КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana

Купил комплект на Али МТ200. Поставил и забыл. Два года- полет нормальный. Я не спортсмен, катаю в удовольствие свои 60+-км по субботам. Этих тормозов за глаза…

жду разбор тормозных дисков от SHIMANO. От низа до самого топа)

Спасибо , долгожданное видео, ждём далее разбор брендов резины, вилок, и т. д.

еще бы сравнение гидры от тектро с шимано

Кстати, кроме обычных 200-х есть 201-е - у них ручка алюминиевая. А последние 4100 - это 410(210) с алюминиевой ручкой под 2 пальца и быстроразъемным хомутом-креплением манетки ай-спек4. Короче, это как ХТЯ (без сервовейва), только 4100)))).

А ещё интересно было бы посмотреть разницу в механизмах работы, а не только во внешних различиях

Каждый тормоз под свои задачи, для обычного катания МТ 200 за глаза, а профикам может и XTR маловато будет! 😃

Очень интересно! Мне зашло, спасибо!

Забавно, в обзорах велов говорят - "Ух ты! здесь тормоза МТ400, а не МТ200! Для более профессионального использования!", а по факту это одинаковые тормоза с разными ручками) Я бы выделил MT200 - хорошие базовые тормоза, Deore как первые мощные почти профи, но с пластиковыми поршнями, и SLX из-за их керамических поршней более годных к проф использованию. Плюшки остальных серий довольно сомнительны, если не гнаться за понтами и дизайном.

Вот это интересно! Больше бы подобного

Про роторы слушать просто стыдно. А там все предельно просто, есть роторы resin pad only, они из более мягкого сплава, поэтому с металлическими колодками их использование не рекомендуется (быстрее износ, могут образоваться задиры, могут не тормозить с должной силой). А вот с органическими колодками - любые роторы работают.

shimano то это норм но я жду обзор SRAM так же по возростанию

Отличный контент, значит не зря я slx купил. Михаил красавчик! И волосы чёткие🙂

Буквально 3 недели назад воткнул вместо калипера мт200 суппорт дюорки м6100, ручки и гидролиния остались старые, ручка мт205, 3 сезона почти 15к км эти мт200 прошли, но захотелось эксперимента, и на мое удивление и удивление советчиков мол в дюорке мастер цилиндр в ручке больше и работать нормально не будет, а как оказалось все отлично работает, особенно когда новые металические колодки притерлись к уже потертому диску, хотя в принципе стоппи можно было и на мт200 сделать легко, в виду того что в этом году уже менял масло в тормозах даже не заморачивался со сменой, просто открутил калипер мт200, без смены грибка и оливки вкрутил в новенький м6100, прикрутил оригинальную воронку шимано, с использованием проставки не ставя на вилку суппорт, прокачал выгнав из него весь воздух, а потом отцентровав по диску поставил на вилку и еще проверил прокачанность, удивило что ушло масла меньше 10мл, а то у меня оригинального масла осталось 20мл, думал если не хватит долью ликвимолевского масла для вилки вязкостью 5w, но как я уже сказал масла мне хватило, по итогу ход ручки стал меньше до схватывания, составил всего пару градусов, но думаю это субьективно и меньший ход на м6100 стал из за изношенности и загрязненности старого калипера мт200, никогда не пользовался ни шприцами с извращением гонять масло сверху вниз или снизу вверх, точно также прокачивал одной воронкой в 19 году когда поставил еще новые мт200, портом прокачки пользуюсь только для смены масла в системе, просто надеваю трубочку которая будет сливать старое масло в емкость, так сказать отработку, и качаю ручку предварительно прикрутив сверху воронку, отработанное масло шимановское масло обесцвечивается при работе и немного мутнеет, ну так качаешь пока с калипера по трубочке не пойдет розовое масло, потом заворачиваю пробку и докачиваю до хорошей реакции колодок на нажатие ручки, вся процедура смены масла занимает минут 15 если аккуратно обливаясь маслом, при этом надо заранее хорошо подготовиться чтоб все было под рукой, и мелкий шестигранник и масло для доливки в воронку, по итогу подозреваю что калиперы и эсэликс и иксти и икстиэр двухпоршневые тоже будут работать с ручками мт200, так же и в обратную сторону, но это теория не проверенная на практике, зато точно могу сказать что двухпоршневая дюорка точно совместима с мт200, с четырех поршневыми может быть проблема и там точно может не хватить обема мастерцилиндра ручке, но этот экспериаент у меня в планах на весну, эту дюорку переставлю на задний тормоз, а четырех поршневой на передний, это план А, но есть и план Б, если не пойдет и не будет хватать мощности ручки, верну все как было и поставлю только когда куплю дюоровскую ручку под четырехпоршневой суппорт

Очень поддерживаю автора насчет изменения расположения винтика прокачки на старших моделях. На моих старых ХТ М785 прокачивать тормоз очень удобно, никакого геморроя. Очень удивился, когда решил прокачать SLX M7100 - винтик переместили в противоположную сторону калипера. Теперь для прокачки спереди нужно снимать колесо, что очень неудобно.

Абсолютно прекрасный ролик, ребятам спасибо огромное!!! ❤

Раньше пользовался мт 200, м 447, тектро 298 а зараз катаюсь на Sram Guide RE и хочу сказать что ето просто небо и земля. Все тормоза выполняют свою функцию но модуляция и запас мощности в Guide просто замечательный

Посоветуйте на 27.5 колеса хорошие тормоза шимано только с роторами весь комплект???

Здравствуйте, подскажите пожалуйста встречали ли вы в своей практике тормозные ручки BL r780. У меня сейчас стоят ручки tektro 3.0, хочу обновить попробовать что-то по продвинутей. Сами тормоза уже обновил со старых 421 на 610, разница ошутимая. Смущает наличие настройки у r780 между шоссейными и вибрейками насколько надежная эта функция и может ли возникнуть трудности при их установке и настройке или лучше поставить без такой функции чтобы только для вибрейков были рассчитаны. Заранее благодарю.

Спасибо большое за рекомендацию. Длинно, но очень полезно:)

Давно пользуюсь своими динозаврами (Деор 535), из плюшек - сменил только передний калипер (поставил 810-й с гидролинией (разные подключения)). Кроме масла ничего не менял, езжу круглогодично, ручки ни разу не разбирал (люфтят, но не текут). Планы замены отсутствуют (если продолжат исправно служить). До сих пор доволен как слон)))

А что за модель формата на заднем плане? Что-то интересное

Хороший обзор 👍

подскажите если на шимано возможно отсекатель мотор колеса ну и задний стоп сигнал приделать ? может есть доп наборы или простые можно приспособить ?

Есть пожелания к таким роликам,в прошлом видео кто то писал тоже комментарий:можно ролики без музыки?отвлекает от просмотра,слушаешь речь а фоном музыка

Так вот такой вопрос, у меня 200, но очень мне мало становится их, ну не тормозят они, как бы я хотел, медленно что-то (расходники и обслуживание проходят), вот поставив Slx, они будут мощней тормозить ( именно быстрее), естественно с актуальными для них роторами?

Спасибо за обзор))

XTR имеют в ручке уже игольчатые подшипники, что делает ход ручки волшебным, говорят. По сути в этом и есть XTR, плюс вес, потому что модель R - Race, гоночная

В деоре 2014 года покупки на калиперах стоят резиновые пимпочки для облегчения прокачки. Сейчах их не наблюдаю. Отличная оптимизация.

Норм рассказал. Вполне всё чётко, без воды.

Хочу тектро заменить на шимано диор, обязательно ротор менять? Просто тектро диски на 6 болтах

Спасибо за видео! Давно хотел узнать в чем разница в классе тормозов .

Пожалуйста, сделайте положение видео ,но сравнение передних вилок рокшокс.

Рассказывает, и самому смешно от плюшек и их стоимости. 🤔

МТ200 в одном блоке с манетками ST-EF505. Тормоза нравятся. Подскажите, пожалуйста, как сделать ручку в ненажатом положении ближе к грипсе

Отлично, благодарю! 👍🤝👋

Было бы неплохо сделать обзор на тормоза Magura или sram

Дело не в том - достаточно тормозов или нет - а в качестве настройки самого тормоза. Удобство дозировать тормозное усилие (модуляция) И тут не важно профессионал ты или нет. Если средства позволяют - всегда лучше приобрести более качественные компоненты и получать удовольствие) Это как на хорошем немецком авто кататься, где максимально выверен баланс между всеми органами управления.

Здравствуйте! скажите пожалуйста поршни с двух сторон должны сжиматься? просто у моего велосипеда с поршень с одной стороны только ходит. причем с противоположной стороны от гидролинии. SM-BH59-JK. Заранее благодарю!

Может надоумите.Не могу найти гидравлические тормоза на правую сторону,все на левую Crosser t4.

Расскажите про шоссейные дисковые тормоза типа 105 ультегра дюрейс или GRX тормоза есть ли в них отличия между собой и какие отличия от мтб😉

Думал, что хоть последний будет с ABS, но нет, вот и какой смысл? Сам катаю на МТ-200 уже почти 2 года. Прекрасные тормоза, даже не понимаю что может быть ещё лучше. Менять не собираюсь.

Ещё начиная с Деор колодки легче менять: не нужно снимать колесо. Да и ручка отводится от руля на небольшое расстояние при падении, а это снижает вероятность перелома пальцев

SLX имеет болт регулировки давления, и подвода колодок. Почему то об этом, довольно таки важном факте не казали)

Пробовал авид бб5 или бб7 у парнишки, был удивлен стопрановостью.были магура мт 2, шимано мт 200, и эвид код 4х поршневой. Как ббшка ни один не обладал такой мощностью

Спасибо. Очень продуктивнажя передач

ещё хотелось бы послушать про zee и saint

Обратил внимание, что тормоза от SRAM в одинаковых категориях заметно легче Shimano: SLX/Level TL - 425г/370г, XT/Level TLM - 392/356г, XTR/Level Ultimate- 312/255г. За счёт чего это достигается? Не страдает ли прочность, надёжность?

Скажите нашол новые slx m675 стоит из брать за 10000

Вопрос знатокам, что за тормоза Shimano m315? Как я понял это предшественник mt200,или нет?

Добрый день! Что делать, если у моего велосипеда длина гидролинии 180 см, а в продаже только Shimano MT-200 с длиной гидролинии 145 см?

Почему ж не сказали про типы роторов и колодок?

Катаю на МТ 401-х.Нареканий нет, доволен ими. Из приятного ручки алюминиевые;)

Интересно было бы такое же про sram

Во первых спасибо за пояснения. Стало понятнее. (Сам катаюсь на механическом диске и задумываюсь о переходе на гидравлику). Отсюда следует во вторых: Было бы интересно посмотреть на сравнение "алишных тормозов", ноунеймов и всяких тектро с теми же МТ200...

А, почему в обзор не включили тормоза линейки Shimano Saint?

Добрый вечер, подскажите пожалуйста а как тормоза переживут зиму,если велосипед просто укрыть целофаном на балконе! Балкон открытый!?. Серия ХТ 8000!??. Спасибо большое за информацию!

допустимо ли использование калипера от гидротормозов для обычных тросиковых дисковых тормозов?

не упомянули про вес комплектов тормозов, а для части людей это довольно важная составляющая

Можете снять обзор на Stels cross 150D?

Ребят,приветствую,не подскажите что означает приставка BR перед моделью тормоза?

Расскажите, кому не лень, кто понимает - передние и задние калиперы (тормозные суппорты) отличаются чем то ? крепежом например ? смотрю магазины, и в одних есть разделение суппортов на перед и зад, а в других нету. И есть ли какие то стандарты для тормозных дисков ? Как понять что мне подойдёт а что нет ?

Катаю на xt двух поршневых, при покупки почти в ту же цену мог взять slx 4х поршневые. Вот думаю не прогодал ли я? Xt нравится, просто пушка.

Для br59 где купить колодки, чет нигде не могу найти?

Спасибо за видос) Парни, вопрос к знатокам! У меня ротор Shimano rt 26 под тормоза Shimano MT200 (термоустойчивый пластик поршней калипера) ВОПРОС: можно ли поставить полу металл колодки вместо органических, как заявляет производитель? Знаю, что по идее будет усилен износ ротора, но критично ли он станет изнашиваться?? Вероятно, это просто маркетинг... И у полу металл колодки теплопроводность выше чем у органики, следовательно, при нагреве не сильно ли это повлияет на пластиковые поршни?? Спасибо за ответ!!)

Норм спасибо, реально полезно.

Подскажите что за тормоза Shimano M4100 ставят на Велосипед Merida Big.Nine 400 (2021)??

Ждём разбор Tectro

Можно ли поменять мт 200 к примеру на те же ХТ на гидравлические тросики от мт200? По крайней мере задний снимается очень геморно и проходит внутри рамы. А так выкрутил мт 200 и на его место закрутил хт

Стояла бюджетная механика Тектро. Тормозили нормально, но мне не нравилось, как работает передний тормоз. Решил его заменить на гидравлику МТ 200 и за одно поменял ротор со 160 на 180 мм. Шимано ротора тогда не было в мастерской, поставили Тектро. Тормоза стали гораздо хуже тормозить чем прежние. Потом мне сказали, что они только с ротором Шимано должны работать. Купил ротор Шимано, ничего не изменилось. Может этот ротор тоже под другие колодки, не знаю. Наверное надо будет другие покупать

Самое главное Миша не сказал об мт200. Это их стопор(пыльник)поршня. Пусть даже ручка одноразовая так же как и все теперь остальные, высверливать надо штифт)сделали специально). Но ручка стоила на али до курса 700 рублей. При этом ходит точно больше любых других в 3 раза, так как в поршень попасть пыли грязи труднее. У меня есть старый SLX 685 так уже полировал 2 раза обе ручки. Чуть грязь в лесу пал, приехал 40 км домой, на завтра потекли====взял на другие вело мт200. Вообще ноль вопросов. Когда его цена комплекта была 2200 это был подарок. Сейчас минималка 3500. Вся проблема дорогих тормозов шимано в голом поршне. Срэм сделал ручки с такой же вставкой как мт200, аналогичной-----шайба-пыльник-стопор. Это их спасает....

А есть сильная разница по мощности M315, M395, M425, MT200 как пишет шимано, у m315 90% мощности от M395, а у MT200 90% мощности от MT400?

Отлично рассказано, надо посмотреть у вас бахилы.

Интересно было бы посмотреть такое сравнение разных производителей тормозов

А Shimano mt410 хорошие тормоза? Юзал кто - нибудь?

Нужно ли ставить лобстеров на мт500? Ручки у них вроде схожи с деор

Мне кажется роторы диктут материал колодок, а не наоборот

А как же zee и saint ?

Почему у меня в дождь тормоза Deore на Merida BN 500 очень громко и противно скрипят при торможении?

ещё бы обзор тормозов sram

У меня, есть МТ 200, МТ 400 и старая модель M445/M447 (ручка/калипер). Диаметр поршня не измерял, но внешне МТ 200 кажется меньше по диаметру калипера, да и эффективность у них хуже. Всегда думал, что в этом также есть отличие от 400-х.

На калипере 4-поршневого хт-8020 штуцер для прокачки сверху

Хотелось бы узнать как ведут себя данные тормозные механизмы при отрицательных температурах, а именно зимой. А то обзор вроде зимний, а про зимнюю эксплуатацию - ни слова.......

У меня сзади мт200, а спереди ur300. Так и не понял, чем они отличаются и почему ставят разные суппорта с завода

Будут ли работать тормоза MT200 с роторами 180-203мм???

А м-355 ? Кто юзал , в чем отличия скажем от тех же мт200 ?

Shimano m6100 это что за тормоза?

Про взаимозаменяемость не сказали. Вот у меня Shimano BR M395. Это что вообще? Какой уровень?

Про роторы и колодки всё перепутал. Наоборот же! 😆👍

"Я считаю..." или "Заявлено. изготовителем"? Что значат формулировки "Много кто..." или "Мало кто ставит..."? Если так изъясняетесь, давайте тогда статистику, хотя бы сжато и картинкой в углу, да ещё и по конкретной стране и за выбранный год. Надо же разделять своё мнение и статистические факты. Я вот например полностью понимаю желание компании сделать красивую картинку, но не разделяю столь дилетантское отношение к сценарию и подбору фактов. Есть риск, что увлечённого энтузиаста подобная постановка вопроса запутает ещё больше. Мой веломеханик в своё время говорил, что "Shimano качеством сильно упали", но я пока сам не поезжу, не буду ему верить.

Молодец Михаил. С уважением Саша Страстов.

Всё очень понятно объяснил, теперь знаю на какой уровень повышать свои тормоза. Вот только один вопрос меня тревожит больше остальных - Ведущий вообще моргает когда нибудь ? )

Шимано не люблю из-за мудреного крепления монеток (матчмейкеров) i-spec, i- spec 2 , и прочие не совместимые между собой стандарты. Надо быть втройне внимательным если апгрейдиш старый велосипед, да и при сборке нового бывают косяки

Можно ли на диоровские(615) тормоза поставить ручку от xt?

У меня на Мериде МТ502. Это среднее между Диор и мт400???

Я тебе раскрою еще один секрет, есть в этих линейках верхней группе 4х поршневые калиперы ! 😂 И да, вес райдера не раскрыт ! А это оч важно, в каких условиях катание применимо те или иные тормоза ! На-пример: 150 килограммовый чувак на спуске с тормозами МТ200 не только сам замучается, устанет, и т.д. но еще убьёт в конец сами тормоза ! 🧐

У керамических поршней не лучше теплоотвод. Наоборот они не проводят тепло из-за которого может закипеть масло

А про mt520?

Замерял поршни калиперов мт200, slx, tektro- абсолютно одинаковые.