Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/6GooFG Android: is.gd/HJ3CKS IOS: is.gd/p3SlqP

А Киа Серато двиг.1.6 склонен к задирам??

Владею Церато 3 2014 г.в., двигатель 1.6, комплектация "Premium". Машиной доволен, меняются только масла и расходники. Обшивка багажника присутствует, его объем 482 литра (церато 4 - 502), у заднего ряда сидений пол практически ровный. Друг в 14 году покупал Короллу, ездит тоже на ней до сих пор, меняет только расходники. Королла этого года мне в принципе тоже нравится, но только не салон - как из-под топора.

Подскажите, на Королле тех годов есть исофикс?

Автор подскажите пожалуйста у короллы подвеска жёсткая?

Недосмотрел.Фигня какая-то.Отписываюсь.

на церато 3 тоже обивка багажника тоже

Восемь лет езжу на королле проблем нет тормозные колодки поменял только на 100 тыс с обох сторон и сцепление на 175 всё остальное хорошо

21 июня, в Екатеринбурге лежит снег и все ходят в куртках

У Короллы 170 - й проблему с суппортами после рестайлинга 2016 г. устранили?

Киа лучше едет, динамичнее🤦‍♂️ хотя по паспорту она на 0,5 сек медленнее в разгоне. И попробуй найти экземпляр без задиров

У меня Тойота Королла,как здесь.Самый главный минус-динамика,остальное всё круто.Мягкая,комфортная,просторная, внешность нравится(дело вкуса) и расход отличный(МКП).По поводу рыжиков-машине 7 лет,ни одного

Если по твоей логике, то ты Якутский язык тоже не знаешь и с тобой тоже говорить и смотреть нет смысла

Церато быстрее,управление острее,расход на автомате меньше чем на королле с вариатором,обшивка в багажнике и под капотом имеется,а вот у короллы под капотом ее нет.Оснащение у церато лучше,музыка звучит лучше,ни в какой комплектации нет ссзади ручных подъемников,если меняете масло 8-10 тыс.заправляете хороший бензин,то проблемы с задирами и разрушение каталика вам не грозит.Проблема каталика в тойоте тоже актуальна.ЛКП у обоих машин слабое,это российская сборка.В церато слабые задние пружины,на неровностях при загруженном салоне есть дискомфорт.По ощущениям и владением обоими авто сложилось впечатление что церато надежнее и крепче.

По-моему, предвзятый обзор, как будто обиделся, что на Тойоту денег не хватило. Церато выиграл короллу? Быть не может. И ещё, что нужно делать со сцеплением Тойота, чтобы заменить его через 100 тысяч?😂

Сколы можно нахватать за одну неудачную поездку зимой по трассе...а как по мне,так я бы однозначно взял самую дохлую короллу, чем самую резвую церато..у корейцев в отличии от всех остальных,не лошади а пони какие-то.. сравнивал на тест драйве 1.6 короллу с 2.0 церато..вообщем только не корейскую мыльницу

Потому что седан - это представительский класс типа и кредит был взят не зря, пацаны и тёлочки заценят))) Да и для сабвуфера вполне хватит места и в таком багажнике (и машина вообще длиннее, то есть ещё "представительнее").

Церато красивее, и больше.

У меня Kia cerato 3 1.6 premium. Обожаю свою машину.

как говарят сами японцы КОРЕЙЦЫ ЭТО ТОТЖЕ КИТАЙ КОТОРЫЕ ДУМАЮТ ЧТО ОНИ ЯПОНЦЫ

А как у Киа Церато с задирами в движке 1.6??

Интересное видео, много узнал про не знакомые машины. Мне седан нравится за комфорт, дешевизну, не маленький багажник, экономичность, устойчивость на дороге (короткобазовые больше склонны к заносам) - "лемузинистость". А так конечно, кросс лучше. 😀

Скажу имхо по внешке: Чисто визуально королла мне нравится в 1000 раз больше Церато сзади как Ниссан альмера какой-то 2000 годов Элантра спереди как 1 салярис даже уродливее Единственные корейские тачки для своего времени по внешке в этом классе считаю были: солярис 1 рестайл, церато 2, сид jd с натяжкой, и последний сид Остальное дерьмо однотипное уродливое А все поколения королы были актуальны ещё 20 лет после выхода начиная с 1 поколения

Через 100 тыс сцепление вы чего😄, 300 родное на Королле у знакомого

Ребят я сильно извиняюсь перед теми кто со мной не согласен но для кого снимаются подобные видео, я так думаю для людей которые подыскивают авто на вторичке. А раз так нужно отталкиваться от цены а не от класса и поколения. К чему я это говорю, к тому что на вторичном рынке за короллу 2012г в хорошем состоянии с климатом и автоматом просят 700000-750000 рублей а кия за эти деньги будет 14-15х годов тоисть тот же кузов что и на видео. поэтому я считаю неправельным сравнивать тойоту в этом кузове

ничего себе вы возрастные рамочки установили в 72 года короллу иметь :(

Что за обзор такой?! Для кого? Максимально субъективный, такое ощущение что прямо с колес снимал, никакой подготовки, никаких технических характеристик, никакой мат. части, пробежался по вершкам... Это не обзор, а просто описание абсолютного обывателя да еще и с рекламой... Дизлайк однозначный!

Я за королла у меня 219000 механика менял только втулки и стойки стабилизатора

Почему вы говорите про задний ряд с такой придиркой?Это С-класс,а не D и выше

Слейте масло и посмотрите сколько проработает кореец и японец, а так не глядя видео скажу, что королла лучше, хоть и тупее, но надёжней! И легче в обслуживании и замене расходников!

Седаны любят за то, что когда у тебя в машине сидят дети, а на улице - 20, при открытии багажника им шеи не продует.

Добрый день. Я проживаю в ХМАО Югра, 48 лет,городок 35 тыс население. У нас любят любые Тойоты , на втором месте Киа Хендай, потом остальные понемногу. Седаны предпочитают в основном из за сурового климата, т.к если на хетчбеке или лифтбеке открыл багажник зимой через 30 секунд в салоне как на улице, летом открыл комары и остальные твои пассажиры. Сам катаюсь на Королла 1.6 механика и только механика)) 180 кузов, покупал в 2017 за 1128000р. Жалоб на машину нет. Теплая , надёжная , ликвидная. У друга Церато , покупали в одно время, тоже всем доволен, кроме климат контроля, в наших условиях работает не корректно. У Церато мне торпедо нравится больше чем на Королле. Шумка на обоих авто плохая , но на Киа хуже. Кстати до этой у меня тоже была Королла 150 кузов , владел 5 лет с 12 по 17 год. Эта лучше, комфортнее а светодиодные фары 5+ Но больше Короллу не куплю, в последнем кузове она не адекватно дорого стоит, точнее не стоит она этих денег. В городе у нас новых всего три штуки и то купили их в 2019 до кризисном .

БРЕД ПОЛНЫЙ. БАГАЖНИК У ЦЕРАТО БОЛЬШЕ, И ПОСЛЕ ЕГО СКАЗАННЫХ 435 ЛИТРОВ ОБЪЕМА, ВСЕ ПОНЯТНО. ЛЮБИТЕЛЬ ТОЙОТЫ. ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ. УЧИ ТТХ.

Владею короллой 6 лет, пробег 165000 Никаких проблем кроме расходников

Аух и юсб у короллы тоже есть, это уже говорить о том что обзор не удалось ))) и пластик лучше.

Да у Церато задняя подвеска слабовата но его можно исправить не пугайтесь 😊мужики . остальное у Церато зб . советую . 👍

У Короллы крышка багажника имеет обшивку, ты ещё сиденья убери из машины и скажи , что их нет с завода.Подлокотник сзади имеется, и usb тоже. Изучайте матчасть прежде чем делать обзор.

Каролла мошь

72 года, пфф! Мне было 18 лет в 2008 году когда я стал счастливым обладателем короллы! Так вот уже 12 лет прошло и менять её не хочется! Дизайн актуален и по сей день! Чего нельзя сказать о тех одноклассниках которые конкурировали с ней на то время.. Типа лансеров пацанских!!! Сервис только плановый за все время!

Седаны любят за внешний вид, как минимум. Какой универсал, алло? Для дедов это и для многодетных семей.

Автор, я уже 3 месяца день в день смотрю ролики про машины (выбираю свою первую), и всё время слышу "Пенсионерская Тойота", А что не так? За свои бабки это машина не имеющая равных ни по надёжности ни но внешнему виду ни по чём-нибудь другом. Те мелкие царапинки что красочка отлетает - то фигня в сравнении с проблемами машин в идентичной ценовой категории. А какая есть альтернатива? За 17к евро, гибрид седан надёжный, это где и что можно купить "весёлое и молодёжное"?? Немца "крутого", поезженного (4-6 летнего), и после покупки сразу готовиться и присматриваться к ценам на детали и на СТО? Что вы, блогеры, предлагаете? какая есть, в данном ценовом сегменте, альтернатива? Только не такая, что 300к поездила машина, и держишь уже в руке бабос на ремонт, а нормальная? Цель машины: ежедневно 3км на работу, 3км с работы, 1-2 раза в неделю + 60км.

Пересел с прошлого Церато на короллу 150 кузов небо и земля люди могли сума сравнивать ТОЙОТУ и киа

Кореец та резвее , красивее и комфортнее

Королла выглядит получше чем киа да и понадежнее, а ведущий фанат корейцев

11 лет машине, 130.000 пробег. Ни одна лампочка даже не сгорела, все родное стоит.

Это не объективный обзор. Церату облизал, про таёту промолчал.

Еще 20-30 лет Корейцы будут догонять Японию. Я с 90х ездию на Тойотах от 0 и до 20 летнего возраста. Пробеги были по 300-400 000 км и только расходники практически менял. А друзья на Корейском автохламе к 100 000 км все в круг меняют. Отключаю уведомления, сейчас любители Корейского хлама себе пукан рвать начнут😂😂😂

Половина русских свой язык нормально не знают, так что не грамотно написанное объявление не всегда написано Кавказцем, как ты это озвучил

люди сошли с ума сравнивать киа и тойоту хоть и прежнию.

Церато 3 на 5+ езжу 3 года не одной поломки и вид молодёжный и двигатель тяговитый

Владею церато 3 2013 года 2.0 комплектация премиум, пробег 80тыс и все в порядке. Такой же ровный пол сзади, такая же обивка крышки багажника, камера заднего вида, обогрев заднего дивана, климат. Доволен как слон

Полная шляпа, автор как тебе вообще пришло в голову сравнивать тойоту и киа??? Это тоже самое как сравнить коня и осла, причём осел - это киа

10 лет эксплуатации не одна лампочка даже не сгорела ,в багажнике кроме балонника ключей нет высший балл машине.

Церато свою рестайлинг люблю

Скажу что внешне мне лично королла больше нравится 🙂

Обзор очень предвзятый. Не смог досмотреть

Пересел с сороковки на такую церато 2.0,нравится больше чем камри,а вам ребята не нужно уж так сильно хаять корейцев,сами ведь не ездили на них,просто топите за свою Тойоту

Это неудачная модель cerato. Вторая и последняя топчик. а вот последняя Cerato 2.0 Автомат, против 1.6 или 1.8 на вариаторе на тоете.... Думаю можно не продолжать.

Обзор шляпа

Скажу как владелец серато3 был и владельцем короллы, киа поинтереснее и порезвее

Какие-то нацианалистические у тебя настроения

Сказочник.

Ерунду несеш

королла после 150го рестайла гниет, а кореец изза катализатора мотор умирает. все

ЦЕРАТО ЛУЧШИЙ

У cerato багажник 489 литров

У киа салон просторнее

Что-то за варик короловски херню сказал ошибается очень вариатор классный у кии автомат туповатый королла 1.6 спокойна делает кию 1.6

Конечно Церато

А ты выучи не русский язык 😂 грамотей

"Серато", на вид, как снулая рыба "Королла" реально касотка

на будущее: не надо для сравнения брать машины бомж комплектации, где ничего не показать и ничего не сравнить, мы вас смотрим, чтобы увидеть своими глазами, а не слышать, что вот а в топовой комплектации...

Сравнили х.. с пальцем , каролла не имеет конкурентов

Ересь..

*_Конечно королла побеждает совсем, главное Тойота, японец, надёжный, не ломается совсем, а киа хундай шевроле, сами знаете, одноразовые машины, черёз 100km поломается стопудов._*

Церато в разы лучше, больше и солиднее выглядит, бомба машина

не надо пиз....-ть про надёжность церато в сравнении с короллой . У короллы просто нет слабых мест от слова совсем, а церато их просто полно: самое главное это мотор - это задиры, катализатор , сапливищие прокладки , трудозатратная регулировка клапанов . Да мотор выхаживает 300 тыс если туда лазить и хорошо облуживать . В короллу лазить до 250 (для замены цепи) вообще не надо , максимум замена помпы и чистка дроселя, даже свечи выхаживают более 120 тыс. МКПП от Церато -сопливят сальники и если не менять масло по регламенту (120 тыс) страдают подшибники . Автомат Церато да надёжен , если обслуживать. Вариатор Тойоты , более требователен к обслуживанию и бережной езде , но ходит тоже 200-250 тыс . По подвеске - на королле она просто неубиваемая и намного комфортнее Цератовской, некоторые умудряются на ней по 250 тыс проезжать не лазяя туда . Едит Церато не лучше Короллы он шумнее и менее комфортней особенно по подвеске , рулятся и тормозят они плюс-минус одинаково , динамика тоже примерно одинакова. Салон Церато больше подвержен износу, бывают проблемки по мелочам. У Церато только один плюс - это дизайн и опций чуть больше. Покупать машину из-за чуть лучшего дизайна - это для чайников , которые не понимают. На вторичке они сейчас стоят почти одинакого , а разница в надёжности и безпроблемности - пропасть.

Королла бомба честно говоря!

😎👍👏

Что одна, что вторая- мыльницы с колесами. Такие машине не для "души". Се не взял бы ни в жизнь, только из-за дизайна. Хотя сейчас почти все такие уродцы.

Конечно цератто

Конечно Тайота!у самого Авенсис

Королла это легенда , её с гольфом надо сравнивать а не с этим ширпотребом

За подъеб в начале и походочку лайк сходу😂 Если что, у меня церато классик 18 года 2л автомат в предтопе Смотрю на короллу, как на солярис😂

Однозначно каролла 100%

Корейская помойка вы чего 🤪😁

Смириться и не брать