Kia Seltos против Kia Cerato: кроссовер или седан за ту же цену. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

  Переглядів 31,616

AutoMPS

AutoMPS

День тому

Kia Seltos против Kia Cerato - один кроссовер другой седан. Придется поломать голову, что же выбрать за близкую цену.
Автоспот - нужная информация по ссылке autospot.ru/?u...
Если вы не сторонник однозначно кроссоверов, придется сильно посомневаться, куда вложить кровные. Мы дали шанс переднеприводному Киа Серато, взяв ему в конкуренты переднеприводный Киа Селтос. На выбор не будет влиять авторитет марки, поскольку автомобили из одной корейской группы - Киа - Хендай.
Разумеется, уровень комплектации у наших претендентов на выбор покупателя будет разный. При прочих равных седан, понятное дело, дешевле. Но что в приоритете - оснащение и отделка или все же сам тип автомобиля? Узнаем!
Быстрый круг сегодня сделаем на гоночной трассе АДМ Мячково (отдельное спасибо).
За бортом +2ºС, мокро. Наш пилот мастер спорта Татьяна Елисеева проходит эту петлю на Kia Seltos за 49:32 с. А что седан?
Результат Kia Cerato - 48:33. Ну, еще бы, ведь при равенстве стоимости у нас приличное неравенство в мощности двигателей и массе автомобилей. Вот только не маловато ли преимущество в одну секунду на фоне почти минуты?
Правда, по субъективным ощущениям прохождение круга на седане было гораздо более приятным: крены меньше, торможение точнее. В общем, балл заработал честно. На более динамичном автомобиле больше драйва, отсюда и больше мелких ошибок, которые возможны при прохождении поворотов. Но управляется он лучше.
На светофорных стартах без сюрпризов. При старте с одной педали Kia Cerato выиграл у Kia Seltos целых 2,5 секунды. Сравнивая с малым выигрышем на круге, приходим к выводу, что в поворотах наш кроссовер вовсе не так плох!
Будут еще ряд упражнений, которые разрешат наш спор. Ведущие Игорь Сирин и Татьяна Елисеева выбрали каждый свой тип кузова. Снимал спор оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
А что выбрали бы вы?
Хронометраж видео Kia Seltos против Kia Cerato
00:00 Анонс видео
00:43 Экстерьер, общие характеристики.
01:41 Технические характеристики - графика.
03:43 Управляемость на кольцевой трассе.
08:07 Динамические характеристики - светофорные старты.
10:04 Интерьер. Салон спереди.
13:54 Клиренс. Измеряем дорожный просвет.
15:50 Интерьер. Салон сзади.
18:47 Паркуемся у бордюра.
20:20 Багажник.
22:18 Подведение итогов.

КОМЕНТАРІ: 226
@Andrey_Baukin
@Andrey_Baukin 2 роки тому
Оставьте эту ведущую вместо хипстера-переростка
@Ados888
@Ados888 2 роки тому
Ха
@AlexKB1922
@AlexKB1922 2 роки тому
Очень интересное сравнение спасибо , всегда вас смотрю ! А мой выбор Soul 1.6 T-GDI DCT GT Line! Да очень интересно посмотреть ваш тест драйв сравнение Soul 1.6 T-GDI DCT GT Line надеюсь на хорошего соперника от вас!
@user-dv6bc1jp3e
@user-dv6bc1jp3e 2 роки тому
Соул внешне уродец 😁
@user-rx9cc9it5c
@user-rx9cc9it5c 2 роки тому
Нужно обязательно сравнить новый сид 150 л.с. и обновленный церато 150 л.с., сравнить не только по потребительским свойствам но и время на треке. Мне лично очень интересно как проедут равные по классу автомобили на многорычажке сзади и на балке. И для прикола я бы на трек выпустил ладу весту спорт интересно какой бы у нее был бы результат на круге по сравнению с более дорогими корейцами.
@Mikkk321
@Mikkk321 2 роки тому
В июне 20 года стояли перед аналогичным выбором - церато 2.0 гт лайн, либо селтос 2.0 на переднем приводе в престиже. Выбрали селтос и за полтора года ничуть не пожалели. Очень комфортный городской автомобиль, неплохо стоит на трассе.
@user-kt6xm9ek6k
@user-kt6xm9ek6k 2 роки тому
Вы что принимали перед тестом? В чем разница бала за дорожный просвет и за бордюр??? Тогда для справедливости давайте разгон померяйте 0-100, 0-110, 0-120.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Клиренс, он обычно под двигателем, а у бордюра проверяли высоту бампера. Сейчас много машин, у которых на бумаге клиренс норм, но бампер низкий, например, Камри
@user-ml9le8lz2r
@user-ml9le8lz2r 2 роки тому
отличный обзор по факту очень похожих автомобилей (кому-то седан, кому-то хечбек)
@user-di8pm2hf5s
@user-di8pm2hf5s 2 роки тому
Взяли бы на тест для сравнения Селтос с 2.0 вариатором, полным приводом и независимой подвеской, и результат был бы интересен. А так очевиден и без вашего теста.
@user-li4cn7fc3o
@user-li4cn7fc3o 2 роки тому
Разница в цене тогда будет очевидна
@youtuber.................
@youtuber................. 2 роки тому
Дочь Петра выиграла по праву....😏👍Игорек,но ты молодец....)))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Таня дочь, а я сын?:))) Так мы родственники))))
@aidarchikable
@aidarchikable 2 роки тому
Ведущая топ. Приглашайте её в большее количество выпусков пожалуйста.
@user-fe9wi9we9t
@user-fe9wi9we9t 2 роки тому
Если выбор ограничен только этими двумя машинами - то однозначно Селтос, из-за немосковских дорог.
@user-dj4yx5tl1x
@user-dj4yx5tl1x 2 роки тому
Живу в станице,езжу на хендэ элантра 10 лет и ни разу не терся пузом.Где вы там в городе не проезжаете хер вас знает
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 роки тому
@@user-dj4yx5tl1x в станице априори нет снегопадов и весенних морозов ночных до минус 20,когда во дворах образуется колейность. Казань, Нижний Новгород, Чебоксары-снега завались
@joker4352
@joker4352 2 роки тому
@@chapaevvasiliy И бордюров тоже там нет.
@joker4352
@joker4352 2 роки тому
@@user-dj4yx5tl1x Три года отъездил на третьем ФОКУСЕ с его знаменитым дорожным просветом и результат аналогичен. Проблем не наблюдалось.
@user-xf7pd9br4b
@user-xf7pd9br4b 2 роки тому
Клиеренс рулит,,, однозначно не пузотерка,,, для дачи, леса и нашей зимы... Имею спортейдж 2020,,,супер,полный привод правда.
@mr.liucifer7971
@mr.liucifer7971 2 роки тому
Тоже спортаж, только 2021) и он рулит)
@user-xf7pd9br4b
@user-xf7pd9br4b 2 роки тому
@@mr.liucifer7971 да,,, тачка збс, не могу накататься, 2 год, очень нравиться
@arseniib.4965
@arseniib.4965 2 роки тому
Такая же Cerato. С клиренсом и пп и в городе, и за городом проблем не испытываю
@mr.liucifer7971
@mr.liucifer7971 2 роки тому
@@user-xf7pd9br4b есть пару минусов, нет обогрева лобаша, камера заднего вида быстро грязнится, ноги долго прогреваются
@user-xf7pd9br4b
@user-xf7pd9br4b 2 роки тому
@@mr.liucifer7971 2 зиму езжу, ноги не мерзнут, но слышал в вк группе есть такое,,, а лобовик, ну да на солярисе прошлом у меня стоял с подогревом,,, согласен,,, могли бы и поставить за такую цену
@aleksey899
@aleksey899 2 роки тому
Ни то ни другое, если паркетник, то конечно должен быть 4*4. Сравнение по цене интересное, но тут действительно для каких целей нужен автомобиль изначально.
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 2 роки тому
Обе отличные машинки, но я за Селтос только с 4 wd))) я в Москве живу и 4 wd очень пригождается при резких стартах зимой или просто в дождь. У меня Спортейдж 2020г в топе, оч нравится. И тоже быстрей паспорта разгоняется кстати
@user-li4cn7fc3o
@user-li4cn7fc3o 2 роки тому
В пробках какие резкие старты в вашей Москве? 😄гонщик
@user-lh8fh9qt7y
@user-lh8fh9qt7y Рік тому
Отличные машины корейцы делают вещи! Женщина мастер по вождению молодец
@oleadsr8186
@oleadsr8186 2 роки тому
Я не особо понял основное - как они на ходу по дороге едут..
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 2 роки тому
У меня был такой же выбор, только марки Шкода! Октавия против Карог))) И там баллы по другому распределились, в моем тесте победила Октавия))) Ребята спасибо, лайк!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Спасибо, у Карока нет преимущества в виде клиренса, а багажник у Октавии принципиально больше.
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f 100%
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@user-td8xo4mg4f Шкода, как обычно, сэкономила сверх меры. У селтоса достаточно длинная колесная база и это добавляет простора в салоне, карок коротковат
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@vivalasuccess все это есть, но на других машинах. Про омыватель - отдельная тема, фокус-группы показывают, что омыватель фар - бессмысленный расход омывайки зимой. Корейцы очень плотно мониторят рынок
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 роки тому
Доброе утро, спасибо! У нас, в Чебоксарах, народ "за одинаковые деньги" начал активно голосовать за китайцев. Знакомая за 2 взяла Haval SUV переднеприводный, с эффектным дизайном ("дальнейшее развитие" Mazda cx5:))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Любит наш народ всякое... Мы недавно сделали несколько тестов, у нас были и Хавалы и Джили. Ну это же просто обёртка, там внутри нет машины, один пластик и немного электроники. Этим поделкам до Мазды и даже до Киа ещё очень далеко
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f абсолютно согласен!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Игорек, ну ты здесь перебрал с газом. Китайцев сейчас покупают. Скоро узнаем, какие это тачки. И представляешь, если ты сейчас ошибаешься)))
@NogiVrotov
@NogiVrotov 2 роки тому
Переднеприводный SUV - это уже смешно.
@Vedmak013
@Vedmak013 2 роки тому
@@AutoMPStv Игорь абсолютно прав !
@user-se6lp5os6e
@user-se6lp5os6e 2 роки тому
Хорошая машина Киа серато лучше чем королев, Шкода актавия это однозначно
@raitplau3442
@raitplau3442 2 роки тому
Доброго времени суток! Игорь вы с Татьяной родственники?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Даже не далекие, а почему спрашивате?
@supratiknarwara4563
@supratiknarwara4563 2 роки тому
Im from india and im an kia seltos owner
@antoniopresto2533
@antoniopresto2533 Рік тому
Церато/форте, это глобальная модель, селтос, это модель для стран, третьего мира. Вот и главное преимущество церато.
@user-ei1xm2hq9l
@user-ei1xm2hq9l 2 роки тому
Выбирая себе автомобиль вместе Тигуан и Митсубиси аутлендер, выбрал б/у Лэнд ровер Дискавери. Там все преимущества и комфорт несравненный
@user-hf7eg2fo6r
@user-hf7eg2fo6r Рік тому
Автор, ХА-ХА три раза ))) скажите пожалуйста, на каком языке вы читаете название автомобиля Cerato, что в переводе у вас получается «Серато😂» ?
@user-uk3hs9ws4d
@user-uk3hs9ws4d 2 роки тому
парковка к бордюру и проезд бревна разве не одно и то же?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Нет, бревно - клиренс, бордюр - высота бампера. Есть тачки с нормальным бампером, а есть, например, Камри. Тоже самое и у кроссоверов
@user-se6lp5os6e
@user-se6lp5os6e 2 роки тому
Я бы купил Киа серато 💯процентов мне нравится Киа серато и цветом я взял бы такую красную как на тесте что уже надоели чёрные,серые
@user-fi3jh2vp3x
@user-fi3jh2vp3x 2 роки тому
Cerato красивая машинка. Seltos не красивый и не представляю за него внести в кассу денег)
@user-uv1jp5oo2z
@user-uv1jp5oo2z Рік тому
👍
@fgts4518
@fgts4518 2 роки тому
Все замечательно, но может начнете все-таки оперировать точными измерениями. Возьмите хотя бы рулетку. Камушки, бревнышки покрышечки ... не серьезно. Или у других посмотрите.
@joker4352
@joker4352 2 роки тому
У Вас в машине наверняка есть рулетка и Вы ей меряете бордюры перед каждой парковкой.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Мы стараемся сделать тест наглядным. Рулетку пробовали - невнятно получается и затянуто. Нам же важно показать у какого авто клиренс больше, чтобы не было споров. Здесь все видно.
@user-cb9cm7gh9g
@user-cb9cm7gh9g 2 роки тому
Парковка была дубляжом дорожного просвета, ради ещё одного балла кроссоверу
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Нет, дородный просвет - под двигателем. Поставьте рядом Киа к5 и Камри. По клиренсу они равны, а вот Камри оставляет бампер на бордюре, а Киа нет
@user-cb9cm7gh9g
@user-cb9cm7gh9g 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f Очевидно что если машина ниже, то и свес бампера у неё будет ниже, тем более у седана Те же камни на поленье могли это показать
@DmitryS1770
@DmitryS1770 2 роки тому
Татьяна 🔥!!!!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Согласен.
@user-ju6yd1er2x
@user-ju6yd1er2x 2 роки тому
В багажнике седана нет шумоизоляции хаха а заднее сидение это что ???
@vadraphus
@vadraphus 2 роки тому
Господа, хватит уже народ обманывать скидками на Автоспоте, они цену снижают за счет того, что исключают из перечня работ процедуры предписанные заводом-изготовителем. Сплошной обман 🤥, простого обывателя.
@ce9157
@ce9157 2 роки тому
Из этих двух- Cерато. Если бы Селтос был 2.0 и 4WD - тут уже надо смотреть разницу в цене...
@azunay7473
@azunay7473 2 роки тому
Если такой вариант и в максималке , то дороже будет на 250 тыс по ррц.
@alexs7401
@alexs7401 2 роки тому
Живу в москве и ежу на церато 2л престиж,ну для чего мне селтос на варике ,дороже во обслуживание еще и 1,6 не едит который и не полый привод
@sergeievimow2688
@sergeievimow2688 2 роки тому
Девушка отличный водитель!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Мастер спорта, на минуточку!
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f помню был ролик или статья чемпионка Ютта Кляйншмидт на раздетом (облегченнном) Форд Транзит гоняла по Нордшляйфе. Мощно выглядело!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@chapaevvasiliy Таня драйвер похожего порядка, она участвует в ралли-кроссе и однажды проехала ралли Шелковый путь за рулём боевой газели, гоняла на ретро-ралли Монако на 21й Волге с V8, у нее свой 600-сильны Эвик... Про нее можно долго рассказывать:)
@denu7885
@denu7885 Рік тому
Церато супер, очень нравится gt line+ ,но увы ценник стал заоблачным
@user-uv1jp5oo2z
@user-uv1jp5oo2z Рік тому
👍
@user-mn7pt3cf2p
@user-mn7pt3cf2p 2 роки тому
За такие деньги Автомобиль точно должен называться: «Серато😂»
@user-om5zz2vk6z
@user-om5zz2vk6z 2 роки тому
Сравните кия Спортешь и кия церато
@user-be7dn3qu1o
@user-be7dn3qu1o 2 роки тому
Очевидный результат 3,5 на 6. В пользу Церато.
@user-gp8lm5co7x
@user-gp8lm5co7x 2 роки тому
Магнитолы разные.
@user-pd5wb6ss8c
@user-pd5wb6ss8c 2 роки тому
Церато классная тачка у меня 2020 жт лайн брал 1460 но 2200 это перебор поменялось по сути мало чего а так машина класс
@arseniib.4965
@arseniib.4965 2 роки тому
Да не стоит она 2.2 вот никак. Но 2 стоит за счет допов диллера
@user-uv1jp5oo2z
@user-uv1jp5oo2z Рік тому
👍
@edwardchakiryan7130
@edwardchakiryan7130 Рік тому
Мне кажется ты не мог брать в 2020 году новую за 1460 ,вспомни хорошенько , она дороже вышла бы сто % , я брал люкс в 19 году за 1400
@user-pd5wb6ss8c
@user-pd5wb6ss8c Рік тому
@@edwardchakiryan7130миллион пять сот шестьдесят сто скидка по трейд ин
@edwardchakiryan7130
@edwardchakiryan7130 Рік тому
@@user-pd5wb6ss8c ну норм ) я без трейд Ина брал )) щас на ней ещё ездишь ?
@anti1017
@anti1017 2 роки тому
Так они и не стоят два двести,два двести это просто цифры на ценнике за которые многие готовы это купить.А если объективно церато надо со спортейджем сравнивать,только цифры на ценнике будут разные.
@ssh2454
@ssh2454 2 роки тому
Отличные ведущие!
@user-nt9jv7hp9i
@user-nt9jv7hp9i 2 роки тому
Привет Татьяне 👋. Давно не виделись...
@user-dv5of9bl7l
@user-dv5of9bl7l 2 роки тому
Селтос.
@maximka_5_y.o.
@maximka_5_y.o. 2 роки тому
Обзоры с Татьяной нравятся больше.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
У нас разнообразие ведущих, стараемся представить все группы автомобилистов.
@user-vy7io5gu5m
@user-vy7io5gu5m 2 роки тому
Сделайте фишки для точного измерения дорожного просвета. Это же не трудно. Вы бы ещё сбитое животное положили
@petronaspetronas
@petronaspetronas Рік тому
Селтос меньшн церато,просто выше она😂
@user-ho3yj9ex6x
@user-ho3yj9ex6x 2 роки тому
Церато!!!
@prometejv3254
@prometejv3254 2 роки тому
Это шутка такая? За него платят больше, потому что мода на кроссоверы. И ВСЁ. Как только кроссовероголовых поотпустит, они с тем же энтузиазмом побегут за седанами, и тогда нам, нормальным людям, будет хуже, потому что накрутки поменяются местами.
@RealDenius
@RealDenius 2 роки тому
Я может удивлю Татьяну (к её словам про заметный интересный автомобиль), но Церато, как и остальная масса корейских седанов, доя меня нечто незаметное серенькое, такое себе, для такси, не для личного.
@TatianaEliseeva
@TatianaEliseeva 2 роки тому
Привет. Но до этого у нас были кроссоверы и грязь. Поэтому после пикапов и кросса - есть где газ гадать не думая, как потом ловить перед деревом авто. 👍
@user-zh5dc4ik3q
@user-zh5dc4ik3q 2 роки тому
Дайте этой тойотоманке тойоту
@petronaspetronas
@petronaspetronas 2 роки тому
раньше спортейдж и церато стоили одинаково а щас наоборот
@MrTrump-eq6yz
@MrTrump-eq6yz Рік тому
Никогда такого не было)))
@petronaspetronas
@petronaspetronas Рік тому
​@@MrTrump-eq6yz была была че ты говоришь не была,максималка церато ,можно была спорижджа купитт в минималке
@joker4352
@joker4352 2 роки тому
СЕЛТОС выглядит поинтереснее страшной КРЕТЫ. За что её берут не понятно.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Селтос симпатяга, но он пострадал от внутренних разборок Киа-Хендай - не получил полный привод.
@Ryzhkov_family_
@Ryzhkov_family_ 2 роки тому
Лучше взять чери тиго 7 про или Джили кулрей
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Не лучше
@NogiVrotov
@NogiVrotov 2 роки тому
Чем лучше? Они ездить не умеют от слова совсем.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@NogiVrotov они вообще многое не умеют, но собаки, красиво рисуют, вот наши неискушенные водители и ведутся на оболочку
@NogiVrotov
@NogiVrotov 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f после папиных жигулей многие западают на Китай...
@user-ob2pl5bi6b
@user-ob2pl5bi6b 2 роки тому
весту бери раз такой умный
@Vados-kakos
@Vados-kakos 2 роки тому
Высокий клиренс и универсальный кузов подойдут на все случаи жизни и все дороги! Понтовые пузотёрки для лета, для города, для понтов.
@arseniib.4965
@arseniib.4965 2 роки тому
Для удовольствия от того, что твоя машина умеет в повороты. Перешёл с внедорожника на cerato. Ни разу не пожалел
@prometejv3254
@prometejv3254 2 роки тому
более необъективного сравнения ещё поискать. Задний ряд просто в одни ворота, о какой ничьей речь?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Приходите, посидим вместе.
@prometejv3254
@prometejv3254 2 роки тому
@@AutoMPStv во-первых, я сидел уже в них. Во-вторых, что вы этим хотели сказать? Предметно, пожалуйста.
@user-pe1fb5uz6o
@user-pe1fb5uz6o 2 роки тому
Кроссовер удобней возить барахло…
@user-ye6oo9yj3y
@user-ye6oo9yj3y 2 роки тому
Вот это соперник Игорю! Сразу видно профессионал своего дела, а главное свежий взгляд ! ДА ЗДРАВСТВУЕТ ТАНЮША!!!
@A.Z.A.R.T
@A.Z.A.R.T 2 роки тому
Если кроссовер, то только полный привод, ибо какой с него смылс... Бред какой-то...
@joker4352
@joker4352 2 роки тому
До 3-4 лямов все псевдо кроссоверы БРЕД.
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 2 роки тому
Игорь ты бы еще бревно припер! Неужеле пластмассу по 1 см не найти да поставить их столбиком?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
С бруском было интересно.
@user-hb7ip3uh1f
@user-hb7ip3uh1f 2 роки тому
У меня тоже заводится ключом , но я могу её завести из дома!)
@user-rm7px9yc5w
@user-rm7px9yc5w 2 роки тому
Однозначно седан!
@NanoElement
@NanoElement 2 роки тому
если кросс, то только полный привод. иначе это совсем ущербно.
@Slava_3CY
@Slava_3CY 2 роки тому
Однозначно кросовер. Седани то вимираючий вид недоавто.
@TatianaEliseeva
@TatianaEliseeva 2 роки тому
А если кроссовер - переднеприводный?
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 2 роки тому
Шикарная Татьяна не сдалась под натиском Игоря молодец! Диму в вечный отпуск
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Дима с нами.
@alexplay8125
@alexplay8125 2 роки тому
Я конечно не имею ничего против Церато, но до рест был намного "пизже"
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Да и сейчас ничего.
@user-jt6oj9nn9s
@user-jt6oj9nn9s 2 роки тому
Кия серато лутше
@user-fc7sp6jf1y
@user-fc7sp6jf1y Рік тому
У меня у друга знакомого киа церато 4 гт лайн. Он вашего селтоса разорвёт на куски. Друг, не церато, конечно... Ну а если честно, то церато гт лайн- один из лучших автомобилей(возможно лучший) с надписью гт лайн(из корейских). Селтос -параша, серата будет наша!!!
@user-fc7sp6jf1y
@user-fc7sp6jf1y Рік тому
Ну а как ещё же непременно
@user-uv1jp5oo2z
@user-uv1jp5oo2z Рік тому
👍
@user-yu4zs6st9t
@user-yu4zs6st9t 2 роки тому
За такие деньги лучше китайца купить
@labrador1984
@labrador1984 2 роки тому
Предлагаю вернуть Елисееву на постоянку!
@TatianaEliseeva
@TatianaEliseeva 2 роки тому
Можешь ещё раз сказать, а то как то тихо получилось. 💪 я- за!
@labrador1984
@labrador1984 2 роки тому
@@TatianaEliseeva Таня, прокричал на всю Владимирскую область!
@user-xf2nu2eu6s
@user-xf2nu2eu6s 2 роки тому
Селтос за те бабки что его дилеры предлагают в комплекте с допами это ппц. 2.5+ миллиона. Можно в топе купить грандлэнд Х за эти деньги. Только то будет настоящий Европеец.
@joker4352
@joker4352 2 роки тому
KIA это тоже европеец!!! А Opel Grandland X будет довольно старый европеец и к тому ещё и клон от Citroen C5 Aircross. KIA Seltos с мотором на 177 л. с. в топе будет дешевле Grandland почти на 500 тыс.
@user-so2zz1fw9d
@user-so2zz1fw9d 2 роки тому
Церато однозначно.
@user-jj6ht8tr9r
@user-jj6ht8tr9r 2 роки тому
Дико извиняюсь. Но ролик на 2:43 просто перестал смотреть, и причин этому несколько: 1- соведущая, я не сомневаюсь что она хорошая спортсменка, красивая девушка, но как ведущую блог про авто я просто её не воспринимаю ( как только её увидел хотел выключит видео сразу), цель сравнить такие авто очень интересная, ну так и сравнивать надо по прайсу а не как дилер решил(у разных дилеров и накрутки разные). Всегда смотрю с удовольствием ваши ролики, но в этот раз просто не зашло, извините, хотя осадок остался с прошлого видео.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Ваше мнение я уважаю, но поверьте, на нашем канале главную роль играют автомобили. Ведущие только помогают им раскрыться. Экспертов на канале на сегодня четверо, но может быть и больше. С ними всегда интересно поговорить об автомобилях.
@user-jj6ht8tr9r
@user-jj6ht8tr9r 2 роки тому
@@AutoMPStv здравствуйте. Сегодня всё-таки посмотрел ролик полностью и сделал вывод что все имеет значение- и автомобиль и ведущий, ( топ гир не даст соврать), возможно дело и в привычке, но мужики ведущие как то понятнее и привычнее. Что касается выводов по тесту: у меня на данный момент авто нет, но часто получается ездить на разных авто своих друзей и знакомых, мне 40+ увлекаюсь рыбалкой и охотой, седан - авто эгоиста или чисто городское средство передвижения, минивэн- семейное авто + помощник по делам, но неудобен в дальних поездках для водителя ( WV Шаран- сидишь как на табуретке и через 300 км уже ноги затекают). А вот кроссовер дело другое- посадка лучше чем у минивена, багажник если и меньше то так же практичен, и даже просто посадка в авто по сравнению с седаном ( особенно после рабочего дня) когда тебе не надо падать куда-то вниз а просто подошол и сел( и так каждый день) дорогово стоит. А что касается полного привода или нет то тут надо смотреть условия эксплуатации, и как часто и глубоко в глуш вам надо забираться. ИМХО
@skanpro1203
@skanpro1203 2 роки тому
А по мне так Татьяна исправилась, по сравнению с предыдущим роликом. Все по делу, Игорь пытался навязать бал за места сзади, она не сдалась и это было честно и правильно
@user-yi5df4wj4l
@user-yi5df4wj4l 2 роки тому
Самый глупый набор конфигураций авто который можно было придумать. Браво, дно пробито
@AndrewVassilevsky
@AndrewVassilevsky 2 роки тому
Вопрос про выбор был риторический, да? Просто я не настолько богат, чтобы покупать ненадежные вещи. Перебирать двигло на пробеге примерно 80 тык. - перебор.
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 2 роки тому
Серато GT Line с разгоном 10+ до сотни ....Как и весь корейский автопром-блестит и не едет...
@igoruhakirianov4635
@igoruhakirianov4635 2 роки тому
Едет 9.2 в реале, пустослов
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 2 роки тому
@@igoruhakirianov4635 в сегодняшнем обзоре Кликонкара едет 11.4))
@arseniib.4965
@arseniib.4965 2 роки тому
Честно говоря, не смущает абсолютно динамика. Её с головой хватает на трассе и в городе. Шустрая, интересная по рулёжке и приятная в салоне машина.
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 2 роки тому
@@arseniib.4965 это хорошо, что Вас все устраивает, но простите "GT Line" звучит уж очень громко, учитывая ее характеристики....
@rikookir2242
@rikookir2242 2 роки тому
А в чем смысл парковки?до этого же проверели клиренс, естественно у паркетника Он больше.зачем одно и тоже задание ?лишний бал селтосу притянут за уши.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Клиренс - больше вседорожное задание - мы же не отправили автомобили в грязь, здесь балл за бездорожье. А бордюр - это больше городской тест.
@user-sc5jl5ii2w
@user-sc5jl5ii2w 2 роки тому
Блин ваши тесты ну мягко говоря не правильные,где дорожные условия, снег ну или хотябя лёгкое бездорожье, короче не правильно проводите тесты
@NogiVrotov
@NogiVrotov 2 роки тому
К сожалению Киа Церато очень неудачный автомобиль. Киа Сид, сделанный под европейцев, на независимой подвеске гораздо приятнее для вождения, да и музыка там совершенно другая...
@kox7929
@kox7929 2 роки тому
Только нынче после рестайла у сида только в максималке многорычажка. Слышал что ещё незадолго до рестайлинга начали балку втыкать.
@NogiVrotov
@NogiVrotov 2 роки тому
@@kox7929 вы правы. Удешевляют как только могут.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Балка пришла где-то год назад. В топе Сид богаче, но у него 1,5Т с сухим роботом. А тут весьма приятный 2,0 с автоматом. Этот бы мотор сижу вагону - было бы мечта
@NogiVrotov
@NogiVrotov 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f а чем 1,6 плох? В спорт режиме едет нормально и надёжность хорошая...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@NogiVrotov мотор не плох, но 2,0 по любому лучше чем 1,6)) Они по расходу практически не отличаются, а запас под педалью всегда приятно. Хотя корейские моторы звёзд с неба не хватают, это не Мазда((
@gariy124
@gariy124 2 роки тому
Два вёдра, ни какой разницы!
@MrTrump-eq6yz
@MrTrump-eq6yz Рік тому
Твоё ведро из 90 х лучше, ещё 100 лет прослужит 10000000 пробега.
@gariy124
@gariy124 Рік тому
@@MrTrump-eq6yz Мазда6 2021 суприм плюс, 2,5 литра,а ты про 90-е пишешь!
@MrTrump-eq6yz
@MrTrump-eq6yz Рік тому
@@gariy124 ничем не лучше камри, киа к5, соната, а обслуживание и детали кузова стоимостью как на лексус, скайактив вообще не под наш бензин, ресурс 100000 максимум. Да, шумку, улучшили в ресте от этого стала казаться выше классом, так это с любым авто такое можно самостоятельно провернуть.
@gariy124
@gariy124 Рік тому
@@MrTrump-eq6yz Ну ты и "знаток"! Русурсы скайактивов уже проехали свыше 400 тысяч и дальше мазды ездят!!!!!!! Двигатель очень ресурсный, "знаток".
@MrTrump-eq6yz
@MrTrump-eq6yz Рік тому
@@gariy124 аккуратнее, 100 бензин и масло оригинал немецкое, каждые 4-5 тыс.
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c 2 роки тому
Две стремных повозки за невменяемые деньги. Дизайн днище как обычно. Разгон? Не не слышали.
@91Sieg
@91Sieg 2 роки тому
Уберите это нецесообразное и необъективное недоразумение и поставьте нормального второго ведущего!!! Включая по привычке и мышечной памяти любимый канал с обзорами (не пропуская ни одного выпуска!!!) натыкаюсь не на обзор, а на необъективные бабские капризы. Не надо, пожалуйста, портить классный канал, смените второго ведущего!!!
@TatianaEliseeva
@TatianaEliseeva 2 роки тому
Потери немножко. А если по делу, какие притензии? Голос или логика?
@user-rp4vd2bi3z
@user-rp4vd2bi3z 2 роки тому
Лучше бы Петра вернули, с ним гораздо интереснее было!
@91Sieg
@91Sieg 2 роки тому
@@TatianaEliseeva к голосу вопросов нет, это нечто личное и уникальное. А вот начиная с обзора Хайлюкса и Л200 идёт прям пропаганда того авто, на котором едет Татьяна. Даже спор с Петром на счёт приборки, будь то электронная или аналоговая, казался даже милым, хотя зависел от того, просто на какой машине едет в этот момент Петр xD а в случае с Татьяной, это отсутствие компромисса даже в банальной дележке баллов, прям выпрашивать нужно, и в этом конкретном видео "меряем багажник, но зачем он мне, я вызову стайку газелей"... Вот с самого начала не зашла она, уж не за это всё мы АвтоМПС полюбили))))
@user-fi1xc9mc5k
@user-fi1xc9mc5k 2 роки тому
Селтос - такое говно, даже в максимальной комплектации! Качество материалов салона хуже, чем у Автоваза! Чувствуется, что сэкономили на каждом квадратном сантиметре. Со стороны смотришь - вроде бы ничего, а садишься в машину - блевать тянет, как в десятилетнем китайце.
@user-el8je6qw8g
@user-el8je6qw8g 2 роки тому
кроме салона и кузова машина еще ездить должна, и желательно еще и за пределами гарантийного периода. И ничем этим Китай похвастаться не может.
@user-gh3jq1kj7d
@user-gh3jq1kj7d 2 роки тому
два дурачка сравнивают шушлайки за 2,2 ляма...цена которым максимум лям.
@razanov83
@razanov83 2 роки тому
Интересно, сколько процентов подписчиков закончило просмотр на первых же секундах, увидев ведущую? Моё искреннее фу...
@Bornforrocknroll
@Bornforrocknroll 2 роки тому
А что не так с ведущей? Это же не Собчак, слава богу))
@Filonenkoev
@Filonenkoev 2 роки тому
Че нормальная бабенка, веселая, задорная, за тачки с ней можно погутарить!! Че вам ещё надо то????
@olegshilov9700
@olegshilov9700 2 роки тому
Вы наверно канал перепутали . вам не сюда.
@NogiVrotov
@NogiVrotov 2 роки тому
Пэдуард , не пались...
@RealDenius
@RealDenius 2 роки тому
Приятная ведущая, рассуждает про машины адекватно, в отличие от разных "уток", которые больше себя показывают в автообзорах
@user-if9iw3dx7p
@user-if9iw3dx7p 2 роки тому
Убирайте бабу с канала , слов много сути мало.
Такого от бабушки мы не ожидали 😂
01:00
Cadrol&Fatich
Переглядів 9 млн
Парковка Пошла Не По Плану 😨
00:12
Глеб Рандалайнен
Переглядів 12 млн
ЧТО ЛУЧШЕ, КРОССОВЕР ИЛИ СЕДАН, И В ЧЁМ ИХ ОТЛИЧИЕ
17:34
Интересные факты
Переглядів 47 тис.
Kia Seltos - Когда тебе целой Креты мало
21:52
Клубный сервис
Переглядів 413 тис.
ELANTRA 2021 сравнение с OCTAVIA и CERATO. Быстрый обзор
14:29
АНТОН КАРДАНЫЧ
Переглядів 80 тис.
#TOYOTA BODY TEST😳 Sizce bu hangi modelin iskeleti olabilir⁉️
0:28
Otomobilin Mesut Abisi
Переглядів 10 млн
satisfying ebike noise
0:30
Rob Rides EMTB
Переглядів 10 млн
guess what car it is!
0:17
Impact
Переглядів 5 млн
Best oddly satisfying, who is your favourite moto? 🤯🍬🍭
0:10
Секретная разработка КГБ! Волга «Догонялка» на V8…
1:7:10
Мастерская Синдиката
Переглядів 2,2 млн
satisfying 🤙
0:13
baz meredith 🤙
Переглядів 3,8 млн