Этого чувака на ВАЗ инженером конструктором!!!

Ключевая фраза :" Японские инженеры изобрели в конце 80х эур, я через 30 лет решил установить в ВАЗ"👍

На своей тройке 75г, которую, купил в 89году после аварии, выставил четко базу 2424. Рулевую колонку отпустил от лонжерона, она отцентровалась на рулевом ломе, зазоры между крпусом колонки и лонжероном убрал регулировочными шайбами. Перестало выкручивать лом и ломать лонжерон. База дала возможность установить угол "наклона шкворня". Рулевое управление стало легким, колеса после поворота сами возвращались в положение прямо. На дверях снял механизм подъёма и опускания стекла, убрал вал, которым вручную опускали и поднимали стекло, вместо него вставил привод от дворников ВАЗ, подал питание и получился электрический стеклоподъёмник. На кулачках распредвала обрезным кругом от отверстия смазывания маслом кулачка сделал прорезь для размазывания масла по кулачку. Перестало изнашивать "рокер" и кулачек. В те времена немного туго было с обслуживанием. Потек латунный радиатор. Чтоб запаять надо встать и сделать. Вожу с собой три литра воды, для доливки. Понятно, что вместе с пайкой радиатора придется менять помпу. В один прекрасный момент уехали отдыхать. И в ненужный момент пропало давление масла. Дополнительные полоски жести из консервной банки на вал не дали никакого результата. Про эвакуатор тогда никто не знал, что это такое. Залил в блок вместо масла три литра воды, поднять уровень масла, чтоб шатуны купались в смеси воды с маслом. Благо у меня все системы работали отлично, на четвертой передаче, почти на холостом ходу добрался до трассы за 10 км. В результате, вскрыв поддон ни одного повреждения на вкладышах. Замена валика привода и валика трамблера, замена масла и масляного фильтра. ВАЗу нужно поставить памятник. Доя тех времен, для тех дорог это была шикарная машина.

Когда понял, что новую тойоту уже не купить, а денег хватило а японский эур.

Вазовскую колонку в металл не выкидывай ,может заставят обратно поставить ...

Я на копейки без Гура просто кайфую,такое чувство борьбы с рулём)))

"Эльфиева башня"😂😂😂

Как приятно смотреть на такие вещи и на таких людей. Жму руку!

Молоток. Человек при деле, мыслит, придумывает.....никогда не будет деменции.

Жму руку тебе дружище!!!!!! Благодаря тебе тазики будут жить вечно!!!

Удачи на техосмотре, а за изобретение 5!

Выглядит куда аккуратней приоровского, ничего не свисает, не выпирает, уверен заводской пластиковый кожух встанет, что никто ничего не заметит

каждый уазер знает эту переделку, эур от nze141 идеально подходит для уаза

до пункта приёмки металлолома можно доехать и без усилителя🤣

Да , вы серьёзный специалист , про сварку скажу , что правильно и грамотно заверенный шов , очень часто крепче свариваемого метала , привет скептиком по поводу сварки , удачи вам в вашем нелёгком труде , ибо с говна слепить пулю это сложно :)

Это когда ты осознаёшь, что новую тачку уже не взять, а старую выкинуть жалко

Этого человека нужно главным инженером на завод авто ваз 😊

Респект за светлый ум и прямые руки!

Были две девятки, одна у меня вторая у отца. У отца руль крутился тяжело когда без движения им крутишь, у меня руль крутился так легко как будто гидравлический 😅. Все офигивали.

Плачу 25000р, на заднем дворе эйфелева башня будет смотреться солидно😅

Хорошо когда руки растут от куда надо! Что не могу сказать за себя!😂

Вот как раз мне нужна срочно на участок эйфелева башня

По больше бы таких кулибиных👍

Приятно видеть грамотного и золоторукого мастера. Здоровья вам и творческих успехов

Таких парней и надо в главные инженеры завода тазиков

Вот оно отечествины автором. Сабери машину своей мечты. 😆🦨🇷🇺

Молодец 👍 У меня на газели тоже японский уселитель стоит .

Ой молодеееееееец! Очень достойное инженерное мышление!!!! Восхищён!

Так глядишь Land Cruiser построишь 😁👍

И Мозги там где надо и Руки из плеч !!! Круто !!!

С приоры через пластину(чертеж в итернете) ставится без проблем и сварки. 👌

Как заказать реплику Эйфелевой башни в масштабе 1:1. Готов заплатить даже 26 тысяч рублей.

Спасибо большое БРАТ за твой труд

Молодец. Реальный мужик, взял и сделал. Почёт и уважуха.

Много лет ездил на Жигулях и горя не знал.

Я видел японку 1982 года. А там всё стояло! Электростеклоподъемники, электролюк, электроусилитель руля и много чего. Я был в полном ахуе когда эту машину видел.

Раз 10 попадался этот ролик и каждый раз смотрю его до конца

В случае Т/О придётся всё на место ставить, уже проверено.

В жигу он не к чему., там редуктор неплохо справляеться с рулежкой.

приятно видеть реального мастера

Руки растут откуда надо. Молодец!

Молодец мужик , на таких страна держится

Ну молодец конечно, умеешь. Только вот вопрос, накуя это нужно?

Красавчик! Самому интересно стало !!!!!!! Давай , братуха!!!

Честно каждое видео смотрю и охреневаю от того что вы делаете для вас нет не разрешимой задачи оч круто!!

Первой моей иномаркой был Опель Кадет. Рулевое удивило после Шестёрки - оказывается, автомобиль такого класса хорошо может обходиться без гидроусилителя. Ну не нуден он там. И плюс ко всему - отличная чувствительность. Потом мне иномарки с гидроусилителем всегда казались чуть "ватными".

У меня калине 13 лет я да же не знаю как он выглядит... Но он всю свою жизнь работает 🤷‍♂️

Вопрос, почему сам ваз это не мог сделать, когда затрат там вообще почти нет по сравнению с тойотовским решением?

20 лет езжу на классике без всяких усилителей, и что то не парюсь. Есть ещё ИЖ-Ода 4х4 (да и на всех Одах) стоит рейка и усилители не нужны, всё легко крутится. Японцы запотентовали, но вот: Электроусилитель руля считается инновационной системой, которая постепенно вытесняет гидравлику. Тем не менее, электрические усилители появились еще в 1903 году на … грузовиках. Идея установить электромотор на рулевую рейку или колонку, а вместо золотника использовать потенциометр оказалась гениально простой. Но электрика в начале ХХ века сильно отставала в развитии от пневматики и гидравлики, генератор еще не придумали, поэтому об электроусилителях забыли на 85 лет.

Завидую людям у которых есть время и желание заниматься такой откровенной никрофилией,тазики это капсула смерти.

А можете за деньги сделать все кранштейны? Тоже хочу тойотовский эур

«НЕМНОГО РАДУЕМСЯ»……пока дело не дошло до ГИБДД…🫣

Красавчик !!!!😁😁😁👍👍👍 Даёшь Эйфелеву башню . Шатурским мастерам уважуха !!!!!

Ни когда не понимал, тех, которые, технологичные вещи, запихивают в эти гробы

ТАКИХ СЕЙЧАС МАЛО. МОЛОДЕЦ!

Подскажите пожалуйста от какой тойоты эур?

когда руки из правильного места 👍

Руль восьмёркой крутиться,не аккуратно,колхоз

Зачем?

Просто Четкаш помнишь как в детстве говорили так вот это тоже про твою работу. 👍👍👍

Это когда эур дороже всей машины.

Не скрепно, а как же вяличие исконно руцкого над всеми остальными?

Настоящий мужик, уважаю.

На машину мне не хватит, но гур я обязательно куплю!

Вот будущее Лаптестанского автопрома. В Жигули ставить рулевую колонку от Тойота и сиденья от Мерседес. И ты крутой Это в лучшем случае. В худшем на телегах будут ездить.

Нахер эти вёдра вообще как то улучшать?

Красавчик! Чистый Кулибин! Респект✌️

Эльфовая башня это мощно.

Ты просто красавчик! 👍

👍

Итог озвучте. Сколько денег нужно что бы это реализовать?

Браво, Мужик👏👏👏

Золотые руки,уважуха👍

Непонятно зачем❓ Семëрке он не нужен и так всë хорошо!

Дпсы оценят переделку, особенно когда прадовать эту машину😁. Я бы руль радной оставил.

Больше всего понравилась фраза : "Тойоотовский усилитель значительно дешевле приоровского комплекта" 😊

А, родные торпедо и приборка, обратно, встанут?

За чем?

Скептики не в курсе у них ЕГЭ на мозг давит а на ягодицу диван 🤣

Такие ребята должны работать на Авто вазе 💪👍

Руки золотые,а в общем колхоз.

На заказ сделаешь ? 😂

Когда руки растут из правильного места

Я ничего не говорю, но, главное, чтобы, однажды, руль в руках не остался... А вообще- здорово.

А не проще было поменять машину?

Бл, я на сварку посмотрел

Умница, золотые руки

Наши люди простых путей не ищут 😊 Вместо готового приоровского комплекта, который устанавливается на болтах, обязательно нужно что-нибудь резать и варить 😊

Проще это корыто на металлолом

Молодец, талант!!!

Крутой мастер.

Усилитель на классику, молодец, рукастый

Не перевелись ещё кулибины в России. Таких мастеров нужно на заводы.

Всегда завидовал людям которые могут авто своими руками до ума довести.

💪 Человек с прямыми руками

Молодец ведь нужно силы и время найти на это.

Жду эльфиевую башню!))

А американский посадочный модуль на Луну, можешь переделать за 25 тысч?

Это хорошо, что у мужика руки растут оттуда откуда надо.👍

Голова и мозги работают, ему на заводе ВАЗ делать нечего, такой талант у мужика, ему надо на заводе в Японии работать ланд Крузер собирать.