Хочу заметить, все заводы закрылись уже после 2000-го года, а не в лихие 90-е...

Эффективные менеджеры рулят !!! (в пропасть)

Для кого - банкротство а для кого - то это «череда ярких побед»!

Обанкротившиеся или обанкроченные, вот в чем вопрос!

Сердце обливается кровью, как много мы потеряли... И сколько ещё неназваных заводов...

как пел Высоцкий: и по-камушкам, по-кирпичикам, разобрали кирпичный завод....

Спасибо ребята за фильм.Пожалуйста, создайте серию фильмов по каждому направлению бывшей Советской промышленности для потомков.Думаю вы нашли бы много интересной информации и единомышленников в регионах .

Ситуация когда продажа земли завода интересней управленцам, чем продукция.

Все заводы, и не только автомобильные, сознательно уничтожены!

Особая боль за ЗИЛ.

Это рывки или прорывы, позор власти.

Настоящий"рывок"последних лет нынешнего руководства.

Я даже и не подозревал что было закрыто 10 автомобильных заводов. Я даже не подозревал что их вообще было больше 4х!!!! Спасибо за интересный контент👍

ЗИЛ не не смогли спасти а не захотели . Проще построить дома и продавать квартиры . Простому народу по 10-15мил .

ЗИЛ из всех заводов искренне жалко.

Зато с каким восторгом и взахлёб наши чинушники говорят о росте экономики,увеличении уровня жизни и росте показателей.

Убит за землю, зил, а все остальные конкуренцию не выдержали.

ЗиЛ-130, пожалуй, самый красивый грузовик.

Так вот в чем заключается прорыв.Просрать все ,что было создано нашими отцами и дедами,на иномарки вообще похрен ,верните ЗИЛ.

Немножечко нетак названо. ОБАНКРОЧЕННЫЕ АВТОЗАВОДЫ СССР. кстати, есть и фамилии тех кто приложил руку к этому несчастью. Сотни тысяч населения остались без средств существования.

А говорят, что с колен поднялись...

Это яркое олицетворение величия России.

Правильнее сказать не ОБАНКРОТИВШИХСЯ, а ОБАНКРОЧЕНЫХ потому что их обанкротили преднамеренно, под чутким руководством президента и специалистов из америки.

Реально жаль ЗИЛ и АЗЛК- предприятия с большой историей, собственной конструкторской и технологической школой. Остальное- новоделы.

"У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь" И. Сталин, 1933. "Прошу отнестись с пониманием" 2019 г.

ЗИЛ ( по мнению многих зиловодов и экспертов ) был убит ,как и вся промышленность.

А про Курганский КАВЗ, забыл или не актуально? И еще в Кургане исчез завод КЗКТ (тягачи)!

Недавно проезжал мимо бывшего ЗиЛа, осталась только проходная, больно смотреть

Обвинен в сокрытии налогов.после уплаты .прекратил свое существование, СИМВОЛИЧНО

Везде Пыль в Глаза 👀 и только 🤷🏻‍♂️!!!

Да проблема не в том что перестали выпускать неконкурентную продукцию, а в том, что не смогли из за финансовых и политических проблем перестроиться, да и по подьездам не перестали сцать

Мой отец работал на форде во Всеволожске. Почти с начала работы самого завода. Я помню, как в последние свои год-два были простои и урезки рабочих дней.и как раньше было три смены, потом стала одна. Под конец завод захлопнулся. Печально, что такой завод ушёл.

Их почти 80тыс за 20лет! Снимите репортаж о посёлке Никель, там в декабре 2020г сделали последний сплав и завод закрыли, он находится на границе с Норвегии Мурманской обл!

Аж слезый на глазах,да ком в горле. Мы не достойный свойх отцов и дедов.

УАЗ можно тоже плюсовать. От бывшего Завода там остался двухэтажный сарай в котором варят/красят в полумраке Патриоты, Хантеры, Буханки...Остальные, цеха, здания и заводоуправление - все склады, да арендаторы

Вот засранцы! Все продали, разворовали !

Как это грустно. Я всплакнул. 😫😩

Спасибо большое за видос !!!!!!!! Жаль что ушло много чего в историю !!!!!!! 😭😭😭😭

Ну качество машин из Черкесска! Я испытал лично!! Не удивительно, что он закрылся))

В прошлом веке при комунистах был пятилетний план. В каждую пятилетку открывали какие-то заводы. За крупные хищения растрел давали. Китай не меняя строя добился тахих успехов. 100 литров бензина народу со средним достатком безплатно. А у нас новый год по традиции кем-то придуманной повышение цен.

Вот вам и рыночная экономика за то хают СССР . Хотели все свободы. Теперь все свободны

ЗИЛ жалко больше всех

В руках держу книгу Уральский ЗиЛ изд. 1993г. Вот только некоторые фразы из нее: 20.09.68 начато изготовление узлов и сборка мостов грузовых автомобилей ЗИЛ. 4.09.72 собран первый двигатель ЗИЛ-157 К. 27.10.77 собран первый автомобиль ЗИЛ-157 К. 23.03.85 собран первый дизельный двигатель ЗИЛ-645. 9.10.86 выпущен 100тысячный автомобиль. 27.10.87 собран первый автомобиль ЗИЛ-131 НА. 3.03.88 выпуск миллионного автомобильного двигателя. 7.12.90 собран первый двигатель ЗИЛ-5081(130). 8.02.91 с конвейера сошел последний ЗИЛ-157 КД с номером 169100. 16.09.92 с конвейера сошел первый автомобиль ЗИЛ-130 (модификация УАМЗ) Как то так. А нас с разными ТагАЗми в один ряд...

Когда к нам на завод в 14 году начали прибывать специалисты из России то сразу стало понятно что и авиация не выстоит и всем нам жопа настанет .Так и случилось

Ещё есть угольные месторождения брошенные с людьми и городами например Воркута

Совпадение или как . В 14 многое закрылось.

Зил и москвич обанкротили специально в 90 х

Не обанкротившиеся, а закрытых, потому что кое кому мешали , имею ввиду наши авто, а не лего.

Ребята,Вы забыли про Волгоградский тракторный завод тоже приказали долго жить,но в другой жизни.

Всё просрали. Это Россия детка

Зато, говорю, мы делаем ракеты И перекрыли Енисей, А также в области балета Мы впереди, говорю, планеты всей, Мы впереди планеты всей!

Ума нет... Взять ТагАЗ. Выпускал корейскую Элантру. Машина просто танк! На моей сейчас 260 тысяч пробега и не собираюсь её продавать. Двигатель шепчет, как новый. Заводится в любой мороз. Когда Элантру выпускали на ТагАЗе - по телевизору рекламы вообще не было. Это была темная лошадка. Все предпочитали Тойоту. Хотя Тойота для меня - это образец дорогостоящего ремонта. Элантра - бесплатная, по сравнению с тойотой. Были машины и на автомате гидротрансвформаторном и на механике. Почему мозгов у руководства завода не хватило мозгов гнать рекламу по ТВ?!!!

Форды пользовались спросом,когда соответствовали условию цена-качество.Стоило одной составляющей безконтрольно уйти в отрыв необоснованно и одновременно снизить качество,рынок сразу отреагировал обвалом спроса на данную марку.

Только ЗИЛ и АЗЛК можно сказать производители стоковых машин всё остальное отвёрточная сборка.

Так заводы ДжиЭм и Форд, не обанкротились, а просто закрыли производство. Ушли с рынка. Машины то делают и продают, в других странах.

А моему ТагАЗ Тагер на днях исполняется 12 лет! И сын до сих пор катается на нем. Выглядит отлично, не ржавый!

А обанкротили их те, кто сейчас находится в Госдуме...

Вот бы этих гадов, заставить все восстановить, что людьми создано было

Интересно, почему зил не стал пользоваться спросом? Камаз же работает, Маз, газ, а с зилом что не так? Или возить стало нечего в стране? Думаю что кто то во власти из сторонников Газа посторался. Единственный конкурент

Выпускать то можно , но конкуренция свое слово скажет Раньше поставляли в соц страны , в республики союза А сейчас каждая страна старается наладить производство у себя Это касается не только автобусов но и сельхоз техники, Также закрылись ,не вынеся конкуренции подшипниковые заводы Китайцы в любом случае задавят демпингом Всем странам выгодно обрушить промышленность соседей Будь то Россия, Украина или Белоруссия Если у нас не будет собственной промышленности То мы будем вынуждены покупать все это у соседей Рассчитываясь сырьем или сельхоз продукцией

Форд конечно сами облажались. Фокус 3 и фиеста 6 это провал. Мне кажется, если бы они специально для РФ сделали второй рестайлинг фокуса 2 и фьюжена, то их можно было бы до сих пор продавать. Ибо машины были хорошие и пользовались спросом. А так сделали фокус 3 слишком дорогим, а фиесту некрасивой бренчащей телегой.

И самое главное что все они закрылись не лихие девяностые а в 21 века. Это только автопром а если снять про все заводы то волосы встают сколько за двадцать лет этого века закрылись заводы.

А Иж, который в результате АвтоВАЗу продали?

у моего покойного отца корочки;механник-водитель,моторист-компресорщик,газо-электросварщик,при том что он отработал монтером-пути 4-го разряда на железной дороге около пятнадцати лет!есть чем гордиться!

В Рубцовске огромный машиностроительный завод был. Сейчас даже фундаментные плиты вытащили. Раньше был город тракторостроителей, сейчас город зон.

ЗиЛ сам помер, но оставил потомков в виде КамАЗа и Урала

Просто пизд...ц прорывы!😂

Ждем рассказ про экскаваторный завод им.Коминтерна в г. Воронеже ,который навсегда ушел в историю

Чужое как легко открыть так легко и закрыть, комплектующие не поставил, а отвертки вывез. Вот зил и азлка жалко, должно быть конструкторские бюро никакие.

Печально конечно что все так случилось. Но мне больше жалко зил водить меня отец учил ещё на 157 зиле сам потом работал на зиле эх жаль

В сюжете про Москвич - там действительно идет сборка Рено, но не логанов, которые вы показываете. И зачем-то вставили видеоряд с завода в Тольятти, где их собирают

АЗЛК это не то, все остальные пришедшие и ушедшие! а вот ЗИЛ это сила, по сей день много по стране трудятся

Ура товарищи !!! За что боролись, на то и напоролись, кому ещё плохо в СССР жилось?

Круто, так и знал что когда нить будет видео про это)

И есть еще люди, не только обладающие знаниями, но и способные правильно Обучить Других... И при их 'потере' - совсем жопа. И мы уже в ней!

Мерины из Голицина были отличные! Из Зеленограда к метро ездили. Но, увы, после Крыма немцы перестали поставлять комплектующие

Очень интенсивно проводилась модернизация, реформа и реорганизация, пришли новые рукаводители и обанкротили заводы, земля им нуженей чем рабочие места, на этом месте построят дома и будут продавать(это сейчас очень выгодно) или магазины

Позорище,ранее Великая страна, сейчас страна торгашей, менеджеров и воров

Я работал на заводе Зил. Учился в ПТУ. И приезжал на практику. Работал в мотором корпусе. 2я проходная. Вроде бы их там 27. Главный конвейер. Это 1я проходная. Административное здание, небоскрёб около 30 этажей. Это было в 1989-90года. Впечатлений о заводе до сих пор вспоминаю. Как нам рассказывал начальник цеха. Что на заводе работают 770 тысяч человек. Ездят свои автобусы, есть остановки. Даже вроде были гаишники. Ноя не видел. Врать не буду. Территория очень огромная. В склад запчастей шли рельсы. Туда заходил таварняк. Были на главном сборочном конвейере. Длина его поразила. Метров 500 или больше. Из всех цехов на главный конвейер как по тунелям сьезжались готовые агрегаты. Мосты, рама, двигатель с коробкой, кабина и морда с радиатором. Были закрытые цеха. Туда простому работяга вход запрещен. Только спецпропуск. Да жаль. Такую мощь развалили. Теперь наверное домов настроя на этом месте.

В Ульяновске: Гидроаппарат, Радиоламповый, КПД, Механический 2, УЗТС, УКСМ, Фобос... И это только крупные, про мелкие не говорю

Путин сделал : плюс 3 храма минус 4 школы 2 больницы 2 поликлиники и минус 2 завода в день , если умножить на 20 лет его правления все сходиться

Зил и москвич можно было спасти перевести производство из центра Москвы за МКАД

Вот такие перспективки у страны.Слава единой России!Нас ждут интересные события.

Заводы, которые помогли обанкротить! Часто брали кредит под поручительство завода, а потом заводы банкротили

Эдуард здравствуйте ,а можете сделать топ уничтоженных заводов за 20 лет В этот список Завод АЗЛК Рязанский комбайновый завод Рязанский станкостроительный завод Завод АТЗ Рубцовск ВГТЗ Волгоград ЛТЗ Липецк Имз Ирбит Вмтз Владимир трактор И так далее очень прошу

Ford Sollers и ЗМА два разных завода, на Соллерс выпускаются грозовые Форды, а на ЗМА легковые. Соллерс расположен в Елабуге, а ЗМА в Набережных Челнах.

После ухода большинства зарубежных автокомпаний - появилась надежда на возвращение. Завод Москвич несколько месяцев назад выкупили - Мэр Собянин и Камаз - у Рено. Буду надеяться, что у закрытых автозаводов России- получится вернуться на рынок.

ЗИЛ и москвич ещё из-за цены на землю закрылись. Иж же проиграл автовазу в битве за самую дешёвую машину (2126 и 2107) и был продан своему же конкуренту. Хотя и пытался ещё что-то сделать собирая Киа и хундай. Заводы производящие Оку закрылись из-за цены двигателя. "Полвосьмого" стоил практически так же, что и "восьмой" если не больше из-за балансировочного вала (вроде их даже 2 ставилось, но это не точно). И получалось, что разница между 2108 и Окой не такая и больша. А 2108 все таки уже нормальный авто, а не инвалидка.

А что там с заводом УАЗ во Владивостоке?

Так не хватает ФОРДА в России. Это Легенда, никакой паскудный ВАГ не стоял рядом с настоящим автопромом.

Хочется высказаться фразой из кинофильма "Брат", - ничего не поделаешь, война. Только воюет навязанная власть с русским народом.

Интересные видео! Очень всё нравится! Спасибо за Ваш труд!

Урал жалко! Мощь и надежность!

Не в одной нормальной стране заводами так как наши свиньи что говорить если первые лица ездиют не на зиле .когда всё это вспоминаеш злость берёт разорвать всех

На заводе GM в Шушарах никогда не производились никакие кадилаки и трэйл блэйзеры. Они собирались по SKD на других площадках

Амур это же филиал ЗИЛа был

Спасибо нашему правительству за наше светлое будущее !

Понятно, что много закрылось, но и открылось тоже много чего. Информация в открытом доступе. Так что это нормальное течение вещей.

Азлк и зил самые самые. Как их не хватает теперь.

Некоторые закрыты в связи с введением санкций против России, государство должно показать кто хозяин и национализировать законсервированное производство, и продолжить производство автомобилей.