NEED MOTORS with 3 cylinders. Today I represent the Top 5 of such units from different car manufacturers
КОМЕНТАРІ: 263
@AkerMehanik7 років тому
*ТОП 5 3-х ЦИЛИНДРОВЫХ, Как Вам?* *МНЕНИЯ Адекватных зрителей Приветствуется. Поддержите Видео лайком и репостом. СПАСИБО заранее Друзья!!*
@user-xo1wn8ow2b7 років тому
AkerMehanik
@konstantinx40777 років тому
мотора матиза в топе нет-- уже маленькое ура)
@AkerMehanik7 років тому
))) Он растворился
@zazclub36rus7 років тому
А, что можешь сказать о двигателе 1KR-FE ?
@whatislove257 років тому
что можно рассказать о литровом двигателе ecoboost? и будет ли рейтинг лучших трехцилиндровых двигателей?
@donpatron36317 років тому
Автор снимает видео и не имеет четкого понятия на кой черт выпускались маленькие машинки с крошечными моторами, как они устроены и как работают. Три цилиндра тут не при чем, по большому счету, да, там есть свои особенности работы, но это ни хорошо, ни плохо, они заняли свою нишу именно в малолитражных агрегатах по ряду причин. Законодательства различных стран предусматривают существенное снижение стоимости владения данными малолитражками(ограничения как по объему, так и по мощьности), поскольку снижается нагрузка как на экологию, так и на трафик, предоставляются различные льготы на парковочные места и тд. Конкретно японские малолитражки часто называют кей-карами(k-car), это надо гуглить, искать, интересоваться. А монтаж.... голова из кадра по вертикали убегает.
@Neutrumis4 роки тому
Psa теперь эти крошечные моторы с 60 лошадями и на грузовые ставят, теперь.
@user-hm6xj5zn4z2 роки тому
Скорее это ты не имеешь понятия и ориентируешься на рекламные слоганы. Эти моторы выпускались с главной целью удешевления и всё в их конструкции об этом говорит. Для тех кто ремонтирует их это очевидно, особенно в сравнении со старыми моторами. Как снизится нагрузка на экологию, если они перенапряжены и потребляют больше топлива и выходят из строя? Куда их потом утилизировать? Свалки забиты барахлом.
@MicrosamTech2 роки тому
@@user-hm6xj5zn4z да не потребляют они больше топлива. Ну хоть тресни. Вопрос надежности - согласен, тут тоже не поспоришь. Но блин, а что те же реношные 4-х цилиндровые жужжалки до 2-х литров надежные? Тот же Sandero Stepway на 1,6 МТ при оборотах выше 4000 в среднем, больше 100000 километров не живет
@user-hm6xj5zn4z2 роки тому
@@MicrosamTech было исследование атмосферников и малолитражных турбомоторов и как ни странно они порой даже больше потребляли. Вопрос надёжности сейчас общая тенденция. Рено уже не тот.
@MicrosamTech2 роки тому
@@user-hm6xj5zn4z ну может быть вы и правы. Я, конечно, за старую школу руками и ногами (от 6 чугунных горшков и лучше). Но сейчас такого не делают.. Хочешь надёжность - бери электричку и заморачивайся с зарядкой
@mfuiklmnbykchkhfujbfgjmm70376 років тому
Ездил на фабии 06 г.1.2 нтр отличный мотор просто городского режима 200000 накатал,по мотору вообще проблем нет,весь белый свет на нем обкатал,расход трасса до 110км/ч 5.0-5.2 литра,по городу 6.0-6.5 прекрасная динамика как для 1.2, менялся один рычаг,все остальное родное и амортизаторы тоже, ничего не стучало не гремело,салон глухой не скрипит не тарахтит,каждый мотор если хорошо и правильно обслуживать,будет служить очень хорошо и долго,на 1.2 динамики не может быть как на 200 крузаке,по своим деньгам машинка просто прелесть!
@user-wq7uq8qy3l7 років тому
ДАЕШЬ обзор на корейские дизеля!) потдержити лайками
@AkerMehanik7 років тому
друзья, все корейские дизеля это старые японские и немецкие разработки купленные по лицензии и доработанные до современных экологических норм
@user-wq7uq8qy3l7 років тому
+AkerMehanik. Значит еще можно расчитывать на надежность?)
@ffffara17 років тому
+Илья Волков блин, доработали же...
@user-gd7bi9jy9m2 роки тому
Спасибо за обзор но ищу информацию про двигатель 1.2 Митсубиси мираж стоит их рассматривать ? Спасибо
@valeriilavrishchev48287 років тому
Добрый день. Двигатель 1,2 AZQ 64 силы WV Polo. Владею 9 лет, пробег 340000км когда брал было 93000, брал из под дилера была разъездная в пригороде Лиона, весь мой пробег РФ т.е почти 250000. Езжу практически всегда 3500-4000 оборотов , угар масла на 10000 250грам 5W40, 500грам 5W30 Расход топлива 6,5 если на АИ92 ,или 7,3 на АИ95 (первый раз такое вижу на ваз 2112 и других которые у меня были было наоборот). Катушки живут 200000км если бош брать (В оригинале бош),По двигателю ни каких проблем, даже цепь не менял. Короче если даже завтра стуканет двигателю низкий поклон.
@katerinadzh17107 років тому
А если стуканет,что будете делать?Ремонт или замена двигателя..
@user-ug1ld7zy7d2 роки тому
Цепь- то ДЕД меняй!!!! ЕЗДУНЫ!!! (((
@user-ig8ch8bi6g5 років тому
Расскажите про Puretech 1.2 от PSA, 3 цилиндра турбобензин. Что за агрегат, стоит ли брать?
@SerjShvediuk4 роки тому
Спасибо за видео ваше мнение и опыт по этой теме.
@vladislavshevchenko11207 років тому
спасибо за видео! просто супер!всегда смотрю все выпуски и наслаждаюсь :) жалко только, что нет внизу титров на другом языке, для того чтобы показывать друзьям Немцам ;) Успехов и будем ждать новых выпусков!
@dianoff237 років тому
? Что думаешь про 1,2 pure tech от PSA 130 сил который ставят на пежо 308
@user-np8gv6el7p7 років тому
расскажите пожалуйста о надёжности двигателя OPEl 2.2 дизель.....
@user-ux2ml4er6m5 років тому
а что скажешь про 1.5 bmw дизель 3 цилиндровый
@user-ux9sz3hh2y7 років тому
мой матиз: пробег 160000, в двигатель не лазил и сцепление родное
@shoscar457 років тому
а что скажите о моторах от шевроле спарк 1.1л или того же равон р2?
@olegvorontsov97597 років тому
Подскажи или покажи Видео, как снать сервисный интервал САХА 1.4 TSI
@user-pp7dm1lc6k7 років тому
А форд экобуст?????
@user-tg6me9eh2i3 роки тому
У меня был дайхатсу хайджет. 0.7л 3цилинда модель не помню (чугунный блок) коробка автомат. По городу ела 5-7л и это при квадратном микровтобусе... Один минус на трассе больше 90-100км в час не поедешь. А так доволен был как танк. И японские кей кары не смотря на их смешную внешность невероятно крутые, удобные и практичные. А твои насмешки не уместны. По всем выссказввниям видно что про японцев почти не чего не знаешь.
@ErmilaThrash7 років тому
Интересно узнать про моторы BMW b38, которые ставятся сейчас на 1,3 серии
@prastoy3 роки тому
и б37 дизели
@user-cq1bg4zy4r3 роки тому
Если ты увидишь ответ. Знай. У меня 150к пробега. Полет нормальный))
@deepofomin76162 роки тому
@@user-cq1bg4zy4r что в целом можно сказать за такой пробег о b38?..Девушка корейку хочет брать с пробегом 47000..
@user-cq1bg4zy4r2 роки тому
@@deepofomin7616 уже 165 пробег. Все ок. Единственное нужно по подвеске уже обслужить. Корейцы с пробегом 50к будут беспроблемные, но если пробег не скручен и не из под такси.
@deepofomin76162 роки тому
@@user-cq1bg4zy4r Копейку)..Опечатался я)
@TheBizonchik7 років тому
Если будет возможность, пожалуйста, расскажите про мотор BMW три цилиндра! Уверен что мотор не очень, но интересно услышать детали )
@user-cq1bg4zy4r3 роки тому
И вам отвечу. 150к пробега. Полет нормальный))
@serhii77097 років тому
Про фольцваген 1.2 бензин слышал тоже самое, а остальные впервые. Интересное видео как всегда. Спасибо!
@ievlel58692 роки тому
Расскажите что то об новых 1.5 tsi 150лс с отключаемыми цилиндрами
@user-dx9pb6bx9o7 років тому
ПОЧТИ ВСЕГДА ПРИХОДИТСЯ СЛУШАТЬ его выступления на 2-рой скорости настроек и то медленновато! иногда . в два раза на инфу можно потратить больше времени на обычной скорости
@Fenderdg417 років тому
Здравствуйте! Почем ничего на рассказали про очень массовый и интересный мотор FORD EcoBoost? Я считаю в данном рейтинге он просто обязан был присутсвтовать!
@VictorSawula7 років тому
А что про БМВ-шный 3-цилиндровый ??
@user-gj1gh3ie4s7 років тому
1,2 htp CGPA фабия 2013. Пробег 94 000 км. Два раза в год замена масла (примерно через 13-15 000 км). Компрессия 15-16 во всех цилиндрах. Запуск во все морозы (рекорд -38). Не гоночный, но и не ущербный - динамика даже веселее 1,6 8-клапанного Рено Логан. Да на трассе, да еще и в горах ему непросто, но в городе до 80 динамика как у всех. По расходу: зима по городу с прогревами 3-5 минут - 8-9 литров, летом 7,5-8. По трассе на круизе со скоростью 110 км/ч - 5,5-6 л. С этим мотором без существенной потери в динамике (связка мотор-кпп отрабатывает) получаешь доступное авто в хорошей комплектации и хорошего качества (в свое время за аналогичную цену можно было купить логан чуть богаче "базы" и калину в близкой к максималке версии). Каждый решает сам...
@user-dx9pb6bx9o7 років тому
100% обьективности!!!
@SerjShvediuk4 роки тому
Спасибо за мнение. Откуда в 1,4 дизеле тнвд там же насос форсунки?
@user-of3mq8rg4x3 роки тому
С 2008 года ваг перешёл постепенно на комонрейл
@user-dy9wf7rx1l7 років тому
Алексей а что за китайский трехцилиндровик ставился в Оку? Говорили что они по 400 тыс до капиталки ходили.
@1dmitrii17 років тому
классная толстовка..... класс ролики ... на чем пилиш ролики.?
@Dim000h27 років тому
еще БМВ ставят на свои маленькие авто 3-х цилиндровые движки. расскажи про них тоже!
@Alexander-wb3yq7 років тому
Большое спасибо !Как всегда лайк!!!!!!
@rickyteamsesh22993 роки тому
На ваговском надо чаще менять масло, каждые 7000, потому что его мало и быстро изнашивается, тогда проблем с ним не будет, гневные отзывы обычно пишут те, кто ездит на одном и том же масле по 10-15 тыс. и практически не следят за ним. Мотор неплохой, просто его неправильно юзают.
@user-wp1kd1yo6w5 років тому
Интересно, на чем основано мнение этого Алёшки. Может статистика?, если так то какая-то почему не указан источник. Может личный опыт ремонтов? Но, в таком случае, это весьма субъективно т.к. Не даёт понимания общей ситуации надежности. Больше похоже на Субъективное мнение любителя, возомнившего себя экспертом в мире моторостроения😂, никаких доводов кроме общих ни к чему не обязывающих, фраз.(всем давно уже и так известных) Просмотр - в пустую потраченное время.
@user-rp6fh4jm7l5 років тому
От Вольво 1,5л трехцилиндровый турбо мотор что-нибудь знаешь?
@MorningSnail7 років тому
Про 1,4 TDI не соглашусь. Есть такая машина у сестры и у знакомого таксиста (VW POLO). У таксиста пробег далеко за 300.000 км. В мотор не лазили.
@alexandermyadzel2 роки тому
Есть проблема: нужно в 100 тысяч менять натяжитель масляного насоса (конструктивная особенность, растягивается и рвется со всеми вытекающими, я менял коленвал, прокрутило звездочку на нем из-за поломки натяжителя цепи насоса).
@user-we6xj1nv3d11 місяців тому
Уважаемые товарищи, имел когда- то Шкода Румстер, 1.4 мотор с маркировкой bnv, сверх надёжный аппарат. Может мне так повезло. Но факт, лично проехал 430000, и не лазил вообще в двигало. Только по навесному и то, мелочи. Продал и да сих пор он гоняет.
@darjusskirtun34127 років тому
У жены поло 1.4 тди на 3 цилиндра :D ждем когда прийдет ему :) уже 170 т миль :) это гдето 270т км ... да, торохтит как трактор :))))) но на свои 80 коней идёт хорошо :)))) живем в британии , покупали у первого хозяина с пробегом в 146 т миль
@zinovev7264 роки тому
спец, про моторы каких годов рассказал?, про современные хотел посмотреть, а по сути запомнилась реклама!
@kuznja6 років тому
Про 1,4 тди в другом видео говорил что он мега-надёжный, bnv моторы уже 20 лет на конвейере , сейчас у него другая маркировка из за 12клапанов думаю (и никасил применили), турбину с изменяемой геометрией воткнули, а объём остался прежним 1422кубика
@user-rs4qw3cf6n7 років тому
скажи чего там с экобустом 1 литр с турбиной как?)))
@user-jm3mh3wx1c7 років тому
На камазе ездишь ? По 60 к на бензин тратишь. ответь очень интересно
@az-vy6if5 місяців тому
Ерунду несёте уважаемый. У меня глазастый поло 1.2 12V 2002 года,тогда и купил.Кроме частой смены масла(4-5 раз в год)из-за маленького картера, и чистки дроссельной заслонки(за одно клапана эгр )раз в пару лет ничего с ним не делал.Летом свечи с катушками поменял.Пробег 321.000.Салон не скрипит,ход плавный,в подвеске тоже ничего некогда не менялось. И да,согласен с предыдущими коментаторами- динамика очень отличная.
@peterb31147 років тому
Алексей,посмотрел Ваше видео. Меня бомбануло про ВАГовский 1.4Tdi. А именно: У меня была на протяжении 2 лет рабочая лошадка,Fabia 6Y хэтчбек.,с силовым агрегатом 1.4tdi BNM. 69л.с.(документам) И хочу сказать,что мотор очень крепкий и с большим запасом прочности.Мне досталась машина в полуживом состоянии,с пробегом 85тыс. По всем признакам ,она прошла около 200тыс.Сразу влил в нее ,на доведение до ума,30тыс рублей .Машина поехала.И хорошо поехала.Сделал чип на 100сил от Сергейника.Средний по БК был 6.7 всегда. зимой 7.0 Ездил без экономии.160 часто по КАДу.. Соляра только Лукойл. Масло каждые 6тыс Тотал MC3 505.01 и обязательно с новым топливным! Подо мной она прошла еще 85.Продал первому посмотревшему.Почти в идеале. Да,мотор немного дрожит,но 3 цилиндра.Не досаждало. Однако по надежности он очень крепкий.Это по сути 1.9 bls,без 1 цилиндра.
@user-ld7il9yn6y5 місяців тому
. Познавательный видеоролик. Автору отдельное спасибо.👍
@user-fg8ht7sg3t7 років тому
На расход топлива влияют большое количество параметров и обстоятельств.На одном и том же авто можно как по техническому знанию-так и незнанию...получить разницу в расходе до 20-30%. Это типичные городские авто.Оптимальное соотношение динамика и расход. Владел 1,2 12V 2009 пробег на момент продажи 180к
@grensekrysser2 роки тому
Откуда черпается информация? Посмотреть отзывы на немецком, английском, польском и португальском языках о Авто Ауди А2 с 1,4 тди. Люди называют авто " копилкой" и посмотреть цены на авто 2001 года там совсем другое мнение!
@user-hv5jx7xh5y7 років тому
Автору надо лучше готовиться в техническом плане по подготовке видеоматериала, скатился в общие выкладки. В частности по двигателя 1.2 HTP от VW, не были четко озвучены внесенные изменения в конструкцию грм, и автор уж точно не тестировал лично авто с данными двигателями. Ставлю жирный -.
@bezmezhnyiobrii3 роки тому
Кто тогда блогер, который рассказывает о трех цилиндровых недомоторов, недоблогер наверное)))))))
@getckui_cag82877 місяців тому
На Дамасе два года откатал ,3 цилиндра,08 объем,по 800 кг груза тоскала легко,300 тысяч пробега, масла ни грам ни расходовала
@user-nr1zu7tj8e7 років тому
итиресно?а какой самый развесовый двигатель 3..4...5..6..цилиндровый
@user-dt7cz1pe3u3 роки тому
Про расход 1.2 HTP WV неверная информация. Средний расход в смешанном цикле 6.5л, на трассе 5.6л, максимум что было 7.7л. Среднее значение за полгода
@iuliiakharytonova43817 років тому
Не соглашусь по поводу 1,2 TDI. Очень надежный мотор, выхаживают при правильной эксплуатации и благодаря роботизированой коробке, а именно с ней он и комплектовался у концерна Фольцваген, до 400-500тыc. Жена эксплуатирует в данный момент VW lupo с пробегом 416000, единственная поломка: замена прокладки головки при 370000тыс."Жора" масла нет, правда эксплуатация в Европе и на Европейском топливе.
@user-xi6xo9cu7b7 років тому
Маленькие японские авто называются кей-карами. Чисто японская фишка кстати.У нас они крайне не популярны, даже в Европе, Смарт и то шире максимальной ширины кей-кара. И есть мнение что только японцы умеют делать надёжные 3 ки для авто, но у нас они не известные по причине установки их на кей- кары, которые не завозят. И на маленьких автомобильчиках с габаритами и весом меньше чем у Оки такие моторы как раз к месту и ходят долго. Но у кей- каров это скорее вынужденная мера, там ограничение объёма в 0,6(6) литра.Но и япы 3 ки и на кей- кары нечасто ставят, чаще 2шки. У мотоциклистов же 3ки считаются разумным компромиссом между 2 и 4, тянут лучше 4 на низах при этом уже её.Но мото это отдельная тема, там про надёжность вспоминают не часто, байки как правило по столько км не накатывают как авто. Кстати теперь на Логан тоже ставится 3 ка 0,9 литра с турбо, но в Россию вроде не диллеры не везут, по крайней мере не видел пока.
@andrejkarsten95723 роки тому
что про BMW 3 цилиндра?
@jukjukovich56893 роки тому
Владею hyundai i 20 1.1 crdi 3 цилиндра, расход по городу без преувеличения 4,8, динамика в городе отменная, единственный недостаток, после 100 км/ч вялая, видать упор сделали на экономичность
@rom32877 років тому
мотора Дэу матиза нет в видео. Как по качеству дизель 2 TDI Ваг, те которые ставятся сейчас???
@glebechlebec56667 років тому
ROM ну у меня на б7 пассате, с 170 сильным дизелем (11 год, на данный момент 227к) была только проблема с егр на 160к и двухмассовый маховик на 210к менял
@rom32877 років тому
Глеб Матвеев ЕГР все забил или еще что?
@glebechlebec56667 років тому
ROM егр когда засрался отключилась турбина (не сдохла а отключилась) сам егр прочистили и всё збсь
@30647097 років тому
А как насчет Ford ecoboost 1.0?
@19DIGITAL927 років тому
Евгений Е хорошо ходят
@user-xp3dm2qx1h4 роки тому
Недомотор ты сам! Как можно заявлять о проблеме ТНВД в двигателе с насос форсункой? Там ТНВД-просто НЕТ!!!
@TorkAlexer3 роки тому
А что насчёт двигателя миража? Расход 3,5л на 100 к ресурс до 700к км
@user-tk7wm7sy4k7 років тому
Когда буде реклама БАНКА ТЕНЬКОФФ??????
@AkerMehanik7 років тому
*ТОП 5 Современных Вариаторов (коробка передач) Автомобилей* ukposts.info/have/v-deo/a2Jmm4CninqDpWw.html
@user-dx9pb6bx9o7 років тому
цепи кажется перескакивали до 2005 на фабии 1.2 на двиглах наБУКВУ А
@user-dd5rn7nx1t7 років тому
На оке мотор ездил без проблем ,ока умерла а мотор переставили на самодельный квадроцикл и опять ездит☺ и нет вопросов по поводу масла ,обрыва ремней и прочих прелестей☺
@schlak77776 років тому
У меня были и есть в наличии Лупо 1.2 тди, пробеги от 300 до 600 и никаких поломок, был Фокс 1.4 тди тоже пробег под 300, моторы отличные, нечего говорить об их ненадежности
@dograf35707 років тому
aker на счёт 1,2 от vag я с тобой не соглашусь. имею шкоду 08 года с нуля и на данный момент имею 136 тыщ пробега... из проблем по мотору.....цепь вытянулась на 92тыщ и выдала ошибку рассинхрона кв и рв. согласен что динамика просто никакая. в городе норм, но на трассе ад. крейсер 100-110. остальное уже тяжело. а обгон на скорости более 100 ещё и в горку... можно забыть. расход конечно....в городе под 8 трасса и немного город... это 7. есть ряд болячек которые вылезли за 8 лет но они не относятся к двигателю. на счёт смарта расстроил... я как раз просматривал купить смарт родстер для езды одному
@xppd8vr47 років тому
и смысл брать 1,2 если расход почти такой же как и на 1,6?
@xppd8vr47 років тому
и ещё я просто в ахуе, смысл ставить цепь грм, если у неё ресурс меньше, чем у ремня грм))))?
@user-wb9vu9ui4p7 років тому
Alex Doc Дайхатсу мира 0,66куб.58л/с.вариатор,пробег уже 220 тыс.км. отличное качество,правый руль.
@user-wb9vu9ui4p7 років тому
AcademeG DailyStream смысл в том,что бы ограбить человека
@user-dx9pb6bx9o7 років тому
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН! Мой опыт-двигатель 1.2 BME 2007 ФАБИЯ 64 л.с. хетч мкпп 120000 пробег спокойная грамотная езда 50 км в день моск обл. 90% без пробок ср. скорость 32 км.ч по БК средне годовой расход 92 бенз. 5.7!!! л. (ЛЕТОМ 5.2 Л НА 100КМ ПОЛУЧАЕТСЯ) это с кондеем ПО НЕОБХОДИМОСТИ, но без тупых зимних прогревов обороты упали- поехал без нагрузок пропуская обгоняющих торопящихся. колеса литье 185 /60р14 масло ENI i-SINT 5w30 2.5 ЛИТРОВ НА ЗАМЕНУ. В КПП 75W90 ENI LSX . Да при "желании"- (педаль в пол, прогревы по15 минут и короткие поездки, приспущенные колеса ,полный багажник барахла ) можно и 9.2 добиться. жаль ,что не глубоко-журнально вопрос поэтой позиции осветили, а я так вам верил!!!(шутка!) Хотя движки соглашусь -ОДНОРАЗОВЫЕ!
@user-zi8qz5qm1z5 років тому
Имею Опель Корсу Б, мотор x10xe, пробег 220 тысяч без капиталки, полёт нормальный, для 3 цилиндров динамика отличная. В чём смысл перечислять отрицательные стороны и основываясь только на этом утверждать что либо?
@user-kq9zk3vm8h4 роки тому
Слабый обзор. Не понял причем тут электроника при сравнении 3 и 4 цилиндровых. Надо сравнивать механику: мощность, вибрации, износ - ресурс, отказы по мех части. А где мотор БМВ 1,5?
@user-tt6xb4iq6y3 роки тому
Дизлай автору за подачу материала и аргументацию. По сути вопросом не владеете. В семье есть seat ibiza 1.2, 2003г.в. Цепь меняли потому что вот такие эксперты советовали. По факту вытяжения не было, но комплект грм с натяжителями и роликами поменяли. Так же эксперты посоветовали заменить цепь масло насоса, что и сделали. Но повторюсь при разборке видимых причин для замены не обнаружилось. Катушки летят у тех кто экономит на свечах и сроках их замены. Проблем с мотором небыло никаких. Следует заметить что меняется масло с фильтрами раз в 8000км. Расход 95 в смешаном режиме 7 литров. Разгон оставляет желать лучшего - это факт.
@filsilver94507 років тому
Пожалуйста звук лучше обрабатывайте.
@user-kv1nz1js3g7 років тому
Непонятно, про 4е место, снаала говоришь что на моторах этих дизельных мотор форсунки, а потом что начинают сыпаться тнвд.
@fssteel7 років тому
ну а как же 3х целиндровик Дэу Матиз 0.8л. а ну так же Дэу тико и дамас. на каком бы он месте был бы если бы вы его не забыли включить в данный рейтинг.
@user-zt5sx5zg4r7 років тому
Руслан сайфуллин
@user-bj1fy6zy1r3 роки тому
Эксплуатирую с нуля шкода фабия 2007 двигатель 1.2 BME пробег 340000 .Никаких проблем с двигателем нету маслажора нету .Да действительно чтобы не было проблем нужно раз в 100000 тыс. менять цепь . Оригинальный ремкоплект VAG вам приготовил.
@Aleksandr_Shibanov7 років тому
У меня 1.2 htp 12v bme пробег почти 160 т.км. Не жрет топливо. По городу без пробок расход меньше 7 литров, если не спешить 6 литров трасса 4.5 литра. О какой динамике вообще говорить у атмо с объемом 1.2 литра. Это двигатель для чисто городских машин, а до 80 км/ч машина вполне уверенно разгоняется в потоке.
@user-ip4xh8vu2p3 роки тому
Машина ещё жива? Что с пробегом?
@Aleksandr_Shibanov3 роки тому
@@user-ip4xh8vu2p машина жива, пробег 181 т.к. масло доливаю около полулитра за 10 т км. Расход топлива приблизительно тот же, что и был.
@user-ty9ob4lv1i7 років тому
Фабия 1,2htp 2012г.в. с нуля в нашей семье, 4 года ездил отец, год езжу я. отец укладывался в городе 6,5-7л (пенсионер стайл), я укладываюсь в 8-9л, но езжу достаточно динамично, трасса 5-6л. За время эксплуатации по двигателю нареканий ноль, ничего не делали даже свечи еще родные, масло от замены до замены, заводилась в любой мороз, динамики в городе достаточно!
@Oberon_Boost3 роки тому
Мотор смарт имеет 0,7 л. Мотор смарт 1л уже 4 цилиндра. Матчасть надо хоть немного проверять перед выступлениями
@subaruvalit59317 років тому
150-200 по меркам современных одноразовых изделий совершенно так с виду не плохо
@Sergeu.Volvo.F124 роки тому
Акер пиханик ! Обовсем и не очем🤥
@MrOleg28057 років тому
А фордовский литровый экобуст куда делся? Я ради него ролик стал глазеть!
@konstantinatas70407 років тому
имел Сузуки Свифт 1991г (японец)... 993кубов 6 клапанов... в руках он у меня был с 2009 по 2015годы со 100 до 244 тыс.км..... на 170 тыс вскрыл его заменил вкладыши и кольца т.к. начал поджирать масло..... и на 244тыс.км благополучно продал(катается до сих пор)..... динамикой и расходом был доволен... при очень активном стиле вождения по городу 6.5-7 литров.......
@Neutrumis4 роки тому
Хотите прикол? Концерн PSA трёхцилиндровый теперь пихает во все свои автомобили. А это Пежо, Ситроен и Опель. Даже на грузовые автомобили(каблуки) ставят. Но это касается только бензиновых версий.
@tarasderevenskyy19897 років тому
polo 1.4 tdi достатньо надійний є випадки що і до 300 тис. наїждають
@NICK_ORANGEРік тому
DKW (dampf kraft wagen) ещё до второй мировой войны создала литровый двигатель с тремя цилиндрами который ставился на небольшие легковушки, прописавшись под капотом легковушки "WARTBURG" он продержался в производстве вплоть до 1988-го...
@olds-man7 років тому
на субару EJ10 иEJ12 были довольно динамичные и вибраций не было. На мой взгляд очень достойные моторы!!!
@olegdavidenko96787 років тому
О фордовском экотеке не упомянули.
@ernest_hornet6 років тому
а как же Daewoo Matiz?
@user-xp7lk2qn6gМісяць тому
Я не могу видео прикрепить и показать как работает мой мотор 3 дырый дизель атмо дайхацу шарада.
@antonserebryakov76147 років тому
лайк, потом просмотр
@andreyinyakin29707 років тому
А почему не упомянуты моторы ФОРД 1,0 и 1,5 - 3 цилиндра ? А Дайхатсу Шарада 1,0 турбо - супер авто , и супердвижок - резвый , быстрый и надёжный , чуть дороговат в ремонте ! И машина - СУПЕР !!!
@zmey20037 років тому
а как же Ford ecoboost 1.0 ?
@user-kh3lg2xz4c2 роки тому
Ярис 2010г пробег 300тыс замена масла через 5тыс всё работает. А проблемы у этого профессора с головой
@user-yw8zr6yv4y5 років тому
Варбург в 80 году устанавливал 3х цилиндровые моторы.
@user-nk7dk9vo2f7 років тому
Со звуком что такое творится? и с рекламой перебор.
@vadimf30684 роки тому
Обрезанный какой то обзор. Почему самый масссовый двигатель 0.8 матиза не упомянули?
@nikolajsbogdanovs48727 років тому
доброе время суток.Вы рассказали о моторах,которые уже в истории,но технологии идут вперед- что скажете о новых 3 цилиндровых моторах от Форд - экобоост.вот ссылка можете посмотреть www.drive2.ru/l/5723271 и еще вот здесь www.autobild.de/videos/video-ford-focus-dauertest-5519613.html - Ваше мнение..
@dimamoto59377 років тому
Не ну три цилиндра на лупо,поло,корса ,матиз,смарт еще можно понять,но на мондео всунуть три цилиндра это просто жесть.
@JDM2397 років тому
А на каком Мондео 3 цилиндра? С фокусом путаешь?
@dimamoto59377 років тому
Jo Do мондео с 15 года обьем 999кубиков 125 лс маркировка двига м1са и м1св
@JDM2397 років тому
А в какой стране он продается? Честно, не знал, что такое существует.. Ездил на 1.5 и 2.0 экобусте, 2-х литровый понравился, были бы деньги купил.
@dimamoto59377 років тому
Jo Do где продается незнаю факт в том что оно существует.
@BlackbookN16 років тому
Дядя, что за бред ты несешь? Какой ТНВД у 1,2 и 1,4 тди фольксвагеновских? Какие максиму 150 ткм? По-моему ты начитался где-то про недостатки моторов, но когда начал снимать видео, все перепутал. Дальше даже смотреть не стал.
@konstantinkucha9717 років тому
фабия 1.2 2003 года пробег 250 кроме расходников ничего не менялось
@nikitman_na_USA_sru7 років тому
Имею фабию 1.2 мотор azq 12v, 3 недели назад решил поменять цепь, куплена была еще в октябре. Позывов для замены не было никаких. В итоге рукожопый механ заменил мне её так что загнул клапана, я конечно расстроился, но делать нечего, покупаю запчасти, хочу уточнить что один только герметик на клапанную крышку стоит 4670 р у офицалов!!!!!!!!! Этот чудо мастер перебирает мне мотор, потом еще раз, потом снова, но уже под пристальным контролем и в итоге о чудо, машина едет и впринципе не чуть не хуже. Звонил оф диллерам, спрашивал за цепь, сказали что до 07 года машины как раз не испытывали проблем с цепью, к ним типа ездят люди с 230 т пробега без замены. Пожалел о том что сунулся в данную эпопею, но на ошибках учатся. Машина, хоть и три горшка ездила и ездит довольно не плохо, да разгон с 80 до 110 хреновенький но за 120 бежит. Была нексия, на ней после 140 жутковато, на этой зачастую 150-160 и она едет на удивление. Расход соглашусь большой, у меня по трассе 110-120 гдето 6.9л, город до 9 в легкую. А всем кто пытается отремонтировать данные моторы скажу, делайте все на совесть и они походят ещё!!!)))))
@usausa85604 роки тому
Про матор 1.2 htp наглая ложь уменя рапид 2013 года с таким матором, время разгона не 16-15 а 13.9 что касается надёжности пробег 198000 тыс. на 120 тыс менял цепь ГРМ двигатель не скрывал ещё, недавно мерил компрессию во всех цилиндрах по 13 не дымит, заправляю 92 бензином двигатель очень надёжный единственное немного тяги не хватает.
@MrAndyDuo7 років тому
Хммм... Смарт Родстер Брабус, 0,7л. 101лс. 150тыр км. Полет нормальный. Я хз что нужно сделать с двиглом, чтоб его убить... Может просто на него забить и не обслуживать? Меняй масло каждые 6-8 тыщ, заливай нормальный 98й и будет тебе счастье. Единственная трабла с турбиной возникла на 90тыс км, пришлось сменить.
@shcneider7 років тому
Нужно работать над монтажом! Ну или хотя бы вешать предупреждение для эпилептиков!
@user-kv1nz1js3g7 років тому
50 тыс на топливо в месяц ? это 1250 литров если по 40 руб 1250 \ 8 = 15+ тыс км в месяц, т.е. по 500 км каждый день без выходных ?
@wmv847 років тому
Михайлов Игорь или по 6 часов за рулем каждый день, если трасса. по городу 12 часов акермеханик накручивает ежедневно! когда он видео успевает снимать?
@user-lm7ig9ek5x7 років тому
Михайлов Игорь, это называется блогинг или пиздёжь обыкновенный не обращай внимания 99.9% инфы на ютубе берётся из википедий и форумов и впаривается как личный опыт XD