0 литра на миллион км у меня его нет вопше

У меня сука жрет 4, падла, поэтому двс умрёт

6-7 литров на 100 километров

Приус5 литров

@@gdgd1438 трасса 7л 140 кмч город 15л

Что так долго стоит без движения?

GAME_ON_BLOG BLOG_ON_GAME Будешь неприятно удивлен на заправке ценами, и ещё 76-го нет))))

А сам видимо видел еще царя...

Столько с гаража не выезжала))))

almatinec almatinec 😂😂😂😂

Я же вроде бы четко проговорил что "В ходе испытаний машина преодолела чуть больше 2150 км, затратив 43 литра дизельного топлива. Для прозрачности теста было задействовано несколько водителей, которые меняли друг друга через каждые несколько часов." И что по вашему больше 2000 км по идеальной дороге? ))

Jury Filatov е

Да вы правы, но у других авто в тех же идеальных условиях расход топлива будет больше, а не в идеальных тем более

АВТОМОБИЛИ В таком случае вся Япония должна ездить на пэжо

Jury Filatov

ТАК И БУДЕТ ПРИМЕР ТОМУ САЛЯРКА................

Не спеши тратить деньги.Они понадобятся через короткое время для ремонта.😂

Полностью согласен.

Михаил Пурыхин, безусловно машина должна не просто довозить до места, а довозить с комфортом. Согласен.

Вы перечислили все плюсы двигателя 1,5 дизель К9К.

А гольф

Ресурсные гольфы шли до 5-го поколения, и то не все.

в двигателях DCI / TDCI / CDI очень скоро летит топливноя система, мотор хочет качествений дизель которева у нас нету.

Наше топливо нормально переварит только старый чугуняка .

Это лучший комментарий!

Игорь Евгеньевич, Глонас повесил? )))))))))))))

ага. и осаго оформил)

Игорь Евгеньевич, без кондея на солнце жарко на нём и мошки все в глаза наровят...

бензин в жопе - это токсикоз через прямую кишку лучше скипидар, от него вроде быстрее педали крутить должен

@@user-jc4gl6hy4x вы когда последний раз на велосипеде катались? там ветерком так обдувает, что замерзнуть можно, а от мошек спасают обычные очки от солнца

Даниил Нечаев это не цифры, сам проверял, мерседес gl350 дизель, расход в городе 10.6л!

Gl86Z Возможно,не спорю,при пенсионерской езде и то пока все исправно работает,то есть пока автомобиль новый!Из всех автомобилей,у которых реально заявленный низкий расход и он соответствует почти максимально реальности это Тойота Приус и в целом думаю гибриды в этом плане ещё более честны, так как в городе в основном передвигаешься на электротяге и расход в городе ниже чем на трассе!

Даниил Нечаев давай не забывать что эти тесты На евро топливе. А у нас сам понимаешь топливо гавно

Да чтоб G4FC жрал 7-8 в городе - это сказка. На Киа Венга расход 9,5-10,5 л/100 км. летом, а сибирской зимой не ниже 12,5... P.s. Стиль езды - спокойный.

Даниил Нечаев щ

Бестолковый комментарий. При чем здесь цена покупки, обслуживания и наши условия? Это просто мировой рейтинг авто с низким расходом топлива

АВТОМОБИЛИ, ты прикидываешься, или реально не понимаешь, что нельзя измерять эффективность расхода топлива (разного, разными автомобилями) в литрах?

АВТОМОБИЛИ, тогда давай сюда и электромобили - у них расход топлива в литрах - вообще нолевой.

Да понятно что испытания проходили в идеальных условиях

проделай тоже самое с ладой и будет такой же результат ты ещё кирпичи на стройку вози на крыше и плиты перекрытия эти машины сделаны для поездок в магазин,театр,отдых не дикарём

А сколько она уже проехала? Если вы не первый хозяин, то уверены ли вы в реальном пробеге на спидометре? И как правило, все мои знакомые не хвастаются дешивизной обслуживания БМВ))) Есть даже такая внегласная истина: "У кого нет БМВ, те мечтают ее купить, у кого есть БМВ, те мечтают ее продать"))))) Не в обиду конечно)))

Псевдоэкономия на топливе

Сэкономь на топливе и отдай производителям одноразовых моторов.

на "трехе" поменяли движок на 72000. Тихо при_х_уели с ребенком. Авто два года от роду (( Вот такое случается. Поэтому - да, старые авто в этом плане куда надежнее.

Александр Свиридов . Двигатель n47? Что с ним случилось?

BMW 2.0 дизель, город 7, трасса 4,5

У меня ford escort 1993 года универсал 1.8disel завёл поехал в смешенном типе по городу 5.6 литра. а если дать просратся, то BMW 5 тех же лет дышат выхлопом, то все 8.6 литра на сотню! Как то так.

Алексей а че вообще на машине ездить, когда полно лохов, которые на своей гранте готовы за 100р везти чуть ли не на другой конец города.

Помимо потери стоимости, еще и изначальный ценник на все эти супер-технологичные, супер-экономичные тачки раза в 2 больше обычных, тех же народных Солярис, Веста и т.д.

@@user-hy2rg7zl9f 13 тыс за опель это много?

@@user-dd1yh1mp9b 13 тысяч чего именно?

@@user-hy2rg7zl9f евро

Честно говоря уже не помню, интро делали почти год назад (скорее всего нагуглили где-то)

Vitali Tsexmelsyruk Мой дайхатсу мира с мотором 0,66л.,вариатор,в городе зимой расходует максимум 5 литров 92 бензина.

Ты ездиш на чайной кружке и расходуеш 5л, а они втирают что при моторах около полтора литра жрут 2л. Тебе не кажется что они пиздят? В городе нет смысла мерять километры, тут надо мерять мото часы/литры, а также мото часы ресурса мотора.

Karl darK Согласен,но в этой дайхатсу при моей массе в 100кг,я себя достаточно комфортно чуствую,мне не тесно,и до потолка еще много места,для города лучше и не надо. Вторая машина у меня паркетник 3 литровый,больше 200 лошадей,иногда езжу и на нем,но по городу жалко бензина,жаба душит кормить мафию.

Karl darK Мне понравился,и хочу купить ниссан ноте гибрид 2017 года выпуска,там расход 92 бензина 2-3 литра,а ездишь как на 3 литровом авто,благодаря тому,что все время на электромоторе от ниссан лиф катаешся,а бензиновый мотор периодически включается только для подзарядки батарей. Это весч,эта машина станет лидером продаж в России.

Вася Е. КАКОЙ ТАМ ОБЕМ МОТОРА? А ЕСЛИ НА ГАЗ ПЕРЕВЕСТИ?

Ярослав Цыкош а если плохая солярка, то ремонт движка совсем не бюджетный?

цена другого движка полной комплектности с работой по замене выходит существенно дешевле ремонта двигателя, а расходы на обслуживание дизеля немного меньше чем расходы на бензиновый и тем более с газовой аппаратурой.

фольцваген 1.9тди жрет все. езжу сам только на рапсе или печном топливе или прочей гадости с колхоза . на заправке никогда не заправляюсь. 320 тыщ уже и даже масла не ест. расход трассе 3.6л а город до 4.8 . если на 200+лшадей мотор в городе крутить, то да. 7л выйдет. но блин на переднем приводе просто не воплотить этот мотор с моментом 420нм+ так как до 90км час тупо шины дымятся по асфальту

Чувак , лучше удаляй ютуб , у тебя прекрасная тачка 👍🏻Был такой , очень жалею , что продал .

Он рекламных брошур начитался!

Умноженные на 3, будет совсем точно.

@@user-yy4xk8zt4x а то и 4!

наш альбом Да. И походу он совсем не шарит в машинах

Николай Батенев А точней на 4)

Если так разобраться, то и наши совки не так много и жрут! Была как-то 14-ка с бортовым компом (отдельно покупался и показывал практически точные результаты), та у неё расход при скорости не более 90, в горку де более 70, показал результат 5.1 л/100км. По баку результаты сошлись. Довольно не плохо, для двигателя не имеющего даже фазовращателя!

Что сейчас скажешь хуеплёт 😅

Мой шок в шоке 😂😂😂😂

Дизель экологичней так-то

Вау эксперт! А наши не эксперты из ADAC другое говорят, да и что они то знают, они тесты делают, изучают, считают. Короче неучи. Но тыыы диваный ЭКПЭРТО, тебе мы верим!

Дмитрий Суражевский это что за чудо мотор такой, обычно наоборот какой-нибудь 1.4 с турбинами который прёт как 3.5 и расходом как 1.6 поджопник и ходят турбины у них 50к

Дмитрий Суражевский а чтобы 3.5 мотор с расходом как 1.6 нахер такой нужен вообще и как он может жрать как 1.6 тогда масла он будет жрать как 5.0

Антон Потапенко вот почитай внимательно особенно расход топлива у v6 и прочти снизу о проблемах этого мотора. wikimotors.ru/m272-e35/

Дмитрий Суражевский а что мне там смотреть если большинство современных автомобилей пишут что у них расход 6-7 а на деле 12-15 в лучшем случае, это просто сырые числа на бумаге, друг работает на сервис станции меренов у него поинтересуюсь о подобных моторах если они в гражданских версиях были и как себя вели с каким расходом

Антон Потапенко это не принципиально расход или не расход.что фактически и что на бумаге.бесспорно то что надёжности у европейского автопрома нет.и это факт.

Вадім Ганган И где его заряжать? Проехал 300 км - и часов 8 тусуешься, чтобы зарядить? Не, дизель рулит! Я на Октавии 1.6 ТДИ проезжаю по автобану на одном баке 1200км за 10-12 часов. Минимальный расход был 4.2, в сумме после намотки 2500км - 5л/100. Зато в городе, блин, до 7.66 доходит...Причём у меня дсг7, призванная экономить топливо. Гибриды тоже дорогие, проще бензинку для города взять. Да и для автобана гибрид...Выехал с детским моторчиком 1.5 - и тягаешь просто так эл.мотор с батареей (лишние 250кг). Какая тут экономия?

Wasja Prjanikow зимой в-30 И сотки не проедет.

Дизель вреден до рака и непредсказуем в надёжности, может внезапно отказать

saidai hita Разве бензина это не касается? ;-)

Игорь Анисимов Ниссан ноте надо брать 17 года,гибрид,там расход 92 бензина 2-3литра

ГАЗ еще как вариант) Недавно продал Шниву, а была она у меня на газу, даже при расходе 12 литров на 100 км не напрягало ее заправлять, а сейчас не успеваю запоминать сколько бензин стоит, на день по 2 раза цена меняется в сторону роста)

Иван Коковин в украине вообще по 65 рублей так что у вас ищо терпимо

Бер Логин, а менять ТНВД и форсунки то еще "удовольствие" ...

В 💶 Европе компания ТНК заняла первое место по качеству дизельного топлива продаваемого в странах ЕС! А вы тут байки десятилетней давности пишите!🤷 Сам эксплуатирую дизеля с 1991 года и как-то не заметил, чтобы что-то у них быстро летело! У форсунок накрывается в основном распылитель, который стоит недорого, у турбины всегда можно заменить картридж, который тоже нельзя назвать дорогим, а современные насосы в системе коммон рейл как правило беспроблемные!🤷 Зато у вас ВСЕГДА прекрасная тяга на низах и не высокий (на 30% ниже чем у бензиновых собратьев) расход топлива!!!😊

И ещё - у бензинок с прямым впрыском топлива, топливная система умрёт раз пять, пока умрёт топливная система у среднестатистического дизельного двигателя 😂!!!

@@user-de5pn9hs2q 1) то что гонят на конкурсы и вообще за бугор- совсем не то, что продают, внутри страны! И это касается не только топлива. Со времён СССР, ничего не изменилось. 2) каков процент авто с прямым впрыском? 3)... а хватит.

@@kgil4ah745 я сам из Рязани. Здесь у нас стоит огромный нефтезавод ТНК. Мой сосед работает там уже более десяти лет и с его слов - " ...на данный момент на территории Рязани заправочные станции ТНК продают диз. топливо точно такое же, что они гонят для ЕС. На данный момент в компании стоит новое импортное оборудование самого высокого уровня, которое полностью заменило устаревшее!"... И ещё - когда я у него спросил, а может они паралельно выпускают ещё и менее качественное на, что он засмеялся 😆... и сказал - "...🤷 Им это не выгодно!!! Для того, чтобы выпускать менее качественное топливо, нужно иметь менее качественное оборудование, а содержать и то и другое более затратно🤔😊!!! Да к таму же у компании ТНК задачи совсем иные - выбиться в лидеры по качеству продукции!!!😊 Они же не будут сами себя портить имидж🤷??!!! Тем более и так хватает частных заправок, которые закупают у них топливо и потом бодяжат ...🤐!!! А, что касаемо надёжности самих дизельных двигателей, то все именитые производители (я не в ключаю в этот список такие поделки как на УАЗе, когда из бензинового двигателя без особых изменений сделали дизельный) закладывают в дизельные двигатели гораздо больший ресурс. Если в бензине повсеместно стали применять облегчённые блоки, головки блока, перестали гильзовать, а за место гильз применяется напыление, поршни стали делать облегчённые, с маленькими юбками и тонкими кольцами ради экономии как на топливе, так и на материалах; то дизель априори невозможно облегчить - из-за высокой степени сжатия (компрессии), облегчённые шатуны с короткими юбками просто перекосит и они очень быстро покажут "кулак дружбы"🤷!!! Мало того, часто европейские производители для того, чтобы не изобретать велосипед ставят на легковой транспорт коммерческие дизеля, в которых и по сей день заложена феноменальная надёжность 😊!!! Если появится живой интерес к этой теме, рекомендую посмотреть видео белорусской компании "Автостронг" на Ютьюбе. Сам же я занимаюсь ремонтом двигателей и топливной аппаратуры более двадцати лет и у меня достаточно большой опыт в ремонте... Просто не люблю быть голословным как многие сидящие здесь "болтуны", которые за свою жизнь не одной гайки не отвернули, не знают чем отличается по весу поршень дизеля от аналогичного по объему бензинового двигателя, не снимали их блоки, не занимались перегильзовкой, зато любят рассказывать о надёжности той, или иной техники 🤔😊!!! Если я в смартфонах, или компьютерах дурак дураком, то и не лезу "со своим уставом в чужой монастырь"🤷!!!

Сиражудин Абдурахманов, Вы будете еще больше удивлены, когда узнаете что в 1917 году курьерский поезд из С-Пб в Москву доезжал за 8,5 часов. Как и сегодня та же Красная Стрела.

А какие авто были у нас распространены года так до 2000? )))

Газ тема, осовело последнего поколения установки, окупается за 20-30 тысяч пробега

АВТОМОБИЛИ живу в польше. ГБО за 900 баксов окупил за 15 тыс. км.

Аутлендер 2,4 2004 года 4вд с горочки однажды показал 4,5 литра. Могу ехать в правом ряду 80 - будет 7-8 литров показывать. Какое отношение это имеет к жизни? По жизни-то машина кушает 19 зимой, если притопить)

не исключено но речь в виде не об этом, спасибо что смотрите наш канал и оставляете своё мнение, удачи вам.

АВТОМОБИЛИ не за что. Видео хорошее все чётко понятно. Я поддерживаю автопром 90 и нулевых Годов

Игорь м ну приора ходит 150

прогар клапанов от газа, не слышали?

россияне 99% Джетта 2.8 вр6 с 2005 года на газу. Не слышал даже.....

Саня Космач разная сталь фв и ваз. для профилактики бОльших расходов по гбц я бы проверил люфт в направляющих и прирезал+притер клапана, мб даже заменил их на заказанные с фрг. о, как!

россияне 99% Х

да там ценник у дилера уже наповал убивает (((

Андрей Волков добавлю, 250 тысяч 1.2 TDI Фабия, полет нормальный.

Он на фирме fiesta 1.6 tdci 230тыс.км. вопросов нет.

Не все, но суть не в том

Гольф 6 мотор 1.4 tsi коробка DSG 7-ступка пустая машина скорость до 90км/ч удавалось достигать 5.4 литра на сотку. Полный багажник и четыре человека в салоне в поездке на юг средний расход составил 6.5-7 литров на сотку за скоростью особо не следил, но скоростных рекордов не ставил.

MegaSky1981 уверен гольф с дсг и тсй на 90 жрет меньше 5.4. Думаю легко можно сделать 4.3-4.5л./100км, если не 4.0. В трассовых режимах это самое экономичное сочетание после дизель+дсг. Я 4.6 делал на астре 1.6атмо с дерьмовой 5мт, у меня на 90кмч было 2400об!!! На гольфе наверное 1500-1700об. Плюс турбовый мотор болле экономичен в трасовых испытаниях.

Всё верно, только вот гибриды тойоты приусы ездят и не кашляют в течение уже 20 лет!!! Все перечисленные французы и фв так смогут?

Александр Невский сам по себе гибрид по трассе жрет больше бмв 330д и других интересных автомобилей. И 20лет прирус не живет, не рассказывайте сказки. В трассовых режимах плюсы гибрида играют против него-батарея лишний вес, соабая энергоустановка на борту хоть и по циклу Аткинса, но изза масштабного фактора(малой мощности) все равно жрет удельно на уровне обычных бензиновых или дизельных моторов. В городе конечно плюсов больше.

По трассе если жарить, то да - будет жрать 8-9. БМВ 330д сдаётся мне не проживёт слишком долго. По поводу "сказок" про приус: тысячи 20-летних машин только в продаже по одной России, не считая тех, что не продаются!!! auto.drom.ru/toyota/prius/?maxyear=1999&mileage_condition=2&go_search=2

ащим и готов Зачем? Тогда будешь выбирать либо динамика либо расход как у буханки.

надежные. ходят до 500к км

У меня тайота curen 97 года,пробег 630 и походу это далеко не предел,масло не жрет,принимает будь здоров,при 1.8 литра-130л.с расход 10 город 8 трасса меньше 120 не катаюсь!!!Так что старенькие японцы,дадут фору любому выкидышу нынешнего автопрома!!!!!!!!

У знакомого дядьки "карина улыбка"уже под лям пробег,дымит,масло жрёт,но ничего,едет ведь!!!!!)))))

Надёжных японцев уже не существует. Старые свой ресурс выработали и сыпятся. А новые это просто погремушки, а не авто и сыпятся. Парадоксально, но лады самые надёжные, вот только не комфортные...

Она же настолько лёгкая что на воздухе едет

Заводское ГБО -вещь! И оно существует!

Зато движок без кулибинского ремонта можно даже дешевле поменять, ремонт иногда дороже, а гарантия две недели.

Они нас имеют, а мы молимся на них

Вадим лучше бы создали тазы которые при попытке дрифта отлитает колесо

есть такие люди но я не из их числа.

Вадим у моего папы было 2 машины дэо нексия и девятка и у них по 200 000 км пробег , щас у него лада 2114 пробег 170 000....

Почему по франции ездят полно 308 и 208 под 300 000

Правильно 👍 Компания ТНК заняла первое место в ЕС по качеству дизельного топлива!🤷 По этому их хреновое топливо с нашим ровнять и в прямь не стоит😊

я обслуживал и что

Steel2142 NAGIBATOR, там речь не о низкой стоимости владения. Нет. Там речь о малом расходе соляры. В такие цифры я тоже не уложился (308й), а об обслуживании речи не шло. Впрочем - Пыж не самый затратный авто в обслуге. Разве что "малышня". Но маленькие модели почти у всех дорого во владении получаются.

Насчет Пежо.у меня 307.1.4hdi.конечно не мотогонка но город стабильно 5.2.с учетом пробок.трасса 4.1 .95 км/ч.

Ты сам вообще обслуживал пежо???

Актавия ?????!!!!!

Кака меньше жрет. )

Ниссан ноут 1.4 , город 6,5..... Спорить не буду факт.

С первым соглашусь. С остальным - удивлен. Да и не экономят они деньги первому владельцу. С учетом изначальной дороговизны и потери в цене через три года владения. Никому не нужен? Отнюдь. Вот 340 тыс скоро однако. И ничо, ездим, не жалуемся. Ну турбинку поменял, да. Но это расходник. Ну ЕГР удалил. Дорого, ибо по правильному. А так - ездим - не пыхтим, не чадим, динамично ездим )))