Производитель шлангов должен пожизненно спонсировать ваш канал! Такую рекламу ему сделали!)))

Гаражисты, за манометр отдельное спасибо! Всегда хотел узнать, какое там давление.

Поставьте обратный клапан перед шлангами и лопните их чтобы узнать предел прочности.

Лайк за работу!!! Всех С Новым 2023 Годом!!! Всем Добра Здоровья!!!

Сделайте электроусилитель руля из стартера интересно будет 😂

Здравствуйте. Сделайте видео при разрыве различных ремней. Чем их можно заменить в форс мажорных ситуациях, например женскими колготками итп.

👍 с новым годом, смотрю с удовольствием ваши эксперименты, ждём новых роликов, всё вам благ земных желаю

Мне кажется это единственный канал где увидел больше и реально применима информация респект! На самом деле нет преград человеку

Пресс из тормозной системы сделайте

Вам надо было попробовать прокачать еще и попробовать еще разочек прокатиться

В системах отопления особенно и в водопроводе в частности кроме статического и динамического давления, крайне важна еще и температура транспортируемой среды. Если эти тормоза нормально эксплуатировать, то от трения нагреются механизмы, от них нагреется жидкость и шланг уже не сможет показывать такие нагрузки на горячую. Именно поэтому гидравлические испытания трубопроводов на кратковременное разрушающее давление проводятся всегда именно холодной водой.

Попробуйте из ГТЦ сделать стенд для опрессовки механических дизельных форсунок.

2:39 115 бар.)

Могла бы быть отличная рекламная интеграция от производителя шлангов.

Теперь нужно с тем же монометром вмесоо тормоз ухи залить воду, сначало в тепле попробовать как будет работать, а потом на мороз 😂😂 ставте лайки кому зашла идея

Читаю комментарии и не понимаю, откуда у людей такие дикие идеи берутся в голове.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Привет с новым годом всю команду гаража 54 ,здоровья мирного неба и конечно новых проектов в новом году!🌲🌲🌲👍👍👍👍👍🤝🎉🎉🎉

Спасибо очень интересные у тебя видео и ребята красавчики

Надо было шланги от смесителя брать. Они тоньше а рассчитаны под то же давление.

Команду гаража 54 и всех зрителей с новым годом!

Прикольно !🤣🤣🤣👍

все дело в разнице проходного сечения шлангов,и в скорости движения жидкости в тонких и широких участков тормозной системы.это все описано в теории по гидравлике. Удачи!

А без вакуумника,думаю тормозили бы нормально!У меня был Москвич-407,он без вакуумника,тормозил чётко!Удачи!!Привет из Кузбасса!!!С Новым Годом!!!

Сделайте ручник на переднюю ось, и переделайте распределение тормозных усилий 30 на 70 Или 3 суппорта на диск

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео «Сколько проработает двигатель в перевёрнутом состоянии». Было бы интересно посмотреть

Нужно было в конце с этих шлангов срезать металлическую оплетку и посмотреть, как они раздуваются (или просто лопнут)

Круто!

Производители шлангов, водопроводной фурнитуры, гибкой подводки- отвечают за качество. И всё это проверено многократно!!! А за автомобильный обзорчик с водяными шлангами- СПАСИБО! Постоянно смотрю ваши видео. Всегда на позитиве!

раз штанги выдерживают 50 бар, нужно было прокачать их как следует и по новой на дорогу, так сказать для частоты эксперимента

С возвращением в творческий гараж ребята

Гараж 54 вы большие молодцы,всегда любил эксперименты привет из Казахстана.

Сделайте гильзы на Жигули из обычной трубы

снимите про водородную очистку двигателя. как вы умеете - с разбором двигателя и близким изучением его внутреннего мира

Попробуйте те же тормоза,но уже с медными калодками,с одной стороны тормоза плохие,с другой медные колодки тормозят быстрее.

Производителя шлангов огласите! Буду такие домой покупать!

Сделайте магнитную муфту заместо сцепления

Как то раз я слышал от своего деда, что на полуторки ставили вместо вкладышей кожаные ремни. Вот бы сделать такой эксперимент.

Мужики все привет и поздравляю вас с новым годом!!!💥💥🔥 У меня есть предложение к вам. Вы делали прозрачную мошину прозрачный капот! Но вы не делали прозрачные калеса для мошины из пластика!!!!! 🤗🤗 Я думаю всем будет интересно как это с прозрачными колёсами выдержки ли машину или что с ними будет

А залейте в двигатель, кпп и редуктор трансформаторное масло, вместо положенного заводом

Воздух в системе. Когда прокачаете хорошо (торм. бачок нужен больше и прокачивать давлением воздуха сверху), тормозить будет на много лучше с первого нажатия на педаль.

Сделайте поршня с 6-ю кольцами!!! Интересно сколько будет компрессия

я как правельно понимаю иза того что шланги надувались,то все давленния в них уходит?? допустим если бы они не надувались бы вообще,то давленния жикости уже уходила бы туда куда надо,тоист в тормозной суппорт :) а так получаеться система пытаеться шланги надуть,и пытаеться держать их,в место суппорта :) надо поставить барометр "после шланга" :)

Как будет работать гидравлическое масло в тормозной системе.. или обычное моторное?

А что если поставить ресивер и подать давление воздухом так сказать гидропневматическая тормозная система будет на этих же водопроводных шлангах?

Возможно было, если было я не видел. (киньте ссылку) А что если взять двигатель и коробку от переднеприводного авто. Поставить в салон(середину авто), левый(или правый) привод вперёд а правый(или левый) назад. 1.Какой привод будет "главный" 2. Если будут блокировки будет работать как полный привод. 3.....

Здравствуйте, мне очень нравится ваш канал. Сейчас зима и я думаю было бы актуально придумать новый вид отопления в машину. Много роликов про отопление в гаражах. Колонка на пропане, автомобильный радиатор с вентилятором. Было бы прикольно увидеть это все на вашем канале. С большим уважением!!!

Я компрессор на базе ЗИЛ собрал и у меня рукав на нагнетание в рессивер шланговая подводка от насоса(в сантех магазине купил) держит 0.6мПА без проблем. И все успешно уже 2 года работает цена вопроса 750 руб.

Я думаю при резком торможении на скорости давление ещё вырастет, т.к вакумный усилитель работает от разряжения создаваемого в коллекторе

Очень хорошо👍

Прокачали скорее всего плохо или где-то в верхах воздух скопился - лишних трубок-то дофига наделали, вот и приходится 500 раз качать, чтоб затормозило.

Надо наверное главный побольше попробовать поставить, может поможет

В место тормозной жидкости, залейте растительного масла 😆

На переднеприводной машине сделать привод на задние колеса из стартеров через цепь или маховик приделать к колесам.

Сделайте глушитель из сабвуфера, может ещё и разных форматов коробов

Класс побольше бы таких кулибонов

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

Можно попробовать взять амортизатор и накачать туда воздух. Или залить масло под давлением. Он станет жёстче. Или мягче (если выкачивать)

В первую очередь проблема в объеме самих шлангов и их эластичности

👍👍👍!!!

Снимите рубрику за экраном ГАРАЖ 54

Постройте из буханки лимузин крутой проект получится!

Супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Скорей всего не удалось прокачать. Пузырек воздуха не хочет уходить вниз при таком большом сечении трубки. Нужно попробовать загонять тормозуху в сливной штуцер, чтоб воздух уходил вверх.

ССука, балдею от его начала! "Всем привет, ребят!" Несколько раз перематываю! Так держать!

редкий силового агрегата ВАЗ-2105 на подопытном обзор бы на него сняли или что нужно для переделали цепного на ременный и возможно это ?

А попробуйте сделать рулевые тяги из полипропилена

Привет гараж 54 , сделайте выпуск с обогревом лобового стекла , сейчас как раз самый сезон

Теперь надо газировку вместо тормозухи залить))

Отлично, давно мучал этот вопрос, ибо тюнингованные шланги стоят как самолёт, а гибкая подводка доступна, вездесуща и недорогая.

Сделайте пресс на таком давлении. Можно ли запрессовать сайлентблоки тормозами?

Ттретто Смотрю твой канал почти с самого начала даже смотрел то видео когда ты встречал своего сына. А давно был вопрос а Серёга который сейчас в видосах это не твой сын случайно?

0:00 привет.Карбюратор Огла в студию!

Лучший ютубер

по традиции 54 канала ,мотаю примерно на середину видоса и норм )))

Влад сделайте выхлоп с буровой штанги! Звук послушать)

Я такие шланги на кершер ставил. Хватало два раза машину помыть, надувались и взрывались.

сделайте наддув сжатым воздухом из баллона

А установите на передние суппорта вместо шлангов стальные трубки(как на задних тормозных цилиндриках) . Понятно, что руль не будет крутиться, но интересно на сколько станет отзывчивее педаль тормоза и будет ли разница в давлении при разовом нажатии педали тормоза на трубках и заводских шлангах))

Да, надо тормоза прокачать как положено, тогда выяснится максимальное давление, которое способны выдержать эти шланги.

Ну вы блин даёте, в экстренной ситуации и ни так будешь качать! Будешь, только уже на том свете(если скорость приличная будет)

сделайте паровой двигатель что бы разогревали масляные свечи ( типо банка масло ростительное и фитииль) , говорят что они горят очень долго и сколько можно будет на таком проехать

Жду видос машина из сантехники! тягм уже были тормоза есть осталось говно вопрос коленвал и машина готова))

Разность в сечение трубки и шланга. Водопроводный шланг большего сечения. Чем больше сечение тем меньше давление. Ну и шланги естественно не для этого.

Диаметр шлангов слишком большой для камеры рабочего цилиндра. Он просто не может выдать нужный объём (учитывая расширение этих дохлых шлангов). Тут нужно ресивер с жидкостью под давлением городить, по типу пневмосистем, а педалью только управлять расходом или давлением. Ресивер под такое давление можно из любого баллона под технические газы взять (кислород, ацетилен, метан), накачать его можно отдельной педалью. А заморочьтесь двухтактной жучкой?! И на диностенд её ДО и ПОСЛЕ. Ведь двухтактный двиг, при прочих равных, мощнее должен быть.

над было до разрыва их прокачать чтоб на все 1000% узнать их предел !!!! и возможность их в ЧС за юзать до ближайшего магазина

Что за фирма шлангов водопроводных, хочу знать что ставить дома на сантехнику😂

Круто

Нужно чтобы вся магистраль на авто была заменена на такие трубки, тогда не будет разности давления и разности кол-ва тормозной жидкости в трубках. Элементарно не докачивется жидкость.

При регистрации в1 клик без паспорта в случае выйгрыша вас банят и идете вы лесом.. забыл добавить

Можно было прокачать не создавая давление всистеме

👍👍👍

Я думал их сразу же порвет при первом нажатии.

Раз уж давление держит, может прокачать как положено и еще разок опробовать?

Да это новые шланги под воду выдерживают такое давление при том оно пиковое в моменте и рубашка из арматуры им не даёт лопнуть, но сколько они продержатся? Да и сечение у них великовато, и становится ещё больше под нагрузкой. Ну у кого две жизни может позволить себе погонять с такой тормозной системой.

Прикиньте вариант про «гараж добрых дел», это когда команда гараж 54 хоть в каких-то мелочах помогает нуждающимся. Может кому-то дров наколоть, а вы соорудите дровокол и приедете переработаете объём, может кому шкаф перевезёте. Благотворительность всегда в почёте, а когда это делают публичные люди, это создаёт репутацию, помогает в продвижении и плюсик к Карме. К тому же можно попробовать собрать волонтеров и подписчиков для помощи, типа приехали к одиноким старикам, убрали снег, или по весне вспахали огород. То есть что-нибудь такое. Ваши эксперименты классные, да и вы отличные ребята, но почему не попробовать разбавить контент и попробовать что-то новое. И слоган «тогда мы едем к Вам» будет в тему😅

Сделайте тормоза на масляной помпе.Нажимаешь на кнопку помпа качает машина тормозит.

Это из за разности диаметров.емкости главного тормозного не хватает чтобы создать нужное давление

Тормоза надо назвать,"тормоза накачай себе ноги" 😅😂😂

При одинаковой толщине стенок трубы, чем меньший диаметр тем более высокое давление выдерживает.

Поставьте по два суппорта на каждый диск чтоб очень эффективно тормозить очень интересно будет