Итак, друзья, слово за Вами!) Какая модификация лучше: СВ или СВ Кросс?! Пишите комментарии, делитесь опытом владения и высказывайте свои мысли! Всем надёжных автомобилей и крепкого здоровья!)

Позвольте и мне вставить свои 5 копеек, Я владелец белой sw которая фигурирует в данном ролике. До последнего не хотел ничего писать( не люблю) .... Но...... Почитал коменты..... В этом видео никаких прекрас не было. Дима не все включил что мы говорили. От себя: нет, это далеко не идеальный автомобиль. Да, в нём есть свои минусы. Но, на тот момент когда данный автомобиль приобретался по цене /комплектация, это был самый оптимальный выбор. Т. К одноклассники в такой комплектации на тот момент стоили 180+, и это был 2017 г. Это бюджетный сегмент, и деньги для простого человека не самые малые. Делаю акцент на том, что в данном видео не было ни одного намека на то что vesta это самый лучший авто или ведро как некоторые выражаются. Это самый обычный авто бюджет сегмента. Ни Я ни Руслан, не хотели закинуть вам мысль, что когда ты купишь vestu у тебя все наладится. Дима просто предложил, пацаны оставьте отзыв, и мы оставили. Мы не ставили целью пересадить всех на ВАЗ. Мы просто сказали что было. Заранее прошу тех кто не смотрел, и имеет апозицию к автовазу, не смотрите, не тратте время. Ваши тойты, фольцы, киа, я не против, у каждого из нас своя точка зрения, и уважаю я ее др тех пор, пока она не стала агитационной, по тому что все мы разные, и каждый топит за своё. Итог : если что-то интересно про эксплуатацию, расскажу. Если будете мне пытаться навязать свою точку зрения, я выслушаю, но слушать врядли буду. У каждого своя правда

СВ Кросс очень стильно смотрится!Подкупает внешним видом!Шикарный автомобиль!

Сам владелец второго уже СВ Кросс, первый прошел до продажи 206 тысяч километров, Люкс 1,6. Подушки не менял ни одной и посторонних звуков не было, хотя машина была на обслуживании у дилера. За все время владения вложения в подвеску минимальные, большие ремонты или по гарантии, или по собственным ошибкам в эксплуатации. На моторе 1,6 очень слабая коробка, не любит пробуксовок, есть небольшое видео о замене на пробеге 188 тысяч километров. Тогда же заменил родное сцепление. Сейчас СВ Кросс на вариаторе, и корейцев с немцами даже не рассматривал. Автомобилем доволен на все 200%.

Без раздумий взял СВ люкс в 19 году, двигатель 1,6 механика. Пробег 52.000 км., проблем 0!

У меня тоже СВ кросс люкс 19 г.в., авто очень нравится. Мотор 1.6 вполне хватает для обычной городской езды и по трассе бодрая. Салон вместительный и багажник большой! Всем владельцам вест большой респект! Не понимаю людей, которые ни разу не ездили на этих машинах, начинают спорить что лучше взять поло, рио или солярис. Веста ни чем не хуже, а в каких -то моментах даже лучше! Всем удачи!

В 2019 году для меня лично однозначно выбор бы пал на SW Cross. А с текущими ценами - пошли они обе на#£₽…😅

Как всегда и как обычно благоИдарю. Всегда интересно и смотреть и слушать. Воронежу привет.

Багажник у СВ лучший в своём классе в плане исполнения!Очень круто всё сделано!

Купил СВ в 19г. За два года не пожалел ни разу. Машина мягче и разницу в 25мм клиренса не почувствовал ни разу.

Я взял простую СВ, 1.6 на палке, чему вполне доволен...

Грустно слышать такие цены 😢 сейчас в два раза дороже

Купил св в 21 году, сейчас радуюсь не только подвеске, но и то, что успел))) Мягкая подвеска + широкий профиль резины=просто идеально для моей спины)))) Занимаюсь отделкой, влезло даже 3 м правило, все мои инструменты, а их не мало... На дачу с семьёй берём вообще все вещи, которые есть в доме))) на заднее сидение в ноги только бутылку с водой ставлю, стрёмно если в багажнике расплескается... Очень рекомендую нормальным мужикам!

Как всегда шикарный обзор!!! Спасибо за отличную работу!!!

Отношение очень теплое , машинка радует . СВ комфорт 20г

Спасибо парни! Отличный обзор, именно то, что нужно!

Спокойный и познавательный обзор...спасибо.. буквально сейчас стоит выбор между кроссом и просто св..

Жаль не могу поставить 100 лайков.Настолько все грамотно ,гармонично ,спокойно и профессионально!!!СПАСИБО!!!

Хорошие семейные автомобили! Багажник на все случаи жизни. По внешнему виду мне больше нравится св кросс

Толковые ребята,грамотно всё рассказывают,без мата,приятно слушать!Однозначно лайк!)

Спасибо за видео. Сделайте больше видео с грантой с двигателем 90 ЛС. Желательно сравнение с другими бюджетками - логан, рио, солярис, поло. Не просто внешность осмотреть, а ещё и разгон, ощущения от езды и т.д. Мы конечно всё это знаем и выводы известны, но так ли они однозначны - это и будет интересно. Особенно в качественном исполнении!

Для наших Российских дорог, это однозначно св кросс!!! Клиренс реально играет большую роль, так как в большинстве случаев на наших дорогах даже на асфальте такие волны бывают, что не дай бог!!! Южные регионы понимают наверное о чем я говорю))) Сам езжу на гранте FL 19 года двигатель 1.6 106л/с, очень доволен, ещё нигде не застрял и пузом не чиркнул, и еду 140-150, там где всякие корейцы крадутся, неровности съедает на раз два, что даже друг у которого Рио, сказал что на Рио уже бы зубы отбили!)) Вообщем следующая моя машина будет св кросс 1.8 на механике!)) Всем удачи!))

Брал в 19 году Св Кросс только из внешнего вида , по сей день езжу и понимаю как правильно всё сделал 👍.

Из Липецка привет!!! Мне зашла веста на варике с двигателем н4м,св кросс. Взял у друга поганять минимальная разница по ходовой с моим актом. 👍

СВ Кросс универсал 1,8 уже 2 года. Машина радует каждый раз: комфорт, вместимость, клиренс, неприхотливость, надёжность, работа подвески, динамика (конечно не Тигуан 2,0 - 170л.с., но своё отрабатывает прекрасно).

В прошлом году купил Весту SW в комплектации Винтер, очень доволен. Деньги были и на Кросс, но посчитал что переплачивать сотку за пластмаски и 17 диски это слишком высокая плата. Кстати на зиму взял резину повыше и на 15 дисках.

Смех смехом, а Кросс уже стоит, как новый Тигуан в 17 году. Молодцы кто успел купить по нормальным ценам. Не похвалю тех, кто покупает сейчас, создавая ажиотаж и рост цен.

Спасибо за хороший контент, лайк!

Очень интересно было бы глянуть на такой же обзор Гранты универсал и Гранты универсал кросс. Вот так же их поставить зад к заду и нос к носу

Оба хороши. Только очень долго затянули с рестайлингом. Года 2 назад уже надо было.

У меня машина BMW 525 пятнадцатого года, вот уже пятый месяц стоит на ремонте жду запчасти, купил св Веста кросс, девятнадцатого года машина отличная, скорее всего бэху продам зачем такая машина если нет на них запчастей

Спасибо, любопытный выпуск )

Отличный обзор 👍 У меня Веста СВ Кросс 1.6 МКПП в комплектации Блэк. Всё устраивает 😎

Я выбрал Ларгус 5 мест "люкс" в 2020 году. Не fl , выбрал из-за того что он реально больше по объему салона, машина шире Весты, и дешевле с таким же движком. Ну и багажник у Ларгуса конечно больше. Если уж быть прагматиком то быть до конца. Сейчас я бы тоже взял Ларгус только FL Тольяттинцы славно допилили автомобиль, я поигрался с ним автосалоне мне очень зашло. Наверное просто я типичный Ларгусовод)

В 20 году взял Весту св, обошлась в 820к, комфорт Винтер. Подкупила внешним видом, вместительностью, ну и конечно ценой😁 кросс интереснее смотрится, но жалко было доплачивать за пластик и пару мм под днищем😂😂😂

Добрый вечер. Не подскажете, что за колëса у белой весты? Очень понравились👍

Я сам взял св, кросс не стал но насчёт пескоструя хозяин кросса прав. Опять же - за разницу в цене между простой и кроссом, я простую св свою покрашу несколько раз) но тут дело выбора, вкуса и правда каждому своя)

Кросс хуже рулится за счёт другого вылета и чуть большего дорожного просвета. Держать скоростную прямую на нём гораздо хуже чем на обычном SW. Так же у него жестче подвеска, что крайне неприятно. Но самую большую ,,засаду" под кросс заложил сам завод указав единственно возможным 17 диаметр колёс. А другие нельзя! Если у вас резина другого размера вы не пройдёте техосмотр и любой инспектор может запретить эксплуатацию такого авто. Поэтому даже зимняя резина будет на 17 что полнейший абсурд. Так что кросс при подобных раскладах нах не нужен, при том что он и дороже. ничего кроме некого ,,внешнего вида" у него нет. Поэтому обычный SW является лучшим выбором.

Да впринципе удачная модель ) у меня обычная sw ,хотя была возможность взять кросс , но разница на тот момент в 100 тысяч сказала всё за себя

Св кросс 1.6 МКПП 2020г люкс, был седан 1.6мкпп комфорт имейдж 2018г мотор приходится немного крутить, взял 1.6 за надёжность . На св кросс по гарантии переклеили накладки арок, правой стороны, отошли.

Отличные автомобили отличный обзор, спасибо за понятным материал

Внешне нравится СВ Кросс, но управляемость обычного СВ лучше - купил его. Салон и багажник одинаковы, колеса легче, подвеска комфортней, в поворотах норм, если не привышать скорость более чем в 2 раза от рекомендованной.

Мне нравится просто и СВ, ни чего лишнего. По этому я купил себе просто СВ.

У машины белый СВ Николая, каталитический нейтрализатор начал разрушаться из-за прошивок, в которых отключена функция периодического обеднения смеси для его охлаждения.

Был седан 1.6 владел 4 года без нареканий ( замена втулок стабилизатора по гарантии проблемой не считаю), когда встал вопрос о покупке новой смотрел на св,после тест драйва св и св кросс купил кросс 1.8 люкс.Машиной доволен на все 100 .

Верхнюю опору двигателя, изначально смазываю силиконовый (гель)смазкой, и нет ни каких проблем, можно и айрозольной силиконовой смазкой. Можно конечно и к О Д обратиться, но ехать туда это примерно около 200 километров, легче самому смазать, пять минут, и всё готово

В наше время просто редкость-спокойная, поставленная речь. Видосы 👍машины👍

Св имеет 3плюса Седан 10! Св: 1.проем погрузки больше, в высоту. 2.банажник двухобъемный 3.крыша задних пассажиров выше на 2см. Седан: 1.вес на 70кг легче, причём сзади это проходимость, развесовка, и антизанос. 2. Шумка. это меньше крыша - шумовой щит меньше, это акустика задних арок отдельно от салона, акустическая полка с шумоизоляцией... Меньше остекления - меньше шума. 3. Это трехобъемный кузов, охлажденный и нагретый воздух не вылетает при открытии багажника, мусор не воняет в салон, пакеты не шуршат, ведра не стучат... Нагрев и охлаждения салона происходит заметно быстрее и сильнее, так как нет багажника в салоне и горба. 4.легкая крышка багажника, хлопай по 2раза за 2секуды, 100раз. Можно поставить пружину автоокрывания за 200руб, с кнопки откроется. 5. Это жесткость задницы на кручение. 6. Это наличие жесткой полки для поклажь, а не шторка, которая бесит до каления, которую надо двигать, когда руки заняты... 7. Это аэродинамики, как обтекаемость, так и чистое заднее стекло, даже потому бачок и дворник отсутствуют. 8. Это обзорность. Заднее стекло значительно шире по прозрачной части и ближе к водителю - обзор шире и ярче. 9. Разгон быстрее, в силу меньшего веса, соответсвенно и расход ниже. 10. Цена, она доступнее. В силу меньшего количества железа для получения высокой жесткости из-за полки между задним стаканами, и глухим стеклом заднего вида. В т.ч. Лишнего бачка с дворником, тяжеленной крышки, с ее тяжеленной обшивкой.

Ровно два года назад, в октябре 19 взял кросс.Выбирали долго, жена хотела иксрея, я либо св либо св кросс.Икс рей очень тесный на втором ряду, авто только для двоих, жену убедил. А между св и св кросс как не странно выбор сделал из за цены.Первый комлектация комфорт и 740, а кросс люкс мультимедия со скидкой вышла 810 .Разница 70 а опций куча плюсом Есть все кроме подогрева руля( его тогда как и сладывания зеркал еще не было) и подогрева задних сидений.За два года не разу не пожалел, авто просторный, на дачу в любую погоду, на трассе 110 а в салоне даже голос не повышаешь при разговоре, дорогу держит, расход на круизе 7-7.5 литров.Да дергается если обороты малые, вторая переда не критично.1.6 конечно слабоват, на светофорах от меня уходят все, но через полминуты опять все вместе, да и не гонщик я , старый уже.

Я в конце августа взял св. Он мне по подвеске больше понравился, мягче.

Владею кроссом 2018 г.в. Пробег 70000. Про тормозные диски и гофру ребята правильно сказали. Пришлось менять. Не так давно появился не приятный скрип с правой стороны спереди при движении по большим неровностям. Диагностика на стендах ничего не показывает. Не знаю где искать.

Здравствуйте! Спасибо за обзор! Какая комплектация на св кросс? Спасибо!

20 лет катался на б.у иномарках, подошло время менять машину. Смотрел, смотрел, стоимость пипец новых иномарок, да и б.у тоже не радует, тем более б.у ВСЕГДА!!! продают почему то! ))) Стал смотреть наши, хотя честно скажу, ну не чего, по опыту отца было смотреть((( но глаз упал на весту св кросс, люкс престиж 1.8. Прочитал все про нее, про масложер и так далее... когда сказал супруге, что едем за новой Ладой, ту охватил ступор)))) она до последнего была в шоке, но когда на выдаче увидела белую красотку, да еще в полной комплектации она была в шоке!!! На сегодняйшний день, машинка прошла 24 т.к.и нас она радует, что и другим желаю!!! Машинка получилась на славу!!!

Интересный обзор

Ездил на весте кросс, очень понравилось, ощущения от клиренса почти как на кроссовере по ухабам и ямам. Но подвеска конечно за счет 17 колес немного жестковата, но в пределах нормы.

Sw 2019 года выпуска комплектация люкс, 1,6 на механики. Менял диски тормозные передние на 100 тысяч км

Белая СВ хорошо сохранилась для 126.000 км пробега!Хозяину респект!

У меня sw cross,пробег уже 167000. Машиной полностью доволен. 17 диски поменял на 16. Установил резину 205/55 r16. В клиренсе потерял 2 мм,но машина идёт намного мягче. Что сделал писать могу здесь много. Самое больное место это когда поменял родные ступичные подшипники. Не найти нормальные. Что ни куплю ходят 15-25 тыс км.

св кросс возьму в будущем. Нравиться исполнение )

Я владелец Весты СВ кросс 18 года. Покупал по принципу что вперед или просто универсал или кросс. Или двигатель 1.8 или 1.6. В то время ожидание было 3 - 4 месяца, ближе всего оказался универсал кросс с двигателем 1.6. Допов не навязывали, комплектация предпоследняя за 835 тысяч. Машине 3,5 года, пробег 71тысяча. Проблем с машиной нет. Машина нравится, в ближайших планов по замене машины нет.

Приветствую подскажите на беленькой что за колеса?

Если не секрет у какого диллера в г. Воронеж обслуживплась черная веста, очень хорошо подходили к клиенту.

Ну как сказать: у св кросс есть 1.8, ибо 1.6 маловат, откровенно говоря У св кросс внешка просто огонь Но у обоих есть минус ЦЕНА

Полчаса назад выезжая из гаража, притёрся об воротину (порыв ветра), пострадал только пластик левого переднего крыла! На обычной SW пришлось бы искать жестянщика 🤔

Соглашусь, что автора багажника надо отметить! 👍

СВ мягче и комфортнее в плане передвижения

У меня СВ. На выбор между кроссом повлияла цена на авто.

Всем здравствуйте владею вестой св как на видео покупал в декабре 2019 года сейчас пробег 28000 такое ощущение будто троит двигатель на холостых оборотах и расход по бортовому показывает 10.7 у брата Веста седан расход 10.3 по трассе средняя скорость от 140 до 160 иногда и 180 придавишь проверял 190 больше не идёт всё Сток думаю свечи пора поменять посоветуйте какие лучше Веста 1.6

Немало досадных мелочей в Вестах, многие устранены, но дерготня, замерзающие концевики, нет. Андерсон бы уже давно это поборол, а сейчас работают по принципу и так сойдет. Концевики нормальные на двери, что мешает поставить?

СВ кросс, несомненно, смотрится более стильно. Не стал его брать только по двум причинам: 1) не было никаких данных, как он на 17 дисках с просветом 205 себя в краштестах ведет 2) в "За рулем" после пробега в Крым жаловались, что 205/50 R17для наших дорог не очень - диски погнули

Спасибо за тему. У меня SW KROSS 2019 с двигателем 1,8 МКПП, и тоже чёрная. (Никогда больше не возьму машину в чёрном цвете) Комплектация только самая простая, не увидел смысла переплачивать за датчик дождя и света (сам включаю, не обламывает) подогрев задних сидений тоже не нужен, я там не езжу. Про подогрев лобового стекла для себя не увидел надобности так как его при любом раскладе надо включать самому, нет возможности оставить включенным с вечера к примеру как подогрев сидений да и замена его стоит нормально так. Накатал 56 тысяч уже на ней за 1,5 года. Масложер присутствует летом 150 грамм на 1,000 Зимой 250-300 . В целом машиной доволен, за время владения, ничего не делал, меняю масло, колодки. И один раз лампочку в дхо. Хорошо что взял её с 1,8 . У приятеля с 1,6 совсем не то, слабоват.

А на белую можно поставить пластиковую защиту?

Здравствуйте, у меня обычная СВ. Почему просто СВ а не кросс? 1 . Это 16 диски, почитав форумы про то как 17 гнутся и т.д. (короче не для наших дорог). 2 . Не люблю лишний пластик на кузове, как на видео сказано, с новья появились зазоры, и плюс при попадании влаги ,возможно будет гнить и этого невидно( пусть мою отпескоструит, но я вижу и могу принять меры, подкрасить и т.д.) Плюс - кросс обвес если нужен 9000Р стоит кросс обвес. 3. Клиренс ниже. Не вижу ни каких в этом достоинств в высоком клиренсе, это не джип, чтобы ездить по бездорожью, центр тяжести выше, устойчивость хуже. 4. Цена на просто СВ на много ниже, нет смысла переплачивать за пластик (точно не помню 100к или 50к рублей) PS: У версии кросс лично мне понравился задний бампер с насадкой на глушитель , и жаль что на просто СВ нельзя их поставить. Еще задние дисковые тормоза мне нравятся на кроссе, хотя можно самому их поставить.

У меня со старым ВАЗ-2107 за последние 27 тыс. нет никаких проблем. Я тоже могу рассказывать 20 минут, что у меня их нет.

Спасибо!

...Пока почти без пробега. СВ Кросс у меня почему-то не умеет ехать в снегу, снежной каше. Глохнет. Спецом брал повыше "Приоры". С отключением esp надо топить. А как топить, если пробега у нее ещё нет? Может ещё не изучил ее повадки?...

Здравствуйте! У меня веста св брал её из за внешнего вида, из-за богажника и то что по ходовой она мягче седана и кросса.

Владел вестой седан (люкс мультимедиа) 2017 года, сейчас во владении веста св 2021 года выпуска (люкс енджой про) . Кросс не стал брать по нескольким причинам (цена тоже сыграла роль, н оне главную). 1. Кросс- 17'' резина- по мне так плохо, так как официально ВАЗ только 17 разрешает ставить на кросс. На св вполне официально можно ставить 16'' и 15'' -соответственно серьёзная экономия на зимней резине и дисках. На св при одинаковом двигателе с кроссом (1,6) всё таки пободрее динамика и поментше расход, так как катки 17'' тяжелее раскручивать. управляемость - св лучше, приятнее что ли. НО у седана весты управляемость лучше чепм у св и св кросса т.к. кормовая часть намного более понятнее и собраннее себя ведёт при резких маневрах. У кросса только одн опреимущество - бОльший дорожный просвет, но по мне так этот дорожныйф просвет не стоит столько доплаты сколкь онадо доплатить за св кросс при равной комплектации с обычной св. Как обычно лайк за видео :).

Кстати, у меня хрэй крос с двигателем 1.8 весной ушло около 1 литра масла.

И Веста св и св кросс классные машины все на любителя.У этих машин есть один минус слабые моторы для этих кузовов.Была бы возможность поставил дизель от Дастера,люблю рыбалку, природу очень не хватает тяги авто.Сам владелец Веста СВ ,1,6 МКПП Всем удачи.

Мой выбор кросс! Даже если не смотреть на внешний вид (который у кросса лучше), увеличенный клиренс стал жирным плюсом в пользу выбора. Ну да, на 17 дисках показалось жеще, но сейчас не замечаю. Зима на 16 дисках чувствуется мягче. И АМТ вполне доволен.

подскажите характеристики дисков на белой радиус, вылет, обод?

Как превратить sw в кросс и обратно. Сколько деталей нужно сменить? Кто-то задавался таким вопросом?

По-моему, СВ Кросс имеет неприятный минус - огромные 17-ые диски, которые мешают поглощать энергию от ямок и прочих неровностей. Такой клиренс в городе не нужен, поэтому я бы обычную версию взял

Ролик ещё не посмотрел, но сразу скажу своё мнение : веста кросс выглядит гармонично !(что безусловно радует глаз), а вот про простую весту так не скажешь. Хотя понимаю - что большинство людей берут простую весту из-за разницы в цене.

Сто семьдесят девятый втыковый или нет? Думал, уже перестали делать втыковые, а где-то писали, что 1,8 до сих пор втыковые

у меня 1.6 меняю масло через 10 тыщ ни капли не доливаю............................................................

Взял ровно год назад СВ такую же, белую, в комплектации комфорт, 720 тысяч вместе с доп ковриками за 10000. Кросс в таком же исполнении выходил на 100000 дороже, многовато хотят за проставки и пластиковый обвес. Для меня выбор очевиден.

Буду брать тоже св кросс в таком же цвете черном и с таким же двигателем только люкс престиж с новой мультимедиа и мне пох.ю на хейтеров и диванных экспертов которые на велосипедах ездят!и буду ездить в удовольствие!

Здравствуйте скажите пожалуйста одна разница я так понимаю. Чуть выше и чуть больше пластика. И на много дороже . Выходит так . Вот я и думаю что брать . Лада Веста или веста кросс

Вообще-то привлекательность еще зависит и от цвета. По личному восприятию на СВ Кросс плутон весьма подходит, а на просто СВ смотрится хамелеон серый, а на св кроссе этот хамелеон уже не очень. Всё лично.

купил СВ побоялся брать крос так как думаю пластиковый обвес лишний повод для корозии кузова

Почему то ни кто не сказал о тормозах🤷‍♂️ведь на sw cross все тормоза дисковые а на обычной барабаны

Владею вестой седан 1.6 МКПП декабрь 2018. Скоро будет 3 года. Пробег 334000. Никакого криминала))) про барабаны был разговор в видео. На моём пробеге они ещё штатные)))

Брал в 19 году СВ кросс на 1.6 моторе и на ручной кпп масло лью аддинол 5:40 от замены до замены ни грамма не ест. Чип был сделан но каталик на месте машина на чипе стала бодрее конечно и динамичнее. Пробег на данное время 91 тыс. км менялись только колодки передние 2 раза задние 1 раз. По подвеске все в порядке заметил течь задних амортизаторов. Есть одна ещё не понятная беда когда долго стоишь в пробках нагревается сцепа и уже на машине нормально не тронутся с места она вся дергается. На холодной сцепе первый час буквально все плавно едет. Может кто подскажет что это за беда может!?

Думаю лучшим вариантом была бы обычная Веста св с обвесом кросса

Для меня кросс лучше только внешкой, остальное одни минусы: цена, жесткая подвеска, дорогие колеса, расход выше, динамика хуже.

В августе себе такую взял СВ Кросс престиж люкс,цвет Анкор.,месяц ждал, собирали под заказ, доволен как слон, обошлась в 1400 000тр.есть обсалютно все и даже больше ).допов на 300тр толко вышло

Плохо что не раскрываете всю разницу именно в ходовых качествах а как выглядят они это и так понятно

Я буду признателен в следующем: - скажите пожалуйста параметры дисков на белой машине!!!!!!!!!)