Кайфово гоняешь, Василий, с душой, приятно смотреть!

Для такой машины расход считаю обсолютно приемлемым! Спасибо за обзор! Как всегда информативно!

Василий благодарю за обзор!!!! Класс

Я балдел от ролика как раз во время определения покупки / все верно - хочу !

Молодец, отличный обзор!

Прадик хорош собака! Особенно последний вариант , убрали слава богам фары "слезы из глаз" )). 4.0 однозначно , с таким двиглом будешь реально понимать что ты едешь.

На 120 249 л.с купил года 4 назад цепи, весят 20 кг! Это просто сказка! Машина превращается в танк. Надевать цепи 15 минут конечно в лом, но эффект потрясающий! Можно использовать и в снег и а грязь. Пробывал только в снегу ибо возить их летом не охото.

Японцам респект и уважуха нет слов.

Хорошее видео, спасибо , всё просто и понятно Просьба к вам , сделайте видео с обьяснением как пользоваться печкой во втором ряду , какими кнопками ИМЕННО включать и регулировать . Заранее благодарю

Опрос: кто считает эту машину лучший? Ставим лайки 👍 Заработаю денег и она моя👍 Желаю удачи всем такую машину

Классный обзор!!!

Toyota вообще очень КРУТАЯ, отличный обзор, ждём LCP 2.8D LC200 4.5D !!!

Крутая тачка!

Да и еще отлично рулишь.быстро,четко и самое главное поворотники включаешь!!!обычно владельцы черных жыпов пренебрегают этим

Мечта моя))

Сравни бро если есть возможность Lc Prado 4.0 vs lc 200 v8 4.7 заезд

Авторевю неоднократно обращали внимание на быстро греющиеся тормоза при активной езде. Какие у вас впечатления?

Отличный обзор! Спасибо.

Хорошусь отношу к таким видео

Хороший обзор! Спасибо!

Отличный обзор, как всегда! Прадик вообще хорошая тачка, а в новом дизайне так и совсем отличная.

Пока в раздумьях, что выбрать следующим авто - прадо 2.7 или прадо 4.0? Скорость и динамика не так уж важны становятся с возрастом. Хочется спокойной и комфортной езды. Против 2.7 говорит его беднейшая комплектация, а против 4.0 его аппетит на бензин. С нашими местными морозами там никак меньше 20 на сотню не будет, увы.

Эта машина пик мечты)

Как всегда 👍. А Excalibur на тест бери!!!

Привет! А будут обзоры на ренжик валера? Вольво смоьтрю ты не любишь нет обзоров вообще

Тоже взял в июне 2020 новенький V6 249лс 6АКПП. С KDSS - "Престиж" который. Огонь! С дизелем 177лс даже не сравнить - особенно на трассе. До этого была Camry : последняя японка в кузове V40 2.4л 167лс, 5АКПП (ни разу не подводила за 12лет). Дык вот, этот Prado по динамике ЛУЧШЕ.

За монастырь лайк

Вот нормал и спорт я разницы не ощутил? Вроде как одинаково? 9:40

Сейчас поставил AT goodyer wrangler adventure with Kevlar по снегу прет ,снежную колею режит и плавность хода добавилось! На шипах в поле и целине делать не чего!!

Привет! Пожалуйста, Попробуй на нём сделать тест в спокойном, очень спокойном режиме, добиться как бы минимального расхода топлива. Думаю будет интересно. Спасибо!

👍 toyota

Видосы всегда интересные честно протестируй крузак на пружинах паж думаю что купить лексус либо крузак.

Какой запас хода у него по городу и трассе?

Прадо 4 л бензин👍👍👍👍👍

Скажите, субъективно какой автомобиль комфортней (подвеска, шумоизоляция) - Прадо или LC200?

Самый настоящий внедорожник ) легендарная надежность+рама))) а вранглер хороший внедорожник только не надежнее прадо ))

новая ку 7 будет на тесте? :)

Норм валит!

10 лет пользовал продо 3.0 дизель, затем заменил на 4.0... По поводу среднего расхода: 4.0 - 14,6 л/100 км/ч. Сравнивая динамику дизеля 3.0/бензина 4.0, выбор однозначно 4.0... Информативный видос... +

👍👍👍⛽️

Возьмите на тест дк 200)))) Хороший тест драйв)

22;33 таёта прёт это точно!

Лучший автомобиль и мечта... 4 млн руб...

Тогда нет разници между 6и8 цилиндровый двыгатель расход одинаковы но нагруски больше берет 6цилиндровый на себя

Сделай тест на LC200 4.6 бензин.

Сделайте пожалуйста сравнение света фар светодиодных, с галогеном народного Прадо?

Скажите есть на канале сравнение с gx460? Больше интересует ощущения от управления.

Снег слежалый,далеко не пройдет. Проверенно,до перового хрума на снегу,дальше трактор. Я на многих пробовал,упираешься бампером морда залазит,легкая пробуксовка и все сидишь на мостах и раме,а колеса беспомощно висят в воздухе. Вот по мягкому иногда монопривод идет по самые стекла. а жопу закидывает. Хорошая машина,но не для меня расход большой, машина не чистоплотная,расход при динамике,у них есть не плохой паркетник для трасс. Лэндкрузер больше для тяжелой работы-именно для муниципалитета кукурузеры в японии любят брать.

Сделай обзор на Lexus Gx 460 очень интересно будет

Вам нужно спортивные матчи комментировать. )))

Неплохой тест. Интересно, режим " вежливых поворотников " как и в 200-ом здесь тоже не сделали ?

Всем авто хорош - 4.0 движок приемистый и тяговитый, после сотни не скисает, как дизель, удобный багажник, неплохая управляемость (не сравнивать с феррари). Взял бы его и в кредит бы залез, но годовое каско 120-150 тыр., налог на роскошь! платишь 2 года. В итоге обычный утилитарник превращается в звездолет

У автора с философией все ОК.

А что за объект за таким забором в начале? Зона что-ли?

А почему говорят что у прадо стоит ограничитель на 175км. А у вас он 180 уже набрал🤔

на прошлом прадике были очень плохие тормоза. А тут как?

Я думаю это только в ПТС для регистрации, ну и соответственно 78000₽.в год.

Будет ли обзор 2.8 дизель???

Я понимаю, что шансы не велики, но ты не мог бы взять на тест Prado 120 4.0 для сравнения?!

Собственно, почему новый Прадик с V6 едет хуже?? В чем заключается дефорс мотора? Я вроде смотрел, мотор тот же что и на первых 150-тых, 1 gr fe dual vvt-i. Да и замеры по этой машине уже делали, 8 сек до 100 км/ч он едет спокойно. Мое мнение: этот мотор дефорсировали только на бумаге.

как подвеска по сравнению с пружинной новым lc200?

Здравствуйте.это Прадо 4л?или 2.7л?

Вазму иншаалах

Можно ли заливать 92 бензин?

На 2.7 чувствуется сильная вибрация на руле, на 4.0 есть такое дело?

тут нужно гусиницы одевать вместо колёс что б проехать такой снег.

А у кого лучше проходимость у прадо или у крузака 200?

У меня во дворе снега примерно столько же, машину хрен припаркуешь :(

Народ , кто подскажет , на Прадо с автомата на механику перключаться можно на ходу и как лучше сделать это ?

Вот нормальная коробка передач 130 км/ч , 1900 об . Мин .

Где там бешеный разгон и ураганная тяга? Я что-то пропустил

"Хорошусь отношо" 👍🏻

Очень хотелось бы увидеть как ведёт себя на трассе 120й четырёх литровый прадик. Как кренится на обгонах и какая динамика на тех же обгонах.

Хотелось бы комплектацию с подвеской без KDSS взять, из-за её ненадёжности, но опять же в комфорте теряешь, задачка.

Да PRADO - ICE!!!!!

Салам алейкум братан сделай тест Lexus GX460

Даже в снег не сунулся

Казахи любят прадики

Кто гоняет на Прадо

да ребята чистые потребители,только в опциях разбираются в техническом смысле слабоки, мы из совка больше в железе разбираемся,у прадика рейка стоит в рулевой, поэтому и неотдаётся на руль

Хорошусь))))

А был ли от вас тест дизеля 2.8?

крузак 200 новый - нужен обзор!

У нового прадо есть функция 3го моргания?

ДА БЫЛ ТАКОЙ НОРМУЛЬ НО НА НЕМ НЕ ПО ГОРОДУ ЕЗДИТЬ ЭТО ФАКТ

Ты зачем на задней блокировке поехал , почитай когда её включать нужно. Особенно повороты проходить на заднем блоке.

Вставки под аллюминий, вставки под дерево, хромированые элементы, лакированый пластик - и все в одном интерьере. Для полноты картины могли бы еще у автоваза оранжевые ставки от весты попросить ))

Почему мерцание на мониторе идет что на прадо что на 200 ке зачем так сделали ?

да где там он лучший рамный внедорожник...а как же TLC200? А Gelendwagen?

Зачем этот в6 если можно на разницу между обычным купить хот хетч или мотик, которые действительно принесут тебе удовольствие по выходным?

МАШИНА ХОРОШАЯ ПРОСТО ОГОНЬ !! РАВНЫХ НЕТ ТОЁТЕ ЭТОЙ!!!

какой расход при среднем темпе езды в городе? и если стабильно 150+ по тарсе

Выступ под мультимедиа на консоли, выглядит как советский телевизор.😁 Там точно ЖК а не кинескоп? Видеодвойка епта.🤣

Я заказал 2.7 бензин в elegans. С галогеновыми фарами не смотрится.

Почему ты не показываешь нам немецкие машины ? С чем это связано ?

Охуенный обзор!!!вопрос:дизель так же легко разгоняется со 120 до 160?видно что реально играючи разогнать до максималки 4.0.а с дизелем?и еще не страшно перестраиваться на 160?если на такой скорости приближаться впереди едущие просто не видят тебя,в зеркалах.

Да, ждём от тебя тест 200-ки.

Недостатков хватает у предика. 1.завышенная цена 2. Слабое лкп 3. Неудобная посадка( коротенькое кресло, близко расположенное к дверке) 4. Дизайн в Профиль. Длинная передняя губа, мелкие колесики и т.д. 5. Качество отделки материалов салона. 6. Мультимедиа 7. Навязывание неадекватных по цене допов.

Протестируй новый крузак 4.5D)

Просто на паджеро4 ставят часто колеса 265-60-18! а вы поставьте на него 265-70-16 давление 1,6 спереди и 1,8 сзади на бездорожье а даже 1,3-1,5 атм.и проедите еще с лучшим комфортом чем любом прадо, и вам кстати надо было указать цену сколько стоит один аммортизатор пневмо на прадо, как вся подвеска на паджеро а это очень дорого, при этом у прадо шаровые отдельно от рычага не меняются а прийдеться рычаг покупать в зборе в двое дороже чем у паджеро, если бы прадо стоил как паджеро, или хотя б немного дороже, тогда его можно было считать лучшим, а поскольку он стоит на 30% процентов дороже при этом не много мягче, тогда называем его далеко не самым лучшим, у него куча изъянов начиная от лакокрасочного до радиаторов, ни такой он и выносливый как о нем пишут, часто вижу как на 80 тыс меняют аммортизаторы