У неё есть фанаты?😧

Нормальная тачка кстати, ценник в 3 раза меньше( три раза , Карл!!!) если тот же рафик сравнить с тачкой в 3 раза дороже, то рафик тоже покажется г_ном

@@user-yb3jv5gn6b Нива переоценена, RAV4 должен стоить 5 лада нива трэвор. А вообще, нива - для рукастых парней, там подкрутить, там сантехническую трубу поправить, там подмазать, тут жиговский двигатель подшаманить. В общем, занятий много. Поэтому я и выбрал RAV4, мало времени на все эти развлечения.

@@ThatGuy118100 ахахахахахахаха

Фанаты нивы Тревол не знают что такое чат.

:)

50 000$

это самая убогая на моей памяти мультимедиа система, у АУДИ в s6 в 2008 году стояло примерно тоже самое, только экран был четче.

@@mattcooper5855 с мультимедия Ауди она не сравнинм. В Ауди совсем другой качественный уровень.

Если бы он ещё не проваливал лосиный тест - цены бы не было.

@@Tetrogromato тест он провалил из-за неправильного давления в шинах, потом несколько раз проверяли на нормальном давлении и всё было норм

Офигенный если тебе 50+ лет ездить в магазин да на дачу

Бесполезная понторезка) на бездорожье пародия на джип, на треке пародия на спорткар, можно только как дурак на дороге в шашки играть, по дороге из магазина домой и в офис... Пока не доиграешься!

говно кроссовер

Как и в большинстве современных машин ага

Почему бы нет, если практичность временем доказана...

использую в семье две тойоты. я капот вообще не открываю. какая разница чем поддерживается капот???? совсем никакой !!!!!!!!!!!

ПЁТР ПЁТР ага, особенно, когда зимой в слякоть надо омывайку долить и по итогу после этой процедуры все руки в говне, а когда кочергу фиксируешь, ещё и за шиворот говна натечёт 🤦‍♂️

Эта кочерга лицо японских авто.

не конкурент, Нива круче

Чему удивится? Рафик, как рафик. Ничего удивительного.

Yaroslav K. Он имел в виду ниву)

Жаль у нас их официально не будет

@@alickmacalick5879 О выплате репараций нужно думать, а не об авто :)

@@alexkovkov433 пусть думают те кто это всё замутил. Хотя им думать не дано))

@@alickmacalick5879 Коллективная ответственность, сэр. Немцы до 2015 года выплачивали - и россияне будут.

​@@alexkovkov433 Мечтать не вредно)

Чем новее модели, тем хреновое их делают.

@@humorfromvictor894 старпер детектид

@@vadimhvor2916 Что ты имел в виду?

Я гонял на 2 поколении год там полноценная тачка, а в джимик или эскудик мои 130 кг ну ваще прям никак

@@humorfromvictor894 самый тупой миф. Новофобия называется. Чем новее тем хуже, я помню когда бмв обновили кузова и отошли от е 34 и е36 все тоже говорили - старые крепче, сейчас поитогу что? Е46 и е39 уже набегали так же как и их предшественники. Еще смело могу сказать что старые тойоты вобоще внешне по убогости превзашли походу даже волгу, современные хотяб выглядят по кузову хорошо (салон чуть лучше стал канеш но все еще печалит). Да! чем больше функций - тем чаще ломается, тут не поспоришь, хочешь надежность, купи тачку, привяжи к ослу и пока осел жив - будет ездить, надежно, дешево, аскетично! Полное отсутсвие комфорта, скорости, зато повышеная надежность и проходимость! Из функций полный климат-контроль (ты всегда вкурсе климата вокруг тебя)! Экологически чистое топливо! П.с. норм равчик за свои деньги.

Под краской никуда не делся дешевый пластик)

От комплектации зависит, структурный пластик в более дешёвых комплектациях

Метановую ))

газ уже не выгоден к сожалению

В 4 части графика лучше, это скорее 2я

@@dkaternoga лол

да, где перевод 911 gt3

Да кому он нужен??? Смотри про реальный Рав4.

Все равно не купишь зачем тебе она нужна? Иди лучше смотри лучше обзор про ладу!

@@user-ld9dr2yw2k Порше 911 GT3 ты никогда не купишь. Смысл надрач.ть на эти Порши? Они все одинаковые. Мне вот про обычные машины интереснее смотреть, а не однообразные спорткары.

Это по сравнению с гиперкарами. Так что здесь все правильно

согласен. как будто просто для галочки сделал обзор. Хотя там панорама если не ошибаюсь с интересной функцией затенения. а про расход он не сказал, так как никогда особо и не выделяет этот показатель. Но опять же мог и упомянуть о среднем расходе.

Палочка))

@@erlich1155 да я им эту палочку...

@@asevka228 дай не пофигу ли) за пару штук поставите себе упоры. Капот открывать часто не надо)

@@erlich1155 всё равно обидно

@@erlich1155 не пофиг, это отношение производителя к клиенту. В одной руке омывайка, второй открываешь капот. Они б и сзади палку поставили 😂

Чего это?

@@nevidimuy пототому что Нива тревел вытеснилаэти равы

@@nevidimuy потому что рубль дно и люди не будут покупать.

Уже в прошлом месяце по просторам Сибири гоняли.

@@VadimKavnik прайм?

Шайба - спорное решение. Очень спорное... И почему так должно быть во всех авто?

Тут уже почти 2 месяца не могут выложить перевод на Lincoln Blackwood, а ты про какой-то 911й...

Нах тебе это надо? Тебе недостаточно роликов про Порше?

потому что зачем тогда лексус

Потому что они издеваются над нами.С детства я знал что лучшая электроника -это японская.Еще во времена СССР,ценились Panasonic, Sony, JVC,SANYO,HITACHI,ORION, Mitsubishi, специально я перечисляю эти замечательные бренды,которые задавали порог качества всем миру.Каким таким образом,на всех японских авто ставят такие древние экраны,которые с немецкими рядом не стояли,мне не понятно.

@@TheVSTOM777 FUNAI )))

в любую машину надо сразу ставить качественную бошку на андроиде и всё будет норм

@Lexus IS300H я не говорил, что на Лексусах как BMW IDrive. Я сказал, что лучше чем на Тойотах, и это так.

А патаму шта ША ЗАГНИВАЕТ...А рассея с кален встала😁

Зачем ты задаёшь такой глупый вопрос?

Потому что в нищем путинленде нет адекватного рынка для продажи ништяков :)

да и всё остальное тоже похуже, иначе лексус вообще никому не нужен будет

Форик не заменит)

Конечно мы ведь не кидали на них бомбочку ) авторитет не тот

@@opinbuks мне кажется тут дело не в этом. У нас дорогие модификации не берут, а почему? А потому что после Крыма-2014 мы все резко обнищали в 2 раза

@@guitarman_ilya ну раз о политике !) тогда нужно историю изучить ! Откуда взялось противостояние ? Корни сомнительных идеологий ! ИГИЛ ? Талибан ? Фашизм ? и. т.д . Изучить баллистическую военную стратегию ! Может и ответы будут на многие вопросы .... .

Налог за этот Рав будет конский. Поэтому и не везут. Транспортный налог был бы как в у Дага, то и у нас бы брали

@@opinbuks товарищ, оставьте себе свой набор слов

Согласен, видел аккуратный хаки, с багажом наверху, я так понял, это прям комплектация такая, тип travel, прям афигенно смотрится!

Ну салон конечно устаревший

Он хорошо пялится серый или чёрный на чёрных тапках. А так, конеха мне этот кузов не нравится. Особенно несуразная морда. Уж лучше праворульный Adventure "Offroad package", там передок аккуратнее

2 электромотора, Лексус давно такие машины делает.

В РФ нету на других рынках есть

Тоже подумал, чего не сказал про панораму, уж очень похоже, что панорама имеется.

@@user-wk2xw2lh8b у нас Тойоты хорошо продаются , они могли бы все комплектации завозить

@@johnjonahjameson9887 жрите что есть. Это я процитировал импортёра. Короллы блть даже нет в универсале и хетче.

@@johnjonahjameson9887 раф 4 производится в РФ, по этому как и на других моделях тойоты которые производятся у нас панорамы и других излишеств нету, вероятно из за цены эта опция была непопулярна

Особенно когда он похвалил задний ряд, где упирается коленками 🤣

@@k_0001 Причём видно что сидение спереди отодвинуто

@@DeadaAss Он же сказал, что за собой сидел. А таких детей ещё поискать надо))

Как вы видео смотрели, на приборке средний расход: 5.7 литров на 100км

2,5л ок, и сколько км машина может проехать с таким расходом? В приусе ведь батарея кот наплакал, так-что думаю про 2,5л вы лукавите...

@@user-ok3sj8ns4d при борка не всегда показывает актуальный расход! А также она может показывать расход в различных режимах и за различное время!

@@user-vk7vo9yk8u а он любой не актуальный, у каждого водителя разный расход, заявленный 2.5 литра, но на практике вряд ли так

@@dragykz8291 вопервых ты прочти какой именно приус! Если не догоняшь в чем разница между приусом и приусом"праймом" загугли! Это постоянный расход в городском режиме!

мультимедиа в тойоте всегда была дно как и в Лексус

Да камера там в VGA качестве 😂

efficient manager = эффективный менеджер

@@evgenykaminsky982 речь о контексте

@@alexbykov3785 "ef·fi·cient(especially of a system or machine) achieving maximum productivity with minimum wasted effort or expense." [Oxford Languages]

@@evgenykaminsky982 ладно, я тебе про разговорный контекст- ты мне про словарь. Да будет так

@@alexbykov3785 Да, в обычном разговоре скорее скажут экономичная машина, чем эффективный автомобиль или транспортное средство.

@@Nick_SP В России его нет и скорее не будет

Он у нас в Украине от 60000 $

Вот вам и Слава Украини!

@@euro-dancer тв насмотрелся ?

@@user-yh5hz9sv6v нет, просто пошутил. У нас тоже пиздец.

Собрался покупать и ждёшь обзор Дага?

@@Muxaul_MK разумеется

Щас тебе из секты Тойоты расскажут что он нормально рулится 😂 Зная Тойоту, хрен они что исправят. Возможно батарея немного повлияла на устойчивость

@@user-rs9cx9ml7c глянул сейчас, именно эту версию тестили нихера она его не прошла.......на 63 км уже закидывает задницу

так и есть, ставили рядом камри 20 и камри 70, на 20-ке дверь или капот хрен продавишь, на 70-ке пальцем проминается.

@@pazuzu9772 тоже то видео смотрели?

@@REBOVODOCHNIY Видео? Мы на сервисе проверяли, как раз обе машины были рядом.

@@pazuzu9772 а, просто на ютюбе есть видео про 70 Камри и как она сделана из " фольги" ( крыша мнется только так, представляю какие кратеры на крыше будут после града )

@@REBOVODOCHNIY борьба с весом и стоимостью компонентов. Им надо было, чтобы тачка при всех плюшках хоть как то ехала и рулилась. Скелет и лонжероны прочные, а вот кузовные панели как на солярисе. С нашими солевымия ваннами сквозная коррозия легко появится уже лет через 5-6. В то время как на старых камрях кузова держались лет по 10, а если следить то и спустя 20 дыр нет.

У нас пошлина 35%🤢

@@3333xAl пусть у нас собирают

@@alickmacalick5879 а пошлина на запчасти?🤣

да но только без гибридных технологий,а обычное бензиновое говно

нафига ему тахометр с этой коробкой

На Америку прайм идет, а в Европе эта версия рава называется PHV (подзаряжаемый гибрид).

Нормально там места, это он просто дылда

В смысле как? Там расход как у гибрида литра 4 максимум.

@@Tetrogromato приборку же показывали, 5.7 литра на 100км

@@user-ok3sj8ns4d ну Даг явно топил)

что непонятного? Есть двс, заправляйся и едь...

Ну это заправил полный бак и поехал, через 600 км, бензин в баке закончится

НАЛОГ!!!!!! Оташь как за бензин на малолитражке. 40-45 тр раздели на 12 месяцев! Примерно 90 литров в месяц, с расходом в 10 литров это мля 900км! 30 км в ДЕНЬ! Это только налог, а + бензин и обслуживание? А стоит она 45000$, так что + выплаты по кредиту с %..... Получится 15-20к в месяц, ЗАЕ&@СЬ ЭКОНОМИЯ) Аааа, и чуть не забыл, в нашем холодном климате батареи быстро устают, и ходовка на наших дорогах, на вторичном рынке она станет дешевле на 20-30%, эту сумму тоже можешь поделить на срок обслуживания) КОРОЧЕ ЭТА МАШИНА В НАШИХ РЕАЛИЯХ ПОЧТИ ЭПОТЕКА, только в конце ты продаешь предмет выплат за пол цены 🤣😂😆

Зачем больше ?в городе хватит

@@erlich1155 затем что 67км это в идеальных условиях, притопил уже 50-40-30, зимой еще меньше, я когда меньше 200 вижу уже напрягаюсь, а тут 67... да и каждый день дрочить туда сюда зарядку такое себе занятие.

Чтобы продлить ресурс (~ 1000 циклов перезарядки до частичной деградации), там не используется вся батарея а только процентов 60-80%. кроме того машина достаточно тяжелая так что наверное будет потреблять больше чем 20 кВт*ч на 100 км

@@dragykz8291 200 (а то и меньше) - это дальность хода многих фулл EV, а это гибрид, он и не должен столько ехать

179 сил. В гибридах двигатель работает по циклу Аткинсона.

@@evgenykaminsky982 спасибо, не знал этого, у меня 21 года рав на 2.5 от туда инфа

@@vickexpress4959 Да не за что, я тоже раньше об этом не задумывался пока не пересел на гибрид.

@@evgenykaminsky982 306 коней

Имеется ввиду мощность только бензинового двигателя. Общая мощность силовой установки RAV4 Prime 302 лс.

На Тойота/Лексус таких магнитол большинство. Лишь год-полтора назад начали ставить Пионеровские планшеты на топовые комплектации. Вот они-то вполне юзабельны.

*андроид.* .... ахххха чазззз бггггг ишь чего удумал лишить любого автопроизводителя огромной доли выручки за опции в виде отдельной мультимедиа в качестве того же навигатора, регистратора, камеры заднего вида и прочих ништяков, что по умолчанию идет в самом паршивом планшете андроида. а так ДА поставь в любой авто (не только в рав4) более менее нормальный планшет андроид, и сразу будет не нужна их дорогущая мультимедиа стоимость под 100.000 р. и даже более... НЕЕЕ не будет этого наверное *НИКОГДА*

А ещё в нем капот держит палочка🤦‍♂️

Можно подключить андроид приставку в штатный слот для навигационного блока. Конечно это будет тот же убогий дисплей, но интерфейс будет тянуться с приставки. Можно ставить любой apk, даже ютуб. Нормальную где-то за 500дол можно взять. Вход в интерфейс через кнопку MAP. В целом я с тобой согласен, но проблема глобальная, такое ощущение что автоконцерны специально не подпускают IT индустрию к автомобильной, чтобы иметь больше пространства для ценовой политики.

@@AleckFenelix "Можно подключить андроид приставку в штатный слот для навигационного блока. Конечно это будет тот же убогий дисплей, " зачем городить огород идешь на алиэкспресс набираешь TEYES + марка машины и если марка более современная меняешь все головное устройство на TEYES в котором есть ВСЕ! и навигация, и камеры заднего вида, и интернет нормальный, ютубы, регистратор, и прочие прочие все ништяки планшетов на андроиде. Магнитола штатно подключается к разъему. работает даже мультируль. Можно подобрать практически к любой марке. Все штатно подходит и интегрируется как родное со всеми необходимыми рамками. Ну кроме тех самых современных где планшеты уже вынесены как на этой модели. тут вряд ли хотя если поискать...может уже и им замену нашли не удивлюсь... Что интересно на новые шкоды актавиа, к примеру, можно менять не только их ущербную магнитолу, а и даже поменять их стандартные крутилки климат контроля на магнитолу с управлением и климата только уже с управлением всего через сенсор и тоже все подключается штатно и все подходит. Все рамки, все прекрасно интегрируется просто отключаешь и убираешь подальше их ущерб штатный блок управления и магнитолу и вставляешь все другое. Китайцы в этом плане моладцы. сама магнитола стоит примерно от 20 000 р. + камера заднего вида. можно заказать и отдельные камеры и передние и задние более высокого качества с подключением опять же к этой магнитоле и она будет выполнять функции регистратора + смотреть все это можно на экране + перекидывать на смарт и т.п. Память разная от 4 гигов встроенной + 64 общей можно дороже 6 гигов встроенной + 128 общей. Мощный нормальный процессор. ... Так мы посчитали, что если на новую актавию все это установить штатно в салоне, то все это потянет почти 60-70 тр если не дороже + другие опции и будет за 100 000 р и это еще бюджетная авто. А тут все есть и если заказать даже с камерами будет не дороже 30 000 р. и причем эта магнитола будет на голову лучше их штатной херни даже самой навороченной.... "такое ощущение что автоконцерны специально не подпускают IT индустрию к автомобильной, чтобы иметь больше пространства для ценовой политики. ну так и есть почему ощущение... ? :)

Глючит? Где она глючит? Слегка задумчивая, но это практически у всех так.

@@Alex_White_ мафон тут из начала 2000х и не х тут спорить,в свежих китайцах и то лучше

все привезут , лишь бы ты купил

Подвеска очень крутая в новом рав4, по грунтовке как по ровному асфальту идет, очень комфортная. Напоминает пневму по плавности, с предыдушим рав4 даже рядом не стоит, тот да, как телега.

@@sergeykogut6289 Ну если так, то значит они сделали правильные выводы. Осталась только шумка и антикор. Не верю что там все по фен-шую до конца. Тойота только на лексусы более менее делает шумку и антикор полный. Хотя и на обычных машинках Тойоты ходовая не гниёт, как на корейцах, но все равно нужно антикор делать. Особенно по всем пустым полостям кузова и дверей.

@@AndreySNH у меня рав4 2007 года даже намёка на гниль нет

Это другая модель , ваш гибрид и этот разные машины

А у тебя сколько лошадей на самокате?

Этож Тойота, им пофиг на дизайн

Нисколько.

не привезут народ за этот прайс уже немцев смотреть будет

Он был не таким агрессивным

да нуу, старый не оч смотерлся, этот хоть менее бабский стал.

jz не предел мечтаний