Ещё пол багажника можно переворачивать и поставить немного ниже. Там есть направляющие. Владею равчиком полтора месяца и каждый день что то новое нахожу. Надеюсь кому то пригодится.

Ниши в багажнике не для того чтобы прятать что то. Туда укладывается шторка багажника если она не нужна в данный момент.

По поводу проблем с открытием 5 двери, надо не махать ногой под бампером а делать «пинок» и тогда сработает отлично. В инструкции написано что задержка нахождения в зоне датчика под бампером должна быть минимальна, поэтому пинок оптимален, ну или оооочень резко “балетным” движением ноги провести))) а в скрытой нише багажника с левой стороны стоит Wi-Fi роутер в топовых комплектациях. Оба пункта говорю как владелец)

владею гибридом пол года. не нравится, что правая нога упирается в центальную консоль. левая вообще кайфует. дворники не дочищают сантиметра 3 по бокам. козырёк это вообще жесть, захлопывается с грохотом. ручки на дверях могли бы быть на сантиметров 5 ближе к водителю. свет в салоне нужно менять. на режиме эконом лучше не ездить. в основном нормаль и иногда спорт.

Для чего в тойоте нужны пневмоупоры на капот или это надо говорить потому, что это говорят все? Неужели покупающий такой автомобиль расчитывает на то, что будет проводить все свободное время на открытие и закрытие капота своей любимой машинки? Что это за блажь? 2 раза в год я открываю капот - долить омывайку, все остальные разы это делают на сервисе.

А почему нету докатки? Ее самому покупать нужно?

Японцы классные ребята, но ездят не по той стороне дороги. И зачем же правый руль в Европе? Машинка действительно не плохая. Очень помогает шумка и замена динамиков. Шикарный расход топлива и динамика. Мягкая подвеска при размере резины 235/60R18. Особых недостатков не вижу.

На8:45, шторку туда 👌

U Vas 2022 god...

Eto Rav 2021, ne restailing...

оно не чистое а мытое, японец мыл свою машину в отличии от владельцев в России.

⚪✴️⚪ Rav4 ⚪✴️⚪ . . 👁️🗿👁️ 🏁 . . 👄 💛 🕺🏻 .

Климат контроль не левый правый, а передний задний. Расход зимой при минус 15-25 к сожалению почти 20 литро на сотню (комп показывает неправильно). В багажник обязательно полноразмерное колесо иначе однажды проломите пол. Панели закрывающие аккумулятор (справа в багажнике) зимой лучше снять, иначе отломаете крепленья. Динамики хватает только на спорте, но при каждом запуске влючать просто забываешь да и об экономии придется забыть. Кормить лучше 98 иначе быстро умрут форсунки. Руль действительно маленький, меня выручил чехол, обогрев сидений начинает работать только когда вы сядите на кресло, выручает меховая подстилка, ручка двери действительно не удобная, подогрев дворников оставляет желать лучшего потомучто при снеге на стекле сам дворник не замерзает но вот вокруг него наростает глыба льда, так что обогрев лучше не включать. Прикупите вместе с шумкой брызговики, иначе бока будут засраны. Из допов хорошо выручает установка передней камеры, упоры капота, свет в пятую дверь (в лючки). Я еще лифтанул на пару сантиметров теперь 210 и не страшны бордюры на стоянке. Обогрева лобового стекла нет, есть только тридцатисантиметровый пятачек обдува.

Нахер тот электропривод сидений

Китайцы провели тест драйв с (приборами) на закрытой площадке гибридных японских джипов Тойота Рав 4, СРВ, Ниссан Х траил, по результатам которого Ниссан оказался тише, быстрее, лучше управление, ещё и дешевле

Он уже 6 лет на рынке, он говорит встречаете! Аха ха ! Одно и тоже!