Переходи по ссылке surfshark.deals/avia, используй промокод AVIA и получи скидку 83% и 3 месяца в подарок!
В середине декабря 1995 года пять российских истребителей Су-27 и сопровождавший их военно-транспортный Ил-76 летели из Малайзии на вьетнамскую военную базу Камрань. Это были самолёты знаменитой пилотажной группы “Русские Витязи”, принимавшие участие в международной морской аэрокосмической выставки, ЛИМА-95, что проходила на малазийском острове Лангкави. Группа возвращалась на свою базу в подмосковную Кубинку, а поскольку длина маршрута в два с лишним раза превышала дальность полета Су-27, были запланированы промежуточные дозаправки. Первой из них и была база Камрань, где в то время присутствовали российские военные. При заходе на посадку в условиях плохой видимости три истребителя врезались в гору.
Поддержать канал:
Boosty (подписка) - boosty.to/proaviatsiyu
DonationAlerts (единоразовое пожертвование) - www.donationalerts.com/r/pro_...
Криптокошельки - bit.ly/35bicm1
Трагедия “Русских Витязей”: Как Три Су-27 Врезались в Гору? 12 декабря 1995 года.
В итоге генерал-майор Гребенников Владимир Дмитриевич был обвинен в единолично принятом решении об уплотнении строя и снижении до шестисот метров, приведших, ввиду правого крена всей группы, к столкновению правых ведомых с землёй.
Генерал был приговорён по статье 253 Уголовного Кодекса и получил шесть лет заключения в колонии-поселении. Однако сразу в зале суда был освобождён в связи с прошлыми заслугами, наградами, а также амнистией, принятой за год до этого.
Погибшие лётчики похоронены рядом с авиагарнизоном Кубинки, а весь мир облетели кадры любительской видеосъемки, снятые за 10 дней до трагедии, где один из летчиков произносит фразу «мы ещё живы».
Несмотря на гибель половины своего состава, пилотажная группа «Русские Витязи» возродилась и уже через год выступала на авиашоу в обновленном составе. Группа существует по сей день, летая на истребителях Су-35С.
Почта для связи/рекламы - proaviatsiyumedia@gmail.com
#авиакатастрофа #истребитель #русскиевитязи