Болтаю шатуном! Свадьбы, праздники, корпаротивы!

Мне кажется что скоро В предыдущих сериях Будет идти целую серию)

Мужик с шатуном реально весь видос вытащил

"Чтобы чудо произошло нужно дуть" - чистая истина 😀

Смотрю чиста иза мужика с шатуном）

Если выйдет из 8,7с прийдется дуть больше)))))

и вопрос : А чё сток бензонасоса хватает под бустом? ни от этого ли рыгнул мотор на компрессоре?

О эти божественные переходы с типом который махает шатуном, срочно нужна 10 часовая версия

Чет всю серию бла бла бла и ни какого действия, неинтересно.(((

"Чтобы чудеса произошли, нужно дуть" © Дядюшка Борода

Я просто любитель ! Мне нравица когда колдуют над нашими ! Дядюшка Борода удиви нас ! Я верю и надеюсь на супер разгон до 100 км !!!

Чтобы чудеса были -нужно дуть! (с)Великие фразы великих людей.

Я так полагаю если говорить о соотношении цена-мощность-надежность, то нужно останавливаться на стадии когда тачка поехала 11,2 после расточки настройки карба и тд.

Да вы, дядюшка Борода, знатный извращенецъ😃😃😃

«Чтоб чудеса были, нужно дуть” 😆

Не буду умничать, потому что я в этом не очень шарю! Но пацаны, вам РЕСПЕКТ!!! Вы вообще ребята!

Спасибо за видос! Как раз не знал что мне посмотреть. А тут такая годнота!

- Йебанет? -Да не все нормально будет, ну, может, но не сильно

Лично я вообще за любой кипиш. Любые подобные корчевания я поддерживаю обеими руками, вперед, ребята!) Лайк, подписка

Ставьте капельницу с водкой в карб срочно, дабы уменьшить детон и температуру впуска! В топ, что бы батюшка увидел)) В аптеке 20р стоит, иглу прямо в вакуумный шланчик и настраиваешь колесиком подачу)

Ждем поступлений в производство доступных турбокитов на карб жиги, дядюшк)

Всё закончится тем, что в шёху борода поставит 2JZ))))

3 боевых дня...надейся на лучшее,ожидай худшеe.Удачи,пацаны!!!

Косяк вашей системы с турбой в том, что когда карбулятор закрывает заслонку создается разряжение в турбе и масло из турбы идет в впускной коллектор, отсюда и детон,нужно дуть в карбулятор и жиклерами настраивать смесь.Надеюсь борода увидит и мы посмотрим реализацию тубо карбулятора по другому.

Воу воу!! Какой завершить!! Ты ещё закись азота не поставил!

Ставлю на 2-3 секунды от 0 до взрыва мотора

Молодцы пацаны делайте те кто пишет что ролики не очом пускай дальше на диване дрокают молодцы парни дорогу осилит идущий

Красиво сказано что бы случились чудеса нужно дуть!!!!!))))))

Наконец-то, лайк сразу же!)

Мужики Богом прошу поставьте на выход турбины газов резонатор, хотя бы с уаза( зачем? вывести выхлоп дальше от карбюратора).... 2 поставьте электрический топливный насос низкого давления( похож на топливный фильтр магистрали у инжекторных). Сток насос не даст столько топлива в карбюратор, 3 ставте электронное зажиагние( если не стоит. Удачи в проекте....

ребята пробуйте икспериментируй, не ошибается тот кто ничего не делает, удачи вам.

Даже как-то настроение испортилось, когда услышал что следующая серия завершающая.. Классные ребята, крутой канал!

Поедет хорошо, но не долго. Та же фича будет, что и на компрессоре. Нужно двиг подготовить, СЖ снижать. Детон всё расхреначит! Но смотреть выпуски от этого не становится скучней)) Огромной вам удачи, пусть сработает темка с растворителем!

Если не дунуть,то ничего не получится)

Видео называется "так жига еще не валила" но её даже не завели, класс

Заберу свой лайк... ждал заездов в этой серии!.. Так не пойдёт, Борода

если сможешь побить 6.5 то я продам свою беху е60 и соберу такой-же турболет)

Загорится нахер...Ну или взорвется....в турбину жи полетит топливо-воздушная смесь, ТОПЛИВО!!!!

Борода бро) расчитайте степень сжатия и будет она у вас жарить и не помирать, вот я вам расчитал) на ваш движок на 98-мом бензине от 6.77, что бы ездить без детонации до 7.9 сделайте 7.9 и все) наслаждаетесь, и спасибо за ваш канал ваш проэкт, как по мне самый толковый канал спасибо всем

Спасибо за видосы, удачи!

Поршня с Нивасоса надо поставить,держат давку до 2кг,а если спирт то и 2шку выдержат,и через лямбду настроить топливно/воздушную смесь.

<a href="#" class="seekto" data-time="259">4:19</a> - Ну турбина это уже второй сезон. <a href="#" class="seekto" data-time="260">4:20</a> - ТУРБА НА КАРБЮРАТОРЕ, Жига так еще не валила!

Поставьте гбо! Настройте по ШДК! Вот Вам и счастье! Карбюратор будет только в роле дросселя. Лайкайте, чтобы увидели)

Ребята устанавливайте 4х-впускной дроссель "Стингер" на классику, электробензонасос, топливные форсунки от ауди 4 турбо Б6 170 л.с., паук 4-2-1, спортивный распредвал колобок, шестерню раздвижную ГРМ, воздушные 4 фильтра от мотоцикла ямаха, и соединительные патрубки 4шт, остальное профессионалы подскажут Вам успехов. Я себе сделал ниву шевик, 2010г. ребята из Тольятти помогли, авто просто не узнать.

сделай все же на 4х карбах от Сузуки хаябусо или другого мотоцикла. очень злая атмосфера в входит.

как всегда отличный видос ставлю лайк) борода когда серия с марчком?

ждал когда жига валить начнет,как еще не валила не дождался

Дядюшка Борода спасибо тебе за то что ты это делаешь)))

Не очень интересно на турбу смотреть, потому что это нихрена не бюджетно, как обещалось изначально и ресурсу матора кабзда) Надо было всё-же доделывать дросселя уже, раз взялись Моё ИМХО, Дядюшка борода красавчик)

Начало <a href="#" class="seekto" data-time="55">0:55</a>

Покойся с миром братик. Много интересного и хорошего ты сделал

Красота ребята! только покажите подробней в видосах установку ништяков ,хочется и свое ведерко сделать шустрым) мое мнение 8,5 .. и к тому моменту пока вас уговорят ставить дросселя , у вас кончится мотор=)

мне кажется если вы будете дуть 0.6-0.7 то мотор не отхлебнет если бы вы дули 1.5 то тогда уже на разгоне он бы отхлебнул. уже проверено

8 поедет.) А может и быстрее + прощай двигатель, ты был нам верным другом.

Урааа! Мужик с поршнем! Такое сотворить с жигой даже отцу тазов(Жорик Ревазов) в голову не приходило 😁

Ого, а тем временем у бородецкого почти 400к челиков на канале. Который раз замечаю, что подписываясь на годный андерграунд, со временем он сильно развивается. Вот и доказательство, что главное - работать не покладая рук)) Желаю достигнуть ещё больших высот:)

САЛАМ ИЗ КАЗАХСТАНА БОРОДА))))

Блять да сколько можно писать, поставьте вы бензонасос низкого давления. Стокового не хватает для мощного атмо

Годный проект. Дай бог высокие 7 секунд чтоб поехала а там кто знает. А так конечно , нужно дуть , дуть и ещё раз дуть. Нива поршни там и все такое

владею карбовой 1.5 шестёркой. которая в скором времени будет точиться под ремонтный размер, смотрю каждую серию с большим интересом. потому что у меня нет жилки инжектора и шеснаря :D

Я бы очень хотел увидеть все это дело ещё и на газификации, раз уж такое дело. У меня старый форд карбулятор на газу, все смотрю кто ставил турбины таким макаром , информации не нашёл. Хочу посмотреть как это будет работать. Ставьте лайки

Еще ниву попробуй （субару стайл）

АХРЕНЕННО СДЕЛАНО И СКАЗАНО! КРАСАВЧИКИ! ТАК ДЕРЖАТЬ! СУПЕР ПРОЭКТ!

Удачи! Ждём финал, хуле на футбол - жигу на турбо-карбе подавай!

Сначала лайк, потом просмотр

Слуушай, попробуй как нибудь раздуть змз 402 (который на волгах) Пробивайте в топ , интересная идея ведь)

Для того чтоби использовать турбокомпрессор,необходимо снизить степень сжатия,скажем до 6.5.Кованые поршни,короткоходный коленвал и шатуны соответсвенно к нему подобрать.Маховик облегчить и т.д. Иначе...будет катастрофа.

Весело ,молодцы не ошибается тот кто ни чего не делает👍👍👍

Ну вашему мотору пиздец настанет в следующем выпуске

Давай в следующей серии закарпунивай у кокодемега компресцар с СВР

Лайк за номера ТНН! ТНН господа!

Всего 10 "собственно говоря" на серию! Развиваешься, Андрюха!

нельзя перед турбой карб, будет разряжение, и масло с турбины во впуск в больших колличествах полетит, отсюда детонация, возможно при нагреве и в мини разнос пойдет хотя есть дросельная заслонка которая воздух ограничит, но масло точно во впуск насосет

Что за дичь?! Где нормальный слив с турбы?! Где охлаждение?! Как вы собрались дозировать топливо?! Где топливо брать? Его не хватит! Кто тот наркоман кто это спроектировал? Рыгнёт оно в два раза быстрее чем на компрессоре. И последние "как бы" о чём это видео? Нечего из названия я не увидел. 3-и раза писал как проще и надёжней всё организовать! Видос на моём канале есть, подсмотреть.

С этой жигой борода станет - Физиком любителем.

Можно вопрос: - если уж довели до приемлемого жига мотор, то может 1,5 ваз от восьмёрки довести - тем более врем когда э от агрегат похоже будут ставить и в весту - акиуальнентко будет

*Начало **<a href="#" class="seekto" data-time="54">0:54</a>**, не благодарите)*

а что нельзя просто турбо поршня поставить против детона?

Адский топ! Борода открыл свой турботех)

Ну , пропан и гбо спасут вас от детонации ещё турбина проживет дольше !

А хде интеркулер без неё никак

Андрюха, прекращай так разговаривать! Смейся, улыбайся, веселись, как раньше! Ни к чему вот эта выразительность в интонации

Классный проект, очень много интересных знаний мне дал

Красавцы!!!! Только лайк)!

Дайте денег на Crown пожалуйста

Сначала прочитал не на карбюраторе, а на вибраторе;)))

Ребята из МВС (Москва) уже ставили турбо на карб, на иж пикап с вазовский мотором, ехало все классно, но расход был дикий под 30 литров на 100км, чтобы охлаждать мотор

Красавчики ребята!!! Я тоже хочу научиться делать как вы!

Так держать! За шестерку отдельно лайк!

Оооо кайф, я этого ждал))

Круть! ждём финал!!

Водометанолу быть! Если прочитаешь, лови еще идею, попробуй после турбины повышать степень сжатия с 98 бензином и впрыском воды(такая комбинация сделает двигатель пригодным для повседневного использования) и, как продолжение сменить воду на водометанол, возможно, добавлять ацетон.

Что бы произошло чудо,- надо дунуть, потому что если не дунуть ,- чудо не произойдет!)

10/10. И да, хз как отстроиться, но было бы круто если бы она поехала на 100 октане от лукойла. А интеркулер можно попробовать сделать водяной, разместив его после турбинны (на маленьком интеркулере наварить рубашку/закинуть в пластиковую канистру и через неё пустить воду, которая потечет к радиатору, установленному в удобном месте). Тем самым мы не сильно увеличим длину всего пути воздуха, но сделаем его холодным. Надеюсь этв идея не сильно заморочена и имеет место быть. Удачи вам, ребята.

Походу все карбо деды юрами зовутся😂

На мой взгляд, при сжатии, воздух разогреется до градусов 60 + горячая турбина и коллектор подогреет градусов до 100, и по итогу приход будет не слишком велик, из-за слишком разряженного воздуха, и детонация тоже будет проблемой. Где-то читал что для борьбы с детонацией, во время 2-й мировой, на форсированных двигателях самолётов, впрыскивали воду со спиртом, лучшее соотношение 50 на 50 вода/метиловый спирт. По хорошему было бы ещё убрать перекрытие клапанов стандартного вала (это когда одновременно открыты и впускной и выпускной клапана) для этого нужен турбовал, иначе увеличится тепловая нагрузка на турбину от неё на воздушную смесь итд. з.ы. это мнение моего внутреннего диванного эксперта, так что держитесь, мужики, всё получится!:)

Красавчик продолжайте )

Есть советская литература, там как раз описывалось как правильно использовать турбину на карбюраторе. Так же там было описано как использовать воду. Просто придется потрудиться и поискать, решит очень много вопросов, особенно с теорией.

очень рад видосу. Борода красава!

заглужить подогрев впускного колектора и сделать из него жидкостный интеркулер со своей системой охлаждения:) чуть снизиться температура на впуске:)