У меня буханка! Я люблю свою машину и плевать на минусы!

Мосты есть колхозные,военные и по моему спайсеры. Дороботка конечно же нужна для грязи,лифт,колеса,лебедки Электровинч 12000 достаточно. Сидения подходят(переднии) с матиза(по ширине норм). Имею две буханки,лепи не хочу. Всем владельцам Бухантеров Салам🖐❤

Вот мечтаю о такой техники для вылазок на природу, благодарю за видео

Я себе купил неделю назад эту радость, кроме неё у меня в семье еше три автомобиля, но у буханки есть неоспоримые преимущества указанные в видео, купил ради эмоций, самовыражения, и тд, однозначно в жизни каждого мужчины должен быть такой авто душевный, да пускай ломается, да не комфортный, да сделан на заводе так что хочется руки им всем оторвать, но может быть он и должен быть таким🤔😀

Уазик всегда ранен, но никогда не убит. 14 лет по рыбалкам, всегда домой своим ходом. Очень живуч даже с учетом отвратительного качаства запчастей. Перед тем как сломаться он еще месяца три будет греметь, так и ездиешь. Потом правда в поле чинить приходиться и венить в этом себя. Ехать на нем неудобно, но отдыхаешь в нем как бог, все кто рядом на простых машинах завидуют. Мужики подходят, смотрят, говорят " о, буханка, класс, тоже мечтаю, но денег нет". Когда нужно ехать купаться всей семьей (2 взрослых, 3 детей), выбот авто не обсуждается, т.к. с собой надувные матрасы ( обратно надутые в качестве спальных матрасов), мангал ( дети без мясо не могут), лодка, мотор, палатки. Еды зачем то на неделю, запас воду на две. И сумки, сумки, сумки, с непонятным содержимым, которые и остаются не тронуты. По словам супруги "на всякий случай".

Я езжу. На ней как на обычной машине,дом работа в деревню,в общем она у меня одна машина,и ничего,Я даже не обращаю внимания на рассход бензина.Привыкааешь и ничего .Машина она стоит этого.Это лучшая машина .Мечта взять новую буханку,ух тогда я б,вообще было бы чем занимаешься зимой в гараже! Удачи всем бухановодам и автору

Здравствуйте, отличный обзор! Спасибо

Спасибо за информацию.

Буханка супер машина , с 5 ступкой и инжектора вообще огонь

Интересный и правдивый видик - спасибо. Я за рулём уже 55 лет; 35 из них на советских машинках и 20 - на б/у японских джипах. Раньше ВСЁ делал сам. Охочусь и рыбачу 65 лет. Часто заглядывался на буханку, послушав Вас ещё раз убедился, что 20 лет назад поступил правильно. Эта "машина" не для 80-ти летних искателей приключений

Выбрал буханку ещё в 20ом году, с нуля. Доволен, сам занимаюсь переоборудованием. Полностью солидарен с автором, добавить особо и нечего.

Доброго времени суток. Посмотрел Ваше видео, понравилось. У меня у самого буханка 97 г. Внесено много изменений. Что касаемо большого хода педалей, я согласен, но это решается путём в варевание пластины от начало скоса до горизонтальной плоскости. Система тормозов от Газели. (Главный, вакумник)

Разумный подход и откровенное мнение владельца. ) Буханки во владении не было, но периодически доводилось на них ездить, это очень специфический автомобиль, который подходит не всем, но если подходит ему готовы простить все недостатки )))) Мне не подошел, был БАРС -3159 места конечно значительно меньше, но широкие редукторные мосты и длинная база дарили дополнительную уверенность в разбитой колее. По плюсам и минусам УАЗа соглашусь полностью. "УАЗ всегда ранен, но не убит!" ))) Это большой конструктор для взрослых и не дешевый к сожалению. Приятное видео , но мало кадров реальной эксплуатации, пол часа монолога это много в наше время. Автору удачи и спокойных километров! )))

От чего стеклоподъёмники?

Браво! Дядька, по делу , хорошо рассказал, объяснил доходчиво. Лайк!

Привет,давно хочу купить буханыча,но пока неполучается.

Интересный получился автомобиль!

Да она есть!!!! . Сам ломаю сам варю. Это хобби а что делать в75л огород охота рыбалка ремонт и это прекрастно. Сидя сдохнуть не могу и не хочу!!!!!

Бухан Бруталовичь Моделист-конструкторов-грязепроходонов. Это Ф.И.О. этой тачки. 😂 чёткий просой проходимый дед среди авто. 😊

Когда её под себя подготовить редко когда подводит, но все таки много чего из запчастей нужно возить с сабой, можно и в лесу починить а так для таёжника вполне отличная машина, да и без своих дороботак долеко не уедишь уж сильно он любит перед большой поездкой что бы под ним полежали у самого такой же 98 года, иногда да подводил но что поделать постоянно по таким ебеням ездишь моло какая машина выдюжит иногда и сам удивляешься что уаз так может кому джипы нравятся так и не хайте уазик, был раз в паре с ниссан патрол он тяжёлый везде где уаз идёт он тонит одно хорошо блоки, так у него лебёдка накрылась и все он получился неподвижным карытом а уаз сам везде прошёл а под патролом лежали день в грязи лебёдка была механика пол кпп порвал там ремонт вылетел пол уазика можно купить, так что на уазике надёжнее вместо вырванной рессоры привезал березу на верёвку и доехал до дома.

Всё по сути и в точку! Уаз создан для задач и он незаменим .

Была у меня 6 лет. Для рыбалки другого не надо. Проблемки возникали, но все решаемо... Для нашего юга без кондюка конечно хреново.

У меня лифтованный Хантер и патрик. Гоняю по селу!🙂

батя..лайк поставил..но мосты есть еще спайсера..редукторные..самый главный минус...это ее вес...ну а в остальном...одни плюсы

У меня мечта приобрести УАЗ 2206.

Буханыч тема на севере подвела всего раз зато при прорыве радиатора по болотам довезла до горожа почти сотку. Правда в гораж пихали ломами. Крутая тачка. И не так чтобы шибко за ней хозяин следил в основном за ходовой .хозяин механик два напарника слесаря по сдо шахт катались на рыбалку но запас хода был до 500 увеличен без заправки по гравию Сколько раз ее кувыркали трубами в троем переворачивали на колеса. перевернули и поехали.боевая тачка

Да колеса не надо менять. Иль на соревнованиях.

Электронное зажигание, тросиковый карб.,решает проблемы многие капризы 417,421 моторов.

На мой взгляд самый главный плюс буханки это доступность ремонтных деталей и агрегатов. Про это никто не говорит, а ждать заказанную деталь несколько недель или месяцев, которая может и не прийти, это, на мой взгляд, огромный недостаток иномарок. Второй момент, это некорректное сравнение Буханочьих и джипов. Дело в том, что проходимость Буханки джиперская, а компановка микроавтобус. Поэтому сравнение проходимости с джиперской возможно, а сравнение комфортабельности должно быть с микробами, которые в моей практике, кроме кресел особо отличий не имеют. Педали и на Ниссанах и на Тойотах и на Мицубиси, которые имеют базу от внедорожников и хотя бы как-то могут участвовать в конкурсе тоже не удобны. Действительно они тише, что скорее заслуга более тихого мотора и лучшей шумоизоляции, комфортабельнее, что достигается эргономикой интерьера и той же шумкой, напичканнее кнопочками и крутилосками, что даже для Японии тех годов отчасти устаревшие технологии и являются само собой разумеещимся. Однако проходимость совершенно несравнима да и надёжность не лучше, а порой и хуже УАЗа.

По поводу чертовых куличиков все очень эфимерно,например 1500км надо еще проехать не оглохнуф и с целым позвоночником все это проходили.Вот тлк80 привезет туда с комфортом,чистыми руками и без дурных мыслей про запчасти,их доступность и дешивизну.

Можно не только колхозы и военные поставить также Спайсера с которыми они идут с завода, маловато вы знаете об уазе

Кстати о минусе двигун в салоне. Якуты которые возят людей именно за это любят бухань и выбирают ее. Говорят если что, можно в салоне капот открыл и копаться в моторе, а не на улице в минус 45 (бывает и больше)

У меня служебный фермер , хочу себе буханку и плевать на проблемы.

Правильно все сказал молодец на севере она у нас друг и помощник

Бвухарь👍, у меня их две

закончим общим, что увидел. самоблоки это зло. нужно либо локрайт либо принудительные. второе согласен с автором - буханка конструктор и его настраивают под себя. третье шума в бузанке не убитой в хлам не более, чем в отечественном легковом автомобиле, ах да... пп нужно отключать на дорогах сидения - сложный вопрос... штатные табуретки буханок 70-х годов мне удобнее современных стдений но после установки сидений от мазды 3 80-х годов понял, что штатные табуретки немного хуже кстати очень не нравится в стоке три мех регулировки вперëд/назад и три по наклону спинки (это про изначальный сток) но этот крепëж сильно помогает настроить любое сидение от любой машины под конкретного юзера. я 180 см и всё мои сидения стоят на третьем креплении. по расходу уж писал... но уточню средний на 4218.10 был 13 максимальный от 40 на 1 метр пути по поломкам. все поломки обычно от водятла, редко конструктив и всех их видно сильно заранее. но не все их видят. по комфорту езды и сколько можно без напряга, частично описал выше но комфортно 500-800 км в день без ущерба самочувствию при скорости 75/80 и при этом в конце здоров, как огурчик если прижмëт то 1000/1100 но это скажется утром, точнее не утром а после обеда. и при этом тело будет нормальным, а голова от усталости тупить и это не от шума мотора. задолбался писать будут вопросы - пишите.

Ломается ВСЕ НО на тайету не 90 тр в 4раза дороже.

Ну про дешевизну сейчас уже не скажешь, новая лям шестьсот, а хлам выставляют за 200-300 К

Скажите пожалуйста , а один мужчина и две женщины поместятся?

о... дошли до расхода))) это моя любимая тема))) можно вопрос? если вам давать кушать меньше то вы будете работать больше? так вотс... на жиговских карбах вы получите экономию на пчтиступке на трассе при оборотах не выше 2200,а лучше 2000. как думаете карб для 1,7 (этг лучшее, что вы могли вкаАлзощить) лучне ДААЗ.... -30 который для мотора УМЗ 4218.10,что у вас? если хотите экономию и мощу то нужен к 135 с запилом под ВАШ мотор именно ваш, а не дяди Пупкина. тут даже к 126гу не спасëт ведь он под 2,45 литра, а у вас 2,89.... Пы. сы. гляжу уж на мой взгляд этот бред... но досмотрю до конца. но пока впечатления не в пользу автора

Ощутимое отличие от жипов это салон, по которому можно ходить. Меньше комфорта, но более удобно и практично. Универсальный авто для своих целей. Плюсы проявляются весной, осенью, зимой в промозглую холодную погоду. В сравнении буханка и патриот: на патриоте машина под завязку нагружена места свободного нет, на буханке пол салона свободные, на патриоте нужна палатка, на буханке спокойно можно и без неё, на отдыхе патриот в принципе не функционален если только посидеть, буханка это часть жилого пространства кухня, спальня и пр. Из-за разницы в скорости буханка проедет всего на 10, 15, 30 мин дольше.

Плюс то что её не жалко,то что сгорит то не сгниёт.

Уаз незаменим

Да, а я всё ждал тест драйва по сибири на максималках! 🤥

привет разработчикам уже врядли передать: они умерли скорее всего.

У буханки кресерская скорость по определению 80-90 км. Даже на 409 инжекторе

Машина для тех у кого есть руки! Тогда и минусы не замечаешь , а просто доводишь до ума и это тоже превращается в хобби. А вот за расход конечно могло быть и меньше но как ни как движок тот ещё дедушка. Кстати инжекторный 421 й тоже жрёт не меньше, просто он надёжнее карба.

Був такий, та не ламався він,чому там ламатися? як давать чортів то все ламається

вопрос. как база влияет на опрокидывание? на опрокидывание влияет ширина колеи о чëм вы сказали, а база влияет на устойчивость машины на трассе. так для справки... база 469 и производные больше, чем у 453 и производные. жто говорит об одном - буханки на трассе не устойчивы, как и на кренах но там из за центра тяжести. ах да забыл... в буханке, как ни странно места мало... там либо груз либо люди, а вместе это... гемор. хотя Есть буханки г/п но это компромис и не в лучшую сторону. Пы. Сы. пишу, как владелец 39629 и 390995 на которых проехал по личным делам примерно 800 тык и машины б/у. Пы. Сы.Сы. далее по мере просмотра если будет, что сказать то это отдельно.

Дрова обязательно!!!!! Вы не попадали в передряги

да нам жалко заграницу аРоссию нет но живем сдесь.

стоимость доработки = 2 х стоимость авто

Плюс - вместимость, минус - отвратительное качество.

Это не машина а орудие пыток. Двигатель 250 - 300т км пройдёт после десяти капиталок. Самое печальное что её делают до сих пор и это чудо делает завод.

Уаз, это всего лишь ступень на пути от Нивы к Газ-66 или Урал-4320. Зацикливаться на одном десятилетиями - это не вариант.

Буханка от слова бухать...!!!...сначала на радостях, что купил, апосля с горя, что купил и наконец опять на радостях, что продал....!!!

Может быть открою вам тайну но любая машина может сломаться.

Вот в присадки я не верю,,батя,,

Автор, человек вы вроде бы не плохой, но полнейший профан по мат.части

Не пойму, к чему рассказывать то, что все и так знают???😂 Интересно когда есть что показать

Коритто

Лучше показал бы чем болтать

гонишь такую музыку ставить🤢

Много бестолковых слов

Потери РФ в сво на 26.08.23 (данные ГШ ВСУ): Л.состав жмурами- 260270 (+640/сутки), (раненых- множь на 3) Танки- 4390 Бр.техн- 8539 Арт.систем- 5379 РСЗО- 726 ПВО- 497 Самолёты- 315 Вертолеты- 316 БПЛА- 4367 Крылатые ракеты- 1411 Корабли- 18 Автомобили- 7823 Слава Украине!

никогда не выбрал бы я это "счастье", за свои деньги, такой гемор на свою голову.🥸

Из-за твоей кричащей музыки дальше смотреть противно