УАЗ Профи - дизельная печка и 300 км на электротяге / EVM Pro тест
Переглядів 51,913
3 місяці томуEVM Pro это электрический грузовик на базе УАЗа Профи. Цена такой машины - 4 800 000 рублей. В эту стоимость входит цена зарядного устройства.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
УАЗ Профи EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». Почти вся электроника в этой машине российская - как программное обеспечение, так и «железо». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.
Из Ульяновска поставляется голое шасси. А на территории московского завода в Текстильщиках ставится вся электрическая начинка и набивается свой VIN-номер.
Электрическая составляющая у EVM оригинальная. Инверторный блок, вся управляющая электроника и электромотор с моментом в 500 ньютонов свои. Производство последнего пока не освоено, но это вопрос времени. Ячейки-полуфабрикаты поставляются из Китая. А на нашем заводе на них навариваются выходные электроды и формируется тяговая батарея емкостью 90 кВт час.
Такой батареи хватает примерно на 300 километров.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие автомобили УАЗ на нашем канале:
УАЗ Профи Полуторка
• УАЗ ПОЛУТОРКА за милли...
• УАЗ ПОЛУТОРКА за милли...
УАЗ Патриот
• УАЗ Патриот с автомато...
УАЗ Буханка
• Новый УАЗ БУХАНКА за м...
• НА ПНЕВМЕ! УАЗ Буханка...
УАЗ Пикап
• Самый дешевый автодом ...
• КИТАЙ_ПИКАП Джак T6 ил...
УАЗ Профи
• Вместо Газели? УАЗ ПРО...
#уаз #зарулем #уазпрофи #evm
@tvzrru 3 місяці тому
Есть ли рыночный шанс у электрических Уазов? А мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три бензиновых автомобиля Лада - Весту, Гранту и Ниву! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Шанса нет,но его придумают.
@v3195 3 місяці тому
Нет
@familyivanenko8303 3 місяці тому
Разыгрываете бензиновые автомобили потому, что электрички никто даром брать не захочет?)))
@slavayashin 3 місяці тому
Любая сложная технология в начале пути непрактична. Если город заинтересован в экологичном транспорте, а страна в развитие этой отрасти промышленности, должны обеспечить преференции. Надо смотреть на экономику жизненного цикла - реального, а не теоретического. Сам факт, что сделали полноценный автомобиль- электричку - это уже достижение. Но я полагаю, что действительно рабочие решения появятся только когда выйдут модели от наших автомобильных заводов: когда ГАЗ, Соллерс, или УАЗ выпустит электричку. Они это сделают основательно и смогут оптимизировать все процессы производства, а значит и затраты. Они этим занимаются, но момент серийного выпуска еще не настал. Пока идет формирование рынка электроавтомобилей, кто-то должен выполнить роль экспериментатора.
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
@@slavayashin Хорошая роль по сбору денежных средств на тупиковое развитие. Можно ещё собирать средства на ремонт провала.🤣😂
@user-vl1wo9gb1b 3 місяці тому
Эх, была бы у нас нефть, но у нас её нет же, поэтому в краях, где зима по полгода, приходится внедрять электромобили😂
@Vadim-33 2 місяці тому
каменный век закончился не потому что закончились камни
@vektor1344 3 місяці тому
Теперь звуки гниения не будет перебивать ДВС )
@user-jr9hr1tz8c 3 місяці тому
Уж коли ушли от рычага КПП , НЕУЖЕЛИ нельзя было разместить блок управления трансмиссией где-нибудь на панели?! Ну зачем он около коленки?!
@Wegpblu_xD_eBpeu 3 місяці тому
свой, особый путь
@whois1137 3 місяці тому
Ушли не только от рычага КПП, но и от самой КПП. Не знаю как Вы там узрели блок управления трансмиссией.
@kirsani4 2 місяці тому
Пассажир должен страдать!!
@user-gj5bo7os2u 3 місяці тому
Это когда снимали? Где январские сугробы? Где пробег на тридцатиградусном морозе?
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Это будет внезапное открытие.
@XXX-ki3bl 3 місяці тому
На метане и на пропане надо делать машины с завода!!! Не надо подражать Европе!!! У них нет газа а в РФ на 200 лет вперед есть природный газ
@Gatti20 3 місяці тому
А только европа делает электро машины? Сша китай тоже делают Но почему акцент на европе у вас?если б не европейские технологии до сих пор бы в лаптах ходили бы
@fantomSilver 3 місяці тому
Вообще смысл есть, опять же есть несколько способов газ хранить; в регионах столько газовых автобусов, пока в мск они зачем-то концентрируются на электро
@user-hw2qn6pf4n 3 місяці тому
@@fantomSilverПотому что выполняют распоряжения глобалистов. Через Билла Гейца и Клауса Шваба. Все ПРезиденты - Поставленные Резиденты, институт которых был учреждён масонами/иезуитами в конце 18 века, выполняют план построения "Новый Мировой Порядок". С его электронными деньгами... т.н. 15-минутными городами. И их непременным атрибутом - электронными самокатами. На которые насе(комые)- ление уже во многом купилось. С последующим отъёмом у большей части людей жилищ и автотранспорта. "У вас ничего не будет, но вы будете счастливы." Клаус Шваб
@qadrocopterfpv8706 3 місяці тому
А у нас есть? Скажите это людям, которые деньги на дрова собирают, что бы зимой не околеть
@user-vq2xk1bm4c 3 місяці тому
У нас рек и атома много электричества валом а газ можно продать или металлургам оставить металл плавить.
@user-xv6ht5mr3o 3 місяці тому
Еслиб сразу цену озвучили дальше не смотрел бы. Электро ведро за четыре мульта😅
@Vadim3814 3 місяці тому
"Чем больше элементов от уаза - тем выше риск поломки" Золотые слова
@EgorSt93 3 місяці тому
Сколько вам заплатили за этот обзор? 250 км с пустым кузовом. Загрузи и будет 100. Для коммерческого транспорта это ничто
@Roadrunner46. 3 місяці тому
А если ещё мороз
@user-vj9nb8gj1i 3 місяці тому
@@Roadrunner46.Да уж если будет загрузка под завязку, да морозец - 30 километраж резко сократится.
@BTR_86 2 місяці тому
В Сургуте у нас такой в организации, примерно 200 км в мороз и с тонной в кузове его хватает.
@EgorSt93 2 місяці тому
@@BTR_86 для коммерческого транспорта это не пробег
@BTR_86 2 місяці тому
@@EgorSt93 это не легковая машина, она на развозе. А ты знаешь коммерческие электрички которые ходят больше?? Китайские легковушки у нас на севере даже 250 км не могут пройти, а тут грузовой практически автомобиль.
@Alex-yq9yz 3 місяці тому
Грузовик капотной схемы для городской развозки??? Серьёзно??? :)))
@dimanenator 3 місяці тому
5 лямов.... Успех, без вариантов. Только успех стоять в салонах и не продаваться. Газель стоит при этом от 3-х мулей.
@aragornsonaratorna4282 3 місяці тому
Эти машины не для частников , а для крупных компаний. Берут их в лизинг и 5 мультов это нормально. Подобным вам конечно с дивана виднее , эксперты мамкины 😂
@user-jw9bs8tf5i 3 місяці тому
У нас в стране не дефицит специалистов по электромотору, а дефицит честных, порядочных работодателей, которые будут платить достойную зарплату мастерам.
@sergensv 3 місяці тому
Видимо учителей по русскому языку тоже дефицит)
@MrIvel87 3 місяці тому
в точку!
@qadrocopterfpv8706 3 місяці тому
После 21.09.2022 почти со всеми специалистами дефицит...
@MrIvel87 3 місяці тому
@@alexdiver9809 ошибаетесь, виноваты эффективные менеджеры, кадровики ничего не решают....
@user-xy9qg6zm7w 3 місяці тому
К сожалению нет.Деградация образования даёт свои плоды.
@FluffyFlounders 3 місяці тому
Ценник это что бы сразу похронить проэкт? Хороший план.
@user-yo7ek8zo9c 3 місяці тому
Понеслась искра по автомобилю😂
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Поток ленивых электронов.
@user-co6ok2xc9u 3 місяці тому
Дизель на печку! ДВС как генератор - Вот вся суть электричек!)
@Arigon 3 місяці тому
Тесле это скажи
@user-yf9mc3kd6j 3 місяці тому
@@Arigon ага ты теслам в Чикаго это скажи,, половина стояли разряженными на морозе
@Avokadiy2000 2 місяці тому
У дизельного отопителя КПД приближается к 100% Задолго до выезда можно прогреть салон, растопить лёд на стеклах.
@user-ci7lb7cu9l 3 місяці тому
4.8 ? Мне кажется или бензиновых можно купить 2 ?
@user-pm7hm2rw3w 3 місяці тому
Длинный профи на сайте уаза 1.7 млн, то есть почти 3)
@user-vn8ku8gr2i 3 місяці тому
В такой комплектации 3 почти .
@user-xh5kx4mi1h 3 місяці тому
2-3 часа зарядки многовато для обеденного перерыва. Если бы 1- 1.5ч и запас хода на 50км больше, то вообще бы была красота. Я молчу про мечту горячего цинкования всего низа кабины и всей рамы.
@user-jl2wh7tt2m 3 місяці тому
Что бы обладать этой красотой надо продать трёхкомнатную квартиру у нас в Петровске.
@user-tn2nt1xg9y 3 місяці тому
1.Тест нужено проводить в мороз -30 2. Авто должно быть груженое по максимум. (Желательно перегруз) 3. Кнопки меж сидей можно вынести на панель. 4. Через скодько окупится электричка эта? 5. Сколь стоит Т.О?
@user-tn2nt1xg9y 3 місяці тому
@@alexdiver9809 эволют липецкий вон тоже электричка. А ТО мне говорили 15к стоит вроде.
@user-bz7gw9cj8e 3 місяці тому
Интересен ещё вопрос- он полноприводный в этой версии, и ещё будет ли не развозной вариант, обычный, чтоб на дачу съездить?
@MrIvel87 3 місяці тому
главное тут аккумулятор - на сколько его хвататит и какая цена (думаю треть машины)
@user-bz7gw9cj8e 3 місяці тому
@@MrIvel87 мне кажется у китайцев во всяком случае, массовость сделает их доступными, с переработкой во вторсырьё, вопрос времени. Плюсы огромные- тяговитость, проходимость по бездорожью, электроблокировки, и куча других преимуществ...экологичность в городах. Нужно только создавать в глубинках минитэц из газа в доступное электричество- вот вам ещё и газификация всей страны- не трубы газовые к отдаленным посёлкам и домохозяйствам тянуть, а электричество ( намного проще, чем в землю трубы закапывать), так, чтобы дешевым электричеством можно было ещё и дома отапливать, хотябы по ночам, когда нету пика.
@ViktorPo_ 3 місяці тому
@@MrIvel87подозреваю что акум на много переживет УАЗовское шасси при интенсивной эксплуатации.
@user-vj4dm1tf1o 3 місяці тому
Про экологически чистый-смешная шутка
@user-lx8ud1dv4y 3 місяці тому
Ещё лет 20 технического прогресса. И этим можно будет пользоваться нормально.
@TonicBT 3 місяці тому
На том же самом кузове от УАЗа....
@boreyslav5828 3 місяці тому
Когда 1 КВ/ч будет стоить рублей 20.
@user-zh8fk6uu1l 3 місяці тому
2045 год, УАЗ столкнулся с новым вызовом современности - Как адаптировать китайские антигравы в кузов буханки
@user-yz7tx5ov1b 3 місяці тому
Витозу на тест его дайте. Только реальная эксплуатация зимой в городе с постоянным поиском быстрых платных и медленных бесплатных зарядок покажет все плюсы/минусы автономногомобиля от электромобиля) Как развозка между цехами на предприятии норм
@D-MaN1974 3 місяці тому
300км - это летом, днём, при попутном ветре, порожняком, под горку. Зимой, гружёный, а если ещё, не дай бог, фары включить - 50 км максимум)
@Wegpblu_xD_eBpeu 3 місяці тому
галогеновые еще))
@Leo-star085 3 місяці тому
Неужели нельзя было поставить светодиодные фары и фонари для экономии электроэнергии!
@Roadrunner46. 3 місяці тому
300км запас хода? Это ж какой гемор провод на обратном пути сматывать🤔😁
@TjtsAndroid 3 місяці тому
Но спасет удлинитель..и ещё 300.....а потом да......сматывать🤪
@user-lo6wy3vi8g 3 місяці тому
😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-db6kj3fj5e 3 місяці тому
Лучший комментарии
@Roadrunner46. 3 місяці тому
@@user-db6kj3fj5e 😁
@Sormovskiy.A 3 місяці тому
Погрузочная высота фургона велика и даже видно, что можно сделать меньше. Двускатка на задней оси в условиях зимы в городе будет существенным минусом, а если ещë и фургон при этом окажется пустой...
@morrozoff 3 місяці тому
Совершенно верно, не понятно зачем городскому автомобилю оставили такой дорожный просвет. Логичнее было разместить батареи по бокам от рамы и оставить погрузочную высоту и объем грузовой кабины без изменений.
@Sormovskiy.A 3 місяці тому
@@morrozoff , ВВБ д.б. внутри рамы, во-первых, она тяжëлая, во-вторых, из соображений безопасности, еë повреждение при ДТП небезопасно. А ВВБ в раме - всë норм.
@user-eu5zl4qd4k 3 місяці тому
...
@yuripopov87 3 місяці тому
ХОРОШАЯ РЕКЛАМА УАЗ "все ненадежные узлы делают на УАЗ"
@user-oi6ce1qy9n 2 місяці тому
😂😂😂
@evn1ffff162 3 місяці тому
Звук, речь, прикид, работа оператора всё в ёлочку 👍🤝кино получилось очень грустное.
@user-bb9ds9mf8k 3 місяці тому
Я думаю что с такой ценой ее мало кто покупать будет,будут но единицы.
@Plotnikkk 3 місяці тому
Конечно лучше чем ничего. Но 4,8 🍋 точно нормальная цена?
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Отличная цена,чтобы исключить шанс.
@markeli8226 3 місяці тому
Отличная цена, чтобы отпугивать разумных людей
@clipak6284 3 місяці тому
Это вообще жесть вроде zeekr x столько стоит нафаршированный электроникой и запасом хода в 500км, думаю понятно что выбрать за данный прайс даже не смотря на то что это авто разных классов.
@Plotnikkk 3 місяці тому
@@clipak6284 потому что умные люди сначала делают производство аккумуляторов и электромоторов. А потом начинают это всё в кузов запихивать, а не наоборот.
@user-pm7hm2rw3w 3 місяці тому
@@clipak6284 а если головой хоть чуть подумать?) Загрузишь в свой зикр тонну кирпичей?
@user-iy2wc2gn4m 3 місяці тому
Собрано 20шт! А продано и эксплуатируется сколько? Можно было с осени, когда виде снято и статистику уточнить.
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Это производство винтика и шпунтика,а незнайка вдохновитель.
@user-pl9bg7xy2i 3 місяці тому
Авторы этого проекта вообще проводили какой-нибудь анализ рынка такой продукции? Бессмысленно потрачено время и деньги.
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
У них свое виденье ситуации на перестройку.
@user-vr6cw8ct1x 3 місяці тому
Я думаю они присосались к какой-нибудь госпрограмме по спонсирование вот таких псевдоинноваций. Если я ошибаюсь, то производитель просто фанат своего дела и будущее его не заботит.
@supermax1986 3 місяці тому
Не сказать, чтобы это офигенно. Но начало есть, уже хорошо.
@user-wo6ft4tr9w 3 місяці тому
За 4,5 ляма у него шансов нет.Это мёртворождённое существо.Можно было даже не показывать.Даже если он реально на рынок выйдет,то цену мы увидим мультов 6-6,5.
@mihailzaharov2391 3 місяці тому
Спасибо за выпуск 👍
@user-yn5wc7kp9g 3 місяці тому
На случай разряда батареи возим в фургоне бензогенератор)))
@Stelsclient 3 місяці тому
Сразу можно сказать что заявленные 300км он не проедет даже в лабораторных условиях будучи пустым. В реальных условиях запас хода можно смело резать в двое, а зимой и вовсе в трое. При том заряжается он 3 часа, и это от высокотоковой станции, от бытовой сети он будет заряжаться в несколько раз больше. Пробег у малотонажного фургона в Москве в среднем 250км. То есть даже при среднем пробеге заряда никак не хватит, придётся тратить несколько часов на зарядку, вместо того что-бы заехать на ближайшую АЗС, и залить полный бак за 10 минут. А это простой, это убытки. Не говоря уже объ том, что зарядных станций даже в Москве почти нет, в пригороде они вовсе отсутствуют. Цена почти в три раза выше, чем у такого же фургона на бензине или газу. Вывод - нахрен он никому не упёрся, особенно учитывая проблемы с запчастями и сервисом. Единственное для чего его можно использовать, это перевозки внутри фабрик, или по регулярным статичным маршрутам между объектами, имеющими на своей территории зарядные станции и находящиеся сравнительно близко. Разумеется даже в таком случае это будет не выгодно.
@Goingarage 3 місяці тому
Так как они от кпп избавились, промежуточный редуктор поставили или очень короткую главную пару?
@user-br8gt2bz2g 3 місяці тому
300 км для грузовичка - это очень мало. У китайцев тоже 300 км, которые в аренду под доставку сдаются, а зимой пробег ещё меньше, процентов на 40. Надо аккумы ставить хотя бы на 500.
@user-bi1hi6oi5f 3 місяці тому
А почему его называют "экологически чистый"? Так то он заряжаерся от розетки, а там откуда электричество??? С воздуха😅😅😅?
@user-ql3yj7qs7f 2 місяці тому
Апологеты электрического транспорта именно так и думают
@otdihnakolesah 3 місяці тому
Сомнительная история с этими электромобилями, у нас вообще по сути нет инфраструктуры под них, только в крупных мегаполисах, да и то вопрос работают ли они
@david-1971 3 місяці тому
Вопрос даже не в том работают ли зарядки в мегаполисах а в том как будет коммерческий грузовичок на них подзаряжатся. Весь смысл подобного транспорта побольше загрузить побыстрее развести я не думаю что у владельца данного чуда будет 1-2 часа на подзарядку
@3Jlou_4uTepishka 3 місяці тому
На Донбассе все есть
@david-1971 3 місяці тому
@@3Jlou_4uTepishka очень рад за вас
@otdihnakolesah 3 місяці тому
@@david-1971 и это в том числе
@qadrocopterfpv8706 3 місяці тому
Хм..вот интересно, кто себя быстрее окупит: данный авто, или дизельная Газель? Вопрос риторический конечно...
@-BMW1982 3 місяці тому
Я газель не возьму на механке...прошлый век.
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Кто замутил всю эту дрянь. И не просто окупит,а заработает 2 конца.
@qadrocopterfpv8706 3 місяці тому
@@-BMW1982 есть альтернативы из новых в эту цену с автоматом?
@qadrocopterfpv8706 3 місяці тому
@@andreyzvygin9725 для них то вопросов нет. Окупит не окупит, деньги у них не из своего кармана.
@Stelsclient 3 місяці тому
Или газель на газу*
@user-or8nh7lv4i 3 місяці тому
Как обычно всё будет, будет, только есть ли в этом смысл.
@user-co7vl1hz4j 3 місяці тому
Запас хода надо минимум на 500,600 км хотя бы!😊
@3Jlou_4uTepishka 3 місяці тому
Минимум чтобы до Киева хватило
@user-gn4oc2tq7y 3 місяці тому
+ двс в качестве генератора.
@Who_Rules_the_World 3 місяці тому
Аа понял… будка это для батареи 😂😂😂
@user-xn4fb3ui9q 3 місяці тому
Молодцы так держать потихоньку догоним зарубежных авто гигантов!
@user-gn4oc2tq7y 3 місяці тому
😂
@LexaSarov 3 місяці тому
Ведущий -красавчег (кепка, шарфик) - зачет!!!!
@Pavelept 3 місяці тому
Если в точке Б будет зарядник, то во время разгрузки можно его подключать и вполне себе передвигаться между складами, например. Да даже между городами. Цена конечно великовата.
@Wegpblu_xD_eBpeu 3 місяці тому
еще вопрос с долговечностью, даже если проблем с зарядкой и запасом хода не будет. через сколько лет аккум начнет деградировать? в мороз насколько сильно он теряет запас хода и убивается? насколько дороже электричка относительно обычного авто (даже если учитывать отсутствие обслуживания у электро), и насколько хватит срока службы аккума, может он особо и не окупится со всеми этими неудобствами
@imehatronik 3 місяці тому
А чего руль такой ободранный, как будто на нем 300+ проехали уже? Вообще смотрится инородно.
@onvamdimon2224 3 місяці тому
Скажите им пусть с такого современного электромобиля будущего уберут руль от Волги 3110 (ну или чего то такого же архаичного) 😂
@boxer1994 3 місяці тому
У ГАЗ 3110 "Волга" Был другой руль, 4х спицевый, а тот руль, что сейчас стоит на машине, это уазовский руль из 10х годов, только чуть изменённый внешне.
@onvamdimon2224 3 місяці тому
@@boxer1994 ну ок, главное, что это старьё
@atmanar8640 2 місяці тому
"...Чем больше элементов от УАЗа, тем больше вероятность поломки. Вот такая закономерная зависимость..."
@user-yg6me6ox2s 3 місяці тому
Я бы сказап , что по сравнению с бензиновым агрегатом , этот окупит себя быстрее . Знакомый взял для работы в такси " Эволют " . До этого работал на " Рио " .Экономия каждый день около 1600 - 1800 рублей , ранее уходивших на бензин . Правда станция зарядки стоит недешево . Он купил ее сам и поставил во дворе частного дома , в котором живет .
@user-yt2ow2qk2m 3 місяці тому
Зачееееем?
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Чтобы былооооо.
@dimajab9248 3 місяці тому
Не практично . Вон Витоз ездил на подобном чуде ,но по Москве . От зарядки до зарядки . На дальняк вообще опасно выезжать . Не все малочисленные зарядки работают . Так что это все сырое
@perhapshuman9198 3 місяці тому
Высота погрузки это космос
@nikmaer 2 місяці тому
Лучше так чем никак, ВАЗ вообще не париться насчет электромобилей
@XXX-ki3bl 3 місяці тому
Электро машины это летные машины!!! Для суровой русской зимы не подходят
@user-vy5ez9gv2e 3 місяці тому
Электрическая Буханка когда будет? Ждем с нетерпением. Хотя бы мотор-комплекты.
@tuantran636 3 місяці тому
Ну почему так страшно выглядит! В России не мало прекрасных дизайнеров и хороших инженеров.
@user-vr6cw8ct1x 3 місяці тому
Тупиковая идея. Его продавать надо не более 1,5 млн.
@PaulPot10 3 місяці тому
Его вообще не надо продавать, как и всю продукцию этого ублюдского недозавода
@user-bz7gw9cj8e 3 місяці тому
Если меньше тратить на пиво и сигареты, то и за 2,5 сойдёт.
@user-vr6cw8ct1x 3 місяці тому
@@user-bz7gw9cj8e кому как. Мне например и даром он не нужен. Мне вообще электрический автомобиль не удобен, я по городу мало передвигаюсь, так как живу не в городе.
@visitor. 3 місяці тому
Мне понравилось выражение, made in извне.... Википедия без сильна перед таким вопросом....
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Умеют создать то,чего на свете нет.
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Опять электрокар по складу ездить? Весь мир признал тупиковость развития батарейных машин,а у нас,только производство налаживается.😂 Остается узнать кто эти эксперименты будет оплачивать?
@frankbit3598 3 місяці тому
Это Ваши налоги!
@-BMW1982 3 місяці тому
Весь мир переходит на электро, только ты не вкурсе. 😂😂😂
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
@@-BMW1982 5 колонна?
@user-eu5zl4qd4k 3 місяці тому
@@-BMW1982во всем мире глобальное потепление, а у нас морозы за 30 и метели страшные
@davidbarinov 3 місяці тому
Здравствуйте. Ребята молодцы но есть пару вопрсоов. Первое что хочется сказать. Для кого этот транспорт? У нас большая часть России на газелях ездят. Второе: триста км зарядк на пустом. Если рассматривать его как межгород то не выгодно. Далеко он не уедет груженный да еще если ставить как то доп оборудование, третье обслуживание и ремонто пригодность. Все мы понимаем что на коммерческом транспорте извините меня и в хвост и в гриву ездят. А вы сказали что поставляются из за границы комплектующие пока что. Момент с зарядками, где заряжать и как. Это все время а время для коммерческого транспорта это самое дорогое. Вроде бы как сделали хорошо ребята безумные молотцы и тигры) только вперед и только вверх.
@XardCore 3 місяці тому
Запас хода маловат. Может и не хватить. Если ещё и груженный будет, то край на 150 хватит.
@user-mg4ix8qm2l 3 місяці тому
Да ничего вы не поняли,эта игрушка для заводского детского сада,а вы всерьёз подумали что это настоящая машина,эх выы..)
@renvrn5815 3 місяці тому
Огонь! Поскорей бы в продажу
@An1k1 3 місяці тому
Столько места под капотом, а для генератора место не нашлось 😅. Ах тогда бы это был гибрид и цену можно будет ещё в полтора раза поднять 😅
@DremoFF220 3 місяці тому
Здорово кузов задрали вверх. там батареи что ли под ним? не получилось батареи поставить слева и справа от рамы?
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 3 місяці тому
300км запас😂 А если загрузить товаром на сколько хватит запаса на 50км? Блеф. 🤦♂️Люди правильно пишут лучше на газе бы выпускали Всё через жо.. как обычно
@NavalnyAlex 3 місяці тому
Глядя на него возникает ощущение не киберпанка, а прошлого века
@nespelaya_4x4 3 місяці тому
Насмешил: оригинальный руль, которому в обед 100 лет и ДЕШЕВОЕ обслуживание😂😂 которое закончится, когда закончатся батареи! А учитывая, что это изделие будет катать всегда с перегрузом, то АКБ умрут гораздо быстрее, чем этого захочется! Этот ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ транспорт природе наносит больше урона, чем сопастовимый по мощности ДВС! Первый раз при производстве АКБ, второй - после их утилизации😊 Учитывая цену этого изделия, он должен 25 часов в сутки по 8 дней в неделю возить по 1,5 тонны! и то не факт, что выгодно будет. Инфраструктуры для них просто нет! Например, СПб на весь город (про пригород вообще молчу), зарядок штук 140-150, добрая треть из них НЕ круглосуточная, распределены не равномерно! Те что в центре заняты практически всегда😊 вот и получается, пол часа пытаешься припарковаться на разгрузку, потом пол часа ищещь зарядку, чтоб до другой разгрузки дотянуть! Вот и получается, что это изделие Шрёдингера: с одной стороны вроде что-то сделали, а с другой стороны оно и не нужно...
@Alex-yq9yz 3 місяці тому
В ролике - красивая болтовня. Где загрузка по полной и тестовый заезд по точкам доставки? То есть где рутинная повседневная работа городского развозного грузовика показана? За такие деньги могли бы и трёхдверный фургон поставить на раму. Бегать назад в условиях города всё время или задним ходом корячиться на погрузке/разгрузке - неудобно в современных городских условиях. Так же как работать в городе на капотном грузовике. Капот закрывает обзор и мешает маневрировать в условиях городского ограниченного пространства.
@user-xo2ly1nr3y 3 місяці тому
УАЗ-электромобиль неплохая задумка👍
@parkingshift6414 3 місяці тому
таким машинам нужна , рекуперация для подзарядке батарей при торможениина всех 4 колесах
@user-un7ro7vk6z 3 місяці тому
По сути-электрокара заводская,но с кабиной от авто😅 У электрокары всегда выл редуктор,даже на новых и бесшумным его не назовешь.Зимой по сугробам нужно приловчиться ездить.Иначе сел и все-лопата и толкать.Зарядка на морозе+если гружен в 2 раза сокращает пробег от одной зарядки.Летом ништяк.
@rostik_49 3 місяці тому
УАЗ с хорошим экономичным дизелем был бы куда более востребован.
@user-jw4sp1xk3y 3 місяці тому
Мыши давились но ели кактус. Ребята электромобили актуальны в теплых странах. Вот когда наши учёные сделают ядерную батарейку тогда и можно кулибить.
@user-roma-greenberg 3 місяці тому
А они разве ещё остались,наши учёные?
@user-jw4sp1xk3y 3 місяці тому
@@user-roma-greenberg есть но они не орут в соцсетях.
@atmanar8640 2 місяці тому
Не рассказал про радиус разворота. Передний УАЗовский мост убрали. Увеличили угол поворота колес?
@ArTuRkrut13 3 місяці тому
Посмотрел обзор, запас пробега чуть маловат конечно, но в остальном кайф (кроме цены)
@user-yb6sp7lz1g 3 місяці тому
И своего только руль😂,оригинальный
@serg9139 3 місяці тому
УАЗ - сделано на глаз))
@MrSthir 3 місяці тому
И где их подзаряжать?
@mallus1313 3 місяці тому
Забавная штука)
@david-1971 3 місяці тому
По факту проедет это чудо 100 от силы 150 км на одном заряде а это вообще ни о чём тем более для грузовичка ,даже в городе , в общем как обычно задумка хорошая но пока до ума доведут ,если доведут, то уже летающие машины появятся, а с учётом того что наш автопром любит клепать изделия по 50 лет ни чего не меняя то я думаю это уже мертворождённый проект
@erdem6463 3 місяці тому
Заряжать на погрузках и выгрузках ,пока товар собирают
@Admin_password_admin 3 місяці тому
@@erdem6463кто же розетку предоставит на стороннем складе?
@david-1971 3 місяці тому
@@erdem6463 ну конечно.... Как вы это себе представляете??? Во первых кто вам даст на халяву зарядиться во вторых такие развозки по 20-30 точек обслуживают и разгрузка занимает минуты дольше кабель тянуть и собирать, загрузка происходит утром значит батарея заряженна ,если дополнительная загрузка в течении дня то тоже загрузка занимает от силы полчаса ,так что не вариант от слова совсем
@dmitriibukashkin156 3 місяці тому
Без отопителя, да ещё зимой да, 100-150. А а отопителем заявленные 300 будет проходить.
@david-1971 3 місяці тому
@@dmitriibukashkin156 зимой думаю даже меньше , уж очень батареи не любят холодов , а с учётом полной загрузки грузовой платформы, да ещё как у нас любят впихнуть побольше да потяжелее, то реальный среднегодовой пробег на одном заряде будет километров 150, как вам известно что расход топлива что ёмкость батареи чисто формальна так как испытания проходят практически в идеальных условиях и добиться таких условий в реальном мире практически не возможно.еще конечно же не будем забывать о качестве сборки сего изделия
@user-ju2bs1hr6p 3 місяці тому
Эффект киберпанка... Мне нравится
@onvamdimon2224 3 місяці тому
Никакого Кибер и Панка тут нет
@thissaddomit9595 3 місяці тому
Киберпанк который мы заслужили.
@13thGb 3 місяці тому
Свинцовый аккумулятор почему остался?
@Alex-yq9yz 3 місяці тому
09:59 брехня полная что на ремонт тратиться будет не нужно. Рулевое управление и ходовая часть - будут требовать ремонта. Особенно учитывая состояние российской автодорожной сети по стране в целом и в каждом регионе или крупном городе в частности. По силовой установке и по автономному отопителю тоже не ясно пока что придётся ремонтировать. Потому что нет на этот счёт пока никакой информации, т.к. данные грузовики в массовую эксплуатацию ещё не поступили.
@sergeyfedyunkin7856 3 місяці тому
И зачем эта поделка из УАЗа? Разве что, в качестве внутризаводского транспорта в Технополисе.
@Pobedovec 3 місяці тому
К сожалению закончится всё освоением субсидии (( Ну и капотный городской автомобиль это моветон 😮😂
@VapeCaste 3 місяці тому
УАЗ: Так господа, к нам едет видеобзорщик, надо что то сделать с жёсткой подвеской! - давай просто колёса сдуем - давай ____________________________________ Цена: 4.8 млн. с такими фарами, с таким рулём и прочей навесухой. Это отталкивает. Я бы взял такой за 2 - 2.5 млн. Нынешние цены прекрасно понимаю, но уаз не понимаю.
@motovova8000 3 місяці тому
уаз неувиновен, он только ржавое шасси поставил пионерам-сколковцам.
@user-vr6cw8ct1x 3 місяці тому
Руль на уазе точно такой же.
@san-sombreros 3 місяці тому
Рекуперацию не осилили?
@user-vr6cw8ct1x 3 місяці тому
Они пока не знают такого слова.
@alexsegal4367 3 місяці тому
абс и подушки есть?
@andreyzvygin9725 3 місяці тому
Обязательно,чтобы за безопасность до конца.
@MoLotoV174 3 місяці тому
Как похорошел УАЗ при катайцах
@user-zh8fk6uu1l 3 місяці тому
Чем больше элементов от уаза, тем меньше надёжность хммм - Китайцы: Шильдики сможете делать? Уазовцы: Сможем конечно, а у вас почём они будут стоить?
@user-lk9tc7ob1j 3 місяці тому
Целый день катаюсь по москве на газели по деньгам выходит 600-800р пробеги 150-200км,газ по 30р интересно какие компании я уже не говорю про частников будут брать эту электро дичь!
@Komapik 3 місяці тому
Прикольно
@user-uh6ch8vm8u 3 місяці тому
Т.н."электрички" это тупиковая ветвь автоэволюции.Когда придет время списанные эти драндулеты разбирать,то мы все взвоем.
@sergeievimow2688 3 місяці тому
Отличный обзор. 5лямов,это жесть.
@Oleksii- 3 місяці тому
Да сделайте нормальный мотор для работы на пропан-бутане, как у корейских KIA и Hyundai моторы “LPI”. По 600 тыс км моторы ходят. То две крайности - ЗМЗ или электро 🤦♂️ И условия для работы человека: кондиционер в базе, шумоизоляция, камеры для обзора. Антикор или оцинковку хотя бы основных элементов. Люди целый день работают за баранкой, нужны нормальные условия труда для них
Суспільне Суми
Переглядів 509 тис.
НОВОСТНИЧОК
Переглядів 16 млн
Ветерани космічних військ
Переглядів 563 тис.
АВТОТУТ
Переглядів 8 тис.
За рулем
Переглядів 130 тис.
AutoMPS
Переглядів 10 тис.
Тима Бичевский
Переглядів 2,2 млн
# мотоТаня
Переглядів 251 тис.
Антон Сошников
Переглядів 1,5 млн
РИХТОВКА313
Переглядів 663 тис.