Зїздіть на юмз

Трактор український а по назві не скажеш.Сорометесь чи що?

Короче ни чего там украинского нету, просто сбор зарубежных комплектуещих

А как тебе по мосту ехать понравилось??? Слышу как швы декомунизированные по колесам стучат.

На Украине ухо режет !!!

Жалко воры пока побеждают...

Не тештись он разворовал свой завод. Вывез что смог. В 2004 как раз в это и время и ЮЗМ уложил он и его компания. Откуда у простого директора столько денег.

Какие такие?

И главное те что поднимают говорят нормально,по русски.)))На украинском нихуя не понятно.

Такие люди сначала с заводов вывозили все от сверла до станков, а теперь мы мастера.

. ეს ეს

Это точно.

Согласен.

На таких она загибаеться, он же ушатал ЮМЗ

ріже вуха "на Украине"! Єто ШО Малоросия знов?

Режет - отрежь)

директор - ще той малорос!

А какое государство не захочет пенку снять?

А як же захист вітчизняного виробника, а розмитнення за шалені кошти *Заз* і ще парочка жадних гандонів?

Спростування деяких міфів ( по суті брехні ) в яких ми живемо . На основі цієї брехні більшість українців приймає рішення і як результат ці рішення є помилкові . Перший міф про те що в Україні не вигідно займатись бізнесом , бо високі податки , корупція , бюрократія та інше . Насправді це далеко не так . В Україні досить низькі податки ЄСВ 22 % в Польщі ZUS (ЄСВ) 30 % . Податок на прибуток Україна 18 % . Польща 19% . Міф другий . Що в Україні складно зареєструвати фірму . Я в 2010 році реєстрував фірму це зайняло мені приблизно 2.5 тижні БЕЗ ХАБАРІВ .При Тому що я тоді не зав як це робити і вчився . Пізніше проаналізувавши свої помилки зрозумів що це можна було зробити за 1.5 тижні . БЕЗ ХАБАРІВ . В державного реєстратора тоді платилось чи 57 чи то 67 грн. вже не пам'ятаю . На той момент в Польщі це коштувало від 500 злотих . і приблизно 2 місяці часу (зараз вже спростили процедуру). А тепер основне щодо реєстрації фірми . Ви ж фірму не реєструєте кожного місяця . А один раз і на роки . То яке це має значення чи це буде на тиждень довше чи на тиждень швидше - це не важливо взагалі . Але чому ж тоді не вигідно займатись бізнесом ? А який у Вас бізнес купи-продай або послуги . Магазини , ресторани , барбершопи ,аптеки , автостоянки і тд. Майже в кожного є сторінка на ФБ , інстаграмі чи ОЛХ на якій щось продається . переважно імпортний товар . Тому і не вигідно бо продавців вже більше ніж покупців . Ви просто не наторгуєте навіть при нульових податках і нулювій корупції Ви не наторгуєте . Тим більше що торгівля імпортним товаром зменшує купівельну спроможність покупців . Як же вийти з цієї ситуації ? ПРИКЛАД Виробництва ( як заробити мільйон ) В Україні приблизно 37 000 000 людей . З них половина носить джинси і купляє мінімум 1 пару джинсів на рік. Де хто може і 4 пари на рік . Но ми рахуємо по мінімуму . Це виходить що ринок джинсів 13 500 000 пар на рік . Або 1125000 пар за місяць . Можна відкрити сто тисячний магазин в Україні і продавати від 5 до 50 пар джинсів на місяць . Бо магазинів скоро стане більше ніж людей . Тому виторг магазинів зменшується . Навіть при нульових податках і нульовій корупції Ви просто не наторгуєте . Але якщо відкрити виробництво і спробувати відкусити від цього пирога хоть би 1% . Не йде мова одразу про 10 чи 20% . Рахуємо по мінімуму 1% від ринку . 1125000*1% = 11250 це одинадцять тисяч пар на місяць . В нижній ціновій категорії виробник заробляє на парі приблизно від 80 до 120 грн. помножимо на 11000 = 880000 до 1200000 грн . на місяць прибуток. 1% від ринку реальна ціль яку можна досягнути Виробництво дає змогу виробляти і продавати товар по всій Україні також на експорт а не тільки на своїй вулиці . Бо на сусідній конкуренти продають такий самий імпортний товар . Приклад 2 виробництво автомобільних шин . В Україні за даними МВС на 01.01.21 р. кількість усіх транспортних засобів (легкові вантажні автобуси і причепи) становить 13 468 287 . і кожного року ця цифра збільшується . Не всі купують нові шини віддаючи перевагу вживаним бо дешевше . Тому заокруглюємо з 13 мільйонів до 10 мільйонів Ваших потенційних покупців . Також не всі купують кожного року нові шини а один раз на два чи навіть на три роки . Також не у всіх є по два комплекти зима літо . Тому порахуємо по мінімуму 2 шини на рік на 10 мільйонів тз. = 20 000000 шин на рік . Ми не врахували що в автобусах і вантажівках є від 6 до 10 коліс і кілометражі вони роблять величезні . Рахуємо по мінімуму 2 шт. на рік . 1% від ринку це 20000000*1%= 200000 на рік . Або 16 667 шин на місяць . Я не знаю скільки виробники заробляють на одній шині . Але ще не чув щоб хтось жалівся . І основне питання чи Ваш магазин чи гуртівня продає на місяць 16000 шт. шин ? А це всього лиш 1% від ринку для виробника це більш ніж реальна цифра . Виробництво дає змогу виробляти і продавати товар по всій Україні також на експорт а не тільки на своїй вулиці . Бо на сусідній конкуренти продають такий самий імпортний товар . Виробництво набагато вигідніше . Що до експорту то в світі є майже 200 країн . Бо одних заціпило на тільки схід інших на захід . Можна і в інших сферах займатись виробництвом . Порахуйте самі скільки зубних щіток на рік продається в Україні або станків для гоління чи побутової хімії . автозапчастин . дитячих візочків та будь чого . Чим складніший виріб тим вища маржа . Одразу виробляти смартфони чи апарати УЗД напевне буде складно . Але електро чайники чи індукційні плити цілком реально . Варто розглянути виробництво товарів з металу . Наприклад автозапчастини , сантехніка , фурнітура до меблів , фурнітура до вікон дверей . ЦЕ ПРОСТО ПРИКЛАД . Кожен бізнес потребує індивідуальних розрахунків і планування . Потрібно пам'ятати що в США за день банкротує більше фірм чим в Україні за рік реєструється нових . ( Бо якийсь розумник насадить бананів десь під Черніговом і буде розказувати про високі податки ) Ніякого б/у обладнання тільки НОВЕ . Бо поки Ви будете ремонтувати старе обладнання то Ваші конкуренти будуть працювати в три зміни . і в них буде краща якість товару набагато нижча собівартість . Нове обладнання перекриває і високі податки і зарплати. Відповідно у них буде хороший прибуток .

@@user-vu2nu2pr3q скажи тоді чому наші швейні фабрики не шиють джинси а ледь виживають? в моєму невеликому місті наприклад 3 швейні фабрики... також можна сказати чому ми свої маски не купуємо а возимо Мрієй з Китаю ще й экспорт одразу заборонили і всі хто шив маски попали і не можуть продати свою продукцію... а все просто - китайські джинси будуть в 10 разів гірше але в 10 разів дешевше і всі будуть купувати обо дешеві або там де є бренд бо вся ця індустрія побудована на понтах і люди купують одяг не для того щоб зігрітись чи захиститись а для понтів тому ви просто не зможете ніде крім свого сайту та олх продавати свою продукцію а це не тисячі а всього навсього десятки... і щоб зареєструвати фірму наприклад в Естонії не треба нікуди йти а просто заходиш на сайт обираєш послугу і реєструєш і ми могли все так само робити ще з 2000го року але за 20 років інтернету ми навіть не наблизились до цього... просто рівень розвитку людей яких ми приводимо до влади вкрай низький тому все так складно у нас і я наприклад закрився і тепер податки не плачу і бачу по останнім виборам ще не скоро зможу відкритись ...

@@user-vu2nu2pr3q ще один яскравий приклад забув - у нас є десятки українських брендів зубної пасти але в жодному магазині ви їх не купите, навпаки в Сільпо ви зможете купити зубну пасту обираючи з десятків російських брендів і жодного українського! Хоча українська зубна паста і дешевша і якісніша але щоб попасти в магазини треба домовитись с керівництвом магазинних мереж і занести хороші відкупні... і так у нас всюди ... не дав хабар то все більше заказів ви не отримаєте і це реалії нашого життя... тому всі хто відкриває якесь виробництво має хороші зв'язки і знає де потім буде збувати свою продукцію... і цей директор яскравий приклад - він розікрав і знищив ЮМЗ а на отримані гроші і з'вязки побудував своє виробництво... це те саме що завтра збанкрутує Антонов а потім його колишній директор відкриє свій завод і почне будувати літаки і розказувати який він вумний...

@@fromgods кагебешники перестаньте брехати під моїми коментами . Я і так напишу більше ( бо це і доводить що я правий )

@@user-vu2nu2pr3q боже яке ти тупе... піди в Сільпо і купи там зубну пасту українського виробництва а потім виклади відео щоб всі побачили хто тут бреше...

В Україні

Это не выробницство а крупноузловая сборка , сам трактор по открытой информации изначально польский , почти все детали в нем импортные. Видео рассчитано на невежд.

@@user-lr2jx4xv4r какая разница если это во первых налоги в бюджет и рабочие места а во вторых дешевые и качественные трактора для населения! У меня дома 80% все отечественное как в ремонте квартиры так и в одежде и еде и качество у нашей продукции намного выше чем у аналогичной китайской! Например обувь Mida это итальянская подошва и только кожа и работа наша но стоят в 2-3 раза ниже чем Columbia и по качеству не хуже ... вот зимние снегоходы уде 9й сезон ношу... так что главное что у нас производство...

Правiльно казати "не заважав" !

В тернополі завод де збирали бурякові комбайни подивіться на що перетворився.

@@user-mi7ep2ze1p а "Орион"?

В Крыму при Украине все разворовано было и уничтожено, только с Россией и строится и расцветает, дороги новые и освещение, дома строятся.

@@OlgaKn-tour а хто навчив народ красти в радянські часи.

Дякую вам за працю.

В роботе ukposts.info/have/v-deo/sXZjd65vhG-Es6M.html

Грамотный?!і говорить «на Украині!

@@igorigor1515 ну если смог убить гос предприятие ЮМЗ и построить свое частное значит умный тут не поспоришь...

а чому не на мові говорить? не добре.

@@EyeSauronn ну хватит уже, какая разница

Ну не говорить а розмовляє чи спілкується а вот название трактора можно и на украинском

Завод !! Это Когда там тысяч 2000 челов работают , и Выпускают в день не менее 100 тракторов !!! А это Самосборкины китаезавского барохла !!! С наклейкой ,,фармер,, фаврмит с глупых бабло , Как Вармейнинг !!! Там на вармейнинге тоже не хило танки придумывают Тоже ,,Фармером ,,называется за бабки(голду) !!

Если бы он работал для народа то работал бы на ЮМЗ и дальше директором... но он ушатал и разграбил ЮМЗ а на полученые бабки построил свое производство и теперь работает на себя а не на народ...

@@fromgods не знал. Историю юмз до комента не читал. Посмотрю. Хорошего дня.

на украине уже ничё не осталось.

Да какая разница в или на кому как удобней так и говорит

@@user-yi3uj2sk8h Діма ти ПОЦ, просто мені так зручно.

Гниди

А то что у аффтара корявый украинский не режэ?

Перепрошую. Але в коментарях, знаючі люди вже сказали, що саме цей «господарник» вбив ЮМЗ. Доручати йому керування державою не можна, бо буде теж саме, що і з ЮМЗ)))

Херасе у Сибири есть запад😁 вы че там уже отделились?😅

@@fromgods географически Сибирь делится на восточную, центральную и западную .

Восхищён!!!

Дай Бог здоровья и долгих лет жизни директору!!!

А запчасти потом сам клепай.....

@@user-ty7cw6xn2z нет

Директор с мозгами мужик.По больше бы таких и Украину из г...на вытянули бы.

не завод а подвал

Маркетингом там и не пахнет, что приведёт к прогнозируемым последствиям. Да и факт хаянье Китая говорит о том, что дядя не следит за тенденциями.

@@user-gz3pr4tb2uсамое смешное что запчасти на их сайте половина российское))

...псевдопатриоты.

У Дніпрі є завод який збирає маленькі трактори з китайських комплектуючих. Називається ДТЗ. Вперше чую про Фарму. Приємно здивований і радію успіху цього колективу.

Можуть грузи придумати до китайського моттблока

І я про це подумав!

Ви там,либонь,мільйонери всі вже.Долярові,пля...

@@user-bs9wx9vv6g та ні Угорщина вси етнічним угорцям видала по мінітрактору, безкоштовно.

@@lexalexa8639 Не хочуть малороси давати українцям плуга (трактора), бо і так вельми незалежні.

Самое главное что будет по сервису когда косяки полезут))С официальных крупных предприятий еще както что то чешутся - а тут большой вопрос.

Щас все так делается. Глобализация

@@user-vy6xo5qy4h И на больших предприятиях могут послать. Работал инженером в схп, там есть два свеклоуборочных комбайна ропа ЕТ-3, мотор на них Мерседес, и вот когда вылезла ошибка по мотору, дилер ропа послал, сказали по телефону "обращайтесь в мерседес".... А с Мерседеса мы так и не дождались ни ответа ни привета, кое как за 5 дней сами нашли косяк с топливной системой, заказали запчасти и устранили.

Например Минский тракторный завод большенство своих тракторов он выпускает на своих деталях

@@user-mt5iz2jf3e и что?? все у них впереди. минскому заводу сколько лет!?...

@@user-mt5iz2jf3e Нічого поганого у використанні сторонніх комплектуючих нема. Якщо хтось робить двигун чи інший агрегат краще, то для чого вигадувати свій велосипедд? На розробку свого можуть піти десятки років. Тому напрямок вибрали правильний - взяти кращі вузли і в результаті отримати якісний кінцевий продукт!

@@igormozhar Дійсно, був період, коли ми вже йшли "своїм шляхом" і вигадували той велосипед. Чим закінчилось - відомо...

@@user-mt5iz2jf3e да они еще и мазы выпускают вы видели в украине что бы кто то на мазе ездил а на дафе евро 3с удовольствием ездят забудте о говно советских машинах все капец всему и камазу тоже

А запчасти небось Болорусские нужны будут ))

Хороший трактор интересно было бы посмотреть видео в работе с различными агрегатами, я думаю будущие покупатели ждут на это. Сделайте тест драйв по полной:) Добра и Процветания! :) - лет через 10 может и видео появится.

Здорова мужики давайте подержим канал Колян Механизатор в начинаниях

@@user-ol7nv2tb8u Ты смотрел и не слушал ,там белорусского нет уже ничего

@@user-ol7nv2tb8u для чего это??? никто не понимает укр???

Один завод директор уже обворовал, больше воровать нечего, а это какие-то новые замуты с поляками.

@@serovaleksandr1049 старое совковое, иногда лучше развалить .. чем тянуть мертвую лошадь !

@@andriiua3603 развалить, не строить, а лошадь они в овраге доедают и не с кем не делятся.

@@serovaleksandr1049 русский, получить кучу нефтедолларов по сговору с арабами, и на них подмазать ремонт в расти это не вставание с колен... И о в ближайшем будущем ты это увидишь.... Доллар 75 рублей, смотрим кино дальше....

Какое уважение? За 30лет собрали со всего мира запчасти и скрутили в трактор и назвали украинскии, я из Украины.

Диванный эксперт!Ты хоть знаешь чего стоит собрать подобную машину даже из импортных комплектующих , а потом вывести её на рынок?

@@user-pw4ln4lh9r я понимаю что огромная аграрная страна за 30лет не выпустила своей техники, это позор. Если бы мы были какая нибуть Македония все было бы понятно. Вместо того чтобы продавать мы закупаем. Сырьевой придаток

А что такое "производство машиностроения"?

@@user-yr9tk5ki4t ну не так он выразился,все суть сказанного поняли.

@@user-fu2kx8xd2x есть такое выражение -как человек говорит -так он и думает.

Поддерживаю! Хотя большинство деталей импортные, но хоть так. Удивительно, что у нас вообще что то делают еще. Жаль только, что объемы производства не слишком большие. Может еще разойдутся))

Якщо будуть купувати, то й об'єми будуть...

@@SergiiLegostaev Надеюсь. А они вообще давно этим занимаются? Я производство тракторов имею в виду. Что бы динамику оценить)

@@vottak2282 про обєми дивіться тут ukposts.info/have/v-deo/b5mLbYOGf5B4u2w.html

Пипец! Современное производство?! Генри Форд конвейерное производство зря организовал больше ста лет назад. Шумеры пошли другим путем. Перемога!

В роботе ukposts.info/have/v-deo/sXZjd65vhG-Es6M.html

ріже вуха "на Украине"! Єто ШО Малоросия знов?

Деректор заводу молодець наснаги вам і вашим однодумцям

То ни То

просто Держава пускай хотя бы не мешает производителю.

Да ни кто ни чего не производит, забоьбали фейками, украина дышит тем что выворачивает карманы гостарбайтеров.

Ипатий Коловрат вы смешные - это "работает" исключительно на карман державного дiяча, только держава не в курсе - не доросла еще

@@user-qk7um3ev7y ???

@@user-qk7um3ev7y ???

Им же, директорам, конструкторам на том тракторе не работать, вот они херню и лепят изначально!

@@user-op1sh6hk7s МТЗ не кращий, хоча і випускають його давно.

@@user-sh7vd1gx7o так, але запчастини на МТЗ у кожному селі є, а тут - тільки у них, так отож!

Алексей Андреев та це смішно, ціна і качество, несумісні значення

@@olebull8236 Країна без своєї промисловості не може існувати. Поки не буде своєї конкурентоздатної техніки - ми не зможемо підняти економіку.

Алексей Андреев є різниця працювати і заробляти, чи трахатися з технікою та йти в мінус. А в наш час ми тіки підіймаємо економіку в карманах наших депутатів

@@olebull8236 Зверніть увагу, - я прошу для виробника кредит 2-3% річних. А якщо скоригувати податки, зробити їх меншими ( як в тій же Грузії), то все запрацює ,,саме,, Я вже не кажу про дотації сільгоспвиробникам. А на зараз країною керує декілька олігархів. З усіма витікаючими...

@@user-ys9yn4xo5g Правильно сказал, сколько этих "бывшых" якобы производственников не открывало свои лавочки им всем приходит пизда. Это не производство, даже не отвёрточная сборка, я даже не знаю как назвать. А ведущий "Украинське виробництво", барахло.

Так и Форза это черри

Ага.... жаль только что наш местный комбайновый завод полностью уничтожили.

Да, на выставках изначально были с минскими двигателями, но 13 штук. успешно с октября работают на Кубе.

мотор да, а экскаватор говорят дерьмо ещё то, или врут?

@@user-op1sh6hk7s Терекс - дешевка, а дерьмо или нет - смотря с чем сравнивать