УРАЛ Г@ВНО?! Какие поломки и ремонт были на моем мотоцикле за пробег 8500км

  Переглядів 398,767

Саня Чётодел

Саня Чётодел

5 років тому

Ставьте качественные запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
В этом видео я перечислю все поломки, которые у меня произошли на мотоцикле за пробег 8500 км и исходя из этого, постараюсь ответить на вопрос о том, так ли надежен мотоцикл Урал (Ural) и что можно ожидать в процессе его эксплуатации?
А вот и сам список поломок:
0:43 Зажигание Саруман
3:35 Стартер, а точнее спиленные центровочные приливы на КПП
5:04 Сапун от Тойоты и клапан ВУТ от АвтоВАЗ
6:15 Паранитовые прокладки цилиндров
7:05 Сцепление
8:04 Муфта карданного вала
8:40 Клин кик-стартера
9:40 Патрубки воздушного фильтра
10:43 Топливный фильтр
11:40 Краска
12:15 Покрышки, износ моторезины Петрошина Л-333
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

КОМЕНТАРІ: 1 000
@user-kh5ui7or1x
@user-kh5ui7or1x 4 роки тому
Самая большая проблема в том что чаще всего ломались именно доработки хозяином,а не заводские узлы.
@user-kt9wo3qk6q
@user-kt9wo3qk6q 4 роки тому
10 лет ,100 ооо т и не одной поломки двс ,брал с ноля ,только хорошее воспоминание!
@-_-PUM_PUM
@-_-PUM_PUM 4 роки тому
Это наоборот хорошо
@Dron125_rus
@Dron125_rus 3 роки тому
@@user-kt9wo3qk6q Х\З но почемуто я тебе не верю
@kvinto3718
@kvinto3718 3 роки тому
Дружище ты прав на 100%
@Zhenya_Lukashin
@Zhenya_Lukashin 3 роки тому
Заводской Урал в неумелых руках уже бы сдох за такой немалый срок,а у него сияет,как новый."Не ошибается тот,кто ничего не делает." (Русская пословица.)
@magicmir
@magicmir 5 років тому
Очень интересное видео! Но даже в советской инструкции от Урала с коляской было написано, что колеса необходимо менять местами по кругу через определенное время или пробег. Или я что-то путаю?
@user-tg9cu9mu7d
@user-tg9cu9mu7d 2 роки тому
Я на своём Иж п5 делал это просто так, менял местами иногда.
@user-qq4iq7fi6m
@user-qq4iq7fi6m 5 років тому
Полностью согласен с одним из комментариев. Санёк! Ты молодец!!! И технически грамотен и как ведущий набрался опыта!!! Слушать тебя приятно и понятно!!! Успехов тебе во всех начинаниях!!!!!! Ждём новых видео!!!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо, буду продолжать стараться рости
@MotoSancho
@MotoSancho 5 років тому
Класс, Санька. Хорошо снято, не затянуто и по существу! Позволю только один совет, поднимай повыше кадр, чтобы голова полностью помещалась. А так лайк конечно!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо, Санчо! Да есть такой косяк))
@wem1986
@wem1986 5 років тому
Мотоцикл, действительно, надежный. В деревнях на те недостатки, обычно не обращают внимания вообще. Ездят, пока не перестанет заводиться. А все проблемы, в основном, из за неумения настраивать зажигание, карбюраторы, а так же из за отсутствия денег на правильный ремонт. У меня батя не Днепре (тот же Урал, по сути) все никак не мог отремонтировать сцепление. Его просто не было вообще! Для того, чтобы поехать, он заводил мотоцикл, немного разгонял руками и включал скорость без выжима сцепления! И так он ездил, хрен знает сколько лет, пока мой юный пытливый ум (лет 15 мне было) не разобрался в чем дело и я его не починил. Оказалось, у него был обломан шток выжима сцепления (что внутри вала через коробку идет). Боже, как же меня тогда распирала гордость от того, что я смог, а батя не смог починить! Хотя он работал механиком на тракторе. Только сейчас я осознаю, что суть была не в не умении, а в нежелании отца вновь очередной раз разбирать и собирать это чудо техники. Самое интересное, что коробка выдерживала все эти издевательства много лет! Сейчас у меня хорошая машина. Но все равно с теплотой вспоминаю то время, которое я проводил, ковыряя свои мотоциклы. У меня потом Иж Юпитер был. Мой ровесник, 1986 года. Да и сейчас батя на нем гоняет в деревне. Периодически приезжаем с внуками, чиним его. Все мечтаю и своем гараже, чтобы можно было также, как и у тебя ковыряться с техникой. Да и сыновей приобщать к этому делу. Лучшее хобби!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Очень рад, что своим видео, удалось напомнить Вам о приятных воспоминаниях! С уважением отношусь к Вашему желанию приобщать детей что-то делать своими руками!)))
@wem1986
@wem1986 5 років тому
@@ChetodelSanya А мне приятно, что Вы побывали в нашем городе и рассказали о нем в своих видео. Привет из Ростова на Дону!)
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Да бог, не последний раз!))
@raccoon2785
@raccoon2785 5 років тому
А вот скажи мне, зачем он тогда нужен, этот ваш урал? С таким чудом, мастерскую надо иметь...
@wem1986
@wem1986 5 років тому
@@raccoon2785 мастерская должна быть у каждого мужика. Это раз. На каком мотоцикле можно еще привезти пол тонны картошки или стог сена? Это два. Какой мотоцикл можно починить с помощью молотка и крепкого слова, когда нет ни денег, ни запчастей? Это три.
@sir.bobbyfischer3615
@sir.bobbyfischer3615 5 років тому
Молодец Санёк, отличное видео! Растешь как ведущий))) Приятно смотреть))) Мотик, еще раз повторюсь, офигенный...))))
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо!)
@user-ms1zv8re5f
@user-ms1zv8re5f 5 років тому
Говоришь, как профессиональный журналист. Молодец! Приятно слушать!!!
@aksenty79
@aksenty79 5 років тому
А за красиво собранный мотоцикл огромный лайк, приятно смотреть!
@kotall1747
@kotall1747 5 років тому
нужно быть токарем или дружить с токарем, чтоб некоторые хорошие запчасти делать)
@user-fn8xg2eq6f
@user-fn8xg2eq6f 5 років тому
Ага точно...я там спилил,там убрал,там поменял и получился хреновый УРАЛ...😊
@kurtsvl
@kurtsvl 4 роки тому
конструктор а не мотоцикл.
@RaraAvis1400
@RaraAvis1400 5 років тому
Круто! Я, после частичной переборки с заменой поршней и расточкой цилиндров, полной настройки и трехдневной беспроблемной езды пнул свой под хвост в дальний угол гаража, ибо он не захотел заводиться). Купил Ямаху. Урал оставил себе на пенсию (это в 23 года то). На нынешнем байке в дальняке задалбывает мазать цепь на каждой третьей заправке (1000км) и накачивать шины по весне. А Вам, Александр, новых побед и роста канала.
@user-mk6qu4zs3q
@user-mk6qu4zs3q 5 років тому
Энтузиазм короткого срока действия... - лучше таким не пользоваться вообще ( одни пустые траты ). Упорства тебе не хватает по жизни.
@user-rl8ss1tz3c
@user-rl8ss1tz3c 5 років тому
Саня ждём с нетерпением разбора, информация это то что нам нужно, дабы не наступать на те же грабли и знать что есть айс а что гуано))))
@haraldroesenberger7570
@haraldroesenberger7570 5 років тому
Привет Саня, с большим удовольствием я получила твой ответ! Я только что посмотрел с моим внуком, ему четыре года, видео вашего друга Санчо! День 26 серии 15000 километров на 3 колесах !! Это лучше, чем любой фильм! Поскольку я работал в Советской Армии во времена ГДР, я говорю и понимаю по-русски и очень хорошо пишу! Поэтому мне легко общаться, даже если я не понимаю каждого слова! Я могу смеяться над любой шуткой прямо сейчас, не задумываясь. Можно ли получить почтовый адрес Дира и Санчо по любому маршруту? Я пенсионер с 1.10.2018 и успею на такую ​​поездку! В этом году я был со своей «Ириной» на 8-й Европейской Уральской встрече в Ашахе в Австрии. 775 километров за один день и обратно за три дня за один день !!! Это тоже еще что-то с 63 годами !!! Я был бы рад прочитать от вас снова! До тех пор Харальд из (Восточной) Германии
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Харальд, по доброму завидую вашей молодости в вашем возрасте! Это на мой взгляд достойно уважения. По больше бы таких людей, которые с выходом на пенсию начинают жить по новой) Не совсем понял про какой адрес Дира и Санчо, вы говорите?
@haraldroesenberger7570
@haraldroesenberger7570 5 років тому
Саня, тебе всю хорошево и с Новым годом из восточны Германии. И если мотоцикл бог хотшет, мы увидимся скоро на мои Урал ЕФИ Ретро. с наилучшими пожеланиями Харалд Роезенбергер. Если хотшеш, пиши мене на: harald.roesenberger@online.de 👏🏻👏🏻👍
@ctktyfk
@ctktyfk 5 років тому
Отличный мот сделал. Прямо доктор реаниматолог высшей квалификации, ну или вуду шаман, по крайней мере )). Поездка тож была классная, смотрелась с удовольствием, одним духом. Кстати говоря, непроизвольно хороший приём у вас с Санчо получился может на будущее пригодится, параллельная съёмка, одни и те же события интересно под разными ракурсами воспринимаются. И тебе Саня на будущее тоже. Эти понты всякие блогерские и ужимки всё это для пионеров, тебе они на фиг не нужны. У тебя в другом ценность. Всё по делу, доступно, человеческим языком. В простоте сила. -"Кто ясно мыслит, тот сильно излагает". Так тебе гораздо лучше удаётся, Как в этом влоге. Отличный разбор полётов, продумано и чётко. Спасибо за работу, и успешного продолжения проектов.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Прямо смотивировал, на новые подвиги. Вижу такой формат подачи информации хорошо заходит, возьму это себе на заметку. Спасибо.
@slava6883
@slava6883 5 років тому
Восхищен вашими победами над советским мотопромом. Одного найти не смог на канале- настройка карбов. В данном вопросе мне необходима помошь. Спасибо
@aleksandr142.
@aleksandr142. 5 років тому
Молодец!Мне нравиться агрегат,который ты сделал.Давненько у меня был урал 93 г.в. пришлось продать из-за сложившихся обстоятельств.Весной буду забирать другой урал,65г.в. хочу восстановить его максимально приближенно к заводскому.Если не понравится,переделаю уже под себя.)Может и сгоняю на нем в свое путешествие.)
@user-fq8lk8wi6i
@user-fq8lk8wi6i 5 років тому
Саня привет🖐️. Отличный обзор, спасибо за твой труд. Я по своему Уралу сужу не все навороты приживаются 😃.
@antonisojka2830
@antonisojka2830 5 років тому
Был у меня Урал, 1982 г.в. в процессе эксплуатации отъездил 100 000 км в том числе по бездорожью и по полям с прицепом по 6 мешков картошки. После 100 000 км кроме естественного звона подшипников начал прослушиваться шелест и легкая вибрация. Возможно, что сделал бы капиталку дальше ездил, но больно много он жрал 7 литров. Даже при переделке на один карбюратор 5 - 6 литров улетало. Пришлось продать, бензин стал дорожать не по детски. За все время эксплуатации было всего две проблемы кикстартер и зажигание. Из-за кикстартера раз в сезон приходилось перебирать коробку и никакие прибамбасы не помогали. Так что электростартер -то, что надо на этом агрегате. Зажигание - кулачковые быстро изнашивались, электронные стабильно горели. В конечно итоге закупил штук десять кулачковых и менял, но если често выставить зажигание на нем было не самой удобной операцией. А вообще скучаю по Уралу - нет ничего более приятного, чем ехать на нем не спеша, чисто для путешествия. Ну правда от длительной езды затекают ноги и болит место откуда ноги растут. Но зимой или в дождь чур меня чур.
@user-yq7di5vc9v
@user-yq7di5vc9v 4 роки тому
10 литров - это норма для Урала
@user-yz9sf8hb1x
@user-yz9sf8hb1x 5 років тому
Саня благодарю за видио!Получил море позитива!Здоровья тебе и твоим близким!!!
@kazaktankazakbai4098
@kazaktankazakbai4098 Рік тому
Клин кестартера, это клин педала от велосипеда(подходить). Прежде чем установить клин, сперво его закаляте с кузнечном способом(желательно на масле). Раньше когда поевилось первое маятниковые, рычажные вилки, на урале, и на днепре(ну у днепра было усиленная маятниковая вилка, чем на урале. У него конструкция чуть по другому), у некоторых ползователи мотоциклах поевилось недрозумение, на этих маятниковых вилок. То есть, что они славее чем обычных вилок, и на долго не протянуть на дорогах, и.т.д. Тепер вопрос автору?, за восемдесять тысяч с половины километра пробега на дорогах, маятниковая вилка, как себя вель?. Вы других сломанных деталях говорили, а на счет вилке не очем не сказали. Значить маятниковая вилка устойчиво вель себя да?.
@user-lu7kd8dw8o
@user-lu7kd8dw8o 5 років тому
Я был адептом уралов макак и ижаков, пока на заимел япоца...
@xsanekxRichter
@xsanekxRichter 3 роки тому
Иванов Иван ну нет смысла сравнить ... Купишь харлей и забудешь и о них
@user-cm7rg1tb1x
@user-cm7rg1tb1x 3 роки тому
Верно, даже Китай качественнее
@Kazak7raz
@Kazak7raz 3 роки тому
Японцы идут без колясок, это другой класс мотоциклов. Японцы с колясками не поставляются
@tolchok715
@tolchok715 2 роки тому
@@Kazak7raz Звто Японцы очень сильно надёжные
@user-dy1us4cl6v
@user-dy1us4cl6v 5 років тому
У меня на Иже тоже проблема была с новодельным замком зажигания.Сначала не мог понять что происходит, и что вышло из строя, глох каждые два метра, в итоге с горем пополам кое как добрался до дома, нашёл старый совковый замок, поставил и о чудо, всё заработало.Разобрав новый, увидел что был плохой контакт, сама пластинка(чёрная, пластиковая) в которую впаяны контакты, не достаточна отфрезерована и контакты просто не достают до бегунка который проворачивается ключом...Ещё раз убедился, что новодельные запчасти полный шлак и брак...Надеюсь описал понятно, невладею техническим языком😂
@tormozzzful
@tormozzzful 5 років тому
Новодел зло, лучше приколоть иномарочный какой замок. На разборке с японца или австрийца купить, переделать немного проводку по месту и горя не знать. Совсем
@user-dy1us4cl6v
@user-dy1us4cl6v 5 років тому
Immana полностью согласен 👍хотел БПВ на своего Ижа купить, продавец (точнее продавщица))оказалась адекватная, могу сделать скидку на него, но, сказала даже не думай, новодел полное гавно, лучше переделать от Ваза, надёжней будет.
@DENTNT
@DENTNT 4 роки тому
проходят эпохи, только у Урлейки болячки не меняются)) к слову, мне в начале 2000-х достался м-62 (6 вольтовый) с консервации, заводской сборки, около 30-и лет стоял на складе сельпо. первым развалилось сцепление, но до этого накатал в районе 20к, потом одновременно коробка и мост посыпались и на тот момент было уже больше 40к. все это при том максимально гавеном бензине и масле, синтетика убивала всю резину на раз, так что М-8 или дизельное моторное в общем, только наилучшие воспоминания про эту машинку))
@user-dj8pt9bo4t
@user-dj8pt9bo4t 5 років тому
Саня классные видосы классный мотоцикл! Скажи пожалуйста если не секрет Во сколько по деньгам обошлось восстановление этого Урала?
@moto-moto
@moto-moto 4 роки тому
8.500 км уже перебрал весь мот 🤣🤣🤣у меня на японце 40.000 км и никаких проблем от слова вообще.
@cyrilmetodej3614
@cyrilmetodej3614 4 роки тому
та потому что нет и небыло никогда в союзе или в россии нормальной техники, все что было все было украдено и сделано в стиле хоть как то и так сойдет, почему все в 80-90 годах мечтали про иномарки и когда у когото появилась иномарка ууу ты че, там сразу все бабки под парадными зашелестели на весь район типа жулик на иномарку на воровал и т.д.
@user-wh3dc3ht4j
@user-wh3dc3ht4j 3 роки тому
когда 100 000 перевалит начнуться проблемы
@user-ji6iz1bb8l
@user-ji6iz1bb8l 5 років тому
согласен с тем что современные комплектующие очень часто г....о она вроде мелочь типа клин кикстартера. но в дороге может огорчить сам чёрт бы с толкача его не заводил так же резинки рвущиеся эластичной муфты часто на сто км не хватает но пока есть голова и руки УРАЛ гумном мне кажется называть не стоит это техника для Мужиков а не потребителей! Саня ЛАЙК ;-)))
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Солидарен с твоим мнение про голову и руки!)
@petrperepelkin5594
@petrperepelkin5594 4 роки тому
Налюбился я с ним...зажигание,кикстартер,храповик кикстартера,10 л на сто км!!!! Никогда он не пройдет сто.т.км!!!! Сапун чего стоит!!! По этой причине и не купил БМВ...помять Урала научила.
@user-ob5vs1jn2c
@user-ob5vs1jn2c 4 роки тому
Александр привет. Есть несколько вопросов. Имею мот Урал 88г/в .подписался на твой канал , смотрю , молодец и мот класс. Так глубоко мотом не занимался. Установка зажигания без контактного типа ваз . , пара карбов иков ява жиклеры уменьшил проволокой. Есть желание заменить вилку на рычажную это да ... много не езжу даже не оформил доки. Теперь вопросы : налил масло в двс полусинтетику шел дизел R 5 ? И фильтр с пласмассывыми крышками , в прошлом видео ты его конкретно забраковал. Других в подаже небыло нашёл ещё только старого образца с алюм крышками имеет место быть? Или... Спасибо. Живу г . Оренбург. имя Константин. тоже ведем с другом Юрием , канал на ютубе название ,,коюр'' работаю автослесарем .
@denisviktorovich4226
@denisviktorovich4226 5 років тому
Спасибо! Жду новых видео.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо и тебе!)
@GlavnyiyMehanik
@GlavnyiyMehanik 5 років тому
Отличная работа . Классный мотык получился .
@Karabett1
@Karabett1 5 років тому
Вот сегодня, действительно ролик приятно было смотреть. Чувствуется личный рост автора. А вот по путешествию (особенно где ты был вместе с Александром из Белоруссии) у меня вагон претензий !!!! Все как то было по дурацки, твои коменты и прочее .... Смотреть было не то что неинтересно а местами и неприятно. Чуть было не отписался от тебя. Надеюсь на то, что ты все исправишь. По прежнему твой подписчик-Сергей К.
@Karabett1
@Karabett1 5 років тому
@@ChetodelSanya Достойный ответ для мужчины! Так держать.
@user-vp1wc3tw9u
@user-vp1wc3tw9u 5 років тому
Из Беларуси😉
@user-ds9wf9ji7c
@user-ds9wf9ji7c 5 років тому
На вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные, но мне ролики Чётодела больше нравятся чем у Мотосанчо... Хотя изначально именно на Санчо подписался первым. Уж слишком Мотосанчо растягивает свои ролики... Четодел, как и почти любой другой блогер, тоже этим страдает)) но как-то его ролики заходят лучше. В любом случае, оба МОЛОДЦЫ!!!
@user-ns7ic8og1l
@user-ns7ic8og1l 5 років тому
Саня Чётодел Никаких ошибок у тебя не было,ты просто был самим собой,не слушай никого,всё ОК. Мне лично понравилось. А эти критики пусть сами собирают Урал с нуля и едут за тридевять земель,с уютного дивана всегда легко судить.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Да, нее, есть там некоторые моменты, которые и мне не очень нравятся, но в большей степени это касается того, что у меня просто не было опыта в подобных съемках и технически я тоже был не готов.
@user-ix7gt5zx8n
@user-ix7gt5zx8n 5 років тому
Спасибо! Хочу поставить такое же колхозное зажигание. Ты ответил на мой вопрос. Оно работает!
@user-im9dh3zr2t
@user-im9dh3zr2t 5 років тому
Вот я любитель мотоциклов , мне допустим нравятся чопперы ,кастомы , чопперов фабричного производства не выпускают все кастомайзеры берут двигатель с определённого мотоцикла и создают под себя , я думаю не каждый захочет резать раму на своей Хонде и чтото переделывать , а с нашыми Уралами и Днепрами есть такая возможность , просто некто не хочет влаживать деньги в оппозитный двигатель а для меня ето самое главное как мотор соберёш так и поедиш ,у меня Днепру уже 24 года с даты выпуска и работает нормально в етом году его полностью розбирал чтобы узнать что нужно заменить , заменить пришлось только два подшипника на распредвале всё остальное в отличном состоянии , главное в етом двигателе надо что бы было хорошее масло ,кольца с поршнями ,зажигание и японские карбюраторы Keihin cvk 32 и любая техника любит уход , я Александра Чётодела поддерживаю за то что он сам собрал мотоцикл и осушествил свою мечту.
@user-dq3gw6fm6p
@user-dq3gw6fm6p 5 років тому
Вот про клинья Кик стартера и патрубки прям жиза жизненная))))
@Zhenya_Lukashin
@Zhenya_Lukashin 3 роки тому
Просто металл не закалили,поэтому клинышки сминаются.
@valintos7565
@valintos7565 5 років тому
У меня тоже Урал уже много лет. Есть только одна беда с ним ХУЙОВЫЕ КРИВЫЕ ЗАПЧАСТИ. А мот сам по себе АГОНЬ
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Согласен!
@user-vv7ho2iv8w
@user-vv7ho2iv8w 5 років тому
Огонь правильно!
@user-mq6pc8hh1b
@user-mq6pc8hh1b 5 років тому
Из ирбита. они кривые потому что в большинстве случаев они востановленные или китайские. А на заводе давно закончились запчасти. Да и от завода остался один цех где в ручную собирают мотики только на импорт.
@aksenty79
@aksenty79 5 років тому
У меня родня по линии жены в США, так вот в Калифорнии где очень сухой климат ездит очень много уралов экспортных и судя по отзывам владельцев, урал не чуть не хуже харли.
@qazmlp2810
@qazmlp2810 5 років тому
@@aksenty79 урал не хуже харли? Ага, а жига не хуже мэрса, ну ну.
@roob4914
@roob4914 5 років тому
про лакокрасочное покрытие. почти все прозрачные лаки для автомобильных покрытий сделаны на акриловой основе. ты покрасил мотоцикл акриловой краской, а это по сути тот же акриловый лак смешанный с солидным пигментом. на мой взгляд вспучило краску из-за нарушения целостности покрытия вследствие скола\царапины. в которую попал бензин. и скорее всего недостаточной подготовки под окраску ( место неудобное ). еще вариант надо было использовать помимо грунта наполнителя еще и грунт изолятор ( он же усилитель адгезии ) но еще есть предположение, что краска вика просто очень дешевая и функции защитного покрытия металла не выполняет ))
@user-cu9cr7pr4b
@user-cu9cr7pr4b 5 років тому
Привет Александр. Хочу внести свои 5 копеек в проект, а именно покритиковать тюнинг коробки. В блоке двигателя есть проточка для установки направляющих коробки, и протачивается она за одну установку с посадкой под подшипник коленвала. Отсюда следует абсолютная соосность этих отверстий с точностью до сотых. С корпусом коробки абсолютно такая же история. При установке коробки на своё место мы получаем абсолютную соосность осей вращения коленвала и первичного вала коробки. После того как ты спилил напавляйки на коробе её стало в принципе невозможно установить соосно, а если даже установить удастся то она всё равно сползёт. Итого мы получаем два вала вращающихся в параллельных осях, при этом вал коробки постоянно воздействует на диски сцепления смещая их в сторону при каждом обороте. По итогу мы получаем передачу большей части момента только через один палец на маховике, при этом в паре палец диск происходит смещение при каждом обороте маховика. Не удивлюсь если болты крепления первого диска уже раскрутились. И так будет разбивать любое сцепление какое бы ты не поставил. Что теперь делать с этим корпусом коробки я не знаю. По моему его надо выкинуть в металлолом.
@user-pc5kt1mb6b
@user-pc5kt1mb6b 5 років тому
Качественные запчасти и грамотный ремонт вот что главное в любой технике. У меня знакомый, Дед-Коля, ездит на своём Днепр К750. С 1958 года. Мы его называем Самый Древний Байкер!
@user-cx9iw2bz2m
@user-cx9iw2bz2m 4 роки тому
Это разные мотоциклы
@gggddldhdhd6375
@gggddldhdhd6375 5 років тому
У меня было их куча, и был механиком уралов, сейчас думаю какое же гавно, каждый день дай дай. Я думаю это техника 30_40х годов
@user-gw9tg7fl1d
@user-gw9tg7fl1d 4 роки тому
73 кило пробега 1992 гв поставил рабочим на прикол тк женился. Всегда от точки а и до точки а ходил. Может руки у меня кривые
@cyrilmetodej3614
@cyrilmetodej3614 4 роки тому
так и есть, урал это же копия днепра, кторый был копия украденого бмв после войны в 45 году с тех пор как бы многое поменялось но только не у урала/днепра их до 90х годов так и клепали по стандартам 40 годов
@higames5816
@higames5816 4 роки тому
@@cyrilmetodej3614 Урал и Днепр вроде бы ещё до войны слизать успели
@user-gw9tg7fl1d
@user-gw9tg7fl1d 4 роки тому
@@higames5816 Да слизали БЕХА Р71
@ilyuhagg8546
@ilyuhagg8546 5 років тому
Всё шикарно,благодарю за опыт. Жду кастом в стиле круизер или боббер)))))
@user-im4ze3po8d
@user-im4ze3po8d 5 років тому
Хвалить не буду, а то зазнаетесь, но привязался я к вам с Санчей - чертякам. Хорошие вы парни, дай Бог вам здоровья.
@borsuk960
@borsuk960 5 років тому
Смотря как судить и счем ровнять, этот мотик разработки 30х годов, что от него хотеть, тогда по столько и не ездили, ну и запчасти говно, но если других нету!( из серии заводится хорошо но долго))))) это хоби , это проект, это для души, как мотоцикл на каждый день (на работу ездить)его нельзя в здравом уме разсматривать, на работу будешь через день попадать и в масле)))))!
@user-jg1nz6bi8e
@user-jg1nz6bi8e 5 років тому
borsuk960 это раньше то по столько и не ездили ? А поездка байкеров Берлин-Москва-Волга и обратно? Даже сейчас не каждый Урал осилит такое.
@borsuk960
@borsuk960 5 років тому
@@user-jg1nz6bi8e какой ценой?при определенных раскладах и на самокате можно в Берлин съездить ! но это не будит не чего доказывать!
@user-jg1nz6bi8e
@user-jg1nz6bi8e 5 років тому
borsuk960 да можно хоть пешком с рюкзачком дойти, но здесь обсуждают тему "Уралы".Конец связи
@borsuk960
@borsuk960 5 років тому
@@user-jg1nz6bi8e извините но скажу.тяжело обсуждать такие трофеи . они все в разном состоянии . они когда и новые были уже не было стабильности . а когда поработали лезь на стену! лично у меня был Днепр м 11. достался утиль. и хрен что с ним можно сделать. у чето дела урал по цене хорошей иномарки так же как и у тех байкеров которые их юзают! спасибо. конец связи
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c 5 років тому
Привет Саня! По-поводу клиньев, попробуй взять клинья от рулевого кардана ЗИЛ-130, я думаю, что они немного больше в диаметре , но если получится установить , то ходить они будут вечно!
@marshallkross7641
@marshallkross7641 5 років тому
Красил бак 3 года назад, 2К акрил Мобихел. За это время ни один миллиметр краски не слез. Так что подумай еще раз какой краской покрасил, мб стоит поменять производителя. Так же такой "эффект" был замечен у 1К акрила типа Вика. По поводу нового топливного фильтра, пользуюсь таким же только зеленым)) Работает огонь. Единственное за весьма незначительное время ослабла уплотнительная резинка на внутренней части фильтрующего элемента. Бывало что по пару раз на день приходилось снимать и ставить на место, вылечил изготовлением распорки во внутрь.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Ну вот как раз Викой и красил)) Просто такая проблема была замечена не у меня одного, от того и такой вывод сформировался.
@marshallkross7641
@marshallkross7641 5 років тому
@@ChetodelSanya Вика 1К? То есть однокомпонентная? Я правильно понял?
@YA_OLD
@YA_OLD 5 років тому
Коротко о видео то,что через 3 тысячи надо постоянно делать обслуживание многих узлов это ничего,а так мотоцикл заебись))
@user-mb1op6gc1s
@user-mb1op6gc1s 5 років тому
Ждем бобра🤘
@user-qp7sx3nl1m
@user-qp7sx3nl1m 5 років тому
На той плотине что в Екб бобров не водится:))
@user-xz6hj8is7g
@user-xz6hj8is7g 5 років тому
привет купил урал потихоньку реанимирую много полезной инфы но скока не смотрел нет инфы про новую зовадскую БЗС на УРАЛЕ а у меня именно такая и мучаюсь на ща вроде нашол проблему камутатор пагорел типерь буду пакупать ну и всетаки стоит-ли ставить саруман?
@user-wc5jf7qu2e
@user-wc5jf7qu2e 5 років тому
Очень полезное видео! Спасибо большое! Александр молодец!
@user-qh9oe2qd9b
@user-qh9oe2qd9b 4 роки тому
У меня стоит мотоцикл Урал пробег 65 тыс и нихуя не звенит только головы я поменял
@user-lz1dg3fb1l
@user-lz1dg3fb1l 5 років тому
Что бы на урале ехать на дальняк нужного его разобрать и собрать подумаешь мелочь какая скинуть головки поменять прокладки или цилиндры снять тоже заменить прокладки или зажигание навернётся где то в поле и хрен его найдёшь, у Санчо клапан подпирало нов проблем поменяй сёдла клапанов они же кругом продаются взял молот бах бах и всё готово короче полный п...ц!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Ну да, все так и есть! Фигня делов!)))
@Igor_S_66
@Igor_S_66 5 років тому
Бензофильтр советую поставить после крана, а кран, или у тебя вроде электроклапан, поставить первым, по ходу бензина из бака. Качество контента растёт, продолжай. Удачи в новом проекте. Лайк поставил.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Меня смутило то что у него очень маленький диаметр и он может засорится, поэтому поставил вот так.
@user-mk6qu4zs3q
@user-mk6qu4zs3q 5 років тому
Это как ?! Если кран - вкручен в бак ???
@user-yq7di5vc9v
@user-yq7di5vc9v 4 роки тому
Качество не меняется на этом музейном экспонате с советских времён . Да уж ... Автору респект. Молодчина !
@enotgame3576
@enotgame3576 5 років тому
Урал 85 года а все еще бегает, в прошлом году только с зажыганием маялся, а так урал надежный))
@user-yg2ym3fd2s
@user-yg2ym3fd2s 5 років тому
В начале сказал... Сил-времени.. И все? А куча бабла? Я тоже по энтузиазму понавставлял улучшалок. свистелки/переделки (саруманы, стартеры, сапуны, вилки иж пневмо, цилиндры алюм.) Все выкинул. Поставил все родное. Ты на проект опять Урал хочешь брать? Нафига? Это не интересно! Круче современного 750сс ты все равно не сделаешь. Или опять сделаешь картинку (коих валом в интернетах) навесив/купив кучу цацок. Интерес к уралам падает. И причины ты сам сказал. Нет запчастей. Ну че ты интересного сделаешь мост 9-10, коробка 5-ступ от шланса, сцепление от шланса, движок 750. Или запил 650. Колдовство с кривой рамой, вилка от иномарки. Что ещё Ты удивительного сделаешь? Мне нравятся твои видео. Я в любом случае буду за тобой следить. Ибо ты очень логичный, рукастый и хорошо объясняешь) Возьми лучше на проект иж колясыч и составь туда движок подходящий. Или Урал колясыч с матизовским мотором. Или выбери популярный джап и прям по винтикам его перебери. Время массовых кастомов из Урала прошло. Остались безумные энтузиасты, ковыряющие старый хлам. Многие хотят иномарку но боятся их ремонтировать/настраивать. П.с. конечно мэн ты интересный, даже Урал у тебя получится оригинальный.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Мощный комментарий!) Спасибо. Я же мотоциклы строю для себя, чтобы самому ездить, а не не выставки чтобы кого-то сильно удивлять. Возьми я даже голду, все ровно я мало кого удивлю ее переделкой. Ещё один оппозит я хочу потому, что хочу сравнить идентичные платформы в разном исполнении. У меня уже есть колясыч, теперь хочу одиночку. Я же только учусь поэтому я прохожу этот путь с самого начала. Мне нравятся чопперы которые делались из Уралов в 90-е годы, но я это время не мог заниматься мотоциклами, но пропускать этот этап не хочу, так как думаю что тоже могу построить Урал в стиле 90-х, но ещё даже лучше чем делали тогда. Такой Урал это тоже настальгия, только по немного другому времени.
@user-jg1nz6bi8e
@user-jg1nz6bi8e 5 років тому
Вас Бар про безумных интузиастов в точку! Сколько денег вбухивают и ничего не помогает,греется не едет,ломается и опять по кругу. Если хочешь именно Урал дешевле выйдет раз потратится на 750 мотор и ездить,хотя и он не идеален но хоть что то работоспособное. Впрочем есть люди которым в кайф именно сам процесс ремонта,ну тут уж каждому своё...
@putin_hyiloslavazsy
@putin_hyiloslavazsy 5 років тому
Александр. Спасибо за видео!! Оч к стати. Расскажите плиз - как проявлялись неисправности фуозов??? Тож думаю что у меня сгорел(( .Карбы настроены, поршневая прокапиталина (качественно). Но мот после идеальной работы на холостых - проехав пол километра глохнет И уже постоянно глохнет при начале движения((( А потом какое то время плохо заводится и повторяется таже ситуация(( Тоже было и до капиталки двигателя. Началось после установки Сурумана с Фуозом)) Спасибо за ответ. С ув.
@user-ex5uj4mg1i
@user-ex5uj4mg1i 5 років тому
Спасибо огромное за искренность! У меня дед Уралом владел! Тоже врать не любил, лайк, подписчик!
@popuaspopuas2444
@popuaspopuas2444 5 років тому
Пока был - ирбит на оригинальных станках BMW были класс мотоциклы
@user-lu3xx8ut1i
@user-lu3xx8ut1i 4 роки тому
Когда .и в коком году ирбит покупал станки вмв?
@marcominski7584
@marcominski7584 4 роки тому
@@user-lu3xx8ut1i В 1945 вывезли из Германии.
@iuraiura7085
@iuraiura7085 5 років тому
Люди просто не понимаю что на заводе был у мотоцикла несколько неисправных недостатков это двигатель рама и колеса а так в остальном мот хороший при исправлении этих недостатках могбы и с хондой потегатся
@user-ek1qz1iv2d
@user-ek1qz1iv2d 5 років тому
поставь краник на бак
@user-ql1xh9pc7l
@user-ql1xh9pc7l 5 років тому
Еще забыл подвеску, карбюраторы и в целом не очень надежную электрику.
@user-wb9wq8of5r
@user-wb9wq8of5r 5 років тому
типа хонда плохой мотоцикл? то ты дурак в мототехнике
@user-or4jk6hc7d
@user-or4jk6hc7d 5 років тому
@@user-wb9wq8of5r Вы не поняли юмора - на Урале надо поменять раму , колёса и двигатель чтоб он потягался с Хондой - в общем просто выбросить Урал на свалку.
@user-cn3xf4wl7g
@user-cn3xf4wl7g 5 років тому
и сам мотоцикл хотели вы сказать
@Inkognito0777
@Inkognito0777 5 років тому
класссссс..будем с нетерпением ждать и смотреть твой новый проэкт..удачи Александр..Саня Четодел))))))))))))))
@SuperNaglo
@SuperNaglo 5 років тому
ну вот дождался я видео о том что да как работало и отработало! Спасибо Саня, приятно смотреть, хороший ролик! . Про карбюраторы не сказал.... да ладно жду разборки мотоцикла, многое чего хочется увидеть. Спасибо
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
А что карбюраторы? Они пашут как часики, очень ими доволен, нареканий нет. Спасибо)
@maksgarage
@maksgarage 5 років тому
клин палец я делаю из шатунного болта авто он очень крепкиий и резьба больше - еще ни разу не подводил ukposts.info/have/v-deo/qX6QrnlpkaiLqGg.html
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Да, надо будет с этим что-то сделать
@Hendrix19ny
@Hendrix19ny 5 років тому
Хотите заниматься вечным ремонтом покупайте Урал или Восход, не пожалеете .После Хонды эндурика 92-го года ,смотрю на Урал, как на занозу в заднице.
@user-tj1ty4rw3g
@user-tj1ty4rw3g 4 роки тому
Да, но стоит старый урал 10000 рублей, а хонда - 150000
@doloto111pro3
@doloto111pro3 4 роки тому
@@user-tj1ty4rw3g А сколько стоит ваше время? Опять же, что бы из урала сделать мот хоть на 50% близкий к хонде по надежности придется потратить 100к
@latfero975
@latfero975 4 роки тому
@@user-vs2gl6qb9b Это не столько для езды,сколько для души.Ведь и последнему долбню ясно,что легче купить 400-750 куб японца и не париться,а по цене выйдет одинаково.
@juliacoco8893
@juliacoco8893 5 років тому
Электронное зажигание не терпит отключения массы. Хоть вазовский коммутатор хоть ямаховский. На рабочюю нельзя отключать массу!!! Проверено 3-мя, 4-мя сгоревшими коммутаторами. 2 ваз на юпитере, 1 совек урал и тарнсальп. На трансальпе был старый аккум и не всегда заводился со стартера, хозяин заводил с толкача, и как-то во время ЕЗДЫ у него мот заглох, а коммутатор лопнул в районе конденсатора. Вроде генер работал и заряд давал, но видимо напруга просела ниже 5 вольт, холостой упал до минималки и походу конденсаторы взрываются, если отрубить массу. Первое видео на ютубе где показано, что случилось с мотиком после всех манипуляций по улучшайзингу и пробегу. А сцепление промежуточный диск это болезнь оппозитов. Я с таким сцеплением езжу уже второй сезон, пока диск не раскололо, просто не приятный звук. Новый поставишь, продешь тысяч 5 и опять звенит. Можно наверно раз в 15 тысяч менять. Но я в основном по городу езжу и сцеплением очень часто работаю. Тоже думаю надо автошный диск ставить. Вроде от ланоса подходит. Поеду на авторынок с первичным валом буду сцепу подбирать))) если, что дельное найду отпишу. Но на колясыч однодисковое сцепло наверно не прокатит, будет проскальзывать, ну или менять пружины.
@user-bv9gg2fr8u
@user-bv9gg2fr8u 5 років тому
Пришёл к тебе от МотоСанчо . Очень классный байк у тебя получился 👍
@user-id4st7wq2j
@user-id4st7wq2j 5 років тому
Блен парни ,у меня был Урал 1965 г я на нем тонну вазил, прёт ,пох...ю сейчас чесно сказать запчасти не качественные .а так по хозяйству, на охоту,рыбалку ,вещщьь.
@user-fo4eg4yx9j
@user-fo4eg4yx9j 5 років тому
не смотрел видио и смотреть не интересно. прошло 36 лет как я на нем катался. Урал так и остался как и был. молодец директор , что нашел рынок сбыта для антиквара. Хотят люди платить деньги за прошлое пусть платят. Для производителя это тупик. Еще ни один производитель не выжил производя антиквар. Вперед! Полным ходом в зад!
@tuxoiduser
@tuxoiduser 5 років тому
@Салацкий Николай Да что там Zippo всем известный Harley Davidson занимается тем же самым. Да они с каждой новой моделью повышают мощность и меняют дизайн, но вот принципиально нового в них ничего нет. Они даже сраную водянку намеренно не ставят. Или вечные V-Twin моторы. Да что там говорить, если даже синхронизировать карбы они не могут, мот трясется как отбойный молоток. И ничего народ с радостью покупает и никого не смущает что это все тот-же антиквариат.
@user-xz5mv9ch1g
@user-xz5mv9ch1g Рік тому
Спасибо, честно все рассказал.Многовато конечно для 8 т., А уазовский патрубок я один раз поставил на выходе с турбина, на камминз 2.8, проехал 700 км без снисхождений для него, потом заменил, но он в нормальном состоянии, держу как резервный.
@viktors5863
@viktors5863 5 років тому
Одиночку хотим увидеть однозначно! Мотоцикл выйдет еще лучше судя по виду нынешнего мотика!!!
@user-ir1li1ov3l
@user-ir1li1ov3l 5 років тому
Приветствую, автор видео. Я за своё детство в 90-х перепробывал всю советскую технику. От Риги 13 до Днепра или Урала. И могу с уверенностью сказать что эта техника полное ГАУНО. Любой бэушный убитый японец будет надёжней и лучше. Даже китайская техника намного лучше совдэповской.
@user-gp4gx5vw7f
@user-gp4gx5vw7f 4 роки тому
ТЫ НЕ ПРАВ УРАЛ ДА А ВОТ ДНЕПР ВЕЩЬ И НЕ ОДИН ЯПОНЕЦ У ТЕБЯ В МОРОЗ НЕ ЗАВЕДЕТСЯ
@evgeniylemeshenko8775
@evgeniylemeshenko8775 5 років тому
Давай Днепр собирай!
@user-mh1kv9rx1h
@user-mh1kv9rx1h 5 років тому
карбы у тебя сверлены или нет? и вообще как они поизносились за этот пробег
@sergeykopaleckiy4559
@sergeykopaleckiy4559 5 років тому
Мотоцикл кравиц, хозяин золотые руки, ролик то что надо! Лайк и моё почтение
@fosodef
@fosodef 5 років тому
Саня, а где зеркала?
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
На зимовку снял)
@user-yf6mt3yn1h
@user-yf6mt3yn1h 5 років тому
Свистнули)))
@user-rj4hq2vb2n
@user-rj4hq2vb2n 5 років тому
Камеди-шоу для японцев
@user-tj7du5jy8q
@user-tj7du5jy8q 5 років тому
Пусть сьездиют на эвропейские свалки и посмотрят, ЧТО ТОТ ПРОРЫВ В КОТОРЫЙ У НАС НИКТО НЕ ВЕРИТ У НИХ УЖЕ ЛЕЖИТ НА СВАЛКЕ! Есть же прекрасные батареи с б/у авто с европы. Электромоторы по цене сопоставимой с трехмесячным расходом бензина этого мотоцикла. Но увы нет! Это же невыгодно! Так берите б/у батареи. Там ребята в плане техники такой уровень, что износ батареи 70℅ это уже хлам, но это не для вас. Вам стыдно ездить в европу за мусором, который по цене невыпитых бутылок пива будет вас катать пару лет, без этого цилиндропрокладочного геморроя. А чем мотивируют данные личности? Тем, что нефть на самом деле стоит копейки, а электро это понты. Да, это так, но покупают ее в виде бензина по 45р литр!
@tolchok715
@tolchok715 2 роки тому
@@user-tj7du5jy8q эликтричка таких удовольствий не даст, и жди теперь под окнами своего дома 5 ижаков
@user-vb9bh3ke6u
@user-vb9bh3ke6u 5 років тому
Самое главное признавать свои ошибки, с опытом всё придёт, молодец Саня, очень важный момент при работе с нашими оппозитами это -"чем проще конструкция тем надежнее".По неопытности и горячности ты напичкал в него всего чего пришло в голову , от того и мучался.С нетерпеньем ждем новых видосов, так держать. P.S.- меньше увлекайся полировкой , отвлекает она тебя 😉 P.S.- ой забыл ещё спросить ,ты бороду в рыжий специально подкрашиваешь 😁?
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Соглашусь что не все идеи с мотоциклом себя оправдали, но я ни сколько не жалею, ведь это опыт. Я наверное даже рад что так я смог поделиться своим опытом с интерсующимеся зрителями, а они уже более осознано могут для себя решить, что им нужно, а что нет.
@user-vb9bh3ke6u
@user-vb9bh3ke6u 5 років тому
@@ChetodelSanya Безусловно, все прийдет с опытом, тем более ты окунулся в оппозиты уже в достаточно зрелом возрасте (как я понял, раньше ты с мотоциклами дело не имел), если не забросишь это дело то дальше будет ещё интересней (новые проекты, новые люди, новые впечатления). Расскажи как нибудь в видосах что подтолкнуло тебя к Уралу, как взрослый , здравомыслящий человек решил стать оппозитчиком, я на Урале с 14 лет и можно сказать "диагноз" не изменится (нас таких много по стране), тебя то чем привлекло?
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
О том, что подтолкнуло, можно судить из названия моего канала))) Я просто хотел сделать мотоцикл (руки чесались), а Урал мне показался одним из самых простых, понятных и серьезных. Так и получился этот Урал. Он результат необузданного желания сделать что-то интересное и познать его устройство (саморазвитие). Вообще не планирую останавливаться только на Уралах и однозначно буду совершенствовать свои навыки и в другой технике, но этот агрегат безусловно запал мне в душу.
@user-vb9bh3ke6u
@user-vb9bh3ke6u 5 років тому
@@ChetodelSanya 👍
@oppozit8557
@oppozit8557 5 років тому
Все по делу,все из-за запчастей и некачественных расходников.Проэк-кастом это конечно интересно,но планируешь ли в следующем году путешествие на колясыче?
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Пока не знаю точно, очень много дел в этом году будет. Если и будет путешествие то небольшое.
@oppozit8557
@oppozit8557 5 років тому
@@ChetodelSanya ещё вопрос,как себя проявили амортизаторы, больше всего интересует патрон?
@user-iz1rv7ym9t
@user-iz1rv7ym9t 5 років тому
Не хочу обидеть , но мы деревенские с радостью избавляемся от этих Днепров и Уралов,дабы каждый раз перед тем как поехать ( на холодную) как говорится ТРИ ОТСОСА ДВА ПОДСОСА ,И ТЫ ПО ЛОКОТЬ В БЕНЗЕ, А ТО ЕЩЕ И ИСПАЧКАЕШСЯ ПОКА ПРАВЫЙ КАРБ ИЩЕШ,да и ЗАПЧАСТИ на его дороже чем на МАШИНУ, АППАРАТ не плохой, но его постоянно надо подкручивать подтягивать,а а масло так ваще ведрами заливать надо)))), Ну а за старания вам респект, ну а скок бабла вы в его вложили боюсь представить, эндурик не плохой можно приобрести думаю....
@user-tj7du5jy8q
@user-tj7du5jy8q 5 років тому
Электротяга рулит, за 10000км. На электровеле не сломалось ничего, причем проехал их он на бушных батареях с европы, которые купил по цене мусора. Далее продал и человек ездит! Батареи конечно подсели, но за 1500р это им простительно. Такие вот за бугром технологии, по цене мусора. А наши продолжают говорить, что невыгодно и дорого. Пусть сьездиют на эвропейские свалки и посмотрят, ЧТО ТОТ ПРОРЫВ В КОТОРЫЙ У НАС НИКТО НЕ ВЕРИТ У НИХ УЖЕ ЛЕЖИТ НА СВАЛКЕ!
@prostosergey7790
@prostosergey7790 5 років тому
Пацаны, у меня вопрос, но только честно, это ностальгия, или илюзия что на советском дешевле ездить? Просто я когда то по молодости попробовал иномарку в те 90-е года ( опель кадет) и с тех пор я понял для себя, что любая иномарка гораздо дешевле в обслуге чем совавто! ну хотя бы даже одинаково. к примеру какая то запчасть на советы стоит к примеру 100 руб а на иномарку 1000 руб но....... за сто руб я эту запчастюху покупаю на каждые к примеру одну или три тыс км. , а на иномарку купил за тысячу и я забыл за неё на года, плюс мудохание замена и т.д. Так же и на мото. я понимаю, сейчас начнётся типа руки из жопы и т.д, но я хочу кататься а не лазить в мазуте! Я просто в ужасе от тех воспоминаний в молодости, когда я со страхом выезжал по дальше от своего дома --а приеду ли я назад?!! Да, на иномарку запчасть дорого, ноя её поставил и забыл за неё ну очень на долго!!! У меня сейчас бумер оппозит и такие проблемы (хоть и мелкие, но всё равно доставляющие неудобства) на 8-ми тысячах это гемор! Неужели нельзя купить иномарку и наслаждаться по полному?! Или это просто ностальгия не взирая на расходы?
@redhair256
@redhair256 5 років тому
Я, конечно извиняюсь, но такие мотоциклы покупают не для экономии. Любой мотоцикл будет дороже в эксплуатации и обслуживании чем авто. За очень редким исключением и Урал не тот случай. Люди которые покупают такую технику не хотят просто переместиться из пункта А в пункт Б. Они хотят приключение и такая техника дает его. Можно приехать в совершенно незнакомый город и сразу найти друзей... Или неприятностей, но это как повезет.
@prostosergey7790
@prostosergey7790 5 років тому
@@redhair256 Я имел в виду экономию не по отношению мотоцикла к машине, а мото-советские и мото-иномарки
@redhair256
@redhair256 5 років тому
@@prostosergey7790 На этом много не сэкономить. Какой нибудь BMW восьмидесятых годов потребует не меньше ухода, а детали будут на порядок дороже. Triumph - та же история. А ведь есть поклонники мотоциклов Индиан или Харледевидсон. Эти чертовы колесницы имеют запчасти к моделям 40 годов и люди на них ездят. А надежностью они совсем не отличаются, хотя бы в виду своего возраста. С японцами и прочими спортбайками я бы Урал не сравнивал. Не его класс. Хотя круизеры от Хонды... они по практичнее будут, но это на любителя.
@user-cv3tz9cy1b
@user-cv3tz9cy1b 5 років тому
@@redhair256 нихрена не практичнее. Цепи грм сейчас делают так чтоб на 50 км хватало а по цене они это 2 движка от Урала бу но перебранные.
@redhair256
@redhair256 5 років тому
@@user-cv3tz9cy1b Не преувеличивай. По нескольку тысяч они свободно ходят. У меня друг этим летом пол Европы из ездил. Будет время, зайду гляну на его цепь. Запчасти, не спорю, дорогие, но мы не настолько богаты что бы покупать китайские подделки.
@user-dt7hm7bz2z
@user-dt7hm7bz2z 4 роки тому
Автору респект за прямые руки! Но по поводу надежности урала... На моем юбрике за сорок с небольшим тыс. пробега заменен только натяжитель ГРМ. А здесь за восемь тыс. целый список!
@motostrom
@motostrom 5 років тому
Зачетный обзор, все понятно и толково изложено. Новодельные з/части выглядят хорошо, но не работают это факт! Как вариант реставрировать совдеп или изготавливать самому. Мот у Вас Александр очень и очень приличный, это я Вам как владелец К-750 говорю.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо Олег, приятно такое слышать от оппозитчика!)
@xmojaheadx
@xmojaheadx 5 років тому
Классический Урал это на 2019 год уже мотоцикл "ретро". Архаичный, слабый для своего объема двигателя, прожорливый, медленный, с "тракторной" КП... Можно много чего говорить. Вот мне интересно) Давайте возьмем машины-братья этому моту, т.е. чтобы конструктивно и по возрасту они были из эпохи "молодости" Урала? А то долбоебы, что критикуют старика, сравнивая с импортным мотопромом все никак не переведутся... ГаЗ-69 )) Мощный, комфортабельный кроссовер... Современная подвеска на рессорах, 3х ступенчатая КП, Климат-контроль в виде куска брезента над головой... Москвич-412. Современный седан, привлекательный, комфортный... имеет радиоприемник и механические стеклоподъемники! Участник и призер международных ралли... Урал - их брат... В подавляющем большинстве случаев сегодняшние старички отличаются от молодых Уралов 20 века эелектронной зажигой и китайскими карбами... И они возят... возят людей, дрова, камни, цемент, шпалы, картоху... Возят днем, ночью, в грязи, в пыли... на ослиной моче, с отработкой в картере. Мы металл сдавали - по тонне валили на Урала... Вез! Выл, кряхтел, гнал стружку и вез... А умер - пошли за 100 баксов взяли другой. Критиковать эту машину или сравнивать с чем-то кроме прототипа БМВ (которые ВСЕ стоят в коллекциях и не видят такой жизни, как Урал) могут только долбоебы. Главная беда сейчас - некачественные запчасти, остальное - пустяк) Все равно покупать вместо Уралов квадрики наш россиянин (а Урал не тачка москвича, это мотик провинции) сможет нескоро, а может и никогда.
@maknill5232
@maknill5232 5 років тому
В этом сочинении кое-что пропущено. Чтобы понимать. О каких цифрах покупки идет речь? Сколько стоит этот урал?
@slavagorbunow
@slavagorbunow 5 років тому
В точку!
@hitrovcustom6399
@hitrovcustom6399 4 роки тому
а давай не будем сравнивать его с мотоциклами которые были выпущены одновременно с уралом. Мы сейчас живем, а не 30 лет назад. И сейчас урал-ломучее, слабое и жрущее бензин говно, которое доводить до ума не имеет никакого практического смысла. Конечно можно купить урал, вбухать в него 100 тысяч рублей и получить мотоцикл который по ТТХ все-равно хуже чем японец 90-х годов
@daleryakubov6078
@daleryakubov6078 5 років тому
Поставь с мотоцикла BMW мотор, коробку и все остальное.
@elektro7586
@elektro7586 5 років тому
а зачем??
@daleryakubov6078
@daleryakubov6078 5 років тому
@@elektro7586 Если довести до ума все запчасти и вложить душу в урале то получится bmw.
@elektro7586
@elektro7586 5 років тому
@@daleryakubov6078 о каком бмв вообще идёт речь?
@daleryakubov6078
@daleryakubov6078 5 років тому
К примеру bmw r 80
@gatiksss
@gatiksss 5 років тому
@@elektro7586 Почему? Потому что Урал не едет быстрее 60,70 км /h (если ехать 200км без остановки). Потому что ресурс смешной. Я поставил мотор Bmw R1200 ST (2007, 110hp, 115nm) c коробкой. Задний мост oт Moto Guzzi, тормоза. 7000 EUR за год вложил в урал (1991), завожу с пултом. У меня есть тоже японец (Honda vtx 1800) Это для шоссе.
@dmitriytkachenko8952
@dmitriytkachenko8952 5 років тому
Спасибо за "разбор полётов". Другим будет наука и руководство к действию. Опыт, полученный в дороге, во сто раз ценнее рассуждений диванных экспертов.
@user-ng2lu3ez1y
@user-ng2lu3ez1y 4 роки тому
Саня только неделю назад познакомился с твоим путешествием в Крым, посмотрел все твои серии, ты большой молодец, что исполняеш такие вещи. У меня Днепр, тоже хочу отправится в путешествие, да вот работа не отпускает.
@saha99991
@saha99991 5 років тому
пиздец пробег 8500 км о чём это? скажи это японцам с пробегом 300.000, а 8500 можно на велике накрутить за лето
@user-bc5tt5hh1n
@user-bc5tt5hh1n 5 років тому
Смысл так заморачиваться, все равно говно во что его не заворачивай останется тем же
@alexlizenberger3621
@alexlizenberger3621 5 років тому
Молодец Санька. Буду ждать новых водостоков 😁👍🏍🎥🎬📺
@user-ci1gc1fi2t
@user-ci1gc1fi2t 5 років тому
Саня у меня стоит зажигание Саруман и интересует как переделано на твоём зажигании.Как грамотно удалить фуоз.Как переделана шторка над опто датчиком.
@writerfromarkansas
@writerfromarkansas 5 років тому
Даже если мне заплатят я Урал больше не возьму.
@val.m77100
@val.m77100 4 роки тому
пфффф.а у нас урал то ли 63 то ли 65гг и он возил и по 480 кг зерна в люльке(в колхозе на весах взвешивались)на левом цилиндре(из правого свечу вырвало)более 20 км по уенным горкам ползли СВОИМ ходом.и по 10 мешков картохи в самодельный прицеп клали. это ТАНК. назови РАБОЧУЮ технику которая не ломается?
@user-zt9ot4sg6g
@user-zt9ot4sg6g 4 роки тому
Правильно сделаешь! Если руки корявые.
@kolbaska__2252
@kolbaska__2252 5 років тому
Вывод такой, из говна как канфетку не зделаешь.
@alekxk4883
@alekxk4883 5 років тому
Спс за подробный отчет. Удачи в новых путешествиях.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Благодарю)
@user-ku4si6mf3u
@user-ku4si6mf3u 5 років тому
нищтяк! ждем видосы.
@Mozgotrax
@Mozgotrax 5 років тому
Гавно ибо ресурс в 8500 ни о чем по современным меркам. Поставь его пусть как идол стоит.
@duncanf.cosmopolit4711
@duncanf.cosmopolit4711 5 років тому
Посмотри на резину ! Какие там 8500?)
@user-qp1dv9gk5g
@user-qp1dv9gk5g 5 років тому
да, он Г! жрет как жигули 7ка а толку ноль, только для выпендрежа
@elektro7586
@elektro7586 5 років тому
если использовать по назначению то норм
@user-qh8kn1bt2h
@user-qh8kn1bt2h 5 років тому
Мне было плевать на прожорливость ижа.Ездил туда где боялся ползти на уаз...Только всегда боялся-вдруг обратно не заведется...
@user-tp6si2eq4d
@user-tp6si2eq4d 5 років тому
А какой аккумулятор у тебя на мотоцыкле стоит на сколько ампер и какой у него пусковой ток?
@4oka8o59
@4oka8o59 4 роки тому
Ставим коробку как нужно. Едем к аргонщикам. Привариваем пластины к коробке снаружи с нахлёстом на кртер мотора. Если конечно есть возможность. Были приливы внутри. Стали снаружи
@shippo9906
@shippo9906 5 років тому
После просмотра видео можно сделать вывод что урал таки говно...
@user-ps2li1wf1o
@user-ps2li1wf1o 5 років тому
Отличное видео, всё по факту без лишних слов.
@TheVladimir222
@TheVladimir222 5 років тому
Езжу на днепре, расточил цилиндры, обкатал, и тьфу тьфу, свои 80-90 по трассе катится, в городе довольно шустрый...динамики хватает, по грунтовке как эндуро, и причём комфортно! Управляется как велосипед.., сравнивал с харлеем на котором ямку объехать проблематично (может с непривычки). Конкретно мой заводится с пол оборота! За сезон ни разу не сломался и не заглох! Я доволен! Да буду покупать хонду, но опять же не потому что супер качество, а потому что и скорость 200 и крутящий момент 160, на дальняк одним словом! Но днепра своего не продам, извините на хонде при всём желании в лес НЕ ЗАЕДЕШЬ и на пляж не сунешься!)))
@nrw4l769
@nrw4l769 5 років тому
Молодчина Санек! Хороший обзор. Хорошее путешествие- смотрел все серии .Клин кика конечно херня -я себе поставил клин кардана с подгонкой пока держится (сезон без проблем) ну а насчет зажиги наверно тоже буду переделывать на кулачки+оптика Удачи тебе Саня во всем!! Ждемс новых проектов и дальняков на УРАЛЕ!- мот твой хороший.
@bee1r1
@bee1r1 4 роки тому
про сапун - дело не в объеме, а в том что оппозит уменьшает и увеличивает объем воздуха внутри себя на объем своих цилиндров каждый оборот (поршни двигаются-то навстречу). А в рядной четверке - когда 2 поршня движутся вниз - два каких-то движутся вверх и объем газов внутри меняется минимально и не за счет геометрии, а скорее из-за прорыва компрессионных колец, перетекания масла, и других факторов, который на объем влияют мало. На оппозит не стоит такие вещи ставить. Лучше оставить на золотник и через маслоотделитель связать со впуском,
УРАЛ ИЛИ ДНЕПР? Что лучше!?
32:46
Четодел Live
Переглядів 202 тис.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТАЧКИ?
47:52
Как правильно натягивать цепь #эндуро #motocross #питбайк
0:39
Александр Камбаров
Переглядів 10 тис.
Restoration Of An Abandoned Yamaha DT 250 - Genuine Barn Find!
1:28:35
RRC Restoration
Переглядів 55 тис.
ТУПЫЕ И ОПАСНЫЕ ПРОТИВ ЛАЙФХАКА ПОЛУЛЯХА!
17:01
ЧТО ТАКОЕ МОТОЦИКЛ УРАЛ ЗА 1 МИЛЛИОН
46:30
Андрей Скутерец
Переглядів 455 тис.
nissan 350z modified version #explore #relaxcrhb
0:10
relaxcrhb
Переглядів 40 млн
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 1 млн