❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Не зря обзорами занялись, очень приятно послушать, как и про моторы в прочем.

спасибо за обзор, как всегда четко и без лишних соплей👍👍👍

Дайте Ильюхе отдохнуть!)))) Он небось, пока я пишу этот комментарий, уже другую машину обозревает)) штампуете быстро) как всегда лукас 👍👍👍

здорово! обзор шикарный , слушается на одном дыхании. просто и понятно👍

Как всегда отличный обзор! Безоговорочный лайк!

Спасибо за обзор. 👍Много узнал нового из вашего обзора.

Очень хотел узнать про Солярис из ваших уст. Спасибо! Очень познавательно.

Классный обзор, спасибо!

Спасибо за обзор,лайк для канал Автомото стронг !

Моторы 1.4 и 1.6 отличаются коленчатыми валами, длиной шатунов, распределительными валами🤗. Очень надежные трудяги, которые по 450000 км не нуждаются в ремонте. Передние стойки ходят 350 000 км+. Шаровые опоры от 200-300 000 км, рулевые наконечники 240 000, стойки стаба 120000 км, моторчик печки 300 000 км. Личный опыт показал, что солярису, рио и старому доброму акценту и спектре можно ставить памятник при жизни!

Приветствую вас!!! Очень рад вашем видео!!! Жду не дождусь обзор на Тойоты Авенсис 2005 года 2.2 дизель 177 л.с Даи бог вам всех благ!!!

Доброе слово в поддержку канала.

То что надо. Буду ждать обзор на к5 соната

Классная рубрика) зачёт👍

Самый лучший и доступно-объяснимый технический канал на Ютубе!!! Молодцы ребята!!!!👏👏👏👍👍👍

Как владелец Рио 1.4 с 415 тыс пробега дополню. Задиры в моторе появляются не от разрушенного катализатора, а от локального перегрева. Ведь как объяснить тогда их появления лишь на задней стенке цилиндра? Стенке, которая является термонагруженой. Появляются задиры по двум причинам: постоянные гонки или использования некачественного топлива, состав которого смывает маслянную плёнку с цилиндра, вызывая сухое трение. Последнее, свойственно для РФ. В Беларуси эти моторы, при бережной эксплуатации ходят очень долго и задиры в них не появляются. На белорусском топливе катализаторы служат 300тыс и более. Свечи рекомендую менять каждые 30 тыс., не ходят они 60, выгорает центральный электрод. Хруст третьей передачи лечится заменой масла в мкпп на Зик 75/85 GFT. В рио и солярис есть только один существенный недостаток - они жёсткие и дубовые, подвеска часто пробивает на лежачих. Езда по неровным дорогам поднимает давление и сахар в крови. Но в целом, это очень надёжный авто.

Молодцы 👏:)

Ëмко и по делу, максимум инфы за короткий хронометраж. Лайк однозначно

Хороший и чёткий обзор! С меня лайк!

Спасибо за видос) сделайте пожалуйста обзор на Октавию А5 🙂

👍! Спасибо) я так понял ничего сложного и проблематичного нету в нём,кому нужен жоповоз! А с подогревом сидений стопроц правда сам столкнулся 😆 и да именно перетерло контакт посередине,как и сказано в видео

Спасибо за Вашу работу! Видосы самые информативные среди СНГшного ютуба! Очень хотелось бы ещё некро-немцев) Балдею от мерсовых купе. CLK, CL с превеликим удовольствием посмотрел бы в Вашем исполнении

Четко. Все по факту. Приятно послушать было.

Вот обзор с еп6 я матерился на вас, а тут молодцы! Даже подписался

Люблю Вас,ребята! ЛАЙК из Болгарии! Надеюсь ето мрачная ситуация между нами все славяни скоро закончит. Удачи Вам, удачний бизнес и всех благ!

Название видео улыбнуло))

Привет брат Белорус !! Плюсанул.

Обязательно подписался, обязательно поставил лайк, обящательно написал коментарий. Сейчас нажму на кнопку поделиться и скопирую ссылку на ваше видео для алгоритмов ютубунити. Спасибо за детальный обзор! Лучший канал по техническим обзорам автомобилей!

Класс обзор👍👍👍

молодцы, всё в цвет, Киа Рио 3 у меня всё что сказали права ✌️🖐️👍

Классные обзоры.хотелось бы увидеть обзор Opel Astra H.

Самый толковый обзор, 100 рекомендую как владелец👍

Комментарий в поддержку канала АвтоСтронг

Спасибо , становлюсь в очередь просильшиков . Хендай i40 универсал 1, 7 crdi

Илья, добрый вечер. Расскажите пожалуйста про шараны начиная с 2010 г и 2015. Плюсы и минусы, поломки и т.д. Я для съёмки могу предоставить своё авто. Спасибо

Давай кучерявый жги.)) КАк всегда приятно послушать и посмотреть.

Хотел взять ладу весту в кредит на вариаторе с первым взносом за миллион но потом узнал ещё про допы и передумал нашёл достойную машину Solaris с одним хозяином не битую на автомате и взял 2012 года,не капли не желаю.

Мододец, класно все рассказал.👍👍👍

Хороший обзор

Снимите обзор на поло седан с двигателем CWVA и акпп AISIN.

Давай полный обзор на гидро Ситр С5!))

Самый чёткий обзор Соляриса на ютюбе. Всё честно и по делу. Красавцы!!!!

Есть ещё одна бяка на этом авто. В блоке стоит заглушка, которая может открутить я и течь. Изначально кажется что задний сальник коленвала потёк. Пока коробку не снимешь)))

Сделайте обзор на Suzuki Jimny 2020 года поколения, интересно что это за транспорт такой и какие особенности)

Сейчас за них просят дороже чем новые стояли

Солярис 2012 1.6 мкпп пробег 438000 км, автор все верно изложил, проверено личным опытом эксплуатации.

Вот бы вы обзор сделали на Kia Cerato 1 2006-2008 !

Привет Мастер, Вы хороший Авто обозреватель

Вроде всё ничего, но двигатели разрабатывались не для северных широт, холодные запуски резко сокращают ресурс агрегата. Главная проблема в запресованных в шатунах поршневых пальцах, при температуре ниже -20°С, алюминиевый поршень сжимает поршневой палец настолько сильно, что он заклинивает. Отсутствие возможности провернуться в шатуне, приводит к тому, что при запуске на холодную происходят чрезмерные нагрузки в парах трения поршень - цилиндр, это приводит к сухому трению и изнашиванию как поршня, так и цилиндра, разбивая его в "бочку". Рабочая температура масла начинается с +40°С, масляный туман после +80°С, до этих температур пара трения поршень - цилиндр работает почти на сухую. Тупоголовые водятлы не дождавшись выхода в рабочий диапазон температуры масла, начинают сразу наваливать, это приводит к капиталке двигателя при пробеге около 100т.км Температура масла при прогреве (холодный пуск) отстаёт от температуры охлаждающей жидкости на 15-20°С. Если на приборке температура ОЖ 60°, то температура масла реально 40-45°С. Отличный автомобиль для тёплых регионов, для северных широт не подходит, ну по крайней мере для зимней эксплуатации, или готовь денег для замены силивого агрегата на новый каждые 100т км У таксистов, которые эксплуатируют их круглосуточно, пробеги спокойно переваливают за 400т км, вот как раз по этой причине, у них не бывает холодных пусков + масло меняют когда оно потемнело, а не когда одометр насчитает 10т км.

Доброго времени суток всем. Огромное спасибо за такой интересный обзор. Смотрел с огромным удовольствием. Просто супер. Нет слов одни положительные эмоции. Вы просто молодцы. Смотрю всегда с огромным удовольствием. 👍👍👍

Спасибо большое за работу ! Снимите пожалуйста о Вел Сатис обзор

Доброго времени суток, хочу попросить Вас сделать такое же видео на автомобиль Шевролет авео в кузове т250, спасибо большое

Пожалуйста сделайте обзор на Peugeot 508 2014 или близкого. Спасибо большое.

За 12 лет поменял две катушки, вырезал каталик и перепрошил программу, к 75тысячам начал брякать фазорегулятор. В печке тоже заскрипели тяги, отключил кондей и скрипело только при переключении направлений обдува.

Изъездил два соляриса,на одном 230000,на другом 260000,из всего перечисленного встречалось только сломанный подогрев водительского сиденья,причём на обеих машинах,всё!!!!

Сделайте пожалуйста такой же обзор на Тойота Филдер

Подскажите, пожалуйста, у меня солярис 2014 года, 197 000 км пробега, после зимы обнаружилась проблема - непонятное стрекотание/металлический звон средних частот откуда то из под автомобиля, данный шум появляется только при нажатии педали газа, начиная с 1000 оборотов, и пропадает, когда значение отворотов приближается к 2000. Кроме того, металлическое стрекотание отсутствует, если в баке больше половины топлива. Сам за рулём не так давно, замучился искать причину, недавно заменил сцепление, ремень и ролики (обводной и натяжной)

В общем и целом все верно. Но я бы еще добавил ненадежный кронштейн натяжного ролика приводного ремня, из-за которого ремень начинает махриться с одной стороны и свистеть на холодную, и подклинивание задних колодок в направляющих пазах (дисковые тормоза). Эти пакости встречаются довольно часто. В остальном очень надежный и неприхотливый автомобиль, который практически не доставляет проблем даже будучи в эксплуатации у моей жены. А это говорит о многом, т.к. в ее руках достаточно быстро ломаются любые приборы и механизмы.

У меня такой. Пересел на соляриса после Мурано. Теперь езжу и разуюсь, что ничего не ломается и еще очень долго ломаться не будет!

Купил такую с пробегом 127000 ,ток 1,4 и мкпп ,вообще ничего не менял .Достойная Машина,хоть и пересел с фольца джетта5,ущербным не чувствую никак себя.

Расскажи про Skoda Rapid))

Всё чётко и ясно рассказал про корейский автомобиль.

Думаю такую машину брать Щас собираю информацию

Из критичного у меня на 110 полетел насос гура начал сильно гудеть , чинить не стал купил новый. Остальное все ок.

Элантра HD 1.6 2007 года 300.000 пробега без ремонта двс , всё нравится 👍 гену делал, стартер не делал, ходовая не в счёт. Не нравится в салоне царапается пластик, и рулевая рейка постукивает даже новая . Так отличный авто

киа рио 3 у меня ездию 5 лет с 2017 года ,,, ни одной проблемы не было но правда пробег маленький 50000т.км.

Из опыта Замена свечей -30 ткм( либо регулировка зазора раз в 15 и они реально ходят 60 к Замена масла в автомате каждые 60 к и он ходит 500+ Хорошее топливо и не жиганите на ней, тогда каталик ходит долго200+ если жиганитб то 100 Мойка радиатора раз в год если пробег больше 15 к в год И никаких сеток защиты радиатора Хана мотору будет

Спасибо....

Добрый день ! Снова беспокою вас вопросом по двигателю 2.4 140 л.с есть ли видео о нем на вашем канале ! Если не трудно скиньте ссылку ! Спасибо

ВЕРЮ ТОЛЬКО ЕМУ☝️

Доброго времени суток! Свечи по регламенту меняются каждые 30 тыс. км

Сделайте обзор на casa 3.0 tdi.

Интересно было бы услышать мнение о Toyota Venza, если будет такая возможность, конечно =)

Кобальт 2020 или акцент 2015 что лучше выбрать?

Здравствуйте на последних минутах рассказывали про заднюю балку,а точнее про положительное схождение колес,у меня скорее всего такая проблема.Далее вы говорите про умельцев которые могут решить данную проблему. Возможно ли вам дать мне контакты? Сам из Минска.

Всё супер, только про суппорта нечего не сказал, а они мне делали нервы, особенно задний правый.

Илья, я долго смотрел KM Power, там эти солярики ходят очень мало, капиталят на пробегах от 80 тысяч… Требую разборку этого мотора g4fc😅

Смисл с твоих видео, если наше будущее авто ВАЗ, максимум китай давай в студию

Солярис отличная надёжная машина, взял такой 2016г.в. пробега накатал уже 425.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен

Какое масло посоветуете в киа Рио 2 рестайлинг 2010г. 137000 км пробег. Катализатор на месте. Мобил 1 x1 5w-30, мобил 1 fs 5w-30 или мобил 1 esp 5w-30? Подскажите, стоит ли удалять катализатор на данной модели или весь шум про проблемные катализаторы в третьей модели Рио?

Ну все, получаетъся скоро можно и про весту снимать?)

Ждём

Снимите обзор Пежо партнёр типи ер6

Парни, расскажите про аутбек 2004-2008года🌠🌠🌠🌠🌠

1) вместе с заменой прокладки лучше менять ещё клапан вентиляции 2) свечи больше 30к редко работают хорошо и в случае замены по 60к , катушки выходят из строя рано 3) без датчика коленваала двигатель не запустится! 4) плавающие обороты могут быть вызваны зажатыми клапанами, клапаном абсорбера переодически заклинившим, проверяешь а он работает, ставишь на место и оборот норм, на следующий день такая же ситуация, просто в процессе проверки он отоип и потом снова залипнет! 5) катушки зажигания не служат долго если свечи менять каждые 60 000, чаще меняйте , по 30к и тогда они прослужит долго. 6) мойка полностью поддерживаю, более того если не мыть то масла не держит эту температуру и в моторе много отложений, подобный пример есть у меня в профиле в виде. 7) с гайкой ни разу не видел таких проблем за лет 7 точно. Но спасибо, буду иметь ввиду. 8) Ни разу не видел что катализатор виноват в задирах и масло жере, это больше развод на доп заработок, очень часто он там просто вылетает, масложер появляется из за того что вы удалили катализатор, потому что где холодно, там дно поршня разогревается быстрее чем блок и ему тесно. Яркий пример их старшие братья 2.0 9) ремонтные поршня есть от компаний teykit. 0.25 и 0.5

Молодец

расскажи про шеви круз

Passat CC следующий)

Хендай солярис 2015 г. после капитального ремонта двигателя загорелась лампа(чайник) давления масла. Замерили давления масла на холостых оборотах манометром показывает 0,1 бар, потом установили новый масленый насос 0,4 бар

Крутой и четкий по сути обзор, у самого солярис такой же 555700км 🤗

За 10 лет только масла фильтра , свечи и колодки. Сейчас сайлентблоки на балке задней подходят. Вот и всё. Пробег 30018тыс.

Отличная машина, очень крепкие

давайте про рено логан!

у коллеги вылезла ошибка о неэффективности катализатора на солярис 2014. проездил он так пол года и решили ему удалить кат и поставить обманку, колектор сняли а там пусто.колектор не резаный, машину он покупал новой. на масло не жалуется, после вварки пламягаса говорит что едет чуть бодрее и расход на 2 литра упал. Вероятно катализатор ушел весь в трубу, думаю если бы двигатель целую банку пережевал, он бы пол года не проездил с лампой)

Моя тачка! Сегодня заказал зч на переднюю подвеску. 11 лет, 130600км, развалилась полностью, рашн дороги способны только губить подвеску :)

Свечи надо менять через 30т.км. к 20 тыщам износ на свечах вызывает пропуски зажигания и убивает катушки. А катушки там особо долго не живут, особенно на 1.4. И в кпп по-моему входит 2.2 литра

У меня Киа сид 1,6 2013года. Пробег 180 000. Ни каких проблемм

Ура...наконец то нашол хороший обзор а не про катофоты или еще хрень какую небуть

Пришедшие смотреть приветствуют тебя!