Он не ищет виноватых, он ищет причину.Здравия и добра.

Жителем этого города повезло, у них есть замечательный мастер.

Когда отломится последняя ручка, хозяин прозреет))). Лайкос мастеру.

Был у меня Golf 3, 92 года выпуска. 1.8литра 75 лошадей. Самые лучшие воспоминания о нем. Увидел этот ролик и настальгия👍✊ все же раньше делали реально на века. А по обслуживанию он ведь простой как барабан. И столько места под капотом что можно сесть на край "телевизора" и ноги в моторный отсек свесить и крутить гайки😂😂😂

Продолжай в том же духе, не зависимо это развалюха или престижный автомобиль. Главное это твои руки золотые.. Мой отец до 90-х годов мог завести любой автомобиль(отечественного производства) закрытыми глазами, а вот за иномарки браться не захотел. Я сейчас смотрю ролики многих мастером и ме очень эта тема по душе. Жаль нет в Одессе такого мастера чтобы пойти к нему в ученики. Мне 45 и учиться не когда не поздно. Андрей вам здоровья и удачи . Привет с Украины

Как же приятно смотреть на работу специалиста высокого класса,к тому же спокойного и культурного!

Была такая тачила лет 20 назад. Эта контактная группа головная боль! Некоторые просто кнопку на стартер выводили чтобы пол машины не разбирать. А блок прогрева свечей накала нужно чистить и смазывать чуть ли не каждый сезон.

По традиции - сначала лайк потом смотреть)

Потихоньку переходим на ремонт дизелей.

Машины тех лет это и есть Дас Авто!

Золотые руки у вас, как говорится моторчик зажужал 😁👍👍👍

Какие были классные старенькие автомобили. Простые надёжные как калашников

каждое видео очень приятно смотреть.очень жаль,что тиктокеры пользуются бОльшей популярностью,чем люди с работающей головой и здравым разумом.лайк.

Эх... Навеяло... Был такой, аппарат, где-то в 2000 , правда бензиновый, классный и надежный. А моторчик зажжужал!👍

Смотрю, как Андрей чинит такую рухлядь, и всегда добивается положительного результата! Я такие машины видел в страшном сне, а Андрею нипочем! Берётся за любую развалюху! Вот что значит- профессионал!

Я печь на отработке эксплуатировал 3 года. Горел 4 раза. После последнего пожара - выкинул и поставил на угле котел. Теплее, чище и не воняет. Совет по печке на отработке. Угол до самого верха и потолок над ней зашить металлом. Вокруг печки сделать борт из кирпича по полу. И много хороших огнетушителей

Дело МАСТЕРА боится!👏

Все кратко и по делу, а Ильдар бы ролик на час запилил с ненужным киздежем)

Этот VAG еще многие современные авто переживет!!! )))

Пассат Б3 и Б4 вечные если за ними вовремя следить даже на китайских запчастях.

И моторчик зажужал!

На стартер нужно ставить рэле иначе это контактная группа на пару дней

Спасибо Андрей!утолил мой голод ремонтом этого Вольсвагена!как жаренной курицей и белым хлебом с сыром!спасай тебя и сохраняй Господь!пусть умножается смелость и храбрость в твоей жизни!ангела тебе хранителя!

На эти фольцы предлагал хозяевам ставить на стартер слаботочную кнопку и реле.Десять из десяти соглашались и не раз потом благодарили

И не сомневался,что моторчик зажужжит👍💪🤝

в свое время был автомобиль МЕЧТА.

У бати был пассат Б3, 1.8 мех на моновпрыске, пригнал с Германии, отслужил нам верой и правдой 16 лет. Отличная рабочая машина. А по поводу ручек, китайские ручки дверей новые не плотно фиксируются на двери, и при открывании работают как бы на излом, отец каким то образом притягивал изнутри намертво часть с личинкой замка к двери и ручки ходили года 3-4. Кстати отдельно хотелось сказать про контактную группу, тоже сталкивались и тоже меняли в своё время, не самая легкая процедура замены, это только на видео все так быстро. Мастеру спасибо за профессиональный подход и хорошее видео, приятно смотреть.

Нифига себе, даже не думал, что на дизеле настолько важен подогрев. А ведь уже хочется прикупить себе такого же пассатика, Жигули всё-таки замордовали...

Лайк и смотрим. "И моторчик зажужжал" Андрей вы лучший👍

Когда смотрю твои видео, всегда про себя говорю, НУ ПОЧЕМУ ТЫ НЕ МОЙ СОСЕД.

Спасибо за прекрасное объяснения вам. Жду ещё роликов )

Респект немецкому автопрому.👍😁

Лайк № 5.899 - это через 3(три) часа после премьерной демонстрации. Какова популярность, весьма похвально, значит, я правильную подписку оформил! Жду очередной хроники излечения авто от хворобы. Успехов!

Приятно смотреть работу грамотного мастера!!!

Был когда то Б3. Знакомые беды. Хозяину быть готовым раз в год менять контактную группу. А если дверные ручки не родные содержать в рабочем состоянии, то на них денег надо как на горючее.

присматриваю такой дизелёчек на пару к дизельной джетте. ни чего плохого за время эксплуатации сказать не могу.)

Не перестаю удивляться вашему мастерству, хотя всё кажется просто, но это потому что вы объясняете доходчиво и без сложностей.

Был такой сарай, бензиновый правда, мотор 1,8 ААМ. Агрегат простой, надежный и выносливый. Но увы, года стали брать свое (да и достался он мне ушатанным), как мог конечно восстановил. Пару лет отъездил, а потом продал. Купили моментально, машин в объявлениях не провисел и пары дней.

Спасибо за контрольку!!!! Удобней и круче не видел! После первого использования в дичайшем восторге!!! P.S Провод жестковат( на вкус и цвет все фломастеры разные) Без претензий . СПАСИБО!!!!

Супер. Образцовое отношение к своей работе. Смотрю и душа радуется. Повезло окрестным жителям. Сам езжу на аналогичном дизеле уже 20 лет, все проблемы знакомы. По этому было интересно наблюдать за работой мастера. Спасибо.

Что сказать ! Красавец! Очень круто все делаешь! Даже старичками не гнушаешься.... у нас в Перми есть некоторые электрики к которым на пушечный выстрел не подъедешь со старыми авто..... Только Респект тебе и уважение!

Пришпандорить отдельную кнопку на стартер, а на свечи накаливания тумблер и всё. Привет из Самары✊

Спасибо.Все очень толково и ясно

Автоматом лайк, затем просмотр! Удачи, Андрей!

Моторчик не зажужжал, а затарахтел

Андрей ,ну гений электрики 👍👍👍👍,с каждым разом всё больше и больше удивляюсь вашим способностям , огромнейший 👍👍👍👍 лайкос за видос ,вот это мастер своего дела на все 1000%👍👍👍

Дай бог те здоровье Братан Салам с Алматы

эти свечи накала можно проверить только выкрутив их. Они могут показывать сопротивление, а никакого накала нет.

А у меня VW 1,9TDI 2004г. с двумя нерабочими свечами быстрого накала две зимы, даже в мороз, с пол-тыка запускался. СЛАВА VW 1,9TDI !!!

Нет слов. Вы очень толковый мастер. Я сам работаю в сервисе и с большим удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо вам большое за то что делитесь опытом!!!

я бы предложил проверить свечи не в автоматическом режиме мультиметра.

С удовольствием всегда смотрю Bас!!!

Спокойная и простая подача информации зрителю ,очень приятно смотреть!!!

Андрей!с каждым отремонтированым тобой автомобилем моя душа тоже чувствует себя отремонтированой!спаси тебя и сохрани Господи!Божьего тебе благословения!

Таких мастеров честно ещё не встречал уважуха

Андрей, чтобы более точно определить состояние свечей - их надо выкрученными проверять на нагрев - только кончик должен краснеть, но не выше его, и буквально через несколько секунд после подачи напряжения! А колбасить мотор на холодную как раз может из-за того, что одна свеча не греет там где надо, поэтому один цилиндр не работает нормально. У меня так тоже было - вроде бы свеча берет ток, типа греется, но на выкрученную показала, что греет не на конце, а на пол сантиметра выше!

Дедушка с бабушкой на таком VAGе прикотили. Пока дед полкан замполит речи толкал мы с бабушкой медсестрой военного госпиталя нашли через амперметр(газ-53)пару нерабочих свечей накала и запуск довели до полувтыка. Это под речь дедушки,но деньги с кошелька доставала бабушка. Автору-здоровья!

А ещё советую перед зимой один раз в год почистить преем топлива в баке и всё в любой мороз заведется . Это нужно сделать обязательно.

У вас золотые руки, по больше бы таких специалистов👏

Спасибо за видео-очень интересно и позновательно!

Владельцы фольцвагень б3 уже забиваю на ручки всегда ламаются😄😄😄😄

Вот что значит МАСТЕР.!!!Любую машину чинит если ее ещё можно починить.

Двигатель 1Y. Трактор. Очень надёжный. 👍

Спасибо, сделайте обзорчик вашей печки на отработке , конечно не в тему , думаю такую ж сварганить.

И чего сейчас такие дизельки не выпускают? Тяговитый, приятный мотор. Пусть не мощный, но сильный.

Добрый вечер. Андрей Мастер своего дела 👍

Андрей, молодец. Любую машину можешь сделать👍

Как всегда чотко и кратко...И удачи...

привет, Андрей, привет, братья дизелисты! хочу коротко заметить, что на фермеках типа перкинс рекомендованнре время подогрева свечей - 15 сек. одназды столкнулся с CAT ом D6 , там сложнее : от +15~0 - 1мин, от 0 до -15 - 2min и дальше... свечи нестоит жалеть.

Лайк и только Лайк. Очень грамотный дядька.

Норм маторчик зажужжал!

Андрей я учусь на твоих роликах.Удачи тебе во всём.

С удовольствием всегда смотрю вас

Всегда приятно смотреть когда мастер четкий и понятно

СТАРЫЙ И ДОБРЫЙ ПАССАТ..ЭТО ЛЕГЕНДА ..

👍🏻👍🏻👍🏻 круто, моторчик зажужжал🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Вчера большую часть видео ваших посмотрел)))

О рад как всегда видеть вас и видос уверен зажужим

Такие старые машины опасны. Рекомендую держать побольше огнетушителей на всяки случай

Привет Андрей. Смотрю твои ролики, всё по делу без всяких заморочек, как некоторые..... Респект тебе и уважуха.

Спасибо за ролик!

Крассава👍👍👍Удачи и Зоровья🔥🔥🔥

И моторчик зажужал Андрюха мастер от бога 👍👍👍👍👍

Красава супер мастер💪👍👍👍

Моторчик не зажужжал а затарахтел блин как трактор, это пипееец!!!

Я смотрю вас и с каждым разом убеждаюсь что вы хороший мастер своего дела супер

Спасибо Вам огромное!.

Самая простая машина и работа один клапан ,провод на реле накала и замок зажигания или контактная группа,стоит все копейки и менять не сложно.

Все как всегда хорошо удачи вам !!!!!

вам большое спасибо )) гараж электрика

Приятные видосы! Смотреть одно удовольствие!!

Хороший вы человек 👍

Приятно слушать - ни одного мата, всё по делу.

Качество видосов стало лучше👍

сцепление надо выжать что бы крутил сильнее.

Жителем этого города повезло, у них есть замечательный мастер

Респект вам, у самого был старый ваг, были свои проблемы. Могу сказать что вы по настоящему народный блоггер

Красава Андрей.

Вся суть в замке!Так как стартер не крутил,не было питания на датчике на насосе)Успехов в работе)

Вы молодец Андрей помогайте людям не смотря на погодные условия любите свою работу