Ще за цей час на Зої замінили масло в редукторі, це десь 300грн, а я, відповідно, поміняв масло та фільтри в двигуні-1300грн.

Дякую за Вашу статистику

Мабуть також в роздумах купити і для себе електромобіль?

Реально смішні гроші. Я часто по роботі по різним локаціям літаю, коли тепло на самокаті, бо місто маленьке, а от взимку мучаюсь із дизельним бусом😢

Дякую за Ваш коментар! Буду старатись викладати частіше!

Дякую за доречну пораду!

Для zoe потрібне правильне заземлення, без нього не заряджає. Ми в гаражі "заземлили" окрему розетку ( комплект придбали на "шпалерному" ринку).

Я такого досвіду не мав, хоча деякий час думав про це, потім заспокоївся. Живу на 9 поверсі. Але чув, дехто умудряється заряджати авто і з 10 чи 11 поверху. Якщо ж звісно є можливість ставити авто десь під вікнами чи балконом, то можна пробувати. Але мабуть варто враховути, як на це реагують сусіди. І звісно ж тут потрібно заземлення хороше.

А що то за комплект такий?

Я маю такий досвід. Будинок звичайна 9-и поверхівка панелька, Київ. Живу на 6-му поверсі. Вивів розетку вниз від щитової, поставив на щитку автомат і там зробили ж заземлення. Робив все електрик бо я не шарю в електриці. Внизу на 1 поверсі розетку заховав в коробочку під ключ і все. Забив місце собі своїм же ДВЗ авто. Дозволи не треба - спілкувався з председателем будинку - каже все ок. Єдине що електрика по 1.68 так як нічний щотчик мабуть і дорого і може геморно ставити на багатоповерхівці, а може й взагалі не можна, або лєвака нада давать. І так як поверх шостий - то є втрати енергії - орієнтовно 30%. 1,68 + 30% = 2,20 орієнтовно квт виходить. Є біля мене в радіусі 1км до 5 зарядок - але ціна біля 10грн - тому там не вигідно заряджатись - тоді вже б пріус на газу брав би. Електрика вигідна щоб саме дома заряджатись

З ОСББ все можливо, кинути окремий кабель з лічильником на парковку із вводу в будинок. Чи добазаритися з управляючою компанією

Сам мрію, коли у мене буде така можливість заряджати авто вдома, дуже велика різниця в ціні на зарядки. в порівнянні з комерційними

При зарядці в домашніх умовах буде дешевше. І є комплектації з більшим запасом ходу. Але кожен вибирає собі що йому краще

По місту точно вистачає. Іноді навіть дуже корисно, що можна пришвидшитись так швидко, особливо при перелаштуваннях. Коли почав їздити спершу було відчуття, що в сидіння вдавлює, але тепер звик до цього і вже немає такого відчуття як раніше.

Так, на світлофорах вона стартує швидко в порівнянні з іншими авто. По місту динаміки вистачає

Так, згоден з Вашим коментарем! У Вас 22 чи 41 квт?

Для зарядки Рено Зоє на платних станціях потрібно кабель з розємом type 2. Ніссан Ліф, для прикладу, заряджають кабелем з розємом type 1. Зарядна станція може бути будьяка, яка є у Вашому місті. На деяких станціях, буває так, що кабель для зарядки з портом type 2 відсутній. У таких випадках бажано щоб був із собою такий кабель.( тип 2-тип2). Вдома авто можна заряджати і від домашньої розетки, але бажано щоб було заземлення. Зоя до цього примхлива.

@@myshev Спасибо что ответили.А как обстоят дела с запчастями по ходовой? Они доступны в продаже?

Брав з пробігом орієнтовно 42 500 км. Сох був 65, зараз 80

@@myshev мабуть 95 а не 65

Точно не зможу зараз дати відповідь, розхід коливається в залежності від рівня дороги, підйом/спуск/асфальт/грунтовка. При оптимальних умовах здається можна орієнтуватись на 7 квт/год при швидкості 70 км. Це рівна ділянка без підйомів, а так звісно ж потім збільшується. Середній розхід може виходити і 13 квт/100 км. Це все індивідуально - хто як їздить, де їздить, з якою швидкістю, як стартує, які шини авто і т.п.

Тут кому як. Звісно ж, якби свого часу не поспішив і почекав би рік, то можливо б купив вже і 2-го покоління Зойку, ціни змінились на них. Але на сьогоднішній день, міняти сенсу не бачу для себе, багато втрачу по грошах. Для міста вона мене влаштовує.

Type2 22kW

Так, 22 квт

Можливо і є, але я про це точно не чув

То в Європі платять

​@@myshevніхто вже нічого не арендує в Європі! Ця тема з орендою батареї додаткової була на початку продажів зоїчок в Європі. Бог зна коли, короче.

@@user-lf1sv1vp2k ні , аренда до сих пір є, я вже дізнався :160 євро на місяць коштує аренда батареї 50 кВ

А чому 50? В літній період орієнтовно 150, хоча я і більше виїжджав. Але є і комплектації з більшим запасом ходу.

Дуже класно коли є така можливість заряджатись вдома і дуже суттєва різниця в ціні виходить.

​@@myshev , а не дешевше орендувати гараж і там, хоч і повільніше, але дешевше(!) заряджати Зойку!? 🤔

А якщо не вдома по 9-12 гривень, то взагалі не вигідно звісно. Тоді вже на рівні з LPI витрати будуть

Не зрозумів про 111?

Файний годинник,мені сподобався(і, на зірочках скручений) а яка модель?

Ех... я тільки про це мрію...

Це яке має бути авто у Вашому розумінні?

Лиф пострашнее будет. Е-гольф,Лиф2,Ионик дороговато.Все остальное дико дорого.