Добрый....у меня вебасто на медведе, полет нормальный, за Полярным кругом в минус 25 милое дело, да и в Питере в этом году холодно, отрабатывает на сто процентов, не разу не пожалел. В салоне не жара, но намного комфортнее чем на улице после получасового прогрева + подогрев руля и сидений в совокупности даёт общий итог почти прогретой машины. Кстати на дилере поставили сигналку функционал которой сводиться именно к дистанционному запуску системы (предпусковой), когда штатного брелка не хватает, очень удобно, рекомендую если есть деньги на установку то MUST HAVE, особенно тем у кого нет возможности ставить машину исключительно перед домом. Сигналка "ПРИЗРАК",но думаю , что и у других сигналок это есть. Активация по смс, звонку, или в приложении на телефоне.

@@TheChuvis Конструктивно, спасибо 👍

Ошибки по доливу не было , но после первых зимних запусков вебасто антифриз ( вернее дистиллят )приходилось доливать один раз.И то замечал когда с брёлка не запускалась. И так же было в том году)

i know I am kind of off topic but do anyone know of a good site to watch newly released series online ?

Владимир, найдена ли причина ухода антифриза?

👋

Dq250 и dq500 не стоит бочться. Гораздо надёжнее сухих. Плюс ваг ремкомплекты выпустил не дорогие, это в крайнем случае и то видимо по старой памяти для спокойствия целевой аудитории...

@@VladimirGrim спасибо!!

@@VladimirGrim а двигатель 1.4 тоже безпроблемный как я понял?

В целом- да, при своевременном обслуживании глобальных проблем повсеместно не встречается. Точно не хуже конкурентов, и даже получше некоторых якобы "надёжных"

@@VladimirGrim а что за ремкомплекты? У вага всё целиком меняется: сцепа, мехатроник. маховик.

привет, пшел накуй пожалуйста

Да, можно

Нужен заглушить мотор и завести заново, будет работать

Кстати тоже авто 2019 года дизель, недавно тоже не работал сигнал, после перезапуска заработал. Ранее такого не было

Да, полезная штука. Но лучше бустер, чем стационарный зарядник 🙂

Если не хватает аккума, , вебаста не запустится.

Не запускается по двум причинам: низкий уровень топлива и низкий заряд АКБ.

не всё так просто, копаясь через OBD адаптер и программку CAR SCANER обратил внимание что можно выставить минимальную температуру охлаждающей жидкости при которой включится система вентиляции в салоне, это наталкивает на мысль о том, что в силу энергосбережения аккумулятора вентилятор под вебастоЙ выше 3 позиции работать не будет, либо температура ОЖ не достигла той температуры при которой включится максимальная скорость обдува. Плюс ко всему я заметил, что только в режиме HI (максимальное тепло) даже на холодной машине обдув работает на максимальной частоте вращения, в иной ситуации - только по достижению нужной температуры ОЖ. Надеюсь я всё правильно Вам объяснил.

Да, так построена электросхема подключения блока управления климата. В режиме прогрева вебастой, климат выставляет свои Настройки. Для лучшего прогрева салона, я с вечера перед тем как заглушить включаю рециркуляцию и на утро машина ее запоминает и не берет холодный воздух с улицы. Пс: могу подсказать как сделать, чтобы климат запоминал выставленные Настройки после выключения зажигания. Но потребуется перекинуть кое какие провода в блоке предохранителей

на фабии . сменил на 11 год. и он еще вполне живой акмму . а сменил почему. - 35 неделю постоял. и не завелся. сменил на всякий случай.

Не подскажу, у меня такой проблемы нет.

Последнее предложение прям 100%. С антифризом не понятно, жрёт на самом деле или просто ошибочно инициируется на приборке, так-как после перезапуска гаснет.

@@VladimirGrim у меня кодиак уже 3-ю зиму. Теперь уже точно ясно, что именно вебасто жрет антифриз. Летом не уходило ни капли, а зимой постоянный долив, хоть и понемногу. Эту зиму авто ночует на отапливаемой парковке (т.е. вебасто не использую) и, о чудо, расход опять прекратился. Оговорюсь, что у меня климат включается при достижении 60 градусов антифриза. Это установлено программно. При этой настройке воздух в салон подаётся тёплый, даже при -25 снаружи, в отличии от заводской настройки в 40 градусов.

У меня по 40 минут, а то и час грела, когда-25 было. Не жрет антифриз..

ах вот оно что! а я то думаю, что то у меня запах идёт после того как прогревается, делал шумку мастикой, плюсую так оно и есть, а вот с антифризом не замечал, больше получаса за раз не прогревал.

@@TheChuvis запах через год пройдёт. Про антифриз: это не разовое явление. Я пользовался вебасто ежедневно, через какое-то время заметил расход. Этой зимой всего один раз пользовался - расхода нет.

У меня тоже время сбрасывается.еще круиз контроль гудок

На Тигуане 20 года, такая же беда и на форумах пишут об этом. Кому-то помогли какие-то перепрошивки и обновления...

Вот это странная история. Те что в Нижнем Новгороде делают все с заводским. И причём софтово всё прописанно в ГУ и кнопка под вебасто отдельная на панели, всё суперштатно

Я не про всех. У меня со Спортиком была такая беда:(

Есть, в любой момент можно запустить или выключить

@@VladimirGrim более того скажу что в сильные морозы она сама включалась на догрев (уже во время движения), без участия водителя, при этом в салоне она была не активна ( светодиод не включался )

​@@TheChuvisскажу больше, всегда при температуре ниже чем +4 градуса, Вебасто включается автоматически, без действий водителя, на догрев. При, например температуре 6 градусов, сама не включится, при желании включаете принудительно кнопкой. На VW Golf именно так. Езжу 4тый год......нарадоваться Вебасто не могу.

У Шкоды родные наборчики

@@VladimirGrim подскажите набор брали у дилера

Где​@@user-ul8sr6zj3v

В ошибках инцидент записался именно в этот момент.

@@VladimirGrim у вас не осталось информации, какие ошибки показывал при считывании в момент повреждения?

@@user-tq9xv5ni3t уже не найду... только когда подключусь в следующий раз, может быть запись

Не знаю как это выглядит на производстве, но у меня этот пакетный вебасто тут, и дилер ничего не штатного не отмечал.

Штатно у него всё.

Сколько лет авто и какой пробег?

@@VladimirGrim ноябрь 2019 года. Пробег 10 тыс.

Вообще мало... Будем знать.

видимо очень много коротких поездок?

@@TheChuvis да, поездки короткие с прогревами от вебасто

Принципиально разные системы. Вебасто, это автономный отопитель, который прогревает заранее салон и саму систему в т.ч. двигатель, что продлевает ресурс работы последнего и гарантирует его стабильную эксплуатацию в любую погоду.

@@VladimirGrim продлевает ресурс это с 435 тысяч до 1 млн? про ресурс это все общие слова ничем не подтвержденные и навязанные маркетологами отопительных систем

@@fan77777777 Я не утверждаю, но подсознательно предполагаю, что двигателю в целом полегче работать.

@@fan77777777 ну как бэ это не секрет что самый худший вариант работы двигателя- это когда он стоит и прогревается, облегчить пуск в минус 35 это очень круто, да при минус 25 не особо нужен Вебасто, но температуры бывают и ниже

@@fan77777777 тут, на ютубе, и не только, многие плачут, что надо ехать на прогретом двс... вебаста этот вопрос снимает..

Вполне достаточно, согласен

А как же холодный пуск?

Открою тайну))и полного привода не надо. Машина легче на 100 кг, меньше проблем по технике. Живучее будет подвеска. А 5сли не умеете ездить-то и полный привод не поможет.

@@nonamenobody3888 дада.. звучит как денег не хватает на 4х4 и надо как-то оправдаться...😂😂😂

Вы на полном приводе ВАГ не гоняли эту зиму по Москве.Это вам не шляпа с подключающеся задницей, когда машину уже несет.То каша в плюс, то гололед в минус.Один кайф от полного.А на этом недоприводе буксовать с каждого старта.Вообще не айс.А вэбаста это вещь.С вечера ставишь на 30 мин.Приходишь и в машине тепло.Приятно.Чем ерзать в замершей машине и ждать пока прогреется

Я тоже не понимаю вебасто, прогревы. Раньше ничего этого не было, всё работало и сейчас работает. Навязывают всё это барахло манагеры, а жертвы покупают ))) Нежные какие все стали, салон им тепленьким подавай ))) В центральном федеральном округе сколько раз за год приходиться заводить авто в минус 30 град, не более 5 раз!! Однозначно не всем нужно.

Предпусковой подогрев. В -30 и ниже жалко машину, если приходится по несколько раз в день зимой заводить.

@@cheb29rus вы в Москве какие -30??? И ждаже при -30 при нормальном масле 0w ...... никаких проблем не будет ! Обогреватель только на дизель !!!!

@@user-mn9xu4hp1nВ вопросе не было про Москву ни слова.

@@cheb29rus ну в локации написано Москва !!!

@@user-mn9xu4hp1n 5 в 40 . - 40 . нормально . кастрол . за последний месяц 2 раза было такое . да не с первого раза .но и стояла дня по 2 3 дня. пробег 260 тысяч. шкода 3 цилиндра 1.2

Кому-то всё равно, а тем кто сталкивается с этой опцией и всеми нюансами, подобный контент может оказаться полезен.

Когда в кармане 6-8 брелоки, то ещё один конечно лишний..😂😂😂

Вебасто можно запускаь с сигналки,так что два брелка...