Чёрную заказывал у офф. дилера на zzap, номер 565853761AF9R А вот регистратор не могу отыскать точную ссылку, но их там много одинаковых по запросу вылезает

Он за 30к р ставится, если приспичит. И это не экономия, а машина из наличия с подходящими для себя пакетами.

В пробке сам останавливается и трогается с 0 км/ч?

С нуля тронется сама, если только стоит не больше 3 секунд, если больше - без нажатия газа не тронется сама

😂топ комментарий!

По ттх 189 до нижней точки. Покупал за 2.42 в 2020, но сейчас такая комплектация сильно дороже если новый брать :(

Места будет маловато, ребёнок сядет конечно, но полноценно взрослый уже вряд-ли

Плёнка прозрачная, корейская, аналог Сантек. Делал отдельный ролик про эту историю на примере Кодиака товарища.

Тоннель супруга и детки в дискомфорт не записали, зато семейный пакет и больше места сзади для них прям зашли очень сильно. Жена далёкая от автомира и то в восторге и теперь даже комплектацию нашего авто знает 😅С дворниками особо проблем не испытывал, вычищал по факту расположентя и пару раз в сервисном режиме.

Дворники поднимаются в сервисном режиме. Загуглите. При включённом зажигании удерживайте ручку дворников вниз и щётки поднимутся

Попробуйте сесть сзади в Кодиак, а потом в Трейл... И все станет понятно

@@VladimirGrim а по подвеске в сравнении с икстреилом сильно жёсткий или же наоборот мягче?

Adapter Masters, Зеленоград

Да ещё и турбо мотор

Где их смотреть?

Да теперь другие приоритеты. Вещь нужна только на тот период, пока пользуешься (или пока она приносит деньги). Многие меняют машины через 2-3 года, поэтому без разницы, как менять масло. А "после нас хоть потоп"

@@VadEmel по статистике меняют раз в 5, 7 лет. Это с учётом того что средний пробег 20К в год. Но даже с учётом этого, двигатель сможет прожить этот срок.

по поводу безключевого входа, если смартфон в том же кармане где ключь, не срабатывает.

Пробовал, но острая педаль в пробках тоже не всегда комфортный вариант. Но переключений можно так избежать, это да 👍

@@VladimirGrim у себя я просто отпускаю тормоз, машина сама начинает ехать и только если надо, то потихоньку добавляю газ в S режиме. Сильного дискомфорта не испытываю. Просто привык уже - пробка, селектор в S и толкаемся.

Правильно,коробас дольше проживёт,меньше перескакиваний..(в спорт-режиме)

Добрый день. Удлинённые.

Оригиннал лучше по качеству скорее всего и по цене не кусается.

@@VladimirGrim 8400руб.-оригинал . + если ставить у оф. дилера работа будет стоить ещё +3500. Реплика 3400руб , но не известно как по качеству.

ставь реплику расскажешь потом . тоже интересно наблюдать

Страховка. Пока они не сильно угоняемые.

С моими параметрами 15 перед и 20 зад, фактически под любые

1.5 у нас не таких, не подскажу

Спасибо. Диски всякие на любителя и штатные тоже не плохи. Но лтчно мне rs-сный дизайн Шкодовских дисков нравится на большинстве моделей Шкоды.

Диски 8j r19 et43, проставки 15мм перед, 20мм зад, резина 235 желательно, но у меня 225 на них

@@VladimirGrim если делать одинаково то лучше -15 или -20мм (если к ЕТ43 как у вас брать)? Думаю 8-8,5J R19 + 235/55

@@VladimirGrim откуда у тебя маркирока R на диске? ты хоть знаешь, что эта буква означает?

Спасибо👍

@@user-lj1nt9gtunz у меня 3 шкоды было . спрашивай

@@user-lj1nt9gtunz ты тракторист наверное . лучше меня знаешь . я откуда знаю. пенек мне попался птушник

ты развивай мысль

или ты думаешь это серьезный вопрос ? давай сразу про вакуумное опережение зажигание

@@user-lj1nt9gtunz А7 2020 1.8 style

Да был фольц, если брелок от сигналки и ключ на одной связке, хрен откроется. Сейчас Ниссан , вообще пофигу, на одной связке , все работает на ура.

А куда им залезать кроме шкоды?😂😂😂

В режиме вашей езды 2.0 кушал бы поболее. У автора режим езды довольно умеренный судя по всему, отсюда и расход.

Ты сразу в топку с места? И по трассе 180 км/ч?

@@GromovAlex1 6.8 по трассе это 110км/ч на круизе. Ну 115 максимум. Какая тапка в пол? В пробках 12 литров очень умеренный расход.

Dq250 говорят поплаврнее в пробках чем dq500, но подтвердить не могу, не делал прямых тестов

@@VladimirGrim Дёргается на полном приводе в пробках, в основном в момент сброса газа.

И как вам 1.4, хватает, также вопрос и к переднему приводу? Тоже с полика хочу на что-то большее пересесть.

@@user-th9uw2ln4k Мне вполне хватает, возможно я просто уже перерос стадию гонщика )) уже 40 в это году + семья. Скажу так если авто пустой или полупустой (чисто семья без багажа), то он вполне резвый. Но даже если загруженный, то тоже ок. На текущий момент пробег уже 32т.км., завтра поеду на ТО-2 как раз , чуть перекатал, но я всегда делаю межсервисную замену масла и пробег в основном трассовый. Ехал в начале июня в Грузию с автобоксом на крыше и забитый под завязку, проблем не было ни на серпантинах при обгонах тихоходов ни в целом. Возвращался из Грузии в Краснодар 2 недели назад, брал пассажиров (4 взрослых + багаж у всех), ну авто едет чуть натяжнее конечно ,но в целом если включать голову, то также и динамики и "броска" для обгонов вполне хватает. При этом расход в среднем не переваливал за 8,5 литров, если рельеф более ровный, то можно на круизе в режиме от 110 д о130 вложиться и в 7,5л/100км. Насчёт переднего привода, ну авто в основном брался для путешествий на дальние расстояния, а не для грязи и проблем не встречал. Как-то в самом начале пришлось немного проехать по свежевыпавшему и не разъезженному снегу по асфальту на летней резине, то сразу чувствовал, как включались ассистенты и выравнивали авто, когда пропадало сцепление с дорогой. Возможно однажды мне бы помог полный привод, когда в Краснодаре неожиданно )) в этом году в январе выпало много снега и я пытался выехать с нечищенной парковки, снега было с полметра и авто садился на брюхо, а оно гладкое и закрыто щитками, как лыжа. В итоге передние колёса попросту не доставали до асфальта, но возможно здесь в данной ситуации и полный привод не помог, но помогла снегоуборочная лопата в багажнике )) подкопал несколько раз под передком и выехав на уже чуть разбитую колею спокойно поехал. Поэтому если пересаживаться с Polo, то вполне достойная замена я считаю, только учтите, что Kodiaq шире кажется на 18см ))) и сперва это было непривычно ))

@@user-oc1qz4im7n я тоже перерос гонки, на поло просто надоело прижиматься к фурам, чтобы проехать её до встречки. Также, я, жена и 2 ребенка, с одним хватало полика, но со вторым, сзади места нет. С ХМАО в Крым катаем, и в Питер, Москву, вообщем путешествие я люблю)) но вопрос стал, надо большее, кроссоверы без багажника это печально( коляску поставишь и все, в поло и то места больше), толку не вижу. А этот и сдержан в салоне и багажник норм. Полный привод хочу с расчётом, что в Крыму с палатками и велосипедами в горы подниматься (как говорится: много не мало). До весны время есть, посмотрим, надо будет поездить, пощупать, поло 4 год служит, следующую надо лет на 7, если брать то надёжное...

Пытался, но не нравится в спорте толкаться в пробках, слишком дерганная езда получается...

А сборка в какой стране?

@@AntonDanilchenko Россия)

@@TheiQubik жаль :-(

@@AntonDanilchenko ну 500к платить за чеха, это дорого по мне..

Дребезжит зонтик в двери. Поправьте и звук пропадёт.

Да, махнул конечно, на бп у меня разница рублей ~5-7 получается с моими программами лояльности

Не замечал с этим проблем, по крайней мере на загруженной машине. Значит не надо.

Любая машина с такой парусностью чувствует резкие боковые порывы ветра (это зависит от местности).

@@say_spb140 У форестера ещё больше парусность , но даже на скорости 170-180 км/ч при сильном боковом ветре подруливать не нужно и никакие порыва ветра не чувствуются за счёт низкого центра тяжести оппозитного движка - проверено.

С брелка кнопкой она на десятки метров от машины открывается. Смысл кнопки на брелке, если бы она только в метре от машины бы его открывала?

@@VladimirGrim точно! Перепутал, закрывается она с ключа не дальше 2м, а открывается на любом расстоянии!

@@nemeeroff6101 Да, очень она чувствительная тут без чехла...

Конкретно эти от ребят Adapter Masters

По видео у вас на канале пробег 60к или это другой автомобиль 1.4 не ваш? Или вы проехали за месяц 240к?

@@alexnp13Была шкода октавия! На ней проехал 300 т.км. В 22 году сдал ее в трейд ин , добавил денежку и купил Шкоду Кодиак 19 года с пробегом 30т.км. На момент съемки видео было 60 т.км. Сейчас уже 82 т.км. Как то так!)

И там и там двигатели 1.4!

@@goncharovs-kb2us сори про октавию просмотрел

@@alexnp13 )))

Это FR Китайские R19

Chrome Center возит к нам и ещё какой-то магазин в поисковиках находил

@@user-lj1nt9gtunz таких нет там, эти чешские

Лязг своеобразный? Есть. Гидроопору надо ставить, но пока руки не дошли. Возможно на ТО2 сразу сделаю.

@@VladimirGrim благодарю

@@VladimirGrim не лучше ли надёжную Тойоту Рав4 взять и проблем не знать, чем эти немцы? Эти турбо и роботы совсем не надежные вещи

Новая машина и хрустит коробка, это же позор

Дефлекторы оригинальные, у дилеров есть. Насадки Chrome Center, проставки Adapter Masters

Мазда это пузотерка. Полегче и за ветер не так цепляется. 8 приятель привозил на Туареге 3.6 в трассовом неспешном режиме.

Не должен, уточнял этот момент

Чуть жёстче, но не критично. С лихвой компенсируется общим комфортом от авто.

@@VladimirGrim я сам езжу на Весте св. Довольно комфортная машина в плане подвески несмотря на 55 профиль. 90% езды это грунтовка с хорошей гребенкой и мне нужна машина которая будет ехать по разбитым дорогам хотя бы не хуже Весты. В прошлом году отцу брал икстреил рестовый и он едет хорошо, в каких то моментах чувствуется жесткость, но в целом мягкий. Через год другой буду менять весту на какой нибудь кроссовер. Вот и думаю забирать себе икстреил, а отцу брать другую или же сразу себе брать кодиак. Отдавая 2,5 миллиона не хочется жалеть о выборе)

@@user-dz1kb4wx5f хтрейл если только новый ждать. t32 уже не актуален на фоне конкурентов имхо

Не замечал такого

FR SK5208 8x19 5x112 ET40 57,1 MB

Нет, я их тестировал перед покупкой, не оценил. Потом ещё сравнивал с Аудюшными, и там они реально лучше отрабатывали

Болты удлинённые, проставки эти Adapter Masters, перед 15, зад 20

@@VladimirGrim есть понимание того что эти проставки не опасны? Выглядит то очень прикольно. Сам давно думаю на эту тему. Но часто и много езжу быстро. Как-то стрёмно.

@@VladimirGrim болты какие-то качественные?

@@VladimirGrim удлиненные болты и сзади и спереди? Не шпильки?

@@tohanik3088 Я эту тему штудировал очень много и советовался. Не стал в ролике акцентировать. В итоге сделал и пока всё хорошо.

Поздравляю! Тоже жду выхода, познакомиться с рестом. Цены сильно взвинтили, и мой по факту свежее свежего 😎 Так что смысла нет.

Ну ты чудной)))) чувак, такие вопросы задавать, менять через год кодиак с пробегом 15000 км на рестайл, где изменений кот наплакал, и при этом ещё доплатить весомо. Ты в своем уме?

Рестайлинг уже можно заказать? На сколько цены выросли?

@@user-oj9fq8if8f в Украине да

@@Ev1lDoom на сколько увеличилась стоимость обновленного?

Спасибо 👌 TJA сравнивал только с такими же в Ауди, по моим ощущениям там было лучше. Корейцы - согласен, там и говорить нечего... Диски хтрим только 20 оригинал Коди. Для меня 20й с низким профилем, к сожалению, не подходит и вопрос не в деньгах, разница там не критичная.

Машина 1,5 года подо мной, не одной мухи в фонаре не обнаружено :)

Купил себе 2019 года кодиак, от шумки в шоке, как будто её дополнительно делали. Все друзья спрашивают, как так? Шумоизоляция прям очень хорошая!