Человек без мата, без обсирания тех кто перед ним чинил авто, грамотно рассказывает и ремонтирует. Респект вам.

до чего же приятно, видеть человека, во первых, подкованного, во вторых культурного, и коммуникабельного ясно излагающего свои мысли чистой речью, не БЕКАЯ не МЕКАЯ))))) именно из за этого стал регулярно смотреть Ваш контент. Хотя последний автомобиль продал, еще 10 лет назад. Безмерно рад что не все умные уехали)))))))

Круто брат что ты предшественников не засираешь какие бы они рукожопы не были, респект!!!!! Дай бог тебе здоровья! Ты один из лучших!!!

Самый лучший автоэлектрик!!! Не надо было палку брать, там есть защёлки на механизме капота, и капот становится на 90 градусов, и стопорится. Но как Андрей находит причины и следствия, это шедевр.

Долгих лет жизни тебе Андрей, сейчас таких специалистов как ты днём с огнём не сыщишь, молодец, жирный лайк тебе!!!👍

Вы эталон мастера! 👍💪🖐️Вот так должен работать настоящий профессионал своего дела!!! К сожалению у нас в городе таких нет((учитесь господа, берите пример, без лишних вопросов и выкачки денег, по человеку видно адекватный, приятный человек, с которым хочется сотрудничать👍👍👍всех благ и процветания Вашему делу!!!! И хороших клиентов)

Молодец мужик, нашел способ прожить на свои знания и старания. Берите пример ребята.

Всегда с восхищением и уважением отношусь к мастеровитым и талантливым людям!!! Это тоже в какой то степени ДАР!!!

лучший на мой взгляд диагност и автоэлектрик, и хорошо что в моем городе. знаем куда обращаться, в случае поломки. Так держать!!! 💥

Главное не инструмент , а МООООООООЗГИ

Прекрасная работа,на старых мерседесах капот всегда можно перевести в сервисное состояние и тогда не какие палки ненужны

Когда смотришь на работу профессионала, кажется всё так просто...) Респект специалисту!

Лайк однозначно смотрю с удовольствием доходчиво и просто и без пафоса

Профессионал , он и в Африке профессионал !!!

Привет. Первое, что понравилось-это то, что больше не вижу сигареты в руках!!! И вообще молодец!!! Смотрим дальше...)))

Электроника - это наука о контактах)))) есть контакт и "моторчик зажужжал")))) Удачи вам Андрей.

Андрей вы молодец, правильно делаете что обживаетесь оборудованием, в нашем мире нельзя терять ни копейки, зарабатывать на всем,при том что руки у вас золотые. Ваши видосы очень сильно помогают в ремонте личного авто, продолжайте в том же духе, с меня жирный лайк. Удачи Вам в нелёгком труде

Капот во второе положение можно откинуть.

Приятно смотреть, рассказывается все спокойно и понятным языком для каждого обывателя. Видно, что автор в свою работу вкладывает душу и любит свое дело.

в восторге от подходов в разрешении проблем и выявлении неисправностей. Никаких соплей и смотреть одно удовольствие. Удачи в делах и блогерских достижений!!!

Поздравляю вас с приобретением нового и очень нужного в работе оборудования🤝🤝💪👍👍👍

Приятно слушать и смотреть автора. Такая уверенность, ни какой суеты, спокойствие и ничего лишнего. Просто любуюсь. 👍👍👍👍👍👍👍

Судя по цене микроскопа-дела идут хорошо. Искренне рад👍👍👍

Эбу нормальное, разборное, ремонтопригодное. Сейчас так не делают. 👍👍👍👍

109 000 тыс. подписчиков ! Гараж Автоэлектрика , поздравляю ! Желаем миллион.)))

Смотрю,и любуюсь, и уверенности,и профессионализму!+ Богатый опыт,и память!

Мерсовскую фишку с капотом в верхнем положении надо бы использовать вместо палки)А мастеру респект,смотрю с удовольствием)удачных ремонтов!)

Неважно какой автомобиль, волшебный дрын выдержит любой капот!!! Поздравляю с появлением нового оборудования и привет из Ванина!!!

Мелкоскопов не имеем по бедности своей, а к таким делам у нас глаз пристрелямши! Лесков ,,Левша,,! Молодец, здоровья, добра , удачи!

Вот такому мастеру надо и гонять авто,и главное без пальцев загнутых на 99 градусов.Правда мерса у меня нет,езжу на стареньком пассате Б 4 и доволен. Все равно спасибо за ролик,удачи и не болеть всякими вирусами.

Я твой блок разъём шатал )))

Здравствуйте Андрей! Я завис на пол дня на Вашем канале, 😮😊❤ и подписался! Только не в обиду это МЕРС !!! Там слева красный рычаг капот становиться вертикально. Приятно смотреть Ваши работы, здоровья и удачи Привет из Калмыкии.

Приятно вас слушать, с хорошей дикцией, со спокойным голосом, толково. Дай вам бог здоровья и вашей семье, благополучия и мирного неба над головой.

Салам с 🇰🇿 Костанайская область пФедоровка у меня Мазда626 1997 года не могу настроить АВС. Нету грамотных электриков. КРАСАВА были бы у нас такие специ. 👌

Я рад всегда смотреть ваше видео,хотя далеко от вас. И у нас таких електриков мало. Живем вдали от столичного города БАКУ, У меня мерседес барахлил , Когда заводил прибора показала не сколько км ехала не показывать ,обсалютно вес прибор. ни спидометр ни бензин, ни вода короче как слепой едешь. предлогали нового прибора, она дорого стоит,поставили, теперь мало освешает. За малейшего детали заставляет покупать нового. что хочу сказать спасибо Андрей и у нас тоже нуждается таких авто електрика как ты . LİKE.

мужик ты толковый поэтому всегда ставлю👍👍👍

Капот ставится в ремонтное положение.

Молодец,Андрей! Все шаги и действия доходчиво и без лишних слов . Респект Вам ! По больше бы таких специалистов!!! Смотрю ваши видео и восхищаюсь вашим профианализмом!!!

Приятно смотреть и слушать без матюков!!!!!! Спасибо большое.

Да хрен с ним с блоком предохранителей, пусть болтается. Главное тонировка. ))

Хороший мелкоскоп, а мерс без палки не зажужит.

Хозяин машины наверное смотрит видео и приятно что отдал в ремонт ни куда попало, отличная работа без лишних маневров

Более 10лет использовал эту модель мерса, пробег был примерно 400 т км, приходилось постоянно что-то в нем ремонтировать, вспоминаю эту машину как ночь кошмаров. Другое дело Toyota из Японии!

Лайк как обычно, а капот нужно было открыть в сервисной режим

Ура - "моторчик зажужжал"!

Круто! Слов нет, одни слюни(на ваши знания и новое оборудование). Удачных ремонтов и вам.

Немного подправлю.......При такой пайке нужно иметь мощность паяльника не менее 60 вт. При пропайке контактов желательно добавлять припой ПОС 60, что разбавит заводской без свинцовый припой и предотвратит повторный отрыв контактов.

и моторчик зажужал.понятливо доходчиво и классно объяснил.👍👍👍👍👍

За вложение в оборудование отдельно👍👍👍👍👍

С большим удовольствием смотрю ваши сюжеты,достойно большого уважения ваши знания,умение разобраться в любой поломке и очень грамотная манера речи,спасибо и успехов вам!

Вот все же видно что специалист. Да я соглашусь с комментариями написанных здесь. Образован, сдержан и культурен. А самое главное, нет ничего лишнего. Да кстати преображение нового оборудования, это в первую очередь вклад в самого себя. Саморазвитие путь к успеху.

Почёт и уважение МАСТЕРУ ! ВСЕГДА ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ РАБОТУ ПРОФЕССИОНАЛА ! 2 ЛАЙКА И ПОДПИСКА ! ПРИМУ МЕРС В ПОДАРОК !

Сначала лайк! Не мерсах капот откидывается.

Молодчина ! с мерином вопрос решен. Одно маленькое замечание - не загораживай свою печку -буржуйку. так весело горит. Удачи в работе !

Вот это я подписался, уже и пайка плат под микроскопом пошла, круто! МОЛОДЕЦ!

Хочешь быть успешным??? Вкладывай в своё образование и оборудование. Придёт время и они будут работать на тебя. Вот так зарабатывается корочка хлеба с маслом.

Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!!

Мастер своего дела, смотреть приятно, по делу👍👍👍 жаль сейчас таких специалистов очень мало. Смотрю с удовольствием. Жаль у нас такого не найдёшь. Лайк с большим удовольствием

ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ КАНАЛОВ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ. СМОТРЮ С ПРЕВЕЛИКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ. СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД.

Главное, услышал коронную фразу.....

Спасибо за ваши видео. И оказанную помощь в ремонте!!!!

По пайке ножек разъёма - стандарная болезнь. Что разъёмы, что радиоэлементы на платах - довольно часто имеют кольцевую трещину по пайке. Любой телерадиомеханик подтвердит. Иногда кстати и с микроскопом не всегда получается увидеть сразу.

Спасибо Вам за Ваш труд ! Вы не только отличный электрик но ещё и блогер от бога ! Желаю удачи и процветания !

Говорят руки золотые, но мы то знаем, что не в руках дело.👍😁👍💪👏

Всё понятно и доходчиво, Молодец, приятно смотреть и слушать

Как приятно смотреть на работу истинного профессионала,спасибо вам за ваш труд.

Да, времена, когда на автомобиле были катушка трамблер и свечи ушли навсегда. Мастер молодец. Есть движение вперед (ремонт "мозгов"). Хотелось бы чтобы след. этапом были и прошивки мозгов. Спасибо за очередное Оживление.

Талковый мастер,жалко что таких мастеров можно перищитать на пальцах одной руки!!!

604 дизель,офиггенный мотор!у меня такой же,пробег 740 тыщь.полет норм..

О, наконец то нашелся мастер который не стал пафосно ругать предыдущих мастеров. Мол те рукожопы, а я красавчег. Не от большого ума так делают "великие мастера". Лайк уже только за это.

Сразу видать,профессионал.Фирма веники не вяжет.ЛАЙК.Что в углу за печка,на мазуте.

Добрый. У 210 есть сервисное открытие капота во второе положение,на 90 градусов. С палкой как-то не так 😊

Лайк! Золотые руки отличная работа. ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой отличного оборудования.🤝👍👍👍 Удачных ремонтов.

Молодец,так держать !смотрю все видео ,особенно про 12 ваз :)очень помогает в самостоятельном ремонте !!спасибо за отличные видео ! Успехов ,здоровья и интересных ремонтов

С 97года прошлого века машина как новенькая, ухоженная. Владелец хорошо заботится о внешнем состоянии авто, ну и немецкое качество деталей.

Человек Очень Умный, Культурный и Оброзованный, Добрый и Честный.Дай Бог Тебе Здоровья и Долгих Лет В Жизни!!!

Первый раз открыл видос через 53 секунды после публикации и уже куча лайков, плюс мой соответственно, хотя ещё даже не смотрел!

А по другому я и не ждал , лайк и класс спецу!!!!

Ващее.. грамотный дядька. Уважение.. никакой воды.. все по делу.

Андрей, спасибо за видео и за ваши золотые руки!!! Здоровья и удачи!

Приятно посмотреть уважаю твой подпищик я к тен бы приехал с авто и думаю не бы не пожалел своё дело туго знаешь умнища

Поздравляю с новым микроскопом! Молодец, что дальше движешься! Поздравляю с очередным оживлением жужжалки 😉

Вот это настоящий спец когда иремоонтыэбу ремонтирует ато унас посылают электрики кдиагностам диагносты кэлектрикам атаких спецов оченнь мало нужно молодежь привлекать учить талантов мног

Автору ролика миллион лайков за его труд и работу! И лайк отдельный , за этот Мерседес!!!

Спасибо! Оставляю комментарий в поддержку канала! Всем добра!

Полюбому зажужжит👍👍👍

Отличный проф подход к диагностике!!!!! Побольше бы нашим сервисам таких мастеров

Мало таких специалистов к сожалению...была когда то у меня ваз 2112 ,началось с ней происходить ,что то непонятное,на дороге в самый неподходящий момент по закону подлости машина глохла,постоит минут пять можно заводить и ехать дальше,бывало ,что в день по несколько раз глохла ,а иногда месяц и все нормально..объездил много станций ,подключали разные "умные специалисты" диагностическую аппаратуру,находили неисправности в клапане холостого хода... менял его, бесполезно проблема не ушла..дмрв нашли на другой станции ..ставил с рабочий машины на свою .. бесполезно..советовали менять ЭБУ ,так как со слов мастеров ей конец приходит...короче ,все что они видели предлагали менять...я смирился с проблемой и ездил как мог,уже не надеясь на "мастеров"...однажды копаясь с ДВС случайно нажал на модуль зажигания и авто заглохло...повторил процедуру уже специально,опять заглохла ..в итоге заменил модуль зажигания и все ,поехала моя "ласточка".потом спустя годы наткнулся в интернете на инфу ,что у ваз 2112 с 124 ДВС модули это болезнь из за того ,что модуль стоит прямо на моторе идёт перегрев и внутри блока бывает ,что если плохо пропаяна масса ,то отходит от алюминиевой подошвы,а когда пластина остывает ,то назад контачит.мозг мне эта проблема выносила очень долго,а оказалось ,что был пустяковый повод....

Как всегда шедэврально,как на курсах лик Беза.👍👍👌

Жду каждого видео. Много полезной информации.

специалист профессионал с БОЛЬШОЙ БУКВЫ сейчас это редкость!!!В основном "заменщики": замени это не получилось ,замени то и так путём тыка производится ремонт.

красава класс удачи в твоих делах.

Молодец как Ильдар Татарин знает все

В блоке накала свечей , бывает отваливаются проводки от платы до контактов. Лечил как-то такое. Для работы с тонкими электронными " материями" , нужен силиконовый коврик. Как всегда лайк!!! Удачи)))).

Самое главное в том что если куда то руки лазили то там и надо искать , а тут видно что делали ходовку и ударили по мазгам, Криворукие слесаря самая печальная проблема сервисов!!!

Молодец дядька. Обрастать оборудкой = обрастать жирком.

Молодчина,дружище!)

Для чего на новых машинах ставят эбу под капот без всяких перегородок отражателей тепла?что бы быстрей умерло от температуры?

Таких мастеров побольше, МУЖИК спасибо.

Красавчик👍👍👍 люблю твои видоси