Красава.Все в тему снял.Очень полезно. Продолжай.

Спасибо за эксперимент. Обожаю якутские морозы, потому что сам из степного Казахстана, где морозы с учетом влажности не менее суровые, чем у вас.

Фен для обогрева салона, для прогрева (предпускового) мотора нужно ставить или мокрую вебасту (эбершпехер) или врезать в контур электрический тен с циркуляционным насосом. У меня мокрая вебаста (бензиновая) более десяти лет работала без единого чиха. Мотор всегда заводился с температурой ОЖ не менее 60 гр. что крайне полезно для его ресурса. Говорю это и прекрасно понимаю, что вам (северянам) это прекрасно известно, но тем не менее, может кому еще полезно будет.

Молодец,надо чтобы все патрубки дули на поддон двигателя,удачи!

Если просто так поставил её дуть, то сделай что-то вроде загородки, чтоб воздух теплый под машиной не раздувался куда попало. Удачи!

Я вчера тоже завел свой Toyota Passo. 15 дней стоял на улице под утепленным бурятским тентом "Наташа". А аккумулятор занёс домой. Вчера на улице показывало -36С, а когда подключил аккумулятор и померял с брелока сигналки температуру в салоне и в отсеке двигателя, то показывало в салоне -27С, а в двигателе -25С. Мог бы и так завести, был уже случай, когда заводил и в -30С без прогрева феном, когда глюкнула сигналка и не завела по температуре. Но тогда прошло всего сутки с момента заглушения и на улице была температура ниже -50С и я спешил на работу. А тут не стал рисковать, за 15 дней сальники могли примерзнуть накрепко. Поэтому, также китайским феном довел до -14С в отсеке двигателя и завел с "полтычка". Где то три часа грел. Вывод. Китайский фен греет, но не сильно.

Хороший эксперимент! Я бы всем живущим в таком климате рекомендовал электроподогреватель ОЖ, и прожектор 500 ватт под поддон.Стоимость оборудования копейки, дома в розетку включил, пришёл, двигатель уже теплый, 100% запустится.Если совсем холодно, то маленькую пушку тепловую в салон, и морозы вообще пофигу.

Молодец удачи тебе в дороге и не сломаться в пути

Молодец, не обращай внимания на "экспертов"

Автономку на минимум в салоне, менее 1А жрет, а выхлоп направить вплотную на картер, чтобы масло не остывало . Второй акб еще дома запасной заряженный на всякий случай.

Помню по зиме оставил свою служебную Ниву (ВАЗ 2131 инжектор, вроде бы 2007гв.) на ночь на улице в 40 градусный мороз. Утром, когда было уже примерно -35, завел. Бедная надрывалась, еле крутила, но завелась. При всём при том, что залито было дешманское минеральное масло (Манол вроде). Если б была залита синтетика, думаю, что и при -40 завелась бы.

Масмо 00 w 20 заливать на зиму нужно , заводится в -45* свободно без прогрева , была волга 2402 в -51* свободно заводил , пол Ленска перевозил в 90 годы на барохолку за товаром прилетали , Новосибирск .

Может кому пригодится: был опыт запуска опель кадет при -35 ,двиг со слабой компрессией.. приехал на место стоянки,через сливную пробку слил горячее масло.. утром поставил на газ плиту,нагрел почьи до кипения.. горячим залил в двиг( пробку слианую ест закрутил).. 5-7 мин.. двиг маслом прогрелся.. первый старт и двиг запустилмя.. можно еще и сеаерным вариантом : снять воздушный фильтр и залив сверху в карб бенз и поджигаешь.. горячий бенз сразу схватывает двиг.. был еще вариант,когда аккуи слабый и не крутит- цепляешь два хилых последовательно - двиг запустится на ура...потом просто одна клемму перекинуть..

Пол дня чтобы завести) Брат врезай тэн в ож и тэн в поддон, пол часа с удлинителем и салон тёплый и масло жидкое. Проверенно в -30

Зачем покупать сухой фен для подогрева двигателя и устраивать танцы с бубном , когда есть мокрый фен именно для этой цели ?!??? Убедился в этом на собственном опыте когда тоже пошел сначала по пути наименьшего вливания денег для запуска грузовика с газовой горелкой и тентом . КПД процентов 15 , а суеты все 90 ! Так что ставьте мокрый фен и не изобретайте пятиконечный велосипед !

Да все отлично , приходит все с опытом , я обкладывал пенопластом ставил вокруг машины , местами обкидывал снегом , это когда срочно нужно , а теперь у меня эллектрокотел в системе 30 минут и дизель работает 👍

Не бросай сцепление сразу , как при троганье с места, потихоньку коробку разгоняй , не будет глохнуть, на холостых .... главное

Приветствую, есть Тюменские котлы от 220 греет ОЖ если есть куда рядом подключить хорошая штука, который год пользуюсь или что то похожее смотри, живу на Ямале, удачи

Суровые морозы у вас там) у нас в алтайском крае редко очень -35-38,мож раз два за зиму. Я себе китайский жидкостный подогреватель типа вебасты поставил, а выхлоп на маслянный поддон четко направил, в - 30-32 за сорок минут градусов до 60 антифриз и масло не знаю на сколько, но поддон теплый немного. Заводится с как летом)

Здравствуйте. Смотрел видио где Вы с Вячеславом клёвая рыбалка. Скажите пожалуйста можно ли у Вас заказать печку как была у Вас на рыбалке?

Вот читаю отзывы, и удивляюсь! Столько знатоков, столько умников) написано " эксперимент", человек делится впечатлениями и опытом! А дальше уже Вам думать, использовать такой способ или нет! Лично для меня информация полезная, поставлю такую, но по другому применяться будет! А вы дядьки, хоть в минус шестьдесят без подогрева запускайте)

Надо было сразу все 4 сопла направить на масляный подонн и за 4 часа по любому на грела бы

Для нивы нужна обычная паяльная лампа. 20 минут, под капотом плюс 30

На магирусах принцип сухого фена, но тепло подают в маслозаливную горловины и двс прогревается за 30 минут.

Прошёл "полярный день"... "Нужно ещё часик погреть..."😂

Купи туристический примус " шмель" разгорается в любой мороз, 0.5л - час работы и заводи. Проверено, сам жил в Мирном 58 лет. Сейчас в сибири

Отогреть такой автономной можно без проблем,но надо чтобы все патрубки дули четко на потдон двигателя и за часок другой он будет прогреваться

👍👍👍

Тент классный, где шьют, сколько стоит??? И как можно приобрести

Блин машина в 40 градусов с нормальным маслом и так заводится, а для рыбалки супер

Масло лучше выхлопными греть

Карбюратор 2131 -43 без прогрева без проблем запускается

👍

05:30 забор воздуха из корпуса, хорошая идея! Двести сорок восьмой лайк мой. 👍🖐

Снимаешь шланг сопуна и крышку для заливки масла. И пускаешь выхлоп от фена в мотор через сопун. Через 15 мин. Поедешь.. это если срочно

А че если автономку в багажник а выхлоп под капот в районе поддона вывести предварительно утеплив стекловатой

Жестко, 4 часа и толку ноль, двиг весь в иняи, проще тогда уж и правда паяльной лампой, пол часа и можно ехать, насчет сцепления, я в сильные морозы по чуть чуть совсем нажимаю, что бы резинки не выдавило не какие, и когда завожу, потом так же по тихоньку отпускаю, чувствуешь что машина начала глохнуть, поднажал, по тихоньку разработается, воткни в ниву обычный 220 и все, на рыбалке уже этой штукой прогревай

Дорообо👋🏻 ото ьити холобура 40 градуска тоьо итииннэн саайар эбитий?🤔

Вебаста лучше наверное будет гидроник или еще что.

И нужно было включить на максимум автономку

Взял лампу либо газовую грелку трубу сметор на поддон а в неё грелку либо лампу только что бы премного попадания пламя небыло 15 минут и запустил без проблем

Что-то уж очень долго. Я такой пушкой свой дизельный паджеро за полтора часа отогревал до плюсовой температуры в -42. И тент у меня попроще, китайский тонкий. Но у меня пушка с одним большим воздуховодом и сразу под картер направляю.

А где патрубок алюминевый от выпускного коллектора до воздухана на зимний периуд нужен обязательно !

Улицу грел,а я думаю,почему у нас в Якутске тепло стоит.😂.

Надо ставить чтобы не уличный воздух брало, а на рециркуляцию. 15мин и готово.

Авто котёл можно поставить! Набираешь время, и к этому времени движок горячий!

выхлоп надо на поддон, сам трактор так отогреваю, поменьше температура ну и обьем больше

Ты б ещё полог тента снегом привалил, чтоб теплопотеря была меньше. Было бы лучше

Ну чет почитал комменты и охирел! 80 года работал в гараже на жучке масло было только минералка в боксах стояли грузовые легковые машины стояли все на улице и в -40 запускали двигатели ! А тут ну просто проблема! И сейчас свой пивасик в - 40 со второй попытки

Легче купить мокрую автономку .за час прогреет антифриз и если на поддон выхлоп сделать то вообще хорошо заведётся

Почти 5 часов грел и тяжело завелась. Много времени ушло

Этим аппаратом не отогреть машину -40 здесь нужна пушка, вот она обогреет у неё на выходе 800 градусов, а если раструб установить чу-чуть будет по-меньше 400 , ниву течение часа 2131 , при минус за сорок стартер крутнул с пол оборота как летом, приобрёл бензогенератор и пушку, а если куда то ехать на далёкое расстояние то 😊конечно нужно мокрую автономку.

Фен ставите в салон , глушитель от фена подводите к поддону двигателя. Он на выхлопа ещё жарче. И все одним выстрелом двух зайцев . И в салоне тепло и двс горячий

Видео - супер! Мужики, кто знает, В чём разница между одинаковыми с виду отопителями на 5киловатт и на 8 киловатт! Одного размера "коробочки нагрева/радиаторы", может насос побольше, или даже и насос тот же, а плата управления заставляет его качать чаще и быстрее? Трубка выхлопа накаливается до обжигающего состояния в 8киловаттнике. А можно ли отрегулировать 8-киловаттник до 1кВт, или ещё меньше - минимума? Некоторые блогеры говорят что у них включился один режим и жрёт по 700млл солярки за час примерно, это у него поломка была или на самых дешёвых моделях так? Где мало конденсаторов и плата бедная скудная на детали?

Сам фен заморозить?

Хороший тест по задумке. Но вот не увидел какая мощность выставлена на автономке, и не хатает электронный термометра который показывал бы изменение температуры под одеялом.

как я делаю: может кому пригодится. На патриоте правда. Точно такая же автономка стоит за водительским сиденьем, выхлоп выведен в технологическое отверстие кузова. сама труба выхлопа удлиненна и направлена на масленный поддон. ставлю таймер на 5 утра чтобы выехать в 8, в итоге: в салоне к моему приходу тепло, мотор градусов 30, запускается всегда. 3 часа хватает подогреть мотор с минус 45 до плюс 30.

Выхлоп надо выводить под картер , а теплый воздух в салон, тогда нормально будет

Я когда своего шевика прогреваю ставлю раздатку в нейтралку коробку на 2ю передачу и маслает покуда движок греется мороз у нас бывает - 12 сейчас 0, - 2 ростовская область

Можно Вам печки заказать?

А куда провод на 220 Вы подключали к автономке?

Классная идея! Как думаете дизель получиться отогреть?

Керосин при -40 не замёрзнет?

как то пришлось жигулёнок греть в ветер и на морозе ,, весь день коту под хвост ,, сейчас на пассате лунфей за полчаса нагревает двигатель

Собаки гады😂орнул привет с Сибири г омск .я Рено логан в минус 42 так завожу. В прошлом году жалко стало авто поставил подогрев на 220в а на тойоте стоит вебасто с пульта бац и ДВС тёплый.стоит сейчас 42тр

Забор воздуха нужно брать из отапливаемого пространства!

У нас туман холод и залив парит уже при -15 😄

Пока смотрел видос, замерз.

Поставь вебасту или бинар вот это реально автономный катёл а не эта шляпа и будет тебе счастье

2 часа нормально, патрубки в двигатель направь все!

С рыбалки пешком за тёплым аккумулятором в рюкзаке

По-моему, маслице пора заменить)

У нас в Казахстане,я ниву в такой мороз и без подогрева заводил,а тут четыре часа...

Такой гемор я просто в шоке, бывало на зимней рыбалке мороз -45 -49 брал ссобой бензиновый паяльник грел поддон 20-30минут машина заводилась без проблем

Шевроле нива у меня с брелка заводится в -37😂😂😂

А не проще тэн в поддон с маслом врезать и электрическим генератором прогреть масло?

Под наташей включаешь,через 2-3 часа можно заводить.проверено.

У данной автономки (если она 5kWt) расход на средней мощности 5литров на 8 часов.

Обычная паяльная лампа направленная в низ к земле отогревает за 15 минут в минус 30

Надо было НЕ температуру выставлять 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ А мощность на 4-6!!! На 6 выхлоп у нее 250 и с сопла 200+ дует

Сейчас продаётся китайский предпусковой подогреватель двигателя ценник в районе 15 тыс лучше его поставить

мокрую ставь 30 минут и спокойный запуск , темболее у тебя бенз

Костя ты с Покровска что-ли?

Как иногда грустно смотреть такие эксперименты... А ещё груснее читать коменты... Вы физику в школе учили или проходили мимо? Автономка имеет мощность 5 кВатт. Все другие озвученные приспособы от 500 ватт (прожектор под поддон) до 3,5 кВатт киловатт (паяльная лампа). Если у Вас тепло не на двигатель идёт, то греется под тентом вся машина ( 1,5 тонны металла). Чтобы нагреть мотор на 50 градусов нужно около 5 кВатт энергии. А если на 20 градусов (что и надо при -40) то энергии надо около 2х кВатт. Учите матчасть. Физику отменяют только те, кто её не знают.

В КОРОБАСЕ И РАЗДАТКЕ ПРИМЕРНО 75W80, 80W90 ПЛАСТЕЛИН В -40 ))

4 часа грел тачку ??? Блин ну как у меня автономка отогрела за 30 минут дизель а минус 37??? Накрывал тентом сверху

Я запускал шеви ниву в - 38 без подогрева а ты её грел почти 5 часов и ещё автономка у тебя от 220 работает кинул бы удленнитель

поставил вебасто и не парюсь ))

Пояльная лампа час делов любой мароз

Мда! Я конечно все понимаю. Но у меня 9ка карбюратор в - 33заводится без всяких пушек. Понятно что на рыбалке для подстраховки хорошо, а так делай ниву. И масло не пробовал хорошее заливать, синтетику. Салидол какой то залил

Блин для этлго есть пжд, за 40 минут до 90 прогреет тосол. И двс прогреет😂😂.

+++++

не проще жидкостную вебасто, которая за пол часа нагреет 80 градусов

можно просто костёр под ней развести - это же нива

Ты прогревай её и уезжай оттуда куда нибудь потеплее жить...

Простой кипятильник за 30 мин управится

Замени свечи

Столько времени убил и машина еле завелась, подогреватель на 2.5 Квт , ставь и забудешь про лишнюю возьню, 1 час и движок теплый +53 ° запускается легко.

Электро подогрев в этом случае лучше

Направить тепло на поддом сразо нельзя было! У нас сейчас-40 - 43 грею тоже феном без тенда.