Пора какой-нибудь станок - стапель - приспособу сделать. Дабы облегчить труд 😎

Хочу высказать вам Кирилл, свое уважение, смотрю вас с первого ролика, так-как именно тогда я решился купить бу гироскутер для донорства к самодельному электровелосипеду(я его так и не собрал пока) ахах). Хочу чтобы у вас всё получалось, и вы развивались в этом направлении, может даже открыли небольшое производство. Спасибо вам за ваш опыт, которым делитесь.

Кирилл купи приспособу ножници для обрезки фотографий....можно найти и б.у...выставил размер и в перёд...время , качество... !!!!!!!

Кирилл, Вы просто молодец! Настоящий мужик! Я давно пенсионер. Собираю трёхколёстник 350вт х 4 = 1400вт из гироскутеров, с твоей помощью.

Я человек простой, вижу новый видос Кирилла - ставлю лайк))

Бесконечно можно смотреть на несколько вещей, в том числе как Кирилл мотает моторы под ритмичную музыку.

Золотые руки и железное терпение - спасибо за опыт !!!

Действительно новый уровень! Жму руку!

Благодоря твоим видео по перемотке с каптоновым скотчем решился на перемотку своего мотора, все получилось! Спасибо за твой труд и полезные видео.

Я помню этот канал 1000 подписчиками! Так не только вы растете, но и канал тоже.

Офигеть, реклама у Кирилла Холодова, поздравляю)

Спасибо за ссылки на товар !!!

Спасибо Кирилл за показ. Желаю вам успехов всегда.

Ну я скажу так - изоляция призвана исключить перетирание об железо лака эмальпровода и сама не проводить ток. Но в то же время магнитное поле наоборот должно максимально проходить через неë и чем она толще, тем хуже + меньше влезает в паз как было замечено в начале видео

Может для моторов на напругу 100 и выше вольт это актуально. Моё мнение скотч здесь тема!)))) В любом случае решает все пропитка. Хоть ты керамикой железо изолируй, без пропитки это труд на ветер. И да, рад что канал развивается!

Я думаю показателем качества Вашей работы и используемых материалов будет количество отремонтированных моторов и количество возвратов или отзывов о том, что они снова вышли из строя... Расскажите об этом как-нибудь в видео.... Как по мне скотч очень даже подходит для простых моторов, на автомобиль конечно надо посерьёзнее изоляцию, но на самокат и Т.п. и скотча достаточно

Hello i watch all your vidéos . It is great. I have a question, what type of paper do you use to protect the wires?

Эээх, сколько ты Артём этим видосом обучил мастеров… посмотрев твои видосы внимательно, можно получить полное руководство по ремонту bldc электродвигателей) конкурентов будет теперь куда больше

Синтофлексом давно работаю, он разной толщины есть, от 0,1 мм

У китайцев есть каптоновые листы разной толщины не липкие. Сам использовал для перемотки скважного насоса. Тоже шпажки использовал. Прикольно получилось.

Отличная работа

Отличная работа.

В первую очередь поздравляю с первой (насколько я помню) рекламной интеграцией. Очень важно для блоггера. Можно сказать - поднялся на ступень выше)

Я рад что канал развивается,и пользуется спросом ,встроенная реклама этому доказательство

просто супер

Кирилл, не страдай хернёй, как тебе удобно так и мотай! Клиентам всегда что-то не нравится, у них всегда будут претензии. Даже если сделаешь очень кропотливо и идеально и дешёво, будут спрашивать почему так долго?!!

7:00 Ты специально ТАК КПАСИВО намотал?:) Как будто новый материал влияет и на качество намотки)))

Интересно было посмотреть 👍✊

Синтафлекс в самый раз,толщина есть разная можно подобрать.

Начел тоже занемаемся электро темой спасибо тебе тоже начел снимать .

👍

Сделайте тест изоляции, скотча и этой. Возьмите железо любое и намотайте провод которым вы перематываете, и нагружайте его токами пока либо лак с провода не сгорит и закоротит межвитково. Или прогорит изоляция на корпус. Так можно понять нужна ли излишняя изоляция.

Супер!

Его у нас на предприятии используют, а не скотч. Но для больших моторов, для этих наверно скотч больше подойдёт, чтобы больше меди вложить

Хотел спросить по силикону, не разъедает изоляцию? Может лучше использовать полиуретановый герметик?

При намотке на статор нельзя тянуть провода рукой, их постепенно усаживают штеммером в пазах, потом часть обмотки вне ротора (статора) обвязывают и лакируют

Я не режу эту изоляцию под корень. Оставляю больше выход. Затем шпажкой заворачиваю во внутрь пазов получается хлрошо закрытая рубашка паза . Затем вставляю вместо шпажки закрывашку паза

брат спасибо. а как быть с боковой изоляцией. та что по двум сторонам жёлто-зелёная. где её брать когда эта сплавится?

Я думаю проще определить основных факторы, которые воздействуют на изоляцию (напряжение, температура, и т.д.), и провести несколько тестов. Тогда можно определить какая изоляция оптимально подходит, а какая избыточная или недостаточная.

Мастерство растёт.

Vídeo ótimo... Seria bom mostrar no vídeo a quantidade de fios em paralelo e a quantidade de voltas em cada slot

Вподобайка за корисний контент!

Здравствуйте. Возможно ли уложить обмотку одножильным проводом, к примеру сечением 2.5, или есть какие-то проблемы? Спрашиваю не для серийки, а как частный случай. Я так понял, что пучек берется именно чтобы не делать больший вход в магнитопроводе на пазах, и в то же время, можно было бы мотать его на автоматизированных линиях...

Здравствуйте Кирилл. Заглушка съехала в бок и при вращении может выскочить наружу. Рекомендую посмотреть книги по перемотке электродвигателей, там много полезной информации. Сам 4 года на заводе перематывал электродвигатели.

Резак для фотобумаги старый в помощь, очень полезная вещь,в данном случае. Ставим нужный размер и вуаля😊

This looks like a citycoco electric motor which originally had 9 turns of 10 wires 0.5mm thick. In a previous video Kirill changed the windings to 7 turns of 12 wires, slightly thicker (seems like 0.6mm to 0.8mm thick). However, this is still too thin for higher power. It would be really interesting to see if Kirill could add more stators to reach 80mm to 90mm, add wider better magnets and rewind this motor to 8 turns with 5 wires 1mm thick or 7 turns with 4 wires 1.25mm thick. I believe the original design of the Citycoco had similar configurations rated at 3kW and 4kW, but Chinese manufacturers reduced the stator and magnet width to save money and production costs. Это похоже на электродвигатель citycoco, который изначально имел 9 витков 10 проводов толщиной 0,5 мм. В предыдущем видео Кирилл менял обмотки на 7 витков 12 проводов, чуть толще (кажется толщиной 0,6мм на 0,8мм). Тем не менее, это все еще слишком тонко для более высокой мощности. Было бы очень интересно посмотреть, сможет ли Кирилл добавить больше статоров, чтобы достичь 80 мм до 90 мм, добавить более широкие магниты и перемотать этот двигатель до 8 витков с 5 проводами толщиной 1 мм или 7 витков с 4 проводами толщиной 1,25 мм. Я полагаю, что первоначальная конструкция Citycoco имела аналогичные конфигурации, рассчитанные на 3 кВт и 4 кВт, но китайские производители уменьшили ширину статора и магнита, чтобы сэкономить деньги и производственные затраты. Sorry for Google Translate, but I understand just a few words of Russian.

Здравствуйте Кирилл. Подскажите пожалуйста где приобретали синтофлекс?

А по видео я только первые шаги делаю в освоении аккумуляторов и BLDS двигателей и непропускаю не одного видео весьма полезный контент

Кирилл здравствуйте, а можно ли мотать одинарным проводом такого сечения как ваш пучок? И как вы определяете длину пучка?

Кирилл Здравствуйте а скажите двигатель асинхронный трёхфазный перемотаете для генератор 220в? ? ? ? ? ?

Лайк плюс комент для продвижения канала

РеспектЬ

6:10 как видно тут надо вырезать такой длины чтоб края касались по всей высоте. но тут заводской пластик есть, а еслиб не было, получилась фигня бы с голым железом, сложнее чем с самоклейкой

Здравствуйте скажите пожалуйста какой диаметр провода вы используете, или может маркировку провода можно попросить

Я 1.5 года назад ему писал про синтофлекс 616)))

Класс конечно,окуратно,а как с вами связаться,асинхроник мотает,или нет?

Маникюрными ножницами удобно обрезать излишки изоляции

Кирилл, подскажите как перемотать обычное колесо от гироскутера 350Вт, чтобы были минимальные обороты и максимальный крутящий момент. Спасибо!!!

Тронсмарт - да! Подтверждаю, надёжный миникомп!

А данный мотор не пропитывали эпоксидной смолой или лаком?

Кирил вопрос не по теме этого видео Есть контролёр 48-72 вольта если я правильно понимаю 48 вольт это нижний порог по вольтажу работы контролёра и нет смысла делать аккумулятор на 48 вольт нужно 52 и выше

9:40 - отвертку лучше тогда из пластика использовать, а чтобы бамбуковые заглушки лучше входили, их надо просто потереть о мыло или парафин

Максимальная температура скотча 260-300 градусов, синтофлекс 616 155 градусов. Очень неоднозначный материал конечно. По защищенности продавливаемости может и выше, чем скотч, нужны тесты) Хотя сам намоточный провод держит до 155 градусов, поэтому термостойкости синтофлекса вроде хватает.

у нас на заводе используеться фторопласт 0,2мм отличная изоляция

Для выравнивания обмотки, вместо пальца используй фторопластовый стержень.

Вопрос состоит токо в одном вибрация магнитных катущек и чем она плотнее держится на основание статорного зубца тем дольше прослужит тем самым можно зделать вывод из этого что должна делать изоляция быть плотной и не мешать отводить тепло на статор и через него на отводную часть тепла виде радиатора и тому подобное устройство, тоесть изоляция должна быть как термопаста, как и говорилось если есть возможность сделать охолождения жидкосное в неподвижно якоре значет в каждой катушке должна присуцтвовать медная трубка черезкаторую будит циркулировать жидкость и отводить тепло на радиатор, срок службы мотора зачистую зависит от срока службы подщибник в, ровной намотки веков и их количество, правельно подключения с целью уравновесить силу проворот и стабилизации от перетягивания внутреннего усилия в сторону а цен труя и сводя крутящий момент в центор относительно оси, а самое главное это перегрев как и в видео карте износ идёт от нагрев остужения, нагрев остужения и а этот момент идёт разрушения изоляции на проволоки и перемыкания витков, потому разговор о внешней изоляции как и говорит автор видео не стоит свеч в моторе без охолождения якороной не подвижной обмотки.

Электрокатушки в стеклоизоляции..в якоря тепловозных тяговых и генераторов перематывают так... слюда в межвиток на поворотах шин..( допускается вместо нее синтафлекс ) и намотка слюденитом. Это стеклоткань со слоем слюды. Сверху ..вторая обмотка - стеклоткань. Шины в каптоновой изоляции для агрегатов помельче...мотаются тем же каптоном..но у нас он без клейкого слоя... и что б витки не сьезжали ..подмазывают лак. Голую электровозную катушку мотают каптоном..тоже подмазывая. Сверху везде стекло. А вот этим синтафлексом прокладывают пазовые вырезы на якоре... Надеюсь ...понятно обьяснил...))) Каптон по электроизоляционным свойствам лучше...но гораздо дороже.

Hi my friend 🙋 I'm Greek 🇬🇷 I admire your work very much!!!👏👏 I have a question...🤔 Why to 6,5 inches motors (with 6mm magnets) don't turn so much rpm (2000-2500 they write) And you turn your motors 7500 rpm or 10000 rpm 😲😬 Of course I'm talking about 60v or higher... You try your motors with 36v... What are going to do if you put 60v...??🚀🚀

Подскажите, плиз, у меня на моторе самоката указано 350 Вт, 36 В. Если я заменю батарею с 36 на 48 В, максимальная скорость увеличится, если да, то насколько процентов?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил электросамокат Tordin TITAN без датчиков холла сгорел оригинальный контролер, купил другой контроллер но не подумал что он работает только с датчиком холла колесо дёргалось но не крутилось, разобрал я колесо и обнаружил проточки под датчики холла, заказал, и установил колесо крутится. Самокат едет плохо двигатель быстро перегревается КПД низкий. Датчики все исправны точно сигнал с них поступает, расположение тоже правильное пробовал по разному, меняется только направление движения колеса. Есть подозрение что намотка на роторе была намотана с учётом что датчиков не будет и соответственно не совпадение фаз, такое возможно???

А что там с мотором от Тойота ? Интересно как его судьба.

Оппа реклама пошла 😄👍👍👍

Толщина изолятора влияет на охлаждение обмотки, может у эта изоляция имеет хорошую теплоотводность :-)

Чем толще изоляция, тем ваше напряжение пробоя. На 380 вольт, может и есть смысл использовать такую изоляцию. А на малых напряжениях логичнее использовать тонкую. Больше места в пазу для укладки проводов и теплоотдача лучше.

Покажите,как готовите провод для намотки

Hello I have a honghao s12 motor and I want to know thread and length I would need to wind it

Лайк за рекламу. При чем не шила. Тронсмарт давно себя зарекомендовали из китайских брендов. Еще до Басеуса.

Сколько времени заняла данная перемотка?

Купи "Резак для бумаги "гильотина мы таким в больших количествах нарезали термоусадку картон наклейки и прочее как раз и изолятор энтот на нем шинковать будеш , очень ускоряет дело , можно соорудить простой упор кондуктор , и резать одинаковое не отмеряя .

наверное синтофлекс предназначен для высоких напряжений и промышленных электромоторов? Раньше вообще электрокартон использовали.

А 141 или 41 электрокартон не нравится?

Здравствуйте Кирил . Часто смотрю ваши ролики с перемотками и испытаниями самодельных эл. велосипедов . Меня заинтересовал ролик где вы испытываете мотор подвесной привод через ремень и самодельный шкив на заднем колесе. Вы были удивлены тяговитостью и скоростью этого мотора . В комментарии если я правильно разобрался вы приобрели мотор за 1000 рублей на Авито в Москве , кто то наматывает эти эл. моторы. И там можно купить за 3000 тысячи аккумуляторные батареи и другие запчасти . Пожалуйста если это еще можно заказать , напишите подробный адрес где и куда обращаться . Заранее благодарю , и огромное спасибо Вам за ваши ролики . Очень познавательно и интересно смотреть как вы работаете . С уважением Валерий из гор. Пермь . Буду ждать ответа.

Мог быть отличным учителем труда в школе!

Кирилл, ИМХО, фото-резаком будет резать гораздо быстрее, удобнее и точнее... 🤔🤔🤔

Кого не устраивает термо скотч, который хочу заметить, имеет разную толщину и устойчив к истиранию, пусть лучше задумаются о лакированной изоляции самого провода, которым намотан мотор. Толщина лака в разы тоньше и это никого не смущает?

насчет обрезки изоляции, с краю кусачками надкусить и потом ножом заподлицо с металлом срезать канц. ножом остальное

11:42 200Гц басы??? Колонка НИОЧЕМ! Ну главное чтоб монету тебе бошляли за рекламу! Мы потерпим:)

Здравствуйте ! , замкнул батарею электроскутера 48 в ,12 А , БМС ушла в защиту ,на банках напряжение есть , БМС не пропускает напряжение ,как снять защиту ,помогите !

Кирилл здравствуйте попробуите комбаунлные смеси, смолы....

Можно тефлонку использовать.

Пробовал 2 раза перематывать по твом урокам. Оба раза неудачно.замыкания и на корпус и между фазами.корочи технология бабуковых шпажек мне не помогла

Уже чувствуется промышленные масштабы ))))

а где испытания на нагрев предельной температуры феном ?

Кирилл , а встречали ли вы сферические моторы ??? если да , то что думаете про такой вид моторов ???

🤟

Расскажи можно ли в мотор колесе перемотать только сгоревшую фазу?

Кирилл-ты касавчик!!!

Классная перемотка!!! Сколько стоит?

Залипательно

Интересно а есть тесты на проводимость электромагнитных полей через изоляцию?