Мораль всей басни такова, Не верь клиенту на слово, Обязательно все проверяй сам.

о поршневой вспомнилась фраз вашего коллеги по цеху- Ярослава Франчука: "пальцометр каже що мотору прийшов кінець"

Чергове пізнавальне відео.👍 За українську, окремий респект!❤️ Не без косяків, але ПРАКТИКА рулить. Головне, не зійти з цього шляху. Дякую!🤝

Не представляю сколько обошёлся ремонт под ключ данному клиенту. Наверное можно было купить таких ведёр штуки 3-4

Дзякуй. Маторы гэтыя канешне тое яшчэ амно😢 Жадаю поспехаў і каб твой мільён падпісчыкаў не быў апошнім! 🎉🎉🎉

У меня отчим со стажем работы на сто более 30 лет. И у него по жизни есть 3 золотых правила. 1. Никогда не верь клиенту 2. Никогда-никогда не верь клиенту. 3. Никогда-никогда-никогда не верь клиенту

Для меня вывод: не связыватся с б/у дизелями потому как это жуткий головняк. В идеале брать тачку с объемным бензиновым атмосферником и ездить на газу, надежно и адекватно будет ехать если двигатель будет 2.5-3 литра.

Женя спасибо за контент удачи во всех начинаях!

Дякую за українську. Добре доповнення ,до як завжди, якісного контенту.

Давай выпуски по полтора часа ❤❤❤

Круто.Так держать.

Guten Tag Eugen 👍🇩🇪

Люблю дивитись Ваше відео, дякую за класний контент, здоров'я і натхнення

Нормалтные разборщики не помечают сальники, крышки, поддон. Максимум бошку с блоком Ибо знают, что нужно обслужить

Да, двс с разборки лотерея. Я взял себе на свап 3.0 буссо в Минске. Ценник до 800$ с навесным сторговал. С доставкой получилось в 1000$ Говорилось, что можно ставить да ездить. Снаружи чистый. Также в метках весь. Я естественно сказал, что буду крышки клапанные снимать, менять грм. Когда вскрыл, увидел гуталин. Сожраны распредвалы. Снял бошки, поршневая отличная, кольца под замену. А потом скинул поддон. А там намотаны 2 кореных вкладыша. В результате менял все что видел: коленвал, распредвалы, гидрокомпенсаторы 24 шт, клапана 24 шт. Все прокладки естественно. Кстати с клапанами вообще хрень какая то. Во первых впускных больше нет в продаже на всех сайтах в гугле. А во вторых, те что пришли, 8 шт оказались с деффектом. Сухари зажимали клапан. Пришлось брать притирочную пасту и притирать соединение сухари- клапана, чтобы последний мог свободно вращаться. Я с таким еще не сталкивался... а деваться было некуда, надеюсь работать будет. В общем ремонт по запчастям обошелся в районе 2300$.

Приятно смотреть видео от человека, который любит свое дело.

Доброго вечора,Дякую за відео.Не підкажете чи доцільне гільзування мотору ld20?

Дякую! З ген лінією вийшло дуже добре 👍

Все по ділу 👍 ніколи не економ гроші клієнта, бо будеш винен, і затягнутий даремно час. Я уже не раз в цьому переконуюсь....

Женя на мове гутарит... Это фантастика!

Судячи по розташуванню двигуна та патрубка з турбіни, це є x20dtL (об'єм 2.0 дизель турбінований з низьким тиском). У мене на Opel Omega B був x20dth (те саме але з високим тиском та інтеркулером). Через несправну форсунку по третьому циліндру був такий овал, що треба було щось робити - або капіталити або ставити інший двигун. В моєму двигуні були балансувальні вали. В 12-му році поміняв на аналогічний двигун з Вектри без цих валів. Проїхав на заміненому двигуні до кінця 2020 року +104Ккм, і купив нове авто, а в 21-му Oмегу продав. Загалом, це ще той двигун який винесе мізки, і не один раз. Як не ТНВД завоздушиться через обратку, так зірве шків колінвалу по демферу або потече сальник колінвала в коробку. Десь до сих пір валяється від старого двигуна голова в гаражі з однією зламаною свічкою та заламаним метчиком в ній - не могли витащити.

Здравствуйте Евгений. А как на счёт ремонта двигателей на продажу если (привазные) не ходят?

В Германии, если хотят пожелать плохого, говорят: "Что бы ты всю жизнь на Опеле ездил!" Терпеливы хозяин Опеля, молодец.

Цікава історія. Чекаю ще👍

Жень, скільки той косячний двигун з розбірки обійшовся?

А за счёт чего износ блока цилиндров в середине, который выявляется лекальной линейкой? Или это изначальный брак изготовления?

Как у вас реализуется гарантия на такие ремонты? Если запчасти клиента, что-то бу, что-то новое, где-то скроили. Или тут без гарантий?

Я думаю,що показали один двигун,а прислали другий.

Y20DTH - Отличный Движок!

Як файно Ви розмовляєте українською мовою:) Хотілось би більше україномовного контенту. У Вас завжди цікаві відоси і дуже корисні.

Однажды я связался с Y22DTR 2.2DTI на Зафира А 2005. Через 3 месяца, около 120км от дома сломался коленвал :D Купил б.у мотор с рук просто, у частника, за 150 евро.(это был 2018) При снятии старого, констатировал, что мотор на ней уже с разборки стоял :D метки разборочные были. Мотор взял с вектры 99 года, только свой ТНВД поставить пришлось. Ну все прокладки, ремни, помпу, сальники. Внутри был в очень хорошем состоянии. Поставил, поездил и нафиг продал. Мотор так себе, не особо экономный, да и едет так себе.

То геморні мотори та щей при такому обємі з турбо він їде ніби за ним ще прицеп є)) за відео і інфу респект))

Бери дизель, казали вони. Будеш на солярі економити, з-під трактотра лівак купувати казали вони.

Та є таке Для роботи 6 років тому взяв zafira A з двигуном 2,2 dti , ще на бляхах брав , кажуть що двигун проблемний , 6 років жодних проблем , як приїхав , щамінив масло в моторі і коробці . Звісно ходову зчвсом перебрали , амортизатори , передні пружини , диски , реставрація рульової, Щеплення потрібно міняти але бо коли реско газуєш на 4-5 передачі трохи пробуксовує , і на холостих зі сторони цокає ,виживаєш щеплення пропадає Загалом машиною довільний Масла фільтра міняю 8-9 тисяч

Майка огонь)

Ничему не учит Опель Все равно ремонтирует)

Дякую за пізнавальне відео Євгене. Може колись побачу тебе в житті, хотілося б зачерпнути знань від тебе персонально, хоча давно підписаний на твій канал

в литве этот двигатель стоит около 70 евро. этот двигатель очень надежный и очень слабый и поэтому он никому не нужен.

Лайк за футболку)

Жека українська супер!

Женя, приходилось вам ремонтировать м 67 бмв, и что ты думаешь об этом двигателе?

Сколько брал двигателей контрактных с Владивостока. Все нормальные. Единственное меняешь сразу сальник коренной и прокладку под крышкой клапанов. Можно маслосъёмные заменить. И всё. Там их при тебе запускают и ты смотришь его состочние. Или видео делают с запуском. В комплектации 1й приходят. Со всем навесным

Коли пан Травніков говорить солов'їною- фази розширюються, стехіометрия стабілізується і компресія росте) приємно було чути!

Жека!!! поздравляю с лимоном!!!!

Евгений, надо не на словах объяснять владельцу который не в теме, а список который надо просто передать с турбиной мастеру. Тогда возможно и телефона не было бы. )

Я чекаю коли Женя объявить про розіграш безкоштовно зробленого двигуна.

Спрошу за мотор 1.3 дизель опель астра. При работе под нагрузкой ( например на длительный подъём) растёт температура двигателя. Радиатор новый. Помпа не течёт. Антифриз живой. Утечек нет. Термостат заменён, работает. Турбина сделана. Масло не жрёт мотор. Цепь заменена. Вариант прорыва газов проверен и газоанализатором и на холодную с перегазовкой и с натягиванием изделия номер 1 на расширитель и длительной работой. Мотор чипованый (!). Какие могут быть причины роста температуры? Единственное - осталась непроверенной версия интеркулера........

Что за песня в конце играет? Очень порадовала, но по словам найти не получается.

Ну вот пое.. (не -хали, а -бались) знатно. 👍 Это ли не прекрасно? Желаю творческих успехов.

Вот что бывает когда клиент ищет запчасти. Вот сервис например, говорит мы найдем двигатель и поставим, это будет стоить , например 1000уе. Клиент говорит, я нашел мотор, хороший, на 300-500уе дешевле чем у вас. Вот он привозит мотор, и говорит поставте мне. Многие сто, просто возьмут и поставят. И потом, всегда сто виновата. Я не хочу сказать что сто хорошие и не разводят. Но бывают разные ситуации и всегда нужно учитывать моменты разные, идти на компромиссы и объяснять клиенту все ньюансы. Когда сам клиент того хочет, утверждая что он знает как лучше

Ціла пригода)

почему блок не покрасить ?

10 лет смотрю твои видосы и впервые слышу как ты говоришь на Украинском !!!👍👍👍🤘🤘🤘 я тут в Узбекистане в Ташкенте 37 лет живу и нехера Узбекский не знаю

Оу, яка у дядечка Жака, чудова українська) Дякую, за цікаве відео.

У меня было 2 таких мотора оба на Вектрах Б 2.0 и 2.2 DTi были, не знаю как их можно укатать? один у меня прошел 680, а второй 400, кроме как в турбины я не лазил

Винтик тонкой подстройки звона клапанов

Хотіло ся б, ще в кінці відоса почути хау матч це вийшло по грошах для властника :)

прошивка stage 2 )))

Добрий день.Хух Жека оце ,,качелі'' я в шоці.

Що скажете про двигун SantaFe D4EB. Якщо маєте про нього відео, буду вдячний за посилання.

С чего это турбина должна уходить в передув если идет контроль по давлению и соответственно регулировка давления осуществляется электромагнитным клапаном.

Дядя Женя спасите)), все пропало, шо делать?, на вас вся надежда, у меня на жиги классика, постоянно стучат клапана, уже два раза регулировали в разных местах, в итоге стук пропадает на две тысячи км +/-, и потом опять стучат, одни говорят регулировочные болты, другие ваще тупят)))

коли береш мотор з роборки і тобі показують роботу нада просить щоб показали номер мотора і модефікацію

Провал на блоке ваз 2107 мотор 1,6 провал 25 соток не стали заморачиваться купили самую дешовую прокладку и машину отдали клиенту, после ремонта машина за 2 года проехала 27 тыщ и даже печка зимой горячим дует, мы сами не поняли почему так получилось, затем бмв с м 50 2,0 тоже провал на блоке 22 сотки, прокладка Виктор Рейнс, машина каждый день и зимой и летом эксплуатируеться, после ремонта 12тыщ км прошла

Скільки ця робота по вартості стала?

Скиньте ссылочку где заказывали мотор Закину по группам

Велике прохання знімати перший запуск двигуна... Бо після перегляду такої великої кількості контенту і не побачити перший запуск це Гріх!

Евгений, люблю тебя! Только, извините всем, но мата сказан из Евгения ВСЕГДА ТОЧНО, ЧЕТКО О НА МЕСТЕ! ПО ДРУГОМУ НЕ СКАЖЕШЬ!

На поршневых пальцах это не просто след от резца. Это ХОН!!!)))))

Дорого дня Першочергово прошу вибачення що питання можливо не відноситься до цього ролику але іншого варіанту зв’язку з вами не маю. У мене Ford Transit Custom 2017 року з двигуном 2.0 Ecoboost Euro 6 з Adbloo . Полетіли форсунки. Майстер говорить що їх не відновити бо немає на ці нові машини, як він говорить, комплектуючих (якісь кулачки) Підскажіть будь ласка сервіс у Києві що можуть відновлювати іменно такі форсунки і куди можна відправити по новій пошті Допоможіть якщо знаєте, бо мене всажують сильно на гроші - нові нав’язують з 50к грн.

*Компот возьму.*

Как долго проработает жигулевский двс если залить дизельное масло 10w-40 полусинтетику

Сколько же обошлось клиенту такое удовольствие?

Оброс))))

Скупой платит трижды))

Как у тебя нервов хватает на них?

Блін,нові поршні стд і ремонт практично в ту саму ціну,шліфовка розточка блоку 1200 грн...При таких умовах я би розточував під ремонт.

24.58 - так это ж хон на пальцах!

там турба без вакуума не работает.

Жека где нарыл такую классную футболку?)))

👍

В титрах "Кожанный олень"?)

Сразу видно какие они спецы один крутит а другой ордена на грудь вешает и лапшу

Продаван двигателя истинный европеец.

💙💙💛💛💙💙💛💛

По таким выработкам,мотор походу всегда грелся

От ты можешь видео делать с нефига на гору минут.

Там ток 300к пробега, и уже 3 двигателя сменили?!

Опеля завжди так ремонтують, один хлам міняють на інший з розборки.

Словарний запас хромае

Двухлитровик, надёжнее чем 2.2 и колено редко ломается, в целом надёжный. Вкладыши менять каждые 200-300 тыс и считай милионник. Слабое место в нем psg16

Тигры!

Власник опеля отримав не авто, а якесь всмерть вимучене прокляття)

Как-как? Жопель?

Порадив чуваку купити другий двигун, а треба було розібрати і порадити шукати живу головку.

Опель клуб любить анальну боль 😂😂

Дуже приємно чути українською! Дякую Вам!!!

О, майже моє дригло. Тільки в мене дрищовіший ДТЛ, без турбіни.

Женя тобі і братві повагу. Але, навіть в Московії так не далаю. Без образ...

Дякуємо за роботу! Київ🇺🇦