Я могу рассказать реальную разницу между трансмисионым маслом и моторным. Если лить в печку работающую на отработке моторное масло, оно хуже горит, дает меньше тепла, дымоход загажывается максимально быстро. Если залить трансмисионки, гореть будет жарче, дымоход загаживаться не будет.))) О, а если забор обработать отработкой, то не важно какое масло и то и то предотвращает гниение забора)

0:38 - Бывает ли универсальное масло 5:46 - О чем говорит прозрачность масла 8:30 - Промывать ли двигатель 14:50 - О смешивании минералки, полусинтетики и синтетики 21:45 - О синтетике в старых двигателях 26:25 - Соотношение цена-качество для масел

Спасибо за интересное видео. Но отцу не покажу, потому что он лучше знает. 😁

При смешивании синтетики с тад-17 сворачивается двигатель)

Чтобы смешанное мало свернулось, его нужно перемешивать в сторону противоположную направлению вращения полушария земли, на которой проводится смешивание. На экваторе можно не перемешивать.

Как давно я не смотрел Евгения Травникова

Где 7ой миф про чудодействие супротека?

У меня есть вопрос по интервалам замены масла. В рекомендациях по эксплуатации автомобилей указан интервал в километрах (10, 15, 20 тыс.). Многие критикуют такой подход, объясняя, что 10 тысяч в городе и 10 тысяч по трассе, это совсем не одно и тоже. Есть мнение, что масло надо менять по моточасам. Действительно, на тракторах и на танках так и делается. При этом, моточасы, это не просто время работы двигателя. Это время работы двигателя на рабочих оборотах. При работе на холостых оборотах, 1 час работы равен (к примеру) 0,5 мото-часа, а при 5000 - 2-3 моточасам. Возникает вопрос: почему не привязывают срок замены масла к объёму израсходованного топлива? Например: при средней скорости 40 км/час 10 тыс км будет пройдено за 250 часов. При этом (при расходе 10 л/100 км будет израсходовано 1000 л бензина. И именно расход бензина лучше всего характеризует общую работу, которую при этом совершил двигатель. Но почему-то на расход топлива для определения срока замены масла никто не ориентируется?

Отличный видос! Все это знал, но ещё раз освежить в памяти всегда важно.

Все это уже обговорено миллион раз миллионами блогеров, и все равно смотришь эту хрень, как так сам не понимаю)

Спасибо! Информативно, все четко, без лишних слов и по делу. С примерами. То что нужно:)

Когда перемешивал масло в стаканчике, который наполовину свисал с края стола, у меня чуть сердце не остановилось. Два раза )

Здравия Человеки! Был такой добрый водитель на предприятии, ГАЗ-Соболь, с нуля на 16-клапанном двигателе благополучно отходил до первого ремонта 490тыс.км., да и то по сути двигатель бы ещё наверное ходил да ходил, если бы сам водитель не оставил этот мир примерно на 450й тысяче пробега Соболя. Уже после него за штурвал Соболя прибыл какой то обыкновенный раздолбай, и машинка, долго служившая лет 8 начала на глазах превращаться в хлам. А рецепт дяди Ислама (светлая память ему) был простой - не надо покупать дорогое масло, берём самое обычное 10в40 и меняем его раз в 5000 км! Всем добра!

Большое спасибо! Очень приятно Вас слушать, грамотно и доходчиво доводите информацию

Делаю репост очередной серии😊 это отличный канал, я хотел разобраться в масле и сама Вселенная через Ютуб мне показала этого мастера, благодарю!!😎

Автору лайк, так лампово и юморно

Просто неправильно моете, надо залить четверть масла которое заливаете, четверть соляры, четверть жидкое мыло но лучше Фейри и четверть воды и проехать 15000км, если движок 15000км не проедет и сдохнет, значит движок уже конченный был.

Привет Жень! Сделай в последующих видосах тоже самое про жижу охлаждения, к примеру: почему нельзя мешать G11 c G12 и т. д., выпадет ли осадок при их смешивании, хим. реакция на чугун и алюминиевые сплавы, температурные св-ва...

👍уважуха.Благодарю за Ваши видео!

Благодарю. Как всегда !

Очень давно, был знаком с уже старым (на тот момент) шофёром. Ездил он на ГАЗ 51. Старое масло сливал, заливал новое, через 100-200км сливал это и заливал свежее. Такая вот промывка. На момент разговора с ним его газик пробежал 560 000 км без капремонта. Любите свои машины. 😉

Познавательно,полезно.Спасибо.

Дружище спасибо огромное за делением опытом🤝я твой единомышленник так сказать процентов на 90,смотрю твои видео и наперед прикидываю твои мысли👍🤝

Чувак тебе респект я начинающий автовладелец,люблю слушать умных специалистов спс тебе за помощь автовладельцам особенно старых машин

Про промывки и масло - спасибо ! Больше ни одной промывки )

При замене масла просто проливаю 500гр масла, чтобы новое масло зацепило и вывело остатки старого масла из картера. Никогда не заморачивался промывками, а вовремя менял масло.

Благодарю за видос!!!

Женя ,ждем видео о тосоле и(или) антифризе!

под сворачиваемостью имели ввиду расслоение и последующее вспенивание масла

При добавлении 1 литра неизвестного масла, по ошибке, в полусинтетику Хессол, в 405 движке произошел клин. Первые признаки появились через 7 километров пути, при переходе на нейтраль, двигатель заглох. После 20 километров стала пропадать тяга, а к 30 километрам тянула только третья, и после остановки его нельзя было сорвать даже с буксира. Разборка показала внутреннее склеивание всех движущихся частей, а масло как раз и превратилось в мутную грязную субстацию со сгустками. Отмывали детали в сервисе с огромным трудом и матюками два дня, применяя разные растворители. Самое трудное было выковырять кольца, не испортив поршня. Как ни странно задиров не было, однако заменили вкладыши, кольца, клапана, направляющие, гидрокомпенсаторы, маслонасос, цепи и по мелочам. На тот момент двигатель пробежал 170000, сейчас уже 360000, и пока все в норме.

Спасибо! Хорошая информация!

офигенчик! все по делу и проверено опытом.

Мешаю масло сливочное с подсолнечным, сворачивается тесто нахер , что делать?

Отлично всё расписал. Есть вопрос про всяческие присадки к маслу. Чего в них больше - вреда или пользы?

Братик спасбо . Посмеялся от души. С детства ремонтирую всю свою технику сам. Обжогся об каждый Миф. Подписался под каждым словом.

На счёт промывки согласен. Поменяй просто чаще масло. Можно даже несколько раз если до этого редко меняли

Есть более интересная тема, как и надо ли менять масло в коробке автомат? В топ плиз!

Как всегда понятно !

Благо дарю вам добрый человек

Грамотно обьясняешь молодец! Спасибо за инфу!

Очень интересно и полезно! Благодарю!

Здравствуйте. Спасибо за полезную информацию. А насколько страшен слишком высокий уровень масла?

Спасибо за проделанную работу.

Спасибо Дружище! По первому случаю есть косвенный параметр места - температура вспышки. На современных движках, из за конструкции поршня это очень важный параметр.

Однажды по ошибке доливалось масло ТМ-5 в 406 движок на газели. Около литра в итоге попало в движок. Через определенное время движок попал на ремонт (замена прокладки клапанной крышки и уплотнителей свечных колодцев), на крышке обнаружилась субстанция напоминающая гуталин, причем слой был порядочный. Думаю не последнюю роль сыграло трансмиссионное масло.

Отличное видео. Все очень доступно объяснено. И видно, что сказанное подтверждается опытом.

Лет 6 назад начал лить в двигатель 21053 синтетику 5w-40, машине было тогда лет 10, и пробег был в районе 60 тыс. До этого лил полусинтетическое той же вязкости. Всё отлично, менял раз в год (10 тыс км пробега), масло даже доливать не приходится:)

В конце 70г мешали подсолнечное масло с бензином, заливали в мотовелик и ничего, ездили. Выхлоп был жареных семечек.🐸

Чаще менять, и всегда будет светлое

Доброго вечора, Євген. Підписався на Ваш канал нещодавно, тому не знаю, чи є десь в Ваших відео про те як підібрати масло для авто на газу. Чи потрібно переходити на масло з іншими характеристиками (в зв'язку з переходом на газ), чи залишатися на тому, що рекомендував завод для цього двигуна ? :) Авто - Вольво 245, бензин, карб. Буду вдячний за відповідь.

Как всегда лайк👍сделай немного роликов про мото движки было бы очень интересно

Как меня учили в универе: при одной и той же вязкости (по советской классификации) есть масла для низкофорсированных, форсированных и высокофлрсированных ДВС. Расчёт флрсирлвания шёл через отношение объёма ДВС к развиваемой мощности

Мужик какойто ставил эксперимент. Брал 10 разных масел все 10-40 , и там чего то грел их, кипятил , что то измерял, смотрел изменения цвета, проводил несколько циклов нагрева. В целом масла вели себя по разному, некоторые даже в миске, после одного цикла нагрева уже оставили отложения. С тех пор я считаю, что Марка, даже более важный параметр чем классификация по sae.

интересно было послушать. спасибо

Женя, как всегда супер (толково и доходчиво). Респект і дякую!

Спасибо, все мифы действительно постоянно на слуху. При покупке масла, постоянно мифами играют продавцы масел. Хочется узнать всё, что касается антифризов и тормозных жидкостях.

Интересен обзор трансмисионки с индексом 140

По молодости были траблы с маслом Разбавили бенз транссмисионкой и залили в восход -летом ездил норм,но только пришла осень И погода была около нуля При запуске двигла обратил внимание на тугой ход Кик стартера Завел поработал около 7-10 секунд и заклинил наглухо ,задиры жёсткие были

Спасибо за видео. Узнал много нового

И снова о вечном! 😄

Привет Женя! Спасибо за видос! Всё по делу говоришь! Классная у Тебя футболка! Почему-то никто не заметил и не коментит! ))))

Исчерпывающе. Умница.

Миф3-Если двигатель бу? Предыдущий хозяин не менял масло вовремя?😢промывайте обязательно мягкой промывкой только!хотя бы первые три раза..при каждом замена масло!жесткие промыки нельзя!Лавр там и так далее!маслыный насос может забиться!просто берите 4-5л мякгую обычную промывку!

Полностью согласен с тем что-бы мыть маслом через 1000км.

Лучшая промывка двигателя это разобрать его и помыть тёплой щелочной водой, потом высушить его и собрать обратно. Так мы тоже в технаре делали.

Кнопка ТЫТРУБЫ заслуженна. Отцу респект 👍

Добрый вечер. Как Вы относитесь к промывкам топливной системе, заливкой в топливный бак баллончиков типо BG и тд?

17:20 ... тут я положу болт ... )))

А что с авторским маслом "Теория ДВС'? Тема закрылась?

Класс!!! О промывках ты правильно сказал.!!!

Дякую за відео. З маслами я теж в курсі що багато підробок. Сам на сто працюю і почав помічати що з'явилось багато підробок GM ( присутній запах ацетону 4-5л банки). Також неділю назад був випадок - заїхала машина на заміну масла а мало при зливі дуже паруе і запах горілого. Коли запитали яке масло (мобіл синтетика але лье одне і теж). Далі просте питання де направлялись і чи не було проблем з паливною - у відповідь так пару тисяч назад залив поганий бензин і чистив паливну, а масло після того не міняв. Слідкуйте за паливом ,,, неякісний бензин може попадати в масло і робити з нього вбивцю двигуна!

Все просто, если хотите, чтобы масло и двигло было чище - меняйте его и фильтр в два раза чаще регламента.

Жека,если масляный щуп не герметичен,может ли это быть причиной незначительного забрасывания ресивера маслом?

Промываю движок соляркой, слил старое залил соляры по объему завел на минуту и слил. По поводу дорогого масла лучше дешевое и чаще менять каждые 5тыщ.

Здравствуй тёзка ! По сворачиванию масла . Если смешиваются в двигателе масла современные SAE API и советское ( которого уже не найти) то эта смесь сворачивается белыми хлопьями и забивает так , что 🥶. А современные масла можно мешать как угодно , даже ATF в любых пропорциях ! Сам это делал , знаю .

Интересно было бы такое же видео про антифриз.

Расскажи еще, про мифы и заблуждения: - клапана не проворачиваются при работе; - на больших пробегах лей густое масло (на любых двигателях); - болты ГБЦ менять не нужно; - ГБЦ тянется только с доворотом, тянуть моментом неправильно.

Доброго времени суток. Евгений подскажи есть ли смысл ставить сепаратор картерных газов не навредит и будет ли польза?

Женя подскажи пожалуйста. Купил Тииду 1.6 110лс. 125000км. Брал в салоне трейд иновскую и так и не удалось найти информацию какое масло в двс залито. Какое лучше лить? Спасибо.

Футболка зачётная)))) удачи в съемках очень интересных видосов))))

Как как свернётся, свернётся в калачик и будет урчать! Масло😁👍

чётко и по фактам. респект!

спасибо за комент,на счет промывачных правильно,может они сделали их для новых машин но точно не для езжанных уже

Какое масло используете лично Вы? И как относитесь к маслу Лукойл? Спасибо

Спасибо, за развенчивание мифов; наконец-то услышал всё четко и доступно для понимания. И главный вопрос: где найти/купить такую класную футболку?

Спасибо за видео. Всё информативно. Про промывку правда, сам по молодости промыл разок в итоге забил сетку маслоприёмника. А вот про то что мешать синту с минералкой я слышал давно и верил в это😁. А вон оно как. Имею два авто. Логан 13 года и 21074 11. В логане Эльф синта а в 7ку лью БИПИ ВИСКО 3000 с новья. Уже 50тыс полёт норм. Даже клапанные зазоры в норме. Ещё раз спасибо за видео. Удачи вам

Приветствую 🖖) подскажи мотор м111 пробега 500 ) капиталка была но хз когда, лил всегда 5/40 , что лучше получается будет 10/40 лить?

Здравствуйте Как вы относитесь к масляным присадкам уменьшающие трение?

расскажи мысли про супротек, твое мнение

Доброго дня! Какое масло по твоему мнению лучше в субару ej25заливать?

спасибо, все понятно

Димексид, реально рабочая штука, проверял и лучше пока нет

бред ..всегда практикую раскоксовку колец, бмв Х5 пробег 430 тысяч , расход масла 100 гр на тысячу.. когда покупал два года назад было 300 гр на тысячу.. если не использовать раскоксовки то неизбежно засирание колец и неизбежна капиталка.. промывку и раскоксовку делают правильно с 2-3 заменами масла и ничего там на шатуны не откладывается..и никакого растворителя там не остается

Полностью согласен!

Полностью согласен насчёт промывок, единственный идеальный способ - залить нужное масло, причем желательно подобрать себе масло с высоким щелочным индексом, новый фильтр и проехать около тысячи км, потом слить и повторить процедуру, это дорого но максимально эффективно. Для меня лично дорого, у меня дизель и каждая замена - почти 10 литров масла нужно, поэтому просто можно сократить интервал замены, в городе 5-8 тыс не больше, если основная езда по трассам можно увеличить до 8-10 тыс.

14:58 - кто хочет посмотреть, как "СВОРАЧИВАЕТСЯ", разогрейте сковородку и разбейте туда яйцо, а лучше, для уверенности - два. Вот там оно, точнее, его белок - свернется.

Сворачиваемость масла (коксовка масла) справедлива для масел совкового нефтепрома. Типа если смешивать м8в1 и м10г2к. Но это касается только старых методов производства типа реформинга (в том числе и нитрокаталитаческого). Сам в лаборатории такое видел. Но на сегодняшний день все масла производятся по технологиям, которые допускают смешение и эксплуатацию при определённых условиях.

За рассказ лайк. Но Евгений, надо вам фон какой то другой за спиной. Хотя бы перед доской присядьте, на которой вы изображаете схемы.

Благодарность автору! Теоретически подкован хорошо, информация хорошо воспринимается.

Главная проблема трансмиссионных масел в том, что противоизносные присадки (для гипоидных передач), которые и придают им характерный "чесночный" запах, не термостойкие и при нагреве в двигателе химически разлагаются с выделением хлорсодержащих агрессивных соединений, которые моментально приводят к повышенному износу мотора. А так прекрасное масло было бы))