И да, про "кинетическая" и "кинематическая" - кто заметил молодец, а кто прочитал тоже)

Гений мысли, толковый практик и просто пиздатый парень!!!! Встретил его пару дней назад на трассе Полтава - Харьков, подарил деревянный брелок "Теория ДВС". Я доволен))!!!

Дай Бог здоровья этому доброму человеку

Спасибо, что услышал рекомендации, работаю и слушаю, это просто супер!

Ждал эту тему оченб долго)))) спасибо

Спасибо за видео!!)

Контент который вы делаеете для людеи просто немыслемо .Это целая энциклопедия для простых людеи для понятия что такое ДВС и принципы их работы.Просто низкии поклон и уважение Вам всем !!!...

БРАВО !!! Доходчиво и понятно

Как всегда отличный видос 👍

Какой порядок в голове! Спасибо за видео! Давно и всегда все смотрю! Просто супер! В Вузах можно преподавать!

В очередной раз, СПАСИБО! Понравилось.

Грамотно,доходчиво ,спасибо за полезную информацию!!!

Звук хороший. Лайк

Спасибо за информацию!

Спасибо, все чётко.

Евгений, расскажи пожалуйста про смазывание двухтактных моторов, особенно внушительной мощности. Типа лодочных на 150-200л.с. и как там ведут себя пары трения КШМ без давления. Поддержите лайками

Отличное видео!!! Спасибо!

Великолепное донесение информации 👍👍👍

Огромное спасибо за полезную информацию! Удачи Здоровья !

Спасибо большое! теперь я понял!

Как всегда топ

Все давольно внятно и понятно разложил. С уважением, Дима Питер

Очень даже внятно.

про пример с чаем и сиропом. всё верно. Это называется глиссирование. Чем более вязкая жидкость, тем быстрее начинается глиссирование. Маслосъёмное кольцо имеет степень свободы, оно не монолитное(может сжаться), потому ему проще сжаться, чем противостоять вязкой жидкость. Особенно, когда линейная скорость движения поршня 2м\с и выше

Привет, спасибо за труды. Да исследований кинетической вязкости масел в более широком спектре температур хе хватает.

супер! давай еще

Евгений обязательно должен работать на Авторадио! темы очень даже правильные!

Дуже важна інформація дякую

Всё просто. Есть масла со стандартной вязкостью, а есть маловязкие. Это можно в допусках разглядеть, Женя у тебя как раз на видео эти допуски видно, 5W-30 бывает маловязким (допуски: WV 503 00, WV 506 00, WV 506 01, A1/B1, A5/B5, C2, ILSAC GF-5(6), GM Dexos 1) 5W-30 стандартная вязкость (допуски:WV 502 00, WV 503 01, WV 504 01, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, A3/B3, C3,C4, GM Dexos 2

Автор ролика подтвердил мои предположения по поводу расхода масла после 3 т.км. Тема автомасел будет актуальна всегда, познавательный видеоролик

Еще в копилочку к облегченным "Т" образным поршням, тонкие маслосъёмные кольца. Ну, чтоб наверняка.

Со всем сказанным я согласен. Надо использовать масло, рекомендованное заводом-изготовителем. И звук работы двигателя на "уставшем" масле, действительно, какой-то грохочущий; а значит надо менять масло независимо сколько км пройдено на этом масле.

Молоток. Годно. Прикольная болталка.

Спасибо большое

У меня 2 хонды, 2002 и 2012 года. 2002 год ездит на 5-30. Можно было лить хоть 0-20, хоть 10-40, ничего не жрала. Когда мотор стал умирать, жрала всё чё зальешь. Вторая машина - надо лить 0-20, лью 0-20. Ничего не ест. *Может они там что-то и жрут, но от замены до замены уровень существенно не падает, доливать не надо.

В эфире DJ Травников! : D

Женька , молодец. Я из тех у кого что мот что машина - масло не ест ))

Женя, спасибо!!! Я всю голову сломал себе. Катаюсь на elf 10w40. 7 тыс. км уровень на месте, дальше до 10 начинает поджигать. Долго думал в чем проблема, а оказывается развариваются присадки

Третий репост за сегодня, смотрю канал и уже привык к нему как раньше к сериалам про ментов😂 разница в том, что этот канал полезен☝️😌

А ещё производители присадок для масел, выпускают такие вещи как "загустители", которые удерживают вязкость масла в рабочих параметрах, в определённых диапазонах температур.

Идут слухи что Евгения зовут работать на АВТОРАДИО

Верните в моду подкасты)😊🎉

Спасибо. Теперь понятно почему в Хонде при заливке 0в20 двигатель как электро а при 5в40 отголосок дизеля.

Объясняю коротко. На примере моей хонды аккорд. 0/20 лучше для ЦПГ, 5/40 - для вкладышей и коленвала. В итоге - лью среднее - 5/30:) А более важным условием является своевременная замена масла (200-250 моточасов)

Богдановы уже давно разобрали эту тему, по их мнению все дело в зазорах и сопротивлении масла сдвигу. Кольца на вязком масле при высоких линейных скоростях поршня не могут убрать масляную пленку и складываются внутрь канавок в пределах зазора в замке, чего хватает чтобы при каждом ходе поршня определенный объем масле влетал в камеру сгорания

Наконец-то услышал объяснение грамотное

Разжевал так разжевал ! Моё почтение 🎩

Жень, здоров!! Посоветуй масло для чери джаги, 1.3, Гбо4 По допускам или как его выбирать? И вообще раскажи про эти движки (чери- ждаги , кимо, бет, индис) благодарю.

красавец. всё верно говоришь

Спасибо

Ничего не понятно, но было очень интересно! 👍👍👍

Здравствуйте ,а что вы можете расказать, про работу двигателя ,бинзин+водород ?как тут происходит окисление масла? И вредно ли это для двигателя ?

Про кольца может и есть смысл согласиться. Только есть еще индекс вязкости и термостабильность. И есть любимый в народе термин про масляный клин. И ваша «вода 0w20” при езде в режиме педаль в пол от светофора к светофору деранет вкладыши в лучшем виде

спасибо Евгений теперь всё понятно, почему Субару с fb 20. жрёт пошёл искать подходящие масло. всё ясно и понятно объяснил.

купил как то давно авто с мотором м50б25 . заливал кастрол синтетику 10 на 40 по моему и был жор масла. подсказали залить 10на60 той же фирмы. после чего расход упал в два раза. ездил на нем и зимой и летом. расход его был такой же. летом бывало вообще кипело от моей езды но расход не менялся.

Ой блин,а ещё присадки добавь и вообще ДВС будет вырабатывать масло на продажу

Молодец, первый раз услышал адекватный, и правильный ответ про масло 0w20

Полностью согласен, хотел бы видеть и експеримент реальныи, спасибо

Инженерный подход, спасибо за ликбез! Вопрос: в ДВС drive-e в США рекомендовано заливать 5w30, в ЕС и RU - 0w20, с чем это может быть связано. И что лучше заливать, чтобы мотор служил долго верой и правдой? Спасибо!

Классно опровергаешь старый взгляд- Двигатель стал подъедать масло, залью погуще. Советское масло М8 по кинематической вязкости при 100 градусах это и есть W20, правда, запуск при морозе печален, но это другая история.

Спасибо за ваши ликбезы. Очень полезно, понятно и информативно. С удовольствием просматриваю ваши видео. Но пока так и не нашел утвердительный ответ на свой вопрос. Может быть вы мне можете подсказать? У меня нива 21213. Карбюратор. 94 года выпуска. Недавно сделал кап ремонт двигателя. Какое же масло в неё лить? Режим эксплуатации следующий. Около 600 км пробега в месяц. В основном это трасса. В покатушках не бывает, но иногда могу заехать в лес. Во первых какое лить? Синтетику или полусинтетическое? И какого производителя? Вообще у меня витает идея менять масло два раза в год. На зиму брать более низкотемпературное, а на лето наоборот. И брать масло недорогое к примеру какой-нибудь Лукойл или Газпромнефть. Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счёт. Спасибо!

Нафиг все эти аудиокниги?! Включил "Теория ДВС" и слушаешь Евгения в беспроводных наушниках!👍🎧

Из личного опыта по масложору есть яркий пример. 1гфе бимс, рядник 2 литра 6 горшков с ввти, кто не в курсе. Пробовали заливать энеос 5/30 и 5/40, результат - конский масложор, примерно 0,5 литра на 1000км. Посоветовали перейти на драгон ссю 5/30. И о чудо, масложор ноль от смены до смены раз в 5-7 тыс.км.

Вот поэтому юзаю маслецо mobil 0W30 ESP. Супер продукт👍

Всё классно. Хотелось бы услышать про ДВС 1NZ-FXE которые стоит на гибридах Тойота Приус 20

Евгений, здравствуйте! Хонда аккорд 2013 г.в. 9 поколение 2.4 180 л.с. Какое масло посоветуете заливать. 0/20 ? Спасибо.

Езжу на корыте 89года с мотором разработки 60-70х и парюсь что если его шпорить до 4000-5000оборотов, то масла жрёт поллитра за 5000км. Желаю владельцам современных авто такого же масложора😂

Лью Wolf Ultratech 5w30 синтетику, в 1.5-литрового китайца. Пробег 200к км. Замена каждые 10к пробега - без доливок. Не дымит, не сапунит, масло при замене чуть светлее цвета крепкого чая. Зимой бодрячком. Нигде не потеет. Менял прокладку клапанной крышки и охерел - чистота и блеск. Кулачки распредвала зеркальные без задиров. Хз короче. В прошлый раз гонял на замену на СТО - не смог открутить прикипевшую пробку поддона, когда слили масло были в шоке и не поверили что проехал на нем 10к, а когда достал банку вышеупомянутого масла для заливки - все схватили инфаркт жопы, но когда долил до верхней метки на щупе - у них вообще пена со рта пошла. Далее был ор в мою сторону, мол длабаеб я, что лью синтетику в мотор с таким пробегом, а про верхний уровень вообще психопатом обозвали. Машина на газу. Езжу как ездил, и каждый раз проверяя щуп, просто огорчаюсь, что не будет священного алхимического процесса с подсчётом и бережной доливкой дорого масла)))

У меня весь год уровень масла стоит на месте на максимуме, но стоит съездить на юг общий пробег туда и обратно 4500 приходится грамм 200 доливать до максимума, когда приезжаем домой. Замена масла каждые 7000км. Вот такие пироги...

Да,раньше такого не было.

Доброе время суток.Уважаемый, скажите Ваше мнение о вязкости масла на Lexus rx330 с пробегом 180 тыс.Угара масла нет.Машиной владею около года,пробовал две вязкости 30 и 40.На 5w30 с вязкостью 100°10.2-расход топлива меньше на 2 литра чем у 40и с вязкостью 100°14,5. Думаю попробовать 0 или 5w20. А какое Ваше мнение.???Допустимо л и лить в старую школу двигателей 0w20 с вязкостью при 100°8,6...? Заранее благодарю за ответ и правильный совет.

Чувак ти шариш 🎉

Вот у меня точно такая же история 3000 км уровень как залил так и стоит дальше начинает "угорать" меняю каждые 7000 км, за 4000км доливаю около литра - не больше. Движок рядная шестёрка 2литра(epica)

Здравствуйте, Фольксваген Поло 1.6 cwva 90лс. Масло кушал на обкатке вязкость 5:30 Кастрол, залили масло 5:40 мобил расход снизился, почему так ? Слышал что кольца у этого двигателя стоят от турбо версии и они работают под давлением из за этого расход когда тошнишь.

Можешь подсказать по вязкости на старенькие большеобъемные моторы ? У самого ауди s6 c4 v8 4.2 и ауди 100 v6 2.8 aah. В оба мотора лью srs 5w-50

сколько моторов новых за последний год отремонтировал? статистика есть по маслу? или только теория?

Евгений, а можно спросить вашего мнения по такому вопросу, живу на черноморском побережье, летом у нас понятное дело бывает очень жарко около +35 при высокой влажности, Хонда рекомендует лить в мой мотор ( согласно японскому мануалу) 0w-20, Но есть оговорки по поводу 5W-30 если я правильно помню при больших пробегах допускается. Сейчас у меня залито 0w-20, как вы думаете стоит ли летом перейти на тридцатку из-за специфических климатических условий, или 20-ки хватит. Езжу я в основном в городе и спокойно, условия не тяжёлые пока, пробок не бывает.

Евгени, критикуешь предлагай! Евгений, какие рекомендации владельцам корейских длинноходных моторов???

По хорошему производители автомобилей должны указать рекомендуемую вязкость, а не класс по сае. Как например у лады весты в книжке от 0-30 до 20-50 в зависимости типа от температуры и что хочешь то и думай...нет что б конкретизировать или такой разброс сузить.

На "Запорожце" за время между заменой масла не замечал усиления шума двигателя.

Добрый день! Очень интересные и познавательные видео. Спасибо за Ваш труд! Тема больная и холиварная. Интересует такой вопрос. Какое же масло лить по вязкости? На крышке написано 0в20. Лил 5в30 летом. Двигатель его кушал, работал шумнее, чем на 0в20. Сейчас зима, и стабильно лью 0в20. Замена на 5-6 тысячах. Авто новый, 2,0 турбо. С зимой в принципе всё более менее ясно. Но что лить летом, особенно когда едешь по трассе на высоких оборотах и продолжительное время? Логика подсказывает что лучше более вязкое. Но работа двигателя на менее вязком тише. Спасибо!

Киа 1,6 третья смена 5w20 общий пробег 145.000 масло не уходит очень приятная эксплуатация в мороз

В реале на некоторых авто, вязкость плавает в основном на уменьшение , чаще на карбюраторе, дизеле, турбо. Много топлива в масле, срабатываются присадки, много загустителя 0в30--40 , 5в40 может стать 5в30 а 30ка >20кой ! Разве что, вязкость будет в норме , в исправных моторах, которые эксплуат без наваливания/перегруза

Вопрос. Можно сделать вывод, что ХОРОШИЙ теплообменник масло-тосол улучшит картину по износу?

Прикольну, по регилиозным причинам)

Респект Ход мысли логичный...

А будет ролик про загрязнение впуска и меры как не допускать загрязнения?

Масло 5W-20 было стандартным для большинства американских легковых бензиновых моторов большого рабочего объёма 3-5 л и более ещё с начала 90-х годов, если не раньше. По спецификации SAE каждый grade имеет свой диапазон вязкости для своей группы, поэтому разница в величинах вязкости при 100*С у разных масел SAE 30 (и др.) - это вполне нормально и общеизвестно для тех, кто разбирается в масла глубже, чем просто какое залить. З.ы. Юкойл (Yuko) лить в Хонду не рекомендую, а в Жигу - пойдет!;) Есть другой вопрос: на бензине нормальные моторы (Хонда, Мазда, 2006+ г.р.) масло за 10 ткм пробега от замены до замены масло не расходуют, а при езде на газе за эти же 10 ткм приходится доливать 1-2 л. Почему такое происходит? И это при спокойной езде.

Можно попросить посмотреть несколько последних роликов с канала KPOWERtuning и попытаться разобрать теоретическую сторону описанных там проблем с двигателями (жор масла, протирание вкладышей и поршней)? А то они там только опыты ставят, а теорией не владеют.

У меня тоже на 3ткм. угорает. Расскажите пожалуйста своё мнение по поводу повышения вязкости для двигателя с большим пробегом

Нормальный видос, полезный.

нравится ваш канал , 12 год катаюсь на cl7 k20z2? 0 20 хонда , масло не берет , есть смысл менять вязкость . пробег 273, цепь родная, меняю 6 - 7 т

На ладе гранта заливал масло Роснефть , с покупки нового автомобиля всегда жрала масло около литра на десять тыс км , после 60 тысяч км стал лить масло драгон 5 w 40 , расход масла упал до 70 процентов от расхода Роснефти , сейчас 110 тыс никаких отклонений

Женя расскажи про дизеля актуально

Красава

спосибо благодаря thanks

Вот теперь я понял почему мой 3mz fe начинает кушать масло спустя 2500км после замены. Спасибо

День добрый. Видео актуальное. Но обычно слышишь наобот, что жрут моторы более жидкое масло. И в рекомендациях при масложере частенько звучит совет залить масло погуще. Так же на моторох vag 1.2 и 1.4 от масложера рекомендуют лить не по заводу, а w30-w40. А исходя из видео все получается наоборот.

Артем привет.....ничего НЕ ПОНЯЛ масло Масло Mobil 1™ ESP 0W-30 в Subaru Legacy 2015 мотор FB-25 можно лить??????????

А какое в Трансальп льёшь?