Спасибо

Прям безумно мягкие. Я ехал уже обратно километров 60 в час по ухабам а он как по асфальту

Не знал что у тебя мотороллеры есть! Круто

@@motocikl_moego_detstva У Максима по-моему чего только нету!

🤝

Рад что заставил вспомнить такие моменты

И я думаю что должно что-то быть для открытия крана

Согласен полностью .оно ещё разбивает подшипник коленвала .и размагничивается от генератора.

А куда деваться? Аккум был дефицит страшный, а ездить надо. Там батарейная система зажигания, без аккума не то, что диностартером, а и киком тоже не заведешь. Только с Эвереста если распихать. Альтернатива -- магнето. Поэтому и под кик вырезали и приварили наглухо, чтоб духовку не открывать раз за разом.

Да, процентов 90 всех мотороллеров в таком состоянии. Эхх сколько тракторов осталось без магнето

@@motocikl_moego_detstva У меня в сарае с такого был прикуриватель. Лежит на корпусе свеча подключенная, рядом шприц с бензом. Подошел с сигой, выжал капель 5 на свечу, круть пол оборота и вуаля, толпа друзей прикурила. Их много списывали еще годных, стоило 3л самогона.

Согласен! А эти жабры в завод восстановить очень гимарно

Да, он очень классный. Мягкий и тяговитый

Удачной вам реставрации!!

Да, все верно пишите

Да, с акумами была беда тогда. Поэтому 90% всех мотороллеров попилили

👍👍Ещё как едет

Точно

Вот и нашёлся инициатор😁😁

Спасибо

Зарос. Нужно стричься

Ничего страшного. Зато прокатился вдоволь

Ещё один инициатор😂

Спасибо

Мотороллеры наши это прям шик. Обязательно хочу восстановить

Да, он довольно бодро едет

Здравствуйте 🤝

Спасибо за консультацию. Да, он безумно мягкия. Я прям удивлён.

Да, крутой мопед

Это точно

Да, точно 😁

Да, по весу три скутера

Не скутер а моторолер

Да, помню такого😁

Почему грязи боится???

@@user-ty3bd9br8z На жидкой грязи даже небольшой зад сносит,на бок заваливается ,колеса маленькие рулится плохо.Асфальт его стихия очень комфортно. Максималка 93 была по телефон засекал.

@@user-wh5fr3ss6i Понятно. Но всё равно хороший мопэд.

Да, протектор не для грязи. Но на пересеченке прям очень мягко

Понял, буду искать информацию.

Да, он действительно довольно мощный и практичный. Интересно почему не прижился у нас в стпане

🤝🤝

Да, но завелась

@@motocikl_moego_detstva Советская техника. У него восходовский двигатель?

Нет. Свой собственный

@@motocikl_moego_detstva спасибо. Похож на восх.

Да, от многих людей слышал о проблемах покупки акб

Да, он подколхожен слегка. Но едет

Всё там родное. Это переходной вариант между «Тулицей» и «Тулицей-2» Их выпускали в период между 1985-1986 годами. Завод освоил в производстве трубчатый руль с пластиковым корпусом спидометра и начал его устанавливать на мотороллеры ещё со старой облицовкой, поэтому «Муравьи» с таким рулём тоже встречаются. Постепенно с с конвейера начали сходить мотороллеры уже с новой облицовкой, но часть новых деталей попадали на последние партии мотиков старого поколения. Кроме руля на них также встречается глушитель без хвостовика, пластиковый воздушный фильтр, а иногда и цилиндр с лепестковым клапаном. Кстати о цилиндре. Он здесь тоже правильный: алюминиевый, с чугунной гильзой и завихрителем. Полностью чугунный цилиндр ставили до 1978 года, пока выпускали «Турист» и «Муравей» на его базе. С 1978 года, когда в серию пошла «Тулица» вместо чугунка поставили алюминиевый с завихрителем.

@@techbandgarage1273 вы упомянули "глушитель без хвостовика"... Значит я не ошибся, были модели с коротким и с длинным глушителем! Я же видел их в детстве. А есть информация про тот хвостовик, он прилагался к мотороллеру отдельно, или стоял сразу с завода?

@@michaelboyko5024 за всю историю на тульских мотороллерах было 3 варианта глушителей. Первый был коробчатого типа, внешне очень похож на автомобильный глушитель, покрашен в чёрный цвет. Потом начали устанавливать сигарообразный глушитель. Он был хромированный и состоял из длинной трубы и съемного хвостовика. Эта съемная часть конусного вида визуально была продолжением трубы глушителя. Последняя модель была просто хромированной трубой без хвостовика, визуально очень похож на планетовские и явовские «дудки»

@@techbandgarage1273 спасибо! Так а хвостовик-удлинитель можно было снимать/ставить самому? А как он крепился? Если не секрет, извините за назойливость

Здравствуйте. Уже много раз в видео рассказывал. В бензин ХАДО или ЭНИ. В коробку ТАД 17. В амортизаторы и вилку мютюль 5W

@@motocikl_moego_detstva В бензин то надо масло для двух тактных двигателей

Да, для 2 т

🤝🤝

Обязательно👍👍

Если честно то не знаю. Я в мотороллерах не соображаю. Больше в ижах

Спасибо за пояснения. Я в мотороллерах пока не соображаю.

😃😃

В великах не силен, не знаю.

Привет. Может появится когда нибудь

Понял, спасибо

Да, она. Хотя снимает отлично

Да, общаемся с вами в инсте

😁😁😁Да, он долго сопротивлялся

Привет. Он без документов, врядли. Но может когда нибудь сделаю.

Да, тянет он бодро

@@motocikl_moego_detstva Был знакомый у меня на таком аппарате 😊 У нас в селе, на мотороллерах и "свинках" как правило, в СЗ были магнето М-24 от тракторных "пускачей" ПД-10 или ПД-350😉😊 Так вот, отец этого товарища специально ставил зажигание ровно в ВМТ. Как будет ехать он, думаю ты прекрасно знаешь 🙈🙄 Работает мягче, но на средних и высоких оборотах тяги нету от слова "совсем"🙈🙄 Да и более 50, едет с очень большим трудом. Причём, его отец делал "метки" зелёной краской на трёх винтах крепления магнето🤭😉 *Правда, я сделал новые метки краской, но с зажиганием 3,1 мм до ВМТ 😉 Отец делал специально, чтобы она более 60 у него не поехала(причем, когда сам водитель). После моей доработки она у него легко ехала 80 с пассажиром 🤗 Тяга просто космос👍😊 Самое главное-отец его не догадался 😊 *Да, так уж сложилось что я всегда дружил со старшими ребятами. У них всегда можно было чему-то обучиться, да и рассуждения поинтереснее😊 *Немного неправильно рассказал свой метод. Да, подбирать поршень в цилиндре нужно между впускным и выпускным окном, но не переходи ВМТ. Поршень будет возвращаться назад, и нужно "поймать" этот резонанс от НМТ до ВМТ. И 20-25 сек работы "киком", тебе дадут положительный результат при исправной системе зажигания. Не думай, я тебя не учу. Тем более, ты старше меня на 2 года 😊 Просто попробуй на практике, хочется услышать твоё мнение 😊

👍

Нет. Пригодится когда нибудь

Аккума в деревне нет

Не, до Минска врядли руки дойдут😁😁

В деревне не было такой пшикалки

Возможно, но его с собой не было

Какая там жесть. Это металл😁😁

Затем

Просили, сделаем

Уже третьего инициатора насчитал в комментах 😋

Это точно

Так тож новый... Эх, этот сильно помучали

Да, порезали знатно.

Я пока тоже не знаю.

👍

Когда нибудь обязательно🤝

Маркетинг. Никакого качества

Мамонтенок😁

👍👍

Возможно, нужно мыть

В этом конкретном случае свеча помокрела, значит бензин поступал

@@motocikl_moego_detstva понял. Имел ввиду, когда техника долго стоит или после капиталки, перед первым запуском, делал такую процедуру. Или ещё лайфхак от водителей ЗиС-5 времён ВОВ. Если засорилась свеча, а новую взять негде, накалить ее до красна и опустить в уксус. Для меня было удивление, когда увидел, что свеча стала девственной на вид.

😁😁😁

Да знаю, только там волосатый😁😁

Причём на перевернутой

Мне этот мотор очень понравился. Тяга и разгон отличные

Ну может для тулы и норм а для муравья слабоват))

Вроде на туристе бардачек должен в крыле стоять

ненавсех моделях

@@motocikl_moego_detstva На ранних Туристах бардачек был, потом упразднили.

Зря вы так. Очень интересный аппарат.

Позор это ты

@@user-mx3ds3pm8z сколько тебе лет, что ты позволяешь себе такие оскорбления?

Это очень надёжная техника ,а муравей ,так на них все доставки продуктов по магазинам в городах и сёлах осуществлялись ,позором можно назвать мотороллер электрон ,вот это полное было фуфло

Ты не достоин такой техники,ездий на китайцах они сделаны для дебилов

Жаль что без доков. Но если бы мрэо делало доки без разрешения хозяев то было бы уйма проблем.

😁😁В дупель😁😁

Эх, значит вы не знакомы с моим каналом. Посмотрите мои ролики и поймёте что я восстанавливаю технику в идеал. А это просто временный гараж для техники ожидающей ремонт

@@motocikl_moego_detstva да Иван сколько у вас техники пропадает почем зря, если бы не такие буржуи как вы то люди бы на них картошку с поля возили, сено. Эх.

Виталий. У тебя мат часть хромает. Там если корпус АКБ и остался, то свинцовые пластины давно в осадке, кого там заряжать? Новый надо. Да и проводка там давно уже не та, что под диностартер. Иван колеблется, стоит ли?

@@user-xe4bl7kh2m я, извиняюсь, Вы из какого времени? В Советском Союзе на них возили картошку и сено... Сейчас они уже давно илив металлоприёмке, или у таких как Ваня, как я... Есть ещё ценители такой техники... Радуйтесь, что находятся люди которые их выкупают, чинят, и хранят для души, изредка выезжая на зависть поколению, которое застал такие мотоциклы новыми... У меня 6 мотоциклов и я знаю, что если бы не я, то их бы или

добили, или здали на метал...А Вы "сено"... Мы ещё правильное поколение, которое пытается передать своим детям что-то тёплое, из нашего детства. Это наша мотоистория. Это частичка нашего советского детства. И картошку сейчас уже давно возят на другом...

🤝🤝🤝