Руслан!хотим больше экспериментов)))

Вчера проходил мимо, тойотки нету уже и сафарика тоже нету, подумал видимо нынче в теплом гараже будут зимовать. А тут на те видосик.

Лайк, больше таких познавательных видео с подогревателями)))

Познавательно, информативно. Актуальное исследование.

Прикольно, жду следующих экспериментов)

Руслан молодчик, все очень информативно! Класс!

Интересный эксперимент. Классно!

Руслан, хороший ты парень!

Актуальная тема для нашего региона

Не знаю без вебасты джампер в минус 20 завадится очень тяжка и после стучит в конвульсиях . А с вебастой 30 мин и пускается легко и работает ровно и тихо как при плюсовой заводишь . Однозначно ставить особенно на дизель . Пользуюсь с 2009г вебастами на разных бусах только позитив .

👍👍👍

А чё не плохо в следующий раз развесь датчики по комнате и обогревай батареей ТЭЦ

Руслан привет. Расскажи про эти датчики , где брал , сколько стоят , до каких температур можно использовать? Мне бы их для диагностики форсунок на грузовую машину .

У меня Вебасто на сурфе стоит уже 15 лет. Запускаю 1 раз в месяц для профилактики. Выхлоп с Вебасто подведён к поддону с маслом.

снизу защиту картера ставишь на зиму?

Отличное видео, могу одолжить тепловизор. АКБ нагревается от потребления тока.

👍Жду как себя покажет под "наташей". Как прогреет ходовую. Испытай "сухой фен"

Познавательное видео! Тоже установил вебасто в этом году. Примерно получаса хватает для прогрева (учитывая автоодеяло и nanokartonka), ориентируюсь по датчику сигналки; заводится норм, но коробка деревенеет, с выжатым сцеплением сидеть как-то не хочется зимой; а так к сильным холодам думаю морду пенофолом заклеить и под "натаху" поставить. В общем, прогрев после продолжительного простоя занимает 1 час (0,5 вебасто и 0,5 салон с заведенным двигателем), больше получаса вебасто не гонял, т.к. боюсь просадки аккума (наверное нужен более ёмкостный); за полчаса работы вебасто температура (по датчику сигналки) поднимается от - 27 до + 38,- это как раз сегодняшний запуск после ночной стоянки.

Соседний дом там живут два моих одноклассников и прошлой зимой я вас видел на рапторе

Здравствуйте а где эти датчики купить

Я выхлоп на поддон акпп направил и таймер на 1ч.20 масло нагревается чуть почуть

Руслан ) ✌ аккумулятор интересует в чехле , нужен он вообще или нет ?)

АКПП прогревается только после запуска двигателя судя по графику, у меня при запуске двигателя с вебасто в -42 на коробке потек сальник бублика. Еще бы коробку прогревала она🧐🧐🧐

Мысль проскочила. Выхлоп от Вебасто по любому прогревает трубу. Может пустит газы через какую ни-будь трубу приваренную к поддону акпп и двигателя ? Либо не газы, а вывести контур жидкости охлаждения двигателя ?

То есть вебаста нашревая ож ни как за все время не подогрело моторное масло ? Думал что хоть какой то прогрев будет

Холодает... Как стало ниже - 30 ночью, оставил голую машинку на ночь;- в итоге коробка деревянная, движок еле как её раскрутил. Ну что делать, под натаху поставил, пока норм. В данное время делаю так: ночью перед сном завожу и прогреваю (примерно 20-30 минут), хватает до утра (салон утром в среднем -15...-20, движок примерно -5...-10), утром вебасто минут 30 до +35...+40, потом завожу; плюс натахи в том что выхлопом понемногу прогревает пространство под автомобилем, а за счёт натахи тепло не выветривается и хоть немного масло в картере и раздатке отогревается. Ну вот пока как-то так.

Зима

👍🏽 Руслан, а где можно показать вебасту ? У меня через минут 5 выключается🤷🏻‍♂️

Привет. Аккумулятор какой емкости? Моей фурукавы хватило ровно на две зимы с предпусковым. 68ач.

Почему выхлоп не на паддон выведен

Я думаю если запустить котёл на час, то поддон тоже начнёт прогреваться. Плюс вопросы по установке, правильно ли подключена сама Вебасто, а то некоторые "специалисты" ставят в разрез печки и радуются. А на самом деле у них происходит лишь прогрев лишь маленькой части двигателя. Нужно вырезаться непосредственно в блок, если есть такая возможность. Допустим на Лачетти над масляным фильтром есть технологическое отверстие (пробка). Её выбиваешь, затем покупаем специальный монтажный комплект и вставляем пробку из комплекта. Кстати така, схема рекомендована самим заводом Эл. Котлов Северс. Получается прогретый антифриз бьёт прямо в голову двигателя, и двигатель прогревается гораздо быстрее и эффективнее. Буквально за 30 минпри -15, у меня даже масло в коробке уже размягчается. Но это сложный монтаж, по правилам. Я его дня 3 делал сам по инструкции.

Лайк! Хороший обзор, а можно выхлопную трубу вебасты направить на поддон?

как то возил тебя на такси, с петра 21/1, там живёшь?

Привет 👋 а где второй эксперимент под утеплением??

Руслан, как идея направить потоки выхлопа от ППП на поддон через самодельный ресивер. Судя по сторонним отзывам где парни тепловизором исследуют эту тему, выхлоп около 160 градусов, прогрев даже до 0 даст серьезный буст для всех пар трения\ стартера и аккума. Но опять таки - пожаробезопасность, перегрев проводов\резинок ...! Надо думать. {Поделился мыслями :) т.к. эта зима дала почти 45 Пермский край, и машину просто стало жалко - надо греть, однако! }

Привет🖐 Подскажи пожалуйста, у меня вебаста работает очень странно! Срабатывает и начинает греть салон, слышно что вебаста сработал. Проходит 2 минуты и слышу что в салон тепло не дует,а вебаста работает. Потом через две минуты опять начинает дуть в салон. И так постоянно! Именно на заглушеном моторе. Когда машина работает и включён котёл, то в салоне быстро становится тепло.

Здравствуйте, сколько стоит вебасто? Что за марка авто у вас?

🙃

Интересно еще разного рода разрушение северных автомобильных мифов. Типо как влияет брезент снизу? На сколько он нужен? По сути он не удерживает тепло.

Так ты и не ставил выхлоп вебасты на поддон и будет тебе показатель удивления,на видео видно ж что снег топит выхлоп вебасты,зачем ценное тепло на улицу выпускаешь

А АКБ не хило она просаживает по, смс видно. А потом запустить еще надо дизель особенно если 1КЗ тойоты то тяжко будет. Надо 2й АКБ.

Рост температуры в салоне нормален. Хотелось бы определить время работы подогревателя до начала прогрева масла в поддоне ДВС

Датчик надо устанавливать не на низ поддона, а в район масляного фильтра. Вебасто греет тосол, а значит блок. тяжелее всего будет масляному насосу. Дальше масло, при запуске двигателя начнет разогреваться достаточно быстро, от разогретого блока. Что и видно на графике. Мёрз напрасно. Картина понятна и прозрачна. Аккум сам себя разогревает под нагрузкой. Главное, что разогреваются практически все трущиеся пары в двигателе. Карабас разогреется после запуска двигателя, здесь датчик вешать не имеет особого смысла. На графике видно, что до запуска двигателя карабас еще труп. Бодрее всего стал нагреваться поддон.

Поддон будет греется начинать после 1 часа работы подогревателя. И да. Главный - это датчик на поддоне. Главное масло разогреть. Я делал тест, есть у меня видео. С электрическим подогревом за 2 часа поддон на 10 градусов нагрелся при - 30. Подогрев на 1.5 киловатта

Вопрос конечно очень серьезный , на уровне школьника .

На такую машину вебасту ну ну ну ну ну

Забыл приклеить датчик на задний мост и правый поворотник , без них весь ролик коту под хвост.

Очень грязный аккумулятор, в целом под капотом срач !!!

Звук стучащего субару мммм

А если выхлоп от вебасты под картер двигателя пустить

привет задиры....масло всё внизу