Запустили ДВИГАТЕЛЬ на ДЕРЕВЯННЫХ ПОРШНЯХ
Переглядів 694,448
5 місяців томуСкидка 40% на первый заказ в приложении Flor2U по промокоду: ГАРАЖ
-15% на повторный заказ в приложении Flor2U по промокоду: ГАРАЖ15
Скачивай приложение по ссылке: dep.onelink.me/NvS7/usbwm1j2
Промокод действителен до 07.12.2023 г.
Реклама ИП Ляпара ИНН 772990471763, ERID LjN8KJkji
=================
Купить инструмент Inforce со скидкой 10% промокод GARAGE10, на 10% на все товары Inforce
Реклама ООО Всеинструменты.ру ERID LjN8Jtcsx
bit.ly/45LO6Pd
bit.ly/46YChpV
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai
@T.O.X.A. 5 місяців тому
Ребят, Точило у вас - специалист от Бога, берегите его! Такие вещи творит, хоть из металла, хоть из дерева, хоть из соплей с пластилином на стекловате, это не бумагу марать, это уметь надо! Восхищён!
@ShurikLukashov 5 місяців тому
Он и из камня по-любому сможет выточить
@user-cx5pz6mc7o 5 місяців тому
Надо было еще попробовать обработать поршни огнезащитным составом. Насколько он продлил бы жизнь деревянных поршней?
@Yes_wood93 5 місяців тому
Секунды на две😂
@wolfnazunderground4429 5 місяців тому
@@Yes_wood93нет..
@user-tr3sr3nd3q 5 місяців тому
И асбест подложить под метал
@user-oj9zx4hn8t 5 місяців тому
Да за одно была бы отличная реклама различных огнеупорных красок ,пропиток и тд.
@KMS27RUS 5 місяців тому
Я прям ждал пока обработают
@user-vx3ev1ri5t 5 місяців тому
Уважаемый гараж 54!!! Я в прошлый раз ещё писал что важно поршни обработать эпоксидной смолой (эпоксидка держит большие температуры) 2) Использовать металлический лист 2-3 мм ( не жестяную банку) и 3) приклеить лист на верхнюю часть поршня на эпоксидную смолу, а не вкручивать саморезы ( температура по саморезам уходит в глубь поршня - это важно!!) Спасибо вам что читаете комментарии и воплощаете в жизнь! Ждём 3ю часть, Пожалуйста 😉😀
@user-tf4lh8oq8u Місяць тому
Очень интересный у вас комментарий . Именно так бы попробовать !)
@DENTNT 19 днів тому
не смущает тот факт что температура плавления смолы 120-150 градусов? это начальная температура воспламенения бензина, сама вспышка более 1000 градусов.. смола просто испаряться будет, она уязвимей самого дерева, к тому же предлагаете прямой контакт металла с деревом без масляного притока, это только усилит выгорание, посмотрите на пассивное зажигание в двухтактных дизелях, там тонкая чашка помогает воспламенению. вот и стоит ли тратить время и средства если результат очевиден?
@sergeros5097 4 місяці тому
Я каждому желаю так жить!! Жить в кайф, заниматься любимым делом! Это то, что будет помниться всю жизнь 😁 Браво автор! ❤
@neffex9895 5 місяців тому
хочу сказать слова благодарности вашему токарю(станочнику), я знаю эту работу, делает филигранные вещи!
@NoName-bz6cw 5 місяців тому
Выточить цилиндрическую болванку?.....пфффф
@user-vv7sf5hg9h 5 місяців тому
Устройся на завод, перестанешь удивляться и восхищаться.
@user-zi1ku5qv4i 5 місяців тому
Каменных поршней не было ещё 😊, и железобетонных 😅. Правда придется их полировать хорошенько иначе задиры пойдут моментально.
@user-bo1wj9ch6c 5 місяців тому
Да всю жизнь поршня из дуба делали, а вы ясень, фанера. И хватало только для продажи мотоцикла.
@romanmaltsev6224 5 місяців тому
Из глины сделать и обжечь, типа кирпич. Армировать тоже можно.
@romanmaltsev6224 5 місяців тому
Ещё стеклянные можно.
@user-tp7jm3if4u 5 місяців тому
Здрасте. в далёкие 70 тоды прошлой эпохи мы гоняли на "Восходах" с деревянными поршняли. приходилось правда менять их после 2 -3 ночных покатушек. нам, пацанам их точили в МТС ветераны войны.
@user-fp5vi3gd3h День тому
Да вы психи! А ветераны - уникумы!
@user-zo6xy2oi2c 5 місяців тому
Ещё раз сделать такие поршни и обработать противопожарным составом! 😊
@user-dj6fg6kf9o 5 місяців тому
Там технология есть изготовления времен ВОВ там поршни деревянные делали из дуба и вымачивали варили в криазоте и еще чем то тогда они работали условно не долго а этот лысый обмудок все делает через жопу
@mafincafe5535 5 місяців тому
можно поршня пропитать эпоксидкой
@user-xd2ob6fk7j 5 місяців тому
Вот вам идея-можно попробовать сделать стеклянные или каменные поршни)
@sergeitank133 3 місяці тому
зачем?
@user-tf4lh8oq8u Місяць тому
@@sergeitank133 Так нужно ...
@asadjamalov298 5 місяців тому
Ребята, спасибо вам за огромный труд и за то что делитесь с нами такими шикарными видосами. Вы лучшие❤❤❤
@user-bb9go8bi9e 5 місяців тому
Есть же огнеупорные пропитки, той же серебрянкой можно было покрыть или медным герметиком для гбц. Это бы защитило от огня и позволило бы более равномерно распределить тепло по поверхности поршня.
@mafincafe5535 5 місяців тому
можно поршня пропитать эпоксидкой
@emperor-bee 5 місяців тому
Вам надо эти поршни сварить в моторном масле, структура дерева подобна вязанке соломы , пропускает смесь, во вторых, точили на токарном в размер поршня а надо было точить в плотную без зазоров,, дерево не расширяется так как металлы
@user-mo7pv3yf1b 5 місяців тому
Спасибо вам огромное за ваши труды ..... Без Вас было бы очень грустно ..... Побольше Вам идей интересных .....
@28rusdrift 5 місяців тому
Вообще стараюсь все ваши видосы смотреть. Идеи подгоняет👍 во какие. Сам токарь по профессии. Понимаю что с деревом не много заморочек. Но за убитое время и старания особенно в тему) особый респект 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-nu5mi3lj7u 5 місяців тому
Сделайте с водородным электролизёром ячейка мейера так называемая через преобразователь 12в 220в так вроде лучше . Есть много видео самоделки но не понятно шарлотанство это или нет . Но якобы топливо сгорает лучше и экономия из-за этого . Разрушим мифы . Так держать ребята молодцы 🤹♀️
@user-cz4by2yz6n 5 місяців тому
Ячейку Мейера повторить никто не смог, т.к это противоречит законам физики.
@emperor-bee 5 місяців тому
@@user-cz4by2yz6nканал проектировщик, автор в процессе повторения ячейки Майера
@user-qj9of7oe8l 5 місяців тому
У Буркана закажите чертежи электролизёра..
@user-192. 5 місяців тому
Гараж не перестает удивлять... Успехов вам ребята...💪👍
@user-we4kn7iw6e 5 місяців тому
они это делали уже несколько лет назад
@user-bc2bk4sz7i 5 місяців тому
Ты просто по жизни удивлён
@user-hj8rg1lw9i 5 місяців тому
ты что то шибко удивленный по жизни
@wertrew4289 5 місяців тому
Неудачника удивили
@user-qs5iy3sj8x 5 місяців тому
@@wertrew4289 🤓🤤😁😂😂😂😂😂😂
@Ichiyouko 5 місяців тому
Норм тема, год назад поршни на своей жиге заменил на деревянные, сносу нет, компрессия выросла и + 15 лошадок, в отработке их только неделю вымачивал👍
@llamasargo 5 місяців тому
дроволет, че ты хочешь?
@TyaJIeT 5 місяців тому
А вымачивал бы в Супротеке еще и ЙУХ длиннее стал!
@21gramm31 5 місяців тому
@@TyaJIeTи износ бы замедлился в два раза
@koshochko 5 місяців тому
😂
@bigmanlyballs 5 місяців тому
@@TyaJIeT И у жены голова болеть перестала
@withoutbrakes9678 5 місяців тому
Скорей всего надо брать цельный брус, без клея. Клей при температуре помогает быстрей гореть деревянному поршню. Возьмите цельный брус, может лучше дубовый. и расположение волокон дерева тоже может играть значение. Давление и горячий воздух проходит через волокна быстрей, и начинается разрушение. Ну а вапще молодцы ребята. Интересно смотреть на ваши опыты)))
@IvanKnavI 5 місяців тому
Миф о деревянном поршне включает в себя ещё и пропитку каким-то составом, который делал дерево негорючим.. И кроме того, есть у меня подозрение, что поршень там скорее не прогорает, а пробивается ударом раскаленных газов. Т.е. будь донце поршня потолще - возможно,оно бы и не прогорало так быстро...
@user-si8bi6ns3o 5 місяців тому
@@IvanKnavI у них поршень как из дсп стал распушился , дерево нето они выбрали просто, и жестянку с дуру прикрутили что нельзя было
@firetime75 5 місяців тому
Из бальзы надо было😆
@IvanKnavI 5 місяців тому
@@firetime75"из бальзы надо было" она ж совсем неплотная.как пробка - прогорит мгновенно!
@user-xz4pw9oo9o 5 місяців тому
Так и дерево же разное есть, надо брать плотное наверное, типа кедра
@denismauer2745 5 місяців тому
Посмотреть бы на этот процесс с деревянными поршнями в прозрачном блоке😮 Спасибо за контент👍
@kostantop 5 місяців тому
@@XLUV.RU_na_etom_saitee..-🤒🤕?
@Glazami 5 місяців тому
Ну тогда надо из жаропрочного полимера поршни лить.
@moshnaya-mashina 5 місяців тому
Только что хотел это сказать😊
@Lelik_klen 5 місяців тому
Соседи гаражники когда видят вас- думают ну что там опять они эксперементируют😂😂😂😂😅
@user-lr4sk3wq6j 5 місяців тому
Возьмите грязную и пинающуюся АКПП и попробуйте залить в неё солярку и т.п и посмотреть поможет такая промывка или нет,не снимая с авто
@ivanalekseev4301 5 місяців тому
Привет! Сделайте поршня из холодной сварки ,термостойкой! Будет интересно!👍👍👍👍👍
@user-zn3fl3db3x 5 місяців тому
Было бы интересно увидеть разницу по характеристикам девера в обычном состоянии и пропитанного под вакуумом термоактивируемым полимером. Понятно что будет что то ближе к пластику, зато не будет раздувать пожар по волокнам.
@MegaVolt_1982 5 місяців тому
Поржал от души! Жига а ля Хатабыч Паровоз!!!🤣🤣🤣
@user-dp6wj3fj1q 5 місяців тому
Огромная благодарность всему коллективу Гараж 54 за такие интересные и познавательные классные видео, респект Вам ребята.👍✌😉
@OttovonStierlitz-rz1pp 5 місяців тому
Очень познавательные, теперь ты узнал что деревянные поршни хуже алюминиевых.
@dik1181 5 місяців тому
Что здесь познавательного? 🤦♂️
@user-jj6td9di4s 5 місяців тому
@@dik1181 ну видите, для кокла это познавательно. Второй вариант они просто покупают комменты
@un1tys 5 місяців тому
@@OttovonStierlitz-rz1pp какие нахуй алюминиевые?
@autogermanydanila 5 місяців тому
Лайк 👍 👍 👍 👍
@user-zl7xj3tc9f 5 місяців тому
Это что получается, что 10 лет назад, ты один в своём гараже сделал лучше, чем сейчас целая огромная мастерская? 😃
@user-si8bi6ns3o 5 місяців тому
они сейчас халтурят, это в каждом видео видно
@user-zt6gf7in7u 5 місяців тому
Похоже на это
@mator8046 5 місяців тому
Есть ссылка?)
@nechay0073 5 місяців тому
Я посмотрю как ты сможешь не халтурить при такой частоте выпуска контента, который действительно интересный и смотрит его огромное количество людей, ребята молодцы, часто радуют видеороликами, и даже если халтурят, все равно красавчики@@user-si8bi6ns3o
@sanyafosfor6389 5 місяців тому
В тот раз по моему технология другая была, из куска дерева целиком, без нержавейки
@sergdalton4585 5 місяців тому
Реализаторы фантазий! Красавцы мужики, новых сюжетов и удачных опытов!
@Sivayoutubevideo 5 місяців тому
Если бы сделать поршня из Эпоксидного застывшего клея, двигатель может работать в 10 раз дольше, может дотянуть и до часа, он держит +400° Но так-как эпоксидка боится сколов, лучше поставить резиновые кольца.
@systemsystem84 5 місяців тому
100%
@Alexey_Kuterev 5 місяців тому
Эпоксидку можно намешать с алюминиевой пылью.
@Sivayoutubevideo 5 місяців тому
@@Alexey_Kuterev будет ещё лучше
@2yayca 5 місяців тому
керамические может?
@autogermanydanila 5 місяців тому
🔥👍
@user-yb9ii7kk9d 5 місяців тому
Поршня после установки нужно было размочить, (налить в блок воды с солью) что бы компрессия была больше и хуже горели. можно еще в льняном масле замочить потом вытащить и оставить сохнуть на 3-4 недели. Верхний слой дерева каменеит и хуже горит.
@wolfnazunderground4429 5 місяців тому
В точку
@user-xd4lt1gh6h 5 місяців тому
и в бензин воды добавить, чтобы она не давала гореть поршням))))
@denisgluk431 5 місяців тому
распухнет.. и ничего вообще крутиться не будет.. а поможет притом ненадолго
@pomogator7819 5 місяців тому
Вода с солью - типа нассать туда?
@user-fi9iz9sl6t 5 місяців тому
Только не каменеет, а полимеризуется. Льняное масло становится пластиком, только надо его не просто на 3-4 недели оставить, а на солнце и в проветриваемое помещение. Кислород + ультрафиолет необходимые ингредиенты в данном случае.
@Dmitriy_Smirnof 5 місяців тому
Ну раз пошли видосы с деревянными элементами для авто, тогда давайте сделайте, что нибудь из дерева бакаут. Оно в 4 раза твёрже дуба и в его составе очень много смол, она занимает четверть от массы древесины. Из этого дерева бакаут, делают подшипники для винтов подводных лодок, что бы не было слышно металлической скрежета при износе. И такие деревянные подшипники никогда не смазываются. Они смазываются сами, за счёт смолы в древесина
@alekslive2108 5 місяців тому
ВЛАД БЕТОН ВАМ В ПОМОЩЬ . РАСТВОР СВЕРХУ ВМЕСТО НЕРЖАВЕЙКИ. УДАЧИ
@s_Shaman_n 5 місяців тому
Поршни из холодной сварки....в студию 😏
@kirya16 5 місяців тому
Холодная сварка это эпоксидные смолы. Температура плавления не высокая. Нет смысла даже.
@user-pk5lh7xf8v 5 місяців тому
Мы ехали с ребятами на москвиче 412 и унас вылетела свеча так как не было тормозов и тормозили скоростями))) На холодную сварку прикрутили свечу и все работало долго@@kirya16
@wasilijalibabaewic5819 5 місяців тому
Сделайте из обычных поршней максимально облегчённые, да и коленвал и моховик можно доработать. В общем интересно какая динамика будет на очень облегчённом движке
@valeriyreiter4199 5 місяців тому
Извини, не тебе, тому спамеру
@CUrAPETA_MEJlbKAET_BO_TbME 5 місяців тому
107%👍👍👍
@gustavperm 5 місяців тому
В саваннах Южной Америки жаростойким растением является дерево, которое называется ЧАПАРРО. Оно единственное выдерживает многочисленные пожары, которые возникают здесь в сухой период года. Древесину чапарро спасает от пламени необычно стойкая кора. Секрет ее огнестойкости в том, что она состоит из нескольких, не очень плотно прилегающих друг к другу слоев, благодаря чему плохо проводит тепло. Попробуйте из более плотной древесины сделать, из ЯТОБЫ (смолянистая) или древесины ЧЁ
@user-yy8bs4pm8r 21 день тому
Надо было поршни делать двойные сверху металл а снизу дерево. А пластинка только хуже сделала. музыка зачетная! Вы Молодцы уважуха!
@ZlobnyjPupsik 5 місяців тому
Про поршни могу привести факт из детства. Когда-то давно (В деревне, на расстоянии от цивилизации), у местных ребят появился мокик "Дельта". ЕБстественно, что он был уже мёртвым, и для того, чтобы "оживить" поршневую, парняги юзали кольца от прищепок вместо поршневых колец. Хватало на день использования. Оно дымило-визжало-коптило, было без глушителя, но ездило)))
@user-ub4ni5sr8p 5 місяців тому
от души вам, ребята, за контент!! вы лучшие!
@Den-fg9kh 5 місяців тому
Упорство залог успеха) 💪👍
@Wolf-it7ht 5 місяців тому
Теперь на деревянных поршнях собрать стеклянный двигатель😊. И попробовать завести)
@dans188 5 місяців тому
Вот, ниже была подсказка ))) предлагаю сделать следующее: поскольку органика в любом случае будет гореть и хорошо, то без третьих веществ не обойтись никак. Поэтому идея сделать таки набор поршней с разными доступными для простого смертного связующими веществами, и наполнителей, первый вариант действительно сделать поршень из Гов-на и палок, т.е. смешать сухой куриный помет и мелких щепок, опилок, и конечно залить как вариант эпоксидкой. Эпичные будет название видео )))) Но материалы можно брать всевозможные, скажем зачем брать резиновые кольца, если поршень можно сделать из резины либо облить заготовку резиной, или что-то подобное )) но сама идея добиться максимальной устойчивости и радежности подручными в быту материалами )
@user-vt6ij5fx6g 5 місяців тому
Поржал от души! Спасибо! Самый весёлый выпуск!!! Лайк 👍
@user-fn6cn7dg6b 5 місяців тому
Байки про деревянные поршня слышал,ваш эксперимент доказывает обратное, а если фанеру ещё обработать чем нибудь противопожарным было бы интересно От души смотрел с захватом. Красавчики
@user-ln4vg7ir2v 5 місяців тому
Тоже многое слышал про бензопилы с деревянными поршнями типо работают, теперь понимаю что всё фигня не будет работать
@user-rt7iz9ob2d 5 місяців тому
Попробуйте сделать деревянный двигатель!!! Мне кажется это крутая идея. Видео как всегда прекрасные
@user-yz3tc7to2r 5 місяців тому
Чё не бумажный
@user-ey9wg1km6w 5 місяців тому
Хрустальный был уже
@kaktus57rus 5 місяців тому
И запустить его на продуктах горения, вместо бензина
@Deman.29 5 місяців тому
Скажи ещё прозрачный деревянный двигатель😂😂
@user-ub4gd1ul7c 5 місяців тому
было уже
@user-apelcin 5 місяців тому
А если бы обработали поршня антисептиком,может подольше продержалась бы поршни 😊😊😊молодцы ребята, спасибо за проделанные работы!
@zubilomira 5 місяців тому
Поршни из берёзки? Это уже какой-то Birchpunk😂
@dmitriyv4557 5 місяців тому
Пыхающий древесным дымом жигуленок - это было эпично! Повеселили, спасибо! Удачи и добра!
@Alexey_Kuterev 5 місяців тому
Дровина 2.0
@ekzoDev 5 місяців тому
Приветствую! Попробуйте переделать задний мост на 2 электромотора от электро самокатов. По мотору на каждое колесо.
@johnnyyscream5311 5 місяців тому
Воплотите в жизнь мою бредовую идею что родила беда башке. А я посмотрю лайк поставлю...
@Mr_Demian 5 місяців тому
@@johnnyyscream5311😂
@allche4996 5 місяців тому
РАНЬШЕ ИЗ ТАКОГО ДЕРЕВА ДЕЛАЛИ КАМИНЫ Дерево, срубленное 1 марта, особенно после захода солнца, не подвержено горению - независимо от положения Луны и знака, в котором в этот день находится Луна. Это редкое, но действенное правило; кто его проверял, может это подтвердить. Многие предметы быта, дворовые постройки, амбары, бревенчатые избы и альпийские хижины строили раньше из такого дерева, чтобы сделать их защищенными от огня.
@DmYt_ERD 5 місяців тому
Главное запустили двигатель на деревянных поршнях, это 107%достижение! Респект гаражу54!
@spiritspitfire744 5 місяців тому
Сделайте двигатель на пару как в старых паровозах)
@IvanIvanov-db2rq 5 місяців тому
В топ
@user-gl2ne8qk1z 5 місяців тому
Было уже
@user-dd9bj1km2b 5 місяців тому
🚨🚨🚨Мужики, сделайте поршня из текстолита, я уверен, он себя отлично покажет👍🏼🚨🚨🚨
@user-ij8dx7vn8b 5 місяців тому
Вариант!
@-_---__------________ 5 місяців тому
Он тоже горит (выгорает) , это ткань пропитанная клеем ,,бакелит,, или ,,БФ,, а клей до 130...180 градусов, и начинает вонять, теряя свойства. Лучше стеклотекстолит на кремнеорганической связке, но тоже, до 180 градусов. Лишь кратковременно допускает 250 градусов. И труднообрабатывается, из-за стекла. В итоге имеем низкую теплопроводность, и горение обоих материалов, и даже карбона, так как его тоже связывает клей.
@28rusdrift 5 місяців тому
Блин, если бы можно было поставить не один лайк а 100 или хотя бы 30, поставил бы... Как минимум за проделанную работу. Респект вам мужики. Всё чётко 👍👍👍
@Rozhdenie_kolpachka 3 місяці тому
Ставь два
@user-bq6ob3ft9j 3 місяці тому
Не знаю, прочтете вы или уже нет, спустя столько времени после выхода ролика, но вот интересная штука - если сделать полностью керамическую цилиндро-поршневую группу, тогда и клин от перегрева маловероятен. Охлаждать, лишь, масло придется)
@user-lh4rb1zz1w 5 місяців тому
Доброе время суток ✌️ попробуйте сделать поршня как на тепловозе верх с кольцами стальной а юбку поршня деревянную интересно будет посмотреть 🙂 на тепловозе юбка алюминиевая конечно же 🙂
@mishalight6901 5 місяців тому
На каких тепловозах такая технология?
@user-wq7ic6wm6f 5 місяців тому
Надо было поршня замочить перед этим на дней 7 в масло и дизельное топливо в пропорции 50: 50 немного бы были понадежнее 😊
@MegaBearBeeR 5 місяців тому
эта ё6ань выпарится из дерева через 5 мин. и поршень заболтается. у них и так компрессии куй
@user-tj7og2fv4m 5 місяців тому
Мы когда-то делали на мотоциклы, ставили стальные кольца и работало не плоха, на пол дня хватало поездить, с корагоча чуть на больше хватало, с берëзы меньше
@-Romario 5 місяців тому
Моему деду, как-то в 60-х, впарили минск с дубовым поршнем. Он приехал покупать, завели проверили, работает, закинули в кузов грузовичка и радостно покатили домой. Дома стали заводить, не заводится, компрессии нет. Когда разобрали, увидели что там поршень деревянный😂. Что стало с продавцом, история умалчивает))).
@alexl4661 5 місяців тому
В Химках этого продавца видели - деревянными членами торговал😂
@user-uj9ez5bp8b 5 місяців тому
надо было попробовать пропитать противопожарной пропиткой для дерева поршни, и поршни бы проверили и пропитку )))
@user-rq5cq7oj3h 5 місяців тому
Так поршни не загорелись, а стлели .забрось в печь дерево с пропиткой и проверишь
@user-kh1ox5dq5q 5 місяців тому
В первый раз надо было дровишек подкинуть😂😂😂 это ж паровоз получился какой-то. Повеселили парни! Молодцы. Удачи вам.
@alexander_sti 5 місяців тому
А вы участвуете в этом году в номинации Лучший DIY блогер? Смотрим, всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉
@user-sc4cs9sp6g 5 місяців тому
Да, учавствуют. Я за них и проголосовал, хотя к голосованию другой блоггер призывал 😅
@alexander_sti 5 місяців тому
@@user-sc4cs9sp6gдай угадаю, Илинг Шоу 😅😅😅
@user-hk5go2kz2c День тому
Из пенопласта нужно сделать поршня , из дерева , блок , из пластилина всё остальное. Кпп можно распечатать на 3д принтере , из пластика. Вот это будет "КОНТЭНТ" !!!
@user-ft4vp3dk3h 5 місяців тому
А попробуйте систему впрыска на масле, например трансформаторное. Я с ДВ и летом в теееееплую погоду езжу на дизелельной машине (тоета королла) двиг 3се на масле трансформаторное и эффект вау тяга дикая расход минимум и топливная себя с 2016 чувствует отлично!!! Но так как масло туговато проходит по фильтру то езжу на этом топливе до 3х месяцев в году-летом.
@user-uo4uw7nw7b 5 місяців тому
Всех с Праздником. Лайк 👍 🙂
@user-gx1mp8lv5v 5 місяців тому
Я давно подписан на ваш канал, чесно говоря очень сильно и круто вы во плащаете свои мысли в реальность, дак держать 💪🤘👍 18:39 этот момент я пересматревал много раз, с музыкой вобще четко! 👍👍👍
@Bosjak63 5 місяців тому
Из ясеня только гитару можно сделать, для поршня нужен дуб в крайнем случае бук, то есть твёрдые сорта дерева. Для большей прочности можно взять или сделать стабилизированое дерево при помощи эпоксидной смолы с алюминиевой пудрой.
@elijahwhatshisname7481 5 місяців тому
ясень тверже дуба, есичо.
@Bosjak63 5 місяців тому
@@elijahwhatshisname7481 АшиПка! Ясень 640 кг/м3 Дуб 650 кг/м3 Ну тогда Граб , у него плотность 760 кг/м3
@donshishckin 5 місяців тому
а если поставить маленькие поршни через втулки? например с мопеда 50 кубиков))
@firetime75 5 місяців тому
Да прикольная идея, это типа называется downgrade
@user-ct2xh7kt5m Місяць тому
Неплохой эксперимент. Я бы его повторил, но с некоторыми доработками, а именно: - взял бы не клееную, а цельную древесину твёрдых пород; - расточил бы поршни так, чтобы волокна древесины были направлены перпендикулярно стенкам цилиндра, а не вдоль; - обработал бы деревянные поршни атипиренами (огнезащитным составом).
@inkognito1070 5 місяців тому
Вам надо наладить выпуск сувенирных деревянных поршней со своим логотипом. А на поршни, участвовавшие в эксперименте также нанести логотип и устроить аукцион.)))
@Rozhdenie_kolpachka 3 місяці тому
И никто не купит
@user-jl5rm7ct3q 5 місяців тому
Нужно взять стабилизированную древесину пропитанную негорючей смолой тогда получится и проехать немного
@turanga515 5 місяців тому
Компрессия с первыми порнями была низкой из-за того, что их саморезами насквозь пробили
@les731 15 днів тому
У нас до сих пор ходит байка про дубовые поршни. Еще с советского времени
@mrneutron4888 5 місяців тому
Металлическая пластина сделала только хуже из-за своей теплопроводности. Она нагревалась и дополнительно поджигала деревяшку. P.S. Вот если приклеить асбестовую пластину, то может появится результат.
@MegaBearBeeR 5 місяців тому
Эта пластинка со всего движка чтоль тепло аккумулирует? а продукты воспламенения напрямую деревяшку жрать не будут! Эбать ты механизатор
@user-bj6nu1he4r 5 місяців тому
Надо было между железом и деревяшкой подложить асбестовый лист.
@Ramzesito 5 місяців тому
там огонь видно под пластину шел, так же будет под асбест
@user-bj6nu1he4r 5 місяців тому
@@Ramzesito пластина, асбест потом деревянный поршень.
@kadetcoost2720 5 місяців тому
@@user-bj6nu1he4r, их прожигает изнутри, огромным давлением загоняя раскаленные газы между волокнами. асбест это никак не остановит.
@Maverick_113 5 місяців тому
Здравствуйте, гараж 54 Спасибо большое вам за ролик данный А попробуйте сделать поршня из железного дерева Посмотрите как будет работать Удачи вам в ваших делах 🤝👍😎🇷🇺🤜🤛✌️
@aerie_3160 5 місяців тому
Теперь осталось только у изготовителей ритуальных памятников заказать гранитные поршни. 😎 Или с внутренним армированием отлить из бетона.))
@user-py2du5fq6t 5 місяців тому
В продаже есть антипригарные тефлоновые коврики, вот что нужно вместо нержи отводить жар! Третьего раза не миновать 😂
@norddriver2379 5 місяців тому
Вроде бы ребята дичь творят, но как же это безумно интересно смотреть!) Спасибо братва! Больше дичи, больше безумных экспериментов!) Удачи и новых идей!)
@offroadbumpers110 5 місяців тому
Теперь эти поршни надо залить в смолу и сделать столик 😊
@user-ge5zl1rg7x 5 місяців тому
Красное дерево как вариант. Был у меня не большой кусочек с Кубы привёз когда срочку служил. Парни на заводе на ЧПУ по моей просьбе сделали обручальное кольцо. Получилось отлично, и мастер был удивлён прочностью этой деревяшки деревяшки.Жене очень понравилось а на работе у неё всё просто обзавидовались, экслюзив😂
@user-xq1hj3dt4p 5 місяців тому
Теперь осталось запустить поршня из фанеры в прозрачном блоке) Залайкате! Очень интересно посмотреть как оно там горит)
@AlekseiSoyunov 5 місяців тому
Надо тоже самое сделать только поршня предварительно обработать жижой для защиты деревянных зданий от возгорания. Обработать на 3 раза с просушкой каждого слоя минимум 12 часов. Тогда вполне возможно выехать из гаража и прокатиться.
@inscale1144 5 місяців тому
Вам надо попробовать из мореного дуба сделать поршни)
@user-dm6su9fn9s 5 місяців тому
Из керамики, или из раствора сделать
@user-vo3uh5sm2b 3 місяці тому
Вы снова точили ось поршня по направлению волокон древесины. Понятно что по соображениям прочности, это наиболее правильно для установки поршневого пальца. Но именно вдоль волокон, древесина содержит микроканалы, сквозь которые легко проходит среда, отчего и теряется компрессия. Думаю, что результат мог быть и лучше, даже без металлических накладок, если при изготовлении поршней изменить направление роста волокон на поперечное.
@user-kf4ed7sc1b 5 місяців тому
Парни, это ювелирная работа!) С Праздником всех)))
@DANRUS. 5 місяців тому
А вообще я бы верхнюю часть деревянного поршня залил на миллиметров пять эпоксидной смолой с аллюминиевой стружкой, по идее дольше зодить будет! А так, сделайте поршни из бетона, тоже прикольно будет посмотреть, или из керамики которую для раковин используют.
@AndreyNagaycev 5 місяців тому
Вы уже запускали двигатели и на деревянных и на пластиковых, и на медных поршнях. Ждем ролики с титановыми и золотыми поршнями. Платиновые тоже будет интересно посмотреть.
@-_---__------________ 5 місяців тому
Золотые сильно тяжёлые будут. Вот из пористого титана. А еще есть каталитическое горение, тепло выделяется, при нагревании платины/паладия, и окисления горючего. Интересно, можно ли сделать работу двигателя без свечек, за счёт вспышки от давление! При присутствии катализатора-нагретого. Думаю этому, не надо высокую компрессию. Своего рода ,,полудизель,, на бензине. Или катализаторное зажигание, но иметь в веду что вспышка должна от давление происходить, в присутствии нагретой сетки из паладия. (Это будет работать если каталичическое окисление, способствует нормальному горению, а если нет так нет😀)
@denisgluk431 5 місяців тому
золотые обойдутся миллионов в семь.. к тому же мягкий метал, толку не очень
@user-ot7bh8qj2n 5 місяців тому
Попробуйте хорошо рабочий мотор запихнуть в ёмкость большую, а эту емкость заполнить льдом и запустить мотор с отсечку, пока весь лёд не растает и посмотреть будет ли перегреваться мотор с таким охлаждением, и если будет перегреваться в чем сомневаюсь поливайте азота, интересно мотор будет работать без уменьшения мощности с таким охлаждением или нет только всё закройте хорошо и подачу воздуха, что нибудь придумайте чтоб не дай бог от расстаевшего льда на заглотнул воды 😮 ЗАЛАЙКАЙТЕ КОМЕНТ ПРОШУУ ЧТОБ УВИДЕЛИ 😊😊😊😊
@user-fx2zg5mk1x 5 місяців тому
Надо пробовать делать из породы Баку. Его используют для изготовления точнейших бесшумных самосмазывающихся подшипников подводных лодок и кораблей.
@user-fx2zg5mk1x 5 місяців тому
Бакаут
@Mauzer-999 5 місяців тому
Изготовьте порши из текстолита (можно, тоже, попытаться склеить их из пластин, если нет цельного куска). А на верх этих поршней наклейте ещё и стеклоткань и обработайте её "жидким стеклом". Все эти материалы более устойчивы к высокой температуре чем дерево.
@user-bt4bm6dr9z 5 місяців тому
интересно узнать, если отказали тормоза на машине (например с горы), можно ли остановится включив первую передачу и заклинив двигатель?
@vsegdasamposebe 5 місяців тому
Малыш. Именно так всегда и притормаживали на советском автопроме зимой, переключением на пониженную. Особенно на Волгах.
@user-ii6hq1bv7v 5 місяців тому
11:00 были бы взрывы в картере чаще, звучал бы как паровоз.
@user-qe2sp6gq1i 5 місяців тому
Надо было между пластиной и деревянным поршнем положить листовой асбест,и прекручивать не на саморезы,а на что то другое,саморезы скорей всего сразу же срезало,они очень хрупкие.И возможно взять не пластину из нержавейки,а может пластину из дюральалюминия,или из какого другого материала,да и есть же материалы огнеупорные,например стеклоткань,либо ещё что то,что можно наклеить на поршень сверху.Ребята лайкайте чтоб в топ и увидели.
@user-lr6tt9mu7r 5 місяців тому
Надо попробовать из ламинированной фанеры сделать поршня. Она значительно крепче обычной.
@user-oc8oc2iw3v 5 місяців тому
Прочность не поможет от огня
@user-yn7zt1pq1i 5 місяців тому
Надо попробовать антипожарным составом пропитать)
@larsen020 5 місяців тому
Красавцы.обожаю гараж 54
@Carroty_Cat 5 місяців тому
Встретились два ясеня на лесопилке, Молодой спросил: что из тебя сделали? Старый ответил: дрова... А из тебя что сделали? Спросил Старый. Молодой ответил ПОРШНИ!!! БОЕВАЯ КЛАССИКА добавил он😂😂😂Ееееее😎😎😎
@andrey56rus 5 місяців тому
Посмотрел интересный эксперимент и покайфовал от классного музыкального сопровождения. Спасибо ребята, как всегда, на все 107%
@user-nl6bd1dj3i 5 місяців тому
Добрый день. А если попробовать сделать поршня из мареного дерева или пропитанного криозотом. Наверное получится что-то 🙂
@Viktor-86 5 місяців тому
Дерево пропитанное креозотом , очень даже хорошо горит.
@UAZovod-novi4ok 5 місяців тому
Ждём продолжения по 2т двигателю !
@teamrider00 5 місяців тому
Привет! Нужно попробовать сделать поршня из каменного дерева ;)
Denis МЕХАНИК
Переглядів 179 тис.
vGamBIT
Переглядів 2,8 млн
РИХТОВКА313
Переглядів 866 тис.