Такие люди должны консультировать на грузовых автозаводах, опыт и смекалка- талант самородок.

Блин вечная проблема русских грузовиков. На газ 66, мотор от зил тулят . На зил, ставят мотор от маз. На маз, надо бы мотор от Краза и Т. Д. Наши парняги шарят в технике лучше гребанных псевдо конструкторов. Неужели нельзя сразу ставить моторы с запасом мощности. ? Блин вот накипело. Купил советский грузовик и все .. ты механик, инженер, конструктор,волшебник, маг и чародей с турбинкой . Романтика.

W 1979 roku jezdziłem takim Ziłkiem w firmie PCSBBW Tychy na benzynkę ech to były czasy)) pozdrawiam

Тут полностью новая машина создана!!! Респект!!!

Молодец просто слов нет сам все зделал респект очень нужное тема

Классное поучительное видео. Деревенские парни всегда мыслят просто и правильно

Не усиливай подрессорник. Кронштейны ломать будут. Я 30 с лишним лет работал на ЗиЛе.

хорошее видео, большая работа проведена

Хорошая работа проделана молодец 👍🏿

Молодец , сделай видео как он на ходу с грузом и без , очень интересно!!! ждём.

Уважение и благодарность. 👍👍👍

Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБОи ВСЕ!!!Это видео для всех,кто думает!!!

Мужик тебе просо респект!!!🤙🤙🤙

Да все красиво и класно, кабины зила и КамАЗа по теплосохранению одни из удачных.

Большая работа сделана! Плюсанул. 20 лет назад приятель ставил 236-й на 131-й с буровой установкой,чтобы уместить мотор,капот удлинял на 20см. и передние рессоры усиливал намного.Для рулевого делал изогнутый кронштейн,заваливал его наружу,клепал к раме отбойным молотком на горячую.Выглядел автомобиль страшновато... А тут сразу и не поймёшь,снаружи особо не видно,когда ролик смотреть начал,думал в названии ошибка,про 245-й рассказ будет.

клас молодец просто практично в 88 году мечтал о ямз кагда начина оаботать

молодец. все красиво и ясно рассказал. мне понравилось.

У меня зил коротыш с ямз-236 заводской, кабина только нового образца, брал с организации, обслуживали его вовремя и стоял в тепле, состояние очень приличное. Брал для стройки своего дома, денег он мне сберег много, окупил себя месяца за 3, грузили на него сыпучки не менее 8 тонн, резина мазовская стоит, доходило до 12 не раз, везет, но кузов не подымает, приходилось лопатами часть выгружать, но когда на холяву грузят, то и ладно. Стройка закончилась держал его, завози чернозем и навоз на приусадебный участок себе, на заказ немного пытался, машина ловкая, компактная, камаз не везде во двор зайдет, а тут попроще, но времена теперь настали, народу не до строек, отправил зил жить в деревню, друг занимается земледелием, ну вот там на посевной и уборке трудится, зимой отдыхает, трудяга у меня 6 лет, не разу не подвел, так по мелочи, ремешки, релюшки, трубки, по топливу в круг в 20 литрах, не больше, больше 100 км.ч не разгол, груженный по хорошей дороге 80-90 км.ч ехать комфортно стало после замены рулевого редуктора, справил новый с в.ч расформированной за копейки, вообщем машина стоящая, незнаю чем маз коротыш хуже сильно, но они у нас дешевле чем зилы даже с д-245 Всем рекомендую ямз-236 на зил, да тяжело ставить, но зато потом благодать

золотые руки!!!молодец!!

Круто, молодец! Хочу себе так сделать!

Молодчина! Слов нет - у тебя руки и голова работают в одном направлении! Я восхищён! Я много раз видел моторы МТЗ в разных исполнениях, но ЯМЗ вижу в первый раз! Умничка, нет слов! Да ещё и видео такое доступное снял для желающих. Ай да Кулибин!

Молодец завидую от души. Жаль что я не имею таких рук.

Красава все ясно доходчиво и понятно продолжай в том же духе

Уважуха тем кто любит изобретать и переделывать в своем стиле.

Побольше бы таких мужиков как ты дружище👍

это ОХУЕННО , бля я тоже захотел мазовский движок поставить ,какой звук красивый..

Классно мне нравится Зил-130 с двигателям ЯМЗ. Я люблю ЯМЗ

на счет задних рессор скажу оставь как есть, усилишь подрессорники будут ломаться кронштейны подрессорников поверь мне я на своем зилу испытал.а так проделана очень громадная работа Молодец!с меня лайк.

А как к примеру работа по регулировке клапанов ,снятия форсунок ,снятие ГБЦ ,,только с нятием крыльев с мордой ,как при замене двигателя ,или пожно добратся из под колеса убрав брызговик?

как же непривычно видеть зил и слышать звук ямз) звук просто песня!)

красава!

Здравствуй "Кулибин!" . Что бы воздушёк был по тише сделай забор воздуха как на 131 -м из капота через резиновую гохру. Успехов!!!

Молодец. Рассказал доходчиво. Хороших клиентов и да побольше

Молодец спасибо за видео. Ты супер.🇹🇲

Вот почему кто-то из говна конфетку делает, а кому-то эти конфетки с неба падают... Люди занимают не свои должности..

молодец просто и ясно. побольше б таких.

Трещина в кронштейне рессоры . Я ездил в армии на МАЗ 500 , там если не работал усилитель сцепления , переставлялась тяга и можно было выжимать без особого усилия .

Хорошая работа,молодец!А вот сцепление можно было Камазовское проще,переделок минимум,а главное не зависишь рамы,а то бывает когда надо подъехать где нибудь задом,отпускаешь тихо педаль а он как дёрнет,аж слетаешь с седлухи.У меня на работе 130-й с д-240(МТЗ),8 лет отъездил,так когда родная зиловская педаль сцепления стояла,нормально никуда подъехать не мог.Потом психанул,взял у шефа бабки и на разборку,там взял от камаза пгу,педаль сцепления в сборе с цилиндром и площадкой,и там же угольник под пгу(его делали специально чтоб на Маза 500го поставить пгу камаз, там тоже дёргает не плохо)и трубку для тормозухи от Бычка,подвёл от главного тормозного воздух и всё. Система почти как на Бычке

Спасибо за все видео. Ты маладцом. Не обращай внимание на всяких.... Снимай дальше видосы.

Творец и учитель!

На счёт рессорных листов , листы добавляются симметрично то есть один лист на рессору - один на подрессорник или три на рессору - три на подрессорник я так делал на зилу и стремянки новые точил из арматуры увеличенные так как родные были уже короткие.

Молодец парень! Спасибо за видос, смотрел не отрываясь, я тоже смотрю всякие тяжеленные мало эффективные переделки с СМД, по сравнению с ямз, наконец то парень поставил. И моща и скорость все есть, не думаю, что расход соляры сильно большой. Если бы брал себе Зил, то тоже только Ямз поставил.

Ну кулибин, молодец!!Спасибо за видео!!))

Хороший обзор, прекрасная работа! Хочу от маза, но двигатель ммз-260.12е2

Как я понял,что б сделать такую переделку,нужно купить МАЗ, КамАЗ и чуть чуть КрАЗ 🤣Красавчик,голова есть,руки есть,возможность позволяет.Здоровья и хорошей работы

Все четко, молодец

Красава за изобретательность , лайк

Круто бюджетно и детали можно найти спасибо за подсказки 👍👏👏👏

молодец! инженер!

все очень подробно и толково! кому не нравится- сделайте лучше и покажите свое умение. могу лиш добавить по генератору, не всем известно но знайте кто не знает на генераторе г273-28v устанавливается якорь такойже как на г250-12v.) а на г272-24v стоит другой.

красава. хороший конь!!!

Отличная работа .

Зюзик класс! , молодец

СМД видел..но ямз 💪!!!он будет рвать как собаку грелку..) Респект!!

Спасибо Вам.

молодец супер зилок

Мужик красава жму крепко руку классный аппарат получился

Привет! Молодец парень! Я с 1950 г.всю жизнь водит-дальн. проработал, Маз - любимая машина, на то время самый лучший движок! Икарус одно время переделывал тоже под Ямз-238 только. Рассказал все подробно, удачи тебе!

Красаучег!!! Респект и уважуха за прямые руки и адекватный расказ, как говорится все гениальное просто!

Интересно вообще) завод в зил камазовский двигатель что бы поставить морду увеличили. И скажем не очень красивую. А ребята в гаражах ставят и как то всё входит!) Молодцы парни! 💪💪💪

Красавчик! Титанический труд.

Четко, подробно. Молодец 👍. Лайк железный

Красавчик!

Дизель ямз 236 --это же Человек!!!!

Может ты очень Молодец мой отец работал когда-то не сделал и я смотрю с ностальгии эти видео про зилы

Приятно таких мужиков слушать - настоящий механик, а не как диплом заимел за два барана, камеру на плечо и ВСЁ!!!! БЛОГЕР МЕХАНИК! 😂😂😂🤣🤣🤣

Грамотно!!!

Проблема была в директорах, а может быть и выше, кто мешал оснастить ямз,камаз, д 240 и тд,турбинами, могли бы по кооперации зил и газ обьеденится и выпускать дизель 6 цилиндров воздушку а нет головой не думали, и на бычке был бы хорош, и на Валдае да и на других, моделях и в 131/130 /157. Былибы уместны, но селяви.... .

Вы все чёткие пацаны! У меня сельхозник 130- й, мечтаю мазовский двигатель поставить.Пока на бензиновом перекантовываюсь.👍👍🤝🤝

Красавца респект

я помню ещё в детстве в 80х. видел зил с мазовским дв. и мостом от шкоды. мне отец тогда это сказал. но он был бортовой тентованый. дальнобойный

Всё понравилось))) Снимайте и в работе Зилка)

Ребята вы молодцы. 👍💪🤝

Красавчик! Выведи забор воздуха. ЗИЛоМАЗ огонь удачи!

Подскажите какой расход у груженоого и пустого с этим пихлом.

Молодец!

понятно спасибо за подсказку.

Толковый парень. Всё по уму.

молодец все и просто со вкусом 👍

Линолеум и бычок классика жанра!!!

Pazdrawliajem z Polszy :)

конкретно интересует включатель усилителя и с какой машины?

Молодец ,всё продуманной и надёжно.

Молодца!!! Лайк!!!

Как машинка поживает? 130й ЗИЛ со старой мордой офигенно выглядит и едет приятно, новый мотор продлил жизнь старичку, с родным-то мотором не прокормишь.

Это как надо любить стотридцатый. Молодец!

Красава огромная работа оно этого стоит удачи в переделках

Красавчик! У меня тоже проект: ставлю в Газ 3307 моториллу +коробас Hino, H07C / V- 6,7л. По сути ничего сложного если включать мозг... Через месяц, не позже, быть может и раньше в Ютуб закину видос! Всё влазит, ничего не упирается, вообщем об позже. С приветом из Приморского края! Так держать, уважуха тебе, БРАТАН!

Сипления какой кранчик поставил скажите пожалуйста

Здравствуйте. Я тоже любитель ямз. И тоже сую туда сюда их. И вот что понял, проще взять маза. Здесь, будет ложиться балка, шкворня, резина. Плюс не долазность к движку. Работы море. Толку спорно. Момент будет ложить мост. Крановая установка 9т на 500ом, и то, мосты делали и не тока бортовые потрошили. У меня на 5337 мост тоже не вечный был, всему свой срок. 236 отжал у нас телегу на 133 не гя. Возили много, но он ее кончил. Плюс под 9т, раму мазовскую не сравнить с зилом. Как то так. Лайк то лайк, оно за усердие да. Но идея мне не понравилась, более того, видел 131, 133, 130 у всех бесследно не прошло. Маз потому и маз...

Молодец,удачи.

Дружище молодец, мне прямо интересно стало. Я давно думаю купить вот такого зиса и мотор Мазаевский туда поставить. Вот только переживал получится ли. А в остальном респект тебе и уважуха 👍👍👍

Зюзик класс!

Молодец каждый делает для себя а мозги и руки у парня есть

Здравствуйте у меня такой же ЗИЛ 130 самосвал я поставил ЯМЗ 642 КПП КамАЗ с делителям по трассе 90 едет свободно единственное проблема была с помпой своя очень маленькая поставил от 130 ЗИЛа гружу два бункера около 10 тонн едет очень хорошо

Конечно это мечта, но все что для тебя просто это не совсем просто для всех) я хочу поставить на Зил 130 мтзовсктй двигатель, говорят мощей мало будет.....но такой двигло как у тебя это мечта!!! Спасибо за видос суперрррр круто!!!!

интересно, в кавз влезет этот двигатель?

Ну,тогда надо было раму от 131 и кузов разварить побольше.подвеску можно усилить пневмо подушками.👍

какой расход?

Да уж аппарат! Я не парюсь четыре года так езжу.