Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это видео

Урааа!!! Наконец наш Хороший механик появился... Где так долго Вы пропадали???

Всем добрый день! Спасибо за видео! Хочу немного рассказать про типы антифриза, потому что тема очень мутная, единого стандарта НЕТ, многие путаются. 1) Только на цвет ориентироваться нельзя. У Европы и Азии РАЗНЫЕ цветовые обозначения! В первую очередь читаем мануал, там должен быть прописан ТИП антифриза. 2) G11, G12, G13 и прочее это не единый стандарт, а классификация по VAG. Так повелось, что она стала самой "народной". А еще ситуация усугубилась ориентированием на цвет. См. пункт 1. 3) Кратко о видах антифриза. Главное в антифризе это БАЗА (м.б. этиленгликоль, пропиленгликоль или глицерин) и ПРИСАДКИ, в основном ингибиторы коррозии (соли неорганических кислот, органические кислоты или их комбинации). Присадки нужны по причине того, что БАЗА (чаще всего этиленгликоль) активно способствует коррозии. -Традиционные (IAT). Это НЕ G11, как многие думают! Это, например, отечественный тосол. В общем, это первые антифризы, в качестве ингибиторов коррозии используются соли неорганических кислот: фосфаты, нитриты, бораты, силикаты). Характерное действие этих присадок: покрывают всю систему слоем "накипи", которая препятствует коррозии, но УХУДШАЕТ теплообмен, а также является абразивом со всеми вытекающими. Температурный диапазон также сравнительно низкий. Рекомендуется менять каждые 2 года. В настоящее время данный тип категорически устарел! -Гибридные (HOAT). ВАГовский G11 это именно гибридный антифриз! Здесь применяется упомянутые выше неорганические ингибитары + органические - соли карбоновых кислот. Это уже довольно современные антифризы, многие машины используют его. Здесь существует большая путаница, т.к. разные страны пошли разными путями. Например европейцы используют силикаты, а японцы - фосфаты. Именно поэтому истинно японские и корейские антифризы еще называют P-OAT (P - phospate). На этикетке вы обязательно найдете "не содержит силикатов". Это связано исключительно с жесткостью воды в разных регионах нашей планеты! Чудесные официалы льют СИНИЙ (а что, такой же цвет!) Castrol Radiocool на основе СИЛИКАТОВ в японские машины. Чувствуете всю прелесть? -Карбоксилатные (OAT). Это всем известный G12 (устарел) и G12+ по ВАГ. Здесь используются ТОЛЬКО соли органических кислот. Эти антифризы еще называют LLC - Long Life Coolant, т.к. срок жизни составляет около 5 лет! Они не образуют пленку по всей системе, а воздействуют лишь на очаг коррозии, образуя тончайший защитный слой. Эти антифризы имеют больший температурный диапазон, больший срок жизни и не препятствуют теплообмену. -Лобридные (Low-Hybrid). Это G12++, следующая ступень развития одновременно и гибридных и карбоксилатных антифризов - лучшее из двух миров. Появились примерно в 2008 году. Основа присадок - органическая (OAT). К ней добавлено небольшое кол-во неорганических солей. Это могут быть силикаты (Si-OAT, европейский метод), фосфаты (P-OAT, азиаты) и другие соли. Сам лил в Сузуки такой антифриз: Ravenol LTC. Также недавно появились антифризы на пропиленгликоле - G13. Это лобридные антифризы с более безопасной базой - пропиленгликоль далеко не такой ядовитый, как этиленгликоль. 4)Надо сказать, что многие современные машины с завода до сих пор используют гибридные антифризы. Например японцы активно используют гибридные антифризы с фосфатами. Смешивать их с карбоксилатными нельзя категорически. Перед сменой типа (особенно при переходе с традиционного или гибридного антифриза) нужно промывать систему химией и водой. 5)Самый главный совет - читайте мануал, изучайте что было залито в машину, не смешивайте антифриз от балды, в экстренных случаях доливайте лучше просто дистиллированную воду, если есть сомнения. И, конечно, не затягивайте с заменой антифриза. Это расходник! Перегрев двигателя - не менее страшная вещь, чем езда без масла! Спасибо за внимание.

Вы очень приятный человек😊😊 смотреть Ваши ролики, мало того, что зело полезно, но ещё и очень приятно😊 Спасибо Вам 🙏

Лайк ниглядя. Давненько действительно не было, желаем по чаще Ваши выпуски смотреть

Благодаря Вашим познавательным видео экономить получается эффективнее и качественно. Спасибо.

С возвращением! :)

Дождались, ура) Ждем новые видео!!!

Рад слышать!

Как жаль, что редко выкладываете. Столько хлама и каждый второй с камерой механик. Ждем следующий выпуск)

Рад видеть Вас снова. Прямо крик души об антифризе. Только дешёвый вы зря рекомендуете от него коррозия. Народ ещё тосол в иномарки зальет . Разве в среднем 2.5тыс. руб +700-800 руб за аппаратную замену раз в 5 лет это дорого?

Как всегда очень полезное видео☺

Давно Вас не было. Лайк сразу...

Все по уму сказали так и должно быть надо любить свою технику, и она вас никогда не подведёт.

Всё по делу. Не забрасывайте канал.

Хороший совет, я так же думаю.

Спасибо за информацию. Запишите пожалуйста дополнения о правилах замены О/Ж и промывки системы охлаждения,полагаю многим будет полезно увидеть такую инструкцию от вас

Познавательно спасибо.

Вы полностью правы, на спичках не надо экономить

Всё дохотчиво и понятно.коротко и ясно.

Да,давненько вас не было.больше познавательного видео

Хороший материал и приятно слушать. 👍👍👍

Такая беда с помпами последнее время часто происходит. Я в своей практике за последние пару лет уже порядка 10 ГБЦ заменил на Газелях. Похоже на то, что нас заполонил левый антифриз. Тем более известно, что 406 семейство двигателей очень чувствительно к перегреву. Чуть что и сразу микротрещина в головке((

Ура, новые видео!

Антифриз в свой двигатель заливаю Джи 12 sakura Япония меняю раз в 2 года когда старый сливаю он ещё красный не черный. На антифризе не экономлю таких проблем не встречал автомобиль работает прекрасно зимой тепло даже жарко.

спасибо за видео. после замены помпы мотор перестал греться??? почему не сробатывали вентиляторы, ведь датчик тоже грелся.???? у меня 3s и такаяже точно проблема. перепробывал все. последнее что осталось -это проверить помпу. щас буду разбирать. вот один в один мрюоя проблема :(

Лайк однозначно, грамотный спец это редкость

Когда-то знакомый загробил ДВС (Шкода Октавия)такой помпой...правда лопасти там! были пластиковые...и поотлетали...нахер.(помпа китайская оказалась)А насчёт антифриза ВЫ правы!!!-200%! Покупайте хороший и меняйте хотя-бы раз в 4-года....а то подделка(кислота) сожрет двигатель вашего авто!

купил старую двенашку такого же цвета была жидкость,заменил,два дня снова мутная.В итоге промывал в три этапа кислотой слабой концентрации затем дис. водой и только тогда охлаждайка перестала мутнеть.

Давно не было, это точно

Встречались такие помпы👍

В книжках написано по разному, про замену антифриза где-то раз в 60 месяцев, где-то раз в 2-3 года. Не очень экологично, но стараюсь менять разок в пару лет. Короче купил машину поменял и тд.))

Наконец-то видео от Руслана!!! Немножко дополню, помпа GMB поганого качества, я думаю это тут тоже сыграло свою роль.

За "палпинки" лайк!))

Привет! ну любое я бы не рекомендовал лить, у нас на прилавках магазином много антифриза марки PILOT , это очень плохая жижа , сделана на базе спиртов, рано закипает уже при 80 градусах, при закипании испарения горят ! ну и самое печальное что замерзает при уже -35 , живу в якутии обжогся , на улице машина стояла и замерз антифриз фирмы PILOT

Приветствую вас! Наконец то давно вас не было на канале.

Я в год 1 раз стабильно меняю после топллинного пуха, радиторы мою и езжу дальше. Зато зимой с печкой нет проблемм и летом не кипит

Ребята, так срок службы антифриза ограничивается прекращением действия ингибиторов коррозии, а не тем, что он перестает мороз держать.

Драсте)У всего есть ресурс на который большинство ложит.Экономисты,а потом влетают на рублики)))

Очевидная невероятность, а по простому - редкий случай, как и редкая замена антифриза.

Правильно говорит мужик

спасибо за канал! не могли бы рассказать, как найти забитую форсунку не снимая рейки?

У крестного все растворилось,и протерло щель!Пошел антик в масло,уже хотели двс покупать)

Крыльчатку сожрало в результате кавитации, возникшей из-за использования дешёвого (контрафактного) антифриза либо вообще тосола непонятного происхождения. Качественный карбоксилатный антифриз служит не менее 5 лет и никогда не превратится в такую мутную, ржавую жижу.

Мужик полностью прав

90% антифриза подделка на кистотах и спиртах с сахаром!!! Перед заливкой в обязательном порядке закипятить и проверить на горючесть если пары вспыхивают облейте продавца и доведите до кипения!!!

Спасибо за Ваши видео, очень полезные и нужные для нас! Хочу Вам вопрос задать. У меня в мороз -20 при запуске двигателя сразу включается вентилятор, а минут через 10 загорается лампочка температуры перегрева двигателя. В чем может быть проблема?

Здравствуйте Руслан. Подскажите какой фирмы поставить основной радиатор охлаждения? В марте прошлого года ставил новый фирмы джус драйв, отходил десять месяцев и потёк по нижней ванне на обжимке. Вот встал выбор брать снова новый а какой не знаю. Может у вас есть проверенные продавцы. Тойота виста 3sfe. Заранее благодарю вас.

здравствуйте! попробую к вам обратиться как к последней инстанции истины! volkswagen passat b5+ 2004г: Когда стоишь на светофоре при нажатии на педаль тормоза + положение коробки D либо R машину сильно колбасит, вибрирует весь салон, как будто мотор хочет выпрыгнуть из авто, ставишь на нейтрал все стихает. Проделанные работы(методом тыка аля-мастеров): 1) Чистка форсунок на стенде. 2) Замена свечей зажигания. 3) Замена неисправной катушки. 4) Замена подушек двигателя. 5) Замена подушек АКПП. 6) Осмотр дросельной заслонки(сказали в норме). 7) Выставление зажигания(гоняли по меткам туда-сюда), с заменой самой цепи. Денюжки потрачено много а воз и ныне там. В официальном центре vw тоже развели плечами. Карабасник сказал что вибрации есть и на нейтрале и на паркинге, просто на R и D сильнее на много, так что вопросы говорит к мотору. Мнения разные, кто-то говорил гидротрансформатор виновник, кто-то на балансировку валов грешит, кто-то на сам салон, мол много частей не затянутых, в резонансе дают сильную вибрацию. Можно ваше мнение по моему вопросу?) благодарю!!!!

Запишите видео о датчике кислорода или так называемый лямбда зонд, ждём

Здравствуйте гараж №6.Подскажите пожалуйста что доливать в систему охлаждения дисцилированную воду или готовый антифриз. Я вот о чем. Допустим мы поменяли антифриз и выровняли в бачке его уровень до максимума. Естественно что немного покатавшись уровень падает. Мы доливаем готовый антифриз и в итоге мы выровняли до максимума в бачке антифриз и больше уровень не падает. Но у охлаждающейся жидкости имеется свойство испаряться. Особенно это присутствует при поездках в жарких регионах где температура окружающей среды 40 градусов. И при пробеге в таких жарких регионах или странах 5000 км хоть рюмка охлаждающей жидкости выпаривается. Так вот. Что выпаривается вода из антифриза или весь его состав. Если вода то надо доливать только дисцилированную воду ( а то если добавть готовый состав то повыситься концетрация антифриза). Если выпаривается весь состав то надо добавлять готовый состав. Так что же надо доливать что же все таки выпаривается. Вот на этот вопрос я в книгах точной конкретики так и не нашел. Присутствуют разногласия. Если по данному вопросу осведомлены подскажите плиз.

Приветствую Вас!!! Делаю ремонт своей машинке по вашей указке....... рейку перебрал , передний редуктор перебрал и остальное тоже- только по-вашему видео..... Сейчас пришло время менять антифриз..... у меня 3 sfe . Подскажите пожалуйста, где находится этот самый болт , который спускает воздух при замене антифриз!!!!!

Заливал дешевый антифриз, машина закипала в пробках. Вычетал, что они бывают с метанолом и он горит ( есть тесты в интернете, посмотрите) А у меня немного пробит радиатор в добавок. Теперь, вожу с собой огнетушитель, залил нормальный антифриз который не горит и температура закипания высокая, при этом стоит недорого. Машина перестала закипать в пробках. Коплю на новый радиатора.

Может стоит посмотреть помпу, если машина б/у, или это как-то проявится на первом этапе, что скажете?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за два датчика стоят на 3 эсе над верхним падтрубком возле мотора. Спасибо

антифриз например Сакура, 2-3 сезона это максимум. На счет дорогих концентратов якобы японских, (4-5 лет) тут тоже не понятно, а есть ли смысл.

А что насчёт промывки системы перед заливкой нового? я когда свой ржавый антифриз слил (был красный) , 3 раза заливал дистил. воду и гонял мотор - столько гадости слилось. жалко в такую грязную систему новый заливать...

Давно не виделись)

А это не вы случаем, кому ВНУЧКА ДОРОГУ В ЮТУБ ОТКРЫЛА? если так, то честь и хвала вам и внучке вашей! Спасибо за правильные советы👍

Здравствуйте. Спасибо за видео. У меня не нагревается нижний патрубок и радиатор, была пробита прокладка и все в системе ож было в эмульсии. Заменил прокладку гбц, термостат (рабочий, в кастрюле открывается), патрубок отопителя (был в плохом состоянии), радиатор поставил новый, печка греет очень горячо, а нижний патрубок с радиатором не греется. Мастера с сервиса не знают, предлагают заменить помпу для полного списка. Может у вас есть версия что с машиной?

Руслан здравствуйте подскажите пожалуйста ,авенсис 2009г, заводишь машину и слышен гул небольшой- это насос гура менять надо? или можно рем .комплектом обойтись?Заранее спасибо)

Какой посоветуйте Антифриз??? Красный именно g12 в Японца!??

А сколько по времени не меняли тут антифриз и какой примерно пробег был на этом антифризе?? Спасибо!

Очень рад Вашему видео! Вопрос, как к знатоку. Имеем Nissan Dualis Японец (Кашкай) Менял заднюю ступицу фирмы NTN прошла 8000 км и то меньше, - Загудела!! Дайте совет! может мастерам по замене подскажу.))) P.S Я С Сахалина )))

Спосибо за совет папровуем патом скажем вам ещё раз спосибо

Да уж погуляли))). Подскажите,Если заменить передние суппорта,обязательно ли прокачивать всю тормозную систему.Или достаточно передок?С уважением.

Здравствуйте, помогите пожалуйста советами. Королла 100 кузов двигатель 5афе. Проблема такая. Кипит антифриз с радиатора выкидывает жидкость и идёт пар. Менял гбц и прокладку. Установил новые датчики температуры, три месяца назад менял помпу. Не могу найти причину.

Всем привет.какой антифриз лить в 2az-fe япония?

Уже устал бороться с вентилятором.а вот на помпу не обратил внимания

Здраствуите. Уменя такая проблема температура поднимается бешеные обороты даеш температура снижается а так кокда ездиш или стоиш темп быстро поднимается термостат неоткрывает и вентилятор невключается. А когда сильные обороты даеш и термостат и вентилятор работает.

Меняю антифриз каждые 2 года, при том аппаратом. Заливаю тот, что использует производитель моего авто (фосфатный лобридный)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не включается вентилятор , датчик стоит новый на верхнем патрубке выходящий из помпы в радиатор, именно сам датчик не срабатывает, помпа хорошая новая, антифриз чистый новый, термостат новый, сам вентилятор соединял напрямую-работает, в чём тогда проблема, может вообще убрать термостат? Двигатель 402

Здравствуйте! Почему вентилятор не долго крутит? Чуть поработал пару секунд и выключается,толком не охладив двигатель?

🙂👍

Здравствуйте. Спасибо за ваша канал. Подскажите пожалуйста, как определить причину масложора? Машина вдруг стала есть масло - примерно 1л на 5000 км. При чем никаких отклонений в работе двигателя и в выхлопе не наблюдается.

Вместе с помпой можно и печку смело менять. Как правило она уже забита осадком и не работает должным образом.

Доброго времени суток!!! Ваз 21083 Подскажите такая проблема ((( радиатор, датчик, вентилятор Всё новое, система вся промыта новый тосол,провода замыкаешь вентилятор срабатывает, но машина кипит, на панели как вроде норма, но прогреваешь до 50 поехал но стрелка дальше 70 градусов не поднимается и машина начинает кипеть (((((

Был такой же случай с хондой и у меня 😅

*скажите пожалуйста, я не давно менял помпа и у меня начался постоянно работать вентилятор и кипит антифриз? Что делать мне*

Частенько приходитчя видеть детали иномарок и сравнивать с моей тавоией пример помпа там литая крыльчатка и довольно мощьная ,также опорные подшибники и их крепления видел на ситроен ксара там размер шпилечек их всего две не внушает оптимизма, понятно что таврия не конкурент современным авто но живучь зараза иипрост как мопед

Утром заводил норма сел поехал км 20 полетел крышка родятор привёз другой крышка залил антмфриз проверил наместе температура поднимаетца щиток прибор норма паказывает вентилятор не включаетца вот так начили

Вопрос не требующий ответа. Это как вообще можно допустить😱

Здравствуйте у меня такая ситуация машина грелась вентилятор работал,при осмотре стало понятно что не срабатывает термостат,я его просто снял,но после этого перестал срабатывать вентелятор,возможно это из за того что в систему попал воздух???я стравливал воздух печка жарит но не равномерно то жарче то чуть теплее, вообщем это может быть из за воздуха в системе???

Какой марки взяли помпу?

У меня 15 лет назад залит какой-то Castrol в праворукую Короллу (двигатель 5А). За все это время двигатель ни разу не перегревался - после прогрева стрелка как привязанная стоит ровно посредине, что при -30, что при +38. Печка работает отлично - на единичке или двоечке даже в самые лютые морозы. Уровень в норме, мути нет. Езжу немного - тысяч сто за это время. Может не стоит пока менять? Как говорится - от добра, добра не ищут...

правильно. я меняю масло каждые 5000 км, антифриз каждые 7000 км, тормозуху раз в год, и мотор у меня работает нормально. не смотря что ваз 2121

Тёзка ты где был 😄😄😄😄

Добрый день подскажите хонда фит 1.3,выгоняет антифриз в расш.бачок уже 3 крышки поменял,толку нет,говорят помпа,

Здравствуйте помогите с проблемой,у меня джели мк,растет температура,вентилятор включается на красном делении,чтобы температура не росла включаю печку тогда она не доходит туда ну а вентилятор всеравно включается на красном,включаю кондиционер растет очень быстро.Помогите советом

Хорошо,так а вентиляторы почему не включались при перегреве?у меня просто такая же причина,машина закипает,а вентиляторы не включаются,датчик отключаю,вентиляторы работают и температура в норме

здравствуйте скажите пожалуйста двигатель 3s-fe вентилятор наоборот часто включается когда на улице не жарко

Любой дешёвый к такому состоянию и приводит. Забивает мелкие отверстия в прокладке и мелкие трубки. Я потом прочищал проволокой и затем промывал двухкомпонентным Лавром. Забились отверстия в прокладке ГБЦ 4 цилиндра и мелкие трубки железные системы охлаждения. Снимал ГБЦ. Снимите крышку расширительного бачка и если при прогазовки и нормальной температуре будет бурление и выкидывать жидкость, то надо будет снимать головку и чистить все мелкие трубки.

👈👍👍👍😁

У меня тасол ржавый и вентиляторы перестали включаться как положено дачик поменял на радиаторе без изменений вот думаю помпа или термостат ДВС 3s температура прёт

Блин мой случай. Сегодня поменяю помпу.

Давно не было видно вас)

Ну, Вы даёте уважаемый...(с)...5000 проехал - поменяй... Я в год 30000 накатываю, что мне с ямы что ли не слезать!? Лью, положенный по мануалу G 13 и меняю через 100000. Выбираю проверенных производителей и no problems! Кстати, будучи владельцем Жигулей, в 90-е, летом периодически доливал простую воду ( как и многие), но чтобы вот так крыльчатка растаяла..., может кислоту в систему залили!? 😱😂

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. У меня на хонде выбрасывает тосол в разширительный бак. И потом перестают работать вентилятор. Всё еже поменял. Что может быть?

Здравствуйте у меня ауди с4 объем 2 антифриз кипит меняли мотор все равно помпу поменяли опять термостат не открывается радиатор холодный термостат тоже меняли крышку разширителя тоже что делать

Привет у меня бмв е46 1.8 бензин надувается патрубок что это может быть