I made an audit of the nozzles and clearances in the valve mechanism of the DTZ 5244 NRX tractor. I am pleasantly surprised ... Enjoy your viewing! Review of the tractor DTZ 5244 NRX - • УКРОТИТЕЛЬ мужских СЕР...
КОМЕНТАРІ: 601
@user-zf8xn1yq4w2 роки тому
Этот трактор будет работать всегда, почему? Потому что Юра Сербин!👌🧐👍
@user-rg4ov2vu2d2 роки тому
Потому что с душой подход.
@user-ks2qh2qn8l2 роки тому
Отличное видео, очень приятно смотреть на человека трудягу, техника усправная, в чистоте держишь, аккуратно все делаешь, вот кого надо по телевизору показывать вот кто должен быть кумиром и образцом подражания. После таких роликов самому интересней и веселей на огородных плантациях работать, какое то вдохновение появляется.
@Fermer_Ismailov2 роки тому
Да вы правы, я сам купил трактор японца из за Юрия, правда он потом своего японца продал)
@user-ov9ns1xo8l2 роки тому
Главному механику! Заслуженному оператору съмочных работ ! Почет и Уважение! Особая благодарность Александру Николаевичу, за качественную и всестороннюю съемку!
@user-yo4zw8zi2k2 роки тому
Юра, а правда чи брешуть, шо твому Мастеру по кино дали почётное звание ,,Ударник капиталистического труда,, и переходящее знамя. Шутка. А то что снимает отлично так я и сам вижу. Спасибо, молодцы,здоровья вам.
@buckfastvitaliy63842 роки тому
Молодец, любишь технику, любишь все доделать, переделать... Повезло соседям, наверное в технике всем помогаешь....
@Tibrovich2 роки тому
Молодец Юра ,наслаждаясь провёл ТО 👍 и душа спокойна .Да а раньше старое поколение ,делали регулировку клапанов на мацок,но это не всем дано такой дар.Класное видео,как будто сам учавствовал и почувствовал запах соляры .🤝👍👌
@mkancir2 роки тому
Молодец Юра. Приятно смотреть на работу технически грамотного человека.
@Vady.2 роки тому
Супер чётко :) смотрю всегда :)
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Спасибо!
@user-hx8eh4wk7q2 роки тому
Удачи, Юра! Приятно смотреть.
@user-xi1sb1we6j2 роки тому
Все таки старые китайцы были лучше чем сейчас ,качества нет если на обкатке надо форсы регулировать, лайк за то что исправляешь их косяки!
@user-zg6hw8ff5x2 роки тому
Согласен полностью!!!
@Maks-qk7hc7hd1z2 роки тому
А вооот раааааньше....
@user-wc2fl5rs8b2 роки тому
Счастливый человек. Провел день в удовольствие. Трактором 🚜 не нарадуемся.
@user-xf4jq9hi6b2 роки тому
Отличное видео, очень приятно смотреть!
@user-lj1kv6py2d2 роки тому
Супер, смотрел с удовольствием! Как всегда палец вверх 👍
@user-fw3rd8pt6z2 роки тому
Дай Бог, тебе Юра, благополучия за труды и ,чтобы эта песня не кончалась!!!
@vic78712 роки тому
Большое спасибо!
@user-wd1ye2jg2n2 роки тому
Классная видеоинструкция по обслуживанию!
@user-bu8oz6ic6z2 роки тому
Обслуживание, как надо! Работы баз поломок и хорошего урожая!
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Спасибо!
@romanvictorovich24652 роки тому
Спасибо тебе добрый человек !!!
@iwan.tkachev2 місяці тому
Приятно смотреть, все четко рассказан, все четко показано, спасибо тебе человек, это очень полезный контент!
@user-zn7gt2jq2j2 роки тому
Душа успокаивается когда тебя смотрю! Сам давно мечтаю о технике, о своём доме! Но к сожалению возможности такой не имею! А руки и душа всю жизнь тянутся к технике к земле! Я многому Юра у тебя научился! Многое для себя подметил! От чистого сердца, искренне тебя благодарю за всё! Хороший ты человек! Желаю Успехов тебе во всех твоих начинаниях!
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Спасибо большое.
@user-ko2tz3jz8iРік тому
@@Yuriy_SerbinДоброго дня Юра! Чекаю на відповідь по трактору як він тобі ,чи можна брати для декількох гектарів землі, чи потягне плуг два по 35 дай будь ласка відповідь
@Yuriy_SerbinРік тому
@@user-ko2tz3jz8i доброго дня. До 10 гектарів можна обробляти. Плуг 2*35 буде важкий йому.
@user-ko2tz3jz8iРік тому
@@Yuriy_Serbin Юра дякую за відповідь. Плуг два по 35 купив в Польщі оригінал і все навісне теж ,тому цікавлюсь ДТЗ. Ще раз дякую за відповідь і мирного неба нам всім.
@user-gi3kj6sm1c2 роки тому
Молодец Юра! Грамотно обслужил трактор, только форсунки нужно мазать специальной медной или керамической смазкой...Ну это уже в следующий раз...Здоровья и удачи!
@SaloUhani2 роки тому
будет тебе известно с медно или алюминиевой смазкой прикипает еще больше! реально помогает как раз тто графит!
@user-ig7ts2wb7w2 роки тому
Всё очень знакомо, лишь другой вид и масштаб,,,, Успехов!!! 🖐️
@user-cb1yv9mr6p2 роки тому
Юра молодчик. Ждём видео по ТО масло фильтры👍👍👍👍👍
@Yurii81Vorobiov2 роки тому
Привет, все по делу, пускай служит без поломок.
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Привет! Спасибо, я на это надеюсь очень.
@user-ok9mo2sm2s2 роки тому
Юра топ, видео огонь)))
@user-bd6ui2lq7y2 роки тому
Как всегда на высоте.
@alexengineer88210 місяців тому
Доброго времени суток мужики. Спасибо!
@besbed37142 роки тому
Ну вот, КОНИК готов к осеннем сезону...Пускай трудится на радость хозяевам....
@user-ct1ol4kt4k2 роки тому
Спасибо за науку.
@dzmicer2 роки тому
Для более легкого вытаскивания форсунок на шпильки скобы форсунок можно прорезать глубже резьбу и накрутить дополнительные гайки под скобу. При закручивании форсунок гайки под скобами будут расслаблены, а при подъеме форсунок гайки под скобами надо выкручивать и скобой вытягивать вверх.
@viktorsamolyuk23522 роки тому
Удачи✌
@user-zn7gt2jq2j2 роки тому
Спасибо Юра за видео!
@user-jl7nl6ws4e2 роки тому
Спасибо за видео, отличный у тебя канал. А у меня на Донгфенг 244 G2 впускной и выпускной клапаны наоборот стоят.
@juriskiris42182 роки тому
Такие трактористы как Ты Юра,раньше в колхозах при СССР премии получали,зарплаты хорошие и на доске почёта висели!Если бы все были такими как ты механизаторами,колхозы не развалились бы.Молодец и горжусь.Толковый ты механизатор.👍
@funnymonster23842 роки тому
Механизатор он хороший тут спору нет. Но колхозы развалились и хорошо, ну их нафиг.
@user-om9gf3hh7e2 роки тому
Юра-мастер! Снимаю шляпу!
@grig8449Рік тому
Thank you sir, a very nice tutorials!
@yauhenimikulich83822 роки тому
Юра как всегда на высоте молодец.
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Спасибо!
@nikolaipopov72002 роки тому
👍👍👍👍👍👍👍👍🔥👍🔥🔥 желаю вам удачи
@user-ow3nq8bh4i2 роки тому
молодець Юра. просто,лаконічно, доступно!
@valeriypanichev93262 роки тому
Юра привет! Натолкнуло твоё видео на мысль - свой фотон посмотреть! Я донг фенг раз отрегулировал и семь лет туда не лазил. только помпу поменял и ТО делал. А в Фотон залезу. И идея с регулировкой форсунок классная. Надо себе купить! А то думаю покупать не покупать. Хочу на экскаватор ЮМЗ с двигателем Д-240 турбонаддув поставить. А там надо распылители с Д-245 ставить. Так что надо опрессовщик форсунок. После твоего видео точно куплю. Я сейчас заказал в Гидроскане аккумуляторный шприц для шприцовки пальцев и втулок, а потом уже и для форсунок куплю. Тебе всего хорошего. Так держать!
@dongfeng40462 роки тому
Отличное то классное ролик👍
@Roman-kn7kt2 роки тому
просто крутата !!!! спасибо !!!
@VitaliyRagulin2 роки тому
Лайк!!! Отличное видео!!!
@user-yc7yi8cu6e2 роки тому
не много заниженное давление и движок будет работать мягче.
@user-qf9qm1gy6h2 роки тому
Юра саньке привет от подписчиков 😉👍🤝
@user-oo1pr7cu8c2 роки тому
Датчик в фильтре вкручивать нужно аккуратно, очень легко его сломать
@VideoMix68rus2 роки тому
Не ну это круто, что там всё чётко! Желаю больше туда не лазить. :-)
@pikehunter95632 роки тому
У меня точно также работает ДТЗ на холостых когда холодный, а после прогрева ровно. По клапанам на этом не смотрел, а на новом мототракторе были по 0.45 мм что не мешало ему заводиться и нормально работать.
@sanyaart39532 роки тому
Класс видосик , такого не не где не увидишь особенно про нить накаливания ))))) короче тракторец огонь)))
@user-zd4bp2ur7p2 роки тому
Убери муху с аватарки , чуть монитор не разбил !!! 😊😊😊
@sanyaart39532 роки тому
@@user-zd4bp2ur7p У меня когда-то настоящая муха села на монитор телевизора я думал что с аватарки , но когда она улетела я чуть не охренел , думал до бухался ,,в общем прикольно))))))))))))
@user-zd4bp2ur7p2 роки тому
@@sanyaart3953 , 👍прикольно !!!
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Муха супер!)
@sanyaart39532 роки тому
@@Yuriy_Serbin 💪👍😄
@marmoman7242 роки тому
Молодец,хорошее видео!
@user-ny5ti8tt8g2 роки тому
У меня тоже на мотоблоке распыл на пять сторон я давления ставлю 195 распылитель подходит с МТЗ тебе тоже подходить и стоит подешевле этих
@user-fq5ff6yo2c2 роки тому
Юра привет видео класное на ютубе есть ребята говорят што зазор на клапанах современем уменшаеьтся я думаю што увиличивается судя с техники которая у меня есть и на каторой я работал лайк за ТО
@user-bw2xx1tr4u2 роки тому
Молодчага лайкос однозначно 👍🤝
@serzhripka11992 роки тому
Уважаемый Юрий современные дизельные двигатели очень не любят низкие обороты потому что происходит закоксовка форсунок и повышеный износ топливного насоса если хотите что бы все работало хорошо держите обороты не меньше 1000
@user-eb9ys8ug2n2 роки тому
От попадания воды в колодец на форсунке должно быть кольцо резиновое там паз есть
@viter9722 роки тому
За ,,нить накаливания,,окремий лайк
@AnatolijsKosterins2 роки тому
Лучший Доктор железяк!!!))) ЮРА СЕРБИН !!! ЭТО ТАК!!!👍👍👍 Агрегат любой починит! И в беде их не покинет! Лишь "сердечко"застучит?!! Враз на помощь прибежит!!! Клапаночки все поправит!!! Правельно дышать заставит!! 👍 И моторчик оживёт! Замурлыкает как кот!!!👍👍👍🖐🙂
@Yuriy_Serbin2 роки тому
)))
@svengoshc47422 роки тому
14:15 на корпусе форсунки проточки есть, туда можно поставить оринги(резиновые кольца), в какой то момент не достанешь форсунки.
@oleksandrgorbach47882 роки тому
на ЮМЗ 6 ставляться такі резинки, щоб пилюка не потрапляла, тільки не на проточені місце, а на верху форсунки під болтами і дістаються форсунки нормально
@iVadym2 роки тому
Ті проточки не для цього,але є спеціальні форсунки з місцем під ризинку.На Юмз 6 наприклад ставляться "пильніки" під свічу.
@svengoshc47422 роки тому
@@iVadym форма канавки конечно не прямоугольная, но по высоте в нормальных двигателях там как раз резинка на форсунке стоит, и проблем с ржавчиной нет.
@user-fn8mg8lj5h2 роки тому
На работе такой же только с кабиной. Бак внизу. На 60 литров.
@user-zx6op3dl2p2 роки тому
Привет из Татарстана Что тут сказать МЕХАННИК!
@user-ih5wm7xz2c2 роки тому
Механик
@RKolhoznik2 роки тому
Привет Юра!!! Как говорится к сезону готов))))
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Привет! Еще масла поменять и можно спокойно вздохнуть...
@user-ml4sy9zx8l2 роки тому
Молодец👍
@agaliisismail56192 роки тому
Юра ! Ты молодчина слов нет, но я хочу сказать про другое. У меня тоже есть земля 80 соток и гектар яблонево сада и конечно главный мой помощник японский трактор ,который вот уже более десяти лет работает, перед сезоном меняю масло в двигателе и фильтра и больше ничего.Двигатель работает исключительно также и каробка,сцепление сам поражаюсь.Только лювт в рулевом был,когда покупал ито обошёлся без запчастей подложил шайбу чтобы залотник управления неходил верх вниз и все никакого люфта Когда сезон.работы помыть трактор некогда нитошто обслуживать
@user-cx5fe6nz6x2 роки тому
Отличнае видео буду сматреть судавольствием
@bom4ik4392 роки тому
Отлично
@user-nq6qk7kj8d2 роки тому
Юрий, когда уже начнется работа трактора??? Интересно ваше мнение, вам есть с чем сравнивать. Удобство, эргономика. Когда будет фреза? Мы же ждём:)
@mitay2682 роки тому
Шайбы нужно новые ставить по форсунки
@user-up2sj6mu5r2 роки тому
Классное видео))(
@sergeuherba68152 роки тому
Супер молодец
@user-hs7se7ks1d2 роки тому
Молодец!!!
@user-cv8tt4zy2q2 роки тому
Я работал на сборке таких тракторов много что знаю но в роботе их не видел очень интересно
@weryden2 роки тому
Молодца!!! У меня на моем дизельном мотор сиче с одноцилиндровым двигателем weima 178f тоже на холостых такая работа двигателя (при повышении оборотов работает ровно), согласен с тем что это своего рода такая особенность китайских двигателей, которая собственно на работу двигателя никак не влияет.
@elsadalicanov68742 роки тому
Привет Юрок....Я из Азербайджана...Когда я сматрю ваши видосы.получаю кайф огромную...Вы молдец конечно....Вы многом меня на учили , сбасибо вам вашей семю...И успехов вам всех делах...Пусть хранит.вас Бог...
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Огромное спасибо!
@user-vz5yu4cf2p2 роки тому
Юрий вы правильно сказали чем меньше трогаешь дизель тем дольше он будет работать, и как дизелист дизелисту сколько руки соляркой пахли.? ))), И маленький совет когда снимаете форсунки обязательно меняйте медные шайбы на новые , а если совсем плохо старые обожгите газовой горелкой, при затягивания форсунки медная шайба сжимается , а б/у нет, может начать срать из-под форсунки. .
@user-pb1gt9hh3o2 роки тому
Видео зачёт.
@user-db7ds6mj9k4 місяці тому
Так форсунки на Камазах регулировались.Потом что то похожее в ММЗ-245 Евро-2 сделали.Там всё время +/- был потому что шайбами их точно не выставишь.Ну и по верху форсунки есть проточка и по аналогии с тем же Камазом туда резиновое колечко напрашивается которое будет выполнять роль пыльника что бы в стакан меньше чего попадало.
@user-pi4qh4ko5c3 місяці тому
Юра привет. Соскучился по твоим новым делам. Ты что то давно не публиковал нового. Видимо много иных проблем. С Рождеством тебя и всех близких. Пусть все твои мечты будут исполнены. Удачи и Мира. С уважением дядя Саша.
@user-un5jm2oz7l2 роки тому
В моем минитракторе, двигатель так же работает, это для них норма 😉👍
@Aleksandr.752 роки тому
Форсунки надо было мазать специальной керамической смазкой, даже после графики могут так закиснуть, что не вытащишь. И кольца медные желательно отжигать, если будут прорывы газов, тоже форсунки закоксовываются в посадочных местах.
@user-ok5he2dk2o2 роки тому
Поддерживаю, форсунки со временем закисают будь здоров
@user-qr6so4gc4h2 роки тому
Не важно чем ты их мажеш какой смазкой. Вода тяжелее любой смазки. Чтобы исключить попадание воды и закисание форсунки надо сверху её помазать герметик ом и все будет гут проверено.
@Aleksandr.752 роки тому
@@user-qr6so4gc4h из опыта, скажу, закисают они не из-за влаги, а из-за просечки газов под кольца уплотнительные. И забивает сажей на столько, что вытаскивать приходится гидравликой с вибрацией. Иногда могут разорвать форсунку на части.
@standodessit38682 роки тому
Поэтому можно каждые 50-100 моточасов их выкрутить, почистить, проверить давление, смазать и поставить на место.
@alekseiagronom2 роки тому
Привет Юрка😉 ну слушай это очень хороший трактор, блин всё продумано в нём🤔 вообще я в восторге 🤔👍 кто бы мог подумать, ему совсем немного остаётся до хорошего немца🤔🧐
@Yuriy_Serbin2 роки тому
Привет! Я не давно досмотрел - он даже грунтован под краской.
@alekseiagronom2 роки тому
@@Yuriy_Serbin 👍👍👍
@yap39642 роки тому
Опасная однако конструкция нитей накала...если через какое-то время отгорит, то может всосать во впуск...если ещё и под клапан заклепает, то натворит беды...я бы в таком случае за этими нитями хотя бы сетку "клетчатой" структуры внедрил и жёстко закрепил как эдакий уловитель-страховку или прозрачное окошко в зоне нитей, чтобы постоянно контролировать её состояние...
@user-ov3qk7yt4l2 роки тому
Юра. Ты. Просто. Супер
@alexeygorsky2 роки тому
Бесценный опыт! Притом для всех!!!!! Благодарим Юра!
@user-jp3by3xl2y2 роки тому
Юрий! Подскажите пожалуйста! В мотоблоке мотор Сич используются болты класса прочности 5. Критично ли это и как сказалось на эксплуатации? Хочу купить такой мотоблок и нужен Ваш совет.
@user-lu5mx5mz1j2 роки тому
Добрый вечер, какие работы вы выполняли во время обкатки трактора, спасибо.
@Vadim_L.A2 роки тому
спасибо
@_dimooon_68012 роки тому
У меня у двух знакомих такие трактора и у обоих такая работа на холостом
@user-ti7ln8wh5p2 роки тому
юра на некоторых юмз имтз 5 топливная также работала
@Junk45082 роки тому
Класс. Но только музыку чуток потише, пожалуйста.
@user-rl7qu8fu3n2 роки тому
Трактор огонь. Какое масло ( синтетику полу или минералку) заливали на японском двигателе. В моем случае янмар 33 по выбитым номерам на колесных дисках 06-07 года выпуска?
@idaida53842 роки тому
Супер
@user-bk3jg3lx2z2 роки тому
В мтз регулировка клапанов идёт так. Прокручиваем коленвал, пока выпускной клапан не встретится с впускным на 4 цилиндре, выпускной заканчивается закрываться, а впускной начинает открываться. Регулируем 1235 клапан от радиатора, поворачиваем коленвал, перекрытие в первом цилиндре. Регулируем 4678 клапан. Потом проверяем по насосу. Все должно совпасть. Почему так. Перекрытие это распредвал по метках. А тнвд может быть ранее или позднее зажигание. Да и потеки соляры, по двигателю потом.
@user-rg4ov2vu2d2 роки тому
Хм, вначале ролика двигатель работает понятно. Но вот в конце...С пол, а то чуть оборота завелся. По иному чем вначале. На слух слышно. И уже работа чуть иная, довольный такой фыркал по чуть или тыркал. Наглядная инструкция что можно и как сделать ТО. Позитивный ролик хотя и техничен.
@user-yg8bx5ro4x2 роки тому
Привет дружище ! Хороший видос, я что хотел добавить, это форсунки прямого впрыска топлива тое сть топливо воспламеняется непосредственно в цилиндре а точнее в поршне есть углубление форкамера так называемая, правильно что смотришь распыл что бы распылитель не лила то поршень прогорит,я что хотел посоветовать что бы не попадала вода в гнездо форсунки и не ржавел корпус форсунки, на корпусе форсунки есть паз туда нужно подобрать колечко силиконовое и поставить и вода не попадёт. Этот паз как раз для колечка предназначен Китайцы просто забыли поставить.На всех японцах стоят колечки можешь поискать в инете к примеру 4D32 Кантер. Митсубиси. А что касаемо гавканья на меньших оборотах (плавают обороты) это не всегда регулятор виноват, неравномерность подачи плунжеров может быть причиной, кстати это чаще всего новая техника не настроена идеально это по моему опыту я знаю 15 лет отработал топливщиком, ремонтировал по 50 ТНВД. В месяц и более от тракторов до машин,японцы,корейцы, русские различные,немцы и т.д. И последнее, что касаемо пробки залива масла это пробка для установки меток, чтобы снять ТНВД, а не для залива масла, но заливать можно если так удобно. Удачи и развитию вашему каналу!!!
@user-bf9iw9us5t2 роки тому
У меня на китайском грузовике примерно такие же форсунки. В верхней канавке стоят тоненькие резиновые колечки.. Вода в колодцы не попадает..
@user-ri4kv2cp8b2 роки тому
Привет 👋 на решётки на каливания можно шашлычки жарить гавкает регулятор топ насоса когда в распылителях разное давления то появляется синий дым удачи 🤞 💰🤑👻🧜♂️🙋♀️🤘🤙✌✊💪👍👌
@victorandrosov16412 роки тому
Здравствуйте! У меня китайский грузовик проработал 12 лет. За всё это время ни разу не трогал топливную систему. Работала отлично. А вот клапана регулировал регулярно. То что пришло время их регулировать Вам подскажет ухудшение тяги двигателя. Клапана при этом , к моему удивлению, не стучат. Пусть работает без поломок.
@user-sj4dj4uq9p5 місяців тому
У мени новий 404 дтз когла з прицепом нажимаю резко на газ он думает . Новьій трактор 45мото часов
@victorandrosov16415 місяців тому
@@user-sj4dj4uq9p .Вы холостые обороты трогали? Если да, то Вы их занизили. Они должны быть семьсот восемьсот оборотов. Если меньше двигатель не берет обороты, когда резко нажмёшь. Или забился фильтр. Но тогда будет плохо тянуть и с другими прицепными. Если дв-ль уже поработал, проверьте зазоры в клапанах.
@user-sj4dj4uq9p5 місяців тому
@@victorandrosov1641 спасибо .Буду теберь менять масло после обкатки и все проверю. После покупки только еду ничево не трогал только соляру лью и колеса давления спустил.
@stepvew21182 роки тому
Юра! Я бы поставил резиновое кольцо на верхнию канавку форсунки, ка уплотнение перед этим смазав форсунку.
@user-ej3ls8em5x2 роки тому
Юрий Ваня Беларусь есть смысл в грохотной капалке установить везде место втулок подшибник
@user-yy2rd1nt7q2 роки тому
Я таки думаю надо было побольше зазоры сделать, седла прихлопаються зазоры меньше станут.
@user-zg5mi6ob8m2 роки тому
Юрий если мотор запускаеться без сетки накала отключи ее на тёплое время года,был печальный опыт на Каменсе разлетелась летом и головку в ремонт.
@user-ub9zp7ie4b2 роки тому
Свеча накала работает в определенном порядке, если сразу поворачивать ключ на стартер для заводки, то свеча не работает. На фотоне у меня за 14 лет всё ок