Если Вы были хозяином ВАЗ 2109, поделитесь своим мнением!

Ухоженная и с легка тюненгованая девяточка или 08 или 99,даже в 2021 году смотрится довольно не плохо и радует глаз.

Спасибо Вам за такое отличное повествование! У меня была 21093 серебристого цвета, с 1.5 литровым инжекторным двигателем, с "высокой панелью", в исполнении "Люкс". И хотя прошло уже 18 лет, но у меня об этом автомобиле остались самые светлые, добрые и тёплые воспоминания! Никогда не подвела меня, никогда не встала! Всем нынешним владельцам этих отличных машин, а равно правильным пацанам, большой привет, успехов и удачи!✋✊💪🍻🍻🍻🥃🥃

Всем доброго времени суток, у меня до сих пор Ваз 21099, 2004 г.в радуюсь и кайфую. Всем удачных дорог и счастливого пути.

Для своего времени отличная и конкурентноспособная модель с 8-м и 9-м семейством завод не опоздал и это было здорово

У Отца была 2109 87 г.в. Владел 10 лет - набегала далеко за сотню. Продал и взял новую 21093. Жалел. Всю оставшуюся жизнь вспоминал первую девятку и качество сборки

У меня ваз 2109 2004 года выпуска. Абсолютно во всем устраивает. Езжу уже 5 год Пробег 153000. Продавать не планирую.

Охуенная машина. Если за ней следить вообще голову не греет. Есть конечно проблемы, но у кого их нет. Девятка 1997 (карбюраторная) года в феврале 2002 куплена 20 лет почти в семье, многое что было, но она простая и на мой взгляд красивая и этим наверное мною любима что все можно самому подчинить. Жаль что сейчас автомобили стали одноразовые, сложные и однотипные друг на друга похожи

Я был владельцем девяточки много лет машинка отличная никогда не подводила, сейчас у меня Шкода, но девяточку вспоминаю с любовью.

Хорошая машина простоя, родные бампера какие прочные💥💥💥💥💥

У меня была Девяточка ВАЗ 21093. Моя первая машина. Двигатель 1500 см. куб. карбюраторный. Об этой машине самые тёплые воспоминания, ни разу меня не подвела, в ремонте было всё просто! Машинка приёмистая и быстрая.

Езжу на 21083 1987 года выпуска. Владею 15 лет из её 34х), полет нормальный) На одометре 867 тысяч миль!(реэкспортная)

Была у меня девятка, если бы не гнила-идеальная тачка для наших реалий!

купите 9 или 99 и станете профессиональным мастером по ремонту авто

У меня 21093 спутник карбюратор 98 год и хочу заметить что есть ещё мазда и Инфинити но предпочитаю девятку , как то так

Роботяга, подружка... Я з нею був одружений з 90-го, по 2000 рік..., дотепер закоханий...

Сам счастливый обладатель ВАЗ 21093, 97 года. По сей день не гнилая вообще, глаз радует действительно. Чёткие тазы и сейчас в почёте)))

10 лет на дуплете впервые делал ремонт движка 262тыс км пробег по своего недосмотра вскипятил и полопались кольца заменил поршневую и опять двигаюсь на ней бес проблем.

У меня была 91 года. Отличный автомобиль, за три года эксплуатации остались только приятные воспоминания. Жаль что перестала в такси котироваться, так бы не продавал. Она У меня была лялькой. Нынешний хозяин тоже радуется, проблем абсолютно нет никаких с ней. Главное вовремя проводить ТО.

Лучшая машинка для нашего народа !!! проста и недорога -как автомат калашникова ..как в ремонте так и в эксплуатации !!!..

Машина супер для своего время

Отездил на девятке 7 лет отличная машина сейчас таких не делают

2109 моя первая машина 1989 года выпуска. Это как первая любовь на всю жизнь! Теперь новый Паджеро и ВАЗ2114. Но четырка это уже не то и по качеству и по внешности. Хотя и ее люблю тоже!

Я до сих пор владею 2109, 21099, 2108 и 21083. У моего отца тоже были 2108 и 21093.

Ремонт ходовки дешово.ремонт можеш сделать сам,без всяких сто .простоя,и безотказная. Чем меньше электроники тем лучше.

У меня 9ка 97 года, таксую частенько, и за 7 лет 700к км набегал, общий пробег 1мил 100к пробег))) реально легенда)

с 2001 по 2015 на 93-й катался, тыщ 200 намотал, прикипел к ней, после нее гранта казалась на порядок удобнее

" девятка" и сейчас лучше нынешнего китайского автопрома)))

Хороший автом. Купил в Самаре в 1998 г. на авторынке с пробегом 91000 км., использовал 2 года ( минус - нужно следить за ремнём ГРМ) В остальном всё- Ок! ( Двиг.- 1300) )))

Девятка это уже не тазик, а аппарат простой и надёжный. С 2003 по 2011 , только плюсы!!!

Моя первая машина купил в нулевых на ней научился ремонтировать сам после нее много было машин и иномарки в том числе после подорожание запчастей на иномарки продал купил опять девятку очень доволен опять запчасти копеечные ремонтирую сам при должном обслуживании очень надёжный авто езжу везде мой любимый автомобиль

У меня девяточка 2008 года, просто трудяга, езжу без лишнего гемора проста и практична, а главное в неё всё влезет без проблем, про ремонт вообще молчу, всё не дорого и доступно, пока сосед дражыт вокруг своей иномарки то девятка просто работает, вообщем машина трудяга!

Я и до сих пор являюсь владельцем ваз 2109 инжектор 1.5, 2001 года выпуска хорошая машина но по недочётам могу отметить панель скрепит шумоизоляции нету но а так машина нравится очень

У меня 9ка 91 год.лялька состояние.родной пробег сейчас состовляет 87т.км. без гнили и ржавчины

Выпускали бы в оценкованном кузове с евро панелью, выемкой поршневой, без пластиковых обвесов и хорошей обезшумкой, с кондиционером её покупали бы как семечки

Хорошая машина....👍👍👍

У моего отца девятка мне 15 и когда я выучу правила уже почти все выучил то отец мне подарит девятку а сам будет кататься на тракторе Т 40 ах да девятка и в Кыргызстане часто встречается

У меня 21099.Отличная машина,а по ездовым характеристикам и сейчас на уровне.

Была 093 1999 г.в (карбюратор)., продал в 2020, ездил только на синтетике, регулярно менял, так что двигатель даже не капиталился. Из недостатков - салон-"погремушка", сильные скрипы погасил проклейкой салона герленом, а мелкие "сверчки" не очень напрягали...гидрокорректоры фар заменил на электрокорректоры, всё стало нормально функционировать...главное преимущество авто - гаишники в упор не видят и не тормозят, если ездить аккуратно! А продал из-за желания иметь что-то современное, всё-таки 21 год машине...

Досихпор ездию на девятке карбюратор 95 года 😉👍 огонь аппарат народ так и хочет у меня её купить 😂

Хочу вставить свои 5 копеек. Я владел тоже данным автомобилем 89г.в, в том году продал. 5лет во владении, машина была переваренная мной, и все 60% были переделанны, стойки, коробка, кузов и шлифовка головы, на минуту замечу мотор 1.3 в плане переборки и переточки хороший вариант поговорим о положительных качествах: + На ранних моделях кузов отлично обработан сваривать электродом хорошо, на поздних обработка хромает +Можно режим городской езды добиться на 6 литров,НО чистим часто карбюратор +Превосходная ремонтопригодность +Динамика +Оптика яркая +Клиренс и дорожный просвет + Зимой комфортно +Бампера супер Недостатки -вечно мокнет монтажный блок -мотор 1.3 слаб в крутой подъем и при полной нагрузке

Я владею уже четвёртой девяткой,действительно для тех времён отличная колесница,да и на данный момент машина не плохая,кондиционера правда не хватает а так всё мне в ней нравится.

Была 08 1996г.новаяв бамперах стояли дюралевые усилители.

У меня 2193 экспортная брал с рук уже 12 лет меняю только расходники .салон Балтика круче чем в других иномаркам ,не варена не крашена и шумка супер

Владею 21099 с 2007 года по сей день . Никогда не подводила проехал на ней скоро будет 700000 км отличная машинка для дела дома дачи . Паралельно были авто и японского автопрома и немецкого . Но оставил себе 99 , мечта в детстве была ) , ностальгирую ))

Пересел с 2107 на 21093 восторге пака ток одни плюсы

"А двойки, восьмёрки, тройки и девятки самые лучшие тачкиии... ". (гр. СЕКТОР ГАЗА)

Я владелец девяточки. Машинка супер!!!👍👍👍

Точило огонь .Есть свои минусы , но плюсов больше .

9 и 10 семейство, это самая удачная продукция ВАЗа. Все что было до них- говно, и всё что идёт после них- тоже говно!

Почему был, я и сейчас езжу на 21093 90-го года выпуска :)

Являюсь владельцем 09 1991г.HAHSEAT . Отличный простой аппарат для повседневной езды!

Предыдущая машина у меня была ВАЗ 21083. Продал е 3 года назад. Продал потому, что она физически (но не морально) устарела. Владел я ей 13 лет. 1998 года она была. Я у неё вторым был. Её я ремонтировал не часто - не сломалась по-крупному. Мелочи - да, а по-крупному не сломалась. А не ломалась она потому, что перед крупными поломками всегда предупреждала - поломаюсь скоро. Хотите верьте, хотите нет, но если знаешь все узлы машины, то она не может преподнести неприятный сюрприз. Теперь ВАЗ 1117. Тоже вроде как крепкая машина. Удобнее, новее. Комфортнее. Но не заканчиваю удивляться, сколько в ней откровенно тупых решений по сравнению с её предшественницей. Вентилятор обдува двигателя управляется "мозгами". Тупость несусветная. Рабочий ток вентилятора (а он не малый - ампер 30) по половине машины течёт. Крана печки вообще не предусмотрено, хотя в зубиле он был. Блокировка включения задней передачи использует электромагнит блокировки. Ебантизм чистой воды. Та же блокировка в зубиле была механической. Почему люди называют прогрессом то, что имеет все признаки регресса? Лучше бы оставили на конвейере зубилы, чем делать на их основе ухудшенные аналоги. Многолетняя эксплуатаци я выявила все минусы зубил. Исправьте их. Нет же, производители выпустили модель следующего поколения с другими минусами. А самое мерзкое то, что они в следующей модели не оставили достоинства предыдущей.

Езжу на ВАЗ 21099. Появились деньги, что другое брать не знаю. С инжекторм связываться не хочу, думать о своевременной замене ремня ГРМ не хочу, коробку автомат не хочу (такой у меня стиль вождения). Давно у меня не было машины, которая не высасывает из меня деньги. Пожалуй, надо думать, как на неё кондиционер поставить.

Жигули от 2101 до 2107)

Хозяином 9 не был но катался на ней 👍👍👍все что я могу сказать

9ки не было, но были 14ки и 99е, если судить чисто по внутреннему рынку, это одна из лучших машин автоваза. Жаль только некоторые моменты выполнены по устаревшим технологиям и данная модель ни один из тестов безопасности не вытянет. Удобно тюнинговать, идей и вариантов масса. За время эксплуатации выбесил кран печки вечно текущий, и особенность высокой панели, которая лечится только установкой от 13-15ки либо замены на низкую. Для любителей стартовать со светофора отмечу отрыв передней панели от кузова из-за особенностей подвески. Так же часто разваливается кулиса кпп и умирает термостат. В остальном, вполне себе годный жоповоз даже по современным требованиям. Дешеве, сердито, ремонтируется говном и палками, не жалко бросить если что😌

У меня был ваз 2109 с двигателем 1.5 хочу заметить что эта модель копирует полностью дорожное покрытие чюствуиш себя как за рулём престижной иномарки бодрая на свои года комфортная не дорогая машина ещё много лет будит ездить по нашим дорогам

Тачка огонь , просто нужно любить машинку💋💋💋👍👍👍😁

У меня была как поджопник)) в 2010 году. Белая 88года гнилая была ну переворил 1.3 л панел родная мне больше нравится чем высокая отьездил год. Только тёплые воспоминания. Я на ней заезжал туда куда современные жипы и кроссоверы далеко не все залезут. Девяточка ❤️💋

У меня 9ка с 88 года, ещё даёт жару.

Короткокрылая девятка актуальна в 2023 - 2024 годах!!! Хочу себе тоже девятку или четырку купить,чтоб в деревне гонять

Отличное авто!... Даже сейчас ,поездив очень много на чем, иногда сажусь в ту ещё советскую девятку ,и мне она нравится,я получаю удовольствие!

Тому кто придумал блок предохранителей в сыром месте установить надо премию дать.......

Это мечта моя!!! Дай бог куплю

Очень хорошая машина! Брал с салона 2007 год да надо уже по ходовой смотреть ну есть нюансы которые исправляються.

Удевительно я 9ку 1990 года купил за 8к рублей и это правда низкая панель это ваще улёт!

👍👍👍👍👍👍👍

Я себе за 100 долларов купил 9тку аш жаль было отдавать хорошо ездила а сломается что либо саморезы зподкрутил и поехал а вот с Фордом такое не канает

Машина супер,если к ней хорошо относится.Только жаль,что кузова слабые,корозия бъёт...

Зубила была лучшей. Она подходила как дедушке так и молодому парню. Это лучшее творение советского автопрома хоть и при участии немцев!

На данный момент 3-я, все здорово и самое главное - просто и надежно.

Я до сих пор эксплуатирую девятку 1989г.в.Ездит нормально.

Были 09 и 099! Безотказные аппараты!

Она идеальная тогда когда в идеальном состоянии.

Це найкраща машина з недорогих . Особливо з інжектором. Найкраща для поганих доріг.

Ваз2108 2109 это легендарный зубило и сичас в моде

Была у меня "Девятка". Брал "из-под-забора". Купил на что денег хватило. Машина была очень даже не плохая и даже по современным меркам. Теперь "Хюндай"-"Гец". Брал с нови, с авто-салона. Но по сравнению с "Девяткой" что то по-лучше. Что то по-хуже. А так машины примерно равно-ценные. И я ругать "Девятку" не хочу и небуду.

И всё-таки лучшая это восьмерка ,она в тюнинге прекрасна ,и в кабриолете,настоящая молодежная авто!!!

08 - крепче рама: может прицепы тягать ...

У меня деаяточка 1300 рождения 1989 года. Заменил: стартер(запускал с 3 - 4 попыток), генератор (отгорел провод на кольцо). Ржавчины нет. Кузов 8го покаления всегда самым коррозионно стойким. Грузил я ее гораздо больше,чем указано в паспорте(брызговики доставали до асфальта).

Было две девятки и 99 . Были иномарки из семейста тайоты , опеля, форда , фольцвагена, и мерседеса. Вернулся к нашему автопрому взяв за 75 тыс руб пятнашку 😁 , за два года вложил в эту машину 230 тыс руб . Машину не узнать .даст фору многим иномаркам, уверен чо эта лсточка переживёт очень многих.

У меня было их две отличная машина

И ещё большое достоинство- огромный багажник,если заднее сиденье вытащить , Холодильник можно было перевести если нужно(пробовали).

Супер машина ссср

Да машинка из под топора но по тем временам аппарат не убиваемый и ремонт на коленке . Там ломаться практически не чему , единственная беда -- черепашки .

Однозначно Девяточка получше будет многих современных китайских "иномарок". Моя первая машина , в обслуживании не сложная и по запчастям не сильно бьет по карману. Про вместительность это вообще отдельная тема , влазит абсолютно все ! а если не влазит то с открытым багажником вполне нормально можно довезти если не далеко :)

Хорошая. Вот только бензо насос всегда зависал. Менял менял.... так и ездил с мокрой тряпкой....

Была у меня восьмерка и девятка ,побрякушки …Потом появилась BMW 5-er ,после этого я забыл про существование этих автомобилей …

Хороший автомобиль

Супер машынка👍

На ВАЗ-2109 двигатель 1,3 л, а 1,5 - это ВАЗ-21093 которая пошла в 1989 г. и первоначально шла преимущественно на экспорт.

Була 2109 2001 року мокрий асвальт карбуратор на 1.5 👍🤚

Мой отец купил всего лишь "москвич" АЗЛК, увы. И тот перепродал в самый обидный для меня век, я был в 4-м классе. Только начал разбираться в агрегатах и узлов, а тут и бац... Закончились узлы и агрегаты. Досада, спустя 40 лет точит, отец ПРОДАЛ машинку...

Отличная модель

Простая и надежная неубиваемая машина. Запчастей полно, сервисов тоже, а многое вообще своими руками делается. Да, за 14 лет надоела, но свои функции выполняет. Сейчас смотрю на неё с современной точки зрения и удивляюсь. Например, почти не привык к большому разрыву между первой и второй передачами. Иногда громыхает дверь багажника. Вполне можно было сделать по-другому даже в 80-х годах. Заднее сиденье уже тогда можно было сделать раскладывающимся по частям. Коробка передач надёжная, но каждая передача издаёт свои звуки, а на ХХ тарахтит - это к вопросу о советской инженерной школе и машиностроении. Издаёт звуки высокая панель. Задняя часть тесновата, а с ней и багажник маловат. Создается впечатление, что в свое время либо не захотели довести до ума, либо денег не хватило.

Отличний автомобиль!

У меня ваз 21093 97 года, у меня во владении 7 лет, до зимы 2020 года гонял на карбюраторе, после выкинул с неё весь салон, всю проводку и гребаный карб и вонзил туда салон, проводку и инжектор с ваз 2115 и что я могу сказать - сочетание получилось просто огонь 💪теперь ежу и горя ВООБЩЕ НЕ ЗНАЮ, ни скриптов, ни затупов, ни засорений карба, вообще улёт. Внешка 09 а пороха 15 крутое сочетание

У меня сейчас вторая 99 зверь машина была и будет все в ней нравится

Наверное первая причина в том , что это не Жигули