После Вшлеме и Хардэндурору попадаешь на такой канал и понимаешь, что именно тут должны быть топ просмотры.

Очень трушный канал🤟🤟🤟 Всегда лайк! Снимите пжста разбор стойки перед прыжком, положение в полете и руление в воздухе, как не разбиться если прыгнул не правильно🤙

Единственный канал, где жамкаю лайк до просмотра видео. Красава

Очень хорошие и понятные уроки, спасибо за разбор полетов, становится много понятного.

Твои обучающие уроки по технике в мотокроссе смотрю с удовольствием. Больше тебе подписчиков на канал )

Далеко прыгнуть получилось, когда перед трамплином выскочил дросель из карбюратора. Летел выше телеграфных столбов.

Спасибо за видео-урок! Очень понравилось и реально помогло! 👍

Великолепное краткое изложение! Лайк!

Отлично объяснил и наглядно

Спасибо за урок, будем пробовать :)

Спасибо за урок

Красавчик!

Благодарю

Интересно посмотреть технику преодоление крутых подъемов.

Ļoti patika izskaidrojums. Paldies.

Эх, как же ты все сетко обьясняешь, касательно трамплинов что говорил про новичков все в меня было, и как нужно вылетать правельно все это слово в слово мне подсказывали опытные кросмены.

даёшь подъемы!!! нужна техника преодолевания подъемов, очень нннада !

молодец всё правильно разьеснил.

Всё очень понятно, будем учиться 👍 ибо страх перед этими трамплинами, от непонимания что делать.

Если только начинать учиться, то надо научиться уверенно прыгать "столы" и управлять мотоциклом в полёте, а потом уже лезть на трамплин да ещё и с таким опасным "разрывным". Там станет понятно как мотоцикл ведёт себя в зависимости от положения тела и напряжения ног на вылете.

Лайк

Тоже захотелось сделать самодельный трамплин)))

Скажу так, есть в меня срф 250, занимаюсь не очень давно. Стемлюсь развиваться, а не кататься, сейчас такой этап когда нет тачки и вывезти мот на треню нет возможности, катаю в себя, и как не крути нужно осваивать трамплины я прыгал небольшые, и даже знаю раздницу на себе между жесткими и гашением ногами рельефа, но очень приятно удивлен твоей простотой обяснения и на самом деле за 2 видоса розказал всю базу, этого достаточно что б полноценно можно было разобраться!!! Разве что было б круто для наглядности что в видосе было 2 склейски с жесткими и мягкими ногами заход на одной и той же скорости....

Будь здоров

Ух взлечу))))

Айгар, приветствую. Было бы интересно разобрать технику "эндурных" прыжков/трамплинов,которые более острые, с бревном на макушке и др.

Красса разкажи про ? !!! Перепрыг))) молодец ты классный !!! Ходил я 3м0-1 восход

еще очень важно зажимать мотоцикл между ног, особенно на вылете, что бы вас не подкинуло

Еслиб хоть 10% получил такого доступного к пониманию теоритичсекого материала за все потраченное время от тренеров - валил бы канеш поуверенней. Всё оказывается просто, только тренируй, отрабатывай. Столько лет впустую потрачено. Где ты раньше был чувак.

я бы еще добавил, что газ нужно прикрывать в полете, чтобы не было излишнего раскручивания заднего колеса в полете, и при приземлении нужно немного открыть газ, чтобы не было "прилипания" мотоцикла к поверхности и он более плавно отрабатывал подвеской

Дядь, а как можно без посредников задонатить? Нравится твой контент и хочется, чтобы все шло на твое развитие =)

С поворотами понятно, изложи как двигаться в глубоких колеях ( лесовозная дорога в лесу) когда переднее колесо постоянно переставляет ...?

Привет! Спасибо за видяшку. Подскажи, а как надо прыгать если это не трамплин, а спрыг, который имеет серьезный наклон гребня вниз и грунт края довольно мягкий, песчаный?

Канал очень интересный и полезный спасибо за труд . Сам потихоньку учусь ездить , по этому уроку вопрос - заезд на трамплин на ровной стойке без приседаний ,но на видео как раз при вылете присел с сильной оттяжкой на зад почему ?

Жёсткая стойка это на прямых ногах? Или просто напрячь посильнее?

Все понравилось, но хотел бы трамплин для новичка и манеру вождения со стойкой новичка. Все равно ты прыгаешь тут как пофи). А хотелось бы наглядного примера

Все кроссмены со стажем мне так же объясняли, но тренеры учят прыгать всегда на ровной строчке газа. Не в коем случае не сбрасывайте, клюните носом. Держите мот ногами а-то жопа будет виляться. И не прыгайте на очень маленькой скорости. В дальнейшем надо учится давать газу в прыжке что бы задрать переднее колесо и сбрасывать газ если вылитете в свече. Всем успехов. Не торопитесь. И учитесь прыгать на плавных трамплина, что бы высоко не подпрыгивать. Я научился за месяц

Для новичка, нужно именно сначала газ в конце, это компенсирует отсутствие скорости, на первых страшных моментах прыжка.

А если сцепление выжимать на 4т пра заезде на трамплин, чтоб был накат

А если загрузить подвеску на трамплине,выше и дальше прыгнешь? То есть прожать ее приседанием

Иногда на вылете можно закосячить с балансом, начинает клонить вбок, будет про это видос? обясните плз кто виноват и что делать)

На китайце стоит очковать трамплинить?

Айгар, скажи пожалуйста, если на трамплин лучше всего заходить с наката то может мне выжимать сцепление? У меня 4 тактник 250 ка и чуть прикрывать газ перед трамплином всегда выходит по разному. Нет стабильности. То на заднее колесо то на перед кинет. И я подумал а что если разогнаться до трамплина и перед прыжком выжать сцепление. Тогда мот не затормозит коробкой и накат будет стабильным и все будет ровно. Что скажешь по этому поводу?

А если просто выжать сцепу а не закрывать газ?

Мб на 4 тактном лучше вылетать с выжатым сцеплением чтоб мотоцикл меньше тормозил двигателем, нет?

СпасиБо. Чуть речь подправить бы (убрать в каждом предложении "как бы", "тем самым", "соответственно" и не повторять по 5раз. Ну и больше замедленных кадров

Почему разные райдеры учат по разному прыжки?

А при призимлении даем газку или же катимся на сброшенном ?

тормозит двигателем может, а не коробкой ?

С какой дальности полёта лучше начинать ??? Метр хватит ?

А приземляться как?

Спасибо за урок. Я бы обязательно поддержал, но я бедный еврей...

если я заезжаю с наката на трамлин, то мотоцикл приземляеться на переднее колесо, даже если оттянуться полностью назад

А как определить необходимую скорость для взятия разрывного трамплина , если рядом никого, кто бы мог показать как разгонятся ? Плата за недолёт бывает весьма суровой. Впрочем ,на любом разрывном есть свой первопроходец.

Центальная стойка?? Может средняя..

Ты слишком часто повторяешь одно и то же ! Говори четко и коротко. Не используй слова паразиты. В целом красавчик !

Тебе к Евгений Кирбаба:)Учить нужно с ровной речью!

Да уж, ты сам то на время круг проходишь за сколько тренер