А я не люблю авто. Однажды , когда я был школьником,отец дал мне денег , чтобы я заплатил за электроэнергию. В сберкассе я увидел , что в лотерее разыгрывают машину. Я купил на все деньги лотереек. Отец ,узнав об этом отпиздил меня. Через некоторое время ,мы проснулись утром от звука автомобиля за окнами нашего дома. Мы вышли на крыльцо , у порога стоял , сверкая свежей краской автомобиль. От счастья , мы плакали и целовались. А оказалось , что это приехали сотрудники Энергосбыта , отключать нам свет. Тогда батя отпиздил меня ещё раз.

Как сказал Гендри Форд хороший автомобиль это новый автомобиль! И не бывают авто которые не ломаются. Ухаживайте за своим авто правильно и результат будет хороший.

Я бы в этот список добавил запорожец с воздушным охлаждением , греется и ресурс мотора маленький . 😃😃😃

Надежность машины в большей степени зависит от того,кто на ней ездит.

Инжиниринг ушёл в маркетинг! Выгодно продать какашку, завёрнутую в красивую бумажку.

Самое ценное в таких видосах это комментарии👍😀

отец именно на такой октавии на автомате 2010 года ездит уже 10 лет без единой проблемы

Можно в салоне брать, и за три-четыре года ушатать. А можно и за машиной добротно следить, тогда и прослужит 15-20 лет без проблем. Все зависит от владельца никак иначе

Владею Октахой брал с нуля 2013г. А5 кузов и никаких перечисленных проблем нет и не слышал, никогда не подводила. Могу сказать машина крепкая с мнением диктора не согласен ни на грамм, видно он инфу черпает у бабок возле подьездов!

Качество новых машин печалит, зато цены жуткие. Хоть сам проектируй и собирай

Владел двумя Октавиями. Они были самыми без проблемными автомобилями в моей истории владения автомобилями, а их было очень не мало. Очень надежные и крепкие! Автор явно не владеет темой ))

Брали Октавию А5 с салона в 2007 г., все эти годы без проблем, А то, на сколько это был надежный автомобиль, мы узнали после аварии, машина реально спасла 2 жизни!

Сервисным центрам выгодны модели, которые много ремонтировались.

Не пойму насчёт жора масла. Поменял три модели жигулей. На всех был двигатель 1.6 восьмиклапанный. Масло менял раз в год, ни разу не доливал , уровень безупречный от замены до замены. За 5 лет эксплуатации накапливалась канистра на замену из остатков.

В заголовке "Не покупай". А потом с"ехал на " но это не значит". За базар надо отвечать

Катался на Октавии 2012 на механике 1.6. Обслуживалась только у официальных дилеров так как машина была корпоративной, за 3 года пока я на ней катался все было без проблем

Каждый покупает что ему нравится, а сламатся может всё что хочешь, знакомому вчера на таурэг нащитали ремонт подвески с работой 92 рублика.

Любой без исключения автомобиль имеет свойство ломаться, основные причины, погодные условия, состояние дорог и прокладка между рулём и сидением. Всё, что крутится и ездит имеет свойство ломаться, что и происходит и будет происходить. Надо просто понять самое простое, надо покупать машины, которые помогут вам дешевле добраться до пункта назначения. Любые навороты делают этот маршрут дороже.

У меня был Форд мондео 4 рестайлинг 2013 г 2.0 турбодизель на 140 лошадей. Коробка PowerShift с мокрым двухдисковым сцеплением. Пригнал с Германии в 2016 году с пробегом 188 тис. Проездил 5 лет и продал с пробегом 390 тис. Двигатель и коробка рабатали чётко и без нареканий. Менял только масло и фильтра. Единственное что ремонтировал это ходовую, ну такие у нас в Украине дороги и то ходовую ремонтировать начал после 300 тис пробега. Ещё поменял подушку двигателя потому что порвал её ( и то только из-за того что сделал прошивку Stage 1 и мне раздули мощность до 200 лошадей). Так что машина супер если правильно пользоваться и вовремя обслуживать качественными маслами и фильтрами. Сейчас взял себе Мондео мк5 2017 года и снова 2.0 д с PowerShift. До этого были 2 Ауди А6 и Пасат В6 после Форда я больше WAGовского гавна не хочу. И кстати Форд в два раза дешевле в обслуживании!

Интересно а Пежо 407 sw ето современная или нет пробег 275000 мотор 2л 140 лошадей автомат

Была в семье Киа спорте Дж 2011 года ибо 120тысячь км работала без проблем, после начала ломатся, одно отремонтировали, сломается другое, ремонтировать её надоело ,продали. Так машина привлекательная, едет шустро, но плохая обзорность и жёсткая подвеска.

В списке не хватает наших отечественных тазов, они ломаются стоя в гараже😆

Спортик у нас был и у нас никогда не было проблем даже после 250 тысяч.

Пежо 308 было, масло жрала колодки жрала и блины тоже,100 000км пробег продали больше ничего, маш. Понравилась, двигатель БМВ, класс.ездили в 2013 в Крым без поломок, любите машину и все будет хорошо

Статистику в России крайне сложно посчитать в ввиду того, что не каждый человек обращается в автосервис, а делает машину у себя в гараже или у кого то знакомого кастоправа) А в Германии наверное всё по другому! Это только моё чисто сугубо мнение!

Я 3 года водил Spark не было не какого проблемы 2014 года выпуска было

Машина плохая. Телефон плохой Врач тоже плохой. Вино кислое. Конопля ХорОшАя !!!

Это не плохие авто, просто за ними следить надо больше и внимательнее и вообще их лучше покупать опытному водителю.

Охранял раньше стоянку трейдин и скажу Октавии А7 там не задерживались, уходили за три дня и их редко сдавали в трейдин. Машина ликвидная.

А когда это на шкоде стояла коробка 4ступка?

Все концерны уже давно заложили поломки на послегарантийный срок всех деталей,что бы вы чаще запчасти в авто меняли.

Октавия 2012г.в. А5 Лифтбек 1,6 МКПП, 350 000 км, полет нормальный. Были проблемы с проводкой и электрикой, ну масло немного подьедает, пару раз замена синхронизатора КПП. Тачка бомба. Ещё бы руль не протирался... Если следить и обслуживать все будет ОК

На семилетнем Спарке два года ездил. Первый раз слышу на счёт масложора, а тормоза у него вообще чёткие.

Очень странный рейтинг, был кашкай аж 2008 года, ездил с пробега 80к до 130к...никаких проблем вообще не было

10 лет на Октавии2. правда мотор атмосферник и коробка механика-очень доволен.

Спортейдж 3 дизель, 13г.в. 130тыс пробега, по наитию таких вот обзорщиков я все пытался починить подвеску, но вот беда, не сломалось ничего. А про реально проблему полного привода ничего и не сказали

Шкода супер тачка, после переезда с дальнего востока на юг , сменил японские тачки на немцев, а с 2008 года катаюсь на шкодах , была тур 1,6 продал 2012 с пробегом 98000 т, км. Даже свечи не менял , в 2012 купил а5 шкоду 1,8 мкпп езжу по сей день и продавать не хочется , машина до сих пор нравится , у супруги фабия 1.6 автомат 2013 года , владеем по сей день, все машины покупались новыми, проблем нет!!!

Вот про спрак не надо.нет у него никакого масло жора..Уже второй спарк и не было никакого масложора ,а также с остальным все впорядке..Если статистику делали по водителям ,которые летают по ямам то это их вина а машина просто отличная. Так что насчет категорически не согласен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Скажите, как я могу согласиться с тем, что Октавия а5 - ненадежная машина?! Я езжу на ней 9 лет и она не разу ни ломалась!!!

Октавию А5 ,10 год 1.9 дизель,механика ,двигатель BXE , пробег почти 400 тыс,за все время реставрация турбины,и все,полет нормальный

У 80% проблем не было совсем! Это неверное утверждение. Это значит лишь то, что оставшиеся 80% не обращались в ремонт в официальный сервис, вот и все! А где они ремонтировались это уже второй вопрос!

ломается рано или поздно всё, главное чтоб чинилось! чтоб не ехать в сервис за 400 км, и заказанные запчасти по 2 месяца не ждать

Кстати классический 6 ти ступенчатый айсин прошел 400+ у меня. Соглашуть проблемы с ними бывают, особенно когда в 2013 их ставили на 1.8 тsi. Просто не способна переварить такой момент

По спортажу, может мне повезло, небыло проблем с авто. 7 лет эксплуатации, почти 300 000 пробег. Из болячек было: слабые задние пружины, частый износ колодок и наконечников рулевой. Расстался с авто только по причине ДТП, в которой спортаж меня спас. 1/3 машины в расход, полов небыло совсем - срезало напрочь. Сам лишь с вывихом стопы и шишкой на лбу. Так что, авто надежное. А болячки есть у всех...

Мне интересно , я один ждал Опель и Фиат ?

Совершенно неправильно назван ролик. Нужно было писать про ненадежность машин старше 10 лет. По большому счету любая машина такого возраста будет ломаться.

Интересно откуда автор берет эти данные, кто ему проплачивать? У меня второй каркай, первый 2007 года 2 х литровый вариатор , пробег был 149 тысяч, менял только тормозные колодки. Второй 2011 года пробег 181 тысяча , на 170 тысячи поменял шаровые и передние саленблоки.

В принципе со многим можно согласиться, но вот Фордовский Дуратек 2,0 145 лс отнюдь не проблемный, а как раз крайне надежный,сам владел двумя Фордами с этим мотором S-Max и Galaxy, продал их с пробегом под 200 тыс км,проблем никаких не было ни с моторами,ни с МКПП, ,коробки конечно же были тоже надежные, механика МТХ-75, насколько я помню. С рулевыми да,проблемы бывают.

Киа спортаж 3 2011 года выпуска полный привод, пробег 200тыс. кроме стоек стабилизатора ни чего не менял, машина класс!!! Замена масла 15т км. бензиновый фильтр ещё родной стоит. Катализатор вырезал на 30ты пробега и чипанул, беды не знаю!!!

Нету плохой Машина, есть плохие водители который не следить за машину во время.

Кашкай, 2011 г.в. МКПП, 1,6 л, куплен в возрасте 1 год 10 мес. с пробегом 17 700 км. после одного владельца, на гарантии. По гарантии убрали камушек из глушака, который хрен знает как туда попал, но бренчал очень звонко. :) Потом без проблем. К пробегу 75 000 км: замена амортизаторов в круг (1 перед + 1 зад текли) + замена передних тормозных дисков + колодок в круг + близилась замена сцепления + большое ТО + покупать новую летнюю резину. Оригинальные амморты (перед) в 2016 году стоили 12500 руб. каждый. Были куплены KYB по 6000/шт., задние оригинальные (Бильштайн) по 3600/шт. Сравнимо с Каябой, поэтому оригианал. Диски АТЕ на перед - 6000 руб. Колодки в круг - 4000 руб. Замена сцепления у официалов - 25 000 руб. Итог: да ну его нах, вкладывать сотку в железо. И это по ценам на 2016 год. Ну, опять же, если следить на машиной.

Странно, посмотрел dauer test, Platz 5: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD Spirit • kia пятое место по надежности. Наш немецкий тест на который ссылаются автор.

Для меня плохих авто - нет! Есть - плохие водители. Я всегда сам свои авто ремонтировал, поэтому они у меня все как часики тикали. Так что не нужно с себя ответственность перекладывать на - кого-то...

Спасибо за дельные советы!

с октахой не согласен!!!топ авто. понадежней многих

У моего дядьки KIa Sportage2.0 дизель на автомате, пробег 240000 км и он ещё не чего не ремонтировал. А вы говорите что она плохая 👎

Про Пежо хочу пояснить, такие проблемы с двигателем EP6 от концерна BMW, родные французские двигатели надёжны и долговечны

Да обидно Которые Издиют Натаких Автомабильях, ну они безумно будут хвалит конешно,

Любая марка или модель по поводу поломок раз на раз не приходится. Меня только одна машина подвела пассат, часто меняю потому что в год делаю 100-150 тысяч км.

Однако в России Спортейдж самый востребованный городской паркетник и у него самое лучшее соотношение" цена- качество", его ищут,за ним гоняются,он легко перепродается и выглядит в потоке машин очень современно.А что лучше по цене?! Да ничего!

Обзор - брехня: откатал на Спортаже 7 лет, 134 тыс., вообще без проблем, мелочи были - решили по гарантии/ у тестя Октавия 2007 года, как новая и без проблем...

У меня отец на кашкае 1,6 механика проехал 350тыс и у него вообще ничего не ломалось никогда. Изредка по подвеске что-то делал только

Спортейдж 2012 год пробег 346000 км, полет нормальный

Sportage с 50 до 150 т стиль использования наездник, в машине единственное, раз в 30т приходится менять передние тормозные колодки, больше ничего не делали…. В семье есть еще шкода с шестого места - за 60 т тоже ничего не делали даже лампочки не меняли - рейтинг туфта….

ТОЧТО, НЕ МАШИНА ПРОБЛЕМНАЯ , А ПРОБЛЕМА В ПРОКЛАДКЕ, МЕЖДУ РУЛЕМ И ВОДИТЕЛЬСКИМ СИДЕНЬЕМ

Всё зависит от хозяина манеры езды обслуживание авто, если купить новую авто ,200тыс км можно ездить без проблем. Авто с пробегом кот в мешке - можно вляпотся в дерьмо, обязательно полная диагностика ....

У отца шкода а5 2пок была, за 5 лет никаких проблем. Чех

Все эти оценки субъективные и данные для них выдергивают зачастую по заказу. Например указанную Шкоду в нескольких статьях ранее выходивших наоборот указывали как "неубиваемую"...

Интересный рейтинг 🤔

Тут все очень просто - посмотрите какие модели используют в такси в Москве 💪👍можно смело покупать 😉

первое место кия с двигателем г4кд, вы сказали нет проблем, добро пожаловать на канал к повер, ознакомьтесь о вечных задирах в цилиндрах, в этом авто верно сказать ни будут ли задиры в цилиндрах, а когда они будут.

Благодарю за интересную информацию!

На киа спортаж говонмоторы это задиры приворот вкладышей. Особенно G4KD эти моторы обходите стороной. Для них что мотор умер это обычное явление

Я гольф плюс купил 2007 он надежный 16 двигатель я рад

У меня КИА СПОРТЕЙДЖ 2012г. Проехал почти 200 тыс и особых проблем нет. А так же VW Транспортёр Т-4 TDi-2,5 1998г. на спидометре более 400 тыс. В этом году первый раз долил масло. Аппарат не убиваемый.

Хороший автомобиль не тот который не ломаеться а тот который легко починить😊

У меня Шкода Октавия а5 2011г. За 9 лет не разу не что не ломалось пробег 368 тыс км .масло менял через 15 тыс . двигатель даже масло не расходоет каробка миханика сцепление родное.

Очень странно, что Форд Фокус в рейтинге самых надёжных, особенно с стосильным 1.6, а Мондео, который даже по классу выше, и гораздо дороже, находится в антирейтинге! 😏

Спортейдж 3, 5 лет ничего не делал, расходники и всё, электрика и лампочки ещё с завода, эксперты диванные, лишь бы что то выложить в Ютуб, а то не заплатят. А люди смотрят и потом ломают голову перед выбором. Спортейдж один из надёжных, проверено на себе и многих знакомых!

Впервые слышу про шкоду. Владели шкодой 2002 года механика зверь машина ни разу не сломалась. Хотя мы её убивали. Не убиваемая. Про киа бздешь во дворе стоит спорт 2015 года пробег 130 000. Ни каких проблем. Просто нормально ездить надо. Все остальные не машины в этом рейтинге

Владел таким же "Спортейджем". Нормальная машина со своими достоинствами и недостатками. Петли дверей надо регулярно смазывать, тогда и провисать не будут. Подвеску тоже убивать не стоит. Масло в двигателе менять не реже, чем раз в 300 моточасов, а не в пресловутые 15 тысяч километров пробега по пробкам. Рулевое управление работало на ура. Продал с пробегом 130 тысяч возрастом 9,5 лет и уговаривал нового владельца не лезть в мотор со всякими рацухами. Тот недавно звонил и говорил, что качеством машины очень доволен. Для справки: полный привод с МКПП, бензин G4KD.

Про жигуль что-то молчком

Приятель взял фабию 18го года, с литровым двигателям, пробег 38к км, ещё на гарантии была, за пол года 3 раза есздил в сервис, 2 хз и 3й раз настройка коробки, а пасад 3й на 100к км разве что долить антифриз заезжал в свое время🤷

Kia sportage lll 2012 г. 2.0 бензин g4kd, автомат. Пробег 170 т. км. Полёт отличный!! Капиталки не делал, просто вовремя меняю масла фильтра и слежу за авто как курица за яйцом.)

Пассат универсал, 1994год, 2,0л, 16 кл, DOHS 🤣 - одна болячка, днище начало ржаветь. Была бы возможность, взял бы точно такую. Качество 👍.

Про кашкай насмешил конечно, как минимум 2 кашкая видел с пробегами за 250к с родными коробками и в хорошем состоянии, на протяжении пользования менялось только по мелочи что-то

Что посоветуете взять Лансер 10 или форд фокус 2

Согласен с тобой на все первые четыре машины от шкоды до Ниссан но про Киа не согласен вообще, это одна из самых надёжных машин у нас Спортаж в Израиле разлетаются как горячие пирожки, они проходят по 300 тысяч км и люди довольны .не греши на Спортаж очень надёжная машина.

Сейчас Ездите все на европейском японском корейском авто. А в карманах у каждого из вас телефон из Китая так произойдет и с авто

Вывод. "Надежней" китайского велика ничего нет...

про Спарк туфту сказал купил и забыл , у меня 14 год почти нечего не делал . стандартные расходники. ходовка почти не убиваемая , расходов нет !!! для города одна из самых экономных машин !

Октавия А5 2012г. 1.8 тси на 103т поменял цепь грм машиной доволен и менять на китайцев.нанайцев хендайцев не собираюсь.А5 Шкода.супер.

У меня шкода октавия 2007 г.в. Отличный агрегат, никаких проблем.

В предыдущем видео Шкода Октавия входит в число самых надёжных авто в одном ряду с Короллой, Цивиком, Альмерой...

Благодарю!

Спортейдж 3,не один обзор профессионалов не включил его даже в 10 худших,надо наверное своих мастеров слушать а не забугорную прессу штудировать!

А что с ford fusion 2.0 240 ecoboost 2015 ?

А если например взятых в этом выпуске автомобилей шкода курсирует в 4 раза больше чем скажем мерседесов - которые соответсвенно и "ломаться" будут реже? Работает ли в таком случае эта тупая статистика?

Привет .расскажите про форд s Макс. Спасибо.

Про шкоду бред, 2011 года ДСГ 152 л.с ежу 5 лет, масло без добавки от замены до замены каждые 8 тыс. один раз менял ремень помпы, расходники по регламенту, коробка без рывков, турбина живая, до этого тоже была шкода, не разу не слышал чтоб кто то жаловался на шкоду, всегда только положительно отзывались