Имею ИЖ 56, на котором ездит уже третье поколение нашей семьи. Отец, ныне покойный, приобрел его в июле 1961 года, я когда подрос начал на нем гонять, а теперь мои сыновья ездят. Мотоцикл переделан мной на восходовское бесконтактное зажигание с генератором переменного тока и реле-регулятором, установил указатели поворотов. Аккумулятора нет, всегда заводится идеально. В дальние поездки на нем не езжу, в основном на рыбалку или лес, в магазин. Он зарегистрирован, имеет новый номерной знак, т.е. одевай шлем и вполне законно едь куда нужно не боясь полиции. Но теперь и я стал пенсионером, чаще езжу на машине, но свой Ижак, как его называют, не забываю, хоть и езжу редко. С уважением, ко всем мотодрузьям, Сергей.

Я на Пс-350 десять лет отмотал. Главное было, следить за состоянием цепи. Она очень быстро растягивалась(открытая, без чехла). Не уследил, всё. На скорости цепь слетала и клинила заднее колесо. Мне один раз просто повезло (скорость была маленькая). А мой знакомый разбился насмерть. Таких трагедий было очень много. Отсюда в народе стали называть Планета -смерть. Кстати, хочу поправить автора. При разрешённой скорости 90, заднее колесо болтало. А выходил за 100 и всё нормально становилось. Это мои наблюдения. 140 с пассажиром реально делал. Сейчас мне 65. Спорт в гараже стоит. Я на нём ещё дам гари 😂

Автор как всегда на высоте. У меня Иж ПС, работает идеально, я даже поменял цилиндр, поставил цилиндр на 2 колена, 2 выхлопные трубы. Трубы Я себе поставил из Явы 638 работает идеально, даже мот по красивей стал с 2 выхлопными трубами и конечно же звук выхлопа стал приятней, + вибрация меньше стала. Все это я сделал под себя, на свой вкус . Когда езжу в магазин за хлебом люди иногда подходят и говорят: ого, это же Планета спорт, только почему у тебя 2 трубы? Разве были планеты спорт с 2 выхлопными трубами?" Или что-то в этом роде. Мотоциклом очень доволен. Также у меня ище есть Иж Планета 3, Иж Планета 5, Иж Юпитер 4, Иж Юпитер 5, Ява 634 и индиец Bajaj Boxer 125 6-ти ступенчатая КПП. У нас в деревне для наших дорог на таких ездить то, что надо. А те кто говорят, что совки хлам и т.д. скажу одно, плохих мотоциклов не бывает, бывают плохие хозяева, какой мотоцикл у тебя разницы нет, смотря какой ты хозяин. Берегите себя и своих близких, также желаю всем мирного неба над головой.

У меня был ИЖ Юпитер - 2 , отличная машина ! Безотказный , надежный мотоцикл 1971 года выпуска. Я на нем ездил 35 лет по грунтовым советским дорогам и он меня добросовестно по ним таскал, только покрышки менял, не выдерживали они такой эксплуатации.

Кстати,у Восхода было и другое прозвище- "Восхонда".😎

У нас, Ява конца 80х, называлась "скамейка" и "бизон". Старый "Минск", называли "козлик". Любой мотороллер, называли "ванна". Был ещё венгерский "Паннония". Его называли "ракета", из-за конструктивной особенности коляски.

ЧЕЗЕТЫ не были бюджетным аналогом ЯВЫ. Просто ЯВА имела дуплексную, более мощную раму, рассчитанную на коляску. А двигатели были одинаковыми. И ЧЕЗЕТ немного легче

Были два типа советских деревенских подростков - те, кто ездил на Минске и те, кто толкал Восход.

Насчёт прозвищ я так помню..Ява-Блотяга,Иж-Работяга,Восход-Доходяга,Минск-Велосипед.

Был у моего брата мотоцикл К-55 вы его не упомянули, а мотоцикл был хороший, брат на нем ездил круглый год несмотря на то что жили мы на севере., А у меня был Восход, тоже хорошая машина, однокашник к своему восходу даже коляску приделал ребятишек в садик возить., А у старшего брата был М-72 так он зимой на коляску приделывал лыжу, а на заднее колесо для лучшей езды по снегу одевал мотоциклетные цепи и ездил круглый год на нем.

А почему забыли иж 49 или ни кого уже не осталось кто катался на таком моцике. Низкооборотный иж 49 с чугунным одноцилиндровым двигателем. Его даже в плуг запрягали вместо лошади и пахали огороды. А потом патент продали Китайцам, не помню в каком году, очень красиво он работал, выхлоп был очень изумительный и не повторимый

Полуавтоматическая коробка передач на Явах простое и гениальное решение

По поводу автомата сцепления - он был и на "старушках" Работал не только на ходу, но так же и при трогании с места.

М-105 и М-106,Минского велозавода назывались "Козел".Старушка-Ява,чаще всего "вишневка".Ну,а остальные просто,"восход" ,да "планета"или "юпитер".У меня была "планета",салатного цвета.Безотказный мотоцикл.То есть вообще не ломался.

Был у меня старенький восход , я его больше толкал чем ездил .

Был ещё один, Панония называется, может и не гонял быстро, но для поездок на дачу с люлькой хорошь был, ездили на нём в основном взрослые

Восхонда. В 90е лет 7 ездил на таком. У соседа был ИШак. У другого была "ЧЕЗА".

У меня был восход. Ещё его звали "Восхонда"

Вот это я понимаю политика, когда все свое и доступное простому рабочему без кредитов и ипотек.

В середине 80-х у нас называли: Минск - Макака Ява 250 и 350 старая - Старуха или Капелька Ява 350 - Ява новая, уточнение - 6 или 12 вольтовая (у них и декор разный) Ява поздняя - Пенал Чезет - Чиза Иж Планета Спорт - Пээс Остальное называли по настоящим именам - Восход, Днепр, Урал. Днепр иногда называли МТ, К-750 - Касик. Увидел несколько неточностей, но смотрел перед сном с домашнего кинотеатра - уже не помню ))) А, по цене Пенала и ИЖ П5. Одинаковая она была. Кто-то из них стоил 1050 рублей, кто-то 1080.

У меня была Ява 350. Купил в Ленинграде в 87 году и за её форму у нас в Вологде её почему-то звали селёдка .

Отец меня учил ездить именнно на "макаке".Что касается ПС-первый раз в этом ролике услышал о неустойчивости при 100 км/ч.Купили в 84-м,и до 92-го верой и правдой отслужил,после чего был продан.Слышал,жив до сих пор.Кстати,после замены ведущей звёздочки на 19 зубьев выдавал далеко за 140.С места трогаться правда не очень,для повседневного использования не катит.

Минск называли ещё "Костыль", Яву 350 - " Лавочка", Урал ГАИ - "Пчёлка"

Мотоцикл, ИЖ Планета 5, стоит у нас в гараже, в прекрасном состоянии, КРАСАВЕЦ!!! 👍

Чезета брала Яву только со старта. Потом я её догонял быстро и все. У меня была Ява 78 года выпуска. Что на Яве, одиночке, хотя под коляску все было, хоть на Чезете стоял одинаковый двигатель, звезда на 18 зубов. Ч брал Я со старта, он был легче. А вот Ява под коляску на 13 зубов, брала Чезету со старта на ура.У меня была Ява с серыми крыльями (морковка), на 18 зубов, а у друга на 13. Он брал со старта, а потом, через несколько секунд, я догонял и он сзади. Гора почти в 90 градусов он брал, а я нет. Вот и вся арифметика.

Яву 350 -у нас, в Великом Новгороде ,крокодилом называли . По тем временам было что то с родни Феррари )

В Литве "Минскя" назвали Бритва.Бес пернвода, по русски - Britva. Яву - без выкрутасов Явокас(Javokas).Переводится как "явище". Востоку тоже припаяли какое то обидное название, счас не помню.Эти мотоциклы были не популярны в Литве, прозвище их было нечто вроде Радость колхозника или как то так...

К750 - кассик, Минск - минскач. Ещё были Паннонии. У малодежии мопеды - двускаты, то есть двухскоросные, односкоросные называли газулька. Ижи ижаками называли. А макаками у нас называли 125-ти кубовый кроссовый ЧZ. В СССР было много мотоциклов с коляской, попав служить в ГДР, был удивлен что там их вообще не было, может только в ихней Народной Армии.

У нас Яву 638 называли мыльница, за характерный зад.

Ява последняя, банан нызывали и вообще почётный был мотоцикл, красивый.

Все по теме, без воды, все отлично. Но я, как человек близкий к инженерному миру, должен, нет ОБЯЗАН внести некоторые уточнения. Дело в том, что на тяжелых установлен не оппозит. Технически это V-twin. Проще говоря это V - образный агрегат с развалом цилиндров 180 градусов. Что же такое оппозитный двигатель, спросите вы. Отвечу)) Оппозитный двигатель отличается от V образного коренным образом. У оппозита всегда ДВА коленчатых вала, он всегда ДВУХТАКТНЫЙ и у него всегда поршней ВДВОЕ БОЛЬШЕ по количеству, чем цилиндров))) Мутант, да?))) В оппозитном моторе пара поршней имеет общий цилиндр, общую камеру сгорания и движутся навстречу друг другу. Вот как то так, дорогие товарищи)

когда небудь настанет день и они исчезнут навсегда... и останутся только фото и видео в интернете этих замечательных мотоциклов!

Карпаты -Кондрат Восход - Закат (ручник) Минск - Минскач Планета - Планка Плаха Пятерка Юпитер - Юпак Урал Днепр так и называли Иж ПС - Спартак Яву тоже сильно не обзывали Это Иркутская область и Иркутский район Это важно потому как клички мотоциклов могут отличаться даже в разных поселках не то что областях

Чезет у нас называют чижиком, планету планкой, днепры и уралы-тяжиками, минск-минчак, восход некоторые восхондой называют, юпитер соответственно юпаком.

Я слышал прозвище "рогатка". Ещё называли бешеной скамейкой. Хотя я и ездил на ИЖ-Ю5к.

все по теме,круто сам имел восход в молодости 3м,но мечта это иж спорт,о Яве у нас еще и не слышали.❤

.в моей молодости ,мы называли кавровец ,кашкой а ИЖ всегда был ижога , чезет называли чижик.только один Восход оставался без изменений в названиях. мой сосед дядя Коля называл все моцики ,извините за сленг ,пердотрясом ..😅😅🤣👍🖐

слишком молод, по этому и упустил кучу моциков. например КА-750, он же касик, Понония, Тула да и куча разных интересных моциков, один из них ИЖ-49

Помню прозвища Макака, дришпак, тырчик, моторок и тачка!

Минск был с 11 лет. В 33 купил Харлей Дэвидсон спортстер 1200.

Первый мой мото иж планета5, был иж ю2к, иж ю5, верните мою молодость 😊😢

Да уж . Были моторы , ставили от явы старушки бак на восход , круто считалось , и крыло от мопеда верховина переднее , обязательно узкое , хром , круто .

Очень интересно и хочется больше сюжетов на эту тему. Но у автора, достаточно много неточностей в данном ролике

У ПС было 2 разновидности двигателя, обычный 28 лс и "японский" 32 лс, побилось на них немало народу

Я родился и вырос на Донбассе. У нас Минск, он же Минскач, МинчАк, или МИнчик часто называли костылём То-ли за то, что одноцилиндровый, то-ли за характерно торчащий один единственный глушитель... Макак в моё время уже считай, что и не было. У Явы была своя идентификация. 250; 350 - Старушка. Ява 360 - Шестивольтовка. Потом была Ява 350 638-5 - её называли Двенадцативольтовкой, а чаще - Скамейкой, или Панелькой. И только потом появилась уже Ява 638, на которой ездили уже преимущественно молодые ребята, а также за задранную жопу, её называли - Молодёжка и никак иначе. Никаких обрубков, белок, стрелок и т.д. Также Ява-Молодёжка, противопоставлялась, как самая новая, последняя, молодая модель, устаревшей уже на тот момент Яве-Старушке. Что было, в общем-то логично. И любой, даже далёкий от мототехники человек, сразу понимал, о каких мотоциклах идёт речь. Восход - он и в Африке Восход. Его никак не называли иначе. А Ковровец - был Ковровец. Потом были Совы ещё, но к нам уже не поставлялись. Я даже ни разу и не видел их в реале. Ижаков ещё, в шутку, иногда называли Ишаками, за их тяговитость и грузоподъёмность, большую чем у любимой всеми Явы. Ну вот как-то так))

Первый мотоцикл был Минск. Ну а ПёС что раньше был дорогой что сейчас, мечта

В 86г купили мне чз 350,472.6 они только прявились у нас и стояла она 1130р,а уже позже стояли 1050.

00:08 - 😂🎉пиндабол автор 🤭 я сам лично дважды стоял в очереди на планету и на Днепр( по два года)🎉

Более современную яву на 12v называли скомейкой. Но у моего отца была колефорния и она была более качественней ,но отец корил ее только за 6 вольтовое оборудование и то только на грунтовых дорогах в темное время,на скорости ее хватало

Эх.. когда то в школе я смеялся с анекдота если у вас есть мерседес но в детстве не было велосипеда.. теперь у меня есть ренж ровер, даже два.. но в юности не было мотоцикла 😔

У нас мински звали "козёл" т.к. сидушка прямоугольная (последний 6ти вольтовый) и была похожа на спортивный снаряд козёл....

Планету спорт ещё называли "спартак"

На "Восхонду " можно было поставить двигло от простой Планеты или Явы (старухи )На 250 кубов .На Панонию ставили двигло с Планеты .У всех мото цепь с правой стороны....

Первый моцик ,"Восход"стоил 320 рублей,отслужил почти 5-ть лет.,да и Минск был добротный.

К750 в народе называли Касик.

Восход называли зайцем , на нём на эмблеме заяц нарисован.

Яву лавочкой называли, потому что читали перевертыш первой буквы как L (перевернутую) J!

Явы были 6 и 12 вольт, соответственно шестерка и двенашка. Минск - козел, Восход - забор, Юпитер - юпак

Панонию забыл, дядя!

той бы Госавтонспекции "боссхосс" показать... )

У нас Восход называли вечным мотоциклом,купил-хрен продашь 😂😂😂

Кино - Иж- Юпитер 3 и Беломор! Ковбой Мальборо и Харлей Дэвидсон!

Был юпитер 5-обалденная тачка, особенно ,если звёздочку на 19 плставить

Явы-капелька и пластмаска.Восход-кирпич.Минчак-макарон.МТ,Урал,так и есть.А еще был дедушкина мечта-касик (К 750)

А Яву 638 ещё называли диван за сиденье диванного типа

ПС ,называли "топор".

638 Яву у нас называли "диваном"

У нас Яву 638 называют табуреткой ( табура)

У нас в Башкирии мотоцикл свободно купить было не возможно

Кстати, кто знает, что обозначал на старушке Ява-350-360 индекс "360"?

Все мы начинали ездить на Минсках и называли из Козел .

У нас Минск М1 называли "Пердунок".

Ява плохо пеносила сельское дороги а Чезет доработка ява 250 под коляску, на селе прдпочитали Иж 56 с коляской и Панония они негрлись на тяжолой дороге.

У меня восход 3 м 1998 года ,они до нулевых производились ,ошибся немного

Ха. Кроме кликухи минскач - ничего не мог вспомнить. Когда услышал слово МАКАКА - сразу вспомнил и быстро попал в мою юнность. 🤪👍👌

В наших краях Ява 350 наз. "Фломастер"

С валдберис -развод. Оформи кредитную карту Газпромбанка. И только тогда валдберис дает 3000 бонусов.

ЯВА 638 не была дефицитом, в отличии от моделей 360 (старушка) и 634. Я ездил на такой, поменял на ЧЕЗЕТ-472.5, с двигателем 634. А 638 уступала им по всем парметрам. Особенно сильным был износ поршневой - в 4-5 раз сильнее чем у 634. Кстати, 638 я купил в кредит, а за предыдущие модели доплачивали продавцам

Тяжёлый к750 ,Урал,Днепр ,дом не доделанный,лепили их обы лепить ,расход бензина не соответствовал мощности ,масло текло чуть не со всех щелей

Хороший обзор, информация достоверная. Вспоминл всё что сказал автор.

Не нужно про "планету смерть", никто его так не называл! 10 лет на нём отъездил, благодаря прекрасной управляемости даже на высокой скорости выходит из сложных ситуаций! На другом бы уже может не жив был.

Могу найти в Бельгии и ли Европе любую модель . Доставка в любую точку мира

Раздельная смазка на японцах ,а у нас как обычно бензин с маслом

Мотоцикл Сова, но на самом деле , все знают, что это мотоцикл Коба 😆

Восход называли табуреткой😊Чз пачихез😊

У нас еще в шутку называли Восхонда и Ковросаки ..

про 114 кубов на Минске впервые слышу. Я отьездмл 4 года на М-104, у которого аналогичный двигатель - 123 кубика

Слушаю про максимальную скорость мотоциклов которые поедут чуть быстреет моего. Я у которого едит 130 км в час Иж планета 5 с цилиндром от Планеты 3

Яву 350/638 у нас называли табуреткой

До.восхода.шло.10.пар.обуви.на.сезон😊

У нас тоже были бегали за пс а мы катались на Явах и улыбались

*/Александр Иванов/* *А **_кашки_** К-55, К-125 где?*

А что же вы забыли за К750, он же кассон?😂

А у нас Ява 250 называлась малиновка

Урал без люльки со скоростной планитаркой тоже не плохо))))

Ижи в вологде были ежиками, а ява последняя исключительно селедка.

думал минск макакой только у нас называли)) автор опередил

ява 350 у нас в крыму называли ( диван )

Ассаламуалейкум в здравствуйте а были ли в советском союзе квадроциклы? Если были то сделайте видео обзор

Яву 250 в основном называли "СТАРУХА"