Видно что человек за рулем Фреда - реальный фанатик и знаток своего дела,любит американские траки приятно слушать, мужик на одном энтузиазме работает.Это редкость,думать не только о деньгах но и о том что нравиться делать.Спасибо за обзор вам, было интересно!

что за раздолбайство, говорите что эти траки ваша гордость а внешнее состояние у машин ну просто никакое, вы хоть в нормальный вид их привели бы

Состояние на вид конечно удручающее....

поругали нытиков из рации, и сами ныть начали, особенно ведущий

по россии должны работать только американские грузовики! такие у нас просторы, а работаем в этих скворешниках!

Собеседник у вас интересный,приятно послушать,видно,что грамотный и наученный жизнью мужик !

После 4х лет эксплуатации поменял фрэда 2000года на Вольво FH--16 1999 года и ни грамма не жалею )) кроме размера кабины и массы тягача плюсов перед европой у америки нет остальное одни минусы.....тягачи вы конечно редкостно засрали....как говориться какой грузовик такой и хозяин.....

Братцы! А вот у меня ФЛДэшка был одноногий оранжевого цвета.Замечательный автомобиль!Что в нутри,что с наружи,просто красавчик! На ходу прелесть,единственное что я заменил (подсказали коллеги),на переднюю ось поставил ФЛС рессоры в 2 листа,у меня были 1.5 листовые,две пары поменял,подсказали хорошие люди поставил ФЛС и всё машинка другой стала,как игрушка! Ездил и радовался! Всем удачи!

Здраствуйте Меня зовут Денис мне 13 лет.Я очень люблю смотреть старые и уникальные авто.Смотря на эти грузовики у меня захватывает дух.Спасибо вам за такие видео.

Лучший фильм про питербилд - "Черный пёс" с Патриком Суейзи (раз на тему разговор в видео зашёл)

КАКОЙ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК , СЕРГЕЙ! ПО НАСТОЯЩЕМУ ЛЮБИТ ИСТЕНЫЕ ГРУЗОВИКИ! КАК ЖЕ ЗДОРОВА СЛЫШАТЬ , ЧТО БЕЗ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ , ДЛЯ НЕГО ТЕРЯЕТСЯ СМЫСЛ В ДАЛЬНОБОЙЩЕСТВЕ! НА ДУШЕ ПОТЕПЛЕЛО ОТ ТОГО, КАК МОЖНО НЕ ОТКАЗЫВАЯСЬ ОТ СВОИХ ИДЕАЛОВ , ИДТИ ДО КОНЦА!!!!!

Приятно слышать что есть еще такие люди, счастья здоровья вам

Отработал на FLD 500 тыс миль. Никогда не подвела. Мотор 60 series Detroit очень сильный. В гору с грузом 45,000lbs шёл на 9 или на 8 передаче легко. В мороз -20 заводился вполоборота. Расход топлива был 7,4 mpg

на заправке дядя нёс какую то дичь про пистолеты заправочные, ты ещё скажи что мили лучше километров, а галоны лучше литров, типа более продуманная система МЕР, чё там неудобного то, взял пистолет и сунул в бак, как раз хорошо что они не высоко висят, по мне так это уже придирки просто

Как всегда, спасибо за интересный сюжет!

мда грузовики на вид уж очень сильно ушатаны

через лет пять-десять вы сможете все чаще и чаще увидеть ухоженные траки. уже есть ребята, для которых "дальнобой" в душе по настоящему, романтика и хобби, а не просто зарабатывание бабла.

Я тоже поклонник американских траков. Но только " капотников" асобенно " питербилт 379 классная тачила.

я учусь в школе траков в Канаде,так ежу на Western Star 2017 года,вот это тема)

у меня у одного товарища кенворт с катерпиллером кабина шикарная двигатель капремонт обошёлся 600 тыщ а второго вольва европейка фш 12 в москве в центр вольво впихнули первой комплектности за 250 и вот думайте друзья

Приятно было слушать великую русскую речь без матов, и людей способных думать. Я имею ввиду не описание грузовиков а разговор двух толковых мужиков.

Да ребята... При всем уважении к представленной технике и к работе дальнобойщиков, можно же было перед съемкой элементарно помыть и прибраться в машинах... Успехов!

Хорошие видео у Вас получаются! Благодарствую.

было очень интересно, спасибо!

Бескапотник красавец. только подделать чуть. Насчет недоделки с одной осью - стояли рядом когда разворачивается тягач с 2мя осями сзади? а я стоял и обратил снимание как колеса трутся об асфальт....

У меня есть 2 тягача Американца Фред сентури 98 г и Вольво капотная 2001 г. На ходу оба . Много новых запчастей.. Есть все реситы..

1.Это убитый,загаженый металлолом ! 2.Лучше не улыбайся.

Доброго времени суток ! Если вас не затруднит ответить на вопрос , хотел приобрести freightliner fls 2001 года выпуска на автомате , что можете по нему сказать?

срач в кабинах!атаааааас!

Серега. хочу взять новый DAF XF 105 460 на механике. что скажешь о надежности данного тягача?

Шикарный видос смотрится на одном дыхании

состояние просто новых, любовь к технике прям на лицо

уважаемый автор видео. я подписался на ваш канал. побольше таких видео!!! очень занимательно.. люблю грузовики!!!!!

Видео очень понравилось! Спасибо огромное!

душевное видео, спасибо вам

АЗС ОБРУГАЛ. Вот только не размещении на колонке проблема, а в том что на АЗС для дальнобойщиков можно сразу с 2-ух колонок заправить оба бака. А наши водители стоят в очередях и тягают шланги через раму, чтоб наполнить бак с другой стороны.

нехватку водителей перекроют приезжими, рынок такси они уже заняли.

Как всегда в России всё г...., а Америка впереди планеты всей!

Уборку бы хоть в кабине сделали, там в сапогах ходить нужно, позорище

Подскажите какой американец лучше взять для работы в сибири под реф щас катаюсь на мазу ,лимит 1.5 мл

Сергей не падай духом, на вся Россия держится, спасибо! Вам!

Отличный ролик , все из жизни и по делу ! Первая беда -- нет норм. работающего профсоюза .

а что с пароходной трубой слева приключилось ?

Мужик в очках грамотный, но со своей логикой и правдой, как говорится. Отличный обзор. Спасибо.

Правильный разговор! Молодцы. Удачи обоим.

Американские тягачи самые лучшие тягачи в МИРЕ! 🎉 Best of the best truck of the world 🌎 🚛🥇🥇🥇

какие размеры гаража? скажите пожалуйста

Интересно и познавательно. Итак печально, что обстоят и к чему могут привести обстоятельства.

Хороший, тягач! Добрый автомобиль.

Не люблю, говорит, слушать по рации как ноют. И заныыыыыли

Жаль смотреть весь автопарк в ушатаном состоянии.

Водитель молодец! Спасибо

Ребят вопрос!?? Кенворт т600 с двигателем дэтройт 12.7 сильно геморный в обслуге!? Или он с фрэдом по запчастям переплетается

Работаю в дальнобойном бизнесе в США уже 12 лет, 7 лет водителем на чужом траке и последние 5 лет на своём. Полностью с оценкой сервиса на американских дорогах, сервис просто обалденный, и с оценкой комфорта американских грузовиков. Что касается финансовой составляющей в этом бизнесе в США, то могу сказать, что за последние 2 - 3 года расценки за перевозку снизились на 30 - 40 %, а расходы увеличились. И сейчас тоже гораздо проще заработать на чужом траке.

По поводу молодых водителей! мне 24 есть большое желание но не берут ссылаясь на опыт а не его брать!!!??есть опыт работы на КАМАЗе но говорят спецыфека работы разная мол машины большие и визут много!

Что за музыка на моменте 1:05?

Коробка Итон это Эйшен ?

Надо делать самим капотные траки. Можно по лицензии траки из США - Петруху или Кешу. А классика это произведение инженерного искусства. У них в США это стоит дорого от 150 т. д. США

Не знаю. Сколько на европе ездил, никаких проблем не знал. Цепи вытаскивал по пальцам пересчитать. В любой гололёд. На FH конечно лучше всего зимой.

Shell еще лучшей заправкой по России считается! А представляете, что твориться на других станциях? Лукойл, Газпром... Просто ужас. Так что я Шеллу благодарен за комфорт, хорошее топливо и чистоту на заправке.

утиль какой-то показали, поживее экземпляров не нашлось?

Согласен с комментариями выше, это раздолбайство и лень. У меня брат такой. Тоже сетует на тяжелую работу, а сам в комнате своей за всю жизнь ни разу не убирался. И это не шутка. Так что я точно знаю, что дело не в усталости, не в нехватке времени, не в плохих дорогах... просто есть такие люди. Это называется свинство и село. Вы уж простите, не обижайтесь, но в кабину такого аппарата противно было бы садиться. Автомобиль 1999 года должен выглядеть так: ukposts.info/have/v-deo/g56WYaR5iaJ4s6c.html

Мне америка нравится, но ... передняя точка кабины жестко на раме, европа вся на подушках. Ездил на камазе последнего года, едет мягче. VNL 670, камень 15. Автор в тему сказал про 15 cummins, правильно подметил. Летом 2016 пошел белый дым, 300 км - 60 литров тосола, итог - лопнули перемычки головы на 6-ом цилиндре. Естественно капремонт, что уж мелочиться. Пробег 1,3 м.км.

Посмотрите Давида камаз, Дядю Пашу, Антони, Михаvk про американский дальнобой, логистику, дороги и сервис для тракистов.

Сюжет супер!

Классик есть на продажу ?

Да это мая любовь к этой машине красавец самый надёжный

Как посмотришь какие они лялки в США. Все блестят!!! а тут ржавые вёдра стоят, кисточкой крашеные((

вот в мире все правящие в основном больше склоняются к оружию и вооружению а про инфраструктуру про развитие с/х и машиностроения и новых разработок в плане как дорожных покрытий и т.д и т.п. нет целостного развития лишь так по мелочам !

У меня родственник нн-ное количество времени провёл за рулем носатого американского сидельника. Родственник за рулём дальнобойщики больше 30ти лет. И я ему верю. Говорит что американские тягачи нихрина в России не крутые. Дороги их оч быстро убивают. Уральские горы для них просто огромное препятствие. Не тянут нихрина. Ну за то красивые и удобные.

Я на гнилом камазе работаю и не жалуюсь всё ок мужики

А что за марка грузовика была в фильме ТЕРМИНАТОР 2

За машинами не следят совсем

Галлоны и литры это единицы объёма, а тонны это единица массы. 568х2=1136 литра, плотность ДТ в среднем 0,85 1136х0,85=965,6 тонны. Люди никак не хотят понимать, что 1литр = 1 кг только при давлении 760 мм ртутного столба и температуре воды примерно 4 градуса. А любой ГСМ не зависимо от давления и температуры всегда будет легче воды. Следовательно 1000 литров бензина, керосина, ДТ, масла и т.д. никогда не будут равны одной тонне.

24 года опыта нет делаю категорию Е а брать не кто не хочет !!! Мол опыта нет а гдё его брать ? Если не кто не берёт????

Всем советую посмотреть ролики русскоязычных дальнобойщиков в США и Канаде. Фретлайнер они не жалуют, а рулят Вольво и Питербильты.

там в самом начале с новосиба машина стояла))

уж очень Сергей наверное эти траки продать хочет ... А то что водители ноют это да это они могут делать сутками а вот что то изменить не хотят будут может кому то настроение портить себе коллегам семье спиртное употреблять но менять нет...это парадокс какой то , что проще просто помолчи, нет изо дня в день одно и то же.

серёга привет рад тебя видеть и слышать

чет на фредлайнере левый выхлоп покосился, и из него дым не идет..

Очень интересно, спасибо!

спасибо за репортаж- интересно Сергей Тёзка.... подшамань машинку раз фанат я понимаю канеш что ты на ней деньги зарабатываеш и машинка не твоя- но класик должен быть ухоженым без обид если что- это всеголиш моё мнение ровной дороги)

Можно-ли ездить по России на амепеканском тягаче с амепеканским прицепом

Печально всё это, ох как печально ...

неужели на столько сложно полирнуть всю нержавейку? Смотрятся машины очень не ухоженно.

Грузовики с фильма Трансформеры 👆👍

Эх,капотника да в в "Магнит")))

Все кто тут КУДАХТАЕТ про ржавые ведра, какие они в штатах красивые и т.д. ВЫ ДЕБИЛЫ. Сравните климатические условия ТАМ и ТУТ, здесь на легковой выезжаешь после мойки, через день она опять засрана. Сравните инфраструктуру дорог и городов, сравните сервисы. Пиздят те (именно пиздят) кто нигде не был и никогда не будет, кудахтать как всё плохо может любой. Если так рассуждать КАК ТАМ И КАК ТУТ , то оглянитесь вокруг себя. Вы живете по сравнению с ними в ГОВНЕ. Большинство из вас ютятся в крысиных норах под названием квартира размером с 38-60м2, американцы тоже думают как в такой норе можно жить? А вы живете + это нора находится в вонючем изрисованном подъезде. Прежде чем что-то говорить бошкой думать надо. Нужно начинать с причины проблемы, а одна из главных причин это просто УБИТАЯ дорожная инфраструктура и куча всего другого ! Водитель это последнее звено в этой огромной цепи. И да, так ещё для размышлений: Покрытие дорог в США и в России протяженность в км автомагистрали км площадь страны США 6 586 610 77 017 9 519 431 Россия 1 396 000 816 17 125 191 Вот это реально позор! В России дорог нет,только направления. Лайк, чтобы все увидили ! )

Ипать срач кругом. Это же дом, а не притон временного содержания.

Я тоже завязал с этим бизнесом....держал машину 11 лет....так....не работа....хотя с детства бредил дальнобоем...так,что...пока поработаю водителем...а дальше посмотрим...

расход топлива 37 литров на сотню, при норме в 25 литров у других машин

Почему-то не сказали о нормах евро-2 и евро-3, при отсутствии которых запретили въезд на МКАд и до садовогокольца соответственно...

Не ребята, мне больно смотреть на фредика в таком состоянии. Даже если не говорить про хром и краску. Но лампочки можно поменять хотя бы?

Это какой город????? Где это!

Самый лучший в мире мотор это cat 3406e - звук его работы самая настоящая музыка

круто что у нас есть в стране поклонники Америки наши грузовики в топку надо делать такие же

я живу в Израиле.. у нас не хватка водил молодёжь не идёт а старики уходят на нед.. частнику тожа не выжать

15:40 истина!! Святая мысль!!

один плюс у "носатых" при поломке в дороге, в любое время можно залезть в кабину и погреться

Да у вас фирма состоит из трех ржавых зданых там в утиль автомобилей, это говорит наша гордость, эта ваша ГОРДОСТЬ на чермете должна лет ка 7 назад оказаться...