ПОЧЕМУ АМЕРИКАНСКИЕ ТЯГАЧИ ИСЧЕЗАЮТ С РОССИЙСКИХ ДОРОГ

  Переглядів 1,391,756

СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА

СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА

3 роки тому

Продажи американцев только росли, а сервисы и продажи запчастей набирали обороты. Так что же случилось? Почему сегодня американцы исчезают с российских дорог?
#США #Американские #Грузовики
Канал русского дальнобойщика в Америке - Sergei Nelson:
/ sergeinelson
Роскошные кабины грузовиков: • Самые роскошные спальн...
==================================================
Если видео нарушает Ваши авторские права, пожалуйста, свяжитесь со мной:
martin.carmone@gmail.com
Благодарность за видео авторам каналов:
Менеджер Антон
• ПОПАЛ в КАБИНУ И ОФИГЕ...
• ЧТО В КАБИНЕ? Настоящи...
Trucks TV l Тракс ТВ
• тест-драйв INTERNATION...
Сергей Борисов
• АМЕРИКАНСКИЕ ГРУЗОВИКИ...
David Dyachkovsky YAKUTIA
• ЭНДЫБАЛ часть 3 - ICE ...
Иван Зенкевич PRO автомобили
• КАМАЗ 53212 - БОГАТЫРЬ...
Dima Malash
/ @dimamalash
Sigidov Media Продукт
/ @user-ct1ly2gr4e
One Man Wolf Pack
• 【4K】Drone Footage | Ir...
The Kenworth Guy
• KENWORTH THE WORLD'S B...
MPV-VIDEO HDTV
• Аэросъемка - Трасса М-...
Big Rig Videos
• Sundance Transport 198...
Rado Matt
/ @radomatt
Kenworth of Richfield
• History in the making ...
Jordan Truck Sales
• 2016 Western Star 4900...
DailyDieselDose
• World's Largest Mack T...
_____________________________________________________________
Music: Jack the Lumberer by Alexander Nakarada (www.serpentsoundstudios.com)
Licensed under Creative Commons BY Attribution 4.0 License
creativecommons.org/licenses/...
ONLAP:
open.spotify.com/track/33W6nF...
/ @onlap
/ onlap_music
/ onlapmusic
/ onlapmusic
/ onlap.official
Music provided by RFM
_________________________________________________
ПОЧЕМУ АМЕРИКАНСКИЕ ТЯГАЧИ ИСЧЕЗАЮТ С РОССИЙСКИХ ДОРОГ

КОМЕНТАРІ: 2 900
@recon.m4320
@recon.m4320 3 роки тому
Они просто ночью в автоботов трансформируются и убегают обратно в Америку.
@dr.gaster4183
@dr.gaster4183 3 роки тому
Может уплывают?
@zzxxx2342
@zzxxx2342 3 роки тому
Улетают
@Viktor-hn6ep
@Viktor-hn6ep 3 роки тому
Всюду, куда сует свой нос преступный режим - разруха
@user-sc7rw3qu6n
@user-sc7rw3qu6n 3 роки тому
ну а хули, по нашим дорогам еще уехать надо
@muxahx3096
@muxahx3096 3 роки тому
дай бог чтобы каждый мамкин революционер познал что такое настоящая америка.
@user-ts7gr8vq6p
@user-ts7gr8vq6p Рік тому
Больше 20 лет проездил на американских машинах всех марок. Очень доволен. Надёжные исключительно, и удобные для работы. Внутри тихо и не трясёт. Ездил и на новых и на старых ( больше миллиона километров), не убиваемые.
@vitalijvojnov9872
@vitalijvojnov9872 27 днів тому
Участь коснулась😂теперь кытаëзы😂
@HEBOJIbHUK
@HEBOJIbHUK 3 роки тому
Блин, ты так рассказываешь, что я даже задумался купить для жилья американский тягач, а не однушку
@user-og7od3gg1c
@user-og7od3gg1c 2 роки тому
Согласен, я бы тоже ипотеку оформил, удобно все есть и до работы два шага. Единственное с запасными частями по времени долго.
@user-zm9cd5nq9g
@user-zm9cd5nq9g 2 роки тому
Однушка за 15 мультов неплохо )))
@baster2486
@baster2486 2 роки тому
Возле моря припарковаться ))
@supramur
@supramur Рік тому
@@user-zm9cd5nq9g остальные пять комнат можно за собой тягать
@Saduakas26111984
@Saduakas26111984 Рік тому
@@supramur а можно шесть, если по меньше! Или три четыре, если комнаты по больше!
@maksim_agrofenin
@maksim_agrofenin 3 роки тому
Жаль наши автопроизводители так и не научились делать такие превосходные грузовики
@user-Stepan
@user-Stepan 2 роки тому
Ну вон делают же КамАЗ МАЗ
@user-fs8sv1yc5c
@user-fs8sv1yc5c Рік тому
@@user-Stepan там одно название КамАЗ. Остальное все импортное
@beeyouri0uyi333
@beeyouri0uyi333 Рік тому
@@user-Stepan ну так хуйня этот cumass и сМАЗ)
@user-ls6hf5rm4g
@user-ls6hf5rm4g Рік тому
И не научатся не когда,импортные автомобили уже будут летать а наши ведра будут так же будут делать технологией 70х годов
@Alex28101989
@Alex28101989 Рік тому
@@user-Stepan а то что делают из камазовского.. я работаю на 65115, хрень, дорогущая в обслуживании. Евро 3 лучше
@vovan1730
@vovan1730 3 роки тому
Ты если не в курсе у нас по сей день нормотив по длинне 20 метров без изменений, не вводи людей в заблуждение.
@Stalnyekolesa
@Stalnyekolesa 3 роки тому
Это хорошо! Прошу прощения за недостоверную информацию
@bumere469
@bumere469 3 роки тому
Точно всё Добавлю ещё что ннаа аамерикканце неё везде заедешь (зайдёшь в поворот) а европеец как раз и создан для маленьких перекрёсткав Евросоюза
@user-lm6ni1kn8z
@user-lm6ni1kn8z 3 роки тому
@@bumere469 ты можешь на безкопотнике на скорости 40км в час заехать в стоящий прицеп и умереть тоесть очень не безопасная техника получается
@user-ev7ox4ej4k
@user-ev7ox4ej4k 3 роки тому
@@user-lm6ni1kn8z Много таких, а некоторые инвалидами остаются, после таких столкновений!
@arturkiorcalisthenics5225
@arturkiorcalisthenics5225 3 роки тому
@@lexccom5361 ну блин ,как-то странно переснимать все видео, из-за одной неправильной фразы!
@BScorp82
@BScorp82 3 роки тому
Единственная причина, почему "американцы" стали не популярны - изменившийся курс доллара. Ограничение по длине для автопоездов не изменились, хотя такой законопроект был. Но тогда бы и КамАЗы-зерновозы с прицепами по длине не вкладывались
@user-zu2nw2se3b
@user-zu2nw2se3b 3 роки тому
А причем тут курс доллара, Вольво, Скания, Мерседесы, Ман, покупают и доллар тут не причем, а не популярные они потому что потому что не мобильный.
@BScorp82
@BScorp82 3 роки тому
@@user-zu2nw2se3b европейки покупают потому что на Европу ездят. Тут просто выбора нет. К тому же их привезти в РФ проще, а некоторые модели в РФ и собирают.
@RG_driver
@RG_driver 3 роки тому
С нынешними законами их не ввезти - к таможенным сборам добавили утилизационный сбор, ЭРА-ГЛОНАСС и нормы токсичности. А по надёжности они уже давно опущены до уровня европейцев.
@user-ze1ff1xq7d
@user-ze1ff1xq7d 3 роки тому
@@user-zu2nw2se3b а вы посмотрите расход топлива и цены запчастей и все станет ясно.
@untermenschkazapovischmosk4736
@untermenschkazapovischmosk4736 3 роки тому
Неа. Основная причина была в другом. Они как то резко в 2012 году перестали соответствовать евронормам и стали непроходными.
@user-ue4cu6mb2p
@user-ue4cu6mb2p 3 роки тому
Потому, что эти крокодилы остались только у частников. А частников, как не печально скоро выживут конторы-дармовозы.
@user-vz2ky1py3j
@user-vz2ky1py3j Місяць тому
Самая большая проблема частников, это другие частники, обраточники, догрузчики... То же ати, сами водители срезают ставку не хило, если заказчик ставит ставку 12000р, зачем какой то конченый кидает тикет на 5000р, потому что этот урод туда видимо грузиться едет, ему лишь бы солярку отбить... Как с такими контрацептивами конкурировать? Дармовозы вначале уничтожат весь рынок грузоперевозок, который они и так ниже плинтуса опустили, а потом сдохнут сами!
@user-ok4mb1li2s
@user-ok4mb1li2s 29 днів тому
Сто пудов такое же и среди газелей перевозчиков машины подрожали в 10 раз а цены почти прежние. Работаешь за еду.
@user-fx1xu6ie3u
@user-fx1xu6ie3u 2 роки тому
Шикарные машины! Жаль, что конкуренция подпортила ввоз таких тягачей.
@user-vx8ms4xe8e
@user-vx8ms4xe8e Рік тому
Да нах этот сарай нужен на Российских дорогах!
@greshnik2705
@greshnik2705 Рік тому
@@user-vx8ms4xe8e закройся
@user-wy8jv4ro1n
@user-wy8jv4ro1n Рік тому
Это не конкуренция, государственный мухлёж. В топку путина!!
@user-nz5fq3zo9x
@user-nz5fq3zo9x Рік тому
Экологические нормы не соответствуют для ввоза
@ivanivenskii6942
@ivanivenskii6942 Рік тому
@@user-wy8jv4ro1n путлера
@Fon_kran
@Fon_kran 3 роки тому
По длине-неправда-ничего не изменилось.
@user-cz2xl8tl5v
@user-cz2xl8tl5v 3 роки тому
Длина осталась такая же . Я водитель езжу на Фреде, обожаю эту машину! С европейской это не сравнимо.
@daf95ati.23
@daf95ati.23 3 роки тому
Ну это ты значит в Москву и Питер не заезжал, одно дело под совками и сундуками, а под палатками, шаландами и рефами, не везде пройдёт, у нас места по заездам как в европе, нет у нас американских просторов и широких дорог и стоянок, это уже к востоку больше просторов. А у нас все как в европе, и заезды такие же узкие и стоянки битком
@maks62123
@maks62123 3 роки тому
@@daf95ati.23 пусть он в Крым сгоняет на носаче вот где песня
@daf95ati.23
@daf95ati.23 3 роки тому
@@maks62123 особенно за шампанским )))
@user-bm6ll2sd7e
@user-bm6ll2sd7e 3 роки тому
А расход в сравнении с европейцами?
@user-cu1eu4ud2p
@user-cu1eu4ud2p 3 роки тому
Сравнил говно дрова, с Европой
@user-jp5wh3ex4i
@user-jp5wh3ex4i 3 роки тому
Вы не понимаете, места в России очень мало. Вот так бывает. Страна большая, а дороги узкие. Шаг в право шаг влево частная собственность.
@user-xp8sh5yg8b
@user-xp8sh5yg8b Рік тому
С каких пор все стало частной собственностью?? Земли - крестьянам , заводы - рабочим . Видимо у змея не только 3 головы спереди , а 3 орлиных и сзади .
@user-yx6wj4er1v
@user-yx6wj4er1v Рік тому
@@user-xp8sh5yg8b у рфии на гербе только два рыла. Третье невидимое держит корону.
@user-xp8sh5yg8b
@user-xp8sh5yg8b Рік тому
@@user-yx6wj4er1v-👿👹👿📌❌
@gregkMos
@gregkMos Рік тому
открою секрет - за границей частной собственности не меньше
@user-xp8sh5yg8b
@user-xp8sh5yg8b Рік тому
@@gregkMos - и это только часть засады .
@user-jw1qo3fh4c
@user-jw1qo3fh4c 2 місяці тому
Кому давелось работать на мерседес 2232,тот скажет. Какой это проходимый как газ 66.по любым сугробам ехал! Низкий поклон!
@user-ep9sg7gw8t
@user-ep9sg7gw8t 3 роки тому
Не согласен, 20 метров сцепка допускается. Иначе как объяснить полуприцепы 16,5 метра?
@untermenschkazapovischmosk4736
@untermenschkazapovischmosk4736 3 роки тому
Допускается. Автор гонит малеха 😉
@user-qs5xw7pr3q
@user-qs5xw7pr3q 3 роки тому
Тоже не понял нихрена....какие 16.5 метров, когда прицепы длинномеры 16 метровые ходят свободно???))) И какие редкие экземпляры....на дорогах полным-полно "американцев" ходят, в основном Фреды и Вольво. Автор про какую хоть страну говорил?)))
@Nikowalker007
@Nikowalker007 3 роки тому
Автор сказал позже, что ошибся . Основная причина падения популярности это курс доллара после 14 года, таможня и Глонасс для Б/У машин. Хотя за Уралом их до сих пор ещё очень много
@murshi2343
@murshi2343 3 роки тому
Вспоминаю трубовоз, с 2-мя трубами
@bel9634
@bel9634 3 роки тому
Метрические шкалы не на сертифицированых, а на канадских автомобилях.
@ChampionK26
@ChampionK26 3 роки тому
у меня Grand Cherokee ZJ сборка для канады и там метрический спидометр, но градусы в фаренгейтах и давление в psi
@user-dw9ri4hs8w
@user-dw9ri4hs8w 3 роки тому
@@ChampionK26 Давление и градусы могут быть в чем угодно, требования только к спидометру.
@leonid3312
@leonid3312 3 роки тому
@@ChampionK26 Хочу добавить информацию к размышлению: живу в Монреале, народ температуру воздуха понимает в Цельсиях, а температуру воды в бассейнах - в Фаренгейтах :)
@ChampionK26
@ChampionK26 3 роки тому
@@leonid3312 я как то смотрел разрушительное ранчо и там мэт говорил, что проблема Америки в дюймах. В Европе градация в миллиметрах, а там 5/16, 11/16 и т.д. и как же я его понимаю, Когда для джипа пришлось купить набор дюймовых ключей. Потому что пол дюйма это и не 12 и не 13, а 12.5. на кардане болтики 3/8" это и не 9 и не 10мм
@A.Romanov
@A.Romanov 3 роки тому
У американцев всегда были действительно хорошие машины.
@user-dd3pt1rs9q
@user-dd3pt1rs9q 3 роки тому
Да ты прав , двс ходит до 1,5 миллион мили . Вот эта технология .
@GalaxyRazor
@GalaxyRazor 2 роки тому
Стоит уточнить, что речь только о тягачах, не обобщая.
@user-pn5ym1ge9j
@user-pn5ym1ge9j 2 роки тому
@@GalaxyRazor а разве так они плохие делают?
@GalaxyRazor
@GalaxyRazor 2 роки тому
@@user-pn5ym1ge9j в твоем понимании GM делает норм машины?
@VitaliyFlyers
@VitaliyFlyers Рік тому
@@GalaxyRazor Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade божественны! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-xx1gq2lz3d
@user-xx1gq2lz3d 3 роки тому
И в конце концов, они просто красивы
@natsuki9367
@natsuki9367 3 роки тому
Дааа! Согласен капотные тягачи секс
@user-pm7hm2rw3w
@user-pm7hm2rw3w 3 роки тому
Много блестяшек - цыганский стиль, но на вкус и цвет...
@user-ox9px9wu5k
@user-ox9px9wu5k 3 роки тому
Попробуй на этой красоте проехать по полю садешь и кировец не вытащит за 170 идти придётся или танком такую махину вытащить
@user-rg3nl4dx5h
@user-rg3nl4dx5h 3 роки тому
@@user-ox9px9wu5k надо постараться чтоб такое посадить
@KommunistyPidorasy
@KommunistyPidorasy 3 роки тому
@@user-ox9px9wu5k он про красоту говорит а не проходимость
@user-yt3hz7cv5h
@user-yt3hz7cv5h 3 роки тому
Все время работал на европе, подменил раз товарища на фреде с челябы в новый уренгой сгонял, хочу Америку теперь, просто не объяснить почему
@davidtal2406
@davidtal2406 3 роки тому
Самое забавное,что тут мы его фрейдшейкером называем,потому что трясёт нипадецки)) если бы вы на новом Питербилте прокатились,ухх))
@HerrMajorWehrmacht
@HerrMajorWehrmacht 3 роки тому
Жаль. "Носатые" мериканцы просто песня, образ жизни ...
@dictator.z
@dictator.z 3 роки тому
Кстати, на 2:01 скорее, востока. С востока они ближе.
@user-zj1tr6cg4j
@user-zj1tr6cg4j 3 роки тому
В Питер съезди на своём американце Новые маты придумаешь
@HerrMajorWehrmacht
@HerrMajorWehrmacht 3 роки тому
@@user-zj1tr6cg4j сам и вали в свой питер.
@user-gx7ld4ss5h
@user-gx7ld4ss5h 3 роки тому
@@HerrMajorWehrmacht могёшь сам маршруты выбирать - ну ты сила !
@HerrMajorWehrmacht
@HerrMajorWehrmacht 3 роки тому
@@user-gx7ld4ss5h могу, друже, могу. Токмо питер мне точно не нафиг... Вот на Акапулько скоро... Привет из Акапулько!!!
@user-cc4dm5fq6q
@user-cc4dm5fq6q Рік тому
Судьба свела меня с этим удивительным грузовиком,фредлацнер центури,, сначала я недолюбливал этот автомобиль плохим качеством пластика, вся передняя торпеда ломалась просто на мелкие кусочки, вроде и капот спереди, а открыв его, очень трудно куда то подлезть в плане ремонта, то сзади два моста это не значит что она проходимей Европы, можно одним колесом зависнуть на неровности и всё, не помогала даже межосевая блокировка. Ну а остальном он просто шикарен, по гололеду идёт как тепловоз по рельсам, мотор Детройт 12 очень мощный, ну и для проживания в командировках это просто сказка.
@depressedfurry8129
@depressedfurry8129 3 роки тому
Крайне жаль что вводят такие жёсткие таможенные пошлины и буквально вынуждают ездить на отечественном мусоре, обычных авто это тоже касается.
@egorrcd7670
@egorrcd7670 Рік тому
Мусор тут только ты а в СССР делали норм технику для своего времени
@depressedfurry8129
@depressedfurry8129 Рік тому
@@egorrcd7670 во-первых причём тут развалившийся совок? Во-вторых с чего ты взял что она была норм если гражданские авто отставали в развитии от остального мира на годы?
@tyr6349
@tyr6349 Рік тому
@@depressedfurry8129 не на годы а на десятилетия. В то время как советские граждане ездили на Волге или джигулях американцы и европейцы БМВ.
@alexander_SEROFF
@alexander_SEROFF Рік тому
@@tyr6349 Японцы на Тайотах. Японцы 70- 80 просто космические корабли.
@user-jx3po8so7g
@user-jx3po8so7g Рік тому
Мусор в Вашей пустой голове. Когда строили туннель под Ламаншем там работали КРАЗы.
@dm7055
@dm7055 3 роки тому
Водители иж какие! Комфорта захотели! День проехал, сзади на узкую шконку татарина перебрался, и спать!
@user-up8ee5fn9d
@user-up8ee5fn9d 3 роки тому
В скании s500 спальник не меньше чем в америке
@lakidif3377
@lakidif3377 3 роки тому
В -20 в Камазе спать на сиденьях в свалке спину отморозишь, и так постоянно перед отдыхом вещи всё время приходится перекладывать
@user-pr2xk3mi1k
@user-pr2xk3mi1k 3 роки тому
@@user-up8ee5fn9d вот у тебя живет скот в сарае куры козы коровы! Допустим живут? Ты будешь для них строить отдельный дом с евроремонтом? Нет? Ты будешь их доить питатся ихными дарами! Использовать их труд! Вот ответ на твой вопрос
@user-mc3yn2dh6v
@user-mc3yn2dh6v 3 роки тому
Ну и к чему ты это ляпнул!?
@user-pr2xk3mi1k
@user-pr2xk3mi1k 3 роки тому
@@user-mc3yn2dh6v а ты подумай если есть чем? Или тебе голова нужна что бы думать как кредит оплатить! И взять новый?
@user-ue2nr6cv1e
@user-ue2nr6cv1e 3 роки тому
Я на фреде 11 лет автор всё в точку и самое главное в этой машине ложишся спать всё прощяеш!!!
@user-pr2xk3mi1k
@user-pr2xk3mi1k 3 роки тому
Американский тягач! У него просто красивый обалденный вид! Он удобный ремонто пригодный
@user-df4dx4tf8g
@user-df4dx4tf8g 3 роки тому
Работал 8 лет назад в региональном крупном аграрном холдинге, там был автопарк Фредов, там же их впервые и увидел, водители очень их хвалили.
@bel9634
@bel9634 3 роки тому
А на что ты обижен, чтоб потом все прощать?
@user-pr2xk3mi1k
@user-pr2xk3mi1k 3 роки тому
@@user-df4dx4tf8g как парк назывался? В каком городе? Сяс тебя пробьем кто ты и что?
@user-df4dx4tf8g
@user-df4dx4tf8g 3 роки тому
@@user-pr2xk3mi1k Оренбург. АХ "Целина".
@user-yc6wh4nh3t
@user-yc6wh4nh3t Рік тому
Прошло 2 года с выхода ролика. Вот и европейцы скоро кончатся изза санкций, цен на зч и прочее. И придут новые старые камазы. Зачем простым водителям-трудягам комфорт? Достаточно того, что этот комфорт есть у сами знаете кого. А холопы должны батрачить и быть довольными, что им в 3 цены продают отечественнокитайское г.
@4ek_mas
@4ek_mas 26 днів тому
Я из будущего 😄 Теперь китайские тягачи завоёвывают наши дороги быстрыми шагами
@androidgaming-nt6ng
@androidgaming-nt6ng 11 днів тому
На рынке теперь появляется безпилотные камазы которые не жалуется на комфорт
@MagnumLife
@MagnumLife 3 роки тому
Да уж. Всегда удручало, что в стране со столь длинными дорогами, столь убого развитие дальнобоя. Свои капотники не смогли делать (и не надо мне про next говорить), и чужие запретили. Не удивительно, что профессионалы дальнобоя стремятся уехать работать в США
@shupikpavel8476
@shupikpavel8476 3 роки тому
СОГЛАСЕН С ДЛИННЫМИ,НО НЕСОГЛАСЕН С ДОРОГАМИ.СГА ПОШЛА ПО ПУТИ АВТО,А РУСЬ -ЖД.ПРИЧИНА-ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ.ЕСТЬ У ЖЕЛТОЛИКИХ ПОКАДРУЗЕЙНАШИХ ТЕМУ ЗАМУТИТЬ ОВЕЛИКИЙИПОЛНОВОДНЕЙШЕВЕСЬИЗШЕЛКОВ ПУТЬ.БУДЕТ ЭТО СКОРОСТНОЙ ЖД.ПОКА ВРОДЕ ДО КАЗАНИ,А ТАМ ПОТОМ...ПОСТАВЯТ ПРИЦЕП НА ПЛАТФОРМУ И ПО ЛЕСАМ,ПУСТЫНЯМ,БОЛОТАМ-КАК ПО РЕЛЬСАМ.А ОТ СТАНЦИЙ ПО СТОРОНАМ БУДУТ КАМАЗИКАМИ РАСТАСКИВАТЬ.НЕТ СМЫСЛА ПО БОЛОТАМ И СНЕГАМ АВТОБАНЫ РАССТИЛАТЬ.НА АЛЯСКАХ ТОЛЬКО ПО ЛЬДУ И ГОНЯЮТ К НЕФТЯНКЕ.
@user-wz4vd2sh9r
@user-wz4vd2sh9r 3 роки тому
В России развита ЖД вот и дальнобой не нужен.
@chuk2269
@chuk2269 Рік тому
​@@user-wz4vd2sh9r именно, но не везде ж.д. есть . про развито это верно.👍
@user-vh1vx9kw4p
@user-vh1vx9kw4p Рік тому
Что же ты Убогий не уехал??РукоЖопым не надо быть!тогда вся техника хороша будет,
@vasiliy_sent9490
@vasiliy_sent9490 3 роки тому
кто играл в детстве в "18 стальных колёс"?)))
@mrvasiliy2707
@mrvasiliy2707 3 роки тому
Американ трак симулятор играю до сих пор👍
@pavlikstepanencko8233
@pavlikstepanencko8233 3 роки тому
@@mrvasiliy2707 а в 18 стальных колес???
@mrvasiliy2707
@mrvasiliy2707 3 роки тому
@@pavlikstepanencko8233 никогда не играл. Ещё в Евро трак симулятор играю
@pavlikstepanencko8233
@pavlikstepanencko8233 3 роки тому
@@mrvasiliy2707 так поиграй!!!!
@mickparker6907
@mickparker6907 3 роки тому
Я
@maxbeer667
@maxbeer667 3 роки тому
Люблю американские машины 🙂 как грузовые так и легковые.
@IvanIvanov-un2un
@IvanIvanov-un2un Рік тому
Да, старые добрые американцы. Сила инженерной мысли, красота дизайна.
@user-mi4vl6qh5e
@user-mi4vl6qh5e Рік тому
А я уважаю японки. С 90 х годов их эксплуатирую. Самые надежные 90- 2010. Они еще железные, настоящие. Современные уже не то.Это мое мнение. Каждому свое что нравится. Укаждого свое мнение, свой выбор, всем добра.
@nicolayyarosh2257
@nicolayyarosh2257 Рік тому
@@user-mi4vl6qh5e Ви прав, у каждого свое мнение!
@user-zl1qy6gv3f
@user-zl1qy6gv3f 3 роки тому
Пропали по одной причине, с 2008 года рынок перевозок начали активно занимать крупные транспортные компании с автопарками в сотни и тысячи машин. Для них содержать этот разношёрстный бу хлам попросту не выгодно, на номенклатуре запчастей только разоришься. Сейчас ТК занимают более 70 процентов рынка перевозок, имеют прямые контакты на покупку и обслуживание техники. В общем я о чем, колхоз уступил место цивилизации.
@hob_channel
@hob_channel Рік тому
Не лезьте туда, в чём не разбираетесь.
@user-zl1qy6gv3f
@user-zl1qy6gv3f Рік тому
@@hob_channel самокритично ты
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 Рік тому
@@hob_channel а что частник думаешь тянет??? на своей рухляти?? конечно только ТК и не в коем случае ИП.
@user-tp2zi1uh1t
@user-tp2zi1uh1t 3 місяці тому
Да так и есть!
@Rurikovich117
@Rurikovich117 3 роки тому
Помню мужичка....на американце. Гонял Питер Москва. У него полностью не работала панель приборов!!!! Третий год!!!!!! - А как скорость? - По навигатору! - Давление воздуха, масла, температура....? - А плевать..... " Интересная работа у него!"
@paschafedorov6814
@paschafedorov6814 3 роки тому
И скорей всего еще бомжатник за спиной!
@magferson
@magferson 3 роки тому
Панели надёжнее европейских. Интера у меня с пробегом 2м+ всё работает
@X_X_X88
@X_X_X88 3 роки тому
Спасибо. Всегда было интересно почему американские водители ночуют как цари,а наши как бомжи на жёрдочках.
@prod.71
@prod.71 3 роки тому
Потомучто американские водители в машине живут
@Abaddonna
@Abaddonna 3 роки тому
Как говорил мой друг: Пустил бы в металлолом эту дуру железную. Но когда ложусь спать, я ей прощаю все.
@sultanismailov748
@sultanismailov748 3 роки тому
Спроси у Александра Брежнева !
@X_X_X88
@X_X_X88 3 роки тому
@@sultanismailov748 Что у этого лузера спрашивать. Он уже не знает на чём хайпануть после того как вернулся в Одессу.То Америку обсирал,теперь Украину. Лузеру везде плохо.Это такой человек.
@user-ld5fg5nl9b
@user-ld5fg5nl9b 3 роки тому
@@prod.71 любой дальнобойщик живёт много вне дома!
@nagaz6981
@nagaz6981 3 роки тому
16-ти метрового ограничения на длину автопоезда не было ни когда, раньше максимально допустимая длина сцепки была 24 метра, а сейчас 20 метров.
@user-pu7sf5do2s
@user-pu7sf5do2s Рік тому
уже 16,5 давно проснись
@user-lq1it5ef1n
@user-lq1it5ef1n Рік тому
@@user-pu7sf5do2s и чем тогда мне тянуть 16 метровый полуприцеп
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u Рік тому
22 м в РФ ограничение насколько я знаю сейчас
@user-pz8dm4qr7m
@user-pz8dm4qr7m Рік тому
@@user-wg1tr5tc9u хоть книжки почитай, прежде чем писать, 20м у нас давным давно
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u Рік тому
@@user-pz8dm4qr7m ага почитал
@_furygan_
@_furygan_ 2 роки тому
Нужно петиции писать , подписи собирать , бастовать просить нормадьные условия труда а вот именно в этих грузовиках самые нормальные условия и были , пусть КамАЗ начнёт выпускать такие вот грузовики со спальниками
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 Рік тому
вот реальный вариант.
@user-se7bv8pq1i
@user-se7bv8pq1i 2 місяці тому
Ха ха ха писать 😂!ха ха ха писать 😂 ! очнись Невежда
@_V01d_00
@_V01d_00 3 роки тому
Работаю в компании Гудвил. Той самой, которая собирала американские Интера 9800 в Пушкине. С тех пор. Американских тягачей много ина дороге, и в ремзоне. Знаю многих людей со всей страны, не знаю ни одного, кто бы с американца обратно просился на европу. В нашей стране, где по 600 верст бывает нет связи даже, если европейской электронике доверять страшно.. Говорю как электрик. Про 20 метров это борода, уважаемый. А в остальном-спасибо, буду ждать продолжений..
@botanpochannel3015
@botanpochannel3015 3 роки тому
В моём городе Дзержинск постоянно капотники гоняют то Вольво то Фредлайнер и при этом в шикарном состоянии
@user-en8xf1jv9z
@user-en8xf1jv9z 3 роки тому
Где они здесь гоняют? Я тоже из Дзержинска
@botanpochannel3015
@botanpochannel3015 3 роки тому
@@user-en8xf1jv9z Можно увидеть на красноармейской
@Rozhdenie_kolpachka
@Rozhdenie_kolpachka 3 роки тому
Дзержинск который в МО?
@botanpochannel3015
@botanpochannel3015 2 роки тому
@@Rozhdenie_kolpachka Нижегородская область
@user-ry1ej4hv4x
@user-ry1ej4hv4x 3 роки тому
И свои грузовики не улучшили зато на иностранные пошлины увеличили как всегда особый путь
@evgeniioshkin5634
@evgeniioshkin5634 3 роки тому
посмотри на китайские пошлины, особенно на 93г
@Asaroxt
@Asaroxt 3 роки тому
Весь мир пошлины вводит на иностранную продукцию "заставляя" открывать заводы внутри страны! Но у вас опять "особый путь"! Ведро этодругина еще не скоро кончится?!
@user-bw2vi5yn3v
@user-bw2vi5yn3v 3 роки тому
А чем тебе новые камазы тягачи не устраивают?
@MullinsART
@MullinsART 3 роки тому
Мудацкое правительство
@user-ke4wn7im9g
@user-ke4wn7im9g 3 роки тому
@@user-bw2vi5yn3v В сравнении с американским тягачом, камаз это дырявое ведро с болтами
@pictusin
@pictusin 3 роки тому
Видел в прошлом году этот Classic из 163 региона. Красавец просто! А я даже не надеялся встретить на дорогах американскую классику
@MrKunamor
@MrKunamor Рік тому
Последняя фраза насчет отказа от европейцев прям в точку. Ближайшее десятилетие только Камаз и только хардкор))
@user-ci5pn6ld2e
@user-ci5pn6ld2e 3 роки тому
Зарулите в Сибирь и ДВ, там америки достаточно. Сам управляю Внл. И я не ценитель, просто машина удобная.
@user-vk3iu6ni9k
@user-vk3iu6ni9k 3 роки тому
Делал бы камаз грузовики своей разработки и при этом надёжные и комфортные как американцы тогда бы было уже лучше. А сейчас камаз делает мерседес под маркой камаз а потом лет через 10 уже и все европейские грузовики будет выпускать под маркой камаз. Страна просто тупо катиться в дно и никто это исправлять не хочет.
@johnshepard6851
@johnshepard6851 3 роки тому
Над каждым Газом витает призрак Форда..
@user-vk3iu6ni9k
@user-vk3iu6ni9k 3 роки тому
@@johnshepard6851 ну да
@romanvv5754
@romanvv5754 3 роки тому
ВЫВОД - жизнь и комфорт водителей тягачей ничего не стоит по сравнению с потерей прыбыли олигархами владеющими отечественным автопромом!!!!!.....
@ii-wv4cs
@ii-wv4cs 3 роки тому
А ты был бы другим?
@jecacolt5225
@jecacolt5225 Рік тому
ага, будто бы хоть когдато с нашего автопрома текли огромные деньги. Да у нас никогда хорошие автомобили не выпускали, но причем тут работники заводов, которые бы закрылись от невозможной конкуренции? Когда вы требуете от наших автопроизводителей перестать выпускать говно и начать выпускать такие же хорошие автомобили как японцы, европейцы и американцы, поймите, что вы требуете от предприятий рожденныэ и заточенных под плановую экономику работать по законам капитализма и соревноваться с теми кто в этом капитализме рожден и существует столетие
@DenisLeadERTV
@DenisLeadERTV 2 роки тому
07:37 Казанская церковь на ул. Баррикад) город Иркутск. Сразу в глаза бросилось)
@user-gk5xr4qs7m
@user-gk5xr4qs7m 3 роки тому
причина куда проще Перевозчик был не готов к тому чтоб платить больше за ремонт и содержание . Просто тупо проведите сравнительный анализ техники СССР и США . Но самое обидно было то, что завод Зил фактически упустил возможность производить аналог Американца по лицензии . Из поссоветского только завод Маз приблизился к комфорту для водителя . Ещё с 85 - 89 года не знаю ли правда но усматривалась идея что Советский водитель обязан закостенеть за баранкой Камаза , но ехать и отдавать отсчёт действиям на дороге . Это высказывание вытекает из того что предприятия не торопились добавлять тяги к мотору , увеличивать кабины и делать спальники . Не говоря о холодильниках , умывальниках . Ибо начальство всегда в запасе держало высказку Мол работать нужно и приносить прибыль а не думать о комфорте и соблюдении порядка отдыха водителя.
@user-ib4wh2yq8d
@user-ib4wh2yq8d 3 роки тому
А зачаме европейцам и американцам конкуренты, лицензии могут быть такими что заводы переходят в полное управлени выдавшего лицензию. Они рассматривают другие странный как рынок сбыта поэтому были уничтожены все практически промышленные производства так как конкурент не нужен.
@user-gk5xr4qs7m
@user-gk5xr4qs7m 3 роки тому
@@user-ib4wh2yq8d да это верно Но после 2022 года Всё круто изменится Для США и Европы это короновирус А для РОссии это вдвойне .
@user-kn9zp2nu3m
@user-kn9zp2nu3m 3 роки тому
Они все перекочевали видимо на участок. Восток - Байкал
@untermenschkazapovischmosk4736
@untermenschkazapovischmosk4736 3 роки тому
Да
@rampwizard
@rampwizard 25 днів тому
Очень красивые американские грузовики! Прям вспомнил свое детство) Сейчас на дороге Р132 от Углича до Владимира я могу встретить 1-2 таких американца.. И, как сказал автор, эти машины в очень плачевном состоянии...
@user-qb3sf2tm1d
@user-qb3sf2tm1d 3 роки тому
Детроит Дизель - Столько брутальности и суровости в двух словах.
@user-pm7hm2rw3w
@user-pm7hm2rw3w 3 роки тому
И сколько мучений у владельцев)
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 3 роки тому
Сосед на Камазе с ЯМЗ 238 гоняет, пробег под лям., движек-живее Всех Живых💪
@racerram8554
@racerram8554 3 роки тому
Я в Питере раза 3 Фредика видел))) В первый раз я был очень удивлен)))
@user-qy6hh6oj1v
@user-qy6hh6oj1v 3 роки тому
Обожаю Американские машины! ! !
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 роки тому
А они тебя ненавидят
@user-zr6tj1kg1w
@user-zr6tj1kg1w 3 роки тому
@@stanislavzaremba3445 Не знал что машины могут кого то ненавидеть
@user-kf3mk2ts2j
@user-kf3mk2ts2j 3 роки тому
@@user-zr6tj1kg1w он просто не получает любви поетому ненавидет мир
@user-kf3mk2ts2j
@user-kf3mk2ts2j 3 роки тому
@@stanislavzaremba3445 тебя не любят ?
@dictator.z
@dictator.z 3 роки тому
@@stanislavzaremba3445 американские финансовые элиты - да. Американские машины - нет.
@user-cj9wk9eq4x
@user-cj9wk9eq4x 3 роки тому
Люблю американские тягачи, когда вижу, челюсть отвисает и незаметно для меня течёт слюна, во как...
@user-w8s9ja034
@user-w8s9ja034 28 днів тому
3 ответа на любой вопрос - запретить, посадить, поднять пошлины.
@hiodai6312
@hiodai6312 3 роки тому
Дядь 20м в России длинна, так что когда говоришь что-то, ты перепроверь инфу лучше. И перестань вводить людей в заблуждение!
@ravilaymaletdinov2214
@ravilaymaletdinov2214 3 роки тому
Я не знаю откуда у вас такая информация, но в России габарит на сцепку 20 метров, а про какую страну вы имеете ввиду 16,5 метров?
@user-nw5ec1fy1e
@user-nw5ec1fy1e 3 роки тому
Правильно, а одиночка 12.Сколько порезали,потом сверлили раму,тяжко.
@popindosin228
@popindosin228 3 роки тому
Сделай видео про дополнительные прицепы для грузовиков! (Когда к фуре сзади цепляется еще один прицеп поменьше) В основном такие видел у Камазов, но про другие тоже интересно услышать.
@user-ti4ne5pi9q
@user-ti4ne5pi9q 3 роки тому
ещё в начале нулевых будучи в командировке в городе Миассе,там Уралы выпускают,дак там был Урал седельный тягач,который превосходил по комфорту почти все западные аналоги ,правда он в серию не попёр из-за лобирования западного секондхенда тягачей
@TheWazelin
@TheWazelin 3 роки тому
Ну, что, помогло это в продажах камаза? Сколько не помогай камазу/уазу, все равно го@но выпускают! У нас даже на производстве автобусов от движков камаза отказались в пользу китайских. Камазовские 200 и на свалку! Пока законы в россии не начнут работать, ничего не поменяется!
@mark_randolph_820
@mark_randolph_820 3 роки тому
Они(наши законы) работают не там где надо.
@user-nd9vb2zm3k
@user-nd9vb2zm3k 3 роки тому
КамАЗ это хрень полная, слизанна с европейских тягачей.
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub 3 роки тому
Что то не увидел китайских тягачей на дорогах) Ездят одни камазы да европа)5490 спокойно выхаживают миллион, если конечно следить) Китайские моторы дешевые и не ремонтопригодные, и 2е двигатель у камаза это МЕРСЕДЕС))
@faultier3773
@faultier3773 3 роки тому
@@Artem-go4ub мерседсс не умеет делать двигателя, как и коробки, что бы они ее делали, у них получается одноразовый мусор, они мощный, моментные, но не надёжные
@user-yb9ip1rd2u
@user-yb9ip1rd2u 3 роки тому
Когда камаз саный хотя бы миллион без капеталки пройдёт вот тогда можно о нем говорить а пока это говно а новые камазы я на своём старичке заебался обгонять
@user-nz6wn9ub3u
@user-nz6wn9ub3u 3 роки тому
Кто ездил на капотниках тот поймёт комфорт тягача.
@user-up7jn4mm9c
@user-up7jn4mm9c 3 роки тому
Да сейчас и бескопотники не обделены комфортом!
@untermenschkazapovischmosk4736
@untermenschkazapovischmosk4736 3 роки тому
В чём он заключается?
@user-qw6vn8kv1h
@user-qw6vn8kv1h 3 роки тому
Ни кто ездил, а кто стоял в отстое на стоянке. А ехать комфортнее на Европейце, особенно на последних моделях.
@user-nz6wn9ub3u
@user-nz6wn9ub3u 3 роки тому
@@user-qw6vn8kv1h Владимир спорить не буду кому как нравиться.
@Cooperyan95
@Cooperyan95 3 роки тому
Помню раговор с батей, он говорит, европейки мягче, но американцы все же комфортнее для жизни
@user-hm7nh8pn8x
@user-hm7nh8pn8x 3 роки тому
Комфортные? Ты поездки на них, потом скажешь. Я 7 лет откатался, как вспомню, так вздрогну, краз с большой кабиной, которой в итоге и не рад
@user-jk8jq8dt9q
@user-jk8jq8dt9q 3 роки тому
А ведь грузовики из США появились на наших дорогах совсем не в середине 90х, а лет на 60 раньше. Форд АА известный у нас под именем Газ АА, и под прозвищем "полуторка" появился в 1932 году. Во время Великой отечественной сколько студебейкеров, дождей, Шевроле и Фордов помогало нашим делам добывать Победу.
@user-gc1ei2hw2t
@user-gc1ei2hw2t 2 роки тому
Это бизнес
@user-el4jm9rc8p
@user-el4jm9rc8p Рік тому
За золото которое платил СССР америке! Вот такая была помощь от США для СССР.
@user-jk8jq8dt9q
@user-jk8jq8dt9q Рік тому
@@user-el4jm9rc8p ну а что делать если руки из жопы?
@user-el4jm9rc8p
@user-el4jm9rc8p Рік тому
@@user-jk8jq8dt9q а причем тут руки из жопы? Если страна только развиваться стала после 1 мировой войны, революции, гражданской, после разрухи. А тут 2 мировая война, а всего ещё в стране не было развито так промышленость, как в других странах.
@user-jk8jq8dt9q
@user-jk8jq8dt9q Рік тому
@@user-el4jm9rc8p так это и есть руки из жопы. 20 лет из носа в рот гоняли. В принципе как и сейчас.
@user-of1vl1cj9m
@user-of1vl1cj9m 3 роки тому
Могу понять, почему некоторые готовы даже переплачивать за американские тягачи. Я вообще-то к авто (что к грузовым,что легковым) равнодушен но американские тягачи меня прикалывают,реально круто сделаны. Вообще не так уж много вещей иностранного производства которые мне нравятся, именно конкретно какая-то вещь, я скорее тяготею к отечественным товарам или без разницы.
@dzabdzab5205
@dzabdzab5205 3 роки тому
У американцев электрика 12 вольт , а у европейских прицепов 24 вольта. Поэтому в прицепах нафиг отключали АБС и прочие системы безопасности и меняли лампочки на 12 вольт. А с их гигантским радиусом поворота, маневрировать в узких проездах на старых советских предприятиях было ещё то удовольствие.
@DMITRY_____
@DMITRY_____ 3 роки тому
Не можете делать сами,дайте другим обеспечить безопасность нашиз дальнобойщиков.Грузовые американцы-сила👍
@lookaround8384
@lookaround8384 3 роки тому
Такой успокаивающий голос, уснул сладко.
@Brodyaga95.95
@Brodyaga95.95 3 роки тому
прикинь я думал только я такой я тоже уснул
@user-bn3cj4my2b
@user-bn3cj4my2b 3 роки тому
Мне нравятся американцы, базара нет, но то что европейцы экономичнее это и цепляет многих перевозчиков...
@Lamaton
@Lamaton 3 роки тому
Смотря какие европейцы. Если дешман то ничем не экономичней. Да и американцы разные.
@user-bn3cj4my2b
@user-bn3cj4my2b 3 роки тому
@@Lamatonну врятли какой нибудь Фред будет экономичнее скамейки или вольвы,а свежих экономичных Америк у нас ну наверно мало.на серверах они себя оправдывают конечно, но в остальном они дохаживают свой век и это печально. Американские тягачи это культ и некий образец, очень жаль что так сложилось.
@user-ib4wh2yq8d
@user-ib4wh2yq8d 3 роки тому
@@user-bn3cj4my2b они не в писались в рыночек и не более, для владельца фирмы в первую очередь интересно сколько приносит техника и если на неё запчасти хер найдёшь она не ремонтно пригодна, жрёт топливо как в несебя.. Это говно не надо ни кому а то что там водитель пиздит мало интересно наулице ещё с 10 таких есть.
@user-wt6gu2xn5m
@user-wt6gu2xn5m 3 роки тому
У нас в автпарке два мана и один мерседес а остальные пять машин америка я скажу расход у машин с колёсной формулой 6/4 и при одинаковой загрузке почти одинаковый так что кто бы чё не говорил Европа тоже жрёт как не всёбя кто работал в больших компаниях типа делко союзы пэки или типо таких все платят за пережоги при загрузке 20 т когда идут на восток и переваливают култук
@alexshepherd1741
@alexshepherd1741 3 роки тому
@@user-wt6gu2xn5m 6x4 разве что на гололёде чуть больше зацепа даёт, в остальном шоссейникам 4x2 за глаза хватает.
@pjotrnikolajev4931
@pjotrnikolajev4931 3 роки тому
О' Бендер призывал к борьбе с бездорожьем . Дороги нужны машинам , а тракторам ‐-- поля . Масла кислотные убрать пора . Машины смогут позволить себе пробег гораздо больше .
@RR-sz1im
@RR-sz1im 3 роки тому
Да уж, недолго на нашей улице играла музыка( приходится ездить на ... камазах(((
@user-ng6vp4bo5f
@user-ng6vp4bo5f 3 роки тому
А мне норм камаз)) я даже их люблю.
@user-vm1lv7ie9t
@user-vm1lv7ie9t 3 роки тому
Долго на камазе ездил потом на Европе потом на фреде сейчас опять на европе и к стати совсем свежей но душа осталась с фредом
@NoName-ty4oy
@NoName-ty4oy 3 роки тому
а там правда сцепление тугое или же это всё миф?
@maksimmamonov1885
@maksimmamonov1885 3 роки тому
Да Америка Умеет Делать
@user-fq5gt1zq6z
@user-fq5gt1zq6z 3 роки тому
@@NoName-ty4oy Правда тугое.
@Abibks
@Abibks 3 роки тому
Хоть и не связан почти с фурами (15 лет), очень интресно слушать про фуры, и как раньше работали дальнабои.
@Abibks
@Abibks 3 роки тому
Подписываюсь
@user-lw8jw4qg7p
@user-lw8jw4qg7p 3 роки тому
В США тоже защищают своих производителей. Купить еврофуру тут малореально. А ввезти - не дадут при сертификации.
@muxahx3096
@muxahx3096 3 роки тому
тут две точки зрения: * людей кто эксплуатируют технику * политиков и чиновников и те и другие правы по своему. эксплуатанты сфокусированы на комфорте и низкой цене. их ничего не волнует кроме их сферы. чиновники смотрят на картину в целом: макро экономику, политику, рынок труда. дальнобойцы конечно молодцы, но я как-то ближе к мысли давать работу всем в моей стране нежели кормить американцев.
@bloodygekkon5048
@bloodygekkon5048 3 роки тому
у нас в городке с населением 15000 19 таких монстров есть) Ипаааать какие огроменные конечно!
@anry-anry
@anry-anry 3 роки тому
курс не в 8 году вырос резко а в 14м. за уралом америки еще много. частник камаз не купит.
@dedd.7909
@dedd.7909 3 роки тому
В 8 году вырос почти 2 раза затем в 14 также
@anry-anry
@anry-anry 3 роки тому
@@dedd.7909 25 -30 рублей был курс. Не.больше. перевозки стали падать после 14 года . Платон .рамки весовые
@dmitriyurbinskiy59
@dmitriyurbinskiy59 3 роки тому
В России нет такого, чтобы собрался, пошёл и купил КамАЗ. Цены только на утиль нормальные.
@Lexey_36
@Lexey_36 3 роки тому
Частник купит китайца! Откатал сезон и в утиль чтоб не ремонтировать.Очень выгодно.А строительстве( самосвалы) постепенно заполоняются китайками
@dmitriyurbinskiy59
@dmitriyurbinskiy59 3 роки тому
@@Lexey_36 Работал на китайце, больше никогда не буду!!!
@Ser-go
@Ser-go 3 роки тому
отличное видео, спасибо за труд...
@stas52rus73
@stas52rus73 3 роки тому
В нижегородской области их ещё достаточно катается. Очень часто вижу . Даже в городе
@endurodoc6360
@endurodoc6360 3 роки тому
Можно такое же видео про подержаных японцев с востока запилить. Всё ради местных царьков. Капитализм, ёпта....
@JIopemUncym
@JIopemUncym 3 роки тому
дэ, советские водители то без проблем покупали американские тягачи, не говоря уже про японские. да и ограничивающая политика государства с каких пор стала связана с капитализмом? руководство страны как раз советские люди, всему ещё там научились.
@parfume
@parfume 3 роки тому
Работаю по теплому сезону на стоянке грузовиков. После Джубги 3 км, не доезжая Лермонтово поворот на лево. Через дорогу сразу спуск к морю. Так вот, процент Америки на стоянке постоянно около 10-15 от общего числа грузовиков с Российскими номерами. Если кто меня узнал, приезжайте летом за вином, все в теме))))
@nick33rus15
@nick33rus15 3 роки тому
Ниче они не пропадают, вот как за новосиб заходишь их там до владика дохрена
@user-nl3rn2hc9b
@user-nl3rn2hc9b 3 роки тому
так потому что по сопкам они только и ездят а европейцы на обочинах стоят и дожидаются тракторов которые их потащат
@graycab7459
@graycab7459 3 роки тому
В Омске их тоже очень много.
@user-ev7ox4ej4k
@user-ev7ox4ej4k 3 роки тому
Всё равно, гораздо меньше их стало, особенно в европейской части страны.
@ruslan9792
@ruslan9792 3 роки тому
@@user-nl3rn2hc9b да нихрена сейчас на востоке нет))) кроме камазов "союз"🤣
@ruslan9792
@ruslan9792 3 роки тому
Пока до читы дошел, пару америк всего было)
@jdm41rus
@jdm41rus 3 роки тому
В моём регионе, на Камчатке, фур практически нету. За пару месяцев одна-две можно увидеть и всё. Даже, живя в нескольких метрах от дороги, которая ведёт через пол Камчатки, я оооочень редко вижу тягачи.
@missinling2577
@missinling2577 7 місяців тому
Пустил слезу под этот ролик. Помню, когда увидел впервые в жизни фредлайнер на дороге, смотрел раскрыв рот на роскошную носатую машину.. Нашим водителям нужны эти машины, это всё ужасно
@user-vg6qt4mr9i
@user-vg6qt4mr9i 3 роки тому
Хорошо что на лошади ещё не пересадили! Россия встаёт с колен?! А помоему она падает в пропасть средневековья!!! 😥
@user-gi8zu9ep9j
@user-gi8zu9ep9j 3 роки тому
Встаёт. Частично. Жопа приподнимается. Перед опускается
@japanrustfarfareast3749
@japanrustfarfareast3749 3 роки тому
Так лошадей нет почти...
@user-mc3yn2dh6v
@user-mc3yn2dh6v 3 роки тому
Дурак? Их в Европу не пускают,они не один евростандарт не проходят! И чем европейский хуже? Нахрен они всрались эти тягачи! Ты работал на нем!?
@user-ow3kc8qs5g
@user-ow3kc8qs5g 3 роки тому
Как-то грустно стало
@FATBOY888
@FATBOY888 2 місяці тому
Офигенный метод поддержать отечественного производителя, задушить всех конкурентов. А что там народу нравится.. ВАЩЕ ПОХ..Й!!!
@user-ju7li2fc3q
@user-ju7li2fc3q Рік тому
В жизни бесконечно можно смотреть на три вещи: как течёт вода, горит огонь🔥, и американские тягачи . Красота, комфорт , надёжность и мощь 💪.
@sereggp562
@sereggp562 3 роки тому
В дальнем востоке такого американца можно купить за 1м. Это глупо глядя на то как он часами сидит под ним.
@user-td3sw6bp7m
@user-td3sw6bp7m 3 роки тому
Россия огромная страна с узкими, дорогущими дорогами, компактными автомобилями, мини квартирами и дачами для тыквы.
@user-it4br6ou8i
@user-it4br6ou8i 3 роки тому
В точку
@user-zl8dz8wm4q
@user-zl8dz8wm4q 3 роки тому
Если не знаешь,то не надо делать выводы. Ну это конечно зависит от региона. С запчастями проблемы нет,с сервисами тоже. Это машина чтобы чисто деньги зарабатывать! Не которые ездят до тех пор, что ремонтировать уже нет смысла.
@user-cb7fc8fo2m
@user-cb7fc8fo2m 8 місяців тому
Главная их проблема это два ведущих моста что приводит к повышеному расходу и экономически невыгодно. Тогдакак европейца можно купить нового с одним ведущим мостом он себя окупит за счёт низкого расхода топлива.
@user-zo3it1pu1r
@user-zo3it1pu1r 3 роки тому
Дак,хули,пошлины такие сделали,что цены получаются заоблачными!Все у нас в России дорого,а зарплаты маленькие!Издеваются над народом,как хотят!
@eckuruf147
@eckuruf147 3 роки тому
У нас же капитализм..землю бесплатно раздают..бери да делай деньги.
@user-rv6zr1cg9x
@user-rv6zr1cg9x 3 роки тому
Мечта любого подростка заиметь даже плакат с американским тягачём. Про то что посидеть в кабине такого грузовика. Мечта, чуть не космической была.
@Supervariag
@Supervariag 3 роки тому
Ага я вот и за рулём сидел. Образец был, как советский КРАЗь - только чуточку тише и мощнее. Даже сука приборка похожа и хромированная, оторвал бы руки этому заводу! А сидение пассажира не подрессорено, прям КрАЗь-205.
@user-zj1tr6cg4j
@user-zj1tr6cg4j 3 роки тому
Сидел я в Америке и них*я впечатлений небыло С такой кабиной только по Америке и можно ездить
@user-fx2fy1vs8j
@user-fx2fy1vs8j Місяць тому
До сих нравится 9800. В мечтах купить восстановить и работать.
@alexandergrishchenko4280
@alexandergrishchenko4280 3 роки тому
Итак, американца прижали для улучшения продаж отечественных автомобилей. В частности, ограничили длину ТС. Развитие отечественного автопрома - это, в сущности, хорошо. Но почему же наши производители не в состоянии спроектировать капотники? Почему не могут наладить систему управления автомобиля с минимумом электроники?
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 3 роки тому
Капотник хороши для перевозки жидких грузов (цистерны, танкеры и т.д.). Распределение веса, динамика и передаточные числа способствуют этому.
@olegpashkovay7914
@olegpashkovay7914 3 роки тому
И не только!!!
@Daniil77718
@Daniil77718 3 роки тому
А ещё безопасности
@user-sq7qq6pq7y
@user-sq7qq6pq7y 3 роки тому
@@Daniil77718 не ещё А САМОЕ ПЕРВОЕ,ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ!
@user-js8yx8mn4t
@user-js8yx8mn4t 2 роки тому
@@user-sq7qq6pq7y нету там этой мнимой безопасности. Нету конструктивно. Это у легковых автомобилей деформируемая при дтп конструкция, а у тягачей недоформируемая рама с кронштейнами под двигатель. Что происходит при сильном ударе? Правильно, двигатель срывает с кронштейнов и он разносит кабину в щепки. Доказательств в сети полно, даже была авария, в которой Форд Транзит (1,5тонник, Газель, по сути) уничтожил Фрайтлайнер.
@user-sq7qq6pq7y
@user-sq7qq6pq7y 2 роки тому
@@user-js8yx8mn4t Во первых НЕТУ , такого слова НЕТ в русском языке , во вторых , эксперименты компании вольво и американских инженеров сводяться к тому , что капотники значительно безопаснее , это не мое мнение ,а мнение инженеров в этой области , твой форд транзит может разбить американца , но силовая структура будет не повреждена.
@Fedor27rus
@Fedor27rus 3 роки тому
Не знаю, как в западной части России, но на Дальнем Востоке америк хватает. Хабаровск-Бикин-Хабаровск и штук 20 точно встретиться
@user-ih6pz3zs1k
@user-ih6pz3zs1k 3 роки тому
На Сахалине тоже видел
@user-ib4wh2yq8d
@user-ib4wh2yq8d 3 роки тому
А сколько европейских и камазов ?? Я в крыму раз в месяц капотник на трассе увижу и то не всегда.
@Fedor27rus
@Fedor27rus 3 роки тому
@@user-ib4wh2yq8d Европейских соответственно больше, чем Америк. А вот КАМАЗы редко встречаются
@cccp789
@cccp789 3 роки тому
мечта детства - мощный тягач-американец ! хоть и не понимал ни чего ниив двигателях ни в ходовых качествах но эти блестящие или темные силачи своим видом внушали доверие как при виде ИСУ152 и третьегоИСа.
@user-pm7hm2rw3w
@user-pm7hm2rw3w 3 роки тому
Все проще: расход топлива больше чем у европейцев заметно, ресурс не выше, коробки барахло. Расходы на дополнительную резину опять же. Ну и общая надежность - сколько роликов "америка с горы летит"...
@DANUNAH65
@DANUNAH65 3 роки тому
Ты бы хоть у людей знающих спросил вначале прежде чем бред строчить, умник. Коробки вообще не убиваемые, если ты не криворукий, ресурс на порядок выше европейских балалаек. С горы летят? Так у американок совсем другая тормозная система, а к ним цепляют европейские прицепы, вот тормоза и отказывают, краны надо менять! А то,, что я на американке в любой сугроб глубиной по фаберже вьезжаю без всяких опасений застрять, так я говорить не хочу. А сраная твоя европейка при виде первой белой мухи в обморок падает!
@user-pm7hm2rw3w
@user-pm7hm2rw3w 3 роки тому
@@DANUNAH65 вот в том то и прикол что что бы ездить на тягаче с американской коробкой надо быть не только "не криворуким", а прям акробатом. А на нормальных машинах просто переключаешь передачи) А чего про расход забыл +10л на сотню минимум по сравнению с европейками?
@DANUNAH65
@DANUNAH65 3 роки тому
@@user-pm7hm2rw3w , дядь, ну вот опять ты за своё! Какой расход на 10 литров больше? Приятель взял нового Фрэда несколько месяцев назад, Детройт дизель 500 кобыл! Коммон реил, если тебе это о чём говорит. Расход на пустом в 30 укладывается легко, груженый 32. И это при скоростях 110, 120 км в час, а не 90, к которым европейские балалайки привязаны. Вот и посчитай реальную рентабельность перевозок. Если ещё какие вопросы, спрашивай, отвечу. Просто сразу уточню, что ты говоришь с настоящим северо- американским тракером, у которого за плечами вдобавок у американскому опыту 20 лет работы по всей Европе на всех европейских тазах, так что мне есть что с чем сравнивать.
@eckuruf147
@eckuruf147 3 роки тому
@@DANUNAH65 Жрет он на 30-40% больше чем обычный DAF.не вводи людей в заблеждение.
@DANUNAH65
@DANUNAH65 3 роки тому
@@eckuruf147 не, ну тебе явно видней чем людям которые на них работают и ими владеют. Трудно упоротым всезнайкам диванным что то доказывать, и я и не собираюсь.
@vacikogiga938
@vacikogiga938 3 роки тому
Потому что нет нормального сервиса и техобслуги, они просто сгнили!
@user-jy6bi4mv6s
@user-jy6bi4mv6s 3 роки тому
Ну все же в Америке места намного больше для разгрузки погрузки...
@user-tu7fg4ju3u
@user-tu7fg4ju3u 3 роки тому
КАМАЗы и МАЗы сгнили, а они вовсю колесят!
@petrov377
@petrov377 3 роки тому
Да и хрен с ними.. На поезде доедем
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 роки тому
На дальнем востоке американцев пруд пруди, и совсем не металлолом
@kirillkostenko774
@kirillkostenko774 3 роки тому
Ойй, как я тебя понимаю. Как не едешь по трассе, фрэнчи прут один через один)
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 роки тому
@@kirillkostenko774 а разве не так? Так и есть
@kirillkostenko774
@kirillkostenko774 3 роки тому
@@user-ww3wn6gn7x так я это подтвердил. В моих словах не было сарказма 😆
@user-ox4bk3pi3j
@user-ox4bk3pi3j 3 роки тому
Согласен, но там своя специфика, погодные условия, не очень быстрые реакции на них дорожников... Там и машин на цепях зимой за час увидишь в три раза больше чем в европейской части России за всю зиму... Там два моста - необходимость! Одномостовые тягачи местные называют одноногими.
@cryuls7482
@cryuls7482 3 роки тому
Нууу хз, на Сахалине, каМазы, Даево, ещё какой - то китай, ну и штук 100 Мазов, всё! американца, фрейгхтлайнера, безкапотного, один раз за всю жизнь видел!
@user-jh8mg2ew7g
@user-jh8mg2ew7g 3 роки тому
3 года на центури 99г.в. отработал, машина огонь, простая и надёжная, эх ностальгия от воспоминании....
@fxvic
@fxvic 3 роки тому
Незаслуженно обижены Камазы. Они побеждали постоянно в ралли Париж-Дакар, а по цена-качество, доступность обслуживания в глубинке- еще нужно посмотреть, что лучше, новый хромированный американец, или десять Камазов, за те же деньги. На них не зря ездит пол мира, в бедных странах. С другой же стороны, у нас выросло целых два поколения, с прошитыми в мозг Голливудом стереотипами "абсолютной свободы". Ее символы - это пачка Мальборо, мотоцикл Харлей, и хромированный тягач "понторез"в стиле "вестерн". Я и сам под этими стереотипами долго был...
@user-bt7oq3mb6q
@user-bt7oq3mb6q 3 роки тому
Обязательно коснётся. Надо производить своё, качественное, доступное, конкурентное.
@alexeyromanov1900
@alexeyromanov1900 3 роки тому
Вы про навоз чтоли? Этомы умеем лучше всех если телек выключить:-))
@user-sb3io8hl6f
@user-sb3io8hl6f 2 роки тому
Согласен с вами. Нет чтоб хотя морально поддержал нашего производителя. Вот так и происходит завоевание страны и уничтожение если не сразу то постепенно и не с помощью оружия.
@user-nz4qj6zv9p
@user-nz4qj6zv9p 3 роки тому
Тож на фреде работаю, 99год, 3млн пробега, почти все родное кроме поршневой конечно
@ree0b4272
@ree0b4272 3 роки тому
Вольво FH эксплуатировал 95 г.в. продал два года назад. Так двигатель без ремонта 3млн. Все остальные мелочи потихоньку начали доставать.
@user-vt1ef6ew4b
@user-vt1ef6ew4b 21 день тому
ВЕЗКАПОТНИК НЕ МАШИНА! КТО ПРИДУМАЛ ТОТ ПУСТЬ И ЕЗДИТ!!!! КЛАССИКА ШАНС ДОЖИТЬ ДО ПЕНСИИ!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 3 роки тому
Сосед таскается по РФ на Татарине с ЯМЗ 638/ZF и максикрышей, 6х4 все блокируется(зимой ржет над 4х2😆)! Пробег под лям., полет нормальный👌✌
@user-ow4zh3bt5r
@user-ow4zh3bt5r 3 роки тому
Будем стараться поддерживать оставшиеся редкие экземпляры, тем более классики.
@mariadelfinafrelembo9468
@mariadelfinafrelembo9468 Рік тому
старайтесь там у себя в амэээрике.
@MultiRedkat
@MultiRedkat Рік тому
@@mariadelfinafrelembo9468 дура, лишь бы пёрднуть что то. он по россии катается . и каклтго хрена ты манька в американском интернете,,на американском ютубе сидишь?)))
ПОЧЕМУ АМЕРИКА ОТКАЗАЛАСЬ ОТ БЕСКАПОТНИКОВ
9:36
СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА
Переглядів 4,8 млн
НЕ ПОДБИРАЙ НИКОГО, НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ!
11:50
СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА
Переглядів 1,9 млн
Первая поломка Scirocco! Балацко попал на мотор.
1:13:12
Европейские грузовики больше не поедут по РФ
17:31
Николай Кочнев
Переглядів 1 млн
Настоящие Грузовики DODGE - это вам не RAM
15:19
АвтоТРЕНДЫ
Переглядів 437 тис.
Грузовики Кенворт. Для Австралии Часть1.
21:43
Саша Петров
Переглядів 620 тис.
МЕСТЬ ВОДИТЕЛЕЙ БОЛЬШЕГРУЗОВ. Истории из жизни
5:28
СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА
Переглядів 500 тис.
Freightliner / ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ АМЕРИКАНСКИЕ СУПЕР ТРАКИ В ДЕЙСТВИИ.
18:50
Alex Blare Культовые автомобили.
Переглядів 770 тис.
Уникальные грузовики СССР, которых вы еще не видели
10:51
Jeep Wrangler пена в порогах
0:37
Замена металла
Переглядів 653 тис.
Самое ЛЮТОЕ оживление Ауди А6. Камаро прокачали!
55:25
Завелась или Нет?
Переглядів 598 тис.
Рено ЛОГАН 20го века обзор🔥
0:22
IGORIAN TODAY
Переглядів 567 тис.
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Переглядів 8 млн