Американский Драговый V8! 4500 Лошадиных Сил! Как он устроен!
Переглядів 415,566
2 роки томуВсем привет, друзья! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас нестареющая классика!
Билеты на чемпионат России по драгрэйсингу!
Промокод на скидку 25%- turbofun
Заказ Билетов: bilet.rdrc.ru
Огромные V8 стали уже давным-давно настоящим символом автомобильной Америки. Само собой, таким же ее символом стал и Драг Рэйсинг, представляя собой, без малого, уже настоящую часть американской культуры!
Но все больше и больше они становятся популярны и у нас!
Сегодня мы с Вами окунёмся в мир огромных моторов V8 для драгстеров и промодов, рассмотрим то, насколько все таки это живучие моторы и развеем многие мифы, относительно их надежности и ресурсности.
А поможет нам в этом один из главных механиков Команды RDRC по имени Александр, который немало времени самолично занимается на профессиональном уровне сборкой и подготовкой таких монстров на диагональной резине.
А в качестве примера у нас с Вами сегодня сборка мотора чемпионского Dodge Viper! Поставившего немало рекордов как в России, так и за ее пределами!
Запасайтесь печеньками и чаем и приятного Вам просмотра!)
@TurbofunCrew 2 роки тому
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@victork.1574 2 роки тому
промокод не работает. Пишет что не найден.. ЗЫ на абонемент не работает, а на отдельные билеты да, скидку дает.
@TurbofunCrew 2 роки тому
Сейчас поправим!
@sarbet8300 2 роки тому
Куда скидывать донат на парикмахера?)
@invilso4051 2 роки тому
@@victork.1574 .
@gangstersparadise7435 2 роки тому
Я НЕ ПОНЯЛ НАГНЕТАТЕЛЬ СТАВИТСЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИЛИ МОЖНО НА ЛЮБОЙ V8 ПОСТАВИТЬ?
@Apex032 2 роки тому
Похоже это первое видео где объясняется как устроен дрегстер. Так держать ребят! Вы супер!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@user-mf8ip8tw1h 2 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/fmGnpK-Abp-IjqM.html
@Apex032 2 роки тому
@@user-mf8ip8tw1h это не то. Чел просто перевел отрывки из зарубежных роликов. Да и подача такая себе, а здесь я узнал реально из первых уст(от мастера кто эти моторы делает) всю внутрянку и виды этих моторов. Видно же что ребята старались и над видео работали не одну неделю.
@user-mf8ip8tw1h 2 роки тому
@@Apex032 Согласен, молодцы ребята
@user-op7qc2qe6d Рік тому
Этот белобрысый пацан ничего не понимает, а просто умеет кривляться перед камерой.
@wad600 2 роки тому
Буст-контроллер, который просто взрывается, когда много дунешь :)
@JokerBlack327 2 роки тому
идеально же. Сразу понимаешь что передул) Зато блок защитит
@therick1932 2 роки тому
В Африке такие выключатели, взрываются при отключении
@user-gj8bc3iq5x 2 роки тому
Если вы хотите чуда, нужно дунуть! Много дунуть! 🤣
@bogsergbog 2 роки тому
У кого что болит🤣🤣🤣🤣Кто о наркоте, кто о машинах🤣🤣🤣
@MsRasman1 2 роки тому
Американские 🇺🇸 технологии
@KudinovIgor 2 роки тому
Я удивлён, насколько просто выглядят эти двигатели! Никаких фазовращателей, переменной геометрии впуска, ЕГР... Только топливо и мощность!
@TurbofunCrew 2 роки тому
В точку)
@ROMAN84600 2 роки тому
Всё диктуется экологией и экономией топлива, что собственно и отсутствует в этих моторах. Они работают в режиме "вкл", "выкл".
@PhysicMechanic 2 роки тому
Эти двигатели проектируются под работу только на конкретных оборотах - максимальных. Соответственно, все фазы газораспределения, моменты зажигания, геометрия впуска и выпуска и т.д. и т.п. проектируется именно под эти обороты. Фазовращатели, переменная геометрия впуска, системы типа VTEC и т.д. нужны для того, чтобы выровнять полку крутящего момента, то есть сделать его распределение по оборотам более плавным. Это важно для обычных двигателей, которые большую часть времени работают на низких-средних оборотах, не особенно важно для спортивных двигателей, которые большую часть времени работают на высоких оборотах и совершенно не важно для драгстеров.
@user-ke1dv9xo2j 2 роки тому
Так а для чего? Экология пофиг. Регламенты 20-30 заездов. Максимально простая конструкция. Поменять обслужить. Это не машина на каждый день под кучу сертификатов и ограничений
@valik598 Рік тому
Та не ваз лучше)🤣
@user-cv7lv1yx5t 2 роки тому
Применить нигде не смогу данную инфу ,но жирный лайкос проставил!!! И комментарий не забыл.
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо огромное!)
@2jzgt-four449 2 роки тому
Захотел медную многоразовую прокладку 😂
@evgenijseibel4131 2 роки тому
@@2jzgt-four449 у жены возьми
@MOTOCKOT 2 роки тому
@@2jzgt-four449 с медного листа на лазере вырезать. но сдерут дорго
@user-mz6jh6gb9f 2 роки тому
а когда топ гир смотришь то можешь инфу применить? а когда художественные фильмы или мультики?
@kolbaska19 2 роки тому
за 8 снебольшим минут ролика я узнал, что бывает ключ на М10 и импирическая система измерений
@dmitrykr6890 2 роки тому
Эмпирическая🤫
@user-od9rw2wq6z 2 роки тому
Э.. там действительно сказали империческая... но вообще она имперская (от слова "империя")
@dmitrykr6890 2 роки тому
@@user-od9rw2wq6z мне показалось они имели ввиду эмпирическую, хотя звучало непонятно. Сорян
@user-ns8el4ls1g 2 роки тому
имперская. Эмпирический - это слово с совершенно другого смысла. Гугл в помощь.
@dmitrykr6890 2 роки тому
@@user-ns8el4ls1g так в том то и дело, что имели ввиду эмпирическую, а не имперскую.
@Valentin_German 2 роки тому
Подача, музыка, всё на высоте! Спасибо Рома, кайфанул от просмотра!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибище!)
@kova7ev 2 роки тому
Да, да. В титрах трек особенно доставляет.
@user-io4np3mb7m 2 роки тому
Ребята вам сверх фантический супер респект за сверх чумовой и интересный и крутой контент . Было у меня очень много авто с V8 с разных мест рождения но Американские V8 особенные 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо огромное!)
@user-zq3fk1ke5g 2 роки тому
эт да! американские реально особенные - жрут бенз ведрами и нихрена не едут))
@user-zs2zk2qy3z 2 роки тому
@@user-zq3fk1ke5g да ладно не едут?))) если брать спортивные тачки они еще как едут) типа srt8 ) они и надежные еще))
@sergiuslarson2822 2 роки тому
@@user-zq3fk1ke5g Можно подумать японческие UZ едут.🤣
@user-yi2sw9wi1s Рік тому
@@user-zq3fk1ke5g Таблетки глотай а то лыжи не едут
@user-kt5ib8hx4k 2 роки тому
Годнота подъехала!🙏 Спасибо за труды, низкий поклон, лайк, просмотр, комментарий, привет из Хабаровска🖐️
@TurbofunCrew 2 роки тому
Очень принято!) Спасибо большое!)
@pain4984 2 роки тому
Давно ждал этого монстра на несколько тысяч лошадей! Спасибо!
@Maksim_Khasanov 2 роки тому
Чего? 9 литров в 10 тысяч крутить? Охренеть!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Вот-вот!))
@ostinspauerss1977 2 роки тому
@@TurbofunCrew 9 л ето фигня.есть фирма Sonnys которая выпускает 16.4 л движки для драгстеров
@bmw2627 2 роки тому
Воу! Я очень далёк от этого всего, но V8 объём которого в 8.6 литров и крутится до 10к оборотов, это что-то явно из другой галактики))) лайк за интересный видос 👍👍👍
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо огромное!)
@meccanicaverghera3500 2 роки тому
Быстро, но не долго, это важно понимать
@user-ke1dv9xo2j 2 роки тому
10к оборотов это не так и много. И литры тут вообще не причем. Скорее запас прочности.
@helloslayer666 2 роки тому
Хотелось бы отдельный ролик про карбовые промоды, в чём их отличие и преимущества =)
@UriSandero 2 роки тому
Вот спасибо за такой эксклюзив! В другой мир окунулся.
@TurbofunCrew 2 роки тому
Рады стараться!)
@MrZiGG 2 роки тому
8:10 Не заблуждай людей: 1000 лошадиных сил и в Америке (как и в Африке) - 1000 лошадиных сил, без разницы в чём момент измеряется.
@mrRomanoff 2 роки тому
Мощность в киловаттах всегда и во всем мире будет одинакова, а вот лошадиные силы разные. Для перевода можно использовать следующие коэффициенты: 1 кВт = 1.34 л.с - английское обозначение HP. Используется в основном в Англии и США. 1 кВт = 1.36 л.с - Лошади́ная си́ла (русское обозначение: л. с.; английское: hp; немецкое: PS; французское:CV) - внесистемная единица мощности. Используется в большинстве европейских стран и России А всё из-за того что вычислеляется всё в разных системах измерения: 1 в фунт-футах, 2ая в кг*м/с.
@MrZiGG 2 роки тому
@@mrRomanoff это да, спасибо. Подано было так, что совсем разные вещи. А на деле - разница в 15 сил при тысяче
@user-sv6xt2tx6w 2 роки тому
Ассаламу алайкум в Африке и банана делается двс а в Америке из алюминиевые 😂
@ovip_lokoS 2 роки тому
@@MrZiGG посчитай: 1фунт/ фут = 1,35 ньютон/ метр . Те 1000фунт/фут ( американского) крутящего момента равен 1350 ньютон/ метр в России! Итог: 1053 американские силы ( на 10 тыс. Об в мин), это примерно 1423 лс в метрической системе измерения! Где здесь разница в 15 лс??
@MrZiGG 2 роки тому
@@ovip_lokoS неплохая попытка. Только здесь есть мааааленький косяк - ты фут к метру приравнял как 1:1. Подучить пропорции будет полезно
@poolpool8731 2 роки тому
Когда этот действительно Прекрасный Моторист по имени Александр сказал, что после того как моторное масло которое насытилось метанолом за время гонки, в дальнейшем не выпаривается с целью повторной его эксплуатации. Мне показалось, что он немножечко слукавил и масло это всё таки выпаривают и уже после продают его Мотоциклистам.) Но это лишь мои игривые догадки, и к делу их не прикрепишь. Ну а сама тематика этого замечательного видеоролика зашла мне на все 107 процентов. Было очень необычно окунутся в мир профессионального Драг-Рейсинга и увидеть эту техническую кухню изнутри, да ещё и с таким подробным описанием всех ингредиентов. За что и огромная благодарность нашему трудяге Клепачевскому!)
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо огромнейшее!)))
@poolpool8731 2 роки тому
@@TurbofunCrew От Души!)
@MADfreedom999 2 роки тому
Масло не продаётся , оно утилизируется )
@dillirios9134 2 роки тому
оооочень интересноооо, больше видосов про драаааг
@TurbofunCrew 2 роки тому
Принято!)
@MrMarek321 2 роки тому
Top fuel
@user-ko6vp2nf8z 2 роки тому
Ну и каааак всеееегда, лайк за мэтал музло в начале☺️☺️
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)))
@user-bx3lt9yf7x 2 роки тому
Что за трек подскажешь????
@TheBoyk0 2 роки тому
Удивительные вещи делают ребята. Да еще и кучу денег туда зарывают. Кайф
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!
@user-yi2sw9wi1s Рік тому
О да куча денег ! Один заезд обходится в 76 000 баксов ! Постройка дрегстера с нуля - до 80-97 000 баксов ! Монстр - трак и то обходится дешевле!
@user-fk1ij3dd5k 2 роки тому
То есть я как обладатель 402го с штангами и сменными гильзами, должен добавить нагнетатель и метанол и будет мне ☺✨
@user-kw1jn5yp8n 2 роки тому
Где купить V8 15l на газель хочу поставить.
@vladimirovich__584 2 роки тому
Возьми утд 20 , v6 , в районе 16 литров, твоя газель выдержит любой перегруз( кроме подвески и рамы)
@gkhrepairmotors666 2 роки тому
Ямз-238. На металломе как грязи их валяется
@DIGGER1993 2 роки тому
🤣
@onetwo3728 2 роки тому
Как же во все это войти? Просто-купить )
@vadikgts9086 2 роки тому
класс, более подробного и интересного обьяснения я ещё не видел! Очень круто!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@jegudagadperezgorban6968 2 роки тому
Спасибо. Годнота. Апофеоз современной промышленности, это гениально! Он в каждом болтике.
@Alexa18705 2 роки тому
Отличная подача материала. Молодцы ребята! Спокойно, чётко, без дергатни. Супер!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)
@Carx2drift2024 2 роки тому
Очень интересно такой информации нигде не найдёшь спасибо трудится не зря лайк)
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@feudorArt 2 роки тому
О, карбюраторы! Нитро, 4к+ лс, цена... Блин, не то))
@endurovacation7805 2 роки тому
Простой мотор, который минимальными механизмами тепловую энергию превращает в движение автомобиля. Красота.
@olegbelous3543 2 роки тому
Очень интересно, спасибо. А про их КПП расскажете, какая коробка 4500 л.с. передает на колеса?
@vsergeev3865 2 роки тому
Если не ошибаюсь , то для простоты использования там стоит то ли 2х то ли 3х ступенчатая кпп , было бы действительно интересно посмотреть , как оно работает на деле .
@Khmel_23 2 роки тому
На них нет кпп
@vsergeev3865 2 роки тому
@@Khmel_23 с чего взял? Тогда как они едут в классе топ фьюел 450+км/ч? Я думаю без кпп мотор бы просто провернул оси , разгонался бы до 70-90км/ч и упёрся бы в лимит оборотов
@Khmel_23 2 роки тому
@@vsergeev3865 гугли
@olegiakovlev2757 2 роки тому
КПП по мексикански, за счёт нагрева и центробежного вытягивания колеса меняют передаточное отношение
@SS-ATOM 2 роки тому
Очень интересное у вас творчество! Спасибо за ваши труды.
@mikestunter4895 2 роки тому
Не зря так долго ждал, серия кайф! Спасибо!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)
@sapserg 2 роки тому
Круто! Все по делу, в числах, без воды. Продолжайте в том же духе.
@user-hl9lr6zs1y 2 роки тому
3:00 утра, мне срочно нужно узнать как устроен дрегстер😄
@kolekzotov7292 2 роки тому
Ох какой шикарный выпуск! Не заметил как время пролетело.Спасибо
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)
@daniillesov 2 роки тому
Бро, долго ждал, спасибо, буду вкушать :)
@TurbofunCrew 2 роки тому
Рад стараться!)
@DRAGON0102030405 2 роки тому
Спасибо , мне было очень интересно !!!! Спасибо парню этому что он поделился , видно что опыт сумасшедший у него и может грамотно изложить свои мысли, очень здорово еше раз спасибо
@user-il7qz2fo3t 2 роки тому
Невероятно интересно!!! Очень ждём продолжения!!!!!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@Freedomcometoall 2 роки тому
Спасибо за знания!
@user-wu2ce3lz2n 2 роки тому
Спасибо огромное! Вы самые лучшие!
@qwertyDGN 2 роки тому
Круто, интересную тему вы затронули) Спасибо!
@user-sr7uj8br4o 2 роки тому
Спасибо большое за классное видео, было очень интересно! 👍🙂 Буду ждать следующих видео на эту тему! 🙂
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@user-oc8vo9ol5r 2 роки тому
А как долго такие нагрузки выдерживает коленвал? И какое давление масла в системе?
@user-mm1vo4vz4y 2 роки тому
На три четыре заезда или две капиталки на сезон
@user-zc8ep7lo5x 2 роки тому
Смотрю и любуюсь прям как космосом))
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@chagandomrodnoi 10 місяців тому
Как я счастлив, что нашёл этот канал. Чтобы такая инфа из первых лиц на такую тему в живую. В ру сегменте такого контента больше нет ни у кого. Верю стрельнет канал однажды прям мощно. Или всех подписчиков разок зарепостить попросить в вк и тиктоке, можно волну привлечь подписчиков желающих. Которые уверен 70-80% останутся в долгострой. Бахните вверх, чтобы все видели и копируйте под другие видео этот текст. 😂🙌
@TurbofunCrew 10 місяців тому
Спасибо большое!)
@vyacheslavfedoreyev7451 2 роки тому
Очень круто! Спасибо за видос!
@bokom_s_bogom 2 роки тому
Хочу продолжения
@egormitor3784 2 роки тому
Сразу лайк . В тебе я не сомневаюсь , контент как всегда на вышем уровне .
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо огромное!)
@user-sf3lo5pv1p 2 роки тому
Какая шикарная индустрия выросла вокруг дрэг- рейсинга!
@endurovacation7805 2 роки тому
Очень интересный материал. Все понятно и доступно. Спасибо Вам!
@user-gx7bh7ri5g 2 роки тому
Рома , классный выпуск ! Хотелось просмотреть сразу все его части !
@TurbofunCrew 2 роки тому
Сделаем!)
@Germannars 2 роки тому
Каждый ролик просто кладезь интересной инфы 👍🏻
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!
@SilverBugNRC 2 роки тому
Вид спорта называется "дрэг рейсинг", соответственно автомобиль - "дрэгстер". Лошадиные силы в Америке, точно такие же как и в России, вы путаете с определением крутящего момента. Флай и Мэдфридом - молодчаги! Профи, как всегда!)))
@vovchyk126 2 роки тому
Ничего себе! Круто! Спасибо за видео!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Благодарю!)
@demidov08 2 роки тому
Ты красава! Спасибо за интересный контент, интересно)
@user-xu9on5ep6k 2 роки тому
Очень круто получилось , автору респект!
@Vitalii550 2 роки тому
Очень интересный промод ликбез, удачи 👍
@Novalex777 2 роки тому
Это просто нечего, огромное спасибо за освящение технической стороны !! 30 минут пролетели за мгновение!
@freenavalny_ 2 роки тому
Ну за хлебом в магазин ездить в самый раз
@Husky4x4 2 роки тому
очень крутой видос, с нетерпением буду ждать продолжение!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@Sergey_Akaemov 2 роки тому
Лучшее что я смотрел за последнее время! Спасибо, Рома.
@user-hc3 2 роки тому
Очень круто и интересно, как и всегда!
@TPAXOMA 2 роки тому
Ребятки, выпуск- огонь!
@Pobeda28ru 2 роки тому
А почему двухтактные двигатели не используют?
@user-pl1eu4gc6h 2 роки тому
Потому, что зарядить такой огромный цилиндр на таких оборотах, да еще и продуть его от отработанных газов не получится. Для мощного двухтактника важно соотношение площади окон (квадрат от линейных размеров) к объему цилиндра (куб от линейных размеров). На больших цилиндрах такое соотношение слишком мало. Кроме того, высокий наддув двухтактных моторов, штука очень проблемная. Чисто теоретически, его можно применять в сочетании с управляемыми резонансными камерами на выпуске. Но сочетание проблем делает двухтактник бессмысленным.
@-PALbl4- 2 роки тому
@@user-pl1eu4gc6h спасибо, а можно еще проще?))
@s.b.9848 2 роки тому
@@-PALbl4- низзя)
@user-pl1eu4gc6h 2 роки тому
@@-PALbl4- ОК, будет проще. Такие большие горшки на двухтактнике на оборотах хер продуешь. И наддуть компрессором проблемно, так как все улетит к хренам в выхлопную.
@Pobeda28ru 2 роки тому
@@user-pl1eu4gc6h я правильно понял, что основная проблема, это продуть цилиндр на выпуске?
@user-pu6we9ym1n 2 роки тому
Всё как всегда информация подобрана отличная спасибо
@user-on6vc7xn4q 2 роки тому
Отличный выпуск, благодарю!
@Stanislav_Ost 2 роки тому
Супер инфа! Очень интересно!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Благодарю!)
@undergroundstories4897 2 роки тому
Спасибо тебе огромное за интересный ролик и за твой титанический труд🙌🏻 Есть ли в планах формат историй самых культовых и известных тюнинговых ателье России и мира?
@user-op7qc2qe6d Рік тому
Разве сидеть перед камерой и трепать языком трудно?
@kondrash0w 2 роки тому
Видео просто попалось в рекомендациях, и как же оказалось интересно послушать, лайк, однозначно!👍👍👍
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@user-yn9yd6rv4d 2 роки тому
Добрый день, смотрю Ваши видео мало людей на просторе автотематики так подробно описывает и дохотчиво обьясняет как Вы , не останавливайтесь снимайте видосы у Вас хорошо это получается надеюсь у Вас будет как минимум 1 млн подписчиков и привет из Казахстана
@user-dc4bj6zk6z 2 роки тому
Класс, спасибо за инфо. Клипачевский, ты топ на Ютубе, по степени заморочки и розъяснений ты на 1 месте))
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо огромное!)
@ilya_sochinskij 2 роки тому
Ух, крутая тема
@user-ng6sh6rh3j 2 роки тому
Очень интересный выпуск. Любознательна все эта информация, нигде в одном месте ее не найти.
@bokom_s_bogom 2 роки тому
Красавчик, с четверга ждал видос! Ты лучший, продолжай в том же духе и не останавливайся!!!!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Принято!))
@tosoltosol6958 2 роки тому
Спиртовые ракеты на всех пирогах?
@TurbofunCrew 2 роки тому
Да!)
@pangolindark2850 2 роки тому
Дико крутой выпуск!!!!! Очень понравилось ☺️
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@user-df4hm5iq4u 2 роки тому
Супер! Клепачевский, респект за работу!
@ulanmanasovich5826 2 роки тому
Офигеть просто💪💪💪. Я еще не пробывал с 600+ лошадми ездить, как то офигел с 350 лошадей на субаре, а тут 4500 коней американских... Для обычных парней как мы наверное останется просто видосом как этот.. 🙂
@Kawasaki.bishkek 2 роки тому
Хороший контент, продолжение требуется!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Принято!)
@user-oj6zw6hg7i 2 роки тому
Крутая серия, спасибо большое за такой ролик)
@TurbofunCrew 2 роки тому
Рады стараться!)
@MotionBikeTube 2 роки тому
Так подробно ещё никто не рассказывал, обычно в общих чертах))) Жирный лайк))) 2 тонны на пружину- охренеть (0_0)
@user-yf3by9ct5q 2 роки тому
Видео супер! побольше бы выпусков, о уникальных моторов! ИМХО.
@boniksystems445 2 роки тому
Очень крутой выпуск) жирный 👍🏼 Канал топ в тюнинге. Много чемк научился и даже применил. Спасибо за знания🤝
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@boniksystems445 2 роки тому
@@TurbofunCrew тебе спасибо) Жду твой скай на январе. Будут ли пару настроек на нем, для тихой городской езды и для погонять?
@TurbofunCrew 2 роки тому
Только одна, думаю)
@boniksystems445 2 роки тому
@@TurbofunCrew слышал что можно 2 настройки под 2 кнопки)
@user-yr7jn6js5r 2 роки тому
Спасибо. Очень интересно!
@TurbofunCrew 2 роки тому
Благодарю!)
@user-yr7jn6js5r 2 роки тому
@@TurbofunCrew то что вы делаете, на века. Грамотно и понятно рассказываете. Побольше бы таких людей.
@TurbofunCrew 2 роки тому
Приятно слышать!)
@maximpodolskiy4015 2 роки тому
Я далек от драг-рейсинга. Но видео супер интересное!)) Как всегда - огонь! Спасибо!!!
@susL1koFF 2 роки тому
Столько новой информации-очень интересно 🔥
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)
@yarikrok5568 2 роки тому
Не смотрел, но знаю будет круто
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)
@user-km5bk6hn1d 2 роки тому
Очень круто)))😯
@user-sm7gw2pr9x 2 роки тому
Спасибо. Я ждал такой видео
@TurbofunCrew 2 роки тому
Благодарю!)
@omega8616 2 роки тому
Шикарная и раскрытая информация. Спасибо.
@user-xu6or9dz6i 2 роки тому
Какие свечи зажигания?
@Infinite.Hatred 2 роки тому
Жигулёвские
@TurbofunCrew 2 роки тому
11-е)))
@musclegarage7919 2 роки тому
E3, Autolite и т.п.
@user-cn9lf1gh6k 2 роки тому
Крутой видос, лайкос обеспечен.
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)
@user-uu7qj6tm5n 2 роки тому
Видос качественный и толковый огрмное благо создателю.
@shkodanik 2 роки тому
Смотрю не отрываясь! Крутой контент
@TurbofunCrew 2 роки тому
Благодарю!)
@MultiKiloVat 2 роки тому
Бро, это уровень ❤️ Спасибо! Всем крутого настроения 💪
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо большое!)
@LEGENDA0315 Рік тому
Интересно, можно-ли такую махину использовать в каком-нибудь маслкаре, для простой езды по городу
@dimerguru481 2 роки тому
Огромное спасибо за контент! Просто отличный канал!
@kerim2 2 роки тому
А про свечи зажигания было что-то сказано? Или я пропустил
@MADfreedom999 2 роки тому
Обычные железные свечи NGK , просто очень холодные 11 )
@user-re3dz7yk3w 2 роки тому
А 17ДВРМ
@kerim2 2 роки тому
@@user-re3dz7yk3w я думал 15е
@user-su5qv6ml5l 2 роки тому
добрый день, а подскажите как купить б/у шатуны и поршня у парней на поделки?киньте ссылку плиз)
@SRTONG0208 2 роки тому
Круто, очень интересно!
@djroman6056 2 роки тому
Крутой выпуск ✊🏼✊🏼✊🏼
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!)
ABC7 News Bay Area
Переглядів 40 млн
Суспільне Чернігів
Переглядів 733 тис.
АвтоТРЕНДЫ
Переглядів 414 тис.
by Maliboo
Переглядів 111 тис.
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Переглядів 1,4 млн