Очень интерестно.

🔥🔥🔥🔥🔥

Люди, Вам не надоело писать хвалебные коментарии, если Вам нечего добавить к сказанному автором по существу обсуждаемого вопроса, лучше поставьте палец в верх под уже существующим комментарием, не создавайте дубль уже существующего, а то если так дальше пойдёт то комментарии перестанут читать, так как информации там ноль.

Умники в коментах, скажите зачем жестикулировать руками когда что то рассказываешь??? Клипачевский зачем руками машешь, у тебя проблеммы с психикой?

Очень интересный видос. До сих пор не задумывался как именно это работает.

Спасибо большое. Очень полезное видео. Особенно последние 3мин. Спасибо. 😊

В одном видео информации, которая в среднем собирается неделю по 8 часов в день. Лайк!

Нудота....

Не хотелось ничего писать, но чел говорит: обезжириваем поверхности, типа максимально и тут же берет вкладыши руками... Не, ну, может у него руки не выделяют жир, люди разные есть, но было как-то странно смотреть на это.

На geely GC6 тоже есть канал от маслосъемного кольца в палец

В смысле у Крайслера и так в дрэг-рейсинге дел хватает? Сам по себе Крайслер в изготовлении и проектировании используемых в дрэге моторов никак вообще не задействован (за исключением класса Pro Stock, из которого официально Крайслер уже давно ушел). Они в 1964 году Hemi 2 Gen изобрели и все на этом по сути, что они сделали для таких классов как Top Fuel, Funny Car, Top Alcohol, Top Alcohol Funny Car и Pro Mod. Остальным занимаются как сами команды, так и сторонние производители, не имеющие к Крайслеру никакого отношения. В NASCAR же двигатель - это результат разработки спортивного отделения соответствующего автопроизводителя. Так что отсутствие Крайслера в NASCAR вообще никак не связано с гонками на квотер. И да, 426 куб. дюйма - это 7 л, а не 7.2, а 426 - это биг-блок, а не смолл-блок. После телеги про степень 20:1 перестал смотреть. Может фанатам ДжейЗета и зайдет, а тем, кто хоть мало-мальски погружен в тему, все эти факты как-будто взяты с ответов на мейл.ру. К сожалению, на лицо райне низкий уровень подготовки к выпуску.

Да ещё и дико затянуто

Осень надо видео о трекшн контроле!

R- radial

Это капец просто!! Вроде и тема интересная и ведущий видно что"в теме"но...столько"воды"в тексте что просто капец!!! Более менее полезная инфа начинается только на 15ой минуте. И та инфа что есть так"размазана"по хронометражу сюжета что надо вагон терпения что-бы всё это выслушать. И многочисленные отклонения от главной темы настолько сильные что уже забываешь про что сюжет.

👍🏼👍🏼

По человеку сразу все понятно, буквально после 3 минут просмотра ролика) Почитал отзывы о этом говне - колодках hookbrakes. Убедился в своем мнении, которое сложилось с самого начала)

Хороший мастер, все моменты расказывает как сам ошибался и нам разжовывает. Мое почтение калега!

Водяной

Диз за тупое кривляние в конце. Секта системы. Никакого творчества у вас.

в конце шаманство ничем не подкрепленное теорией

Вы сказали, зазор палец-поршень 2-3 сотки это норма?! Я не ослышался? Неужели так много?

На гражданских авто развал и схождение выставляются на стенде так чтобы при езде все колеса были строго вертикально и вдоль оси движения для того что бы беречь резину в угоду держаку. То есть ,если на задне приводном автомобили вы посадили полный салон пассажиров ,то колеса все должны стоять ровно.Так как при заднем приводе передние колеса разъезжаться схождение делают положительным(внутрь), на переднем приводе крутящий момент пытается через передние полуоси свести их , то схождение делают отрицательным(наружу) что бы при езде все встало в ноль.В спорте все по другому , там на резину плевать ,поэтому меняют и развал и схождение в угоду устойчивости именно на поворотах.

было интересно 👍✌️

Ресурс.. главное ресурс, а турбо это резкое снижение ресурса как ни крути. Производство одноразового говна загрязняет планету гораздо больше.

👍👍👍

Ооооо, как раз полезная информация перед свапом. Заказал на Лаурель 35 задний стабилизатор с R33. Теперь буду знать чего ожидать от машины и что с этим делать

Как вы заюали со своим тюненгом газануть хотите забейте до полного багажник пластиком хватит и одной свечи зажигания Полетит быстрей Феррари ВЕРНОЕ ДЕЛО 😅

Просмотрел 10 минут, а про мотор не слова

Вспоминаю СССР. Там НЕБЫЛО синтетических масел. Все было минералка и моторы были чистые.. СОВПАДЕНИЕ? НЕДУМАЮ. ❤❤❤

Спасибо Огромное что делитесь своими Знаниями это Бесценно еще раз спасибо.

3sgte в японии и в европе в топовом состоянии стоит не меньше 3 штук еврр .

Ребята подскажите Я во Франции У меня гольф 7р 14 года 180 000 родной пробег Красивые красные катушки и свечи иридивые Моя история я хз e85 хорошо или плохо но дешевле вроде Бенз 1.80 или 2 Этанол 70-1евро примерно Я типо для смазки заливал примерно пополам или Бенза меньше Я в этот раз залил Бенз 95 30 евро и 20 евро этанол И в один день + 18 температура была 5 раз максимум навалил по 1-2 минуте Раньше все было ок Чуть позже примерно 2 километра машина затроила Пропуски в цилиндрах .. Я мысленно уже приготовил ся к худшему ) Выкрутил свечи все мокрые Топлива грамм 200-300 с цилиндров достали Пока не починил но в процессе Я думаю что я сам виноват и свечи залило из за богатой смеси . Потому что я разбавил этанол . Ну вот хз можно ездить или нет я не знаю Прошивка была сделанная в rs tronic у нас это топовая контора Ничего не меняли / датчика в баке нет / форсунки орига Вопрос ? Можно ездить просто на этаноле на 2.0 tsi просто на прошивке ? Или лучше на оригинальную прошивку перейти . Купил машину уже пролитую Помогите пожалуйста

При иллюстрации схождения передних колес картинка показывает отрицательный и положительный их развал... Чего скажете? На это. В остальном все правильно, но коль делаешь иллюстрации, то не промахивайся😂

пушка❤

Готов снять шляпу и не только Ротор это та еще кофетка

"Снижая силу тока, мы снижаем тепловые потери на проводах" Это так не работает, скажем мы пропускаем десять электронов по поводу в 1 метр и 10 квадратов мм в сечении, теперь повышаем напряжение и для сохранения той-же силы, увеличиваем длину провода до 10 метров, уменьшаем его сечение до 1 мм квадратного и пропускаем по нему один электрон, отсюда колличество оборотов и крутящий момент будут равны в обоих вариантов, как и суммарный путь электронов, собственно из-за чего происходит нагрев.

Воздух нагревается не столько от сжатия, а от самой крыльчатки, именно она при достижении нужного давления, просто буксует и создаёт паразитные колебания воздуха.

🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🌶🌶🌶🌶🌶🌶🌶🌶😎😎😎😎😎😎

посмотрел четверть, и устал от давления автора. как будто он меня отчитывает что я плохо турбирую (или с кем-то ругается). в общем надо как-то поработать автору с эмоциональностью передачи, посмотреть в сторону интересных фактов, видеоряда, спокойной размеренной речи

я ничерта не шарю в тюнинге, но мне нравится слушать автора данного видео. мечта -24 Волга с уз, так что от души за просвещение молодых!

Подскажите пожалуйста место где работает данный человек, я хотел бы отдать ему блок на хонингование

треть полезного, треть всякой ненужной мути, треть только по сути, муть хотя бы можете выкинуть....

Плохо когда образования не хватает. К тому же эффект Даннинга-Крюгера налицо.

Ну это была официальная гонка в 49 а так намного ранее

Для кого это видео?

Как раз рот лучай, когда я верю в инопланетян, но всё-таки хотелось бы их увидеть!

Если у Small Block баритон как у Михаила Горшенёва, то у HEMI - бас баритон Питера Стила из Type O Negative.

😂😂😂Биг блок и смол блок посмеялся над вами

Какой ты зануда... :)