Mark Zimmerman agreee

А айфон - достойный китайский телефон! ))

ну так можно сказать если ан-148 собран на россии

Xenon Orfy это советский самолёт ,дятел ты.

Ну ниче, парни, сейчас будет прекрасно видно как АН-ы будут собираться на роисси....

Golem IP Ан-148 начало сборки первого экземпляра 2002 год (первый срок Путина), первый полёт 2014 год (второй срок Путина). А советский - это когда?

ту-134 замена по классу

Ан 24 должен был менять Ил 114

старшьіна напасу +

Andrey Batyaev а патом ебанулась ваша кабина

@@sedmid2940 че за высер?

Что конкретно Вам показалось древним в авионике? Цвет приборки ?)))

Перед взлётом включили. По чек листу надо включать перед взлётом.

@@gscxxgth4683 Именно

Если надолго включить ПОС на стоянке, она может выйти из строя без постоянного обдува. У нас некоторые молодые пилоты так несколько ПВД и ППД сожгли. Поэтому ПОС включается уже практически на взлёте.

Разбился RA-61704. Этот борт RA-61702

Разбился RA-61703 а это RA-61702

@@artempilot3980 разбился 61704. Это номер рейса был 703

@@user-gx2wr2rs9e это не номер рейса, а номер борта

У высокоплана всегда есть преимущество в аэродинамике!

А теперь подумайте сколько неудобств доставляет высокорасположенное крыло и двигатели. Конструкторы, по-вашему, все дураки?

Проблемы с обслуживанием? Тем не менее вся линейка Анов имеет подобную конструкцию. Понятно, что свои заморочки есть, но тем не менее.

Мой Suzuki Boulevard C90 Самолёт - конструкция довольно таки компромиссная. Поверьте мне, лазить по крылу и крутить гайки на высоте 5 метров зимой, например, занятие не из приятных. Ну, или тоже масло в двигателе посмотреть.. Поспрашайте техсостав, который работает подобных машинах. Даже пассажиры вам скажут, что летать на самолёте, у которого через окошко видно только двигатель вместо неба тоже не очень..) Плюс, в нашем бывшем Союзе о комфорте и удобстве никогда не думали. Клепали стратегические бомбардировщики, а потом вспоминали, что экипажу отлить негде.

По поводу "клепали" в союзе я бы поспорил. Все же цели стояли другие, а вот пассажирский ИЛ мне всегда нравился, полетать пришлось будь здоров. По поводу обслуживания - у меня отец в БАО много лет служил, поэтому немного в курсе обслуживания ))) Тем не менее, планер, в частности для военных - большое значение имел. Сам я конечно гайки не крутил в самолетах, врать не буду. Но для транспортника подобный планер очень удачное решение, на мой взгляд.

Я в шоке был когда узнал, что про нас на телевидении плохо говорят

Макс Иванов жили потихоньку, резали ТУ-160 за деньги американцев...

@@dibilizm2 пять или шесть успели перелететь в Энгельс....

MAKS TODOROVесли прет у тебя говно-съешь хурму,она крепит...дурачек,хе-хе-хе

MAKS TODOROVиди на майдан,презерватив жовто-блокитный

иван ивановХАХААА,ну ты и мудак.А ну сморозни еще чё нить.

Да хватит,ну его нах.Новый Год же,ё маё.

Russian no need to bomb civilians

Здорово! Даже молодость вспомнил.

***** международные стандарты по которым производятся все самолеты хоть в Росии, хоть в Японии, хоть в Китае. А летчиков тренеруют до уровня рефлексов на эти команды... Мало того, что они на английском так еще и на всех самолетах говорят с одной и той же интонацией и одним и тем же голосом... Такие информаторы как высота, а также критические команды

@@SergMirny_yt в корне не верная инфа. Нигде такого нет. Все на много проще. У него начинка от хоней велл.

+вася саяпин в России на русском.

Некоторые наши АК тоже только на английском. А по-хорошему должны вообще все. Чтоб у всех пилотов была ситуационная осведомленность.

Английский используется только на произведённых за пределами бывшего СССР . И в международных полетах для того, чтобы можно было понять действия пилотов компании производителя ( не дай Бог ).

Ну как?

Что конкретно западное?Пальцем мне ткни

Он кукарекает про навигационные диспели) думает что это заподное :-D .

Artem В части электроники мы отстали от Запада НАВСЕГДА. Если тебе еще надо пальцем тыкать, то я пас. )) Я просто не знаю с кем тогда говорю. Ты братец, тоже, видимо, отстал навсегда. Зайди хотя бы в магазин электроники и спроси, что там наше. ))) Уморил ты меня. Продолжай в том же духе. И комплектующие, чем эта электроника напичкана, подумай и об этом также. Вопрос: что вообще сегодня производится у нас и на чьем оборудовании кроме германского и т.д.? Потом возьми любую другую область, походи по магазинам. Например в спортивный загляни. Чья экипировка спортивная, инвентарь? Какую экипировку используют наши, например, хоккеисты? Подумай, блин. Не стыдно за Россию? :)

так и двигатели украинские

praline345 Откуда такие гениальные сведения ? Все электроника в Союзе была своя . И не хуже западной . Просто гражданская была сосредоточена в Прибалтике . Военная в РСФСР ,УССР и БССР. После сознательного развала СССР прибалты отвалились , а военную сознательно разваливали. И где Украине было взять электроннику ?

А потом я поумнел и купил X-Plane 11. Я в курсе, что три года назад его не было.

Turing81 Реала хочется. Прошли времена простого запуска. Даже полет в реальном времени с автопилотом какую радость дает.

ukposts.info/have/v-deo/ipd0q6mkcKiQl58.html

+Евгений Герасимов 99 not 200

Как минимум два в новой украинской ак работают

@@user-dj3lp8vn4r , Вы правы, сейчас возможно два самолёта работают в украинской авиакомпании, но 2 месяца назад когда я написал предшествующий комментарий этого не было.

Справа второй пилот обычно сидит

kreuzreuter На таком немного, 100-150 тыс руб, в этой же конторе на А320 120-200 тыс\руб, 300-400 тыс это зарплаты в Аэрофлоте, нац. перевозчик, сейчас они здОрово упали, после развала нескольких крупных контор, Трансаэро , Оренэйр, Донавиа, рынок насытился кадрами

+Владислав Нестеров японская сборка. ))

+Alec_Z Made in Russia voronezh

Инструктор.2 КВСа...

Не что, а кто. И имя его все мы знаем: Владимир Путин.

НАТО

Прочти отчёт мак

Так никто и не покупает) Россия (авиакомпания) списала их все, укр национальный перевозчик тоже (МАУ), купив новые бразильские эмбраеры, летает в Ангаре видел, на кубе вроде и Сев Корее, не прижилась машинка

Не слизали, а унифицировали.

год 2020. вот теперь реально никто никуда не летает

Что это у вас - Джим Моррисон в вышиванке Аватарка

​@@user-um5ox2ce4b совершенно верно! вы первый, кто заценил

@@cheekymescalito3249 Год 2021. Потихоньку летать начинают. Но не на таком маршруте точно. Такого маршрута, похоже, ещё долго не будет.

White Settlements 3:53

АТ- автомат тяги.

Петя Васечкин фраза после котрой происходят катастрофы))))

Сергей Бастон фраза, которую говорят те, кто этого не делает. 😄

Петя Васечкин ))) годится)))

Сначала в мфс посади пару раз дефолтный 320 а потом говори что смог ба

TitanCargo невозможно. Это как цепь, в физике. Если все вывести в одну кнопку к херам сгорит..

Скачай FSX! 😉

Fatman861 +100