Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

Единственный адекватный и профессиональный обзор на обновленный Прадо. Спасибо

А я думал что Мельников уже уволился, давно не было обзора от него, хорошо что он в команде до сих пор.

НАКОНЕЦ то обзор от Мельникова ! На его канале про такую тачку не увидишь ,а тут на тебе .Лайк.

" японский стыд " - новый термин))))

Вижу Мельникова - ставлю лайк! Потом смотрю ) Владимир, спасибо за особую подачу контента, очень интересно смотреть ) "японский стыд" ))))))

Я человек простой, Вижу на этом канале Мельникова- ставлю лайк!)

Коллеги. А вы уверены, что у вас не было до рестайлинга балансирных валов в моторе 1Gd-ftv?

Ура, дождались Мельникова! Больше Мельникова! В его исполнении можно смотреть обзор хоть на газонокосилки, там он по привычке тоже выявит лучшую по управляемости))))

Ахаха )) самое захватывающее, что сегодня будет опубликовано на ютубе

С такими темпами развития Тойоту действительно будут покупать только фанаты этой марки

Смешно как в соседней машине параллельно обзор делает Михаил))

Поздравлю Вас с 500 тыс подписчиков!!!

О Мельников) я переживал что ты уже уволился. Рад видеть

четко,по делу,речь хорошая, очень спасибо!

Достойно. Спасибо

Очень интересно. Спасибо!

Спасибо за сравнение со старым и замер!

Надел курточку. Не "одел" а именно надел. Авторевю- профессионалы до мелочей. Приятно. И спасибо, конечно.

Спасибо 👍отличный обзор!

За 5 миллион нужно брать Jeep Wrangler Rubicon

Владимир, спасибо за обзор. Тоже имею во владении сотку как третий автомобиль. Периодически посещают мысли сменить его на 150 Прадо. Но все время думаю, ведь Прадик это не Крузак. После вашего обзора укрепился во мнении что менять сотку на Прадо смысла нет. Спасибо!

Я сначала думал, что Володя в резиновых сапогах )))))

Спасибо за образцовые обзоры.

Владимир, очень хороший и содержательный обзор! Спасибо!

Ура, вот и Володя! Супер! )

"12,5 секунд меняет дело".... Владимир, зачёт за тонкий юмор... Всегда приятно смотреть ваши обзоры, даже про эти грузовики..

Наконец, нормальный и честный обзор, спасибо)

Мельников!!! Рад видеть!!! 💪👍🔥

Владимир, а где меховая кепка? :)

Вижу Мельникова, ставлю лайк. Очень грамотный разбор степени обновления свежего Прадо.

"...аж целых 12,5 с, что, согласитесь, меняет дело!"😂 Хорошая подначка! Это бы дать послушать долбонутому руководству Тойоты в Японии.

Мельников уникальный автожурналист, рекомендует не покупать новый автомобиль! Настолько рассудительный, умный человек! Браво!

Один из лучших автоблогер.

Уважаемый Владимир . Вы один из немногих журналистов российских авто журналов , кто честно упомянул, что с KDSS , Prado весьма дискомфортный и тряский. Хорошо , что я не приобрёл до нового 2020 года этот автомобиль в комплектации престиж. Да и в целом Ваш обзор правдив и объективен, что весьма редко встретишь среди наших официальных авто журналистов.

Мельникову лайк авансом. А посмотрю ролик дома

Судя по разгонной динамике - это Жигули)))

Год назад брал прадик в комплектации элеганс, дизель на 177, без кдсс и пневмы, но с задней блокировкой! Мультимедиа сильно не парит, так как использую телефон для навигации и музку по блютуз. Очень кстати быстро подключение телефона происходит! Так что полностью доволен машиной и согласен с автором!

А про бенз есть? лучший для него мотор 4 литра, катаю такой, интересно ваше мнение

Вопрос про дизель и Сибирь. Холода - плохой пуск, солярка 48.15 р. Долго прогревается. Сам увы езжу на Санта Фе дизельном в Омске, 2 года пытаюсь продать - нафиг никому не нужен на дизеле. Может все таки бензин? Я не про продажу своей машины жалуюсь, а вообще о трудности дизеля в Сибири зимой и о цене на горючее.

Под 5 млн за японский УАЗ, который застрял в 80х, серьезно??? Помню когда то цена на Прадо начиналась от 1,7 млн, и это было дорого, но 5! За эти деньги лучше взять х5/туарег (пусть бу), это просто космос будет. А крузаки-лексусы эти годятся только для деревни, с таким дизелем тем более, да и на асфальт им вообще как бы противопоказано. Или можно взять по цене Прадо 5 уазов, и ещё подумаешь, что лучше 🤔

Норм машина для тех кто хочет вернуться в 2007 год, но за современные цены.

Рестайлинг тойоты) чем отличается рест чайзера от дореста знает только владелец чайзера)

Ого Мельников вернулся, давно давно не было обзора от него

Спасибо. Мельников 👍👍👍👍👍

Как говорят хейтеры АвтоВАЗа: "как можно покупать это за такие деньги?"

Полностью поддерживаю автора про мультимедию в 2020 г.

12 секунд до сотки, что??? то есть в рестайле поменяли магнитолу и добавили 0,5 секунд динамики до 100, серьёзно? старый движек на самом обычном чипе и то быстрее ехал!

докатились прадик 5 лямов

Прадо отличный автомобиль. Хороший обзор, надежность и безопасность.

Сразу надо ставить stage 1 👍

Спасибо за обзор! Давно Мельникова не было видно.... я на журнал Авторевю подписан только из за Вас

Рубикошу однозначно.Буду брать.90-120-150 не далеко друг от друга ушли.

Прада классный, но задняя дверь, что за калитка, сделали бы как у 100-200 ки было бы круто

Володя согласен с каждым вашим словом как всегда,однако объективности ради нельзяли было сделать несколько замеров разгона!Тем более что уже есть на youtube видео где чётко видно что машина выезжает из 11 секунд!

Хорошая куртка, ещё носить и носить!

Спасибо за обзор, без воды и по фактам, лайк за труды!

Посмотрел с удовольствием.Как всегда.Спасибо.

машина стоит почти 5млн, магнитола и камера как на али за 5тр ....Великое японское качество )))

Не понимаю эту машину, за рулём в ней не ездил, но на пассажирском ощущения как в газеле едешь, правда машина была служебная с простой комплектацией, но все равно никакого качества ни в отделке ни в ходе авто (его качает как баржу на волнах) почему люди это покупают для меня загадка.

Вижу Владимира Мельникова - по-любому просмотр и лайк. Мне сотка тоже нравится больше, чем все эти Прадо и двухсотые! Также как и между 61 и 62 Патролом я выбрал бы 61(!)

"И чево я в тебя такой влюблённый?" )

за 8000км промялось сиденье, еще через 8000км глядишь - дырка в полу появится))

А как прадо сравнении с фортунером? Спасибо за отличный обзор, в прочем, как всегда. Моё уважение Вам

За Мельникова сразу лайк! 👍

За эти деньги можно взять обновленный Киа Мохав, с лютым дизелем V6 на 250 л.с., который по салону просто бомба - еще и 1 миллион сэкономишь. Выбор очевиден

За мультимедиа системы прям позор.

я уже по превью и названию понимаю, кто будет рассказывать про машину

Мультимедией не расстроить любителей марки!) я вот ленд ровер очень люблю, а там с мультимедией до 17 года были некоторые сложности))

5 баллов!!!

наконец то Мельников

Отличный обзор

Владимир, спасибо. Но на самом деле эти т.н. внедорожники с асфальта съезжают крайне редко. многие - вообще никогда. Так что ассисты всеж пригодятся.

А обкатка?

12 сек до 100 - технологии мечты!

Знатно потрролил Тоету за 8 тыщ пробега и подушка может уже просижена🤣

Хороший обзор но цена явно, завышена.

Володя в авторевю, это просто праздник

Наконец то мельников вернулся.

"Обновленный же двигатель звучит совершенно иначе" Да нет) вроде так же)

в сымсле? Оо) ...в смысле, не удалось найти, где отвесить прадика?))))))) - поворачиваем в любой кювет и получаем диагоналочку на зависть прям!))))

Прям ничего не поменяли, эх сердца у вас нет.

а lx570 после сотки , что разве плохо? должен зайти недорогой бушный.

Буду летом менять своего Леху на что-то попроходимее. Рассматриваю как раз Прадо, новый МПС, новый деф и все это в трейдин, либо тупо джимник в качестве второй машинки. И пока из всего этого МПС конечно выходит самым дешевым и интересным. Да, в плане некой «духовности», он абсолютно не возбуждает... визуально и в плане некого пафоса или характера машина ни о чем. Но с практической точки мпс пока получается самым дешевым, при этом и кресла там лучше, и трансмиссия, и электронные ассистенты и салон.

Машина за не малые деньги, а разгоняется как гранта. Понятно что автомобиль не гоночный но из 10 секунд хотя бы должна выезжать

Блин в 90е Тойоты были класс. Для завоевания рынка делали даже нехотя много интересных машин. Та же королла имела кучу ветвей. Королла, Кариб, куррен,целика,левин,Корса,старлет. Сейчас этого нет.

Топ ведущий!

Топовый обзор.без всяких слюней,типа строчки -хуечки.все,что интересует всегда

Ох, Мельников,ХОРОШ!!!! Приятно слушать про все моменты ,которые у других не до блохеров недождешься.

есть большое желание купить прадо, но весь этот колхоз с электроникой и динамикой меня удручает а когда-то японцы показывали как надо делать туже электронику а сейчас что? 15-илетние технологии в новой обвёртке за овердохрена

Да уж, "гоняет" как приора, с ценой 4 млн это несерьезно!

Прадо это машина, требующая навыка. У нее все хорошо, но у нее плохая коробка, у нее плохая устойчивость, он начинает мотылять по дороге туда-сюда, у него плохие тормоза и плохой руль. Во всем остальном - отличная машина. Тем более, Prado, вот когда стоит, вообще великолепно, можно подходить, как к памятнику и возлагать цветы, а когда нужно ехать - нужно немножко подучиться, немножечко смириться, чуть-чуть привыкнуть, нужно постоянно себе говорить: «Настоящее японское качество! Настоящее японское качество! Я самый умный, потому что я такой, - тут дальше «пи-пи-пи», - купил эту машину, и… - «пи-пи-пи» - …буду на ней ездить, она у меня такая хорошая, такая замечательная. Нет, она не ломается.

На бездорожье нет ничего лучше честного полного привода.

Еще Лая можно было с собой прихватить

Единственный честный обзор.

>>двигатель после 3т оборотов... дядя, на этом двигателе 3т оборотов только при резких разгонах бывает, в обычном режиме выше 2.5т стрелка не поднимается. 100-110км/ч - около 2т оборотов.

Да соглашусь со всеми лучший автомобильный обозреватель в русскоязычной автожурналистике

Сделайте пожалуйста сравнительный тест с обновленным мохавом, в том числе и на бездорожье.

Замер шума и вибрации приборами был или это только слова?

Крузак 100 это легенда, лучшее из лучших💪У него не было никогда конкурентов и не будет!!!!