❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Браво! Поздрави от България! Благодаря за подробното и качествено ревю!

Приятно слушать грамотного специалиста и услышать ответы на волнующие меня вопросы. Основной из них-цепь и ее ресурс.

Всё разобрали, показали, и объяснили))) Что ещё нужно! Спасибо за обзор

Какой кайфовый обзор, всё по полочкам, отличный монтаж, не скучный ведущий, слушать приятно и интересно, видик на одном дыхании посмотрел. Однозначно лайк и подписка!

Очень нравятся ваши обзоры. Спасибо за труд. Как всегда жирный лайк. Есть просьба к вам! Уж очень интересно какие пробеги у агрегатов которые вы разбираете в видео. Если можно говорите пробег, спасибо. Хорошего дня.

Давайте следующее поколение CZCA/CZDA !!! Очень очень интересно!

Мощный обзор!!! 8 лет владею авто с данным движком, а такой подробной инфы, как в данном 20-ти минутном ролике, не попадалось за все это время в инете. Спасибо!

Спасибо, очень полезно! Продолжайте)))

Было бы не плохо при разборе показывать местонахождение номера мотора! Было бы бесценно!

Очень круто и ясно! Как всегда на высоте. Сделайте обзор на атмо 2.5л CBTA или CBUA.

Позноваьельное видео! Был такой мотор все как есть в видео. Продолжайте далее 💪🏻

У меня был Леон с таким движком, отдан по наследству брату и до сих пор ездит. Машина купленна новой в 2012 году, на ручной КПП. Единственная проблема была когда интеркулер стоящий на впуске протёк и антифриз исчезал бесследно. Это продалжалось до потери стакана антифриза в день и появления проблем в работе мотора. (До этого в сервисе мои жалобы на потерю антифриза не слушали) В последствии диагностики, заменили все свечи и одну катушку до обнаружения проблемы. Так же была починена заклинившая перепускная заслонка в турбине скорей всего тоже от последствий утечки. (Механиком знакомым моего отца, так как в сервисе предлагали только новую турбину за смешную до слёз цену) Ремонт её - удлинение рычага на 1 см. С тех пор мотор работает как часы уже 185000 км. Естественно после такого обращения с клиентами, я больше нобую машину VAG не куплю.

Единственный человек который четко и ясно все говорит

Спосибо за обзор давно ждал обзор именно 1.4tci саха..👍

Крутой жест начала разборки становится всё более синхронным, молодцы.

Интересно. Лайк 👍. Расскажите про 1.6 MPI 110 сил, CWVA

уважаю ваш канал. огромное спасибо. проверка турбины (клинит или нет клапан) как вы говорите не даст 100 % картины. да, ее надо проверить в холодном виде (как вы сказали), но в основном она работает при рабочей температуре, соответственно и проверить надо при рабочей температуре. приходилось часто менять эти клапана, но к сожалению качество клапан втулка всегда были плохого качества.

Спасибо, очень понравилось видео. Познавательно, ведущий профессионально говорит и рассказывает. Успехов вам и процветания!

Очень хороший обзор. Много ценой информации в таком коротком ролике. Успехов!

Разборщик чрезвычайно ловкий и умелый, на такую работу можно бесконечно смотреть!

Сделайте обзор на 1,4 czca с ремённым ГРМ

Благодаря за подробното и качествено видео!!!

Благодарю за очень полезное и познавательное видео!!! Помогло определиться с выбором авто.

Круто! Спасибо! Как всегда разрушаете легенды! Тоже самое с a13dte! Мотор на самом деле отличный

Thank you for this detailed review. There is no other review suck detailed as this one. I have this engine 257k km and everything you said in the video is true. Keep up the good work!

Спасибо за саху, пол года ждал, вы лучшие =)

Очень хороший обзор да впринцыпе как всегда у вас все четко без лишней ненужной информации спасибо за вашу работу!!!!! Где Паша!!!!! Куда его дели ? Наверное он пошол на повышение .

Обзор просто супер! Всё грамотно и по полочкам разложено!

Спасибо за разбор актуального двигателя.как всегда жирный лайкоз!!!

Очень подробно. Спасибо

Great review as always. The 1.2 tsi is the same engine? Can you make a review if it is different?

Ждём про 1,2 tsi с цепью. Спасибо

Дуже інформативно і зрозуміло так тримати 👍

Отличный видос, все ясно, понятно, познавательно!

Здравствуйте Спасибо за ваши обзоры Если есть возможность снимите видео про 1.4 booserjet K14C

Здравствуйте! Как всегда огромное спасибо Вашей команде за обзоры и конкретно за этот❤️. Являюсь владельцем 1.4 tsi, caxc, Seat Altea, 2009 г.в. (я третий владелец). В моем случае цепь ГРМ никто не менял, родная ведержала 141.000, ну как выдержала, растянулась до такого состояния, что изрядно потерло крышку цепи, но при этом не перескочила. А так согласен с командой Автостронг двигатель норм, при должном обслуживании ходит 300-400 тыс. Всем добра!

Спасибо Илья ! Познавательно .

Интересно ваше мнение. Об этом моторе.Благодарен.

Ждал ждал обзора на эту движку. Не дождался! Продал. 1.4tsi caxa 122л.с DSG7 сухая. Взял Тииду 1.6 автомат. Теперь езжу и заметил что перестал переживать за узлы и агрегаты. Конечно Шкода классный автомобиль но слишком много проблем на перспективу. И проблемы весьма дорогостоящие.

Сходу...Спасибо за VAAAAAG !!! Просим Побольше Видосов !!!, и ждём VW TOUAREG V10!!!

Спасибо. Познавательно и понятно.

Лайкос за видос, вы супер многое открываете для обычного обывателя, МОЛОДЦЫ!!!

моторчиком доволен , октаха 13г.в. 181т.км автострадного пробега с сервисными интервалами 10т. на 90 ткм превинтивно заменил цепь , к 140 стала падать тяга + ошибки по зажиганию - промыли впуск и клапана, полетела . в остальном всё отлично : тнвд жив , маслоЖоры нет - треть щупа за интервал , если не выпендриваться расход 5.7-6.2 , рекорд 5.3 =)

Если можно, расскажите про 2.0 TSI (CAWA). Спасибо!!!

Крутой выпуск. Все по делу и ничего лишнего.Подписался

Хотим))) Спасибо!

круто но делайте пожалуйста тайм-коды в выпусках НЕ ПЕРВЫЙ РАЗ ПИШУ УЖЕ ОБ ЭТОМ

Расскажите про 1,4 tsi 125л/с CZCA с ремённым ГРМ

ДоБрое время суток. Хотелось бы увидеть обзор на двигатель который устанавливался на автомобили Санг Йонг Актион и Рекстон. 2.0 и 2.7 дизель 2000-х годов

Красавчик. Видосик супер. Подписка и лайк. Мой CAXA 122 лс, 2013 года на Audi A1. Цепь менял на 140 000, уж больно сильно трещала при запуске пару секунд, поставил оригинал комплект. Про форсунки всё верно, у меня потряхивает на холостом и при нагрузке. Долго искал причину "знаменитого" потряхивания и вот кажись нашёл. Буду менять форсунки. Уже 172 000 км. Маслецо меняю каждые 10 000. Движком доволен, надеюсь ещё столько же пробежит.

Ждем TSI 1,4 на ЕА211, пожалуйста, и желательно уже с модернизированными поршнями.

Уже год езжу на авто VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 2011 года (природный газ). Стоит такой же мотор как в этом видео, только с завода на природном газу Ecofuel. Первое преимущество этого мотора - это расход от 5 до 5.5 м/куб газа на 100 км. Если ехать с кондиционером (у меня климат) то расход повышается на 0,5 м/куб. Запас хода на полном баку 700-750 км при скорости до 100 км\час. Второе преимущество -выходит из первого цена 1 куба метана около 20 руб/куб х 5 куб = 100 руб (1.3$) на 100 км. Третье преимущество это ресурс этого мотора на природном газ. В Беларуси таксист наездил около 700 тыс. км. на VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 2008 года. На западной Украине автоподборщик из Львова нашёл скрученный пробег 599 тыс км на авто VW Passat 1.4 TSI Ecofuel 2009 года. Мотор хорош - плохое топливо которое убивает его!!!

Супер! Продолжайте!!!😍

Отличный обзор! Интересно и доходчиво!

Здравствуй дорогая редакция)) хочу обзор (разборку) вариатора Jatco JF016e, который устанавливается на Рено Дастер и не только. Пожааааалуйста)))

Ждём обзор про 1,4 tsi с двойным наддувом (компрессор + турбина)

Отличный обзор, спасибо

Спасибо, отличный обзор!

САХА отличный движок, если менять масло через 7-8 тыс для турбиновых двигателей. Следить за цепью так же нужно. И движок чипуется со 122 лс, до 140лс, очень бодро начинает ехать. Да кстати фазик так же нужно менять при замене цепи.

Самый адекватный обзор моторов!

Спасибо! Супер😊 как всегда на высоте

Как всегда чётко понятно интересно!

Отличный, познавательный, полезный обзор 👍

Откуда лысый все это знает ? =) Сорри, не удержался ) Выпуски огонь!

Спасибо за видео

Очень жду 1.2 tsi

Услышал несколько неточностей про этот двигатель.. 1. Шток ТНВД иногда изнашивается до пробега в 150тыс. 2. А вот цепь может спокойно доходить до 150тыс. Её вытяжение зависит от манеры езды и веса автомобиля (на Гольфе будет вытягиваться медленнее, чем на Тигуане, например) 3. Проверка вытяжения цепи через ПО проводится вообще по-другому, лучше гуглите. Угол неправильно назван 4. Двигатель не горячий. При чистом радиаторе температура масла летом редко поднимается выше 105 градусов 5. Двигатель вообще не предназначен для езды на 92 бензине. Если пошла детонация, то вопрос в качестве топлива, а не в двигателе. 6. Не были упомянуты другие популярные болячки двигателя: после 100тыс часто начинает бежать помпа, а еще по одной медленно умирают катушки..

Благодарю за обзор

Спасибо большое за обзор этого мотора !

1.4 САХА 2012 года на Шкода Йети.Пробег 242000 км .Пока замечаний нет.

Было бы хорошо указывать пробег двигателя

Hello, great video 👍🏻. When should timing chain be replaced? 2013 model a1 1.4 mono cax 130 km

Очень нужен такой же ролик про CWVA

Отличный двигатель,масло мотюль 5 w 30 специфик 507 каждые 11000км,пробег 225000км масло от замены до замены.Шкода октавия а5.

Мотор очень хороший! владел гольфом пятым и шестым а также октавией а5 с САХА 1.4. -очень доволен ! .сейчас суперб 2. и даже такую баржу возит бодро! один минус - при продаже , многие бегут как от чумы от упоминания TSI

Спасибо за подробный обзор

Спасибо за обзор данного двигателя

Оглавление прочёл и уж было обрадовался 1.4 тси, но нет у меня 211 CZDA. Пробег маловат но кстати антифриз тоже уходит и не всегда а как то осенью уровень падает немного и стоит дальше, доливаю и норм до следующей осени 🤔

Ну наконец то дождался разбора двигателя который стоит у меня на Джетте, 14г.в пробег 178 тыс км, заменил цепь на 120тыс и то не было не какого посыла по её замене так себя успокоить , замена масла каждые 7-8 тыс км свечи 50тыс км, расход очень радует , двигатель действительно удачный и не доставит не каких проблем при должном обслуживании!

Отличный и информативный выпуск 👍

Классно, интересно, качественно. Молодцы 👍

Спец эффекты сломали мне глаза. ))) Можно Вас попросить замерять твёрдость валов ? Спасибо за труд!!!

Ездил на таком двигателе, проехал 280000 проблемы были только с этим клапаном в турбине и то когда едешь по трассе после 200 км пробега … по моему опыту нормальный двигатель, все ругали цепь, я поехал так на всякий случай где то на 220000 заменил ! Это был Сеат Алтея хл, потом продал ввиду покупки другого Авто

Супер! У меня все время проблемы с турбиной. Т.н. Впускной клапан ошибка всегда . 3 раза менял двигатель на привозной. Вообще как часто надо проходить сервис турбины и системы воздушных путей?

лайк прожал, написал комментарий,удачного развития.

Го ,1.4 tsi, BMY ,турбина + компрессор

Смотреть надо за ним, масло менять вовремя и норм будет

Спасибо, за такой подробный обзор, я на этом моторе с 13 года.

Обалденный видос, от и до, все по делу.

Отличный мотор. Хорошее масло, 100 бензин, обороты выше 3000 и можно не переживать. Октавию А5 тянет прекрасно.

долго ждал обзора на этот двигатель! Уже и машину купил с этим двигателем! Все говорят нужно было брать 1.6MPI но вы меня успокоили.

Хороший обзор!

Спасибо за отличный обзор. Вот на моём потихоньку уходит антифриз и думаю дело к замене интеркуллера. Интересно какой марки выбрать? Хотелось бы уточнить что вы имели ввиду говоря хорошее масло?

Очень хотелось увидеть 1.2 tsi 8 клапанник

Просим обзор мотора 1.4 поло на 125 сил. Спасибо

Понравился ролик 👍 В принципе всё справедливо. Даже узнал кое-что новое )

Здравствуйте, расскажите про ЕА211, очень интересно!!!

Огромнейшая просьба!!! Расскажите про двигатель vag 2,5l.У нас в Украине, давольно таки распространён, джетты, пассаты...

ждем CBZB!!!