❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

0:26 GM opel 1,4 turbo 1:48 Fiat twinspark 2:47 BMW N52 4:30 MB M 271 2002-2015 6:07 Subaru EJ25 8:16 Audi 2,6 v6 9:49 Toyota v6 2,5 -3,5 12:00 vag 1,4tsi EA111 13:15 PSA BMW Ep6 N12/n13 15:17 vag tfsi EA888 2 tsfi

ставлю скорость на 2.0, люблю, знаете-ли, погонять лысого

Лысый, куда ты их таскаешь все время?)))) Обзор отличный!

Кучерявый фигни не скажет!👍🤘

До конца видео не мог поверить, что долбанный 2.0 TFSI прошел мимо вашего списка, но нет, он на первом месте говномоторов у вас! Красавчики! Прямо в точку. Это предел говномоторостроения.

Да это не дерзкий, это борзый слив мировых автопроизводителей. Белорусы нынче в ударе! Главное чтоб не забанили)

А где же киа и хундай с их супер пупер надёжным 2,0 G4KD? 🤔

Смотрел с замиранием сердца, всё ждал свой любимый ep6. Когда огласили второе место,успокоился 😂

What a great presentation, I don’t speak one word in Russian, but I love to watch your video’s (and subtitles help me understand 😉). Keep up the good work and enthousiasm. Warm regards from the Netherlands

Спасибо 👍 мой мотор на первом месте, очень люблю его, возит уже 8 лет и 185 тыс км, расхода нет, маслонасос новый, работает всегда в замкнутом режиме. Денег экономит на бензине. Цепь на 131 менял, все там ок.

Нет " плохих" и " ненадежных" французов,сплошь " надёжные" и суперские немцы и японцы))))

Но но,субару сила,я после капиталки уже 10 тыщ отъехал и он только начал постукивать 4 цилиндром!

VAG как всегда впереди планеты всей. 🤣

Вообще немецкие и французские моторы нужно брать дизельные, а японские - бензиновые. Тогда и проблем не будет.

G4KD забыли внести не забываемый движок 100 тыс и задиры ))))

А где знаменитые корейские G4KD G4NA ???

Кажется, мой 1.4 16V на Калине - вполне хороший мотор 🙂 Слушаю о проблемах и офигеваю...

Согласен на 100)))) ВАГИ с первого места пачками ремонтировал)))

Подготовка к видео на высшем уровне 👍 Молодцы!

Давно так не смеялся😀 Если они ломались при малом пробеге, сейчас после лет 10-15 труда страшно представить что там..

Отличный выпуск, смотрел на одном дыхании. Ну и еще раз вспомнил свой любимы от мицу В4, чугуневый, неприхотливый и тяговитый. Когда отдавал, сердце кровью обливалась. После переворота на трассе, удивительная история, машину нужно было продавать. Сейчас под капотом G4NA, правда уже с форсунками, однако проблему они не особо решают. Как говориться, катаюсь и оглядываюсь, но после данного видео буду чувствовать себя увереннее, есть и те кому намного "веселее".))))) Спасибо.

Dzięki za kolejną dobrą robotę . Brawo👍👍👍🤝🏆🏆🏆👌👍🧐

Как владелец 2.0 TSI - скажу, что это настоящий КАЛ.

Классный выпуск. На своём ecotec z22se столкнулся только с забитем вентиляции карт.газов и подкоксовались кольца из-за городской вялой эксплуатации...

Немцы так же издеваются над своими обывателями кто покупает машины с этими двигателями,так же как и Ваз..Прям дежавю..Не будет машин без проблем для покупателей т.к. это не выгодно создавать качественный и надежный двигатель на века как это делалось раньше для захода на рынок для привлечения покупателей!

Пронесло!!! Лысый мой мотор не внёс в свой рейтинг. Спасибо за видос и обзор. Коротко и грамотно, и по сути.

Фух, с нетерпением ждал движки от ВАЗ... Надёжные похоже, раз в рейтинг не попали 😂😂😂

100 💯 процентов. братуха ты как Википедия

Насчет ВАГа даже не сомневался!

отличная подача материала, смотрю с удовольствием)))

Спасибо!Как всегда круто!

А хде фордовские экобусты? Или они не такие уж и плохие по сравнению с представленными?

Grande acervo! Parabéns pelo conteúdo técnico!

Как всё это можно знать по памяти....Ну молодец. Очень полезная информация. Спасибо

Эх люблю свой 1,6 bse , простой как АК47. Хочешь 92 й либо 95й, переваривает всё наше топливо. Не валит зато уверено проезжает сотни тысяч.

А где черт возьми экобуст 1.5 и 1.6?)))

Интересна суть экологических норм,когда мотор жрёт масло,видать для этого ставят с завода катализатор,чтобы не воняло,а потом этот катализатор при разрушении добивает без того дешманскую цпг.

Дорого времени! Спасибо большое за полезные советы и подробные разборы различных ДВС. Разберите и расскажите пожалуйста подробнее про ДВС от топовых Опелей OPC из 2000-х, а именно Z20LET, LER, LEH. С радостью внимательно вас посмотрю)))

Vag победил и с этим многие согласятся

то чувство, когда твой мотор номер 1

Большое спасибо, ох, как грустно, все любимые марки авто оказались с плохими движками😱. Может из-за этого теперь в продаже, только лада калина по неадекватной цене и китайцы. Видимо все поняли: не надо деньги тратить на ветер на дорогие авто , с такими проблемными движками😀.

Very informative as well as entertaining.- this bloke has camara presence. Also I trust anyone who strips engines on this scale will know what is good and what is bad.

Ведущий просто круче всех крутых! Огромный респект вам ребята!!!

Благодарю вас за интересный эфир.

Вот твой рассказ одно большое счастье хоть много не понятного но слушаешь с открытым ртом))) рассказал бы что про Опель Вектра Б

Красавцы, полностью согласен!) То чувство что 1.2 TSI сейчас как мини 2JZ! 🤣

Очень классная подача - грамотно и эффективно. Мне нравится.

Благодарю за видео 👍

ea888 на втором поколении уже имела двухступенчатый масленый насос.. И на мой взгляд неоправданно он на первом месте.. на моем опыте еп6 чаще приезжают с проблемами чем еа888.. к тому же в большинстве случаев спасает раскоксовка.

У знакомого на Тигуане, как раз такой мотор. Расход масла с завода, пока ограничились заменой цепи. И вот недавно привод заслонки в коллекторе выбило, начался подсос. А так пока полет нормальный пробег 112 тысяч километров.

Крутой выпуск. Давно ждал

Очень интересно 👍

Przy tym co tu pokazujecie , silnik od Łady Samary WAZ21093 , to mistrzostwo świata ! . Tam też była regulacja zaworów na płytkach pośrednich , ale po 75 tys km , nic nie trzeba było jeszcze wymieniać . Uwielbiam stare silniki ! , są niezawodne , trwałe i bezproblemowe w naprawie . Pozdrawiam .

Как всегда, обзор на высоте! Так держать!

Здравствуйте, а вы могли бы отснять ролик с полным обзором двигателя gm 1.4 turbo a14net, подробно рассказав о всех его проблемах и их решениях, с разбором двигателя? Буду очень благодарен

Расскажите про двс 1z 1.9 tdk 8клапанный. Его плюсы и минусы.

Моя шоха, услышав что твориться сегодня с двигателями, поперхнулась омывайкой

Супер!!! Респект за такой обзор!!!

привет, вы столкнулись с проблемами на двигателях puretech turbo, которые устанавливают группу psa, если вы можете сделать специальное видео, спасибо

Класс...!!! Профессионализм, чувство юмора и артистизм, просто бесподобны...! Спасибо, всегда приятно смотреть...!

У меня ниссановский VQ37vhr, вот это мотор.Масло не жрет,ничего не течет, турбины ,прямого впрыска нет.Пробег 300км,нет проблем вообще.

Не считая моторов меньше 2 литров, 70% проблем турбо или 2.5+ литра моторов решается правильным обслуживанием и переодическими проверками

Хорошая подборка и интересная подача.

ездил на старенькой хонде (крути до отсечки хоть каждый день,но вовремя меняй жидкости).потом на простом и безпроблемном опеле с мотором z18xe,где капот надо было очень редко открывать.захотелось мне мощного турбового вага 1.8 tsi.скоро сам теперь мотористом стану! невероятно сложный и дорогой в обслуживании двигатель.хотя цепь модернизированая уже и масло вообще не кушает(bzb)

Больше года ждал этот видос с 21 апреля 2020 года. Знал что мимо PSA EP6 не пройдете. Сказали про PSA EP6 что кошмарил он с 2005 по 2010 год, а после после поправили болезни. Был Ситроен DS4, 2012 года. 120 л.с.. После 60000 км умерла помпа - заменена, и начался масложор. Пугали, что двигун в любой момент может помереть. С перепугу опасаясь капиталки сдал в трейд-ин, о чем до сих пор горюю, машина была просто супер. Не впервые и от вас сейчас услышал, и надеюсь что правильно понял, что проблема масложора могла быть решена простой заменой маслосъемных колпачков и при интервалах замены масла в 10000 машина могла прослужить достаточно долго?

Интересно ваше мнение о моторе 3,5, который устанавливается на Ниссан Мурано z50 (первое поколение)

N13 - второе место... Неприятно, хотя я был готов к такому) Хорошо, что мой - 14 года.. Пойду, перешью термостат на температуру пониже, да залью масло пожиже)) Кстати, уверен, что можно смело еще один антирейтинг топ 10 легко насобирать

Смысл обзора понятен. Если немец то только дизель, если японец то только Honda))

У меня 2 машины, пежо 308 на EP6c (после 2010 года) и шкода на CDAB)))))) Я выбил джекпот)))) Но кстати, ппп, не ломаются... Масло раз в 7500 полнозильник 5-40

Subaru ej25 , эксплуатирую 11 лет, 330 тысяч пробег. Каждую сотню меняю ремень грм. Уровень масло вечно промухиваю. Порой езжу на 1.5 литра масла. Свечи ещё не менял. Уточнение. Атмосферник.

Добрый вечер. Вы сможете посоветовать Suzuki Vitara с каким лучше двигателем купить 1.4турбо или 1.6 обычный

Забавно, что у PSA в рамках одной модели встречаются моторы из топ лучших и из топ худших у вас) Имею в виду Citroen C4 II, Peugeot 408. Моторы EP6 и TU5 (с добавленными фазовращателями).

Я думал продать свою Suzuki Vitara 1.4 и купить Audi A4 2.0 tfsi 2015. Я решил кататься дальше на Suzuki.

Очень понравилось видео ждём новую серию

Ну наконец-то, моя любимая тематика! В ТОП! ЛАЙКОС!

Я так понял ,что по нынешним меркам мотор Москвича или ВАЗа может подвинуть с первого места чемпионов списка самых надёжных моторов!

Спасибо тойотовским моторам за работу)

Поддерживаю. Был "счастливым " обладателем Шкода суперб 2011 г 1.8 tsi мотор с кодом CDAB. Масло жрал с завода, но до 0.5 литра на 1000 не дотягивал, по этому нет ремонта по гарантии. Цепь поменял на 90000, гремела намного раньше. Клапан картерных газов пробило - мотор засвистел, как соловей разбойник. Хорошо сальники не выдавило. После 100000 км ехать совсем перестала, понял что попадаю на капиталку. Сдал в трейд ин, перекрестился левой пяткой.

Уважаемые администраторы канала автостронг вы в начале ролика говорили про какой-то раскаксовку для двигателя можно узнать марку которую вы рекомендуете??? спс большое

EP 6 давно уж доработали, да и раньше при нормальной тщательной обслуге ходил хорошо.

Потрясающе ! Подняли мне настроение ! Мой мотор в топе худших моторов. Он аж на 4 месте )))

Доброе слово в поддержку канала

Можно узнать про старый дизель cd 20 t , все плюсы и недостатки. Спасибо

Вот Тойотку не ожидал тут увидеть )

В целом всё верно сказал, молодец! Ещё Корею забыл добавить 😉

Интересен разбор j37а1 и других его модификаций

Была Октавия РС 2010. 2.0 турбо, за 4 года проблемы только с электрикой и ЛКП, жор масла при замене каждые 15000 км 1-2 литра. Продал на пробеге 137000 км. Ездили к официалам на тест, двиг+коробка в идеале!

Вот смотришь, думаешь что то толковое расскажут, а на деле... 1.4 CAX смешали с CAV, хотя двигатели по проблемности разные как небо и земля, CDAB 2010 года и 2015 года тоже самое..

Вангую: видео будет хитом! Спасибо!

Приятно смотреть!а главное ,на каком месте будет мой двигатель)

Рад что в списке нет Хонды :) Про Субару не точная инфа, у них до конца десятых годов все моторы были EJ и все разные. 25 это объём, а сам мотор обозначается уже цифрой или буквой после. В принципе все они относительно надёжные. Даже турбо, пока в стоке, но в стоке их нет, все открученные до 400+ сил, потом и ходят мифы про 4 цилиндр :) Про Тойотовские V6 много слышал теории, но на практике их только вижу с пробегами 300-500к без ремонта. Может и бывает проблема с коробом, но всё равно моторы на много надёжнее всяких TSI.

Кучерявый ты красавец, твоей харизме можно только позавидовать) Спасибо за обзор!

n43 с нокс системой, тоже веселый двигатель, если во время не чинить, то тоже все будет плохо

Nice video, but I would appreciate some example car models using these engine for people that are not much into cars and engines.

Ждём обзор на один из лучших дизельных двигателей 2.0HDI 163(Peugeot, Citroen,Ford, Volvo)

Думал порадуюсь погляжу рейтинг) И как владелец CJSA 1.8 2017 года был крайне обрадован) Кстати помпу уже поменял на 107 тыс.км.

У меня ваг 1.8 тси ген3, забыли упомянуть про масло в антифризе при пробиве прокладки масляного радика

Здравствуйте. Хотелось бы услышать про двигатель БМВ М51 ТДС

Доктор Зло опять в ударе! Информативно и строго по делу!