Спасибо. Я этот фильм смотрел будучи курсантом Актюбинского высшего лётного училища гражданской авиации. Было это в 1988 году.

Это просто праздник, такие фильмы!

я в шоке от уровня подачи материала. по всем параметрам. включая скорость речи и визуальные образы - прямо профгипноз! сразу вспомнил лучших лекторов по универу-мехмат 90-е.

Адекватное время тогда было и адекватные люди.

Забавный факт. Вы смотрите это видео после новости об инциденте с самолетом S7 из Магадана.

Посмотрел ролик после рейса Магадан Новосибирск

кто здесь после обледенения S7 03/12/2021

Бесценный материал и очень красивый самолёт!

Во что из недр подняло на тему дня. А фильмы конечно делали классные раньше, что учебные, что художественные.

Спасибо большое за информацию и материалы для подготовки и обучения ❤❤❤❤

Такая страна была! Содержательно и надёжно! Каждый занимался своим делом!

Подскажите трек, который играл в начале.

Всё понятно👍

Самолёт нравился, не один десяток раз летал на нём...

Atr 72 в Тюмени как раз проигнорировал обледенение.

"Возможен отказ двигателя и связанные с этим сложности пилотирования..." :)))

Спасибо

Как там на счёт рейса Магадан-Новосиб А/К Сибирь?

обледенение на крыле мешает образованию области низкого давления над верхней кромкой, соответственно подъемной силы нет.

Эх, пилотам бы еще это рассказать... (БекАйр и "туче" других...)

А есть учебный фильм про помпаж?

Учебный фильм: Влияние обледенения на самолёт. Обледенение самолета

А пому механизацию до самой останоки не убирать? Перед выключением движков что ли убрать? Не очень понятен момент.

О. Как актуально блин((

спирт туды !🤪

Музыка клас. Летать перехотел

На машине лобовое порой так наростет, а на самолете это аще караул

Музыка страшная!

Мда сложная работа

музыка такая, будто на Марс летят😀

Пусть нынешние пилоты посмотрят.

16:36 думал собака сидит паникует!!!

полтинник есть полтинник П ривет из

Интерестно как решили эти проблемы в 2 мировой? Например на Яках или Ил, так же и другие страны Американцы или Немцы???

Фильм интересный, но смотреть невозможно - Гребаная стабилизация! Как будто пьяный смотришь, все плавает.

ME GUSTA=MNYE NRAVITSA

Сейчас тушки не летают. В место них айрбасы, боинги, энбраиры.

Енді тусінікті Бек Эйр осыдан құрыған екенғой.

Гребаная стабилизация картинки

Кто сюда после Якутского самолёта?

недавно арбуз обледенел, фильм не смотрели

Блин, глядя на подобные фильмы, я не понимаю, как современные идиоты могут говорить, что в СССР были тупые совки... Это, конечно, не Дом-2, но тем не менее...

Спасибо за фильм за то что сохранили ссср

Сразу видна что пилоты в то время не расслаблялись как сичас на автапилоте все летают и на химии.

😀😀😀😀😀😀😀

Его и подобные фильмы надо показывать пилотам каждый раз перед полетом, может и аварий и катастроф станет меньше.

музыкальное сопровождение отвратное ..ложка дегтя....

Самый красивый самолёт, в СССР всё красивое

Спасибо за видеоролик, извините, самолёт и сам аппарат устарел, пора переходить на летательные диски, а они уже есть и довел, только молчат учёные и т.д.

Учись Нерадько,смотри:как было в советские времена

Это что при СССР было виртуальное обучение пилотов?

Касательно недавнего инцидента Новосибирск - Магадан. Не известно как бы себя повёл в этой ситуации русский ту 154 или современный мс 21, но европейский эирбас просто блестяще справился с этой задачей, так что всем любителям кланяться, кланяйтесь европейским инженерам и порядочности граждан Европы, которые собирали и тестировали этот самолёт, а не российским пилотам и русскому разгильдяйству!

Видите кресло инструктора между креслами 1 го и 2 го пилотов ? В 1990 году я летел в пилотской кабине , сидя в таком кресле . Нас было 4 человека ( пассажиры на подсадке ) . После набора высоты в 10 000 м , командир повернулся и произнёс : - Десять тысяч набрали , автопилот включён , наливай . Каждый из пассажиров достал бутылку коньяка из своей ручной клади . В общей сложности мы выпили пять бутылок коньяка . Командир пил наравне с нами . Ещё до вылета я был немного поддатый ( в ресторане аэропорта выпил водки ) . В общем , мне было хреново . Через два салона я попёрся в туалет , в туалете два пальца в горло ... Возвращаясь в пилотскую кабину , ( пытаясь ухватиться за подголовники кресел ) , я схватил почти каждую голову пассажиров . И они видели , что я в таком состоянии иду в пилотскую кабину . Я снова погрузился в кресло и уснул . Проснулся я , когда самолёт ( Ту - 154 М ) заходил на глиссаду . Внизу всё было залито огнями мегаполиса ( Москва) . Моя голова раскалывалась . Летал я немало , но такой мягкой посадки ВС как в ту ночь , никогда не было . Когда мы спускались по трапу , командир стоял на как ни в чём не бывало . Вот вам и обледенение .

ну, такова эта раковая технология. Это всего лишь 1 недостаток и исправить его тупо нормально нельзя, нужно полностью переделывать эту технологию.

Нахера такая древняя херата нужна? Учебный итить фильм...

А где современные фильмы на такую тему?