Команда «За рулем» и «Комсомольской правды» проехала на четырех машинах Lada Niva Travel от Москвы до Мурманска, а затем еще 540 км по бездорожью. Конечным пунктом маршрута стал мыс Немецкий, на пути к которому экспедиция преодолела каменные подъемы, колеи и броды.
Рассказывают участники экспедиции.
Владимир Сунгоркин, гендиректор ИД «Комсомольская правда»: «Лада оказалась более комфортной, чем я думал, - она мягкая и на ней вполне можно отправиться в дальнее путешествие. Даже кресло в машине оказалось удобным, и это заметила вся команда. Мне 67 лет, и после бездорожья мне не хотелось упасть в кровать».
За время поездки Владимир поднимался в крутые подъемы и пересекал каменные преграды. И при этом машина ни разу не цепляла днищем дорогу. В этом внедорожнику помогли высокий дорожный просвет и подвеска.
«Новую Ниву я рекомендую рыбакам и охотникам, которые выезжают в глубь тайги. Эта машина - «рабочая лошадка». Внедорожник достаточно компактный, легкий и тратит меньше топлива, чем мы ожидали», - говорит Владимир Сунгоркин.
Степан Кузьменко, эксперт «За рулем»: «Новая Лада придаст водителю уверенности, чтобы ездить везде, где захочется. Например, мне никогда не приходилось ездить по голому камню, и тем более в гору. Внедорожник справился с этими препятствиями без проблем. Мы не ожидали, что Лада будет готова ко всем трудностям, которые встретятся на пути. И это при том, что по местным дорогам ездит только военная техника».
Как работали на Нивах нешипованные шины VikingContact 7, проверил в экспедиции Кристиан Амброз, глава представительства Continental Russia: «Мне было интересно посетить русскую Арктику и узнать, насколько хорошо будут вести себя машины. Нам приходилось ехать по бездорожью и даже по воде, но мы ни разу не застряли.
Ресурс покрышек, конечно, больше зависит от водителя, чем от машины. Экспедиция показала, что с такими водителями эти шины смогли бы объехать всю Россию. В среднем наши тесты показывают, что VikingContact 7 хватает приблизительно на 40-50 тыс. км».
После путешествия вся команда осталась довольна внедорожниками. Кроме удобства использования и проходимости Lada Niva Travel показала надежность - во время экспедиции (а это все же пять тысяч километров по очень разной местности) ни одна машина ни разу не сломалась. А еще авто оказалось экономным в плане топлива: на пересеченке расход составил 9,5 литров вместо заявленных 10,2 - команде удалось сохранить запас топлива.