Блин, парни, прям рад за вас. Наконец-то приятный звук, да не идеал, но в сравнении с тем что было, просто бомба

Мужики готовится надо. Просто когда слышишь понимаешь что не знаете тачку и предысторию . ДВС никакого отношения к БМВ не имеют а вот с Порше участвовал в разработке его. Акпп в доресте Аисин в ресте ЖМ

У меня 4 колеса в багажнике сейчас лежат, руки не стого места у вас))

Моторы надежные??? не дорого ремонтировать??? (алюминиевая херня под капотом с кучей проблем и конскими ценами на запчасти) вы приколисты парни, обзор приятный, хорошая подача, но по технике инфы ноль с минусом.

Нормальный авто за свои деньги,даже очень хороший

Понимаю, насколько тяжело набрать первую тысячу подписчиков, по этому подпишусь. Нашёл вас только по видосу про Эпику.

Приветствую, за 400 могу забрать авто

У ДОРЕСТА СТАВИЛИ КОРОБКУ АССИН ТИПТРОНИК,ЧТО РАДУЕТ, ПОСКОЛЬКУ ОНА ПОДСТРАИВАЕТСЯ ПОД МАНЕРУ ПОВЕДЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ!!! ПОДВЕСКУ СЗАДИ НАДО ЦЕНИТЬ, ПОСКОЛЬКУ ОНА ПОДРУЛИВАЕТ И НАДО ПРОСТО СТАВИТЬ ХОРОШИЕ САЙЛЕНТБЛОКИ ,НО ВОЗМОЖНО ИЗ ПЛАСТИКА ...МОТОР ВООБЩЕ НЕ СЛЫШНО НА ХОЛОСТЫХ И НОЛЬ ВИБРАЦИЙ!!! НО КАТАЛИЗАТОРЫ НА 70000 ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ НА ПЛАМЕГАСИТЕЛИ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! НО ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ ПОКУПАТЕЛЬ ПОНИМАЛ,ЧТО ЭТО МЯГКИЙ ДИВАН В ПОЛНОМ СМЫСЛЕ СЛОВА - АМЕРИКАНСКИЙ, НО С КОРЕЙСКИМ НУТРОМ И ПОЭТОМУ ЗАПЧАСТИ ,ХОТЬ И НА ЗАКАЗ, НО НЕ ДОРОГИЕ!!!

Я ездил на Эпике с АКПП с нуля три года и вынужден был ее продать, в связи с отьездом. Машина отличная. Хотя, мягкая, валкая на поворотах и поначалу уставал ездить, аж спина болела, что нужно было ее ловить на дороге, она огибала ямы, но на трассе ровной - цены не было. Через 20 тыс. поменял все 4 аморта на более жесткие КОНИ и все стало классным.

Владею эпикой 2.5 3 года. Невероятно надежная. В доресте шел Айсин 55. Да запчасти кусаются, из-за санкций так темболее. Но машина невероятна! Газ нажал, спокойно ушел на обгон, даже не ощущаемо Мотор 2.5 на контракте стоит от 150+, мотор вообще не ремонтнопригодный. Единственное что делают, гильзуют. Весь кузов в цинке, полностью вся. Масло, не есть вообще, от замена до замены, меняю на 7000 тысячах, разница грамм 100. Только вот меня полный жир, климаты, датчики, есп, тс, и тп все.

У меня такая же машина, на таких же колесах, все 4 колеса легко влазят в багажник

Какой ZF,айсин

Машына просто огонь .

в 2.5л двигателе не 177 а 156л/c

АССОЦИАЦИЯ С ШЕВРОЛЕТ - ТАХО И КАМАРА !!!

У МЕНЯ ТАКОЙ АВТО НА 2,4 С АССИН ТИПТРОНИК И ОН В КРЕМОВОЙ КОЖЕ ОЧЕНЬ МЕНЯ РАДУЕТ!!!

Дилетант сидит на заднем сидении, верхушек на хватался и делает умный вид что знает машину

Помоему они подражают Михееву и Павлову.

Два клоуна ,обзор ноль

До рестайлинга стоял Айсин, а не ZF. Моторы ремонтируют недорого?)) Ну кому как, сделать по уму около 200к.

Двигатель одноразовый ,выбрось её.ваз лутше.